1. Tego typu "klasyczne" regulatory nadal dają znać, że się starzeją właśnie spadkiem napięcia ładowania (częsty objaw, wbrew temu co ktoś tam wyżej wypunktował). Ładuje (reguluje prawidłowo, znaczy PWM pracuje itd.), ale za nisko. W ramach eksperymentów można to ładowanie podbić, ale to rzeźba. 2. Do "wzbudzenia" powinna wystarczyć dioda LED z rezystorem,...
Mam piec Cichewicz CO z komputerem Regulator rapid 3z. Wentylator nie włącza się gdy ustawiona temperatura jest wyższa niż ta na piecu. Kontrolka przy znaczku wentylacji się pali, jednak wiatrak się nie załącza. Rano mialem problemy z prądem, wlączał się i wyłączał. Czy mógł spalić się jakiś bezpiecznik? Oczywiście wlączałem i wyłączałem komputer włącznikiem,...
Alternator nie musi się od razu spalić ,może padł regulator napięcia,albo po prostu szczotki się skończyły.Może być też zepsute sprzęgło jednokierunkowe koła pasowego.
Jak sprawdziłeś alternator? Czy po odpięciu alternatora nadal świeci? Podmień regulator napięcia. byłbym bardzo wdzięczny jakbyś powiedział mi jak to podłączyć by nie spalić alternatora
Witam , mam problem otóż w moim 126p gdy chodzi na wolnych obrotach kontrolka ładowania świeci się mocno , przegazuje i utrzymam obroty na 4-5 tys to świeci się lekko , szczotki nowe , regulator nowy o co chodzi ? co mogło się spalić kable powymieniałem . pomóżcie
Witam Regulator mam elektroniczny produkcji polskiej a z tego co pamiętam to oryginalne były chyba mechaniczne. Typ RP-15t. Pierwsze wyjście jest opisane ,,Uzn-6v szcz.". Drugie to ,,+6v" natomiast trzecie to ,,Izn-10A wzb." Do D mam podpięte pierwsze wyjście z regulatora czyli ,,Uzn-6v szcz." oraz kontrolkę, a do M mam podpięte drugie wyjście z regulatora...
Witam serdecznie. Dziś w moim t4 postanowiłem zamontować sprzęt grający . Został przerobiony z kina domowego i podłączony do akumulatora. Wszystko ładnie grało, dałem kilka bezpieczników po drodze w razie czego. Niestety zaczęła się po kilku godzinach jazdy świecić kontrolka od akumulatora i samochód zaczął chodzić na wysokich obrotach. Zmierzyłem ładowanie...
Zmierz napięcie pomiędzy masą alternatora a minusem akumulatora w czasie kiedy nie ładuje. To samo zrób z grubym przewodem plusowym. Jak nie będziesz miał napięcia to możliwe że akumulator na klemie przerywa i nie dochodzi napięcie do celi. Wówczas nie masz obciążenia i żarówki powinny jaśniej świecić przy większych obrotach, możesz tak spalić wszystko...
Spalony regulator napięcia.
Proszę o poradę jak naprawić i usunąć wypływ wody z regulatora przepływu
Część, mam problem z regulatorem US52, chciałem nim regulować silnik szczotkowy z pralki 450 W z prądnicą tachometryczną, silnik startuje obroty można regulować wszystko jest ok dopóki nie ma obciążenia. Pod obciążeniem po pewnym czasie silnik się zatrzymuję, po paru sekundach sam startuje i znowu się zatrzymuję i tak w kółko, dodam że przy każdym ponownym...
Regulator wypływu wody prawie nie reaguje na krecenie w prawo lub w lewo.Przy pokrętle gazu ustawionym na ful , oraz pokęrtle wody na minimum woda wypływa 12 litrów na minutę - jest lekko ciepla - gdy przytłumię ,przykręcę kurek przy baterii wannowej.Przy dalszym przykręceniu kurka gaz gaśnie.Membrana ,iglica ,wężownica,sitko 100 % sprawne.Fachowiec...
