Witam, może ktoś się spotkał z takim problemem i coś potrafi podpowiedzieć ? Sprawdziłem oczywiście łącznik elastyczny i wygląda na cały. Wydaję mi się że gdzieś jest nieszczelność na chłodnicy spalin, może ktoś powiedzieć czy rura łącząca kolektor wydechowy i właśnie chłodnicę powinna mieć...
Ci "lepsi"czarodzieje kupują niebieski płyn który w magiczny sposób zmienia kolor na inny gdy oprócz kontaktu z oparami płynu chłodzącego ma kontakt ze spalinami.Spore ułatwienie diagnostyki.Zawsze możesz użyć nosa (specyficzny zapach płynu w spalinach).A na początek dobrze odpowietrz układ.
Zazwyczaj termostat uszkadza się tak że silnik jest niedogrzany a w drugą stronę to raczej sporadyczne przypadki. Co do czasu zagrzania silnika to podczas jazdy powinno być trochę dłużej. Ja stawiam na uszczelkę głowicy. Wentylator się nie włączy nigdy bo ciśnienie spalin dostajace się do układu chłodzenia...
Korek w tym przypadku nie ma nic dorzeczy. Jak układ chłodzenia jest sprawny, wtedy temperatura silnika powinna być utrzymywana na stałym poziomie, niezależnie od obciążenia silnika, temperatury zewnętrznej czy stania w korkach, taka jest jego rola. Wtedy układ chłodzenia może być otwarty (bezciśnieniowy),...
Fiat Marea weekend 183tys. 1.6 16v 97r. Witam. Usterka polega na tym, że cieknie chłodnica z obu stron. Początkowo ciekło z jednej potem doszła druga strona. Cieknie na łączniach jakby boków z blokiem chłodzącym jest miedzy nimi taka metalowa ramka i jest ona odgięta w dolnej części, po obu...
Robokop nie cwaniakuj juz z tym wtykaniem łap. To co miałem, zaprowadzić do mechanika może, żeby wymienił mi ten czujnik ? hahah Dalej w temacie wymieniłem chłodnicę razem z czujnikiem. Silnik nadal się grzeje a nowy czujnik nie załącza wentylatora. Testowałem czujnik we wrzącej wodzie i działa. Dodam,...
Witam, na początku wrzęśnia kupiłem Volkswagena golfa 3 1.9 Tdi 90km silnik chodzi bez zarzutu lecz od początku borykałem się z problemem przegrzewania się samochodu. Mianowicie przy przyspieszeniu(prędkości powyżej 100km/h) temperatura wzrasta do 100 stopni, spada gdy ujmiemy gazu i włączymy ogrzewanie...
Znając moc silnika czy można obliczyć ile ona jest w stanie oddać ciepła do otoczenia? Nie za bardzo. Wielkość chłodnicy oprócz mocy silnika zależy od jej umiejscowienia - co wiąże się ze sprawnością oddawania ciepła do otoczenia poprzez samoczynny przepływ powietrza przez radiator. Zauważ że silniki...
Po kolei czyszcząc mechanik zaczynając od egru po kolei do chłodniczki egr natrafił na zaślepioną rurkę na wlocie i wylocie z chłodnicy egr. A przyczyną zaślepienia było wyrobienie się ośki klapki w chłodnicy egr gdzie powstawał luz na którym powstaje świst i wylot spalin. Zamontowana nowa i bryka jak...
To nie jest brednia tylko fakt, bo nawet Citroeny w PB w przypadku problemów z katalizatorem awaryjnie uruchamia wentylator chłodnicy. Jeśli nigdy nie wypalałeś fapa lub dpf to możesz tego nie wiedzieć. Np. Audi.,Opel na postoju uruchamia wszystkie obciążniki do wypalania. Zgadza się. Silnik wprowadzany...
Na mój nos przedmuch do układu. Dlaczego tak twierdzę, bo przy zamkniętym termostacie (silnik się rozgrzewa) dół chłodnicy robi się ciepły, bo to "coś" co jest tłoczone do układu chłodzenia (mogą to być spaliny) wypiera płyn z bloku silnika dolnym przewodem do chłodnicy, dalej do zbiornika wyrównawczego...
Spróbuj wlać do chłodnicy proszek który sam uszczelnia chłodnice, Tak i zasraj cały układ tym świństwem, a potem płukanie tego świństwa, które i tak kończy się wymianą nagrzewnicy w prawie każdym przypadku. Szukać wycieku, podnoszenie głowicy to ostateczność. Lizać, wąchać , macać, nie sądzisz,...
