Bardzo często padają te moduły w aparacie tylko wymiana na nowy draga sprawa.
stawiałbym jednak na moduł . nowy nie znaczy 100% dobry matiz ma dwa rodzaje aparatów zapłonowych i po włączonym zapłonie gdy się kręci ośką iskra powinna być Ps. w tej chwili nie dysponuje schematem
Jak w temacie brak iskry w Matizie. Podstawiałem dobrą cewkę i aparat zapłonowy i nic z tego. kostka stacyjki też sprawdzona.
Najprawdopodobniej cewka zapłonowa lub przewody WN. :D
Aparat zapłonowy sprawny,często padają.
Cewka zapłonowa w matizie ma przebicie,,,Czy może być to przyczyną że nie odpala...???Szczególnie gdy jest deszczowo lub mgliście...
matiz ma taki myk że, wyjmij aparat włącz zapłon i porusz ośką iskra pyknie a pompa ma uruchomić się na około 7 kręcąc ośką wywołasz jego pracę , jak jest krócej 2 sek zrób kodowanie kluczyków. to poza aparatem i cewką 3 częsty przypadek
cewka zapłonowa
Dokładnie tak jak piszesz do cewki tam gdzie przechodzą impulsy.
Żony Matiz około 55 tyś. -zimny pracował dobrze po rozgrzaniu słabł na wolnych obrotach pracował znośnie na wyższych - gasł brak mocy. W serwisie podpięli pod komputer - ok , po rozebraniu kopułki - korozja. Wymienił kopułkę palec rozdzielacza przewody (choć te bym zostawił). Przyczyną gaśnięcia po rozgrzaniu się samochodu może być też cewka zapłonowa...
Tico i Matiz mają takie same aparaty. Z zewnątrz wyglądają tak samo, ale działają na zupełnie innej zasadzie. On sugeruje, że problemem może być zbyt duży prąd idący od cewki na kopułkę powodujący utlenianie się styków. Możesz napisać jak on zmierzył ten prąd?
Witam Samochód Matiz Daewoo z 2003 roku. Cykanie dobiegające z wnętrza pojazdu przy uruchomionym silniku. Kiedyś nie było tego słychać, w momencie wymiany cewki wysokiego napięcia to cykanie się pojawiło, zmiana miejsca cewki w inne miejsce cykanie znikło. Samochód był na warsztacie i cewkę przełożyli w miejsce docelowe i ponownie zaczęło cykać. Ponownie...
brak iskry w matizie kupiłem aparat zapłonowy nowa cewka brak imo juz jest odłączone i nadal brak iskry a jeszcze została wymieniona kostka stacyjki i nic
witaj - owszem istnieje taka możliwość ale jest to skórka za wyprawkę koszta sa nie małe a mozna powiedzieć wielkie 1 pasowe z wycienciami - jest inne niz posiadasz 2 czujnik opłożenie wału 3 koablowanie 4 komputer 5 układ zaplonowy - cewki 6 robocizna - a pracyjest sporo naprawdę nie warto SEBA
Jeszcze pozostała do sprawdzenia kopułka w układzie zapłonowym. Piszesz o świecach, przewodach i cewce a nic o kopułce.
Ciśnienie paliwa ? wałek się kręci ?
Wymień cewkę zapłonową. Kiedyś miałem taki problem.
witam,matiz nie chce odpalic po zgaszeniu,brak iskry na świecach ,nie słychac pompki paliwowej,nie zapala sie kontrolka check po przekręceniu zapłonu
Po chwili gdy dojechałem do pracy, chciałem przestawić mojego Matiza w inne miejsce, lecz nie mogłem odpalić auta. Pompa nie pracowała a kontrolka serwisowa paliła się stale. Po sprawdzeniu bezpieczników i poruszaniu przewodami i przekaźnikami, auto zapaliło i pali cały czas. Dla mnie nie jest to naprawiona usterka, ponieważ w każdej chwili może się...
Witam mam problem z matizem nie odpala a co najgorsze jest iskra i pompa podaje paliwo. Mimo tego wymieniłem cewkę, czujnik hala, sprawdziłem ciśnienie na cylindrach, rozrząd, podałem napięcie na pompę paliwa, sprawdziłem wtryskiwacze działają, więc co mi pozostaje jeszcze sprawdzić?? jakieś podpowiedzi ??
