Napięcie na sondzie szerokopasmowej Bosch podaje między 1V a 2V referencyjne 1,2V między stykami 1 i 5 sondy. Regulacja lambda od -10% do 10% rekomendowane 0,1%.
Witajcie, Wszedłem w posiadanie sondy szerokopasmowej z nadzieją na łatwe jej uruchomienie. Oczywiście sprawa nie jest tak prosta jak w przypadku zwykłej, wąskopasmowej. http://techedge.com.au/vehicle/wbo2/wbnt... Są dostępne w internecie opracowania dotyczące obsługi sond Boscha LSU 4.2 i 4.9. Zbudowałem układ takiego kontrolera. Dokumentacja dostępna...
witam mam honde civic d15z1 z szerokopasmowa sonda lambda na el. obd1 chcialbym wykonac do niej cyfrowy wskaznik afr air/fuel ratio http://www.allegro.pl/item405554404__inn... Kontroler szerokopasmowej sondy lambda Innovate Motorsports LC-1 + cyfrowy zegar DB Blue Posiadając te urządzenie będziesz mógł dokonywać...
dział motoryzacja. Podaj zasadę działania sondy lambda szerokopasmowej. Jak diagnozować jej sprawność . Jeśli to możliwe pokaż wykresy z prawidłowego działania sondy oraz nie prawidłowego działania sondy lambda szerokopasmowej. Sonda lambda szerokopasmowa, zwana również sondą LSU (ang. Lambda Sensor Wideband) czy UEGO (Universal Exhaust Gas Oxygen...
Powinno pomóc
Pokaż te twoje pomiary bo coś nie chce mi się wierzyć żeby było 16.5V z sondy. Skąd takie napięcie w instalacji auta? Błąd tyczy się napięcia z sondy a nie grzałki. Gazownik znów twierdzi że jest błąd grzałki - kto mówi prawdę? Pokaż te twoje pomiary i jak chodzi ta sonda. Zazwyczaj taki błąd pojawia się jak jest uboga mieszanka. Auto ma LPG więc w...
To jest sonda szerokopasmowa wiec poczytaj o niej znajdziesz też opis przewodów.
sonda szerokopasmowa pokazuje ciągle lekko bogatą mieszankę (0,43-0,44V). Sonda szerokopasmowa nie oscyluje w określonym zakresie napięcia i nie sprawdza się jej jak zwykłej sondy, parametr pracy w takiej sondzie to wartość prądu pompy elektrochemicznej pracującej w sondzie aby utrzymać napięcie wzorcowe 0.45V
da sie to zrobić tylko na szerokopasmowej sondzie
dokładne to to nie bedzie bo ten wskaznik jest na wąskopasmowej sondzie , mailowalem do wlasciciela strony i mowil ze jest moliwosc zmontowania takiego czegos na szerokopasmowa . pozdro
Rozrusznik kręci prawidłowo, czy te 1,5V na sondzie szerokopasmowej to nie jest przypadkiem ubogo ? i dla tego go podlewa ? Dodano po 1 poza tym 3,3 ms na gorącym to za dużo
Kontrolkę rezerwy się ustawia lub programuje. Pokaż mapy gazu. Skoro dużo pali to możesz mieć za bogato ustawioną. Będzie go mulić. Czasem dobrze jest zestrojić gaz na sondzie szerokopasmowej z podłączonym AFR. Tak naprawdę nic nie wiemy o twojej instalacji.
sonda szerokopasmowa wskazanie prawidłowe
Witam w aucie mam sonde szerokopasmową, 5-cio przewodową. Przejrzalem ostatnio wiazke i sa na niej zamienione kable, bialy i niebieski czyli odpowiednio sygnal pradu pompy sondy szerokopasmowej i sygnal grzalki sondy, w jakim celu jest to tak zrobione? Dodam iz sprawdzajac sonde vagiem dziala przy takim polaczeniu, a przy zamianie kabli spowrotem wywala...
Idealna mieszanka ma współczynnik 1
Tu masz jak to trzeba zrobić we wtrysku bezpośrednim. Tu nie ma czujnika ciśnienia! Zdaje mi się, że rozmawialiśmy o Punto II i STAG QBOX... na filmie mówią o możliwości strojenia po korektach krótkoterminowych, czytanych z OBD. Ale nie jest to rozwiązanie z wyboru, tylko z konieczności. Trzeba też pamiętać, że w tych samochodach (GDI/FSI) silniki...
