Sprawdź czy na przewodzie czarno czerwonym na module w czasie kopania jest napięcie.
Cewki się sparawdza testerem cewek, awarię cewki ( i modulu) wykluczysz zapinając żarówkę 21W zamiast cewki. Dodatkowo diodą świecącą stwierdzisz fakt, czy są impulsy wyzwalające moduł. Masz już komplet informacji które wystarczą ci, aby zlokalizowac usterkę.
Witam. Chciałbym się dowiedzieć, czy można jakimś prostym sposobem, bez odstawienia samochodu do mechanika, sprawdzić czy cewka jest dobra, czy siadła? Ponieważ auto mi nie pali i albo poszła cewka, albo cała kopułka. Chciałbym sprawdzić, bo cewkę samemu dałbym radę wymienić i nie musiałbym tracić kasy specjalnie na mechanika. Czekam na jakąkolwiek...
przeczyść wszystkie styki przy przewodach przy cewce i sprawdź świece
http://plugstype.eu/index.php?page_id=wt... Często spotykane symbole wejść na alternatorach: B+.......................wyjście na akumulator ("przewód mocy") IG (R, 15)...........B+ (po stacyjce - "włącznik/wyłącznik regulatora") I (IGN).................B+ (po stacyjce - "włącznik/wyłącznik regulatora") R.........................B+ (po stacyjce...
Motocykl posiada układ zapłonu AC-CDI, więc nie ma możliwości aby cewka WN spaliła się z powodu przepływu niewielkiego prądu z cewki zasilającej CDI. Na 100% masz teraz rozgrzebaną instalację elektryczną, w której na moduł idzie zasilanie +12V. Ponadto przyczyna nie zawsze musi tkwić w module zapłonowym który uszkadza się bez przyczyny. Proponuję przejrzeć...
Witam, w jaki sposób sprawdzacie szczelność zaworów w głowicy ? zalewając benzyna ekstrakcyjną tak jakby od dołu komorę spalanie czy może przez otwory dolotowe od kolektora ssącego i wydechowego? drugie pytanie to czy robić to na spiętych zaworach czy mogą być luźno wrzucone, gdyż nie ma sensu wszystkiego składać żeby później okazało się że nie dokładnie...
Tej cewki nie sprawdzisz omomierzem, wewnątrz jest elektronika. Aby sprawdzić cewkę zamieniasz ją miejscami z inną cewką. Dalej chyba nie muszę pisać co i jak.
Brzęczy bo przez cewkę w przekaźniku przepływa prąd. Prąd ten może być zbyt duży powoduje drgania na cewce więc słyszysz brzęczenie. Może też nieodpowiednio zamykane są styki przekaźnika. Źle spasowane i brzęczy. Może też brakować masy. Może brzęczeć bo tak ma może brzęczeć bo się zaraz skończy może brzęczeć bo jakieś zwarcie jest... Nie możesz wymienić...
Do angielo. Jeśli przy podaniu 24v na wirnik na wyjściu masz 90V, to na 90% obstawiam wirnik (nawinięty drutem aluminiowym). Przewiń wirnik (drut 0,5mm2, po 700 zwojów na cewkę - tu masz 2 cewki). Po tym odpal agregat, podłącz 24v na szczotki wirnika i zmierz napięcie, jeśli będzie ok 220-230v, to jest ok. Podłącz regulator AVR (to czarne pudełeczko)...
Tak, tej pod bakiem. Z modułu na cewkę od świec nie wychodzi nic. Może niesprawna cewka zabiła moduł?
Przewód gaszenia był odpięty. Czy możliwe żeby odległość cewki od koła 0.2 - 0.3 mm była za duża? A jeśli to magnesy to czy jest możliwość to sprawdzić bez podstawiania z innego agregatu.
Witam szanownych kolegów. Mam problem z motocyklem Honda NX 650 Dominator, otóż stwerdziłem w nim słabą iskre. Pomiar długosci iskry pokazał, że ma ona ok 7mm, natomiast jest bardzo "cienka" i mało jasna. Niedawno profilaktycznie poprawiałem luty w module zapłonowym. Dodam, że to motocykl jednocylindrowy i wiem, ze niektórzy zastepują moduł i cewkę...
