Witam Tak jak w temacie Mercedes Sprinter 208D 98r. nie gaśnie po przekręceniu i wyjęciu kluczyka... dopiero po kilku sekundach zaczyna zmniekszac obroty i gasnąć tak jak by się "zaduszał". Proszę o pomoc w rozwiązaniu tego problemu
Rozkładam już ręce. Najpierw w aucie padł CAN nie palił. Po wymianie EDC niby wszystko o.k. ale auto później zaczęło gasnąć w czasie jazdy lub też krótko po odpaleniu. Ciężko lub wcale też nie palił na zimno. Tester texa odczytywał całą litanię błędów m.innymi "monitoring ciśnienia rail". Wtryski zregenerowane, nowy zawór na rampie. Pompa CR też wymieniona....
Witam, proszę bardzo o pomoc mam problem ze sprinterem 2,2 cdi 208 rok 2000 do tej pory było wszystko ok ,w pewnym momencie zaczął gasnąć podczas jazdy a po zatrzymaniu i odczekaniu pół godziny odpalał i można było jechać.Po jakimś czasie to samo kontrolka edc i stop ,po przejechaniu kilku kilometrów zgasiłem auto i już nie mogłem odpalić wziąłem na...
obstawiam jakiś problem z masą którą kradnie z linii kierunkowskazu, nie wiem jaki to sprinter ale te starsze miały skrzynkę bezpiecznikową od dołu dokręcaną do kolumny kierownicy i tam bym szukał
Witajcie. Ostatnio w Sprinterze 311CDI 2001r. Napotkała mnie taka usterka. Zaczęło się od tego, że czasem odcinało turbinę i zamulało i więcej niż 80km/h nie dało rady pojechać. Po ponownym odpaleniu problem na jakiś czas ustawał. Dodatkowo zaobserwowałem że jak już trochę samochód się rozgrzeje to słychać takie cykanie. Nie był to metaliczny dźwięk....
wtryski na przelew sprawdz w 90% bedzie ich wina A jak powiążesz wciśnięcie hamulca lub włączenie wstecznego z gaśnięciem silnika?
masz walnięty tylny czujnik na listwie, standardowa usterka w tym silniku ( niby jest dobry a jednak powoduje zgasnięcie silnika)
Musisz podać wszystkie dane. Przede wszystkim rok.
Mam sprintera 212 95r.Czasem mam problem z gazem.Auto nie osiąga pełnej mocy i strasznie wolno prześpiesza. Prawdopodobnie siada elektroniczny gaz i nie wiem czy bede musiał na serwis jechać ??Miał juz ktoś podobny problem??
VAG cymeśnie obsługuje merca, w końcu róznica pomiędzy markami jest tylko taka, że VW w znaczku firmowym ma więcej kresek niz mercek. Ale kółko jest takie samo. Nigdy nie widziałem CDI z pompowtryskami beznynowymi, to jakiś Sprinter podróbka że Szanghaju z technologią multifuel?
Pod stacyjką lub pokrętłem regulacji reflektorów. Jakby było pod maską, to nie usłyszałby syczenia.
Jak napisałem powyżej: "Ewentualnie zwarcie w żarówkach lub lampach, wyjmij żarówki stopu i sprawdź!" Zgadza się, Kolego Gerri, podałem po prostu wszystkie możliwe przyczyny :) Chyba Autor postu nie będzie miał problemu z usunięciem usterki ;)
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
może być wszystko dosłownie,ale sprawdź kostki od wtrysków
Kolego twój przypadek był opisany na tym forum. Ja bym raczej wymienił czujnik na listwie ( ten z tyłu ) i po sprawie.
Musisz przejrzeć tylną wiązkę od świateł (zwarcie idzie prawdobodobnie od czujnika światła "stop"). A może samochód wyposażony jest w instalaję haka holowniczego? Jeśli tak to trzeba i tu sprawdzić (gniazdo i miejsce w którym była podłączana wiązka elektryczna haka ). Wiązka w Sprinterze idzie po lewej stronie podwozia (częściwo nad zbiornikiem paliwa)....
Witam możesz powiedzieć która uszczelka była uszkodzona?
Rozebrałem deskę i poprzeglądałem kable i wszystkie kostki, te koło komputera szczególnie i problem z zapalaniem się rozwiązał, tzn. już normalnie zapala, ale jest inny: Nie świeci się wogóle licznik, żadne kontrolki ani zegary i liczniki km. Myślę, że to coś z zasilaniem, bo tak jak pisałem wcześniej, jak sie samochód zapalało, to robiła się gdzieś...
To samo miałem w sprinterze przyczyną był filtr paliwa,gasł przy gwałtownym dodaniu gazu, tracił ciśnienie paliwa
Przedmuchaj przewody i sprawdź czy nie są odpiete przy regulacji poziomu reflektorów. Tam najczęściej jest przyczyna lub sam syf który zatyka przewody. Pod maską przy ścianie grodziowej na gorze jest trójnik. Przeczyść i sprawdź wszystkie połączenia
Jak zgaśnie trzeba poczekać chwilę zanim odpali. Oddałem samochód na diagnostykę i czekam na jakieś info.
