2 cylindra po lewej stronie tam było ono dużo mniejsze ale gdy drugi raz sprawdzałem ten cylinder na sprężanie wróciło na 12barow ma ktoś jakiś pomysł Ma kilka pomysłów! 1. Źle wykonany pomiar 2, Zawieszający się zawór itd
Jak sprawdzić sprężanie bez ciśnieniomierza: na zgaszonym zimnym silniku, wziąć klucz taki żeby kręcić śrubą w kołem pasowym w wale korbowym, wrzucić na luz i kręcić w prawo patrząc od śluby (od rozrządu silnika), powinny być trzy narastające opory odpowiadające suwom sprężania w trzech cylindrach, przy dobrym sprężaniu będzie spory opór, przy nie do...
Robokop ma racje.... Kręcąc kołem pasowym możesz mieć trudność z obróceniem wału korbowego 2x ponieważ podczas kręcenia zachodzi cały cykl pracy. sprężania, pracy, wydechu i ssania. Podczas kręcenia możesz natrafić na opór związany ze sprężaniem mieszanki w cylindrze. Nie wiem czy dobrze kojarze ale podczas spręzania 2 zawory muszą być zamknięte dolotowy...
Kolego przytknij palcem na pierwszym cylindrze i obracaj wałem ,poczujesz sprężanie i to jest to Wypnij kopułkę patrz na palec ma być tak ustawiony jak pierwszy przewód na kopułce .Potem tylko dograć i gotowe.
Niby co namieszałem bartez844? Po wymianie wałka mam ten problem. Wszystkie inne przyczyny niskiego sprężania wyeliminowalem. Zostaje tylko to ze krzywki na tym wałku są źle zrobione. Niewiem może zamyka lub otwiera zawory nie w tym czasie co powinien. Pozatymtym to jest wałek od lanosa.Wiec pytam się o rade czy to wina wałka bo innej przyczyny nie...
Człowieku! tak się nierobi i nie słuchaj kogoś jeśliby Ci tak radził naprawdę!,jeśli to robisz dla siebie i ma Ci to służyć przez wielelat,to zapamiętaj sobie bo widzę,że nie czaisz na jakiej zasadzie odbywa się sprężanie w silniku,bardzo ważnym jest luz pomiędzy średnicą tłoka a średnicą wewnętrzną cylindra.Niie pamiętam jaką śr. ma ten tłok alenp....
Ja zapraszam na forum: http://fiat126p.pl/forum/index.php tam na pewno uzyska pan pomocne informacje. Swoją droga to jeśli chodzi o ustawienie zapłonu to ustawiamy na 10 stopni czyli pirwsza kreska na pokrywie rozrządu musi się ona pokryć z wycięciem na kole pasowym od paska a na pierwszym cylindrze od tyłu auta musi być sprężanie łatwo to sprawdzić...
1 wyciągasz wszystkie wtryski 2 wkładasz zegar do każdego cyl oddzielnie i kręcisz rozrusznikiem tak do 10 sek aż cisnienie na zegarze przestanie rosnać i tak dla wszystkich cyl. 3 Jesli ciśnienie jest niskie lub jest różnica pomiedzy cyl to powtarzasz pomiary ale wcześniej na cyl wstrzykujesz olej tak jak pisał kolega alfred. Jeśli po dodaniu oleju...
Dobrze prawi. Silnik czterocylindrowy zatrzymuje się w przybliżeniu tylko w czterech pozycjach.Są to punkty,kiedy na którymś z cylindrów jest sprężanie .Zawory są wtedy zamknięte na tym cylindrze i spręzyny zaworowe nie naciskaja na krzywki wałka.Na innych cylindrach są wtedy pozostałe trzy cykle. A więc fazy w których conajmniej jedna sprężyna zaworowa...
Udało się rozwiązać problem ? Mam podobnie w GP 1.4 8V - silnik pracuje 'jak zegarek' ale po rozgrzaniu wyrzuca wypadanie zapłonu 1 i 4 cylinder - w czasie jazdy, bez żadnych szarpnięć, jakichkolwiek wyczuwalnych objawów .... Sprężanie OK - 15 bar na każdym cylindrze Wymieniona cewka, kable, świece Podmieniony ecu - ale nie było zmian i oddałem Już...
Przy takim ciśnieniu ciężko żeby spalał dobrze na tym cylindrze a co za tym idzie żeby nie było wypadania zapłonu , jakiś błędów z tym związanych czy nie równej pracy silnika. Poza tym po wykręceniu świec i po ich stanie też już powinieneś coś widzieć.