Witam wszystkich. Mam następujący problem. Matiz nieodpalający - rozrusznik kręci, cewka podaje dwie iskry i koniec (czyli objawy takie jak przy uszkodzeniu immo). Chciałbym jeszcze dodać, że kontrolka SECURITY normalnie mruga, a po przekręceniu kluczyka świeci się cały czas. Komputer nie wskazuje żadnego błędu (prócz klimy, której nie ma ale to normalne)....
Witam. Problemiki sie zaczęły po stłuczce, cos wysiadło a objawy sątakieże nie daje iskry. Właściwie to da ale tylko jeden raz i więcej już nie da. Wystarczy przestać kręcic i znów zakręcići da ponownie jedna iskre. Modół i cewka były sprawdzone na innym matizie i są dobre. Czy to wina immobilajzera? Niby dioda na środku deski ani nie świeci ani nie...
Wymieniłem wahacze na oryginalne. Po przejechaniu 1000km opony ścięło na zewnętrznej stronie. Co mogło być przyczyną tego zniszczenia opon?
witam. dzisiaj wymieniłem w matizie świece, przewody WN, kopułkę i palec (oraz olej z filtrem i filtr powietrza); po paru godzinach podaczas jazdy do pracy zaczęła się co jakiś czas włączać kontrolka napięcia (taka pomarańczowa z napisem check) i wtedy silnik wyraźnie zarywa. głównie dzieje się tak przy hamowaniu silnikiem i podczas wolnego rozpędzania...
Matiz 2000r. 125tyś. km. sprawny dojadę na telefon 602 755 817 w punkt Warszawy lub okolic. 1. Sprawdzenie działania sondy lambda. 2. Wymiana katalizatora. 3. inne... Ustalenie przyczyny przekroczenia norm spalin.
brak iskry Matiz aparat sprawdzony,cewka,kostka stacyjki! Iskra pojawia się w momencie kiedy przestaje kręcić rozrusznikiem? Aparat i cewke podkładałem do drugiego matiza i tamten pali na dotyk na tych cześciach
Witam.. Wczoraj kiedy wyjeżdżałam zauważyłam,że samochód dziwnie chodzi ( coś jakby piszczał) szczególnie na niskich obrotach. Następnie zauważyłam, że pali się kontrolka akumulatora. Dodam, że wcześniej także się to zdarzało, lecz po naciągnięciu paska wszystko wróciło do normy. Po przejechaniu jakiegoś kilometra poczułam zapach spalenizny wiec się...
sprawdziłem komputer samochodu przez zwarcie w łączu diagnostycznym pinów A i C wyszedł błąd 0110, 1620,1500 ten ostatni to standard i występuje zawsze w Matizie ,pierwszy to czujnik MAT który został wymieniony na nowy i oryginalny w ASO drugi błąd odpowiada za włącznik A/C (klimatyzacja?) błedy zostały póżniej również potwierdzone przez komputer serwisowy...
Witam, w Matizie po wymianie akumulatora pojawiła się usterka, tj nie mogę odpalić, szukałem wszędzie bezpieczniki OK, iskry brak , przed zmianą akumulatora samochód jeździł normalnie tylko słabo kręcił po 2 dniach postoju, podejrzewam immobiliser, jak się go odblokowuje ? czy rozbraja ... nie wiem jak to dokładnie ująć ... tak by móc dalej korzystać...
Dorwała ostatnio mojego matiza choroba (104tyś przebiegu), jak był zimy, to zapalał na dotyk, po zagrzaniu się (wystarczyło przejechać 2-5km) silnik zgasł, zapalił się CHECK i nie dał rady już dalej jechać. Zaczęło się sprawdzanie, zwarte piny A i C pokazały tylko 1500 (standard, nie mam klimy), świece OK, kable wysokiego napięcia OK, kopułka i palec...
Witam, ostatnio miałem wymienianą kopułkę i palec rozdzielacza, ponieważ stara się uszkodziła, wymieniałem również przewody świec, przypadkowo zamieniłem drugą świece z 3 i palił na 2 cylindry tak jakby. Po długich próbach i zastanawianiach się udało nam się dojść do tego, że mamy źle podłączone przewody, auto zadziałało poprawnie. Tydzień później sprawdziłem...
