Siłownik master - pięć przewodów, siłownik slave - dwa przewody. Aby zamek sterował ci z kluczyka, to musisz podpiąć przewody sterujące z siłownika master - tą dodatkową trójkę. Niektóre centralki mają tą możliwość, w niektórych trzeba przekonfigurować cały system - trzeba założyć podstawową centralkę sterowania z kluczyka, a dopiero nią sterować z...
Jeśli cała instalacja jest oryginalna, jedynie dołożyłeś siłownik z 2 przewodami i sterować nim będzie dołożona centralka na pilota, to musisz tylko podłączyć ten siłownik do centralki, bez jakiegokolwiek połączenia z elektroniką auta - schemat D jest prawidłowy. 😀 nie D ,tylko A ,mnie też poprawiono.
Ale można sie wpinać bezpośrednio w switcha w drzwiach kierowcy. Można tez i w przewody prądowe silnika siłownika ale trzeba to zrobić przez przekaźniki odcinające w tym czasie przewody z auta. Można też dołożyć siłownik i sterować tylko nim, a ten otwierając i zamykając zamek w drzwiach kierowcy będzie przełączał switch, a dalej już poleci...
Witam. Nie miałem okazji montować akurat w Tico ale małe doświadczenia już mam. Przede wszystkim musisz sprawdzić czy alarm może sterować centralem (99,99% że może). Kupując centralny zamek dostaniesz w komplecie siłowniki, kable i centralke. Wszystko do zmontowania wybitnie intuicyjne, kable łączysz kolorami, no problem. Siłowniki są montowane do cięgien...
Gdybyś jednak zamierzał powrócić do tej koncepcji to na początek spróbuj popracować właśnie nad tym generatorem na układzie NE555. Tu jest lektura na jego temat. http://www.elportal.pl/pdf/k01/19_11.pdf Chodziło by o taką aplikacje (generator astabilny). Możesz wykonać taki układ i na wyjściu dać diodę LED (plus rezystor). W podanym artykule jest to...
ford ma jeden stały plus a podajesz na dwa pozostałe naprzemian minusy
Przy takim podłączeniu możesz uwalic alarm. Nie posiada on wyjścia bezpośredniego do siłowników, tylko wyjścia do sterowania centralką CZ. Obciążalność tych wyjść zazwyczaj nie przekracza 100 mA, a siłownik potrzebuje znacznie więcej do pracy. Potrzebujesz dodatkowego sterownika, np ST 100 lub TOP32 lub cos podobnego (jeśłi w zestwai centralnego zamka...
W drzwiach kierowcy masz siłownik master bez siłownika ;) czyli samą wkładkę ze stykami, musisz go zastąpić siłownikiem master a alarm może sterować silnikiem tego siłownika (za pośrednictwem przekaźników).
Uszkodzony siłownik w drzwiach pasażera lub kable zasilające (zakładam że to sprawdziłeś) Jeżeli zamykasz drzwi od strony kierowcy to zamykają się drzwi pasażera i dopiero zamek odbija czy nie zamykają się i zamek odbija? Jeżeli zamykają się i zamek odbija to uszkodzone sterowanie- odciąć kable sterujące (nie będzie sterować zamka z drzwi pasażera,...
Czy każdy sterownik zdalnego sterowania może być aby sterować siłownikiem czy tylko jakiś z możliwością sterowania bezpośredniego siłownikiem. Czy może być sterownik: http://www.allegro.pl/item155126215_zdal... lub http://www.allegro.pl/item156817112__ste... i do tego...
No zgadza się ale nie wiem czy dobrze myślę. Przed chwilą podłączyłem do niebieskich przewodów - a do zielonych + i podczas mierzenia wyszło że na każdym brązowym jest 12V ale gdy zamknę to na jednym zanika na chwilę napięcie a na drugim nie a gdy otworze to na odwrót jest. Więc sobie tak myślę czy dwa siłowniki podpiąć pod jeden kabel czy nie lepiej...
Witam! Zdaje mi się, że wypiąłem sam alarm z poprzedniego samochodu, a przewody biały i brązowy na zdjęciu przedostatnim podpięte były do centralki zamka i dawały sygnał zamknij, otwórz. Udało mi się uruchomić siłownik: podpiąłem jeden z kabli (z wtyczki z dwoma przewodami siłownika) do czerwonego"+" z alarmu a drugi do brązowego (albo białego) i po...
W I10 jest bardzo mało miejsca pomiędzy kasetą zamka a szybą i potrzebne są cienkie siłowniki. Kaseta zamka jest zabudowana i sterowana linkami. Takich standardowych od zamków uniwersalnych nie można upchać. Potrzebne są siłowniki takie jak w zestawie pod tym linkiem http://foxalarm.pl/index.php?option=com_... Trzeba...
