Kolega (at)senipla obudził się ponad 3 lata po tym jak temat został już rozwiązany, ale faktycznie gdyby ktoś nie chciał/nie mógł podłączyć przewodowo przycisku dzwonkowego, to istnieją piloty (nie tylko Somfy ale innych firm np. Proxima kompatybilne z Somfy i nie tylko) w kształcie przycisków ściennych. Ponadto ustosunkuję się do poruszanego problemu...
Sądziłem, że jak podłączę przewód z mikroprzełącznikiem COM do jednego z pinów, a przewody z NO i NC razem do drugiego, to uzyskam ten efekt. Jednak nie działa, więc proszę Was o pomoc. Jak chciałeś uzyskać przełączanie na dwóch kablach? Przecież przełącznik ma trzy wyprowadzenia. Kupiłeś zły moduł do twojego zastosowania. Kluczem jest słowo "bistabilny"...
http://obrazki.elektroda.pl/6943791500_1... Witam, chciałem przedstawić urządzenie, które powstało blisko rok temu do kalibracji wtryskiwaczy przeznaczonych do samochodowej instalacji gazowej. Założenia Dokładność ustawienia skoku do 0,01mm. Prostota w obsłudze oraz wyeliminowanie błędu człowieka. Mechanika W pierwszej formie urządzenie...
Warto kupić Boost Recuperation System (BRM Boscha) bywają nawet za 1000 zł na OLX. Główna zaleta to olbrzymia sprawność. Alternator 12V to tylko 50-60% sprawności, a tu ze sterownikiem i aku LTO lub LFP (A123) w obie strony 88%. Taką sprawność podaje producent jako całości MHEV. Można przyjąć że sama maszyna BLDC/PMSM ma min. 92% sprawności jako silnik...
W tym temacie umieszczę wszystkie informacje i zdjęcie związane z naprawa zbiornika AdBlue w samochodzie PEUGEOT BOXER III. Mam nadzieję, że komuś z kolegów ten materiał będzie pomocny przy podobnej naprawie. ========================================... Mega ważna uwaga przed przystąpieniem do naprawy...
Autko jak w temacie potrzebuję informacji na temat sterowania fabrycznym pilotem w kluczyku (trzy góźiki) autko było po spaleniu tzn. spalił się komputer i wiązka do niego teraz jest wszystko nowe (inne) ale nie działa centralny zamek z pilota a co za tym idzie nie mogę odpalić autka dioda informująca o blokadzie nie chce zgasnąć i nie działa rozrusznik...
Witam! Auto jest z rocznika 1997, w dobrym stanie, garażowane, traktowane raczej hobbystycznie, nie pokonuje wielu km rocznie, więc wykluczam kwestie przerdzewienia przewodów itp, ale do sedna- Auto po pokonaniu jakiegoś niedużego dystansu zareagowało zapaleniem kontrolki "check engine", która zgasła po wyłączeniu zapłonu i powtórnym uruchomieniu silnika,...
witam! mam do zrobienia układ sterujący silnikiem w logu na bramkach ( przyciski włącz, wyłącz i termik)te pierwsze juz opanowałem problem jest tego typu ze gdy zadziała termik to potem można go z powrotem wyłączyć powodując zadziałanie silnika, a nie powinno dać się tego zrobić. może ma ktoś jakiś pomysł? z góry dziękuje i pozdrawiam!!
Klucz udarowy Rooks 4305 na załączonym filmie pokazałem jak się zachowuje klucz po wymianie przełącznika i sterownika, przed wymianą było to samo, wirnik bezszczotkowy, zero jakich kolwiek innych elementów co mogło by powodować zatrzymanie klucza podczas pracy w lewą stronę. Bateria ? sam nie wiem
Problem polega na tym, że po wyłączeniu silnika kluczykiem silnik nadal pracuje. Dopiero gdy nacisnę pedał hamulca silnik gaśnie. Czy ktoś może spotkał się z takim przypadkiem i co może być uszkodzone?
