Jedź do warsztatu samochodowego, a nie do "pana Czesia z garażu". Miałeś błąd P0352 to sugeruje problem z układem zapłonowym lub typową dla Pandy usterkę ECU. Co w tym kierunku zostało sprawdzone? Świece? Przewody Zapłonowe? Cewka? Czy w samochodzie jest LPG?
Trzeba tam przyłożyć oscyloskop,rawdopodobnie masz uszkodzony ECM. A wyjście na cewki co piny 59 66.
Sprawdż/podmień cewkę zapłonową. A dodatkowo możesz sprawdzić układ wydechowy, ciśnienie paliwa (3.5bar ma być, może filtr do wymiany - paliwa oczywiście), a może samo paliwo kiepskie. Stawiam na cewkę - pozdrawiam.
Pompę zasila ten sam przekaźnik, który zasila cewki zapłonowe. Nowy silnik to pewnie 1.0 FIRE z UNO/Pandy.
Ok, taki mam zamiar tylko na dworze na razie jest na minusie tęperatura i wszystko jest kruche, ale jak będzie ok, to gdzie dalej szukać czytałem, że naprawiają ECU co może być przyczyną wadliwego działania zapłonu w tym ECU ? zassałem z tego linku [url=]https://www.elektroda.pl/rtvforum/... schemat elektryczny, który plik odpowiada...
Jak będziesz liczyć na takie A.S.O co tylko błędy odczytuje , to nie naprawisz auta. Błąd cewek wcale nie musi oznaczać wymiany ecu
Wiem że stary temat ale napisze rozwiązanie pomogła wymiana cewki zapłonowej na nową. Autko do dziś jeździ bez problemu.
Wracając do oryginalnego tematu - ciekawe jak to paliwo ma chłodzić wtryskiwacze w Pandzie, gdzie regulator ciśnienia jest w pompie, a listwa jest bez powrotu... śmiało można odcinać pompę, tylko trzeba czymś obciążyć jej obwód bo będzie MIL. Co do drugiego wątku z Mercedesem - to zacznij od sprawdzenia zasilania 12V centralki instalacji LPG... często...
Potrzebuje schemat cewki zapłonowej a dokładnie opis jak mają być podłączone przewody zapłonowe z której cewki na który cylinder. Czy takie podłączenie jak w załączniku jest prawidłowe. Zamontowane są dwie cewki bez oznaczeń. Proszę o sprawdzenie ewentualnie podanie prawidłowego podłączenia.
Ta rezystancja którą podajesz to rezystancja czujnika ta podwójna wtyczka wychodząca z aparatu zapłonowego
Gaz kij wie której generacji, może z odcięciem zasilania na pompie paliwa. Na wtrysku rzadko spotykane, ale jednak. Możliwe spadki w instalacji, albo niedomaganie samego alternatora, i spada na tyle że fiksuje wskaźnik i gaz. Albo luz na klemie z której ECU gazu pewnie bierze zasilanie. I odcina elektrozawór butli. Bo nic innego w Pandzie nie może klikać...
Zamienione kable zapłonowe na świecach. Cewka nr 1 ma dawać iskrę na cylinder 1 4 cewka druga na 2 3
Fiat Panda 2004 1.2. Na początku auto trafiło do mnie z błędami cewki zapłonowej. Wymieniono Cewki zapłonowe, świece zapłonowe i przewody zapłonowe. Po wymianie nie było już błędu od cewek, ale pojawił się błąd p0202 wtryskiwacza 2. Sprawdzono przejście i oporność wtryskiwaczy - ok Zamieniono miejscami wtryskiwacze Błąd nadal występował na tym samym...