W takim razie sprężanie odrzucamy choć jak masz możliwość to kamerka i obejrzenie tego gara i zaworów . Sterownik celowo odcina wtryskiwacz jeżeli na danym cylindrze przez jakiś czasz nie ma poprawnego spalania. Dlatego po skasowaniu błędu "wraca spalanie" . Błąd jak dotyczy czwartego to tego się trzymaj przeważnie ogólny to p0300. Trzeba to diagnozować...
W serwisie motor-land powiedzieli chłopaki że przy tak małej pojemności próba olejowa nie ma sensu bo zmniejsza objętość komory spalania i sprężanie zawsze mocniej wzrośnie. Co według mnie nie do końca się zgadza bo 5ml (tyle wziąłem do próby) względem 125ml(cm3) to tylko 4% a i tak przecież powłazi między pierścienie. Przy takiej próbie podskoczyło...
eśli nowa cewka i świece dobre, a wypadanie zapłonu dalej na tym samym cylindrze i z dopiskiem "sporadyczne" to pozostaje wiązka, sterownik lub w ostateczności upalony zawór wydechowy. Zapomniałeś o kilku rzeczach jak: sprężanie ,inna usterka mechaniczna,lewe powietrze,wtryskiwacz itp. Co wszystko idzie pierw zdiagnozować bez wymiany. A tak w ogóle...
Jakieś 3 miesiące temu kupiłem Berlingo 2010 r z silnikiem 1.6 VTI 120 km . Niedawno też miałem problem z wypadającym zapłonem na drugim cylindrze . Po skasowaniu błędu na zimnym pojawiał się od razu .Po zamianie cewek 2 z 4 to na 4 wypadał zapłon . Kupiłem cewkę i po problemie . Ogólnie jestem przerażony po przeczytaniu całego wątku . Aut miałem wiele...
Witam, już drugi tydzień walczę z Golfem. VCDS pokazuje wypadanie zapłonu na drugim cylindrze na niskich obrotach. Po dodaniu gazu komputer już nie pokazuje wypadania, dzieje się to jedynie na biegu jałowym. Silnik strasznie faluje, cały się trzęsie i czasem potrafi zgasnąć. Do tej pory było zrobione: - wymiana cewki - wymiana przewodów zapłonowych -...
Witam Na rosyjskim forum znalazłem że dla silnika d-240, d-245 ciśnienie 24-32 ATM
musisz jechać do mechanika żeby ci sprawdził sprężanie . Musi zrobić ci pomiar na wszystkich czterech cylindrach Od tego czy i jakie jest sprężanie będzie zależało ukierunkowanie dalszej naprawy . Jeżeli nie będziesz miał prawidłowego sprężania na tym cylindrze na którym ci wypada zapłon to masz silnik do zrobienia.
sprężanie na cylindrach też można sprawdzić. może na jakimś cylindrze lipna kompresja
1 3 4 2 ZNAJŻ SPRĘŻANIE NA PIERWSZYM CYLINDRZE ,ZABACZ JAK PALEC I TAK ZACZNIJ ZAKŁADAĆ
a sprężanie na tym cylindrze jest? luzy zaworowe ustawione?
Pomiary są rozbieżne między sobą, więc wydaje mi się, że nie do końca przeprowadziłeś je poprawnie. Nie zmienia to jednak faktu, że poprawny pomiar prawdopodobnie wpłynie na wartości poszczególnych cylindrów, ale różnica między cylindrami 1, 2, 4 a cylindrem 3 pozostanie dosyć duża. Cylindry 1 i 2 jakoś się trzymają, na pewno jest problem z cylindrem...
Wg mnie to 2 wtrysk nie domaga daje za dużo paliwa na ten cylinder po zsumowaniu + i - powinno być =0 sprawdź w pierwszej kolejności sprężanie cylindrów jeśli wyjdzie ok to masz przyczynę
Stopień sprężania w cylindrach wg producenta Volvo XC90 z silnikiem B 5254 T2 w roku 2006 wynosi 10.5:1.
Ten błąd oznacza wypadanie zapłonów na 2 cylindrze. Nic tam nie ma mowy o cewce w opisie a dużo osób uznaje że o nią tutaj chodzi. Wypadanie zapłonów może być spowodowane przez brak zapalenia mieszanki w cylindrze a to powodować może: - brak iskry - zła mieszanka lub jej brak - brak sprężania na cylindrze Zmierz ciśnienie sprężania na cylindrach. Może...
