W mojej Astrze jest cewka zespolona, schemacik najprawdopodobniej analogiczny do tego (z podpunktu "Jednoiskrowe cewki zapłonowe"): https://www.hella.com/techworld/pl/Techn... Mam diabelski pomysł na sprawdzenie takiej cewki poza samochodem! Dajcie znać czy ma to sens (oczywiście zmierzenie...
Podmień cewkę zapłonową.
Witam ponownie wszystkich,czy macie proste sposoby na sprawdzenie modułu zapłonowego tej Astry,silnik C14NZ, moduł jest pod cewką WN.Mam dwie ze szrotu lecz też nie podają iskry,używam nowego miernika UNIT UT107.Jest dość dokładny, każdy sposób rozważę- Michał.
Prosto nie da się podłączyć, inna wiązka, inny sterownik. Najprościej przełożyć z Twojego starego silnika wałek i aparat
Podaj rocznik i typ silnika.Sądząc po opisie usterki duże prawdopodobieństwo uszkodzenia cewki zapłonowej. Pozdrawiam
Masz uszkodzony moduł zapłonowy (ten pod cewką)
Co tu pisać....wymień cewkę na nową....
Tak o ile jeden i drugi silnik ma taką samą ilość zaworów. Czyli albo 8 (8V) zaworowy albo 16 (16V). Z silników 8 zaworowych nie pasują cewki do 16 zaworowych.
Po zdjęciu cewki.
A potrafisz sam sprawdzić porządnie cewkę?
akurat w tym modelu jest taka cewka http://www.allegro.pl/item760360406_cewk... juz zglupialem bo wiem ze samochod na tej cewce jezdzil
Witam wszystkich mam problem z astra f 1.6. 92 r zgasla podczas jazdy i nie można odpalić sprawdziłem iskre i brak jej z cewki do aparatu czy jest możliwość sprawdzenia cewki
Witam autko staneło mi na drodze,niema iskry na świecach,sprawdzony aparat zapłonowy jest ok,co może być przyczyną,cewka jak ją sprawdzić???Auto jest na benzyna-gaz
Witam, mam opla astre h z silnikiem 1.6 benzyna+gaz (Z16XER). Problem polega na tym że miesza się płyn chłodniczy z olejem silnikowym. Kompresja w cylindrach wynosi po 6 bar więc jest to zdecydowanie mało (znalazłem informacje że ten silnik powinien mieć ok. 14bar), moje przypuszczenia padły na uszczelkę pod głowicą. Moje pytanie tyczy się tego czy...
Witam To takie mam pytanie jak w temacie : "Jak sprawdzić ilość płynu od wspomagania w Astrze II"
Witam Astra nie zapala brak iskry.Wymieniłem cewkę - pomogło na chwilę. Jak można sprawdzić ten moduł który jest pod cewką i czy ma on wpływ na brak iskry? Do czego on służy właściwie?
Witam. Jestem tu początkujący i nie znalazłem stosownej informacji na ten temat. Wyszukiwarka w górnej części forum nie pomogła rozwiazać mojego problemu. Zakupiłem cewkę do spręzarki od klimy i chciałbym zapytać jak mogę ja sprawdzić miernikiem. Czy wystarczy zmierzyć tylko jej rezystancje lub przejscie np testerem do diod?
Witam serdecznie, Wymieniłem wielozawór, nowe uszczelki, wszystko przykręciłem elegancko z czuciem. Następnie pojechałem na stacje zatankować. Tankowałem po 5 litrów i sprawdzałem czy wszystko jest git. Wszystko było git i zatankowałem sobie do pełna cały i szczęśliwy. Podjechałem pod garaż i jeszcze jedna kontrola dla pewności i okazało się że na wyjściu...
Witam. Czy może mi ktoś podpowiedzieć jak najlepiej zamontować w zbiorniczku wyrównawczym czujnik poziomu płynu chłodniczego w oplu astra 2. Zastanawiam się nad montażem jakiegoś czujnika który informowałby o niskim poziomie płynu i z tego co się zorientowałem to niektóre astry 2 (chyba z silnikami 2,2) miały takie czujniki oryginalnie. Szkoda że wszystkie...
Witam. Mam pytanko, jak sprawdzić domową metodą czy aparat zapłonowy działa poprawnie?
mam pytanko .Czy cewka może robić zwarcie na moduł tzn robi się gorący a jak odpinam cewkę to stygnie. oczywiście przy włączonym zapłonie. może to być powodem braku iskry?
brak iskry cewka 100 % dobra proszee o pomoc iskra znikla nagle wczesniej motor C16NZ pracowal i dealnie
Bardziej listwa ale świece do kontroli jak i styk sprężyn z listwą (cewką)zapłonową.
wiesz co nie wem dokładnie......:-( Dodano po 53 jest cewka zapłonowa
Mi się wydaje, że aparaty LUKASA były montowane w silnikach 1,4. Silniki 1,6 miały aparat DELCO i moduł sterujący zapłonem w środku. W LUKASIE w aparacie jest tylko HALL, a moduł zapłonu jest zabudowany pod cewką zapłonową. Sprawdź jak jest u Ciebie?
Sprawdź kompresję. Cewka była nowa czy używana ? Podmień kable zapłonowe
Cewka zapłonowa do sprawdzenia , na youtube zobacz jak ją sprawdzić .
fajnie by było wiedzieć jaki silnik,jeżeli popularny C16NZ to pod cewkę zapłonową,zielony kabelek.
Te błędy nie wskazują na usterkę sterownika, uszkodzenie sterownika to zazwyczaj błędy dotyczące wysterowania wtryskiwaczy lub zespołu cewek zapłonowych.
