Encoder można z powodzeniem zregenerować. Należy delikatnie rozgiąć blaszki trzymające górę obudowy na boki i rozłożyć go na dwie części. W jednej (dolnej) jest zespół styków nieruchomych w górnej tarcza encodera. Obie powierzchnie należy wyczyścić IPA z brudu, można też dogiąć delikatnie styki stałe, żeby silniej dociskały po złożeniu do tarczy encodera....
Oczywiście najlepiej było by ustawić geometrię zawieszenia i kierownicę idealnie na wprost, ale załóżmy, że jest poprawna. Znajdź sobie kawałek równego, pustego placu, tak aby przejechać się po nim i znaleźć położenie kierownicy do jazdy na wprost, eps możesz w tym czasie odłączyć, wyjąć wtyczkę albo bezpiecznik, aby nie bruździło. Jak znajdziesz zerowe...
W Ursusie C 330, odśrodkowe filtry oleju (zwane potocznie "bąk"), montowane były w silniku S 312 C do numeru seryjnego silnika 237016. Późniejsze silniki miały już zastosowany w układzie smarowania, pełnoprzepływowy filtr oleju PP 8.4. łącznie z nową podstawą, Przy zamianie filtra odśrodkowego na pełnoprzepływowy, trzeba zwrócić uwagę na ciśnienie oleju...
Wyczyszczenie w sumie nic nie dało, ale spróbuję raz jeszcze. Najważniejsza ta kwestia - czy smarować czy nie? Jeżeli tak to czym? Regulacja obrotów - to jest stary komputer - chyba nie ma takich opcji...
Przypadkiem nie masz tego łańcucha wyciągniętego i przez to zbyt mocno napiętego? Łańcuch przesuwa się płynnie po prowadnicy, czy z takim skokowym oporem?
Panowie czy taki oto silniczek , bodajże 1330 obr/min 230 V z kondensatorem 2,2 uF, nadaje się do napędzania pompy wspomagania ( zdjęcie powyżej ) ? Pochodzi on prawdopodobnie z jakieś pralki .Muszę wykombinować osobny napęd do pompy , ponieważ przy sprężarce i silniku mam jedynie duże koła 17 cm ( 1:1 ), obroty na pompie byłyby wtedy zdecydowanie za...
Witam wszystkich, zakupiłem "sprawny" ekspres używany i oczywiście okazało się, że coś nie gra, a mianowicie młynek wymagał wymiany. Kupiłem nowy, ale nie wiem czy jest jakaś specjalna procedura przy przekładce? Czy trzeba nowy jakoś smarować przed montażem? Zrobiłem zdjęcia starego, czy ktoś podpowie, jak ustawić młynek? Czy ta strzałka ma być pomiędzy...
Nic nie trzeba odłączać. Wystarczy dobrać żarówkę większej mocy (min 21 - 45W) i ją dokładnie obserwować. Na 100% zmieni jasność świecenia. Pomiar trzeba robić SZYBKO. Moja praktyka pokazuje jednak że nie co się tak bardzo przykładać do ustawienia punktu zapłonu w 2T. ) 0.5mm a nawet 1mm w tą lub w tamtą stronę mało stanowi. Ważniejsze jest aby przerywacz...
dzony92 napisał: delikatnie użyłem tawotu dla polepszenia przewodzenia Teraz dokładnie to umyj do czystości, odtłuść i zastosuj zalecane środki. Nie wolno smarować styków zwykłym smarem. Pogarsza styk i nic to nie daje. Kup sobie tubkę smaru PULSAR, jest do tłoczków hamulcowych i do klem np.
pablomed sprawdziłem przepływomierz tak jak to opisałeś wyżej i wszystko wskazuje na to, że jest ok. Napięcie zmienia się podczas uchylania klapki od 0,25 do ok 4,6V. Zauważyłem, że od 2 dni po sprawdzeniu przepływomierza oraz poruszaniem jego klapki podczas pomiaru ustało dławienie i szarpanie w trakcie jazdy, tylko nie wiem na jak długo. Może po złożeniu...