Mam orginalny centralny w swoim fordzie z tym, że jest taki problem, że nie chce się otwierać, jeżeli odepnę siłownik od strony kierowcy to od strony pasażera mogę sterować tzn. zamykac i otwierać wszystkie drzwi oprócz kierowcy a jeżeli wszystki siłowniki są wpięte to nie chcą pracować.
Witam, mam centralke alarmu i centralke centralnego zamka jak w temacie. Mój problem jest nastepujący: po podłaczeniu wszystkich przewodów tak jak pokazuje to schemat nie zgadza mi sie jedna rzecz. Otóż zamek centralny jest sterowany z pilota i razem z alarmem chodzi dobrze, zamyka sie i otwiera i jest extra, ale jesli chcę siłownikiem master otowrzyć...
Film pokazuje bezpośrednie sterowanie siłownikiem zamka w drzwiach kierowcy. Odcina się wtedy przewody idące od siłownika do BSI. Traci się jednocześnie możliwość zamykania i otwierania zamka centralnego kluczykiem w drzwiach kierowcy. Wydaje mi się, że łatwiej jest odnaleźć dwa przewody przy BSI, przeciąć je i podłączyć według schematu, który wcześniej...
Czy centralny zamek idzie sterować kluczykiem z zamka drzwi pasażera?? Jeśli tak spróbuj odłączyć przewody od siłownika drzwi kierowcy i wysteruj je drzwiami pasażera, jeśli wtedy będzie wszystko dobrze, wymień siłownik w drzwiach kierowcy i powinno być wszystko dobrze.
witam.zwróć uwagę na przelot przewodów do drzwi ,możetam jest kucha i zwiera masę,a ty zamiast sterować siłownik plusem zrobiłeś odwrotnie
Ten układ nie przewiduje sterowania MASTEREM / opieram się na skanie/ podłącz się pod zielony i niebieski /siłownik/ tak jak na rysunku , nie będzie sterowania z zamka . Nie wiadomo jaki model ale i tak / chyba / będzie potrzebny interface jeśli chcesz sterować zamkiem CZ. Czy to ten? Moja instrukcja wygląda tak samo. Tzn. że po przekręceniu kluczyka,...
Potwierdzam, że w drzwiach kierowcy nie ma siłownika. Mam sedana 2007 rok mod 2008. Ale z tym niestety się nie zgadzam: Zle,wystarczy slave bo sterowanie z drzwi kierowcy już jest.Potrzebny ci tylko siłownik do napędzenia zamka,nic nie stoi jednak na przeszkodzie,żeby wsadzić mastera,nie podłączasz tylko kabli sterowania bo nie potrzeba.Slave,a zasilasz...
odkopuję temat :) Kupiłem niedawno alarm Exus v10, zabrałem się za instalację tego alarmu ale pojawiły się u mnie pewne wątpliwości co do działania sterownika zamka centralnego. Mam w drzwiach kierowcy siłownik MASTER a reszta SLAVE w 3 drzwiach. Do zamka centralnego mam centralkę, oddzielny moduł. W momencie kiedy podepnę (wg schematu w instrukcji)...
Czyli, co? Spaliłem styki w każdym z siłowników? Czy może coś w tym GEMie? Piszesz, bym odetnął sterowanie z drzwi... a który to będzie przewód? Może kojarzysz kolor? I gdzie go mam odciąć? I co dalej? Mam podpiąć sterowanie od alarmu tak jak wcześniej to zrobiłem (pod 2 przewody przy kostkach do komuptera), tylko że sterować minusem i powinno działać?...
Na forum NA PEWNO znajdziesz schemat BEZPOŚREDNIEGO sterowania siłownikami. To, co tutaj zaprezentowałeś, to układ podawania masy na przewody sterujące do oryginalnego centralnego zamka. Jeśli w twoim aucie da się sterować centralnym poprzez podawanie sygnału masy na niebiesko - biały i niebiesko - czerwony (widać, je jako switch nad kluczykiem), to...
Gdzie je wpiąć do alarmu? Biały i brązowy - podłącz do wyjść centralki alarmu na których pojawia się impuls masy podczas uzbrajania i rozbrajania. Było by prościej, gdybyś napisał jaki masz alarm ? Przykładowy schemat SEO Concerto - wyjście w czerwonej ramce. https://obrazki.elektroda.pl/3568233800_...
Chciałbym dodać do drzwi metalowych z ryglami [url=http://www.okdoors.pl/oferta/drzwi/... zamek takiego typu [url=http://www.gerda.pl/cache/com_zoo/i... aby sterować nim zdalnie za pomocą siłownika. Chciałbym rozwiązać problem natury technicznej tzn. gdzie umieścić siłownik i układ sterowania...