Gotuje się płyn, a chłodnica jest zimna. Objawy są nie regularne. Problem w Fordzie Focusie 1,6 16V; wymieniłem rozrząd, pompę wody, termostat, czujnik temperatury płyn chłodniczy i nic, dalej to samo, po przejechaniu ok. 4 km gotuje płyn w głowicy, a chłodnica zimna, ale to się dzieje nieregularnie....
Muszę dobrać chłodnicę wentylatorową dla obiegu oleju do agregatu. Dobrać zgodnie z DTR zastosowanego agregatu - być może będziesz musiał zadzwonić do pomocy technicznej i ewentualnie zapytać o ten temat. O typowe konkrety nie pytasz. Agregaty standardowo dostarczane są na budowę jako kompletne...
Witam, walczę z częstą awarią w nowszych modelach VW czyli chłodnicą spalin i EGRem. Polówka została rozebrana, wyjęty EGR z chłodniczką i czeka na wstawienie nowego. W związku z tym mam pytanie do specjalistów: Jaki symbol chłodnicy spalin/EGRu mam kupić ? Kilku róznych sprzedawców oferowało mi...
Witam Kupiłem używaną chłodnicę spalin EGR, ponieważ moja przepuszczała płyn. I w tej co kupiłem jest trochę sadzy na wlocie i wylocie i w środku zapewne też. I moje pytanie czy te chłodnice się czyści? Bo przed założeniem mógłbym ją wyczyścić. Jeśli tak to czyścić tak jak EGR płyn do czyszczenia kominków...
Odpowietrznik to takie coś po lewej u góry koło tego czerwonego metalowego. Wymiennik spaliny-woda(pot. nagrzewnica - dość ważny element) jest w środku, wygląda jak chłodnica samochodowa. Można z braku laku spróbować samemu jednak wyczyścić. Jednak jesli nie czujesz się na siłach lepiej poprosić...
Warto też pomyśleć o sliniku Stirlinga. Szczególnie zastosowanie w chłodnicy samochodowej. Spaliny można by przepuszczać przez radiatory/rurki odbierające ciepło. Silnik ten łatwiiej wykorzystać jako generator prądu niż jako bezpośrednią siłę napędową (w połączeniu z silnikiem spalinowym, potrzeba...
Jestem w trakcie planowania systemu do ogrzewania skutera. Skuter ma motokoc pod który chcę pompować ciepło na nogi. Obecnie mam zrobione ogrzewanie z chłodnicy (skuter chłodzony cieczą) i to dziala ok, jednak wadą jest długi czas rozgrzewania (10 min). Chcę wykorzystać ciepło spalin które pojawia...
Witam mam pytanko co może byc z moją tojka ? A mianowicie nie przeszła mi NCT ( Irlandzki przęgląd techniczny Low ldle CO.0.08 vol% HC 86 ppm High idle Lambda 0.89 CO 3,00vol% HC 1,061 ppm podpowiem tyle , że podzcas testu zagrzała sie;-(...
Spaliny nie śmierdzą olejem. A jakieś inne diagnozy? Biały dym to albo olej , albo woda , albo chszczone paliwo - innej alternatywy nie ma . Kontroluj poziom wody w chłodnicy ( zbiorniku wyrównawczym ) , może ubywa ?
Jeśli zły dział to proszę o przeniesienie. Witam Problem dotyczy Mercedes w211 e220 170kM /646/ 2007r DPF, automat. Auto odpalało wzorcowo, jednak nie miał mocy, dość długo rozpędzał się do 140km/h i to był jego maksymalny limit, max obroty nie przekraczały 3000. Diagnostyka SD, uszkodzony czujnik...
Ostatnio na Allegro poszedł AK8300 w stanie "jak nowy" za 400zł (z sondą i chłodnicą spalin)... Producent istnieje do dziś:
dość powszechne uszkodzenie czujnika temperatury EGR. zintegrowany z zaworem i chłodnicą spalin.
Czy przy okazji wymiany UPG głowica była splanowana lub chociaż sprawdzona jej płaszczyzna? Wskaźniki w tych Puntach często się uszkadzały, w zasadzie to zarówno wskaźniki jak i czujniki. Czujnik przy 90*C powinien mieć ok 300Ohm, od wskaźnika jest ten czujnik z jednym stykiem z tyłu silnika po stronie...