Teraz trochę z dziedzin, które się nie pojawiały: Modding: Modding'i "elektrodowiczów" (W większości opisy i rozważania, ale wierzę, że tematy będą się rozwijały i pojawi się więcej zdjęć): Dragon'a_MK - ... a raczej jego początek: http://obrazki.elektroda.net/52_12010921... lord'a falcon'a - Prawie skończony: http://obrazki.elektroda.net/65_12010920...
Co do smarowania to masz regulację chyba od spodu + - Co do reszty to musiał bym to osobiście widzieć.
Próba kręcenia to regulacja intensywności smarowania. A wyciek może jest na łączeniu pompki z wężykiem od zbiorniczka , i leje się z śrubki bo tylko tam jest miejsce na wyciek. Możesz zdemontować sprzęgło i zobaczyć co tam się dzieje. A co do zakupu tej piły, to wszystko zależy ile masz drzewa do ciecie, i jak tniesz. Sam mam taką piłę i jak na razie...
Najdziwniejsze jest to, że przy kserowaniu nie ma problemu. Przy kserowaniu jest 600 dpi, a skaner idzie prawdopodobnie domyślnie 200 dpi i przy tym szybciej startuje. Miałem coś takiego w nówce sztuce, pomogło smarowanie i regulacja naciągu paska przy silniku.
Mam pytanie, czy jak ściągnąłem ten mini kapturek czarny aby zdjąć talerzyk to czy pod nim dać kroplę oleju czy to miejsce ma być suche? Nie, tam nic nie smaruj, te zabezpieczenia mają ciasno wchodzić na ośki. Nasmarowane mają być tylko osie tych talerzyków. Te 2mm to za duży luz, wystarczy tak z 1mm, tyle tylko żeby talerzyki kręciły się bez oporów....
Witam, To cięgło służy do regulacji wydatku smarowania. Tam jest pompka membranowa zasilana podciśnieniem ze skrzyni korbowej a ilość oleju zależy od położenia przepustnicy. Na wolnych obrotach zaworek jest całkowicie zamknięty brak smarowania.
(at)dizmar Zgadza się. Smaruje się same ścieżki, nie gryzmoli po całym polu stykowym.
Na obrotach trochę podaje, jak pójdzie w pracę minimalnie, grzeje się łańcuch, aż raz pękł. Myślę, że za mało smarowany, przykładowo-zużycie paliwa jeden zbiornik to oleju 1/4 zbiornika. Proszę o pomoc, czy może w tym modelu jest jakaś regulacja, nie wiem co robić Pozdrawiam Adam
W modelu 340 nie ma regulacji smarowania. Jaki masz problem? Daj zdjęcie tej twojej pompki.
...pomijam uszkodzenie skrzyni byc moze do smarowania/regulacji lub wymiany sa ciegla zobacz tu [url=www.octaviaclub.pl]Link
Witam Z objawów, które opisujesz, wynika, że gdzieś jest błąd w eksploatacji pilarki. Swego czasu zakupiłem dużo tańszą piłę do prac dorywczych, z tym, że z prowadnicą i łańcuchem Oregon. Nagle okazało się, że praca dorywcza zmieniła się w pełne dwudniowe cięcie grubych konarów i pni. Dopiero pod koniec drugiego dnia łańcuch wymagał ostrzenia a sama...
Witam Jeśli na wale można zamocować jakiś element ferromagnetyczny, np. wkręcić śrubę, i zamocować w części stałej czujnik indukcyjny, który reagując na nią, wysyłał by impuls na 1 obrót, to są dostępne w handlu programowalne liczniki impulsów (samozerujące). Po zliczeniu ustawionej na nich wartości generują impuls, zerują się i tak od nowa. Nie wiem...
