Da się tą sprężarkę przerobić tak aby pracowała bez smarowania pod ciśnieniem. Należy ją rozebrać i nawiercić otwory w korbowodzie oraz w obydwu panewkach znajdujących się w obudowie, otwory nawiercić od góry tak aby w czasie pracy sprężarki ojej rozrzucany przez korbowód wpływał w nie. Ja nawierciłem otwory wiertłem 4 mm a później powiększyłem wlot...
Ikarusa nie ma potrzeby smarować ciśnieniowo jak nie masz wtryskiwacza .Tam w oryginale w górnym otworze był wtryskiwacz uruchamiany krzywką z wału korbowego Czasem były ikarusy z wałem korbowym zakończonym płetwą która napędzała pompę wspomagania . Hs 31 dobrze kombinujesz i nie dawaj na nią napędu paskiem bo jednak to spora sprężarka i pasek trzeba...
Wydaje mi się, że po zdjęciu było by łatwiej odpowiedzieć.
Witam, Na razie prace zakończyłem z uwagi na rosnący pierwszy ząb syna i chłód w warsztacie... :). Możesz dodać swoje zdjęcia? Pokaż jak rozwiązałeś to u siebie? Wał korbowy jest przetoczony (z uwagi na twardość nawęglanych czopów trzeba je raczej szlifować), panel przedni z gniazdem an łożysko i simmering wykonałem na centrum CNC. Zakupiłem też silnik...
Tam nie ma co smarować pod ciśnieniem, bo nie ma panewek!!! Wystarczy zalać olejem tak ok 2-3 cm skrzynie korbowa i po kłopocie. nie trzeba żadnych zbiorniczków. W zaznaczonym wyże miejscu koło cylindra wywiercić otwór i dorobić bagnet do sprawdzania poziomu oleju. ( takie jest orginalnie rozwiązane w takiej sprężarce tylko fabrycznie montowanej do...
Nie pamiętam już jak wygląda dokładnie sprężarka od Ziła -było kilka modeli ale podejrzewam ,że te korki o których piszesz to zawory( płytki).Przewody doprowadzające olej powinny być raczej gdzieś z boku ale nie jestem pewien-może masz rację. Sedno sprawy jest takie :musisz zalać ją olejem silnikowym do poziomu około 2-3cm od dna -żeby dolna ćzęść korbowodu...
Jeszce pytanko, czy to obojetne którą rurką wlej olej, wylotem czy wlotem? Wg mnie olej powinien być zalany do wnętrza obudowy sprężarki, żeby chłodzić i smarować silnik oraz sekcję tłoczącą. Skoro olej został wylany ze sprężarki to tym samym otworem powinno się go zalać. Można spróbować poprzechylać go i zobaczyć z którego otworu wydostaje się ta...
Będzie to miało znaczenie bo to jest sprężarka smarowana ciśnieniowo ,po za tym dobrze zadbać o chłodzenie gdyby sprężarka miała dłużej pracować. Tu starszy temat ; http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
Gdyby było ciśnieniowe to , wał korbowy byłby wiercony , by smarować łożysko . Nie wiem jak z korbowodem i jego główka . czy tam też kanał czy na górę rozbryzg. Widziałem gdzieś na forum ( nie pamiętam jakim ) smarowanie pod ciśnieniem wykonane przez twórcę . Estetyki tam nie było ale pewnie działanie tak . Sprężarki np w Ursusach 330 , wcześniej 28...
Te z aluminiowym, rozkładanym na dwie połówki korpusem są na łożyskach. Obydwie wersje dają się smarować rozbryzgowo - w wersji smarowanej z silnika wystarczy zaślepić wlot i wylot oleju korkami. Ważna rzecz, to zapewnić im jakiekolwiek chłodzenie - ze względu na małą powierzchnię żeberek cylindra i głowicy. Bardzo szybko się grzeją, a co za tym idzie...
A dokładnie takie coś [url=https://images.app.goo.gl/JdZ858HqX...
Tylko montujesz. Sprężarka jest smarowana oleje z silnika.
Szczerze to nie wiem co było przyczyną tego iż go złapało , olej w sprężarce był ,co prawda kiepsko wyglądał ale był ( nie wiadomo kiedy był wymieniany) co do korbowodu to ten otworek który jest o góry i ma tamtędy wchodzić olej aby smarować korbowód na wale ( na środku jest rowek może 1 mm szeroki) był trochę mniejszy niż w drugim korbowodzie , powiększyłem...
Kolego w tym cyrku chodzi o to żeby śruby na sucho nie pracowały, bo po kilku dniach olej scieknie i masz tarcie metalu o metal. Może w Twojej sprężarce jest tak skoonstruowane smarowanie.
Bez różnicy, sprężarka jest na łożyskach smarowana rozbryzgowo.
Z tego co się orientuje to cienkim przewodem miał wracać olej do sprężarki w celu jej lepszego smarowania. Z racji że sprężarka wylatuje to raczej zaślepienie. Tylko raczej krótkiej rurki by nie gromadziła oleju.
