ewidentnie masz problem z ustawieniem bloku zaparzacza. Te strzałki musza się w 100% pokrywać. A ze zdjęcia wynika że NIE pokrywają się. Błąd 04 oznacza, że blok zaparzacza nie może przejść z pozycji Wyjściowej (Home) do Roboczej (Work). Albo problem ze smarowaniem (sucho na szynach prowadzących) albo problem ze switchem. Sprawdź blok czy ma smarowanie...
Które elementy w bloku zaparzającym ekspresu do kawy SAECO TALEA Ring Plus należy smarować? Czy chodzi o prowadnice i tłok? Które elementy na obrazku to tłok i prowadnice? Z góry dziękuję za pomoc.
to ani uszczelka pod głowicą Teraz dopiero spadła mi klapka w głowie. Byłem pewien że smarowanie z bloku idzie kanałem na głowicę i przy uszkodzonej uszczelce przciska się do kanału wodnego. Tylko że w tym silniku smarowaniw idzie przez drążki popychaczy. Mój błąd PRZEPRASZAM. Zasugerowałem się czymś innym.
Witam zmierz skok gwintu i to odejmij M11 czyli średnica zewnętrzna 11 i wtedy na bank masz średnice pod gwint. Z doświadczenia wiem że aluminium gdy gwintuje na wodę lub emulsje wychodzi mi ładny gwint. Masz jeszcze jedno wyjście wkładka helikolowa ale to już trzeba taką mieć i wtedy wkręcasz orginalną śrubę jak byś taką miał to mogę ci podać jaki...
Mycie wodą z kranu nic nie daje, a na pewno nie usuwa starego smaru wymieszanego z kawą. Najlepsza jest kompletna rozbiórka zaparzacza, dokładne mycie przy użyciu płynu do naczyń i twardej szczoteczki do zębów. Potem suszenie, smarowanie w odpowiednich miejscach i montaż. Efekt jest lepszy i wystarcza na dłużej. Osobiście bardziej obstawiał bym na problem...
Jeżeli 2gi raz obróciło panewki wygląda na zły montaż podzespołów ewentualnie źle dobrane części, ewentualnie obróbka podzespołów została źle wykonana Głównym powodem obrócenia panewek jest małe lub zupełny brak ciśnienia oleju w silniku ale w tedy to zazwyczaj leci góra silnika najpierw Pompa oleju do sprawdzenia i kanały olejowe przy tak kosztownej...
Praktyka praktyką, teoria teorią - ma być dobrze i już. Dla uściślenia - użycie 3 - krotne śrub do głowicy - dla mnie zakrawa to na bzdurę, bład tłumacza, ewentualnie lukę w moim wykształceniu. Nowa śruba ma określoną długość, wytrzymałość mechaniczną i sprężystość, śruba używana, z racji dość ciężkich warunków w jakich przebywała i dużego momentu jakim...
Już rozwiązałam, tego wyłącznika nie da się wcisnąć, bo klika i wraca do tej samej pozycji. Odkrecilam wszystkie śrubki i doszłam, że gruby bolec, który trafia w żółte kółko z bloku zaparzajacego musi być w odpowiedniej pozycji, przedstawiam, poskrecalam i działa😁😁😁 Dodano po 16 Jednak nie do końca się udało, raz zadzialalo,...
Ale czy w ogóle należy smarować oringi w bloku zaparzającym i od zaworu?
A smarowanie idzie blokiem silnika, czy jest osobna rurka z bloku do głowicy? Nie wiem jak on zrobiony jest, ale są silniki, w których smarowanie klawiatury idzie wzdłuż jednej ze śrub głowicy. Zamiana śrub powoduje brak smarowania. Może uszczelka pod głowicę wadliwa, nie ma otworu na kanał olejowy. Zdarzało się.