Witam! Po zaparkowaniu, silnik nie odpalił, deska rozdzielcza martwa jakby odcięło prąd i coś zaczęło terkotać przy bezpiecznikach /przekaźnik?/ Po oczyszczekniu klem pali, ale troche za dobrze, bo silnik pracuje nawet po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Przy okazji straciłem regulację nadmuchu i dmucha tylko na przednią szybę. Proszę o pomoc Pozdrowienia
Corolla to nie Yaris,tam wytrzymuje dłużej.Napisz psooya ile godzin poświęciłeś na naprawy i jaki jest koszt całej zabawy.Warto było? Pierwsze rozbieranie tego bez manuala zeszło mi 2h ze zdjęciem wałków, szlif z dowozem 2,5h, składanie bez manuala 2h bo nie mogłem zakumać jak sobie poradzić z tym łańcuchem i kręceniem wałkiem. Teraz całość rozbiorę...
Znalazłem również taką wypowiedz : Według stenogramu MAK sporządzonego w oparciu o VCR, w trakcie lotu na Siewiernyj piloci przeszli na sterowanie automatyczne i prowadzili na nim maszynę niemal do końca, bo do chwili na 5,4 s przed uderzeniem w pierwszą przeszkodę. Dopiero potem załoga tupolewa przeszła na sterowanie ręczne. Na autopilocie schodzi...
Przewody mam dobre ale zauważyłem że sterowanie wchodzi do silnika drzwi a żaden z zamków nie daje wogóle znaku życia
Istnieje do tej pory conajmeniej 7 rozpoznanych sposobów sterowania prędkością obrotową silnika : AC 230 V, z obciążeniem indukcyjnym – bo to silnik - w tym przypadku również z kondensatorem 4 mikroFarady do wytworzenia pola wirującego, z podręcznego komputera. 1. Poprzez Inverter schematy i opis do warsztatowo złożonego invertera, https://ep.com.pl/files/9816.pdfh...
Kilka pytań, Co to ma robić?? Zastąpic normalny zamek w drzwiach-zamiast klucza ryglem ma kręcić silnik?? przy amatorskim wykonaniu słaba odpornośc na siłowe otwarcie drzwi, oparcie sie o drzwi, o próbach włamania nie wspomne..A wielkośc tego przypominać będzie garnek przylepiony w miejscu zamka. ( tez sa gotowce, zakładane z tyłu drzwi kręcące kluczem...
Istnieje do tej pory conajmeniej 7 rozpoznanych sposobów sterowania prędkością obrotową silnika : AC 230 V, z obciążeniem indukcyjnym – bo to silnik - w tym przypadku również z kondensatorem 4 mikroFarady do wytworzenia pola wirującego, z podręcznego komputera. 1. Poprzez Inverter schematy i opis do warsztatowo złożonego invertera, https://ep.com.pl/files/9816.pdfh...
Witam , zwracam się z prośbą do znawców o pomoc . Auto to jumper 2.2 hdi z 2003roku , zgasło w trakcie jazdy , coś niby strzeliło (wydawało mi się że po stronie pasażera ) ale nie za mocno , podejrzenie padło na rozrząd , żeby auto ściągnąć do domu musiałem na rozruszniku wycofac aby było miejsce na holujące auto i w czasie holowania zauważyłem kontrolkę...
Powiem tak... To że silniki są takie same, a różnią się mocą (mapami silnika) to wszyscy wiedzą. Jeżeli chodzi o pobieranie nowego oprogramowania z serwera to jest ono automatycznie przyznawane przez fabrykę (mówię o ciągnikach, nie wiem jak jest w silnikach przemysłowych) do danego auta i jest to oprogramowanie poprawiające, różne parametry pracy silnika,...
Ten cały opis jest nie zrozumiały.... Jeśli sterowanie jest na podczerwień to uruchomienie silnika jest możliwe tylko po otwarciu pilotem i tylko pilotem Zamykanie centralnego zamka jest możliwe tylko przyciskiem na konsoli lub pilotem a kluczykiem w zamku drzwi, tylko jedne te drzwi...jeśli zamkniesz kluczykiem w drzwiach i otworzysz też kluczykiem...
Witam wszystkich bardzo serdecznie. Na wstępnie chciałem się przywitać ponieważ musze przyznać że pierwszy raz pisze na tym forum, chociaż wcześniej wiele razy tutaj zaglądałem. Postanowiłem zwrócić się do Was o pomoc ponieważ mam do wykonania sterowanie bezszczotkowym silnikiem prądu stałego, a co za tym idzie musze zrobić czujnik położenia wirnika,...