Nie wiem jakie ma mieć parametry nowa cewka, więc nie podpowiem jak sprawdzić obecne. Skoro Ci za drogo, to na początek wymień same kable wysokiego napięcia lub kup za 10zł Chińską cewkę do testów.
czujnik o którym mówisz a ja myślę to w hondzie nie występuje a w fiatach wystarczy pod cewkę bezpośrednio podłączyć dobrą świece z masą i przy kręceniu silnikiem sprawdzić czy iskrę daje z czujnikiem halla to wyższy stopień majsterkowicza miernikiem można spalić czujnik najlepiej sprawdzić oscyloskopem www.fanscars.pl Występuje występuje. Też z nim...
Honda accord 2.0 16v 94r witam mam problem,a mianowicie samochod chodził bez awaryjnie przyjechał prosto z trasy,wszystko ok,dla porownania z innym samochodem w Hondzie zdjołem fajke.zeby sprawdzić jaka jest iskra,kolega zakrecił i zapaliła na 3 świe,,po zgaszeniu okazało sie ze nie ma iskry,może być to spowodowane tym ściągnienciem faiki.prosze o...
Podać na cewkę 12V i sprawdzić przejście na stykach.
Powiem tak przed usunięciem tego niby immo po przekręceniu zapłonu świecił się check (brak możliwości zczytania błędów) pompa paliwa nie działała, oraz nie kręcił rozrusznik. Po usunięciu tej czarnej puszki "coś się naprawiło" check gaśnie , pompa paliwa podaje paliwo , i rozrusznik kreci silnikiem. Ale brak iskry. Chce jeszcze sprawdzić moduł i cewkę...
Cewkę najlepiej podmienić na chwile z dobrego auta ale przed !,----proszę sprawdzić przerwę na świecach i ustawić wszystkie równo według katalogu (wyczyścić)
nowe wieści z frontu: podmieniłem z powrotem starą pokrywę z impulsatorami i o dziwo moto zapalił , zachowuje się identycznie jak na impulsatorach z drugiego silnika , czyli na "nowym" ECU nie wkręca się na obroty , na starym ECU bez zmian , odpala , ale podczas jazdy gubi iskrę , strzela ...jednak na postoju na obroty się wkręca....czyżby padło kolejne...
Czy w tej sytuacji będzie iskra bo jest raz niebieska a raz biała . Wcześniej aparat był w oleju bo miało jakiś wpływ . Jak wogule sprawdzić bez omomierza cewkę czy jest taka możliwość . Proszę o odpowiedz
Cewkę możesz sprawdzić czy ma przejście elektryczne miernik przejścia lub omomierz czy pokazuje jakąś oporność ale jeśli nic ciągle 0 to wymień cewkę bo to pewnie ona zdechła Sprawdź też przewód wysokiego napięcia czy ma przejście
Może cewka podwójna od fiata 126p, tu masz zapłon z przerywaczem a cewka z fiacika ma mniejszą oporność ale za to napięcie instalacji to 6V, powinno to działać. Obejrzyj instalację dokładnie bo to może być jej wina, jakieś skorodowane styki i na niskich obrotach bez ładowania zaczyna brakować prądu aby cewka się właściwie naładowała. Popraw masę na...
A jak sprawdzić cewkę nie mając żadnego urządzenia w domu??
Mnie chodziło o obrócenie cewki " do góry nogami" Ten regulator jest połączony z modułem? Możesz zrobić zdjęcie starej cewki.
cześć, odstawiłem auto po 20 km, minęła godzina, ponowny poprawny rozruch silnika, przejechałem 200 m i zgasł, rozrusznik kręci, nie odpala. Accord 1994 2.2i ES F22B5 Coupé A/T błędy przed wymazaniem pamięci: 1 Primary Oxygen Sensor (HO2S) / Podgrzewany Czujnik Tlenu (HO2S) 7 Throttle Position Sensor / Czujnik Położenia Przepustnicy (TP) 8 Top Dead...