żeby było widać że nie spaliła się kontrolka. Trzeba zrobić z ładowaniem.Sprawdzić połączenia, regulator,szczotki, diody itd.
alternator podłącz 30 z rozrusznikiem prądowy ,67 z regulatorem 67 ,a15 połącz z kontrolką ładowania (trzeba uważać spalenie kontrolki spowoduje brak ładowania).Nie opisaną możesz podłączyć pod masę nie jest to konieczne.
No to jedziemy z koksem 30 na altku z prądowym rozrusznika, 67 na altku z 67 na regulatorze regulator 15 z kontrolką ładowania i musisz uważać gdyż jak się spali kontrolka brak ładowania , to jest naj proztrzy sposób.lub z regulatora pod przekaźnik kontrolki ładowania(trzeba wstawisz własny zbudowany obwód, schemat znajdziesz w schematach proste).
Witam podłączyłem przez przypadek odwrotnie akumulator, spalił mi się regulator napięcia. Motor odpala ,lecz nie ma świateł ani sygnału. Kontrolki tylko się żarzą. Co mogło się jeszcze spalić, że tak się dzieje?
mam podobne objawy.tzn jak podłączam kostke to nie ma ładowania.dałem + na wzbudzenie ładowanie się pojawiło ale dziwnie się zachowuje.po odpaleniu silnika powoli zaczyna rosnąć i nie przestaje tzn wyłączyłem silnik gdy napięcie doszło do 15 V.może to być wina przewodu z kontrolki ładowania czy regulatora.jak to można sprawdzić. prosze o pmoc bo boje...
Aż podjąłem trud analizy układu i przyznaję, że zgadza się. Trochę upierałem się z racji, że kiedyś spaliłem uzwojenie główne przy zwarciu diody, ale to był przypadek jednocześnie zwarcia na wyprowadzeniu ze środka gwiazdy do masy. Dalej nie pasuje m ta informacja: "Gdy wypinam regulator od alternatora kontrolka nie gaśnie" ,ale już milknę.
Jeżeli jest tam prądnica, to do sprawdzenia sama prądnica - szczotki, kable, masy. Dalej winny może być regulator napięcia. Winne mogą być połączenia pomiędzy prądnicą a regulatorem. Dużo zabawy... Zrób pomiar woltomierzem na baterii akumulatorów, na prądnicy (bezpośrednio). Podaj wyniki. Będzie widać co może być zepsute. Możesz też zaryzykować i podłączyć...
Spowoduje to spalenie regulatora?
Regulator napięcia lub kontrolka ładowania spalona.
Może pierścienie ślizgacza, może szczotki, może regulator. Zdemontuj regulator zespolony ze szczotkami i obejrzyj. A może banał - kontrolka ładowania się uszkodziła - spaliła, może nie łączy gdzieś i nie wzbudza się alternator. Ostatnio w innych watkach dużo dyskutowaliśmy o alternatorze. Może przyda Ci sie: Tutaj napisałem jak trochę sprawdzić alternator...
po rozebraniu alternatora trzeba bylo sprawdzic diody wzbudzenia i glowne prostownicze ,przy uszkodzonym regulatorze mogla sie spalic ktoras z diod
Co do kontrolki to nie świeci po przekręceniu kluczyka Generalnie kontrolka raczej trafia na L w alternatorze chyba, że Seat ma jakieś inne oznaczenia. To, że jest to LED nie musi oznaczać, że nie bierze udziału w zasilaniu wzbudzenia - widziałem schematy na których LED był dodatkowo zbocznikowany opornikiem aby podać większy prąd dla wzbudzenia alternatora....
Jeżeli szczotki i regulator wymienione to pozostaje prostownik główny, diody wzbudzenia (jakiś czas temu u siebie z tym walczyłem , niby ładował ale nie tak jak powinien i właśnie kontrolka nie gasła tylko lekko świeciła, okazały się spalone 2 z 3 diod wzbudzenia, nie miałem nawet oryginalnego mostka tylko wstawiłem 3 pojedyncze diody prostownicze -...
Czy coś poza wymianą prostownika robiłeś, sprawdzałeś? Czy masz schemat? Jak nie znajdź! Łatwiej będzie tobie naprawiać, a innym cię nakierować. Kontrolka ma świecić po włączeniu zapłonu bez zapalania silnika i gasnąć jak alternator zacznie ładować. Może spalona? Może przekaźnik kontrolki uszkodzony? Sprawdź szczotki. Czy w instalacji było coś grzebane?...
to zarówka spalona.