Rozumiem że chodzi o silnik czterocylindrowy. W nim nie ma możliwości żeby olej z magistrali zasilającej głowice dostał się do wody bo nie ma kanału olejowego. Olej idzie na klawiature drążkami popychaczy. Sprawdz czy w chłodnicy nie ma ciśnienia, spalin, nie bulka płyn i czy na pewno to olej a nie paliwo.
Syk to może być ciśnienie od temperatury - pompa tylko wymusza obieg, to nie jest hydrofor. Uszkodzona uszczelka pod głowicą może powodować: 1. Mieszanie się oleju i płynu. 2. Dmuchać spalinami do układu chłodzenia. 3. Puszczać olej na blok silnika. 4. Puszczać kompresję pomiędzy cylindrami. Także...
Jeżeli w najbliższych dniach czas mi na to pozwoli pierwsze to na pewno wybiorę się na sprawdzenie ciśnienia w cylindrach ;) jednak przez ostatnie dwa dni dokładnie przyjrzałem się na zachowanie mojego samochodu i mogę stwierdzić że na zimnym silniku przy samym odpalaniu wydobywa się z rury delikatny...
Męczyłem z kolegą podobny temat ,co się dzieje jak odkręcisz korek z chłodnicy przy pracującym silniku??? jak lecą spaliny tzn wyraźnie czuć zapach to stawiam na uszczelkę pod głowicą.
byłem sprawdzić teraz czy może widać gdzies wydostający się dym z silnika lub węży ale nic nie widać, odkreciłem opaske od rury która idzie do filtra powietrza a z niej ida spaliny czy tak powinno być? wyczytałem gdzieś żeby też spróbować odpalić auto z odkręconym korkiem do oleju, ale to był zły pomysł...
Co do klimy to już jest ok na czujniku przy chłodnicy zgniły kable, a resztę sprawdzę jutro, są tylko te błędy, a przy EMS jest jeszcze gwiazdka czy mogę je jakoś skasować aby sprawdzić czy nie powracają po naprawie, a co do czyszczenia tego filtra cząstek stałych wie ktoś jak to przeprowadzić.
Jestem serwisantem analizatorów gazów. Z doświadczenia wiem że lepiej kalibrować analizator gazami wzorcowymi w innej firmie niż zakupiło się sprzęt. Szczególnie w okresie gwarancyjnym. Jak w czasie kalibracji w okresie gwarancyjnym okaże się że celka lub odbiornik IR jest do wymiany prawie na 100% nie...
Z korka zawsze będzie trochę dmuchać, tak samo czuć benzyną - w końcu silnik na niej pracuje. Pocić też się będzie - w Oplu to norma. Wymień orin aparatu zapłonowego, powinno mniej kapać. A ubytek płynu chłodniczego w 15 letnim aucie - gdzieś powoli kapie, chłodnica, połączenia przewodów, pompa wodna...
Więc tak, dziś udało mi się odkręcić termostat:), roboty dużo, trzeba odkręcić egr i wyciągnąć, gdyż za nim znajduje się taka blaszka przykręcona do głowicy dwiema śrubami, a która jest całością zgrzana z chłodnicą egr, więc żeby móc zsunąć chłodnicę egr trzeba najpierw tą blaszkę od tyłu pod egr-em...
na moje wygląda to na uszkodzony czujnik temperatury wody. Byle wstrząs lub byle rozgrzanie go załącza.. wiec na moje wymiana powinna rozwiązać ten problem.. prawdopodobnie masz go zamontowanego w chłodnicy.. sprawdzisz ta odłączając czujnik.. kiedy załączy się wentylator. jeśli się wyłączy to znak ze...
Pewnie pompa Ci gania wodę stąd jej poziom się podnosi i widoczne są bąble powietrza. Skoro to pompa ma "ganiać" wodę, to dlaczego nigdy wcześniej taka sytuacja nie miała miejsca? Nigdy wcześniej nie było opisywanych przeze mnie objawów, dopiero ostatnio pojawił się problem z powietrzem w chłodnicy. Mało...
Taka usterka moze miec kilka przyczyn np.: 1) uszkodzony sterownik wentylatora (b. rzadko) 2) problem w funkcji pomiaru temperatury silnika, najczesciej uszkodzony czujnik temp. (podczas jazdy zapala sie kontrolka stop, wskazowka temperatury silnika wedruja na maksymalna pozycje a na wyswietlaczu...
