To faktyczne ma sens, że ta maź to jest produkt uboczny spowodowany nieszczelnością wtryskiwacza. Ten wtrysk który naprawiałem nr. 3 mimo, że nie było widać na pierwszy rzut oka też był zapaćkany tym lepikiem. Na gorącym silniku jednak lepik mięknie, przez co daje się łatwo usunąć. Chociaż jak jest zimny to się ładnie kruszy i też się go dobrze usuwa....
Wtrysk możesz sprawdzić omomierzem, na wtyczce - powinien mieć w granicach 10-15 Ohm, możesz także sprawdzić je na wyjętej lecz podłączonej listwie wtryskowej próbując odpalić samochód (obserwacja stożka paliwa jaki wypuszczają wtryskiwacze) Trzeci sposób to zasilanie 12V, sprężone powietrze i np. wd40 psikasz trochę do wtryskiwacza następnie pulsujesz...
Witam Koledzy mam podobny problem scania pobiera ad blue w nadmiarze około 50 L na 1200 km do tego spalanie poszło do góry o około 2 litry. Nie ma błędów na wyswietlaczu. Dodam tylko ze 1.5 miesiąca temu miałem wymianę oleju i przez jakieś 3 tygodnie po zalatywał spalony olej nie było nic oblane a mimo to po trasie bylo to czuć. Od czego tu zacząć żeby...
post do zamknięcia furka jeździ aż miło przyczyna problemu był spalony digiplex 2 który spalił komputer.
Jak w temacie. Kiedyś miałem awarię - jeden wtrysk się stopił. Przy okazji ułamałem jeszcze plastik w dyszy. Po wymianie całej dyszy i wtrysku doszedłem do tego że jest spalony bezpiecznik od trzech wtrysków - one nie działały. Wymieniłem bezpiecznik auto zaczęło działać na gazie. Radość trwała krótko. Po przejechaniu kilku km coś zaśmierdziało spod...
Witam, W czasie postoju zgasły mi wszystkie podświetlenia, abs, wspomaganie, radio światła i ładowanie. Przyczyna Spalony bezpiecznik 120A. Zacząłem szukać przyczyny niestety bezskutecznie. Po odkręceniu masy od karoserii brak prądów w samochodzie, W momencie podłączenia masy do karoserii zauważyłem, że poprzez wyciągnięcie bezpiecznika 30A (o opisie...
przyczyną może być tylko sonda ale ponieważ to wtrysk więc wiele rzeczy może się składać na jeden problem może to być również czujnik temperatury który się z czasem "przeskalował" , przepływomierz powietrza jak również brudny bądź spalony regulator wolnych obrotów (taki przypadek miałem - objawy były podobne) Pozdrawiam Dodano po 1 przyczyną może być...
I tu jest problem - bo masz niby wtrysk, a ten bezpiecznik jest od gaźnika. Jeżeli jest wtrysk, to dostaje prąd z bezpiecznika na "srebrnym przekaźniku" za akumulatorem. Może być tak, że bezpiecznik jest spalony lub "srebrny" nie dostarcza prądu (dlaczego - możesz poszukać na forum, bo to popularny temat) - wtedy cały wtrysk pracuje bez prądu i ssania...
ale jesli przewody masowe w ukladzie zaplonowym by poszly to by palil na gazie?? komputer byl spalony ale poprawilem sciezke i wymienilem dioda spalona wiec chyba powinno byc oki
Witam.Kolego a sprawdzałeś bezpiecznik na podszybiu obok komputera,jak on jest spalony to ani komp nie działa ani wtrysk nie podaje i iskry niema.
jest iskra, paliwo również jest podawane,.. iskrę sprawdziłeś, a paliwo jak sprawdziłeś czy dochodzi na tłoki? tylko tak ze pompka pracuje?? sprawdź dokładnie bezpieczniki jeden odpowiedzialny za wtrysk i stapia się tak ze nawet nie zauważysz ze jest spalony dosłownie jak piczy kłak :) wydaje ci się ze jest dobry a jednak jest spalony ja dopiero za...
witam. Jestem tu nowy. I prosze o pomoc. Mam problem, z coupe 2.0 20v silnik 5cylindrow bez turbo mam taki problem iz jest iskra na dwuch tlokach tzn 3 i 5tloku, na pozostalych nie ma. Co sprawdzone, swiece nowe. Cewki sprawne przekladane do innego auta. Nowy czujnik walka rorzadu. instalacja do cewek sprawdzona i zrobiona przez elektryka. Wina to moze...