Witam potrzebuje pomocy z fiatem pandą dzisiaj wymieniałem skrzynkę bezpieczników na nową podłączyłem i nie chce odpalić a po za tym wszystko działa.Później sprawdziłem czy jest iskra wypiąłem kabel zapłonowy z cewki i nie ma pojęcia co to może być za przyczyna czy morze przez to, że źle podpiąłem kable czy coś innego.
a tak wogóle to co odcina te immo w sterowniku? po czym poznać ze to ono nie pozwala na uruchomienie silnika? Blokuje wtryski, cewkę zapłonową, przekaźnik głowny czy jeszcze coś innego?
Witam was. Co do tematu niewypałów z ostatnich 10 lat które naprawiałem. Więc tak ;] Silniki opla diesle 16v z pustymi wałkami i krzywkami na ciepło bez klinów - powoduje obrócenie się krzywki, kolizje zaworu z tłokiem, W najlepszym wypadku koszt naprawy 4tys. same wałki uzywki 2tys. Mercedes w 210 300d i świece żarowe które się ukręcają. Renault hehe...
Moim zdaniem przerwę należy jednak zmniejszyć. Gaz powoduje większy opór elektryczny pomiędzy elektrodami świecy. W efekcie mniej obciążona cewka zapłonowa generuje większe napięcie. Zwiększa się napięcie międzyzwojowe w cewce, a to może prowadzić do uszkodzenia izolacji przewodu nawojowego. W taki sposób wykończyłem już jedną cewkę. Obecnie zmniejszam...
Jeśli na gazie strzela przy dodaniu gazu to sprawdź czy na BP nieposzarpuje w tych miejscach ,jeśli tak to na pewno masz problemy z układem zapłonowym . Sprawdz cewke zapłonową. Jeju jeju, ja tak mam, wszyscy mechanicy mówią że na gazie strzela bo zapłon źle ustawiony a poszarpuje na BP bo przewody paliwowe brudne (Panda 1.1). Jak tą cewkę sprawdzić,...
Miałem taki problem z silnikiem w Passacie, wymienione wszystko , co się tylko dało związane z zapłonem i paliwem- przewody,świece, cewkę zapłonową/, w żadnej stacji nie mogli ustalić przyczyny a usterka okazała się bardzo lakoniczna- silnik dostawał " lewe powietrze" z pękniętego wężyka od pompy wspomagania- kierownicy, hamulców czy sprzęgła- nie wiem...
Jeżeli pytasz o wykonanie płyty PCB to nie różnią się miedzy sobą niczym maja tylko wgrany inny program.Niestety trafienie tych sterowników po tylu latach w dobrym stanie graniczy już z cudem.Jedynie zastosowanie sterowników z Punto lub Pandy 1.2 IAW5NF.XX HW104 jest jeszcze sensowne z powodu ich montażu w tych samochodach orginalnie o bok akumulatora...
Zastanawiam sie czy po prostu uniaki tak nie maja, bo jest jakas fabryczna wada. Jeździłem parę lat takim Uno 1.4 i nic takiego nie miało miejsca. Usterki upatrywałbym w układzie zapłonowym - miałem coś takiego w Pandzie i winowajcą była cewka. Nie wiem czy w tym silniku jest regulator podciśnieniowy - czy prawidłowo przyspiesza zapłon w momencie zmiany...
Witam Jestem posiadaczem Fiata Pandy z silnikiem 1.1 (benzyna) rocznik 2005. Od jakichś kilku dni mam problem z uruchomieniem samochodu , mianowicie jak przekręcam kluczyk to auto kręci kręci ale nie odpala. Jeżeli próbuje je odpalić z wciśniętym gazem to się udaje . Dodam jeszcze że kilka dni temu zamrugała mi kontrolka silnika. Owa kontrolka ostatnio...
Nie specjalnie znam Pandę...coś tam kiedyś w jednej jakieś światła naprawiałem ale specjalnie więcej nie przeglądałem komory silnika i elektryki w tym samochodzie. Strzelam w masę bo miałem kiedyś identyczne objawy w Renault i nowa masa(kabel między akumulatorem a silnikiem) rozwiązała wszystko. Ostatecznie możesz też spiąć bokiem jakimś grubszym przewodem...
