Miałem taki przypadek w innym aucie że urwał się kawałek metalu i skutecznie zablokował stacyjkę.
Wymień stacyjkę
Toyota corolla e12 zamek centralny NOXON Piloty P1. Kilka razy już mi się zdarzyło że zamek centralny nie reaguje na zamknięcie w centrum miasta. Im więcej ludzi i samochodów tym większe prawdopodobieństwo że nie zamknę auta. Sytuacja wyglada tak że próbuję zamknąć z kluczyka auto i nie reaguje, klikam znowu i dalej nic. Pewnego razu po kilku kliknięciach...
Proszę sprawdzić czujniki zamknięcia/otwarcia drzwi, bagażnika, komory silnika.Jeżeli któryś z nich "czuje" niedomknięcie to centralka nie reaguje. Tak samo jest kiedy stacyjka nie jest przekręcona do końca w lewo.
Udało mi się ściągnąć znajomego, który ma miernik. Napięcie jest dobre - 13v. Znajomy pokombinował i udało się go odpalić na krótko, za pomocą kabla podgrzaliśmy świece, a potem śrubokrętem stykneliśmy rozrusznik. Był mały problem z gazem bo trzeba było trochę z linki od pompy dodawać, ale to może się zalał po prostu. Mimo wszystko, teraz zauważyłem,...
Stacyjka sprawna, przełącznik start/stop sprawny, w parametrach pomiarowych testerem diagnostycznym dobrze rozpoznaje pozycje guzik wciśnięty, guzik zwolniony Czujnik wciśnięcia sprzęgła też sprawny, sprawdzony na stole a do tego kontrolka na przycisku start/stop zmienia kolor z pomarańczowego na zielony po wciśnięciu pedału Immo ma zasilanie bo po...
Stacyjka sprawna, spadek napiecia przy rozrochu do 11V na aku. Dodano po 3 Z plaka odpala normalnie.
no i się zaczęły schody.. znalazłem guzik serwisowy ale instrukcja podana przez Pana z Logic'a nie działa (10 s. guzik i potem klawisz na pilocie). Próbowałem różnych sposobów znalezionych na elektrodzie m.in. 13x guzik, raz guzik i 3x stacyjka w pozycje acc i nic.. orientuje się ktoś może jak zaprogramować pilot st800p w toyocie corolli z 2004 r. Mi...
Witam. Autko jak w temacie tyle że 1995 rok i automat. Brak zasilania na wtryskach jest spowodowanym chyba odcięciem zapłonu przez immobilizer. Tak mi się wydaje przynajmniej. Problem jest jak w temacie - kręci i nie odpala, iskra jest paliwo nie. Rozgrzebałem plastiki pod kierownicą i w konsoli. Jak odepnę czarną puszkę od immo to odpala za każdym...
Problem właśnie w tym, że nie ma żadnej kostki tylko same kable. Jeżeli dobrze rozumiem to do tej kostki iso którą dostałem z radiem muszę tylko dolutować kable i bedzie ok? kable były ucięte za kostką, wiec jedyne co mam to wystające kable. Proszę o potwierdzenie: do tych wystających kabli dolutowuje nowe które wsadzam poprawie w kostkę iso podłączam...
Witam w corolli 1.4 d4d pojawił się szum skrzyni biegów,jak przypuszczam jest to wina łożyska.Nie mam pojęcia jak kosztowna może byc naprawa?może lepiej kupic używkę? albo dalej z tym jezdzic. Proszę o pomoc.
Witam, zalega mi taki sprzęt do starszych Toyot, na opakownaiu jest napisane Corolla i Carina, wieczorem wrzucę zdjęcie opakowania. Wygląda na to że w środku jest kompletna elektryka do starszej Toyoty na przód. Cena - nie mam pojęcia, powiedzmy 100zł do dogadania się ;) Odbiór we Wrocławiu Kontakt przez PW pozdrawiam
Witam Toyota Corolla E11 97r 1.4 +LPG 3D Przebieg 150 000KM Gaz założony przy 90 000KM Od niedawna jestem posiadaczem Toyoty Corolli e11 97r prod. -wersja japońska (moja pierwsza toyota) ostatnio zauważyłem: gdy jadę np. na 2 biegu, puszczę gaz samochód zwolni (do niskich obrotów)i jak później dodaje gazu to słychać jakieś uderzenie -jakby się coś urwało...