Witam, Priorytet to bezawaryjność. By to uzyskać to potrzebujesz 2 czujników: - czujnik poziomu oleju - czujnik ciśnienia Do tego 2 ew.3 wyłączniki czasowe.Lub jakiś sterownik np.Need.
Witam, posiadam piłę spalinową Makita model DSC 4610 i mam taki problem. Piła ostatnio mocno ciekła podawała za dużo oleju na łańcuch. Rozebrałem ją wyczyściłem jest dobrze ale co mnie zaciekawił. W zbiorniczku oleju znalazła się jakaś sprężyna zaślepiona na końcu drugi koniec bardzo pasuje do przewodu z pompki olejowej, który wchodzi do zbiornika oleju....
To jest wazelina lub inny środek smarujący. Okular porusza się przód/tył w celu regulacji ostrości widzenia i po to jest smar aby odbywało się to lekko .
Porzadne czyszczenie i smarowanie bloku, regulacja grubosci mielenia kawy.
Filtr paliwa raczej wymienić niż przedmuchać. Przeczyścić filtr powietrza. Sprawdzić smarowanie łańcucha tnącego. Brak smarowania lub niewłaściwe smarowanie powoduje duże opory i może być powodem duszenia piły. Prowadnica również do smarowania i sprawdzenia pod kątem stawiania oporu
Nię bedzie smarowania, wypadnie śruba.
nie wpływa na skład mieszanki chyba ze masz dozownik oleju to przy dozowniku jest sróbka ale jak nie ma dozownika czyli ze lejesz od razu mieszankę do baka paliwowego to nie miej obawy że zatrzesz pomogłem?:) Dodano po 49 smarowanie będzie te same
Witam. Czy przy wymianie zawiasów na nowe trzeba je wyregulować i nasmarować? Czy jest to już zrobione fabrycznie?
Tylko smarowanie i regulacja. Mogłeś to zrobić sam.
Pod spodem powinna być regulacja smarowania. Paliwo było ucięte po dotarciu? bo to może być przyczyną.
miałem tą przypadłość w kilu maszynach i wystarczy dokładnie wyczyścić elektromagnes znajdujący się na drzwiczkach (czyszczenia dokonać benzyną ekstrakcyjną i niczym nie smarować). Regulacje nic nie pomogą. Na drzwiczkach jest też selenoid ale jego nie trzeba ruszać.
wężyk drożny a co do pompki to coś tam daje czy jest może ustawianie smarowania chodzi mi o regulację?
A co ile smarujesz punkty do smarowania ?
Witam. Ostatnio zakupiłem maszynę marki Predom - Łucznik klasa 455. Po ogólnych oględzinach okazało się, że uległo zniszczeniu koło zębate zespołu ślimaczego. Niestety nie pamiętam jak było ustawione owe koło - prosiłbym o pomoc w celu regulacji. Drugie pytanie natomiast dotyczy tego, czy mogę takie koło nasmarować smarem grafitowym - w celu uniknięcia...
Łańcuch będzie wymagał regularnego smarowania i regulacji, pasek napędowy z napinaczem jest chyba bardziej "bezobsługowym" rozwiązaniem.
Jeśli szczęki i ksztaltki są zgodne, to "fałda" między producentami może się różnić. Przy tańszym producencie też mogą się różnić miedzy takimi samymi. Pozostaje też kwestia regulacji zaciskarki srubą po prawej stronie. Ja u siebie nigdy tego nie robilem. W ręcznej co jakiś czas smaruje tuleje by lekko chodziła.
kolego "5" oznacza ograniczenie siły w kierunku zamykania, musisz wysprzęglić bramę i sprobować jak porusza się ręcznie, jak wszystko jest ok to wypróbować pasowałoby napęd bez bramy, ewentualnie regulacja sprężyn i smarowanie bramy + ręczne zwiększenie siły w ustawieniach.
Niestety nie chodzi tu o smarowanie ponieważ od czyszczenia smarowania i regulacji zacząłem. Niestety nic to nie dało. Przyczyna musi tkwić gdzieś indziej.