Szanowny Kolego, Przyznam, że już traciłem nadzieję, że ktoś odpisze. Na wstępie chciałem bardzo przeprosić szanownego Kolegę, i wszystkich tych którzy poświęcili swój czas na czytanie postu, a nie byli w stanie zrozumieć, z resztą słusznie, mojego pokrętnego tłumaczenia problemu. Post pisałem wieczorem i mogłem z tym poczekać do rana. Postaram się...
Witam i odrazu jade od początku. Najpierw byly problemy z oknem od strony kierowcy. Według własciciela tego auta w Niemczech , bo z Niemczech jest to auto sprowadzone , elektryk samochodowy wyciągnoł panel sterowania szybami, poruszał nim i zaczoł działać. W Polsce jak to w Polsce :D przestała działąć szyba od kierowcy. Wymontowałem panel sterowania...
Na głośność silnika wpływa częstotliwość sterowania kluczy IGBT, zwiększ ten parametr i sprawdź.
Można znaleźć (na Allegro ....też) zdalne sterowanie 2-kanałowe, w którym przekaźniki mają styki przełączne (Com-Nc-No lub ... A-B-C). Przebudowa sterowania Twojego silnika: https://obrazki.elektroda.pl/9118751300_... Przy dołączeniu zdalnego sterowania do White, Green (użycie tylko styków Com-NO) też nie powinno być problemu - w najgorszym...
Nie brakuje Ci tylko prądu bo jak sam napisałeś - na krótko nie odpala. Immo jest w UCH - skrzynka z bezpiecznikami. Komunikuje się ona ze sterownikiem silnika i pętlą stacyjki. Nie rozpozna klucza, widzi że sterownik silnika nie jest kompletem z ECU (sterownik silnika) to nie zezwala na odpalenie silnika. Rozrusznikiem steruje UPC - skrzynka z bezpiecznikami...
-do równoległego można podłączyć LCD wyświetlający parametry pracy komputera (częstotliwość, zajętość pamięci, chwilowy transfer siecią itd), -zestaw kilku termometrów na DS18B20 podłączonych przez RS232 i MAX232 rejestrował mi przez zimę temperatury w kilku pokojach i na zewnątrz domu, -przez równoległy i klucze tranzystorowe sterowałem 2 silnikami...
RP2040 przecież mają sterowanie silnikami trójfazowymi zaimplementowane w GPIO. Pewnie ESP32 też. Wystarczy podłączyć klucze tranzystorowe i już powinno działać.
Zwykle nie zabiorę się do sprzętu jak nie poznam dokładnego działania naprawianego układu. Mnie interesują układy, zasady ich działania, a nie sama naprawa. Naprawa jest tylko środkiem, a nie celem. No to dokładnie tak jak ja. Jest duża satysfakcja przede wszystkim z dogłębnego poznania zasady działania danego urządzenia i zrobienia swego rodzaju inżynierii...
Odgrzeje kotleta bo może się komuś przydać. Silniki DC jak najbardziej nadają się i są stosowane są w sterowaniu napędami. W zasadzie w każdej maszynie przemysłowej są one wykorzystywane i sterowane z mikrometryczną dokładnością. Kluczem jest zastosowanie odpowiedniego algorytmu sterującego uwzględniającego przyśpieszenia, hamowania i regulację PID....
Błąd F22 to awaria modułu sterującego silnikiem: https://www.glotechrepairs.co.uk/news/wh... https://north.pl/karta/silnik-napedowy-d...
Zastanawiam się, czy nie dało by się wykorzystać sterownika PWM (takiego jak w wiertarkach akumulatorowych)... Taki układ ma bardzo dużą sprawność bo tranzystory sterujące pracują w nim jako klucze.
Potrzebuje układ do wkrętarki Milwaukee. Dobrze by było żeby układ scalony zawierał przesuwnik napięć do sterowania górnych kluczy. Silnik ma trzy czujniki halla, jest też rezystor do pomiaru prądu. Sterowanie z potencjometru. Originalnie siedzi tam układ Texas Instrument robiony na specjalne zamówienie milwacke.
Ten silnik lepiej podpiąć bipolarnie niż tak jak na powyższym schemacie unipolarnie - dzięki temu będzie miał większy moment. Tyle że wtedy potrzebne są dwa mostki H zamiast 4 kluczy.