Witam Od jakiegoś czasu pojawiły mi się stuki jakby w zawieszeniu (pojawiają się na kostce brukowej lub podobnych nierównościach). Byłem już u kilku mechaników - sprawdzili mi wszystko (zawieszenie, amortyzatory, układ kierowniczy) czy są jakieś luzy. Każdy po kolei rozkłada ręce - nie mam pojęcia skąd te stuki. Czy możecie mi coś poradzić? Może to...
Witam, Moje auto to Corolla e11 1,4 86km 98r Jadąc normalnie usłyszałem jakieś wycie ze skrzyni i po przejechaniu ok 500m zaczęło blokować koło jakby ktoś na hamulec nacisnął po czym zablokowało kompletnie na szczęście udało się zjechać na pobocze. Silnik ok, nie dało się natomiast wrzucić wszystkich biegów i ruszenie z jakiekolwiek było problemem-zablokowane...
Sprawa ogarnięta. Kluczyk działa. Z racji tego że komuś może takowa sytuacja się zdarzyć napisze po kolei co zrobiłem. Oczywiście nie ma co sprawdzać na początku a może działa bo możemy coś uszkodzić w eletronice pilota. Kluczy rozebralem na pierwsze części i osuszylem. Robiłem to suszarka ale najlepiej położyć na grzejniku gdyż stale przez długi czas...
zamontowalem ten zestaw i powiem tak: Na postoju: super! sciaga czysto na prawie zerowym SQ. nic nie buczy ideal normalnie.. Ale po odpaleniu silnika sa szumy mocne e SQ musze dac na 3/5 zeby ich nie bylo a wtedy wiadomo zasieg sie skraca. Nadzieja jest taka że podlacze to pod przewody od radia bo teraz jest zapalniczka prowizorka.. auto to Corolla...
Prosze o adres strony.
Bezpieczniki sprawdzone, napięcie na kostce do radia sprawdzone i jest 12V Do uruchomienia radia powinno być 2 X +12V (+B stale -> pin 4 oraz ACC ze stacyjki -> pin3 w kostce CN701).
to tak się zastanawiając jeszcze, dla pewności - kostkę stacyjki, chodzi o takie coś: https://allegro.pl/oferta/kostka-stacyjk... czy coś takiego? https://www.otomoto.pl/czesci/oferta/toy...
To raczej szukaj na klemach problemu i zacznij latać z próbówką żarówkową po skrzynkach bezpiecznikowych aby ocenić gdzie "ginie" ten prąd... Można sprawdzić czy na kostce stacyjki coś masz...itp itd
Kostka stacyjki.
W abs-ie i silniku brak błędów, kontrolki zapalają się po około 1min po włączeniu stacyjki.
Witam, Mam bardzo podobny problemy w mojej Corolli. Po wyłączeniu stacyjki świecą się światła drogowe tylko rozłączając akumulator mogę je wyłączyć. Kolego Ruski_Sport jak uporałeś się ze swoim problemem?[/quote]
https://allegro.pl/stacyjka-kluczyk-toyo...
Wymiana stacyjki na nową pomoże.
I dodaje zdjecia imo ktory jest w stacyjce
Przepraszam, że odgrzewam temat, ale moje pytanie, gdzie znajdę plus ze stacyjki pod maską w Toyocie Corolli e12 1.4 D4D? Może ktoś miałby jakieś zdjęcie gdzie najlepiej... Z góry dziękuję za odpowiedź.
zabytków nie kradną :) , odetnij 15 tkę ze stacyjki
Szybciej będzie to podpiąć pod włącznik świateł - tam masz wszystkie przewody jakie są Ci potrzebne a do stacyjki jest niedaleko. Podłączając pod przekaźnik (o ile taki w aucie jest) zostają jeszcze do podłączenia światła pozycyjne.
kostka stacyjki do sprawdzenia.