Witam. Chcielem w moim Matku wyczyścić kopułkę i paluch. Po rozmontowaniu oczyszczeniu i ponownym zamontowaniu samochód ledwo odpala po czym nie wchodzi w obroty i gasnie. WYdaje mi się że kable podłączyłem prawidłowo po przed demontażem oznaczyłem je i zrobiłem zdjęcie żeby wiedzieć co gdzie. Nie mam pomysłu gdzie mogłem coś spaprać choć ewidentnie...
Witam Mam problem z kontrolką check w Matizie. Zapala się podczas jazdy tylko wtedy gdy mam włączone naraz reflektory i nawiew. muszę się wtedy zatrzymać zgasić auto i ponownie zapalić. po tym jak stojąc na światłach skrzyżowania chciałam zrestarować auto nie mogłam już zapalić i udałam się z tym problemem do autoryzowanego zakładu gdzie przeprowadzili...
Usterka zlokalizowana. Przyczyną okazała się cewka zapłonowa. Dziekuję i pozdrawiam.
A na cewkę przychodzą impulsy z ecu ?
A cewka zapłonowa? Miałem to samo u siebie w punciaku.
Witam! Mam taki sam problem jak Pan wiem ,że już "trochę" czasu mineło 2013:) ale co było przyczyną awarii w Pana przypadku????Wymieniłem już przewody i cewkę myślę nad aparatem zapłonowym Pozdrawiam!
Witam Mam pytanie co może być przyczyną takiej sytuacji dodam że na dzień dobry pojawia się jedna iskra i to tyle . Podczas napraw u kilku "mechaników" wymienione zostało: -cewka -aparat zapłonowy -komputer -immo A matiz jak nie pali tak nie pali brak błędów w kodach błyskowych proszę o pomoc
Jeśli masz od kogo to podstaw jeszcze inną cewkę zapłonową. Kiedyś spotkałem się z tym w matizie że cewka szczególnie jak było chłodno lub mokro potrafiła szwankować. Jeszcze pozostaje moduł optyczny. Na początek rozłącz wtyczkę przeczyść. Po tym co piszesz że świece są mokre to raczej coś z iskrą może być. Bo świece po wykręceniu nie powinny być mokre...
Ja również podejrzewałbym moduł zapłonu.Na kompie nic ci nie pokaże jeżeli w momencie sprawdzania usterka nie występuje.Tak jak CI sugerowano wcześniej sprawdż iskrę w momencie kiedy auta nie możesz odpalić.Jednocześnie sprawdż czy w chwili awarii jest napięcie na cewce zapłonowej kiedy kręcisz rozrusznikiem.
Impulsy o których pisze Motronik sprawdzisz na zaciskach aparatu zapłonowego. Na zaciski cewki zapłonowej podłącz woltomierz analogowy na zakresie10 V. Przy kręceniu rozrusznikiem wskazówka jego powinna chodzic.
aparat zapłonowy jeśli palec rozdzielacz się kręci.
Kolega kizek, przestanie pisać bzdury o immo? A autor postu niech poczyta, co tutaj na elektrodzie jest o tych błędach. Następnie porządna diagnostyka, nie piszę o odczytywaniu błędów, i wszystko będzie wiadome. Zapewne wina braku iskry będzie w aparacie zapłonowym.
Cewka zapłonowa mogła paść i gubi iskrę: odłącz od kopułki przewód WN łączący ją z cewką i sprawdź iskrę na samym przewodzie do masy- iskra ma być co najmniej 10mm
Dawno takiego jeżdżącego nie widziałem ale z tego co pamiętam najczęściej siadał moduł optyczny w aparacie zapłonowym. Czyli drugi aparat kup.
Witam !! W linku schemat , niestety po angielsku , a tak na moje oko to niestety jest uszkodzony moduł optyczny , w matizach z tego roku nie wiadomo dlaczego dostaje się wilgoć do modułu i go psuje.Sprawdził bym jeszcze cewkę zapłonową. http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
W Matizach występował problem z modułem optycznym w aparacie zapłonowym i w pierwszej fazie często dawał podobne objawy sporadycznych trudności z uruchomieniem silnika. Kolejna częsta usterka dotyczyła cewki zapłonowej, a konkretnie uszkodzenia jej izolacji, przez co iskra skakała po korpusie do podstawy (masy). Wysoka temp. silnika, to niezależna sprawa.