Skoro raz masz 13V a raz 16V i mierzysz poprawnie to albo słaba masa alternatora albo masz uszkodzony regulator napięcia w alternatorze. Przy jednym błędzie masz info że napięcie zbyt wysokie a przy innym że zbyt niskie więc zgadzało by się to z Twoimi pomiarami. Pewnie przestały świecić światła bo się spaliły żarówki przy tych 16V. Radze dalej nie...
Rozrusznik w ogóle kręci, czy też po wciśnięciu przycisku jest głucha cisza, a może samo "cyknięcie"? Skoro po wciśnięciu hamulca skuter Ci gaśnie, to ja szukałbym winnego w instalacji elektrycznej. Przejrzyj, na ile to możliwe, czy nie widać żadnych zwarć. Być może kontrolka oleju i światełko pod siedzeniem nie palą się, bo spaliło je pod wpływem ww....
Opel Vectra A 1.6 benzyna 1995r. Zaczęło się od tego, że samochód nagle mi gasł w trakcie jazdy a kontrolka ostrzegająca o rozładowanym akumulatorze nie świeciła się. Podczas, gdy silnik chodził i odłączyłem akumulator gasł, więc alternator na bank. Dałem alternator do mechanika. Kazał wymienić regulator napięcia. Gdy włożyłem alternator (regulator...
np spalony bezpiecznik 4-to amperowy zabezpieczający regulator.Tylko nie pytaj gdzie on jest, jak się go sprawdza...
sprawdź połączenie kabli na rozruszniku , jeszcze szczotki w alternatorze , jak nie pomoże to jedna dioda jest spalona
witam jest walnięta dioda w alternatorze miałem kiedyś tak ze kabelek od szcotek odczepił mi sie od obudowy szczotek i dotknął masy spalił mi sie wtedy wirnik i diody poszły i kontrolka cały czas swieciła, po wymianie tego wszystko chodziło, regulator się nie spalił !!!! a u Ciebie będzie napewno dioda walnięta oczywiście jeżeli nic nie robi zwarcia...
Sprawdź instalację czy wszystko w na drodze od stacyjki do żarówki kontrolki jest OK. Żarówka kontrolki nie ma mieć połączenia z masą! Popatrz na schemat. Kablem czarnym doprowadzany jest plus po stacyjce. Sprawdź czy stacyjka go wyłącza. Podejrzewam spalony regulator. Odłącz kabel zielono-czerwony od regulatora. Kontrolka powinna zgasnąć. O sprawdzanie...
spalił się regulator alternatora(zwiera pobór ponad 3A).Czy można zastosować inny regulator?
Oto mój problem: wracając ostatnio do domu zauważyłem że nie świecą mi się światła w apce (przód tył kontrolka świateł i podświetlanie licznika) wymieniłem cewkę i światła już działały ale gdy dodałem gazu spaliły się (przód tył) a kontrolka mnie oślepiała więc wymieniłem żarówki i regulator napięcia światła znów mi się spaliły. Powiecie mi co jest...
Kolego nie trzeba podłączać do regulatora ,bo tam jest już wbudowany regulator.Tam gdzie masz zaznaczone szczotki kontrolka jak w każdym innym alternatorze,żadne plus po zapłonie bo spalisz regulator.Regulator to taka płytka jak większości ruskich alternatorów.
Jak działa wzbudzenie alternatora w takim bizonowskim silniku? Ze wstępnego przeszukania wynika, że były wersje bez regulatora (regulator na zewnątrz) i z regulatorem. Jak ma zewnętrzny to trzeba go poszukać i sprawdzić polaczenia. W obu wypadkach kontrolka ładowania zasila wstępnie wzbudzenie więc jak jest spalona albo odłączona to alternator może...
Witam moge tyko podpowiedziec że taki objaw w tych alternatorach spowodowany jest czesto zwarciem na wirniku (dochodzi do tegoprzy większych obrotach).Następstwem tego moze byc spalenie mostka i regulatora napięcia.