Pompa ciepła, panel słoneczny itd można stosować gdy nadmiar prądu jest wykorzystywany np przy P2G, oleju z rzepaku wymieszanego (lepsze smarowanie dłuższa żywotność) z spirytusem z buraków cukrowych i zamiast powietrzna wodor jako magazyn do wolnoobrotowych silników spalinowych z prądnica i taryfy dynamiczne za prąd. Brawo Hans i te "...50" (zarobki...
witam dostałem sprężarkę od kamaza, wstępne oględziny i nie wiem czy opłaca się ją remontować, do wymiany na pewno pierścionki, trzeba by nowe uszczelki, nie wiem jak panewki, odkręciłem głowicę i nalałem na tłoki oleju przekładniowego (taki był pod ręką) na następny dzień z jednego tłoka olej znikł, opłaca się to robić?? szukałem trochę po internecie...
Dla silnika Renault 1.5 dCi (kod silnika, np. K9K 732), momenty dokręcania wałka rozrządu i głowicy przedstawiają się następująco, na podstawie dostępnych danych serwisowych: Wałek rozrządu: Śruba koła wałka rozrządu: 30 Nm + kąt 86° ± 6°. Zaleca się stosowanie nowych śrub, ponieważ mogą być typu TTY (rozciągane plastycznie). Łożyska/obudowa wałka rozrządu:...
Porzadne czyszczenie i smarowanie bloku zaparzajacego pomogło. Objawy ustąpiły.
Sama głowica to nie problem- około 100 zł, smarowanie jest w silniku, chłodzenie- wodne w bloku + nagrzewnica np Żuk, Nysa: pancerne. Zawór zwrotny można kupić na Allegro ale dalej pozostaje pytanie "do czego? kompresor"
Urządzenie do konserwacji. Wymiana oringow i czyszczenie / smarowanie bloku. Smarowanie windy ewentualnie jej oczyszczenie A wisienką na torcie było by odkamienienie.
https://obrazki.elektroda.pl/2757086100_... Był późny wieczór ostatniego dnia października. Stary Matiz, spod którego beżowego lakieru przebijały się wypryski rdzy w kolorze zakrzepłej krwi, zatrzymał się pod cmentarnym murem. Siąpił deszcz, a co druga latarnia na ulicy była wyłączona. Jedynym źródłem światła na cmentarzu były tysiące...
Mam ten sam problem. Czy udało się rozwiązać temat?
Podpięty Inny. Kupiłem nowy kompletny z przewodem za 160zl. Sprawdzałem w Zetorze jeden i drugi i wskazuje dobrze. Odłączyłem też na chwilę przewód zasilający smarowanie do głowicy i wałka rozrządu. Jest to samo . Jak odłączyłem przewód od zegara i zatkalem palcem otwór w bloku od ciśnienia oleju i kręciłem rozrusznikiem to wyczułem ciśnienie które...
Hmmmm proponuje odkamienc ekspres, i pazadnie umyc blok zaparzajacy. smarowanie bloku hmm teoretycznie co 500 kaw. Ale mysle ze raz na pol roku wystarczy. Proszę zapoznać się z tym tematem: http://www.elektroda.pl/rtvforum/faq.php , pkt.15 i poprawić post! mod. mrhari
Przyjrzałem się zasadzie działania bloku zaparzającego i zauważyłem, że "zaparzalnik" nie podchodzi do końca pod ten "lejek" nad nim, tworzy się szczelina i przez nią kawa ucieka na zewnątrz. Gdy jest za mało kawy w "zaparzalniku" to też nie będzie próbował jej zaparzyć. Smarowanie dolnego tłoka pomogło. Przy okazji wydało się, że - nie mówiąc o smarowaniu...
Witam Okazało się, że ekspres ma jeszcze dodatkową gwarancję i zanim dostałem pierwszą odpowiedź z instrukcją już był w serwisie, dlatego nie miałem sposobności przeprowadzenia testu. Jeszcze raz dziękuję za pomoc. Z pewnością uzyskane informacje wykorzystam w przyszłości. Zastanawiam jakie były przyczyny awarii, czy zbyt duże spadki napięcia zasilania...
