Przecież w opisie błędu widać co go boli. EDC nie widzi N75 - przerwany przewód, uszkodzony zawór. Wystarczy sprawdzić rezystancje zaworu N75 by wiedzieć czy jest sprawny. N75 ma plusa podawanego ze stacyjki, masa podawana jest z EDC z pinu 62. Jest to "regulowana" masa więc miernikiem mierzysz czy masz 12V po włączeniu zapłonu na jednym z przewodów...
Otwarty ale na stałe podawanie podciśnienia na siłownik zaworu EGR. Łatwo sprawdzić jak zachowuje się N18 : na pracującym na wolnych obrotach silniku N18 nie jest sterowany tylko przez pierwsze 2 minuty od momentu uruchomienia silnika i wtedy mechaniczny zawór EGR jest uchylony, po tym czasie jest włączany impuls sterujący N18 co powoduje zamknięcie...
Jeśli masz przeładowanie to należy sprawdzić szczelność dwóch wężyków ciśnieniowych : tego który idzie z króćca muszli zimnej do N75 i tego wychodzącego z N75 do siłownika ciśnieniowego przy turbo. Jeśli wyeliminujesz winę wężyków to do sprawdzenia pozostaje już tylko sam siłownik ciśnieniowy oraz N75. Jeśli chodzi o Twoje drugie pytanie to oczywiście...
Zdjęcie w 4 poście. https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1...
https://filmy.elektroda.pl/16_1772899862... Witajcie jest to kontynuacja diagnostyki Scharan 96r 1z 90km... Na moim profilu jest jeszcze jeden zaczęty temat opisujący problem... Dziś chciałem sobie sprawdzić jak wygląda ciśnienie doładowania i wygląda to jak na filmiku daje pedał w podłoge ciśnienie roście a potem tak " skacze" zawór n75 by był padnięty...
skaza6 jest wręcz identyczna. Niestety turbina zamocowana jest dość nisko dlatego też wypatrzenie trzpienia gołym okiem z reguły bywa bardzo utrudnione. VAGiem możesz sprawdzić wszystko :) Połącz się ze sterownikiem silnika. Musisz wejść w blok wartości mierzonych (kanał 11). Pole 2 pokazuje bazowe wartości ciśnienia turbiny (rzędu 1800 - 1850). Pole...
W takim razie skąd bierze sie podciśnienie na zaworze n75? Nie jest on podpięty do vacum pomy?? Jak w takim razie sprawdzić czy n75 jest sprawny.?
Czy ktoś mi może pomóc jak sprawdzić czy ten zawór N75 jet sprawny? Jak to sprawdzić ? auto to Passat 2004 rok 1.9 TDi
Witam problem mam z vw bora 1,9 TDI Brak doładowania , czasami na chwile jest. auto działało po naprawie prawidłowo , zregenerowana była turbina , zawór n75 , nowy zaworek zwrotny , olej filtry , rozrząd i nowy kat. auto działało normalnie i nagle silnik nierówno zaczął pracować i już turbo się nie włącza jeździ bez turbo . na komputerze wyskakują błędny...
Określenie potrzeby regeneracji turbosprężarki w tym przypadku będzie bardzo proste - wystarczy zdjąć rurę między filtrem powietrza a turbosprężarką i sprawdzić luzy, a potem zobaczyć czy z rury między turbosprężarką a intercoolerem wyleje się olej.
Wepnij manometr i skontroluj czy masz podciśnienie Przeładowanie nie może wystąpić bez podciśnienia, bo by "kierownica" była raczej zamknięta, a przeładowanie może wystąpić np. jeśli przewód "odpręrzajacy" zawór N75 będzie zatkany (zabrudzony)
Byłem z autem na komputerze i wyszłó że jest RÓŻNICA REGULACJI CISNIENIA W RÓZE DOLOTOWEJ I ELEKTO ZAWÓR CZYLI N75 ZWARCIE LUB PRZERWA A PRZEPŁYWOMIERZ JEST OK.i TERAZ NIE WIEM CZY MAM KUPIĆ TEN ZAWÓR N75 CZY NIE,CZY MOŻE KABEL JEST GDZIEŚ PRZECIETY.Z Gory dzieki za pomoc.Może ktoś miał taki przypadek Skoro byłeś już w warsztacie to nie prościej było...