Witam . Odłącz kontrolkę od zacisku(D+),przyłóż na masę,sprawdź czy świeci.Jeżeli nie świeci kontrolka to mogło kontrolkę spalić z powodu dużego napięcia(jak opisał to kolega wcześniej). Natomiast jak świeci ,to mógł uszkodzić się regulator.W każdym razie alternator do sprawdzenia,gdyż jak piszesz nie znasz jego pochodzenia,czy był sprawny.
autko na chodzie - spalił sie mostek prostowniczy w duecie z regulatorem napięcia dzięki za podpowiedzi
nie kontrolka jest dobra bo zakładałem nowy regulator i była ale pózniej sie spalił regulator
szukam podpowiedzi gdzie się znajduje w seju 900 bezpiecznik napięcia? Aktualnie jestem w trasie i dopiero będę za 2 tyg to ogarniał i tak orjetacyjnie chciałem się dowiedzieć dziękuję za pomoc. Za akumulatorem jest mała skrzyneczka z bezpiecznikami tam jest bezpiecznik główny, ale jak kontrolki świecą to nie wiem czy spalony, są tam chyba dwa lub...
Dzisiaj wymontowałem prądnicę i podłączyłem ją znowu jako silnik i nie działa. ;/ Między wzbudzeniem a twornikiem jak obracam twornik mam blisko 0Ω a jak mierze na szczotkach to normalnie mam ok 1,5Ω a jak obracam to skacze nawet do 20Ω. Więc prądnica jest zła, czy mógł ją regulator spalić? Jutro jadę do kolegi, jeśli nie załatwię prądnicy (ma mi oddać...
Z alternatorem nigdy nie było nic robione od nowości, czyli od '88, akumulator szczerze mówiąc nie wiem, ale się dowiem. Ostatnio właśnie spalił się 4 regulator więc postanowiłem naprawić stary(oryginalny) no i zaczęła migać kontrolka, ale nigdy wcześniej tak się nie działo. Dowiem się więcej o pozostałych elementach...
Koledzy przeczytajcie pierwszy post ,kolega pisze że wymienili regulator w alternatorze to znaczy że Żuk jest nowego typu i posiada kontrolkę ładowania.Amperomierz jest, ale reszta podłączania jest inna niż podajecie.Możliwe że spalona jest kontrolka od ładowania i alternator się nie wzbudza.
Wg mnie dwie rzeczy albo niesprawny regulator napiecia lub spalona ktoras z diod w mostku. Pozdrawiam.
czyli jeśli zamontuje akumulator i będzie napięcie stałe to się nie spali ? bo za regulatorem wychodzi AC a urządzenia typu licznik działają na napięcie stałe z tego co mi się wydaje
No i problem powrócił ponownie z ładowaniem.Silnik wrócił z remontu razem z elektronicznym zapłonem Pana Jarząbka.Silnik chodził pięknie,palił od kopa,mocny cichy.Nagle zgasł i wraz z nim wszystkie kontrolki,okazało spalił się bezpiecznik 16A a powodem było zwarcie przewodu kontrolki luzu z masą.Po zaizolowaniu problem znikł,Po kolejnej przejażdżce...
do wymiany mostek prostowniczy,typ DER2000,no i obawa czy regulator przeżył,bo lampka ładowania to spalona napewno. Vectra B?
Może być wina regulatora (koszt około 30PLN) lub spalony stojan ewentualnie mostek diodowy, ale to już więcej pracy i większe koszty. Jak regulator nie pomoże to może lepiej kupić jakąś używkę.
wyciągłem licznik i dioda jest nie spalona wyminiłem regulator z szczotkami kable do regulatora jest podpiety a ty nadale nie ma ładowania
To akurat jest proste... przez kontrolkę ładowania alternator dostaje prąd wzbudzenia ... a żaróweczka spaliła sie przez uszkodzenie regulatora (zbyt wysokie napięcie) i prawdopodobnie spaliły sie tez żaróweczki podświetlania wyświetlacza :)
spalić kontrolka kontrolka spalić regulator spalić
briggs falowanie obrotów licznik odejmowanie vestel gaśnie podświetlenie
calormatic ustawić calormatic ustawić
Deutz F4L 1011 – ciśnienie otwarcia wtryskiwaczy, ustawienia, objawy usterki Błąd ogrzewania postojowego: ryzyko zżywiczenia paliwa