W silnikach diesla często występują układy dogrzewania. Podczas zimy, działają na zasadzie podgrzewania spalinami lub świecami żarowymi płynu chłodzącego i jest to umieszczone blisko nagrzewnicy samochodu.Węże wychodzące z nagrzewnicy łączą się z chłodniczką oleju a przepływ podgrzanej cieczy ogrzewa...
ok wezmy pod uwage ta uszczelke pod glowica, skoro to ona to dlaczego na postoju wywala plyn a podczas jazdy jest ok temp. jest w normie? poza tym nie ma jakichs spalin w zbiorniczku itp Bo masz zakamienioną chłodnice podczas jazdy ok na postoju nie nadąża schładzać. Bzdura niestety......
powiedz szwagrowi "ze na oko to chlop w szpitalu umarl".Jak wymieniasz glowice to 1 planowanie glowicy 2 sprawdzanie na szczelnosc bo mikropekniecia albo pekniecia kanalikow okiem nie zobaczysz.Wywal termostat,sprawdz czy chlodnica nie jest zatkana ,sprawdz pompe wody jak nie pomoze to glowica...
Po osiągnięciu temp. 97 stopni załancza się dmuchawa chłodnicy i schładza do ok. 92 stopnie i to jest prawidłowe .Dopiero jak czekam dalej to po 2 właczeniu dmuchawy ok. 97 stopni znów włancza sie dmuchawa i w tym czasie silnik gasnie, i trzeba czekac aż ostygnie to odpali W czasie jazdy samochodem...
Węże twarde? Nie śmierdzi spalinami ze zbiorniczka wyrównawczego?
Trudno żeby zobaczył skroploną parę przy temperaturze spalin kilkaset stopni C :D
To czy może pracować w trybie ciągłym zależy pewnie od wentylatora, w wielu samochodach pracują one cały czas po włączeniu klimatyzacji. Rozważ jakiś regulator, np. PWM na NE555, bo te wentylatory mają naprawdę dużą moc. Znajomy ma takie wiatraki w warsztacie samochodowym - jeden przy piecu do dmuchania...
A kto Ci każe spuszczać cały płyn??? Dolej na stan i odpal silnik. Możesz się przejechać żeby rozgrzać silnik do temperatuty roboczej czyli około 90 stopni( oczywiście z zakręconym korkiem). Po powrocie ogrzewanie na full ciepło i odkręć korek. Jeśli płynu ubyło to znowu dolewasz na stan. Czekasz aż...
Witam Mialem taki sam problem i myslalem ze touszczelka pod glowica testu na zawartosc spalin nie robilem tylko moj mechanik odkrecil korek i kazal mi przygazowac po czym powiedzial ze jak bybyla walnietauszczelka pod glowica to pokazaly by sie bable a nic takiego sie nie pokazalo wiec zaczol macac...
Nie dysponuję takim przyrządem, niestety... Jakkolwiek, sądzę, że spaliny byłbym w stanie wyczuć, zwłaszcza, że pompa wtryskowa jest źle wyregulowana i spaliny pachną bardzo, bardzo specyficznie - niedopalonym olejem napędowym. Czy takie objawy mogą być spowodowane niesprawnymi zaworkami korka na...
Trójnik, a nawet dwa, wstawili gazownicy. Doprowadza ogrzewany płyn do reduktora. Inaczej reduktor by zamarzł. Wycieku nie powinno być - dociągnij cybanty. Sam płyn chłodniczy nie miesza się z olejem. To gdzie fabrycznie dochodzi to ogrzewacz oleju zamontowany na podstawie filtra. Problemy z ogrzewaniem,...
A przy walniętej UPG w odpowiednim miejscu nie jest to możliwe? Z resztą skąd mogę wiedzieć, w którym miejscu u kolegi się dostaje benzyna, czy Ty jesteś poważny? Tego nie bierz pod uwagę... Od kiedy masz auto? Co było robione? Skąd pewność że w płynie chłodzącym jest paliwo, a nie olej? Zapach...
Na to wszystkie znaki i ziemi wskazują, że to nie wina wentylatorów. Niema możliwości żeby woda zagotowała w 70,80,90°. No chyba, że wysoko w górach. U Ciebie trzeba dokładnie sprawdzić układ chłodzenia między innymi na obecność spalin.
Wprawdzie ja u siebie nie miałem nigdy przedmuchanej uszczelki pod głowicą (chociaż przez jakiś czas myślałem, że w megance mam niewielki przedmuch do układu, ale nie z powodu uszczelki pod głowicą), ale mam pewne spostrzeżenia w tej materii, którymi się podzielę. 1. Poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym,...