Cieszy mnie twoja postawa. Jest pozytywna i nie jest roszczeniowa. Jednak trzeba trochę więcej popracować. Dalej nie wiadomo: 1. Czy schemat jest na 100% odpowiedni? Co ci zostało z instalacji? 2. Czy coś było przerabiane? Coś jest nieoryginalne? 3. Jakie są w tej chwili połączenia? Trzeba nanieść na schemat. Z twoich opisów trudno się wyznać. 4. Czy...
pod cewkę nie można tego podłączyć? Teoretycznie można z jednym "ale". Nie wiadomo, czy podłączenie nie zakłóci pracy silnika. jest kupiony elektroniczny od japończyka też od jakiejś hondy cb chyba Konkretnie jaki model, z jakiego motocykla - ważne, by sprawdzić jak był podłączony w oryginale i czy ilość impulsów będzie zgodna z twoim moto.
witam jak pisałem wcześniej jest to wina albo cewki albo modułu zapłonowego silnik jak jest zimny to jest ok, później jak się rozgrzeje trochę, to auto przerywa tak jakby strzelało , aż w końcu silnik zgaśnie jak wcześniej już napisałem znajomy wymienił moduł i było nadal to samo , dopiero wymiana cewki pomogła znów drugi koleg( honda - podobne objawy...
Przegrzebałem bardzo dużo for internetowych. No i tam piszą, że najlepiej jest kupić wiązkę i alternator. Nie wiem co mierzyć :( Jak na razie to sprawdziłem cewkę wn. Jakbyście mogli, to podpowiedzcie jak sprawdzić regulator napięcia, alternator, tą stopkę i czy nie występuje u mnie jakieś zwarcie.
Miernikiem cewki nie sprawdzisz. Co z tego, że ma ciągłość, jak 100% przypadków w hondach to przebicie na wtórnym. To przebicie nigdy, przenigdy nie wyjdzie pod miernikiem, tylko na testerze cewek.
W tym momencie kiedy nie chce palić na gazie należy sprawdzić czy podawana jest faza lotna na wtryskiwacze, jeśli nie to sprawa oczywista i zalecenia kolegi marian74 są słuszne. Jeszcze może być problem z nową cewką, może jest "za słaba" i czasem nie otwiera zaworka. Dodano po 2 Można wymusić otwarcie zaworów przez podanie +12V z akumulatora bezpośrednio...
Ja myśle że napewno to że nie odpala nie jest winą włącznika uderzeniowego bo taen zabezpiecza pompę nie iskrę . Tutaj sugerowałbym sprawdzić przedewszystkim czy na cewkę dochodzi napięcie Może to w niej samej jest problem .Posprawdzaj czy są wszystkie zasilania . Za dopisywanie klucza tak szybko bym sie nie brał . Sprawdz dobrze
Witam Dzięki za zainteresowanie, od czasu jak umieściłem pytanko moja wiedza trochę się poszerzyła, muszę tu podziękować i polecić serwis na krakowiaków, co prawda konkretnego rozwiązanie nie znalazłem ale dzięki życzliwości pana z serwisu otrzymałem książkę serwisową do tego modelu i trochę rad. Wracając do meritum, zasiliłem wirnik napięciem z akumulatora...
Witam. Jestem tu nowy. Ostatnio podczas malej wywrotki na mojej CR 250 zginęła mi iskra. Szukam serwisówek, ale ciężko znaleść do tego modelu, a jak się znajdzie to i tak tam zapłony są inne i nie wiem jak go sprawdzić czy jest dobry. Później było tak, że iskra raz była i po chwili ginęła. Próbowałem lekko poprawić luty na kablach które wychodzą od...
Nierówne obroty to zawsze taka kolejność : 1. Diagnostyka komputerowa a następnie takie możliwości zazwyczaj : czujnik temp świece kable (przebicie) cewka (nie daje iskry np. na jeden gar) przepływka czyszczenie przepustnicy i następnie poważniejsze usterki ... sprawdzić najlepiej czy nie pali na któryś gar to : odpalić autko i jakimiś szczypcami wyciągać...
Pierwsze usuń link allegro. Bo moderator będzie Cię ścigał :D Jeśli sprawdziłeś (wymieniłeś) cewkę to pozostał jeszcze do sprawdzenia: kabel wysokiego napięcia (może gdzieś przebijać do masy), podmień fajkę świecy (w fajce jest rezystor węglowy może jest uszkodzony), świece pewnie już podmieniałeś przerwa 0,5 mm. Jeśli to wszystko sprawdziłeś to pozostaje...