Włączając światła zwiększasz obciążenie alternatora, a tym samym obciążenie silnika, przed co komputer silnika zwiększa lekko obroty aby nie dopuścić do zgaśnięcia. Jeśli zainstalujesz ledowe światła dzienne, to zmiana obciążenia alternatora będzie niezauważalna dla silnika i nie powinien zwiększać obrotów. Światła dzienne podepnij pod terminal 15 stacyjki(zapłon)....
Tak na początek to gdzie ty sie uczyłeś jęzka. Jeżeli nie krecie to sprawdź kostke stacyjki, potem przekaźnik od rozrusznika , a potem sam rozrusznik uruchom "na krótko". Po tych czynnościach powinieneś wykryć usterkę.
W moim aucie pompa nie załącza się wcale po przekręceniu stacyjki, dopiero przy kręceniu silnikiem. Może dlatego co rano trzeba kręcić silnikiem przez 5 sekund, żeby odpalił, a po odpaleniu i zgaszeniu silnik startuje na dotyk. Czyli tak jak u mnie w corolli. I prawdopodobnie kłopot z odpalaniem po dłuższym postoju, wynika z tego, że benzyna w tym...
Witam serdecznie.Wolff nie dopisał takiego banału jak stacyjka.Wystarczy zewrzeć na krótko srubę od przewodu pradowego (tego od akumulatora) z tym cieńszym co idzie do stacyjki przy rozruszniku (o ile po drodze nie ma przekażnika n.p. od imobilajzera).Jak już wszystko sprawdzałeś przy rozruszniku to sprawdż jeszcze czy nie jest luzna skrzynia biegów.Miałem...
centralny dwie masy w boczku kierowcy kolory niebiesko-czerwony i niebiesko-żółty,krańcówki też w boczku czerwono-biały,kierunki tez w boczku zielono-czarny i zielono-żółty,odciąć możesz niegasnący plus po stacyjce albo pompę paliwa jest to prawdopodobnie niebiesko-czarny w progu,generalnie bardzo proste do zrobienia auto.
Witam jestem również posiadaczem E 12 : Zaczynając od początku , P/s to elektryczne wspomaganie kierownicy Kontrolka Ręcznego oraz Abs : sprawdź w zbiorniczku płyn -jego brak może wskazywać kontrolka ręcznego . Wskazówka od prędkościomierza Może falować od alternatora najprawdopodobniej . A tak serio to podejrzewam że możesz mieć jakąś choinkę w instalacji...
Rozrusznik sprawdź "na krótko". , jak kręci , to szukaj w instalacji - przekaźnik , kostka stacyjki. Jest inaczej - akumulator!
[quote="commor"]No i... zrobiłem ale... operacja się udała lecz pacjent niestety... Ale po kolei. Okazało się po kilkugodzinnej walce, że wystarczyło przeciąć jeden z kabelków sygnałowych na moduł i podać go przez styki przekaźnika. W chwili spoczynku były one zwarte a podczas pracy na styk NO wystarczyło podać "masę". I wszystko było dobrze dopóty...
Zastanawiam się czy to zwarcie, czy akumulator odchodzi do krainy wiecznych łowów czy może alternator czy regulator napięcia (co zasadniczo na jedno wychodzi, bo i tak trzeba wyjąć alternator). Miałem w ciągu blisko 40 lat dwa takie przypadki, że akumulator nagle zaniemógł, bez wcześniejszych jakichś symptomów - jeden miał dwa lata, a drugi prawie...