Witam, mam problem z Felicia 98' 1.3+LPG. Silnik po awarii ukladu chłodniczego (prawdopodobnie przegrzany, gdyż temperatura skoczyla na tyle, że poprostu zgasł na drodze) nie pracuje jak dawniej. Konkretnie: Problem z odpaleniem(silnik jakby chciał a nie mógł) Kiedy już odpali, falują obroty i z reguły...
Trzeba pojechać do mechanika i zrobić test na obecność spalin w płynie chłodzącym, wtedy wszystko się wyjaśni. Ps. Odradzam kupowanie zestawów do takich testów na znanym portalu aukcyjnym, już się raz naciąłem :(
Ten przewód jest bodajże od czujnika temperatury zdublowany idzie na wtyk 2 pinowy czujnika od podu termostatu, nie ma on związku ze spalaniem. Zrób pomiar składu spalin na wolnych i na 3000obr/min. w stacji diagnostycznej tam gdzie przeglady albo u gazownika i wrzuć na forum.
Finalnie okazało się po przejechaniu ok 2 tyś. i wjechaniu na kontrolę do ASO bez odkręcania korka zbiorniczka że wszystko jest ok a ja mam PARANOJE, węże są twarde bo takie muszą być. Brak co2 w chłodziwie i ogólnie wszystko ok, serwisant stwierdził żebym mniej czytał opinii i porad w internecie :). Co...
Samo sprawdzenie to np badanie plynu chlodniczego, analiza spalin, sprawdzenie kompresji. To ostatnie musi byc wykonane na zimnym silniku ale reszta to raczej od reki na szybkosci.
Prosiłem o oznaczenie silnika żeby nie było wątpliwości. W tym silniku zawór egr jest razem z chłodnicą i jest umieszczony z tyłu silnika pod turbiną. Z góry widać co najwyżej kostkę złącza zaworu. Demontaż nie jest prosty, trzeba zdemontować (odsunąć) dpf. Najczęściej zawory padały elektrycznie , czasem...
Jeśli dobrze wymigałeś, to masz takie błędy: P1402 Układ czujnika położenia zaworu EGR P0403 Usterka obwodu recyrkulacji spalin P0180 Usterka obwodu czujnika temperatury paliwa A P0110 Awaria obwodu temperatury powietrza dolotowego Czyli EGR do przeglądu i prawdopodobnie usterka elektryczna. Samodzielnie...
Zdemontowałem pompę wody i zawór EGR, pompa wody jest jak najbardziej w porządku ale jest uszkodzona uszczelka, nie wiem czy została uszkodzona przy demontażu czy przy eksploatacji. Zawór EGR też jest w porządku, wszystko jest jak powinno uszczelki trzymają. Podczas kolejnej próby odpalenia silnika...
Jest, zasterowanie testerem, wtedy sprawdzamy całość, albo podanie masy na odpowiednią nóżkę przekaźnika, wtedy sprawdzamy tylko obwód wentylatora. Przyczyną braku pierwszego biegu w peżo najczęściej jest skorodowany przekaźnik albo uszkodzony rezystor I biegu. Tym niemniej opisane objawy nie wskazują...
Może chłodnica spalin ( EGR) jest nieszczelna.Spaliny przedostają się do układu chłodzenia.
Podepnę się po temat, bo widzę nie zamknięty a taki sam tytuł bym dał. Astra G 1.6 8V gaz 1999r. po ok. 100km trasie ok. 110km/h na następny dzień wyciekł płyn chłodniczy. Mokro od wysokości pokrywy zaworów. Nic z przewodów nie było widać. Następne dni trasy krótkie, nie katowane. Wycieki bardzo małe....
Zastosowałem się do zaleceń Kolegów. Po zaślepieniu EGR, wyizolowałem chłodnicę spalin z układu. Skutek - auto przestało dymić na biało (co miało wcześniej miejsce zaraz po odpaleniu i w sytuacji, gdy samochód dłużej popracował na biegu jałowym); po drugie ustąpiło drastyczne (pół zbiorniczka na dzień)...