Panda 1.1. to tylko MPI. Powinna być instalacja sekwencyjna gazu ale zakładają II generacji na krokowym . Sterowniki silnika są awaryjne z tego co mi wiadomo mają układ kontroli cewki zapłonowej i jeśli wykryją anomalię (chociaż wszystko jest ok) odcinają wtrysk benzyny by zabezpieczyć katalizator . Dlatego zadałem pytanie czy instalacja II generacji...
Spróbuję zamienić sądy lambda miejscami, a z lapkiem pojeżdżę dopiero w weekend, bo długo pracuję w tygodniu. Odczytam wartości, lub zrobię print screeny. Dzisiaj na klimie gasł na każdych światłach, po wysprzęgleniu i zdjęciu gazu obroty wahną się do niskiej wartości i wracają czasem do zwykłych, około 900, ale zazwyczaj na dołku gaśnie. Bez klimy...
Pytanie jest czysto teoretyczne, wiem że w praktyce lepszy był by wtrysk i mocniejszy silnik. Czy posiadając UNO 1.0 93r na gaźniku można zrobić swap na 1.2 8v z Punto II, Pandy II. Silnik 1.2 8v 60km drugiej generacji 188A4000, oczywiście MPI na plastikowym kolektorze. Rozstaw szpilek metalowego kolektora dolotowego od gaźnika jest chyba taki sam,...
No to super, że się wyjaśniło. Zazwyczaj właśnie tak bywa, że wszelkie dławnia pochodzą z układu zapłonowego. Nieszczelności w dolocie raczej powodują niestabilność w obrotach w szczególności biegu jałowego. Także wymień cewki i zobacz co się będzie działo. Miałem również podobne objawy cewek u siebie w Lagunie. Po prostu przez złe spalanie mieszanki,...
Witajcie. Mam problem z odpaleniem pandy ww po całej nocy (jak jest zimna) próbowałem prawie wszystkiego (map sensor, zatkanie filtra węglowego paliwa itp.). W końcu podłączyłem sam po komputer i wyskoczyły usterki: Kody błędów: P0460 P0460 "Czujnik poziomu paliwa - usterka" P0352 P0352 "Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej B - usterka" P0505 P0505...
Kupiłem na allegro cewke zapłonowa do fiata i dodatkowo otrzymałem elektroniczny regulator alternatora typ RA2/12V DE produkcji polskiej. Alternator we fiacie panda 45S jest firmy magneti marelli. Na tym regulatorze sa zaciski z oznaczeniami: Masa B-, D+ 15, Wzb. 67. Na cewce sa oznaczenia B+ i D. Prosze o pomoc jak to podlaczyc
Witam. W moim Fiacie Panda benzyna 1.1 nic z opisywanych w tym forum wątkach nie pomogło. Sprawdzałem dosłownie wszystko. Mam spore rytmiczne stuki zmieniające się wraz ze zwiększającymi się obrotami silnika bez załączonych filtrów. Anteny miałem różne długie, krótkie ( miałem okazję posprawdzać w sklepie )teraz jest ML Presidenta 145 magnes i radio...
Samochód Fiat Panda Selcta (ECVT) z roku 1992. Silnik FIRE 1108cc z monowtryskiem BOSCH Monojetronic. Generalnie dokładnie ten sam system co w Uno 1,0Fire, Golfie RP, czy Lancii Y10 Auto NIE POSIADA LPG. Przebieg 145tys. Użytkowany sporadycznie, zazwyczaj na zloty i tylko latem. Problemem są zbyt niskie obroty na biegu jałowym po nagrzaniu silnika....
P0171 blok cylindrów nr 1 (czyli silnik ogólnie bo jest jeden rząd) - mieszanka paliwowo powietrzna za uboga P0172- mieszanka za bogata P0300 - wypadanie zapłonów jednocześnie we wszystkich cylindrach P0302 - wypadanie zapłonów cylinder nr 2 P0303 - wypadanie zapłonów cylinder nr 3 Co do ostatnich 2 błędów skontroluj cewkę zapłonową - jest wspólna dla...