Witam. Robię sobie elektroniczny zamek do drzwi. Na początku miał on zamykać się poprzez siłownik ale nie miałem żadnego więc rozkręciłem cdrom. Teraz nie wiem jak podłączyć sterownik aby sterować jednym silnikiem. Szukałem na forach i wiem , że tego jest bardzo dużo ale jakoś nie wychodzi mi. A i jeżeli ktoś ma takie możliwości bo bardzo chciałbym...
Witam wszystkich bardzo serdecznie, mam na imię Mateusz, jest to mój pierwszy post napisany dzięki użytkownikowi CameR, który ofiarował mi punkty (dzięki:). Na Elektrodzie zarejestrowany jestem od dawna ale korzystałem jedynie jako czytelnik. Zapragnąłem zainstalować centralny zamek w Skodzie Fabii I Hatchback 1.2 54KM, jest to uboga wersja bez żadnych...
to może ja się poprawie mam zainstalowany w samochodzie alarm Prestige APS 150MX i alarm działa, centralka ta posiada właśnie dwa przewody do sterowania centralnym zamkiem( przewody te dają odpowiednio przy uzbrajaniu i rozbrajaniu 1 sekundowe impulsy masowe) i chciałbym się dowiedzieć gdzie podłączyć te przewody żeby jednocześnie z załączaniem alarmu...
WITAM. MAM PROBLEM Z PODŁĄCZENIEM ALARMU (DWA STANDARDOWE WYJŚCIA DO STEROWANIA CENTRALNYMI ZAMKAMI -IMPULSY MASY, Z REGULACJĄ CZASÓW 1 - 3SEK.) DO - POD ORYGINALNY CENTRALNY ZAMEK W MERCEDESIE VITO BĄDŹ SPRINTER 2002r. PROSZE NIE PISZCIE ŻE MOŻNA ZAMONTOWAĆ DODATKOWY UNIWERSALNY SIŁOWNIK W DRZWI KIEROWCY I NIM STEROWAĆ ORYGINALNYM CENTRALNYM BO TO...
Witam, mam problem z alarmem samochodowym. Po jego montażu działa jedynie centralny zamek z pilota. ( brak sygnalizacji kierunkowskazami oraz syreną, nie działają krańcówki, oraz nie działa zdalne otwieranie bagażnika, dioda led również nie świeci). W pierwszej kolejności sprawdziłem czy z centralki dochodzi napięcie do przekaźnika, który ma sterować...
tak czasówka ma sterować zaworem nr 2 i załaczeniem zgrzewarki powoli zamyka zamek to znaczy że siłownik jest tak ustawiony że po podaniu pełnego ciśnienia z zaworu nie nastepuje uderzenie ale właśnie powolne wysuwanie tloka (taki to sprytny siłownik :)) no i teraz gdy siłownik nr 2 zamyka zamek czyli dociska jeden element do drugiego nastepuje zgrzanie...
Dziwi mnie to panowie trochę czytałem na temat instalacji centralnych zamków a dokładnie na temat podłączenia do wyjść sterownika siłowników nie które przecież były bezpośrednio podłączone do centralki A siłownik otwiera zamyka rygiel też jest to z reguły silniczek elektryczny no chyba ze jest to pneumatyka więc też następuje zamiana impulsu polaryzacji,wiec...
Niestety, brak takiego przewodu. Ani masą, ani plusem przy module centralnym nie steruje. Rozebrałem też drzwi kierowcy i dobrałem się do wiązki zamka. Niestety i tu klapa, dochodzi masa i kilka przewodów, lecz na żadnym nie ma sterowania. Co dziwne po podaniu przez próbnik masy na dwa przewody wskazówka obrotomierza drga.. czyżby zamek też już wisiał...
Łatwo nie będzie, chyba że porządna bezpilotówka i sterowanie z fabrycznego... Temat był już na forum w zabezpieczeniach, spróbuj poszukać. Jeśli mnie pamięć nie myli to ze sterowaniem zamka (tak, aby nie robić fuszery) jest spory problem, podpięcie masz na białym złączu zespolonym na module w drzwiach kierowcy, ale powinieneś najpierw przeprogramować...
Mam problem z podłączeniem centralki centralnego zamka z pilotem firmy rtx ranger keyless entry system. Stąd pytanie jak mam to podłączyć w moim BMW E36 320i z 1991 roku. Znalazłem w Internecie, że sterowanie centralnego zamka jest plusem. Schemat mojego centralnego zamka wygląda następująco: http://obrazki.elektroda.net/24_12733952... Podłączyłem...