Witam, jak w temacie mam mały problem z moją mazdą odkąd ją kupilem bylo czuć zapach spalin w samochodzie. przeglądnąłem cały wydech w poszukiwaniu rozszczelnienia oraz sprawdzałem czy gumki pod wtryskiwaczami nie puszczają i wszystko w porządku. Oatanio podczas dużego mrozu podniosłem maske po zapaleniu...
a gdzie ją znajdę Dodano po 1 dodam jeszcze że płynu ubyło Dodano po 1 więc się zastanawiam czy chłodnicy spalin nie trafiło
Ja mam Hyundai/a Tucsonie 2.0 crdi i mam taką chłodnice spalin EGR. Wiem, że jak ludzie zaslepiali w tym silniku EGR to właśnie pisali, że samochód dłużej łapie temperaturę. Ja mam nie zaślepiony i faktycznie bardzo szybko łapie temperaturę i szybko wieje w kabinie ciepłym powietrzem. Coś musi być...
Diagnostyka Common Rail, silniki Diesla Grupy zmierzonych bloków wartości. Oto dane grup w silniku CBAB: Grupa 1: 1) Prędkość obrotowa silnika, 760-940 obr / min; 2) Ilość wtryskiwanego paliwa, 3-9 mg \ stroke; 3) Wysokie ciśnienie paliwa, wartość rzeczywista, 170-350 barów; 4) Temperatura...
Po dość długiej przerwie, chciałbym przedstawić kolejne modyfikacje mojego silnika turbinowego z wątku . Najistotniejszą zmianą jest dodanie obudowy turbiny napędowej. Silnik jest teraz zamontowany na solidnej ramie, która pozwala na obsługę w pozycji wyprostowanej :) . . . . . . . . . . ....
Zrobiłem dzisiaj VCDS odczyt temperatur z wszystkich czujników nie pokoi mnie ta rozbieżność temperatur czy może ktoś mi pomóc czy jest coś nie tak z tymi temperaturami czy nie powinny być takie same zaznaczam że samochód jest po nocy nie odpalany temperatura na termometrze na zewnątrz -6 C po niżej...
aktualizacja: 6 maj dodane około 160 kolejnych skrótow Witam, ponieważ nigdzie nie znalazłem w internecie porządnej listy używanych skrótów OBD2 PIDS używanych w systemach diagnostycznych w trybie Live Data, pozwoliłem sobie rozpocząć wątek tychże skrótów. Ponieważ zdaję sobie sprawę, że to co...
Witam. To może ja coś doradzę... Dalsze plany: (...) - wykorzystanie ciepła z wydechu, np poprzez owinięcie rurką miedzianą wydechu, zabezpieczeniu całości izolacją termo i wpięciem w obwód wody. Istnieje coś takiego jak chłodnica EGR - nada się do tego idealnie. Patrzyłem na serwis aukcyjny...
Opracowując ten tekst opierałem się na Poradniku obsługi i naprawy samochodu Honda Civic, oraz o swoje doświadczenia. Na pewno się przyda w codziennej eksploatacji naszych samochodów. Wykrywanie typowych niesprawności w samochodach Silnik: Wał korbowy nie obraca się podczas próby uruchomienia...
tyle znalazłem. Wskaźnik kodu błędu: 1. Między zacisk bieguna dodatniego akumulatora i FEN wtyczki diagnostycznej przyłączyć diodową lampkę diagnostyczną. 2. TEN wtyczki diagnostycznej połączyć z masą. 3. Włączyć zapłon. 4. Na diodowej lampce kontrolnej pojawiają się kody błędów. 5. Test...
Powinien ktoś zerknąć do komory silnika w Twoim aucie kto wie gdzie i czego szukać by dokładnie wszystko sprawdzić. Ja tego przez internet nie jestem w stanie zrobić. Uszczelka przy EGR jest pomiędzy nim a kolektorem ssącym oraz pomiędzy nim a rurą doprowadzającą doń spaliny z chłodnicy spalin. Czyścili...
Nie chcę się mądrzyć a jedynie przedstawić swoje doświadczenia i coś, co kiedyś wyczytałem. A gdyby spojrzeć na ten problem z innej strony? Czytałem kiedyś artykuł w gazecie motoryzacyjnej o nowoczesnych silnikach TDI itp. Autor artykułu pisał, że w takich silnikach „występuję problem niedoboru...
Witam Czy możesz dokładniej określić ten biały dym , [ czy może siwy , szczypiący ] o ile nie czuć w nim woni spalonego oleju , tylko spaliny i para wodna , oczywiście nie wyrzuca wody przez chłodnicę to jedynie uszkodzona głowica , pęknięcie które może wystąpić w kanale kolektora wydechowego , wodę...