Przepięcia w obwodach zawierających indukcyjność to rzecz naturalna. Oczywiście indukcyjność rozproszenia ma znaczenie. Zawsze po wyłączeniu prądu cewki występuje przepięcie. Widać to na stykach przełączników np. włączających przekaźniki, czy na komutatorach silników DC. Sterowniki przetwornic muszą generować taki przebieg sterujący bazy (bramki) kluczy...
Scalony, optoizolowany driver MOSFET i dowolny, malutki zasilacz oferujący izolację galwaniczną to wszystko, czego potrzebujesz dodać do tranzystorów aby stworzyć z nich moduł wykonawczy SSR. Do tego przyda się gasik RC. Na taki układ będziesz musiał jedynie podać sygnał włączający/wyłączający klucze. Kwestia funkcji takich jak przełączanie w zerze,...
Gem to centralny moduł sterujący-zamek, oświetlenie, wycieraczki, automatyka szyb itp Nie ma znaczenia czy jest pilot czy nie, identyfikator siedzi w kluczu, odczytuje go pętla na stacyjce, identyfikuje moduł immo i daje pozwolenie do ecu silnika
Załączanie i wyłączanie odpowiednich kluczy-tranzystorów odbywa się przez realizację PWM i to podajesz na tranzystory, tak jak w linku który poniżej załączyłem jest pokazane. A tutaj jeszcze jeden przykład rozwiązania sterowania silnikiem DC w oparciu o mostek H : http://www.interklasa.pl/portal/dokument... Pozdrawiam
To wogóle nie zadziała :( Do silników nie stosuje się takiego sterowania ze względu na bardzo duże straty mocy na elemencie sterującym (a już szczególnie jak silnik dociążysz). Zastosuj sterowanie z modulacją wypełnienia impulsów PWM, wtedy MOSFET pracuje tylko w dwóch stanach: włączeny/wyłączony i jest minimalna strata mocy na nim (praktycznie tylko...
Nic chyba z tego nie wyjdzie, do wymiany: silnik, baterie na akumulatory, sterowanie mocy silnika (tranzystory w kluczu H), odnośnie zasięgu: aparaturę itd, a nawet jak to zrobisz to mechanika nie wytrzyma, rozsypią się koła zębate, osie itp. Światła to możesz dorobić, diody LED z przodu białe, z tyłu czerwone, może jeszcze żółte kierunki.
Witam ! Jak jest zasada działania Klucza Tranzystorowego ? I jak to sie sprawdzi w sterowanie silnikiem DC najprawdopodobniej będę sterował go wyjściami PWM z PLC VersaMax Micro.Jakiś mały schemacik były mile widziany. Z góry dzięki.
Myślisz, że ta aparatura będzie wygodna? Tobie przydałby się panel z dwoma kluczami przód - tył i masz rozwiązane sterowanie gąsienicami. Na początek skup się na tym. Silniki mogą być, tylko dobrze by było na ich wyjściu dać jakąś przekładnię kątową, by ułożyć je wzdłuż podwozia obok siebie. No i wymagają one dość mocnego zasilania. Moja propozycja...
Witam że kupię cztery przyciski roletowe = ośmiu przycisków( po dwa na silnik). Tobie łatwiej obracać płytką niż nam zdjęciami, ale w znakomitej większości sterowanie przekaźnikiem realizowane jest za pomocą klucza tranzystorowego. https://obrazki.elektroda.pl/8649608900_... Wystarczy jak namierzysz rezystor na jego bazie, przetniesz...
Możesz go sterować jako bipolarny albo unipolarny. Jeżeli bipolarny- interesują Cię końce uzwojeń 1-3 i 4-6. Reszty nie podłączasz. Jeśli unipolarny- zasilanie na 2 i na 5 a na 1, 3, 4, 6- kolektory kluczy tranzystorowych.
Na to wygląda. W blokach pomiarowych BSI / Blokada rozruchu mam "BSI dopasowany do kalkulatora sterującego silnikiem: NIE" Jak go dopasować ? Kodowanie kluczy przechodzi, a funkcja "dobór" wyświetla "ECU dobrany"
W tym wtyku, na wypalony wygląda środkowy pin. Być może problemem jest sterowanie, lub chociaż brak synchronizacji. wtyczka z czujników Halla powinna być podłączona ze sterownikiem przy próbie uruchomienia. A i sam silnik raczej złożony gotów do pracy. Jeśli palą się ciągle te same klucze, może też sterowanie nimi jest uszkodzone?