Sposób numer 1 działa, ale tylko w sondzie lambda 1, na szerokopasmowej nie zadziała. Sposób 2- pierwszy raz o tym słyszę, ale jeśli już wydajemy pieniądze to lepiej dołożyć i udać się do jakiegoś zakładu zajmującego się tuningiem samochodów, może po prostu wyłączą tę sondę w ECU silnika. Sposób 3- na forum corollaclub ktoś pisał, że zastosował taką...
Witam Padła grzałka w sondzie szerokopasmowej 5-przewodowej i wali CHECK po oczach. Czy te po ponad 300zł z allegro z logo Bosch będą działać, czy lepiej z inter carsu za 380zł. Gdzie kupić pewną sonde żeby nie wtopić kasy i prawidłowo działają Trzy ostatnie cyfry nr są nie czytelne ale chyba taki nr powinien być nr 0 258 007 351 podaje link do przykładowej...
Masz mieć ~1,5V na sygnale. Mieszanka zbliżona do lambda 1
Chciałbym skromnie zapytać; co Ty chcesz osiagnąć przez te "alpejskie" kombinacje? I co chodzi z tym przystosowaniem do układów lampowych? Przecież ten wobulator jest do tego przystosowany- pochodzi przecież z okresu, gdzie tranzystory jeszcze nie były w powszechnym użytku. A zresztą to nie ma znaczenia, czy zdejmujesz charakterystykę z układu lampowego...
Chiptuning to nie moja dziedzina, ale napisze Ci to co napiszą Ci inni. Nikt tak do końca nie powie Ci jak to robić, ponieważ wszyscy sie tego sami uczyli na błędach i na początku być może posadzisz kilka sterowników, ale z biegiem czasu i praktyką załapiesz o co w tym biega a po drugie jak wiesz wiedza kosztuje i wątpliwe jest to że ktoś weźmie Cie...
Witam. Bardzo proszę jeżeli potrafisz mi pomóc to zrób to. Mam problem już ponad pół roku, nie potrafię sobie z nim poradzić, auto po odpaleniu pracuje prawidłowo, po włączeniu świateł widzę na sondzie szerokopasmowej AFR, że mieszanka robi się bardziej uboga (mniej paliwa) po włączeniu ogrzewania tylnej szyby i przy włączonym wiatraku od chłodnicy...
Sonda tam nie jest podpięta na 99%. Tam jest sonda szerokopasmowa ntk😉
Panowie, może mi ktoś pomoże.. zamontowałem celkę która produkuje 1,3 l min silnik 1,6 honda.. testów poczyniłem trochę i pytanie jest proste.. przy zablokowanej sondzie lambda (komputer dostaje sygnał 0,9 V ) i obniżeniu map paliwa o 30% przy 90 km/h w trasie spalanie 5l/100km obserwuje czujnik spalania stukowego temperature itp.. czy ktoś mi powie...
Jeżeli jest to sonda starego typu z 4 przewodami a nie szerokopasmowa to Niemiec ma rację. Ma oscylować gdy silnik jest ciepły i masz stale obroty - nie ważne czy to bieg jałowy czy 2000 czy 4000 obr/min. Przy pedale w podłogę w czasie jazdy ma pokazywać ok 0.8V a przy hamowaniu silnikiem tak do 2tys obr/min powinna pokazać 0V. Mowa tu o starym typie...
Podłącz normalny tester a nie jakieś zabawki.Sonda szerokopasmowa nie pokaże ci napięcia tak jak sobie myślisz.Wartość lambda i przepływ prądu patrzysz a nie napięcie.Do tego korekty i masz cały obraz sytuacji.A sonda 2 ma pokazywać około 0.7 volta, na rozgrzanym silniku oczywiście.Nie sztywno ale wykres w miarę płaski.