Zasilanie stałe przez bezpiecznik pin 32 Zasilanie po stacyjce pin 24. Zasilanie po stacyjce przez przekaźnik pin52( przekaźnik znajduje się po lewej stronie auta w komorze silnikowej, w czarnej skrzynce przed podszybiem. Odpowiada miedzy innymi za zasilanie wtrysków i pompy paliwa. Masa piny 2,3,18 Sterowanie przekaźnika masą z pinu 14 Dodano po 11...
Z tego co doczytałem to pisałeś że iskra nie wychodzi z aparatu.Czyli rozumiem że z cewki wychodzi.Poszukiwania więc są zawężone do...Pozdr.
Po dłuższej przerwie powróciłem wczoraj do tematu matiza. Wymieniłem cewkę zapłonową - bez zmian, wymieniłem czujnik w aparacie - bez zmian, odkręciłem wydech - bez zmian. Alternatora nie odłączałem bo nie mieści mi się w głowie w jaki sposób miałby powodować taką usterkę. Objawy opisane nie mają związku z wrzuceniem wstecznego. Zdecydowałem się na...
Dzień dobry, mam problem z Matizem 800 z LPG który polega na tym, że jak rano nie odpali za pierwszym razem to potem trzeba go długo kręcić żeby odpalił na jeden gar potem stopniowo załapuje na wszystkie. Wymieniłem moduł optyczny w aparacie zapłonowym, wymieniłem cewkę i zaworek odpowietrzenia silnika lecz problem pozostał, macie jakieś pomysły co...
U mnie funkcja "nauka" w ogóle się nie sprawdza. Tylko obserwacja oscyloskopu i regulacja na parowniku. Zakładka OSCYLOSKOP i wujek google: regulacja parownika .... [tu Twój model]. Ustawienia są indywidualne do każdego auta i nie sprawdza się ich tam gdzie autor pokazuje, lecz w zakładce w oscyloskopem. Prawidłowe ustawienia to wykres kwadratowy. Ma...
Jeśli masz oscyloskop sprawdź impulsy z nadajnika opto, jeśli dobrze pamiętam są dwa: jeden od obrotów, drugi znacznik OT. Jeżeli stopień mocy układu zapłonowego znajduje się poza modułem komputera (z cewką) sprawdź obecność impulsów sterujących (wąskie imp. o ampl. ok 3V).
Nie kręć zbyt długo, 2-3 obroty wału i po puszczeniu kluczyka powinien siłą rozpędu silnik zaskoczyć, masz za słaby prąd, pobór rozrusznika i zostaje za mało prądu na cewkę zapłonową, przerabiałem ten temat w 2-letnim matizie, założyłem aku od diesla i problem zniknął, na wiosnę oryginalny aku i auto paliło
Więc kluczyk rozpoznany i zaakceptowany , braku iskry szukaj pod maską . Błąd jest błędem "wtórnym" , być może z powodu zbyt długiego pozostawienia włączonego zapłonu. Aparat zapłonowy zasilany prawidłowo ? Cewka ma zasilanie i kluczowanie?
Witam mam problem z matizem błąd 0105 - map sensor.Wymieniłem na nowy map sensor silnik chodzi nieco lepiej niż przed wymianą ale dalej nierówno na biegu jałowym delikatnie kichając do wydechu czarnym dymem( wygląda na bogatą mieszankę). Nadmienię że przed wymianą map sensora wymieniłem w ukł. zapłonowym palec rozdzielacza,kopułkę, świece,kable zapłonowe...
bezpieczniki sprawdzone. słychać jak pompa paliwa pracuje oraz przy lekkim "pchaniu" samochodu bez wkręconych świec, na zapłonie słychać charakterystyczne cyknięcia wtrysków. dziś sprawdziłem pasek rozrządu i nie jest przeskoczony. wyczyściłem przepustnice wraz z silnikiem krokowym, zmniejszyłem szczeliny na świecach na ok 0.6mm i matiz zapalił, działał...