Witam wszystkich , posiadam fieste mk3 1.1 na mono wtrysku , spawałem wczoraj tłumiki zaraz za sondą na tej złączce , klemy były ściągnięte ale jak skończyłem spawać to zauważyłem ze masowa klema się delikatnie zwarła z akumulatorem , auto teraz nie odpala , wtrysk podaje paliwo, iskra jest a auto nie odpala i teraz pytanie czy jest możliwość żeby modułu...
Widzę że połowa ludzi która tu się wypowiadanie ma zielonego pojęcia i pisze głupoty. Ten silnik jest na wtrysku wielopunktowym. Pod przepustnicą nie ma żadnych gum jak w innych silnikach. Nie ma opcji sprawdzenie czy wtrysk sika nie ściągając listwy wtryskowej. Do zdiagnozowania tego auta wystarczy zwykła dioda LED,rezystor 1 kΩ i jakiś pojemnik...
witam taki sterownik miałem i został spalony..: a ten kupiłem i założyłem Podane linki zostały usunięte , regulamin 10.11 Dodano po 8 na obudowie sterownika który został spalony jest kostka taka mała firmy siemens 191905351C TZ1 15WK6 102 a na tym co kupiłem 191905351A TZ1 0227100142 Dodano po 3 OZNACZENIE? NUMER SILNIKA TO 10421 Dodano po 3 W KSIĄŻCE...
Boscha a i owszem ale kolega nie zwrócił uwagi że to jest jednak Toyota aczkolwiek wszystko może się zdarzyć. Nie jestem diagnostą ale to nie są fatalne wyniki .bardzo żle byłoby powyżej HC 1200ppm.Nie mniej wszystkie pomiary Masz zawyżone Osobiście stawiałbym na wtrysk co do sądy to między bogiem a prawdą poprawność jej działania można sprawdzić przy...
Witam. Miesiąc temu wychodząc z pracy, autko mi nie odpaliło. świeciła kontrolka wtrysku. jadąc do pracy nie było jakich kolwiek objawów. Oddając auto do mechanika stwierdził uszkodzony czujnik fazy. wymiana nie pomogła (później się okazało że stary był dobry). Autko wylądowało u elektryka. stwierdził spalony sterownik wiązki zapłonowo wtryskowej, uszkodzona...
jw. 1987 1.8 benzyna wtrysk Problem jest taki : nie ma sterowania pompą paliwową,sama pompka jest sprawna bo sprawdzałem włączając przekaźnik od niej... Jest tam komputer (0227400030CC BOSH)który jest połączony z innym modułem i dopiero z niego idzie sterowanie na przekaźnik,a właśnie tego sterowania nie ma...po włączeniu zapłonu pompka powinna się...
Kolego masz urwaną masę pomiędzy silnikiem a karoserią ,nie zapalaj bo spalisz sterownik wtrysku. Masa jest koło alternatora.
Witam. czy wadliwy / uszkodzony sterownik komputera może spalic wtryski i cewke zaplonowa ? Coś spaliło wtryski i cewke , auto stacilo moc , nie chodziło na wszystkich cylindrach, zapaliła się kontrolka check engine , auto gasło na gazie przy zatrzymaniu , na benzynie nie gaslo i lepiej trochę chodziło. Auto w Lpg , Pozdr Pawel ...........................
A może to olej ale napędowy? Góra przy wtryskach szczelna?
alarm blokuje zmasował wtryski i teraz spalisz następny bezpiecznik ka nie odpalisz
Pompa w złom - zaciera się.