Sprawdź szczelność układu dolotowego, jeżeli silnik na pompowtryskach to polecam sprawdzić pompę paliwa bo jest tez pompą podciśnienia do sterowania turbem, jeśli jest to do sprawdzenia geometria turbiny czy nie zapieczona, szczelność gruszki, zawór n75
Ależ AFN ma czujnik ciśnienia w ECU, wprost z dolotu idzie do niego wężyk. Chyba masz rację, mój błąd, w takim razie tak jak pisze Sprinters należałoby sprawdzić kondycję wężyka kolektor - ECU. Grześ
Witam mam problem z moca w VW Sharan silnik 1.9TDI 90 KM Samochód od okolo 2500sie nie zbiera,jedynie z niskich obrotow czuc troche odejscia a potem meczarnie nie chce przekraczac 3000tys obr ,ciężko wogóle go rozpedzic do 120km/godz. Na komputerach był juz 3 i wszystko ok przepływomierz był wymieniony bo ponoc był nie z tego modelu,turbina sprawdzona...
Witam, mam pewien problem w swoim Audi 1.8T, robiłem ostatnio turbo, pierwsze była regeneracja, która okazała się być spaprana i zakupiłem nową turbinę ORI w dwóch przypadkach był taki dźwięk jak na filmie poniżej, chodzi o sam dźwięk! turbiny mi nie przeładowuje, nie ma żadnego błedu. wyczytałem w internecie, żeby też sprawdzić uszczelki przy wtryskach...
(...) obrazki.elektroda.pl/7532374100_17370607... https://obrazki.elektroda.pl/3643429000_... https://obrazki.elektroda.pl/1928348000_... https://obrazki.elektroda.pl/3246161900_... https://obrazki.elektroda.pl/7441126600_... (at)ElektrodaBot Wstępna ocena dostępnych informacji Z informacji i zrzutów ekranu...
Bez podłączenia inpy cięzko coś powiedzieć , moze zawór n75 coś albo egr , najlepiej podjedz do kogoś na komputer sprawdzić błędy zrobić logi .
jeśli masz turbinę sterowaną podciśnieniem tzn. N75 ma biały plastikowy łepek to jak chcesz go sprawdzić to najlepiej w jego miejsce podmień zawór od sterowania EGR-em - jest on identyczny jak N75 tylko jest cały czarny ale ja bardziej obstawiam przetarty wężyk podciśnienia idący do turbiny od tego zaworka albo nieszczelność na wężach od tyrbo do intercoolera....
Można .
Czy czasem całe zamieszanie nie jest spowodowane zatarciem elektrozaworu sterującego siłownikiem turbiny. Myślę że należało by go potraktować sprężonym powietrzem na przemian z wd-40 i sprawdzić na krótko czy klika i powoduje jakiekolwiek zmiany przepływu powietrza.
Witam dzisiaj nie mam jak sprawdzić bo warsztaty pozamykane,wymieniłem dzisiaj zawór N75 było dobrze jakąś chwile i znowu jest to samo ;/
Proszę sprawdzić zawór n75 i gruszkę przy turbinie czy nie ma czasem pękniętej membrany
1. Uszkodzenie pompy wtryskowej Bosch VP44 Jest to częsty problem w silnikach z pompą VP44, zwłaszcza przy wyższych przebiegach. Z czasem pompa może tracić swoje właściwości, co skutkuje niestabilnym ciśnieniem paliwa, a w efekcie – przerywaniem pracy silnika. Może to wyjaśniać, dlaczego po kilku kilometrach, gdy silnik się rozgrzeje, pojawia się problem...
Jak sprawdzić czy zawór N75 działa poprawnie ? Jak go wyciągnę to na co zwracać uwagę?
