Tak. Jest potrzebny układ, który na podstawie tych parametrów pracy będzie dobierał przełożenie. Jest możliwe zrobienie tego "na piechotę" lub dużo prościej z użyciem procesora. Algorytm jest taki - sterownik sprawdza obroty i prędkość i jeżeli wyniki pozwalają na przełączenia na wyższy bieg, to sprawdza jeszcze obciążenie silnika. Jeśli to jest małe,...
http://obrazki.elektroda.pl/8335597100_1... Witam, rok temu skończyłem szkołę zawodową o profilu elektronika, w pracy mam do czynienia z małoseryjną produkcją smd. Jako typowy pasjonat-konstruktor szukam zawsze sposobu, jak ułatwić sobie pracę i postanowiłem zbudować własną maszynę do układania elementów smd. W projekcie styka się tak...
Witam. Jako serwis mieliśmy też przyjemność zapoznać się z tym problemem przy Mercedesie Viano 2004 r., gdzie przy ewidentnym uszkodzeniu czujnika lewy tył zaczęła się jazda z problemem. Pomiar uszkodzonego czujnika (rezystancji, nieskończoność) rzeczywiście wskazywał na uszkodzenie czujnika, gdzie na marginesie powinna być w jedną stronę około 5,51...
Witam ponownie. Trochę czasu minęło . Temat uważałem za zakończony ale ponieważ otrzymuję bardzo dużo zapytań w wiadomościach prywatnych to spróbuję to jakoś podsumować. Mój problem został został rozwiązany ale nie było to takie jednoznaczne jak by się mogło wydawać na początku. Powód w moim przypadku był złożony , gdyż to co wydawało się w pełni rozwiązane...
Znam angielski całkiem komunikatywnie wgrałem aplikacje niestety sterownik silnika nie posiada bluetooth. Umiem programować mikrokontrolery lutować i naprawiać elektronikę smd aczkolwiek własnego sprzętu nie chcę uceglić nowy sterownik nie zablokowany z manetką pasujący do mojego silnika nie jest aż tak drogi i po świętach go zamówię. Ojciec na niej...
https://obrazki.elektroda.pl/6671459600_... Aby sprostać wyzwaniom stawianym konstruktorom przez kolejne przyjęte normy emisji, poziom zaawansowania technicznego jednostek napędowych stał się bardzo wysoki. Obecnie jedynym stosowanym układem zasilania w samochodach osobowych z silnikiem Diesla jest system COMMON RAIL. Zadebiutował...
Niestety kalibracja VNT nie powiodła się https://obrazki.elektroda.pl/3749669600_... (at)ElektrodaBot Wstępna ocena dostępnych informacji Z Twojego opisu wynika, że procedura kalibracji siłownika zmiennej geometrii (VNT) nie powiodła się. Jest to dość częsty sygnał, iż sterownik silnika (PCM) nie może w prawidłowy sposób ustalić minimalnego...
które z powodu braku powietrza nie spala się, Skąd to założenie skoro rzekomo nie było tam klapy gaszącej? Macie racyję! Istotnie, ile rozwiązań tyle przypadków - nie założyłem takiej opcji. Natomiast miałem na myśli silniki z wtryskiem mechanicznym gdzie listwa w ustawia sekcje na zerowy wydatek. Podczas hamowania silnikiem regulator wraz z innymi...
A tak przy okazji pytanie, część aut z AT jest wyposażona w możliwość manualnej zmiany przełożenia skrzyni za pomocą wajchy +/- . Rozumiem że taka zmiana, z punktu widzenia mechanicznego, nie różni się niczym od zmiany wymuszonej przez sterownik skrzyni. Czy natomiast ma to jakiś negatywny wpływ na skrzynię, np. szybsze uszkodzenie sprzęgła hydrokinetycznego...
To masz 4 opcje sterownika. Prędkość jazdy 4 lub 6 km/h oraz czy jest waga. Poniżej numery części dla wszystkich opcji. https://obrazki.elektroda.pl/2272892900_...
Prędkość na chwilę obecną że sterownika Samochód ma ABS? Jeżeli tak to niepotrzebnie: Jestem w trakcie wykonywania nakładki na koło z 8 czujnikami na podstawie których będę liczył obroty koła (ilość impulsów z czujników) w danym czasie. Bo wystarczy "podebrać" impulsy z czujników przy/ w piastach kół. Ale mniejsza o to. Masz na razie tylko prędkość...
Zdarzyło mi się kiedyś budować sterownik do skutera inwalidzkiego. Oryginalny był uszkodzony, napisy na układach scalonych zatarte, model skutera nieznany. Różnica taka, że był jeden silnik 24V z hamulcem elektromagnetycznym i mechanizm różnicowy. Przy dwóch silnikach jest prościej bo połączone szeregowo eliminują potrzebę stosowania mechanizmu różnicowego....
(at)LemuRR 11 1- magnesy trwałe na stałe blokują możliwość ponoszenia obrotów przy małym obciążeniu alternatora ( jazda pod dużym obciążeniem wymaga dużego pola magnetycznego wirnika. Niestety duże pole magnetyczne wpływa na obroty, silnik jest bardzo mocny, ale ma małe obroty.. jeśli jest za małe- silnik wypada w synchronizacji i zaczyna piszczeć tracąc...