Witam wszystkich forumowiczów!!!! Przeleciałem całe forum wyczytałem, że to może być to a tak w moim przypadku nie jest więc zamieszczam nowy post. Mianowicie mam dość niespotykany problem , w moim Matizie, jaki dostałem od zajomego, by tą usterkę usunąć auto było u trzech machaniorów wszyscy ręce rozłożyli . Od początku co w nim było nie tak ? falowanie...
Za szarpanie rowniez opdowiedzialny jest wredny uklad EGR, ktory ma nacelu dopalanie spalin. Jezeli membrama tego ukladu ulega uszkodzeniu do kolektora dolotowego dostaja sie spaliny duszac silnik. Najlepsze rozwiazanie tego problemu to zaslepienie rurki biegnacej od kolektora dolotowego. Jezeli natomiast chodzi o szarpanie na LPG i to przy wolnych...
Witam, w matizie po włączeniu zapłonu pali bezpiecznik 15A ECM w przedziale silnika. Odłączyłem wtyczkę zasilającą cewkę i było ok, po ponownym podłączeniu jest także ok. Zbieg okoliczności ? Przede mną w samochodzie wymieniali już 2 cewki zapłonowe a problem po jakimś czasie wraca. Zauważyłem że przekaźnik od układu zapłonowego jest cieplejszy niż...
Witam po przerwie . Mam nowy aparat zapłonowy powinien być sprawny tak zakładam . Pytanie czy odcięcie paliwa to na poziomie pompy czy na poziomie wtryskiwaczy ?. Sprawdzę te zasilanie zgodnie z sugestią . Doginanie blaszek wtyczek to wydaje się do ogarnięcia ...ale czyszczenie jak to zrobić poprawnie...nie chcę zrobić zwarcia . ps: co do błędów to...
Parametry świecy zapłonowej: - średnica gwintu - długość gwintu - rodzaj stożka izolatora - wartość cieplna - rodaj wykonania - ilość elektrod Wszystkie te parametry zawiera symbol na świecy. Świeca wieloelektrodowa wymaga większego napięcia i mocy cewki zapłonowej. Że u kogoś działa - zgoda, ale jak długo i jakie będą tego skutki?
Witam, zagwozdka jest następująca: Matiz 0,8l zgasł podczas jazdy. Zdiagnozowałem zupełny brak iskry. + po stacyjce dochodzi do cewki. - ze sterownika podczas kręcenia jest ale tylko do wychwycenia diodą LED (dioda miga podczas kręcenia podłączona zamiast cewki). Podłączając zamiast cewki żaróweczkę szybko reagującą nawet nie myśli się zaświecić. Fakt...
Napięcia mierzyłem w odpiętej wtyczce, jeden pin ma podobno stale 12V a na drugim mają sie pojawiać wg aparatu zapłonowego impulsy, lecz ani w tico (sprawne, ten sam układ zapłonu prawie) ani u mnie miernik pokazał 0V, Cewka moja w tico działa bez problemu. Kiedyś miałem uszkodzony aparat, ale od razu również błąd wyskoczył w komputerze odnośnie nie...
Iskra jest na każdym cylindrze. Iskra może być ale słaba, w cylindrze są inne warunki (ciśnienie) i iskry może już nie być w cale, takie są objawy zdychającej cewki. Kolejna sprawa, LPG męczy i świece i cewkę. I kolejna sprawa, może jednak odłączyć gaz (zrobić zwory w obwodzie wtryskiwaczy), bo tak na prawdę nie wiemy co tam się dzieje i chyba od tego...
W Tico niema przepływomierza jedyna elektronika jaka jest to czujnik halla który steruje cewka zapłonowa,kolego z Tico jak będziesz wymieniał przewody wysokiego napięcia polecam ci tylko orginalne tico/matiz firmy sentech,wymieniaj cały komplet (miałem tico kilka lat to troche przetestowałem różne kombinacje), pozatym jak ci ciężko zapala to sprawdz...
sprawdzenie cewki zapłonowej motocykl sprawdzenie cewki zapłonowej citroen sprawdzenie cewki zapłonowej kosiarka
vestel przetwornica lutol żarówka noxon funkcje
przekaznik świec żarowych przekaznik świec żarowych
Błąd P1586 w silniku 1.6 HDI - przyczyny i diagnostyka Podłączenie starej wtyczki 380V 4-pin do nowej 5-pinowej IEC 60309-2 – rozdział PEN, adapter, bezpieczeństwo