F3 - 30 A - BP37 236 PRZEKAŹNIK POMPY PALIWA 238 PRZEKAŹNIK BLOKADY WTRYSKU 573 PRZEKAŹNIK ELEKTRYCZNEJ POMPY WODY 597 SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW SILNIKA I PRZEKAŹNIKI
Kupiłbym specjalny płyn do czyszczenia wtrysków lpg w połączeniu z myjką ultradźwiękową dałoby to niezły efekt na pewno, tylko nie wiem czym zasilić i jak te wtryski aby ich nie spalić, podobno samo podpięcie 12v daje efekt spalonego wtrysku.
Kines , w Twoim programie , z którego dałeś schemat , masz dane na temat oporności cewki wtryskiwacza , porównaj z teraz wsadzonym do silnika! Po drugie , tak szybko ceweczki we wtrysku nie spalisz , chyba ,że dasz stałe napięcie , niekluczowane lub braknie benzyny do jej chłodzenia!
Ciśnienie jest w normie Oleju nic nie ubywa O dym jest siwy i czuć taka spalona ropę wtryski są ok .Może być problem w jakimś sterowniku który podaje za dużo paliwa na zimnym silniku?
Pompy nie słychać a bezpieczniki oba są całe.
Witam , no więc tak wymieniłem wtrysk nr 1 i sterownik .Po 2 tys kilometrow spaliło znowu wtrysk nr 1 , czas sie powiesic
myśle że zmiana bezpiecznika nie pomoże trzeba ustalić na jakim obwodzie jest problem (czujniki, cewka ,wtryski itp) przetarcia w wiązce , masy do sterownika, trzeba troche czasu na to poświecić , rozbierałeś sterownik ?widać uszkodzenie?
To jest kontrolka od spalonych żarówek. Albo może być założona nieprawidłowa żarówka o za małej mocy.
regulator ciśnienia przy pompie wysokiego ciśnienia błąd obwodu to spalona świeca wtryski zostaw w spokoju
Spalone końcówki wtrysków.
Wpinając po prostu kontrolkę we wtryski te które leją co widać? Aż dziwne że nie spaliło wtrysków, a może właśnie spaliło i są podwieszone, a cewki spalone. Po drugie dziwi mnie że bierzesz się za tak duży silnik mając mniej niż 0 wiedzy o ELEKTRONICE samochodowej. Tak kontrolka prawdę powie. A pomiar prądu wtrysku dopełni dzieła diagnozy.
Czyli jakby był spalony auto by nie odpalało. Jakieś inne pomysły?
Czyli problem jest z nie do końca spalonym olejem napędowym- może wtrysk paliwa jest zbyt późny? Po mojemu jeśli początek wtrysku ustawiony prawidłowo pompa i wtryski do sprawdzenia.
To jest sterownik gazowy , pocholowało na pewno wtryskiwacz.Przed wypatrzeniem tej awarii dotykaalem tego wlaśnieszzóstego wtryskiwacza był tak bardzo gorący nie dałosięgo dotknąć po podłączeniu innego z taką samą opornośćią spaliło ten wtrysk wiązkę sprawdzę na pewno bardziej o to czemu się przyjżeć na sterowniku co mogłoby ewentualnie ulec przepaleniu...
Powodem awarii okazała się uszkodzona cewka zapłonowa. Niestety jej wymiana nie poskutkowała z uwagi na spalony bezpiecznik nr 17 (skrzynka przy akumulatorze). Po podmianie bezpiecznik ulegał przepaleniu po 15 sekundach pracy silnika. Wymiana cewki oraz bezpiecznika rozwiązała problem.
Różniły się też pewnie całą mapą wtrysków ale sterownik nie powinien spalić wtryskiwacza. Teoretycznie program powinien wykryć że coś jest nie tak z wtryskiwaczem i pokazać błąd, ale jeśli był ustawiony wtryskiwacz o mniejszej rezystancji niż realnie był zamontowany to ewentualnie istnieje szansa że podawał na niego napięcia pomimo uszkodzenia bez pokazania...