Początek grudnia. Kolejne 10000km zrobione (144000km) i ponownie komunikat inspekcji olejowej. Tym razem skojarzyłem, że sytuacja wydarzyła się po jeździe z prędkością ponad 160km/h na autobanie. Podobnie było za pierwszym razem. Wtedy sprawdzałem czy auto da radę przekroczyć 200km/h. Nie skojarzyłem tego po prostu wówczas. Aby nie było wątpliwości:...
Witam Wszystkich Mam mały problem z ABS/kontrola trakcji. Może od początku zacznę. Jakiś czas temu kupiłem Hondę Accord 2.4 Type-S z 2003r. Ale już od samego początku palił się ABS i kontrolka zaciągniętego hamulca ręcznego. Myślałem, że któryś czujnik, ale jak się później okazało historia była ciekawsza. Na liczniku mam kontrolki od kontroli trakcji...
Tak ciekawostka: Załóżmy że posiadamy samochód który hamując silnikiem spala 0 /100 km Jadąc z prędkością 70 km/h spala 6/100 km Na biegu jałowym spala 2 litry na godzinę Prędkość początkowa wynosi 70 km/h Mamy taką sytuację: http://obrazki.elektroda.net/26_12341862... Jadąc od punktu O do punktu A samochód hamuje silnikiem i zakładamy że...
http://obrazki.elektroda.pl/4323299200_1... W opisywanym projekcie autor pokazuje, jak zrobić prostego, lekkiego robota bojowego sterowanego radiem (R/C) przy użyciu sterownika Sabertoth 2X5 R/C. Robot nie musi być koniecznie używany do walk, równie dużą frajdę daje jazda po biurze. To niesamowita satysfakcja sterować samodzielnie skonstruowanym...
jeśli dzieje się tak gdy auto się toczy np po wyrzuceniu na luz podczas jazdy to jest ok. dopuki sterownik otrzymuje sygnał o prędkości jazdy - obroty biegu jałowego są podniesione - spadną po całkowitym zatrzymaniu. jeśli występuje to na postoju to może to być np nieszczelność w ukl. dolotowym np gumowy łącznik między przepustnicą a kolektorem ale...
Witam pierwszy błąd to uszkodzony czujnik absu lub wiązka do niego, jest to prawe przednie bądź lewe koło nie pamiętam ale miernikiem można to łatwo sprawdzić, drugi błąd jest to jazda na magnesie sterownik skrzyni nie dostaje informacji o prędkości z tachografu
Prędkość do tyłu we wszystkich sterownikach, które miałem w rękach, była ograniczona. Taki mają program i nie zmienisz tego. Jak ci bardzo zależy, to próbuj naprawić stary sterownik.
Są sterowniki które czytają jeden z tych trzech które są zawsze. Wtedy prędkość pokazuje tylko w czasie jazdy jak wspomaga, jak luzem zakręcisz kołem wtedy nie.
Może zacznij używać hamulców. Po to są. Generalnie jeśli sterownik silnika pozwala na jazdę z prędkością np 30km/h to nawet z dużej górki jazda z taką prędkością nie stanowi problemu. Problem jest kiedy jazda z gry powoduje rozpędzenie do większej prędkości niż fizycznie może dać sterownik. Wtedy zaczyna się niczym nie kontrolowane ładowanie przez diody...
Sprawdzone, sterownik widzi prędkość jazdy. Zapomniałem dopisać...
Można jeszcze zerknąć na P20 Menu i pobawić się w zmiany protokołu komunikacji. Trochę dziwne że display i ponoć dedykowany do niego sterownik nie chcą poprawnie współpracować. Aż pójdę zobaczę u siebie czy pokazuje prędkość jak zakręcę kołem, nigdy tego nie sprawdzałem, dla mnie było oczywiste że wskazanie jest podczas jazdy i uważam że tak ma być.
Problem polega na tym iż wszystkie systemy poza zegarami widzą dziwnie szalejąca prędkość pojazdu podczas jazdy np z prędkością 20km/h w innych sterownikach widać ją 50-200km/h. Mówisz że wszystkie systemy to i ABS też źle widzi prędkość a on czerpie ją z czujników kół.Zegary widzą prędkość z czujnika G22 natomiast inne moduły czerpią info o V ze sterownika...
Chciałbym prędkość 25-30 km. To szybka jazda dobrym rowerem. Do tego nie potrzebujesz drugiego silnika. Wystarczy zdjąć ogranicznik prędkości. Polecam także wzmocnić zaciskane konektory silnika na wiązce przy sterowniku. Wystarczy zalutować z odrobiną dobrego topnika.
Sprawdzałeś czy są błędy w sterowniku ABS/ESP ? Czy sprawdzałeś jaką widzi sterownik prędkość poszczególnych kół podczas jazdy ? Do tego potrzebny program diagnostyczny. Podejrzewam że któryś czujnik siada. P.s jeździsz z przodu na 15" a z tyłu na 17" jednocześnie ?