Wyjścia podłączasz pod światła .Zielony i fiolet razem do plus (stały) i druga taka para do świateł. Układ sterowany jest plusem i minusem czy tylko plusem? Wejście podłącz pod przewody sterujące siłownikiem centralnego zamka , światło oświetlenia kabiny lub kierunkami :) zależy czym jest sterowany układ.
Tych klap w wersji sterowanej impulsem - nie wolno sterować inaczej niż impulsem ! Podanie napięcia na dłużej rozmagnesowuje zamek elektromagnetyczny - a producent potrafi zdjąć w takiej sytuacji gwarancję... To bardzo marna konstrukcja - najgorsze klapy z jakimi miałem kiedykolwiek do czynienia, można doktorat napisać o problemach jakie sprawiają (przerabialiśmy...
Zastosuj przerzutnik np. na 4017 a na jego wyjściu sterownik zamka Unister skonfigurowany do sterowania jednym przewodem - "poziomem masy". Do dodatkowego kanału alarmu podłącz przekaźnik, który wysteruje 4017. Przerzutnik w takiej aplikacji, musisz wysterować dodatnim impulsem na wejście. Sterownik zamka Unister podłączony do przerzutnika będzie sterował...
Mam tylko siłownik od zamka i 5 kabli. Masz dołożony uniwersalny centralny zamek, teraz trzeba wewnątrz auta odnaleźć centralkę sterującą siłownikami i podłączyć sterownik radiowy , o ile się da bo nie do wszystkich centralek sterujących siłownikami da się to zrobić
troche nie rozumiem tego schematu co jest co i jak to zrobic Zdjęcie zapożyczyłeś ze starego tematu o HRV: https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto... Zamieść swoje zdjęcia wiązki przewodów sterownika i wiązki wchodzącej do siłownika zamka drzwi kierowcy. Sprawdź czy masz ten sam układ połączeń jak na schemacie: https://obrazki.elektroda.pl/9446390400_...
Wiem że może to głupie pytanie ale , jak odstroiłeś radioodbiornik od stacji? Normalnie - ustawiam taką częstotliwość na której nie odbiera żadnej stacji radiowej. Czy przy emisji fal radiowych przez pilot pojawia się jakieś napięcie na centralce? Tak - pojawia się napięcie (lub masa) sterująca siłownikami zamków. Niekiedy (zwłaszcza w IR) odbiornik...
Ooo to już coś mocniejszego trzeba. 4 indywidualne tranzystory mosfet w mostku.
W jakim samochodzie
Wydaje mi się, że sprawę załatwił by odpowiedni przekaźnik czasowy. Nie wiem tylko jak odpowiedni namierzyć. Druga opcja to najtańszy sterownik zamka centralnego bez pilotów (20-25zł) - zapewne da się go wysterować plusem ze światła wstecznego.
Witam w tym aucie rozwiązane jest to tak że całym centralnym zamkiem steruje siłownik umieszczony w drzwiach kierowcy, nie ma innego sterownika .Żeby podłączyc sterowanie pilotem trzeba zamontowac dodatkowy siłownik w drzwiach kierowcy i podłączyc go do sterownika z pilotami. Pozdrawiam
W drzwiach kierowcy nie ma siłownika! Jest tylko czujnik położenia zamka. Musisz dołożyć siłownik slave sterowany z alarmu i po kłopocie.
Można podpiąć bo w tym zamku też jest sterowany bezpośrednio siłownik.
Kup zestaw uniwersalny z allegro, to jeszcze bagaja z prądu będziesz otwierał.
Poczytaj o zaworach zwrotnych sterowanych lub tzw " zamkach" To jest zabezpieczenie przed niezasterowanym ruchem podczas awarii jak np. - pęknięcia przewodu pneumatycznego zasilającego siłownik - sterowanie cewek zaworów bez ciśnienia - blokada odpadnięcia siłownika podczas serwisu Po prostu jakby tego nie było (zamka) to odpięcie przewodu pneumatycznego...
http://daewooforum.pl/temat77882.html Alarm będzie sterował tylko tym dołożonym siłownikiem - siłownik oryginalnym zamkiem. Siłownik i tak być musi, bo go teraz na 99,9% nie masz, te drzwi otwierasz mechanicznie kluczykiem. Kluczyk jednocześnie otwierając drzwi, steruje centralką która uruchamia siłowniki w innych drzwiach. Masz schemat podłączenia...
sterować siłownik centralne zamek naprawa siłownik zamek toyota siłownik zamek
napiecie odniesienia atmega8 lanos benzyna obroty wysokie 2x12v sprzeda
milwaukee dioda obudowa powerbank aliexpres
Usuwanie emalii z pięciożyłowego przewodu słuchawek bezprzewodowych – metody i wskazówki Zabezpieczenia w prostownikach ULG - szczegóły i analiza