Witam, Najpierw krótko opiszę co się działo i co teraz się dzieje. Mam audi a3 1,9 TDI z 2000r. Autko długo jeżdziło za granicą zanim trafiło do mnie. Na początku czerwca zaczął skrzeczeć, że poziom płynu w chłodnicy zszedł poniżej minimum. Faktycznie, niewiele. Jestem kobietą, to mój pierwszy samochód,...
Witam, dziś chciałbym się dowiedzieć czy auto po mojej przeróbce pochodzi długo i szczęśliwie. Do swojego golfa 1,9TD chciałbym założyć instalacje na olej rzepakowy własnego projektu składającą się z wymiennika ciepła ze spalin od innego auta i przez obieg przeznaczony do płynu chłodniczego z chłodnicy...
Dzień Dobry. Temat rozwiązany. Dla potomnych.... Problemem był zawór EGR, a konkretnie chłodnica spalin zaraz za zaworem. Chłodnica była kompletnie zapchana. Po lekkim rozgrzaniu sterownik silnika przymyka przepustnicę i jednocześnie otwiera zawór EGR. Jeden i drugi podzespół pracują poprawnie,...
Otworek w termostacie służy po to żeby była wymiana zimnego płynu na ciepły wokół termostatu w czasie gdy jest on zamknięty. I po części odpowietrza układ po zalaniu płynem. Zalać chłodnicę do pełna, zapalić ciągnik, dać mu pochodzić trochę i szukać bombelków powietrza, spalin, a na początku pracy...
Dokładnie tak. Na obudowie termostatu klucz 14. Potem chłodnica, na koniec nagrzewnica. Jest tam jakaś chłodnica spalin, czy inne ustrojstwo przez które mogły by dmuchać spaliny? dCi jest wredny do odpowietrzania, ale nie pierwszego robię i takich cudów nie miałem. W auto wpompowane 3000 zł i zonk 😑 W...
Witam Mam oto taki problem: Błąd na nox2 ale na nox1 wartość emisji 0 ppm, Nie mogę znalezć czujnika temp.spalin 2, czy on jest razem z Nox1? Błędy na silniku skasowane, ale kontrolka adble dalej świeci i odlicz km. Adres 01: Silnik Plik etykiet: 03L-906-018-CFF.clb Oznaczenie...
Bo o ile chłodnice samochodowe główne, objętościowo nie są jakieś wielkie, to już długość i szerokość przyduża. Chłodnica samochodowa musi mieć dużą powierzchnię, aby rozproszyć kilkadziesiąt kW ciepła z silnika (sprawność silnika benzynowego ~30%, a więc silnik mocy 100KM generuje ok. 50kW strat,...
Zastosuje się do Twoich rad lajconic Właśnie przed chwilą oglądałem rzęcha dokładnie moje spostrzerzenia 1.gdy na zimnym silniku odkręciłem korek zbiorniczka wyrównawczego i powąchałem to czuć jakby spalinami,a na ciepłym tak jakby benzyną 2.Na gorącym silniku podczas pracy odkreciłem korek ale żadnych...
Szkoda, że nie podałeś co to za pojazd i czy ma chłodnicę recyrkulacji spalin. Płyn się nie gotuje tylko bomblują w nim gorące gazy spalinowe albo z powodu uwalonej uszczelki pod głowicą lub nieszczelności chłodnicy spalin systemu EGR.
to pokolei A czy te 5% mocy wystarczy na rekompensatę dodatkowego obciążenia? Płytki, przewody, rurki... To zaważy. Istnieje pewna granica, powyżej której nie opłaca się już "żyłować" osiągów, bo koszt tego jest większy niż zyski. Może lepiej wymienić silnik na nieco mocniejszy. silnik ma...
wymienilem przeplywomierz, czyszczony egr, mechanik wykluczyl uszczelke pod glowica, twierdzi ze jest cos nie tak z "powrotem spalin" bo w spalinach nie czuc oleju A czy czuć fiołkami i wanilią? Sprawdź czy węże od chłodnicy nie twardnieją po dodaniu gazu, sprawdź kolor płynu w chłodnicy. W...
Mechanik Sprawdził uszczelkę przez podłączenie jakiejś "pompki" z płynem do zbiornika z płynem chłodniczym. Kolor płynu w "pompce" zmienił się po ok 1min po czym mechanik stwierdził że z uszczelką nie ma tragedii. Okazało się że trochę leci z chłodnicy, jeśli uszczelniacz nie pomoże trzeba będzie ją...