Odkręć korek dolewania oleju i sprawdź czy jest smarowanie zaworów, albo odkręć dekielek zaworów. Przypuszczam, ze olej zamiast smarować zawory, spływa do cylindrów. W bloku silnika jest rurka która dostarcza olej smarujący zawory, ta rurka musi być mocno wciśnięta w głowicę, bo inaczej olej może spływać między głowice, uszczelkę i blok.
Proszę bardzo: https://obrazki.elektroda.pl/3553291900_... Jeśli chodzi o silnik 3.0 ASN to nie polecam. Te silniki miały problemy ze smarowaniem, blok lubił pęknąć wewnętrznie.
Dla znających angielski wrzuciłem załącznik, który niektórym może coś rozjaśni. Co do wizji autora, to patrząc na te rysunki czarno to widzę. Rozrząd Knighta w czystej postaci to faktycznie prehistoria, ślepa uliczka i nic poza tym. Dwa suwaki, pracujące współosiowo... Jeśli już, to należy czerpać wzorce z dużo dojrzalszych konstrukcji lotniczych z...
Andrzej771021 - a czy smarowanie tych tulei nie spowoduje problemów z późniejszym demontażem tych tulei??
Smar silikonowy CX80 -60 stC-240 st,trwale chroni,konserwuje,smaruje i izoluje tworzywa sztuczni gumę atest PZH .Używam również CX80 w spreju.Cena smaru ok 50PLN za 400g sprej ok23 PLN.Można smarować blok i wszystkie uszczelki.
Witam serdecznie. Posiadam JURA S7, w którym ciężko chodził mechanizm bloku zaparzającego. Ponadto moją uwagę zwróciło niedokładne wypozycjonowanie bloku w pozycji wyjściowej. Dokładniej po przetestowaniu się ekspresu i ustawieniu do gotowości cylinder do którego wsypuje się kawa nie pokrywał się dokładnie z otworem w obudowie nad nim. Było przesunięcie...
tak , żadnego zaworka niema , smarowanie nie przechodzi przez panewki a po prostu rozdziela sie w dół na panewki w górę do natrysków i na wprost do wałka. Silnik w większości rozkręciłem , w ramie został blok z miską i wał , ale tak jak mówisz do wyjęcia , nie znalazłem po drodze nic co powodowało by brak smarowania głowicy 2 , i znikome smarowanie...
Witam czy w silniku f20z1 jest jakaś zaślepka w bloku silnika gdzie można by było podciągnąć smarowanie do turbiny czy trzeba podkładkę pod filtr oleju lub trójnik na czujnik ciśnienia oleju?
Wczesne wersje miały swój olej , potem było centralne smarowanie . Prosta sprawa jak jest rurka olejowa od bloku silnika do pompy wtryskowej to ma centralne smarowanie . A jak rurki nie ma to trzeba o olej samemu dbać . U góry jak przewody wtryskowe są przykręcane jest czerwony korek tam chyba jest wlew , a kontrolka to nawet nie wiem . Ciągniki co...
Witam wszystkich. Co do podkręcania mocy silnika dwusuwowego (2T), to można to zrobić na kilka sposobów, ale najpierw trochę "minusów" takiego zabiegu. Przy podkręcaniu mocy tego silnika powyżej 10KM należy rozpatrzyć kwestię żywotności nie tylko samego układu korbowo-tłokowego (było o tym już pisane), ale również sprzęgła i skrzyni przekładniowej....