Wejścia typ BNC, prawdopodobnie sonda szerokopasmowa podobna do tej jak była w V-640. Nie, drogi Andrzeju, poniewaz w V-640 były sondy szczytowe i międzyszczytowe. Tutaj wystarczy przewód koncentryczny 50 Ω lub odpowiednia antena. Potrzebuję do tego urządzenia instrukcję obsługi, oraz kabel pomiarowy którego brak. Na początek wsuń kawałek przewódu...
Co do tej przerwy na świecy to niech kolega powie jak to zrobić przy kilku elektrodach. Ja jeżdżę od 30 lat na LPG i nigdy nie zmieniałem przerwy i nie miałem z tym problemów. Moim zdaniem w tym silniku powinna być sonda szerokopasmowa. Ty pokazujesz pracę sondy dwustanowej która zazwyczaj jest za katalizatorem. Może przez to nie możesz znaleźć pierwszej...
Są to sondy szerokopasmowe z krótkimi kablami a instalacja wchodzi w grodź.. Jesteś pewny że to wide band a nie dwustanowe? Dwustanowe łatwo zamienić,widziałem już takie akcje. Za to nie widziałem nigdy wide band za katem . Dodano po 8 Po wypięciu jednej z nich błąd opisany się nie pojawia..... No ,to zobacz na którym banku łapie bład i po sprawie....
Sonda szerokopasmowa, jest tak zwana pompa tlenu i tam w zaleznosci od składu mieszanki zmienia sie prad. Ale w praktyce sprawdza sie sonde dedykowanym sprzetem diagnostycznym, który moze podawac wartosci np w procentach.
Tu już powinieneś mieć sondę szerokopasmową i to nie będzie jej wina ani okablowania. Szukaj lewego powietrza między przepływomierzem a głowicą, ewentualnie przepływomierz. EGR raczej nie bo ECU powinno widzieć że nie jest zamknięty.
W pełnym obciążeniu ten sterownik nie używa sondy lambda. Jeśli jest już komunikacja w standardzie OBD, powinno być widoczne w parametrach „otwarta pętla sondy lambda ze względu na warunki jazdy”. Trzeba zrobić pomiar z zewnętrzną sondą szerokopasmową, ale nie wiem jakie wartości przewidział producent. Pewnie Afr powinien mieścić się między...
Podstawowy problem przy używaniu takich zabawek jest taki, że przykładowo pokaże ci błąd sondy lambda bez wyszczególnienia czego on dotyczy, no to wymieniasz sondę, szerokopasmowa to koszt ok 500zł, i co, błąd jest dalej. Jedziesz do warsztatu, po podłączeniu normalnego skanera pokazuje błąd sondy mieszanka zbyt uboga, wymiana uszczelki korpusu przepustnicy...
Przecież sonda szerokopasmowa generuje napięcie od 0 do 5 volt
Zwykła sonda wąskopasmowa wskazuje tylko 2 stany, bogato lub ubogo, i podczas normalnej pracy cały czas między nimi oscyluje. Po tym taka zabawka wylicza sobie z grubsza AFR. Ale już podczas dynamicznego przyspieszania powinno być cały czas bogato i nie dowiesz się jak bardzo bogato jest. Jak chcesz prawdziwy pomiar AFR to tylko sonda szerokopasmowa...
http://wbo2.com/lsu/default.htm
Jak sonda szerokopasmowa ma oscylować to ja chyba zgłosze post. Nikt nie czyta ze zrozumieniem. Błąd wskazuje na grzałkę i co ma do tego gaz? W polo 1.4 wymieniałem taka sondę bo walila błędami czasem po 50km a korekty paliwowe nie były stabilne. Trzeba zrobić pełna diagnostykę spod vaga podczas jazdy na pb i wtedy analizować. Grzałkę sondy można zmierzyć.
(at)genek1000 Tak to opisali w manualu. https://obrazki.elektroda.pl/7493934200_... Nieprawidłowy sygnał sondy szerokopasmowej związany z usterką EGR nijak ma się do tego co napisałeś wcześniej NGK NTK podpowiada żeby sprawdzić szczelność zaworu EGR. Nieszczelność -> zwiększenie poziomu tlenu w wydechu -> wzbogacenie mieszanki przez...
Tak to jest sonda szerokopasmowa o dziwo 4 przewodowa ale to specyficzny wymysł firmy Denso.