Merc ładny fajny ale IKARUS, kopci, dymi i na złośc zapala od sztycha. Ratunku bo go spalę. - wtryski OK (wkładki przestał stukac) - żadnych kontrolek - pompa wtryskowa nie cieknie - brak kodów usterek (multiplex) - kompresja ok 37. Wiem pompa na stół, ale może jakieś porady? Głupoty mnie nie interesują typu dziura w zbiorniku. Pozdrawiam moderatorów.
No więc dziś auto ożyło i zapaliło normalnie. Nie mam juz pojęcia co mu dolega, przeczyściłem jednak czujnik wału który był uwalony od jakiejś sadzy i smaru. I dotarłem jeszcze do skrzynki bezpieczników która znajduje się pod BSI i pod obudową filtra powietrza. Tam znalazłem spalony jeden pomarańczowy bezpiecznik Maxi 40a plus spalony przekaźnik G.CARTIER...
Był kiedyś temat na elektroda z fordem tdci nie odpalającym zawsze, przyczyna była prozaiczna : bezpiecznik nadpalony a nie dokońca spalony, to tylko moja sugeracja
ale immobilizer mam off w ECU więc nic nie ma do pompy raczej. Zakładałem juz nawet sterownik pompy wtryskowej o tych samych nr i ciągle to samo sie dzieje, ciagle pracuje zawor konta wtrysku bez przerwy. Gdy podepnę stary sterownik tak sie nie dzieje, zalaczy sie po zapłonie i po 1-2 sekundach normalnie sie wyłączy, natomiast na starym jest błąd cisnienia...
Witam, wymienione 3 wtryski 1,2,4. Spalone cewki na wtryskach. Po wymianie badanie i pokazuje 3 błędy. Czujnik temperatury paliwa. Sterowanie świec i pedały stopu. Teraz pytanie do was. Gdzie znajduje się czujnik temperatury paliwa?
sprawdziłem bezpiecznik.okazało sie że był przepalony.wymieniłem,włączyłem zapłon i bezpiecznik znów spalony.pokręciłem troche rozrusznikiem.czyżby przekaźnik?
W tak młodym samochodzie napewno się nie spaliła... Pewnie ktoś chciał zeby sie nie paliła... musisz wykręcić licznik i zobaczyć czy wogóle tam jest...
Problem rozwiazany, poprzedni wlasciciel podlaczyl kabel + do skrzynki bezpiecznikowej ktora jest na akumulatorze, i pech chcial ze akurat do kabla ktory jest odpowiedzialny za sterowanie wtryskami i takie tam, oczywiscie bezpiecznik byl spalony( 50A), co wczesniej nie zauwazylem. Dziekuje wszystkim za pomoc, temat zamykam.
Skoro układ wtrysku benzynie i tak nie działa, to nie ma się nim co zajmować, jak już pisałem, żadnej elektroniki tam nie ma, dwa zwykłe elektrozawory, które mają mieć zasilanie po stacyjce. Jeden elektrozawór przy butli, drugi przy parowniku. Jak mają zasilanie, to powinno działać.
czyli kabel który dochodzi do Sondy 12 V ZWAR się z kablem od sondy masowym To prąd poszedł na Sterownik i go usmażyło. To wersja pesymistyczna. A bardziej prawdziwe jest to,że poszedł tylko bezpiecznik.Może ECM nie jest zasilany bo też często pada przekaźnik w BSM. Szukaj narazie problemów z zasilaniem i spalonych bezpieczników.
https://obrazki.elektroda.pl/3999582200_... Byc moze przydatna wiadomosc. Powodem zapalonej lampi immobilizera byl spalony bezpiecznik . Wydaje sie ze jak lampka immo swieci w sposob ciagly torozrusznik dziala ale immo blokuje sterowanie wtryskami i swiec zarowych. Bezpiecznik wymienilem i silnik zapala za kazdym razemod pierwszego...
spalony bezpiecznik wtrysk emulator wtrysk wtrysk tester wtrysk wtrysk
sharp odłączenie dioda przestrajanie głowicy panasonic podłączyć nawigacja radio toyota
17mb170 firmware toshiba 17mb170 firmware
Kontrolki ostrzegawcze w Iveco Daily 2: znaczenie i diagnostyka Luzy zaworowe Honda Forza 125: wartości i regulacja