Jeśli dawcą ma być Diesel to polecam fordowski 1.8TD. Zalety: 1.Wersja TD różni sie od wolnossącej natryskiem oleju na tłoki i wymiennikiem ciepła woda - olej. Mamy więc dobrze chłodzoną sprężarkę nie do zarżnięcia. 2.Ma płaskie tłoki podchodzące pod krawędź bloku - zakładając więc własnej roboty głowicę z blachy 10 lub 16 mamy pasożytniczą pojemność...
mam problem z smarowaniem sprężarki http://obrazki.elektroda.net/71_12272977... posiadam identyczna i chce ją uruchomic ale nie zatrze będzie słuzyc do celów amatorskich np pompowanie koła, ropowanie ,przedmuchiwanie z góry dzięki do czego ta sprężarka ma byc?? ja bym jej zrobił smarowanie od silnika od pompy oleju. prosciej by było gdyby silnik...
Witam! Mam podobny problem jak większość z was ,a więc Saeco odea giro robi kawę ok ale mokre-rzadkie fusy + głośna praca. Robiłęm już: - czysczenie i smarowanie bloku zaparzającego przy 10 kawie zrobił krążek prawie suchy a następny już mokre rozlany; - ponowne czyszczenie bloku zaparzającego ; -czysczenie młynka; - zmiana grubości mielenia ; wymiana...
dzięki za odpowiedź teraz zaczynam rozumieć, a moje wątpliwości wzięły się stąd, że na tych "olejowych" szpilkach były założone normalne (płaskie) podkładki i normalne sześciokątne nakrętki i nie było żadnych oringów :( już zamaiwam komplet tycz części na każdą ze szpilek a nie ma żadnych schematów żeby to było pokazane którędy dokładnie idzie ten...
rzemyk90 Jeszcze raz sprawdziłem dokładność pomiaru konta wtrysku, tym razem jak napisałeś o małym przekroju węża (Podobnym do przekroju w rurce). Okazało się ,że wychodzą mi na maksymalnym dosunięciu pompy do bloku 21 st. a nie jak wcześniej wychodziło mi od 19-24st. (próba powtórzona kilkukrotnie). Kiedyś gdzieś na forum wyczytałem że zetory z nowszą...
Przeczytałem z ciekawości wszystko od początku i albo żyłem w innej Polsce, albo miałem taki fart, że nie miałem problemów z moimi samochodami. Miałem PF126 z 74 i 78 roku, miałem FSO1500 z 86 roku oraz Poloneza 90 roku. Jedynie w Polonezie po 1500 km był wymieniany wałek rozrządu na gwarancji. - W pierwszym PF126 wymieniłem obydwie zwrotnice, bo miały...
Witam Zdjęcia nie widać na forum ale z opisu wychodzi że poluzowała się śruba Banjo w kanale olejowym odpowiedzialnym za smarowanie rolek popychaczy zaworowych,następstwem jest pękający wałek scalający rolki popychaczy.Jak to rozbierzesz to sprawdź wałek rozrządu czy nie ma zarysowań.Sprawdź także kanał olejowy w bloku silnika w który wkręca się ową...
jest to poprawienie idiotoodpornosci radiatora, nalozenie pasty przez producenta daje to ze grubosc warstwy pasty po zalozeniu radiatora jest odpowiednia ,jedna torebka pasty wystarcza na kilka radiatorow ,ale niektorzy "zapobiegliwi" wywalaja cala torebke na jeden procesor mysloc ze to im da niewiadomo co(chyba jakies 10 C mniej :-\ )a zbyt gruba warstwa...
Czyli najprościej kupić blok aluminiowy i do niego dać np. takie zawory http://obrazki.elektroda.pl/7122737800_1... Ale ile takich zaworów dać na jeden tłok? min. 2- jeden na ssanie a drugi na wydech powietrza, czy może 4 sztuki? Jak to dobrać? Jeśli kupię taki blok zamiast głowicy, to robię tylko otwory pod zawory a kanały olejowe czy...
Witam Panowie; Mam pytanie a raczej kilka: W sobotę ciąłem zwalone świeże klocki na opał u siebie na wsi ( olszyna parę jabłoni orzech..) co jakiś czas sprawdzam czy daje ślad łańcuch na jasnym podłożu, po 3 h przestał wyrzucać olej tak żeby go było widać. Przeczyściłem prowadnice, wszystkie rowki i co tam instrukcja każe, dwa otwory na bloku pilarki...