W japończykach takie odbiorniki jak radio czy zapalniczka są zasilane z linii ACC (accesory), która załącza się w pierwszej pozycji kluczyka w stacyjce, wygląda, że u Ciebie kostka w stacyjce nie kontaktuje na tym styku
A nie zamieniłeś stałego zasilania z zasilaniem po stacyjce ?
po przekreceniu stacyjki prękościomierz pokazuje mi 40km/h czy można to usunąć czy czeka mnie kupno nowych zegarów
W takim razie podłącze się pod czujnik cofania, który wg informacji otrzymanej na PW jest sterowany plusem. Dzięki za zainteresowanie tematem i wszystkie podpowiedzi. Temat zamykam.
rozumiem że włożyć wyjąć kluczyk do stacyjki a zamknąć i otworzyć drzwi kierowcy? dzięki za odpowiedź
Witam, interesuje mnie czy istnieje możliwość uruchomienia funkcji (programowo)automatycznych świateł w corolli 2002 rok.czyli po wyłączeniu stacyjki gasną, czy trzeba to zrobic fizycznie ,ze schematu wynika ze światła są sterowane z sterownika pytanie tylko czy jest możliwość zmiany programu.
może pokręć się koło tej cewki może żle wpięta ,może odepnij aku na chwilę -10min. Jeżęli ja wpinaleś na wyłaczonej stacyjce i wpinałeś na wyłaczonej no musi byś ok.
Można wprowadzić system antynapadowy w tryb serwisowy: Włączenie trybu serwisowego funkcji anty-napadowej: 1. włączyć stacyjkę w pozycję zapłon 2. nacisnąć ukryty wyłącznik 3. nacisnąć jednocześnie przyciski WŁĄCZ i WYŁĄCZ na pilocie Włączenie trybu serwisowego funkcji anty-napadowej system potwierdzi 2 sygnałami syreny, ponadto będzie o tym przypominał...
Ja u siebie dodciąłem obwód immo. Plus był z tego taki że jak się wyłączyło stacyjke, ale niewyjmowałem kluczyka ze stacyjki to można normalnie odpalać. Szczegóły na PW
Procedura kodowania pilota Denso: - otworzyć drzwi kierowcy - kluczyk włożyć do stacyjki i wyjąć (bez przekręcania) - zablokować i odblokować 2x centralny zamek przyciskiem na lewych drzwiach (cały czas otwarte drzwi kierowcy) - kluczyk włożyć do stacyjki i wyjąć (bez przekręcania) - zablokować i odblokować 2x centralny zamek przyciskiem na lewych drzwiach...
Lepsze ( ??? każdy ma własne ) możliwości : odcięcie zasilania: pompy paliwa stacyjki 50 na rozrusznik....itd MIL nie zgaśnie .
witam wszystko sie zgadza, corolla 95 diagnozyje sie zwora w zlaczu diadnostycznym ktore jest w komorze silnika, zwieramy E1 z ET1 i liczyny ile razy mignie kontrolka silnika po przekreceniu kluczyka w stacyjce i juz wszystko wiemy
Witam mam podobny problem i poszukuję rozwiązania, w serwisie powiedzieli że poszedł jakiś moduł, który znajduje się pod bezpiecznikami - te które znajdują się przy kierowcy z lewej strony, ale jak powiedzieli ile to kosztuje to mnie aż ścięło z nóg. Dodatkowo nie działa u mnie podświetlenie stacyjki kluczyka, czy też mieliście ten sam problem. pozdrawiam...
Wedlug mnie to masz zamontowany alarm z funckcja antyporwaniową, a immo masz w standardzie w kluczyku i nie musisz nic robić zeby go zdezaktywować. Wkładasz kluczyk do stacyjki i immo wyłączone. Opisz jak wygląda pilot to pomogę Ci wprowadzić w stan serwisu.
Sprawdź przy panelu nawiewu albo klimatronika. Tam będziesz miał może wszystko. W zwykłych pokretlach na pewno będzie plus po stacyjce i podświetlenie, a w klimatroniku pewno i stały plus i reszta rzeczy.
stacyjka toyota corolla stacyjka przycisk corolla corolla kostek stacyjka
czujnik bezdotykowy schemat oxygen mobimb matryca użycie
licznik pradu zawyza agregat prądotwórczy inwertorowy
Świeca zapłonowa Champion RCJ7Y do Oleo-Mac 937 Świeca zapłonowa do pilarki Faworyt RG 5300 18A: NGK BPMR7A i zamienniki