Robię Panda 45 z 82r. Zamontowałem silnik 899cc od Cinquecento. Stary już miał dość. Ponieważ chcę zachować w miarę oryginalny wygląd pod maską, dorobiłem tuleje pod aparat zapłonowy, założyłem zwykła klawiaturę i oryginalna pokrywę. Silnik dostał ten nowy oryginalny gaźnik Weber 32 ICEV. Z roztrzepania i pośpiechu po założę ku silnika i zmontowaniu...
Coś ponad 3 litry. Mnie jakoś 4 litry wystarczały od wymiany do wymiany. Jeździłem Pandą z gazem 2004, rocznie 30-40 tys. km. Sprzedana z przebiegiem ponad 240tys. km. Problem ze światłami cyklicznie wracał, kabel masowy przerabiany. Co mogę dodać: - stuki w przednim zawieszeniu - wymiana wahaczy po każdej zimie (jeżdżone głównie w trasie, nie po dziurach),...
Witam, Miałem kiedyś klientkę z identycznym problemem, silnikiem i rocznikiem: - sonda lambda - cewka zapłonowa 1 - sygnał prędkości obrotowej silnika Winny wtedy był komputer auto oddałem do znajomego elektryka kupił komputer wgrał immo z kluczyka i auto zapaliło jak masz jakiegoś znajomego elektryka niech podłączy u siebie i niech posprawdza nie sztuką...
Piny komputera sterującego zapłonem oraz wtryskiem, tak jak napisałem, nie są zaśniedziałe, tylko znajduje się na nich bezbarwny, nieprzewodzący żel, którego nie widać gołym okiem, a można go zauważyć pod lupą. Należy go usunąć benzyną ekstrakcyjną z tych pinów, jak i ze wsuwek wtyczki. Dla uzyskania pewniejszego kontaktu w złączu, każdą wsuwkę we wtyczce...
Pierwsze co zrób to sprawdź czy ciśnienie paliwa po zgaszeniu auta szybko maleje czy jeszcze się utrzymuje (przynajmniej kilka minut), na listwie jest specjalny zaworek do wpięcia manometru, bo jeśli masz nie szczelny przewód w zbiorniku lub któryś zawór w zbiorniku to będą właśnie takie objawy, paliwko podczas postoju zleci do zbiornika a potem wtryski...
Witam, Byłem na regulacji i się trochę poprawiło. Ale nadal zdarza się ,że gaśnie a prawie za każdym razem przy wciśnięciu sprzęgła zafaluje do 500 obr. -świece i przewody zapłonowe są nowe. -długość przewodów doprowadzających do kolektora w miarę równa http://obrazki.elektroda.pl/1813338300_1... http://obrazki.elektroda.pl/7995084900_1...
Tak rozmawiałem kiedyś z mechanikiem który pracował najpierw w fiacie a później w vw i się zna to mówił że można sprawdzić ale też mówił że nie powinno nic być, a nie wiesz czy można sobie samemu przeprowadzić tą czynność czyszczenia a jeśli wiesz to proszę o poradę jak? Dodano po 2 Z tego co wiem to chyba te cewki nie są drogie ok 50 zł sztuka bo tam...
wydaje mi sie ze jedynie podlaczenie sie pod sterowanie cewek WN wchodzi w gre Konektor od strony samochodu (1) 1, Opornik ogrzewania sondy lambda za katalizatorem (-) 2, Nie podłączony 3. Nie podłączony 4, Zasilanie centralki (+30) 5, Nie podłączony 6, Sterowanie przekaźnikiem pompy 7, Nie podłączony 8, Sterowanie przekaźnikiem 1° prędkości elektrowentylatora...