Niestety sprężanie na 3 cylindrze praktycznie 0, trochę zmniejszone na 4 cylindrze :(
dokładnie wypadajace zapłony są brane z przyspieszenia wału. Tylko na tej podstawie sterownik wie który cylinder zle pracuje, czyli jak na wszystkich miałbys sprężanie po 13 to nie byłoby żadnego błędu. wcześniej sterownik zlicza na którym cylindrze wał zwalnia. Po pierwszym zwolnieniu wału nie wyskakuje błląd tylko po 10ciu z rzędu. W wartosciach rzeczywistych...
Taki luz nie jest dopuszczalny w silniku MX. Można ustawiać według znaków na przednim kole pasowym i punkcie odniesienia obok modułu olejowego ale nie pamiętam dokładnie kolejności.Ta metoda pozwala po prostu zaoszczędzić czas.Jeżeli nie znasz tego dokładnie to ustawiaj tradycyjnie tzn. odsłaniając okienko w obudowie koła zamachowego od spodu.Na obwodzie...
Sprawdź sprężanie na cylindrze może być problem z wypalonymi zaworami ,samochód chodzi na gazie?
Witam. Temat zakładam chyba z powodu swojego lenistwa, połączonego z ciekawością, ale proszę o wyrozumiałość. Posiadam Opel Zafira 1,8L 115 KM z 1999 r. Autem jeżdżę od dwóch lat i muszę przyznać, że nie sprawiało mi większych problemów. Pewnego dnia po wyjściu z pracy odpalam, a silnik pracuje na trzy cylindry. Zgasiłem, znów odpaliłem, zapala ładnie,...
2. Zdjęcia sprężyn bez demontażu głowicy? Teoretycznie da się to zrobić, ustawiając tłok tak aby zawór się na nim oparł. Ale ryzykujesz tym, że może Ci on wpaść do komory spalania. Po za tym nie widzę sensu ( po za wymianą uszczelniacza trzonu) tej operacji. PS. Pytanie dodatkowe, jak są smarowane prowadnice zaworów skoro od góry są uszczelnione? Ten...
Trzeba rozróżnić dwie różne rzeczy: spadek napięcia na przewodzie wysokoprądowym rozrusznika co zupełnie co innego niż spadek napięcia samego akumulatora w czasie kręcenia rozrusznikiem. Pomiar na przewodzie jest pewniejszy bo odpada już na starcie problem spadku napięcia od załączonych świec żarowych w silnikach diesla. Na oscyloskopie dokładnie widać...
Wymienił ,. bo miał na magazynie! Masz pewność ,że na 3 cylindrze iskra dobra? wtryskiwacz 3 jest kluczowany ? , jakie sprężanie na 3 cylindrze?
Z tym więcej powietrza nie przeszkadza to tak nie do końca się zgodzę, silnik nie potrzebnie dostaje bardziej podgrzane powietrze i więcej tracimy energii na sprężanie już trochę sprężonego powietrza niby wartości nie są duże w porównaniu do końcowego ciśnienia w cylindrze ale ...
Dzień dobry. Mam problem z Renault Clio III 1.2 16v. Podczas jazdy zaczęła migać kontrolka check engine. Sprawdziłem że auto nie pali na 3 cylinder. Przekładałem świece i kable zapłonowe i nadal nic. Sprawdziłem sprężanie i manometr wskazał 0. Wkręciłem wężyk i dmuchnąłem sprężonym powietrzem. Okazało się że przedmuch jest do 2 cylindra. Niby oczywista...
Tłoki będą oba w górze. Należy ustawić palec na pierwszy cyliner w kopułce, kiedy w pierwszym cylindrze będzie sprężanie ( znaki na kole pasowym i obudowie rozrządu będą się pokrywały). Mały ruch aparatu ręką musi dać iskrę na pierwszy cylinder. Pozdrawiam.
To co się dało, czyli podmiana, zamiana. Ok. A jak wygląda stopień sprężania, na cylindrach?
Witam, Mam problem z zanikiem ciśnienia sprężania w corsie 1.3 cdti. Motor po przeskoczeniu łańcucha, głowica zrobiona. Przed odpaleniem zmierzone sprężanie w normie, silnik zapala dobrze. Po zagrzaniu dochodzi do podpierania zaworów gdyż znacząco spada sprężanie i motor ciężko zapala zimny. Ciepły jeszcze jakoś pali. Wszystko posprawdzane, ciśnienie...
Sprężanie jest na na wszystkich cylindrach porównywalne około 13 Bar więc mysle że to odpada :/
Witam, pierścienie raczej nie stoją ,bo po probie olejowej jakieś sprężanie by było , głowica po regeneracji , ufam chłopakom , którzy ją robili i nigdy nie było reklamacji. Spróbuje jeszcze podmienić hydro-popychacze, może to one dają ciała. I jak tam sytuacja wyjaśniła się?