Najpierw trzeba sprawdzić szczelność wężyka wychodzącego z przyłącza P2 zintegrowanego zaworu magnetycznego. Jeśli wężyk będzie cały a na jego końcu będzie wyczuwalne podciśnienie (po przytknięciu doń palca) to trzeba wymontować i sprawdzić zawór EGR czy się uchyla np. po podpięciu do króćca jego siłownika wężyka z przyłącza P6 zdjętego wcześniej z...
Już doszłem co jest nie tak. Zawór n75 szwankuje. Zaślepiłem wężyk co idzie do turbiny od niego i auto ma moc. Samo wyjęcia wtyczki w niczym nie pomaga aby ten zawór sprawdzić ale ten sposób okazał się trafny :) tak więc problem rozwiązany :)
Witam. Mam problem, a mianowicie - pojechałem autem do parku wszystko super moc mial bez problemow wracam po godzinie do auta, a tu zonk nie chce odpalic tzn. odpalał ale po sekundzie gasl wyczytyalem gdzieś, ze prawdopodnie imo sie odezwalo ale pojechalem sprawdzić kluczyk i kluczyk 100% sprawny. Wrocilem dzien pozniej z kolega zeby zaholowac auto...
Witaj kolego co do błedu 0575 to: -uszkodzony zawór magnetyczny N75 ograniczenia ciśnienia doładowania - połącznia węży układu dolotowego (zamienione lub źle osadzone). Sprawdzić zawór magnetyczny N75 i układ regulacji ciśnienia doładowania z turbosprężarką. A błąd 0519 to błąd od MAP,zobacz na parametry rzeczywiste w trakcie pracy silnika to powinno...
EGR nie jest zaślepiony. Czyściłem go tylko i testując go strzykawką poruszal sie prawidlowo Podciśnienie, to chodzi o zawór N75 ? Jak to moge sprawdzić ?
Witam u mnie problem jest podobny wymieniłem zawór N75 ale nic nie dało zostało sprawdzić wężyki oraz EGR. Mam pytanie: w jakim celu zaślepia się zawór EGR i czy warto? I czy zna ktoś jakiegoś fachowca w Jeleniej Górze, który zna się na TDI? dodam jeszcze, że chodzi o golfa III 95r. silnik 1Z. z góry dziękuje za pomoc
Sądząc po wywalanym błędzie raczej postawiłbym na zawór N75 regulacji ciśnienia doladowania...
Dziękuję kolego dimitriew za cenne porady. Dodano po 27 A jeszcze jedno mam pytanie bo mechanik który robił mi diagnozę powiedział żebym załatwił drugi zawór N75 i go podstawił. Czy w tym może być problem czy od razu trzeba brać się ze regulacje sztangi i czy ten test doładowania to sprawdzić na biegu jałowym czy podczas jazdy próbnej.
Podmień jeszcze zawór n75
Witam. Odczytałem błąd 17965. Rozruszałem zawór N75 (przy turbinie) ale od czasu do czasu znów ten błąd sie pojawia i silnik przechodzi w tryb pracy awaryjnej. Co jeszcze może być przyczyną???
Hej, Audi a4 b5 1.9 tdi. AFF 3 tygodnie temu, zmieniałem pasek wielorowkowy i napinacz. Mam wrażenie, że od tamtego momentu jest problem. Opis usterki: Przy 5 biegu, powyżej 2tys obrotów odcina mi moc. Nawet miałem wrażenie, że na 1-2 biegu dostało większego kopa. Po drugie, na postoju/w trakcie jazdy - podczas zwiększania obrotów, turbo jest praktycznie...
Moim zdaniem najlepiej podłączyć kompa i sprawdzić turbinę i zawór N75 . Dodatkowo można sprawdzić czy sztanga od turbo chodzi .
Filtra nie sprawdzałem i zawór dokładnie o który chodzi? Wymieniłem zawór/czujnik n75 ale to nic nie dało, Czyli kąta wtrysku nie ruszać? Jedyne co to sprawdzić filtr i zawór?
A czy przyczyną tego może być np zawalony syfem zbiorniczek w komputerze? Sprawdzić jeszcze ten zawór n75 i podmienić go z tym drugim?