Sprawdź wiązkę na prawym nadkolu pod maską .Bardzo lubi się tam przytrzeć o karoserię .
jesli problem z immo to powinien w wyświetlaczu napisac start error podłacz go pod tester i zobacz co sie dzieje w sterowniku silnika
Mialem 2 razy problemy z EDC w Vito 2.2 CDI W pierwszym wypadku sporadycznie mi gasł podczas jazdy,ale mozna było go normalnie odpalic.W drugim juz nie było tak fajnie.Samochod mozna było tylko uruchomic na 3 sek i gasł odrazu...Koszt wymiany z robocizna wyniosł mnie 400zł Dodano po 41 Aaaaa tylko sprawdz czy pojawia ci sie na zegarach kontrolka EDC...
2 czujniki były podmieniane z jeżdżących sprinterów.
Gaśnie z powodu ciśnienia paliwa.
Sprawdź wiązkę pomiędzy silnikiem i budą. Pisałem o tym. Nie musi być akurat to, ale objawy jakby na to wskazują, a sprawdzenie jest bardzo proste.
Przyczyn może być miliony. Co wymieniłeś sprawdziłeś sam?
Niestety, kontrolka wciąż się świeci. Ta kontrolka świeci się nie tylko przy problemach z podgrzewaniem wstępnym. Bez odczytania błędów nie dojdziemy. Może sygnalizować np. wodę w paliwie (czujnik w filtrze), a na odpalanie nie będzie mieć to wpływu. Dodano po 2 Zresztą może trzeba wykasować błąd świec i wtedy będzie gasła.
witam, mam ten sam problem co było przyczyną proszę o odpowiedz
pasowałoby odcytac błedy przyczyn moze byc sporo od czujnik poł wału po wtrykiwacze
Możliwe że ślizga sprzęgło.
Być może masz problem z odcinaniem paliwa,. Podczas hamowania silnikiem ci odcina z opóźnieniem i tak samo po wyłączeniu zapłonu.
Witam mam Mercedesa Sprintera 412D 98.r Mam problem z uruchomieniem. Jak to się stało:odpaliłem samochód i po 10 sek zgasł. Jak trzymam na plaku to chodzi jak puszcze Plak od razu gaśnie Sprawdzałem do wtrysków niby paliwo dolatuje. Proszę o szybką pomoc.
dwa dni i chyba wszystko przetrzepalem.Różnica taka ze teraz nawet bez obciażenia gdy dodaje gazu dzieje sie to samo czyli gaśnie.:)
pierwsze przelewy na wtryskiwaczach drugi filtr paliwa trzeci oring na regulatorze ciśnienia CR pompa ? jeżeli zobaczysz opiłki na regulatorze ciśnienia
Witam. Mam takie pytanie,czy Zawór regulacyjny cisnienia na listwie może być przyczyną gaśnięcia Sprintera Cdi w czasie jazdy?
Regulator ciśnienia sprawdź na listwie cr.
Zasilania czujników sprawdzone wszystko ok , sprinter zachowuje się jak mu się podoba. Oddam do elektryka niech zajrzy w kompa i zobaczymy, przecież oprócz turbin to wszystko jest podmienione a mocy nie ma. Dzięki za odpowiedź U elektryka terminy, więc jeszcze sam patrze co go boli i jak odłączę czujnik w obudowie filtra powietrza to błąd ciśnienie...
Witam. Mam ten sam problem i ten sam błąd przy mercedesie E 2.2 CDI. Po wymianie akumulatora auto nie chce zapalić. Wyświetla błąd P1330 start control. Bezpieczniki wszystkie sprawdzone. Gdzie jeszcze mogę szukać przyczyny? Każda podpowiedź mile widziana. Pozdrawiam
W jaki sposob rozwiazano problem?
zapowietrza ci się układ paliwowy inaczej cofa się paliwo z powrotem do zbiornika . Odpala na chwile na tym co ma jeszcze w sobie pompa CR . Wymień wszystkie O-ringi na paliwowych przewodach plastikowych wraz z oringami na filtrze paliwa i sprawdź stan przewodów przelewowych i powinno pomóc.
kontrolka ETC Chyba EDC.
Przeskoczył rozrząd.
Co ma ciśnienie CR w tym przypadku. Auto odpala, nie gaśnie podzczas jazdy jak pisze autor jest słaby i troche głośniej chodzi .Dla mie to typowy objaw nie pracującej turbiny bądż uszkodzenia zaworu EGR
witam najpierw proponował bym diagnozę komputerową
Trzeba zacząć od diagnostyki komputerowej.
jak by styku na wtyczkach nie było to by wywalił błąd w trysku a nie ciśnienie paliwa. wtryski wpradzone na stole czy tylko korekty?
W Sprinterach często awarii ulega płyta bezpieczników pod kierownicą. W niej jest zamontowany przekaźnik od kierunków. Można ją rozebrać i naprawić. Było już o tym na forum.
Witam ponownie Dzisiaj znowu ten sam problem z tym odpalanie kontrolka znowu nie gaśnie i nie zapala,zdarza sie to raz na jakiś czas po czym odstoi sobie dwa dni i zapala normalnie.Po takim zapaleniu podłączałem pod diagnose i nie ma żadnego błędu,może by usunąć immo?Świece przekaźnik wszystko jest ok.Jakby ktoś miał jeszcze jakies pomysły co do tego...
To jest bezpiecznik zasilajacy przekaznik pompy paliwa i ecu.
gasnąć sprinter sprinter gasnąć jazda sprinter gasnąć silnik
sprawny znalazl samochody focus czujnik drutu
mikrokomputer cobra1 mikrokomputer cobra1
Poziomowanie naczepy ECAS, auto-level – systemy ZF, WABCO, Lippert, diagnostyka, kalibracja Siemens RVP75.230 Connections, Settings & Retrofit to RVA53 or RVP361