Ale dalej zastanawia mnie fakt, po co w ustawieniach emulatora należy wybrać rodzaj pierwszej sondy, skoro on ingeruje tylko w drugą? Przecież na jakiejś podstawie musi być ten sygnał emulowany. Zazwyczaj odbywa się to tak że sygnał z pierwszej sondy jest obrabiany i wysyłany na wejście komputera gdzie podpięta jest drugą sonda. Żeby ten sygnał emulować...
Sondy wydają się ok. Zauważyć to można(mieszanka uboga) podczas hamowania silnikiem. Za katem napięcie wysokie około 0.8 prawidłowo. Szerokopasmowa trzyma blisko 0 (stechiometryczna ) choć wydaje się że z przewagą na mieszankę bogatą. Pokaż korekty i maf jak jest. Zobacz czy evap nie dziurawy.
To chyba ja tutaj skierowałem z tym pytaniem z innego forum, może wyjaśnie boost- doładowanie, sygnał z mapsensora liniowy 0-5v tps - położenie przepustnicy, tak samo sygnał 0-5v sonda szerokopasmowa jak ma już kontroler to też daje liniowy sygnał 0-5v w zależności od składu mieszanki (AFR) (tak przynajmniej jest z sondą innovate której ja używam) EGT...
Z foto 2 wpisz w google może wujek G....e pokaże
W sumie masz dwie opcje . Wymiana sondy "na pałę" albo diagnostyka przez fachowca. Sam raczej nie zdiagnozujesz sondy szerokopasmowej.
Open Loop, zakres pracy silnika gdzie nie są brane pod uwagę wsazania sondy, więc i korekt nie będzie. Tu raczej nie ma co zawracać sobie tym głowy bo sonda jest szerokopasmowa, więc powystrojeniu na korekty powinno być dobrze.
Miły Panie JANOSIK, nic nam się nie pomieszało. Wszystko jest OK, a nawet i lepiej. Po podłączeniu komputera brak komunikacji z sondą szerokopasmową. Sprawdzanie miernikiem z wynikiem: zanik napięcia. P0420 już się nie pokazuje, bo przerwa w instalacji została zlokalizowana. Dziękuję za pomoc i pozdrawiam.
Jeżeli koniecznie chcesz to doprowadzić do końca, to ja bym proponował Ecu Mastera (taki komputer co oszukuje oryginalny ECU). Do niego masz oprogramowanie i myślę, że spokojnie tym dało by się wszystko zgrać. Ale żeby zrobić to dobrze to do tego przydała by się sonda szerokopasmowa i wiedza... Soft w tym przypadku będzie drogi, bo musi zrobić to ktoś...
A z okazji tego że moc maksymalna na drodze będzie odpowiadać mniej więcej prędkości maksymalnej wynajmuje pas lotniska czy tor? To tak nie działa. Na hamowni drogowej wprowadzasz trochę danych (przełożenia,ważysz auto z gratami i kierownikiem itd). Nie musisz osiągać żadnych prędkości maksymalnych.Chłop mówi prawdę że wystarczy go pogonić na jednym...
Witam potrzebny mi schemat połaczenia do sondy 1 szerokopasmowej od sterownika do wtyczki i od wtyczki do sondy. Vw polo 1.4 16v BKY. Nie moge dojśc jaka powinna być sonda i jakie kolory przewodów od strony sondy 5 przewodów a wtyczka 6 pin
Witam Potrzebuje wykonać kontroler sondy szerokopasmowej lsu 4,9 tak by mierzyć lambdę na poziomie 1,4-1,5 i mieć sygnał napięciowy. Sterownik ma działać w gazowym agregacie prądotwórczym i sterować składem mieszanki. sterownik już mam , w oparciu o PLC, natomiast nie mogę zmierzyć lambdy. Próbowałem wykorzystać STAG AFR i wyjście napięciowe które posiada,...
kable sondzie sondzie hydrostatycznej napiecie sondzie
wersja avrcp toyota corolla verso drzwi cisnienie piecu
Suzuki SX4 1.6 benzyna – lokalizacja zaworu zwrotnego paliwa, pompa paliwa M16A Deck MDS 506 nie wyłącza się po Standby - diagnoza i naprawa