Żółty i biało żółty - impulsator Zielony masa jak to w hondzie Zasilanie cewek czarno biały jest jednocześnie plusem po zapłonie do zasilenia modułu Niebiesko biały sygnał do jednej cewki Niebiesko zółty do drugiej cewki Jasno zielony - luz Żółto niebieski obrotomierz Zielonobiały sygnał z klamki sprzęgła i nóżki bocznej Sprawdź sobie tylko ten zółto...
Czyli masz zaplon typu konwencjonalny iskrownik. ?I teraz nie wiem czy dobrze rozumię -przewijam cewkę dokładam chińczyka podłączam pod przerywacz i będzie działać? Tak jest, poczytaj tu na forum, jak to zrobić - Koledzy tak przerabiali ,,Komarki", bo to identyczny system zapłonowy w Twoim silniku.
Zmierz rezystancje między na wyjściu stojana. Wyeliminujesz przerwę w cewkach.
Wyjcie z kondensatora połącz z wyjściem z cewki i ma działać. W oryginale miałeś to polutowane razem.
Obróć wałem by tłok był w najwyższym punkcie - będzie to prawdopodobnie miejsce w którym jest najwyższy wznios krzywki, jak widać na zdjęciu pewnie w miejscu klina na wale. Przerywacz (platynki) powinien się rozchylić. Jeśli się nie otwiera to poluzuj śrubę imbusową widoczną na zdjęciu i przesuń kowadełko tak by zrobić szczelinę na stykach 0,3-0,4 mm....
Sprawdź cewkę zapłonową, w ojca hondzie też odpalał od kopa ale od pewnego poziomu obrotów i temperatury łapał totalnego muła. Zobacz czy blaszki na cewce nie są tłuste. Tak to wygląda https://www.google.pl/search?q=cewka+zap...
Na pinie 19 nie powinno być napięcia; sterownik podaje na ten pin masę na cewki przekaźników, podając tam sztywnego plusa...
Mógł, gdyż jest to główny przekaźnik zasilający, dający napięcie na wtryskiwacze, ECU (sterownik silnika), czujnik tlenu, pompę paliwa, i jeszcze kilka elementów, ale jeśli na ECU nie da napięcia to moduł zapłonowy połączony z ECU nie wygeneruje iskry na cewce zapłonowej.
Pod maska w boxie masz 3 przekazniki. Gorny lewy jest od kompresora.
Pewnie sobie już poradziłeś, ale napiszę. Na początek: 1. regulacja zaworów 2. wymiana świec zapłonowych i sprawdzenie cewek. a dopiero później zaczynamy szukać.
Stary , sam juz wiele sprawdziłeś , co sie bedziemy powtarzać. Brak prawidłowego kluczowania cewek - zapytaj sie siebie co kluczuje cewkami i bedziesz miał odpowiedź .
Iskra jest losowa czy w rytm cewki zasilającej co by oznaczało zwarcie w instalacji lub magnecie. Przy zwartej cewce impulsatora też jest iskra?
przerywacz jest taki: https://www.gardenhirespares.co.uk/media... odłącz kable od przerywacza. na przerywaczu na tej śrubce z plastikowymi podkładkami masz mieć raz zwarcie do masy a raz przerwę w zależności czy krzywka na wale rozeweze styki czy nie, jak masz tam ciągle...
Cześć Kolego, miałem identyczny problem z GCV190, rozwiązaniem była wymiana cewki WN. Same wymiany świec nic nie wniosły do tematu. Sprawdź jeszcze szczelinę między magnesami a cewką.
sprawdzić cewkę elektrozaworu stihl sprawdzić cewkę makita sprawdzić cewkę
dodge światła antena siatkowa wymiary światła pozycyjny schemat
niskie napięcie sieci pilot zgemma
Nowo zakupiony bojler nie grzeje wody - diagnostyka i rozwiązania Zwarcie kluczem przy podłączaniu akumulatora - brak prądu w instalacji