Witam Wszystkich. Mam problem z moim "dziadkiem" tj. kosiarką Viking mb 400. Jest już sfatygowana ale do tej pory była niezawodna choć przeżyła sporo. Nie idzie jej obecnie odpalić. Sprężanie jest tak duże że zerwało już mi linkę. Bez świecy tłok w cylindrze chodzi prawidłowo. Niedawno wymieniałem olej - oryginalny, poziom ok. Z góry dziękuję za pomoc.
Wystarczy kompresja na poziomie 2-3 barów i już nie utrzymasz palucha :/ . Takie ciśnienie to masz w kołach. Ciśnienie jakie powinieneś mieć na cylindrze to jakieś 12 bar. Takie sprężanie że palec wyskakiwał miałem w silniku od jawki, gdzie cylinder zamiast mieć 38mm średnicy to miał 38,5mm, a tłok zamiast mieć 37,95mm miał 37mm. XD. Druga sprawa że...
najpierw nalej sobie nafty przez otwory po świecach, tzn ustaw tłoki mniej-więcej na równo i nalej nafty/płukanki (to to samo) do pełna i zostaw na noc/na weekend najlepiej) potem pojudłaj rozrusznikiem żeby wychlupać resztę jeśli coś tam jeszcze zostało (wątpię, ale zawsze tak trzeba zrobić!), dolej z 0.5l tej nafty jeszcze do oleju i odpal niech pochodzi...
Co wtrysk do sprężania ma? Jeżeli będzie sprawny a sprężanie 10 atm. to nigdy kompresji nie podniesie do 33.
Gdybym miał akurat kable do podmiany to już bym to zrobił , jedyny domowy sposób na sprawdzenie kabli to polać spryskiwaczem po kablach i w nocy zapaliś silnik i patrzeć czy nie błyska gdzieś bo tak na oko to się nie da sprawdzić . A jeśli chodzi o słabe sprężanie na cylindrze to kiedyś miałem w fiacie taki przypadek ale dam to od samego początku do...
Z jednej strony pojawiają się większe trudy ssania, ale z drugiej strony są mniejsze straty na sprężanie niepotrzebnego nadmiaru wiatru. Idąc dalej jak ciśnienie sprężania jest mniejsze to i ciśnienie gazów po zapłonie paliwa będzie niższe. Nie ma zbędnego czy niepotrzebnego powietrza w cylindrze w dieslu! Mniej powietrza, to mniejsze sprężanie - nie...
Sprawdzenie zaworów, to trzeba ściągnąć pokrywę zaworów i dokonać pomiarów luzów (0,4 wydech, 0,2 ssanie) Reguluje się albo całymi kielichami, albo podkładkami zależy od silnika. Jeżeli luzy są prawidłowe, to sprawdzić sprężanie na każdym cylindrze i wtedy wnioski albo wypalone już gniazda albo pierścienie do bani. Przy wypalonych gniazdach zaworów...
Ewidentnie którędyś bierze olej, może być dołem, albo i górą, sprawdź sprężanie i jak w którymś cylindrze będzie za mała kompresja, to też próbę olejową. Poprzedni właściciel może wiedzieć, a może nie musisz rozebrać silnik i dopiero wtedy się okaże.
Jak może takie cudo roz.... Skoro przy zapłonie mieszanki jest kilkanaście razy wyższe ciśnienie i nie roz.... silnika ? Przecież to jest swobodne sprężanie powietrza.W przypadku takiej awarii to prędzej zawory polecą , lub silnik elektryczny "stanie" , a nie silnik od F126p się rozleci . z prostej przyczyny w czasie pracy silnika cylindry pracują...
Ściągnę koło i zmniejszę póki co przerwę. Kurde tylko to ciężkie palenie echh. Tak czy inaczej, dzięki za cenne rady. Sprężynka z podkładką mała gruba powinna być na gaźniku czy zbiorniku? OK poustawiałem wszystko według wskazówek i nadal lipa. Ciężko pali, ale lepiej niż na początku. Jeśli zapali to wchodzi na obroty do pół gazu, później kicha prycha...
scania sprężanie sprężanie diesel skuter sprężanie
dodge światła wymiana grzałki czytanie smsów
wkrętarka milwaukee agregat endress
Podłączenie multiroom Cyfrowy Polsat przez Wi-Fi Jak włączyć blokadę rodzicielską na różnych urządzeniach?