Fiat Panda 1.1 54KM rocznik 2004 Witam, Na wstępie zaznaczę - przeczytałem chyba wszystko, co było dostępne w internecie na temat potencjalnych przyczyn mojej usterki Poranek po nocnej ulewie, przekręcam klucz, rozrusznik kręci (pół roku temu wymieniony), samochód nie odpala. Tak jakby na chwilę zaczyna delikatnie trybić, ale od razu się dusi i gaśnie....
Wiązkę do BOSCH Monojetronic mam, nawet 3. Dwie do Monojetronic i jedną do Motronic. Witz w tym, że nigdy nie było silnika ohv 900 z takim wtryskiem więc zakłądanie tego raczej nie ma sensu bo jeśli są różnice w komputerach silnika 999 fire i 1108 fire to musiałby istnieć komputer do silnika 900/903 ohv a takowego nie ma. Myślę, że na kompach od fire...
najfajniejsze są wystawki elektrośmieci, jak tylko na jakąś przypadkiem trafię to przegrzebuje wszystko i zawsze się trochę ciekawych gratów trafi, z najciekawszych to znalazłem kilka laptopów, piłę spalinową i kosiarkę :) wiadomo, zawsze jak już zmieniać to najlepiej na największy jaki pasuje p&p :) ja do swojej Astry Kombi teraz też założyłem...
A skąd to 130km/h wziąłeś..? Na trasie, gdy jechałem z Poznania do Gdańska istotnie próbowałem jej możliwości. Było nawet i 160kilka wg prędkościomierza ale nie cały czas przecież. Głównie prędkość w okolicach 110-120km/h. Po drogach zwykłych wg przepisów. Nie zapierdalam jak oszołom. Za stary na to jestem. Termostat jest na 100% uwalony bo jeżdżąc...
Witam! Już kilka razy poruszałem ten temat. Auto o którym napiszę jest używane tylko w okresie od kwietnia do listopada ze względu na sól. Jest kwiecień więc odgrzewam kotlet na nowo. Nadziejam się na rozwiązanie mojego problemu przez Szanownych Kolegów. Oto co następuje: Fiat Panda 1993r. 999 Fire na monowtrysku IAW 6F.SH Przebieg 50tys. km od nowości....
Witam! Na wstępie dane auta: Fiat Panda 1993r. 999 Fire na monowtrysku IAW 6F.SH Przebieg 50tys. km od nowości. Przy przebiegu 30tys. założona instalacja LPG II gen Landirenzo LC-01. Samochód jak to zwykle bywa przed montażem LPG był niemal jak nowy. LPG założone w celu wiadomym. Serwisowany u Fiata i w "gazowni" którą naprawdę z czystym sercem mogę...
moonchild zwróć się do kolegi patryk-84a o zwrot pieniędzy za uszczelkę pod głowicę i robociznę przy jej wymianie w związku z nietrafioną i bzdurna poradą: Obiawy na benzynie podchodza tez pod uszkodzona uszczelke pod glowica byc moze miedzy 3 a 4 cylindrem bo masz tam mniejsze cisnienia. Ubywanie plynu chlodniczego i pyrkanie tez by pasowalo. Sprawdz...
Witam, mam problem z odpaleniem Fiata Uno Fire 1.0 rocznik 97 - brak iskry z cewki. Przestudiowalem juz troche temat i wiem ze problem moze wynikac z uwalonego czujnika Halla. Dodam, ze w tej wersji czujnik wraz z modulem elektronicznym (chyba tylko wzmacniajacym sygnal i przesylajacym go do ECU) jest zamontowany w aparacie zaplonowym. Do modulu zamontowanego...
sprawdzić cewkę zapłonową miernikiem sprawdzić cewkę zapłonową skuter sprawdzić cewkę zapłonową citroen xsara
oscyloskop service ładowanie ogniwa lifepo4 parkowanie głowic canon
kenwood napis protect kenwood napis protect
Polsat CP2 – migająca czerwona dioda, zasilacz 12V, zwarcie LNB, diagnostyka dekodera Strop Kleina – budowa, nośność, wzmacnianie, diagnostyka, typowe usterki