Zawór KRAMP CLRV6LLKOMK10 służy do systemów smarowania, w sprężarce może nie być wystarczająco szczelny.
Widziałem taką sprężarkę w starze 1142 Turbo, stąd ta odpowiedź. Na pewno nie tą widziałeś - to lata '70, w Starach umieszczane były HS17/19 itp z centralnym smarowaniem.
Ale moim zdaniem to nie wina pracującego wentylatora skraplacza tylko zawór rozprężny źle ustawiony, puszczał za dużo czynnika. Jest jeszcze możliwość zatkanego układu chłodniczego np. z powodu wilgoci, wtedy sprężarka smarując się wypluwa olej który nie powraca bo jest zbyt mały przepływ czynnika.
Kupić używaną- sprężarka potrafi pracować nawet 20 lat, jeżeli zawsze ma co jej się naleźy, czyli brak wilgoci, nie przepełniony układ i smarowanie.
http://obrazki.elektroda.pl/2412759300_1... Potrzebowałem sprężarki do malowania, która zajmuje mało miejsca i jest w miarę tania. Czyli najlepiej samemu coś zrobić. Kupiłem kompresor dwutłokowy z dwoma stopniami, typowy chiński produkt o parametrach: sprężarka dwucylindrowa * smarowana olejem; * cylindry urządzenia wykonane z żeliwa;...
Kompresor samochodowy się do tego celu nie za bardzo nadaje. W oryginalnym układzie poza czynnikiem chłodniczym w instalacji płynie również specjalny olej smarujący sprężarkę. Bez oleju taki kompresor się od razu zatrze.
Gaz R134a jak i olej do układu wprowadza się tą samą drogą. Olej znajduje się w większości w sprężarce bo to ją ma smarować.
To chodzi o olej który smaruje sprężarkę , a tam nie ma żadnych pierścieni które by ten olej zgarniały,im większy luz między tłokiem a cylindrem ( starszy agregat) tym więcej tego oleju wydmucha. pozdr.
Proszę: 200-250g oleju Smarowanie rozbryzgowe, olej sprężarkowy bądź 15W40 (lepszy moim zdaniem)
Czy po prawej stronie na 2 zdjęciu to nie kondensator? Nie. To nie jest kondensator. To jest termik, klixon itp. W załączonym pliku jest schemat elektryczny. Trzeba dokupić kondensator rozruchowy 20uF/370V (ew. 400V). Kompresor jest cichy. To fakt. Jednak do przewidywanego zastosowania średnio się nadaje. Dwie sprawy: 1. Olej POE zastosowany w sprężarce...
Nie wydaje mi się aby kier. obr. miał tu znaczenie. To sprężarka ze smarowaniem odśrodkowym- tak czy tak olej podaje. A żaden chłodniarz nie tnie maszyny u klienta aby ustalić obroty.
Proctor nie zgodzę się z opinią nie nie warto przerabiać Bo nie warto, nikt poważny się w takie rzeczy nie bawi. Jak ktoś chce sprężarkę, a w sadzie używa maszyn n razy droższych to nie będzie jeździł i dorabiał głowiczek z blachy, szukał zaworków itd. Żeby na końcu i tak stwierdzić, że lepiej sobie kupić gotową :D Odnośnie tych sprężarek z ZSSR, to...
Pomysłów jeszcze trochę zostało, pierwszy to manometr wkręcony w miejsce czujnika lub podłączony poprzez adapter. 2 jakie ciśnienia? 3 pomijając że wirówka, 2 zawory regulacji ciśnienia na obudowie chłodnicy oleju, wałek rozrządu już sprawdzone to pozostaje smarowanie sprężarki i te sławne "patyczki do lodów"
niby czym wtedy zalejesz zbiornik oleju w pompce masz do wspomagania olej a w sprężarce np superol
Źle bo miernikiem. Po za tym nawet jeśli jest + to jeszcze masa idzie przez termo-włącznik przy skraplaczu. Praca sprężarki bez czynnika = praca bez smarowania.
Przykładowy silnik do trucków Caterpillar C16, dane w załączniku, są też dane odnośnie hamowania o którym wspominałem wyżej. Przedstawione dane dla standardowego silnika bez napędu wentylatora, napędzane są: sprężarka, układ smarowania, pompa paliwa, pompa płynu chłodzącego. Nie wspomniane czy napędzany jest alternator (opcjonalny 12V 65A albo 24V 45-65A)....
Witam, to jest już dosyć stara sprężarka i nie wiadomo czy ma jeszce olej do smarowania w sobie.Objawy opsane swiadczą o wyeksploatowaniu sprężarki, spowodowane luzami na panewkach.
Sprężarka jest zamknięta hermetycznie - nie da naoliwić :-)
Olej musi być dostarczony do wału korbowego. Widać, że jest tam wejście magistrali i element ją uszczelniający w postaci dociskanej do obudowy sprężyną baryłki.
Hs-17 ze Stara.
Sprężarka smarowana rozbryzgowo?