No tak tylko to nie rozwiąże wykorzystywania spalin i ich temperatury. W silnikach rakietowych ciepłowniczych wykorzystuje się ciepło spalin jak najbardziej. Tak, że na wylocie temperatura jest tak niska iż nie poparzy ci dłoni gdy ją ułożysz nad wylotem. Coś podobnego chcę zrobić. Chłodnica działa jak...
Sprawdziłem obecność spalin w układzie chłodzenia testerem reakcyjnym, plastikowe naczynie rurkowate nakładane na korek od chłodnicy i wlany do środka płyn reakcyjny. Po pół minuty płyn zmienił kolor - napewno są spaliny w płynie chłodnicy. No więc nad czym się jeszcze zastanawiasz? zimą czasem...
Cześć, mam problem z BMW E36 320i z silnikiem m52b20 vanos. Auto dymi na siwo/biało, dym dość gęsty, nie zależnie od tego czy silnik jest zimny czy rozgrzany. Auto nie posiada katalizatora. Spaliny mają zapach paliwa Przeze mnie zostało sprawdzone: - płyn chłodniczy: poziom był sprawdzany w ciągu...
Witam. Mam problem z masterem 2,3 126 KM . 2012 rok Pękła rurka EGR po czym auto jechał około 1000 km następnie zapaliła się kontrolka silnika STOP na czerwono,dalsza droga na lawecie. Po wymianie rurki wykasowałem błędy,ale po chwili ponownie się pojawiły. P 1425 błąd nieznany (prawdopodobnie pompka...
Zainstaluj filtr cząstek stałych ,0 we wskazaniach ,jak i zbyt wysokie wskazanie czujnika różnicy ciśnień generuje błąd i tryb awaryjny. Rosnący poziom oleju - dwie przyczyny.1 Sterownik usiłuje wypalać DPF i w oleju gromadzi się paliwo. 2 do oleju dostaje się paliwo z lejących wtrysków lub wtryski...
Witam. Mam problem z samochodem VW Golf 5 2008r. 2.0 TDI BMM 140KM. Samochód wyrzuca płyn przez korek zbiornika wyrównawczego. Po nagrzaniu węże są bardzo twarde. Oczywiście pierwsza myśl to uszczelka pod głowicą, ale pierw chciałbym wykluczyć wszystkie inne możliwości. Objawy: - duże ciśnienie...
Odnośnie chłodnicy, wystarczy sprawdzić czy chłodnica jest czysta od strony nadmuchu chłodnego powietrza. Odnośnie testu z butelką. Zbiornik wyrównawczy należy szczelnie zatkać zakrętką lub korkiem przez który jest przeciągnięty wężyk. Ponieważ zbiornik ma być szczelnie zamknięty więc połączenie wężyk-korek...
Kilka cytatów: Woda miedzianymi rurkami (dobrze przewodzącymi ciepło) dociera do kolektora wydechowego. Kolektor ma temperaturę około 250-300 stopni Celsjusza. Przepływająca przez kolektor woda ogrzewa się do mniej więcej 150 stopni i zamienia w parę wodną. Potem jest tłoczona do kolektorów ssących...
Strona jednostki sterującej Strona złącza Numer wtyku Kolor przewodu Podzespół Numer wtyku Kolor przewodu A 1 Czerwony O7 Bezpiecznik F03 2 A 10 Czarny/Zielony M10 Silnik wentylatora chłodzącego 4 A 11 Żółty/Biały E19 Jednostka sterująca...
Nie rozumiem natomiast w jaki sposób dane z raportu które wygenerowane są dla danej sekundy miały by pomóc w diagnozowaniu usterki. W którym konkretnie momencie mam wygenerować raport bądź zrobić zrzut ekranu ? Przy 2500 obr ? Przy 3000 obr ? Czy może na postoju ? Wszystkie raporty, które wstawiłeś...
Numer wtyku Kolor przewodu Podzespół Numer wtyku Kolor przewodu A 1 Brązowy A3 Solenoid regulujący ciśnienie paliwa 2 Brązowy A 1 Brązowy E8 Jednostka sterująca świecami żarowymi 7 Brązowy A 1 Brązowy M8 Pompa cieczy chłodzącej 1 Brązowy A 1 Brązowy O8 Punkt uziemienia 640 Brązowy A...
Informacje na temat DPF diagnozy i przyczyn wg. tisa środki zaradcze. Pytanie 1: Czy moduł ECU jest wyposażony w tzw. „czarną skrzynkę”, pozwalającą na uzyskanie informacji o ostatniej regeneracji lub sekwencji regeneracji? Odpowiedź: Wszystkie aplikacje...