Witam,mój silnik stirlinga: [url=http://www.youtube.com/watch?v=_TaK... Film kręcony na kupionym oryginalnym silniku. Piszę że jest mój,bo jest już mój :D poza tym zastosowałem w nim kilka moich rozwiązań (lista poniżej) Maksymalny czas pracy tego modelu na tym kubku wrzątku wynosił wtedy 5:20 minut. W tym momencie po kilku przeróbkach i poprawkach...
Na pewno zrobię, jak będą gotowe od razu je wrzucę na forum. Co do łożyska, to taki mój patent, jest to górna cześć, przy kole zamachowym, na szczęście bo w dolnej części nie zdałoby to egzaminu, w tych rozmiarach. Zastosowałem łożysko igiełkowe 25/32/20. Otwór w bloku wyfrezowany do wymaganej 32. Czop wału przetoczony na 20 mm o ile pamiętam, i nabity...
Pierwsze co trzeba było zrobić, to wymienić olej i filtr. Z doświadczenia wiem ze w bańce CASTROLA będzie olej KUJAWSKI, a ostry styl jazdy przepala olej znacznie szybciej. Po wymianie może tak się jeszcze robić MAX 2 DNI, bo musi spłukać syf z kanałów. Jeśli dalej będzie migać to sprawdź smarowanie na wałku rozrządu, bo to on padnie pierwszy bo jest...
Spróbuję to uporządkować. 1. Pies drapał ciśnienie sprężania - pomyłka czy cokolwiek - nie ważne. Odpala znaczy ciśnienie ma. Na tym etapie można pominąć. 2. Woda w ukł. chłodzenia - no nie w porządku ale gdyby zamarzła konkretnie i zrobiła krzywdę to raczej wypchałoby zaślepki/ę z bloku i płyn wylałby się na zewnątrz albo pękłaby tuleja cylindra i...
Witam, mam problem,który wygląda tak: samochód jeździł normalnie, miał smarowanie nie miał problemów. Przyjechałem do domu zgasiłem, odpaliłem 2 dni później, obroty zaczęły falować, gasł, aż w końcu zaczęło stukać w okolicy bloku silnika, po czym silnik zablokował się i nie ma takiej siły by go ruszyć. Dodam że miał olej i nie było żadnej zapowiedźi...
Dzięki za załącznik - bardzo mi pomógł. Porównując zdjęcia tulei w załączniku z moimi tulejami, wychodzi, że chyba mowa o "Połyskliwe, metalicznie nagie miejsca w górnej części gładzi". Z tego co piszą w poradniku wszystko jest OK i można działać: "Wzrost zużycia oleju nie jest powodowany przez błyszczące otarcia. Nie powodują one nadmiernych zakłóceń...
przeważnie jest to w istrukcji,ale smaruje sie wszystkie oringi zaparzacza
WITAM ! Remontuję agregat prądotwórczy PAD-8-3/400 oparty na silniku Ursusa S-312- rok prod 1973 ANDORIA URSUS / tak jest na tabliczce znam/. Chodzi mi o filtr oleju ten tzw "bączek". Otóż wg mnie ten bączek w środku powinien się lekko obracać na swojej osi, jednak coś jest nie tak, bo się trochę zacina. Obawiam się o smarowanie silnika. wskaźnik ciśnienia...
smarowanie bloku ekspresu ekspres smarowanie bloku ekspres bloku smarowanie
stm32 stack przełącznik zespolony renault przebieg samochodu
amica eawt6101wsw tester rezonatorów kwarcowych
BoosterJet 1.0 - Czy to dobry silnik? Opinie i analiza Schemat ideowy Manta Helios SPK1003, SPK-1003 ESCO/Yorkville – dokumentacja, układy, naprawa