Proponuję sprawdzić czy dobrze łączą piny przy wtyczce do cewki zapłonowej. Powinno pomóc. Miałem takie dwa przypadki i były te same błędy. Wówczas pomogło
Skoro strzela z wydechu to może być też uszkodzona cewka zapłonowa.
sprawdz cewkę zapłonową
Jak dla mnie to masz wtryskiwacze gazowe do wyczyszczenia albo wymiany i początek końca cewki zapłonowej.
Witam. Sprawdź sobie czy masz plusa na cewce zapłonowej. Jeśli nie ma to sprawdz gdzie go odcina.
Odłącz wydech. Podmień cewkę zapłonową.
Mi to wygląda na elektrykę może cewka zapłonowa?
Sprawdz próbówką czy masz zasilanie.
Kolego co do odpalania i gaśnięcia w mojej z tym problemem była cewka zapłonowa.
Witam! Kolego ja mam silnik X14XE i miałem takie same objawy,uszkodzona była cewka zapłonowa.
miałem to samo, moduł zapłonu pod cewką zapłonową
Czy taki stan rzeczy mógłby też być spowodowany problemem z czujnikiem położenia wału? Nie. Mam ten op-com może on mi coś pokaże? Coś pokaże, ale nie będzie to jednoznaczne wskazanie. Zapewne wskaże przerwę w obwodzie jednej cewki zapłonowej - to nadal może oznaczać cewkę, wiązkę elektryczną albo driver cewki w sterowniku silnika.
Jeżeli to astra z silnikiem C16NZ to może to być moduł wewnątrz aparatu zapłonowego, miałem identyczny problem. Warto też przy okazji sprawdzić czujnik indukcyjny i połączenia przewodów( wewnątrz aparatu). W tym modelu mogą być zaśniedziałe
W F-ce i to z 93 roku, to tam raczej ten prostszy zapłon siedzi... jeśli mnie pamięć nie myli, to dys sterowany czujnikiem wału/wałka... Cewka jest chyba sterowana impulsowo po przekręceniu kluczyka. Zdejmij przewód z cewki, dotknij silnika i niech ktoś przekręci kluczyk. Powinna pojawić się na tym przewodzie pojedyncza iskra. Jeśli się pojawi, ale...
Moduł zapłonowy pod cewką .
W tak prostym aucie nie przewiduje nic innego jak cewka zapłonowa albo brak sprężania.
Jaki silnik ? Jaka pojemność ? Rocznik ? Uszkodzone mogą być przewody WN jeśli są bądź uszkodzona cewka zapłonowa.
Była padnięta cewka zapłonowa. Po zmianie na nową wszystko ok.
A zakręciłeś przewody masowe do głowicy? nie pomyliłeś wtyczek zasilania (obok cewki zapłonowej) Sprawdź....
Cewka zapłonowa ?
Pierwszy błąd może mieć przyczynę w źle ustawionym LPG lub w nieszczelności układu ssącego. Wykasować błąd i sprawdzić czy wyskoczy podczas pracy na PB. Drugi błąd - świece bądź cewka zapłonowa.
Spróbuj podmienić cewkę zapłonową
Wadliwa była cewka zapłonowa - po wymianie lata bez problemu, aż do dziś :) Cewka zapłonowa od NGK została zakupiona za około 500 PLN.
Wiadomość niepocieszająca-nie da się tak jednoznacznie wskazać na awarię cewki w sposób inny, niż wstawienie w jej miejsce cewki sprawnej. Znam to z codzienności, że taka cewka wyjęta na zewnątrz będzie dawała piękną, niebieściutką iskrę na każdym wyprowadzeniu. Ale może jeszcze ją wyjmij, w wyprowadzenia powtykaj świece, przyłóż masowe częsci świec...
Jeśli ten model ma aparat zapłonowy to sprawdź cewkę od czujnika magneto\indukcyjnego która to steruje modułem. Jest ona pod palcem rozdzielacza.
Witam moim zdaniem problem jest z iskrą czujnik halla w rozdzielaczu zapłonu bądź cewka zapłonowa - w mojej astrze objawy były podobne. Niestety, ale w tych modelach w aparacie nie było czujnika halla tylko cewka indukcyjna, która faktycznie potrafi zgnić, wtedy nie ma iskry na cewce zapłonowej.
Przeczyść wszystkie możliwe wtyczki i kostki używając odpowiedniego sprayu, pędzelka i w miarę możliwości powietrza, aby wydmuchać wilgoć. Nieco zaśniedziałe styki we wtyczce cewek zapłonowych (Astra G) były powodem, że motor wchodził w tryb awaryjny, gasł itd. Zdarzało się to sporadycznie - raz na tydzień - znalezienie usterki trwało kilka tygodni.
Jaki moduł? Moduł zapłonowy pod cewką zapłonową.
Sterownik silnika -> moduł zapłonowy( sterowanie na 3 i 4 pinie z ECU) -> dwubiegunowa cewka zapłonowa
Na włączonym zapłonie nie można było trzymać tylko starych aut z cewką zapłonową i mechanicznym przerywaczem bo gdy przerywaz był zwarty przy właczonym zapłonie, grzała się i paliła cewka zapłonowa. Każdy elektroniczny zapłon tego nie zrobi i mozesz zaoszczędzić troche benzny.
Witam pierwsze co to sprawdź czy jest iskra na świecach być może ze to cewka zapłonowa
To najprawdopodobniej będzie cewka zapłonowa (dis cztery cewki połączone w jeden moduł)
sprawdzenie cewki zapłonowej motocykl sprawdzenie cewki zapłonowej fiesta sprawdzenie cewki zapłonowej zasilaczem
oporność głośnik ekran sonyericsson 256gb pendrive
Konica Minolta Bizhub C224e - Czarny kolor na połowie kartki Radio do skutera Futuri3: Wybór i montaż