Czyli jest realny problem ze smarowaniem. Pobaw się regulacją ilości oleju gdyż ona nie zawsze działa precyzyjnie.
Pomysłów jeszcze trochę zostało, pierwszy to manometr wkręcony w miejsce czujnika lub podłączony poprzez adapter. 2 jakie ciśnienia? 3 pomijając że wirówka, 2 zawory regulacji ciśnienia na obudowie chłodnicy oleju, wałek rozrządu już sprawdzone to pozostaje smarowanie sprężarki i te sławne "patyczki do lodów"
Pompa wspomagania powinna być cały czas zalana olejem jeśli olej spadnie do miski to wiadomo że będzie miała problem go zassać .Lepiej chyba zastosować pompę smarowania z jakiegoś silnika wtedy niema problemy z regulacją ciśnienia .Morze taką i napęd z silnia .
Piła nadal użytkowana. Z regulacją, odlewaniem smarowania działa bezproblemowo :-)
Witam Odnośnie naprawy, w tak wiekowym mognetofonie to zaleciłbym, kompletne wymycie elementów gdzie znajduje smarowanie i ponowną konserwację, wymianę pasków, regulację sprzęgła. Przy wymianie bądż regulacji głowicy należy ustawić jej położenie względem taśmy tak, aby górny brzeg taśmy pokrywał się z górną krawędzią rdzenia i czoło głowicy było równoległe...
(at)Bartek19918 Jest kilka opcji: - kupić regulator ciśnienia powietrza (do sprężarek) - dorobić samodzielnie, sporo roboty z tym - wykorzystać zawór bezpieczeństwa od CO Poza tym temat smarowania i regulacji ciśnienia był omawiany na forum wielokrotnie. Przy okazji mam pytanie do spawaczy, jak powinien wyglądać dekiel od wielozaworu, wspomniane było...
Witam.Usterka twkwiła w przewodzie który był nadłamany.By nie zakładać nowego tematu mam pytanie dotyczące smarowania łańcucha.Piła ta leje wręcz olejem.Zasada jeat taka zbiornik paliwa zbiornik oleju. Wnętrze pokrywy łańcucha jest mokre od oleju.Czy istnieje możliwość regulacji smarowania łańcucha ?.
kulkę czymś nasmarować ale czym? Towot lub jakiś smar na bazie silikonu np. TF. Odrobinę należy również nanieść na panewkę osi talerzyka. mechanizm opuszczania i podnoszenia ramienia też się smaruje? Samej windy nie. Zresztą nie bardzo jest jak. Wewnątrz windy masz specjalny smar spowalniający (o dużej lepkości), który spowalnia opadanie ramienia....
Witam, jezeli dziala za glosno to moze najpierw znajdz przyczyne. Czy sa to szumy od przeplywu powietrza czy mechaniczne/smarowanie. Jezeli chcesz regulowac obroty to zapewne uklad typu regulator obrotow do wiertarki sie tu sprawdzi (na tyrystorach lub triaku), zakladam porsty silniczek jednofazowy. Pozdrawiam
To normalne zachowanie. Start jest na maxa a potem jak się wszystko uruchomi płyta przejmuje kontrole nad wentylatorem. Żadne przedmuchiwanie czy smarowanie. Po prostu start odbywa sie na maxa a potem zaczyna działać regulacja w zależności od temperatury. Oszczędzanie energii to "funkcja wbudowana" żeby zaczęła działać płyta musi się w pełni "uruchomić"
regulacja smarować smarować łańcuch regulacja regulacja smarować łańcuch
sterownik kierownicy touran avrdude error enable przerwa przewód antenowy
charakterystyka diody charakterystyka diody
Enhanced JDM v3 – najbardziej funkcjonalny programator PIC, EEPROM, ICSP, RS-232 Audi A8 D3 3.7 V8 – układ podciśnienia, typowe usterki, diagnostyka, serwo, IMRC