Masz sterowanie w Arduino 5V, a zasilanie tranzystora 12V. Taki układ jak masz na rysunku nie ma prawa działać, bo Ty potrzebujesz klucza tranzystorowego, a nie wtórnika emiterowego. Jak sama nazwa wtórnika emiterowego mówi, napięcie na emiterze tranzystora wtóruje czyli odzwierciedla napięcie bazy, oczywiście pomniejszone o napięcie walencyjne złącza...
Może być włącznik świateł podziel urządzenia na grupy i podłącz przez 2-3 przekaźniki nawet oddzielny do każdego urządzenia z panelem koło konsoli centralnej przełącznikami którego mógł byś włączać lub wyłączać pojedynczo poszczególne urządzenia. Jeśli zastosował byś wyłączniki 3 pozycyjne mógłbyś też zadecydować o czasowym działaniu urządzenia działającego...
Scalak 3844 i te dwa tranzystory to napęd PWM dla silnika, przy czym tranzystory pełnią funkcje klucza a drugi hamulca silnika. Sprawdź czy do 3843 dociera sygnał z przycisku jeżeli tak - to go wymień. Gdyby okazało się, że sygnał sterujący zbłądził gdzieś przez któryś z transoptorów czy op-amp trzeba je również wymienić. Koszt wymiany jest niższy...
Tak tego nie zrobisz. Nikt nie zgadnie czego wymaga układ sterujący i jaki rodzaj wyjść powinny mieć czujniki? W układach, których noty zamieściłeś w jednym jest przerzutnik i wyjście na półmostku a w drugim z sygnałem analogowym. To spora różnica a to nie jedyne dostępne rozwiązania. Sygnał z czujników trafia na układ scalony, który steruje kluczami...
Z serwem chodzi o to, że po usunięcie elektroniki, zostaje sama obudowa, silnik i przekładnia; silnikiem DC nie da się sterować za pomocą generatora impulsów, a więc tak, sterownik traci pierwotne zastosowanie. Silnik z przekładnią i mostkiem H, to nie swoistego rodzaju silnik krokowy. Po prostu zwykły silnik sterowany kluczem tranzystorowym czyt. mostkiem...
Mam wrażenie, że to dość skomplikowane - coś jakby do zabicia muchy chcieć użyć działka z nowoczesnym celownikiem (np. laserowym). Niewiele sklepów w Polsce ma w swojej ofercie ten uC, który tam proponują, a nie udało mi się zauważyć opcji wyboru innego, łatwiej dostępnego uC. No i podłączenie go do tego sterownika wymaga translatora poziomów, pewnie...
Chyba rzeczywiście mowa o centralce CODE, ale znajomy jeśli miał coś czyszczone to ECU, bo to z niego się usuwa wpis immobilizera, a centralkę CODE można wtedy odłączyć. Kontrolką CODE steruje bezpośrednio centralka CODE, ale IAW-16F współpracuje z centralką CODE-1, a IAW-4AF - CODE-2, poza tym centralka CODE jest parowana z ECU (komputerem) i nie da...
Tu trochę te sterowanie jest bardziej skomplikowane. Sprzęgło oprócz rozłączenia ma też hamulec ze sprężyną który zatrzymuje wał w miejscu. Po naciśnięciu przycisków prasa rusza i po osiągnięciu DMP można zwolnić przyciski a maszyna wróci do pozycji wyjścia już sama. Puszczenie przycisków przed DMP blokuje ruch maszyny i nie można powtórnie uruchomić...
Silnik DC ma komutator mechniaczny. Silnik BLDC ma komutator elektroniczny. Sterując odpowiednio kluczami (konieczna jest informacja o położeniu wało z czujników halla lub innej metody pomiaru), można regulować prąd jak w silniku DC, ale silnik jest tak naprawdę prądu przemiennego. Dlatego na wejściu jest napięcie stałe.
A jak sprawdzić zasilanie centralki i sterowanie silnikiem. Mile widziane szczegółowe wskazówki.
alarm kluczem otwieranie kluczem kontrolka kluczem
manta ładowanie głośnika czujnik dallas ds1820 iphone jailbreak
Peugeot 308SW 1.6 2008 - Uszkodzenie detoksykacji spalin Kocioł Beretta Kompakt II 24 e.s.i. Turbo nie uruchamia się po letniej przerwie