Dzień dobry, od razu do sedna. Czy po odpaleniu auta gruszka wciąga maksymalnie cięgno turbiny? Wydaje mi się, że tak. w pierwszym poście jest filmik jak to wygląda kiedy sprawdzałem właśnie zakładając/zdejmując wężyk od gruszki. zobacz proszę i oceń czy jest OK. . Wtedy szukać czy nie ma gdzieś dziury między turbina a kolektorem ssącym. Tak zrobię....
Witam Niedawno zacząłem samodzielnie modyfikować swój soft w samochodzie. Jest to silnik 1.9 TDI AHF z końcówkami wtryskiwaczy 0.230, turbina oryginalna GT1749V, sterownik 038 906 012 L . Ogólnie wszystko wydaje mi się, że jest ok, auto jeździ dobrze, ale nie umiem poradzić sobie z problemem obniżonego doładowania w zakresie 2200-3000 obr/min. Zadane...
Zawór n75 podmienialem z zaworem egr ale bez żadnego rezultatu. Kazales strzykawke wpiac w wąż od gruszki i też tak zrobiłem. Gruszka ze strzykawka na przemiennie chodziły, gruszka sprawna jak już wcześniej pisałem. A skoro już miałem te strzykawke to co skodzilo wpiac za zaworem (nie miałem vakuometru żeby sprawdzić cisnienie na pompie i za zaworem)...
1/ Jak sprawdzić ten zawór i klape? 2/ zmierzyć wakuometrem przed n75 i za na wężu do turbo - tak?
ten schemacik powinien wszystko wyjaśnic, N75 to ten wyróżniony. http://figurel.w.interia.pl/AUYpodcisnie...
Witam wszystkich. Auto od jakiegoś czasu wolno przyspiesza jakby nie czuć turbiny, nie czuć jakby włączała się turbina. Po sprawdzeniu błędów wyświetla następujące: VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 038 906 012 CL Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0110SG 3316 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 21084 Additional...
Odświeżę temat... wymieniłem zawór DV, jednak okazał się sprawny, zastanawiam się nad wymianą zaworu N75 co o tym myślicie? jak mogę sprawdzić czy mój zaworek działa prawidłowo? turbo ładuje 0.6 bara lecz przekazuje tylko 0.3 do silnika.
Kolego, analizując twój pierwszy log i ten ostatni po naprawach (jest duża poprawa), wydaje się, że układ doładowania pracuje poprawnie. Zawór n75 daje radę zbić ciśnienie doładowania przy wysterowaniu około 70 procent, co jest poprawne. Turbina trzyma równo ciśnienie i nie przeładowuje.
Wpłynął raport: Od kiedy to zawór N75 wytwarza podciśnienie? On je tylko dostarcza dalej w zależności od poziomu jego otwarcia. Prośba o uzupełnienie / korektę swojej wypowiedzi. Dziękuję.
Na początek proszę sprawdzić elektro zawór N75 sterujący turbiną oraz zaworem EGR. - do niego powinny dochodzić trzy gumowe wężyki które lubią pęknąć lub zsunąć się. A jeżeli chodzi o N75 to wymiana lub jak czujesz się na siłach to czyszczenie filterka znajdującego się wewnątrz. Świece żarowe? - sprawdzić bezpiecznik znajdujący się z skrzynce bezp....
To ,że jest różnica tak mała to nie wplywa nawet na zachowanie sie silnika. Trzeba sprawdzić zawór n75 lub podmienić, choć kierownice też mogą się przycinać i ostra jazda nie wiele pomoże-czyszczenie mechaniczne turbiny często jest czynnoscią nieuniknioną...
zawór ekspres sprawdzić sprawdzić zawór przesterowania sprawdzić zawór elektromagnetyczny
unitra strojenie dyskryminatora zabezpieczenie odwrotne odciąg wióra
Mercedes Actros 2548 Fuel Consumption Discrepancy: Dashboard vs Tank, Correction Steps Czujnik temperatury Yamaha przy 35 km/h - kontrolka i diagnostyka