Witam. Pewnego czasu zrobiłem sprężarkę z kompresora z jelcza.Jest to konstrukcja w fazie eksperymentów ale działa super. Smarowanie musi być pod ciśnieniem ok.4-6 atm. a wydajność super . U Mnie ok.450 l na min. przy obrotach 800 na min. A ze smarowaniem to znalazłem małą pompkę olejową ,napęd dałem z drugiej strony kompresora i zwolniłem ją o połowę...
Sprężarka zamieszczona na zdjęciu była prawdopodobnie montowana w ciągniku C 330 Posiadam na niej wykonany przed laty kompresator lecz pracuje do dnia dzisiejszego u mojego znajomego rolnika.W ciągniku pracowała z ciśnieniem roboczym około 6atm lecz nie ma problemu z uzyskaniem ciśnienia 8atm na zbiorniku powietrza atestowanym i przystosowanym z samochodu...
No dobrze, ale musisz się jeszcze pozbyć nadciśnienia. Musisz oczyścić nadmiar powietrza ze skrzyni korbowej tak, by na zewnątrz ulatywało bez drobin oleju.
Witam. Od jakiego urządzenia niestety nie wiem. Jedynie mogę powiedzieć,że taki kompresor możesz napędzić silnikiem np.1,1kW. (jednofazowym). Silnik od pralki nie poradzi sobie z taką sprężarką.
Sprężarka smarowana rozbryzgowo więc możesz zalać niemalże wszystko. Ja ze swojej strony polecam jakiś samochodowy półsyntetyk, leje do swoich sprężarek i nie ma z nimi problemu.
Jak zalejesz do pełna to będzie miała duże opory. Obroty około 1440. Ty masz o tyle lepiej, że sprężarka smarowana rozbryzgowe. Ja mam sprężarkę od Autosana H-9 i ma smarowanie ciśnieniowe i muszę dorabiać.
Z twoich pomiarów luzów wynika że sprężarka posiada nieznaczną wadę konstrukcyjna, która polega na nierównomiernym smarowaniu poszczególnych cylindrów. Zmiana kierunku obrotów powinna dać odwrotną kolejność w zużyciu pierścieni i cylindrów, ale nie wyeliminuje błędu konstrukcyjnego. Wentylacja-chłodzenie cylindrów przy zmianie kierunku obrotów nie będzie...
Spróbuj dorobić naolejacz jak pokazałem na rysunku.
warto kupić nawet więcej mocy wtedy szybciej chłodzi i klima nie musi chodzić długo, Klimatyzator powinien być dobrany odpowiednio, klima powinna pracować w sam raz, krótsza praca sprężarki nie jest dla niej dobra (smarowanie olejem). Ewentualnie można zastosować układ z inwerterową sprężarką, tam jest zmienna wydajność i może pracować na 120% nominalnej...
Na znanym portalu aukcyjnym obejrzałem pozostałe fotografie. Sprzętu nie znam, ale wygląda mizernie. Otóż, gdybym miał kupować, poszukałbym czegoś innego (na tym samym serwisie jest SPREZARKA VAN za 300 pln). Jeżeli chcesz pomajsterkować, nie będę zniechęcał. Jednak w perspektywie masz zakup pozostałego osprzętu i sporo pracy...
Witam, po dokładnejszym przyjrzeniu się sprężarce stwierdzam że posiada ona swój odpowietrznik i tylko jedną śrubę która służyła do wymiany oleju, drugi otwór wygląda na odpowietrznik od środka jest tylko otówr średnicy główki od szpilki. Znajomy twierdzi że sprężarka jest jak w ciągniku Ursus C-330. Na wale korbowym jest taki półksiężyc dość duży czy...
Czyli wychodzi 116litrów na godzinę? Jak zapewnić tej sprężarce smarowanie bo mówisz, że wurzuca olej? Jaka może być jej wartość?
Kto nie smaruje ten nie jedzie dotyczy również tej sprężarki -w lodówce jest obieg zamknięty a w sprężarce do "balonów" poprostu olej został wypluty i co poprostu się zatarła -ale balony były bardziej kolorowe czyż nieprawdasz!?
witam najpierw potrzebna jest diagnostyka silnika jezeli duzo pali to prawdopodopnie padł jakis czujnik cewki wymienisz jak sie zepsuja a co do klimy to trzeba sprawdzic filtr przeciwpyłowy, moze byc juz zapchany i trzeba go wymienic ew. przedmuchac sprezonym powietrzem. raz na dwa lata nalezy wymienic czynnik w ukladzie klimatyzacji i olej ktorym jest...
smarować rozbryzgowy sprężarka sprężarka smarować rozbryzgowy smarować centralne sprężarka
renault scenic odpalaniem wyprowadzić hallotron układy transformatorowe
Routery z eSIM: NETGEAR M7, Teltonika RUTM52, Peplink MAX BR1 Pro 5G – przegląd modeli i aktywacja Play Net BOX opinie – recenzje użytkowników, prędkości, stabilność, ZTE ODU, 5G C-band