Problem może być praktycznie wszędzie. Po stronie główki kluczyka (transponder), immobilisera (odlutowująca się ceweczka) , instalacji i sterownika silnika. Problem w Oplu może stanowić też radioodbiornik, przypominam-przewód impulsów prędkości jazdy jest zarazem linią kodową, zaś radioodbiornik korzysta z impulsów prędkości jazdy (funkcja zwiększania/...
Jeżeli potencjometr jest odłączony, to nie będzie jeździć szybciej. Bez próby jego podłączenia nic nie sprawdzisz. Podłącz go i podeślij kod błędu ze sterownika.
U mnie chyba nie ma tej opcji,(poszukam jutro) ale w parametrach bieżących w czasie jazdy pokazuje prędkość 0 (w systemach modułu nadwozia), a w sterowniku silnika normalnie pokazuje prędkość w czasie jazdy.
Czy zna ktoś programistę do sterownika. Potrzebuję ustawić w programie pedał sterujący prędkością jazdy. Trzeba go skalibrować, gdyż przy ruszaniu pojazd szarpie. Proszę o polecenie jakiegoś warsztatu lub programisty znającego temat.
Panowie ! W T5 informacja o prędkości jazdy przekazywana jest z sterownika ABS do licznika poprzez CAN Antrieb. gka3
.. ja bym wrócił prędkość do nominalnej, albo wydłużył czas jazdy w sterowniku. A pobór mocy jest taki sam przez cały czas jazdy?, czy ma wahania i jakie w górę i w dół, może klinuje się na prowadnicach, hmm ale problem z poborem prądu to by falownik wykrył!
Nie bardzo rozumiem co robi ta Twoja centralka poza możliwością zdalnego zatrzymywania. Są takie regulatory PWM które poza regulacją prędkości zmieniają również polaryzację i za ich pomocą możesz sobie przełączyć kierunek jazdy a do zdalnego zatrzymywania wykorzystać najprostszy przekaźnik że sterowaniem radiowym. Ja niedawno kupiłem taki sterownik...
Widocznie występują zakłócenia sygnału ABS z czujnika na tym kole i sterownik załącza działanie regulacyjne. Pierwsze co bym zrobił to podłączył komputer i sprawdził jak wyglądają sygnały prędkości z czujników kół w czasie powolnej jazdy i jednocześnie kręcenia kierownicą (nie piszesz czy lewe tylne czy przednie). A tak w ogóle to powinieneś właśnie...
Załączył się ABS bo błędnie odczytał sygnał prędkości, któregoś z kół. Sterownik "myślał", że koło wpadło w poślizg. Bardzo niebezpieczna sytuacja, możesz kogoś najechać. Auto w takim stanie nie nadaje się do jazdy. Lepiej już w ogóle odłączyć ABS.
Czy dobrze słyszę? Przerywa Ci cyklicznie? Częstotliwość przerywania zmienia się wraz z prędkością pedałowania?
Witam Mam dwa skutery Meyra 415, jeden jest z 2008 r. ze sterownikiem Solo a drugi z 2014r. ze sterownikiem S-drive. W tym skuterze ze sterownikiem Solo skuter bardzo wolno jeździ do tyłu i tu moje pytanie czy ktoś z was ma programator aby zwiększyć prędkość jazdy do tyłu na tym sterowniku. Dzwoniłem do serwisu Meyry do Warszawy i sewisant powiedział...
Ustaw testowo 32 i oceń podczas jazdy prędkość wskazywaną np. porównując z gps google. Zasada jest taka: im mniej magnesów ustawisz, tym większa predkosc będzie wskazywać licznik. To logiczne - jeden obrót koła to określona długość np. chodnika. Ilość magnesów dzieli ją na określoną ilość dłuższych lub krótszych odcinków, które są sumowane, a wynik...
Te sterowniki programuje się przy pomocy dedykowanego programatora. Proszę sprawdzić układ połączeń, a szczególnie zadawania prędkości jazdy.
Sprawdź prędkości kół w czasie jazdy jakie odczytuje sterownik ABS. Skoro pedał chrupie przy hamowaniu to któreś z kół kręci się wedle sterownika z inną prędkością i ten próbuje wyrównać prędkość kół i nie dopuścić do poślizgu. Możliwe, że któraś z koronek z których czytają czujniki jest uszkodzona lub zabrudzona. Po sprawdzeniu prędkości kół jakie...
Fabryczny rower firmy GeoBy ze Szczecina: - rama aluminiowa lekka - koła 700C - silnik 250W (8Fun) tylny zasilany 36V(faktycznie 33V) - aku 400Wh Osiagi: Jazda bez pedałowania teren płaski 30-40km. Przy maksymalnej prędkości czyli 22-24km/h(190/210obr/min) Jazda z pedałowaniem (czyli silnik wspomaga pedałowanie) zasięg do 100km Maksymalna prędkość to...
Myślę, że oprócz budżetu istotne są informacje: * jaki sygnał prędkości jazdy ma dostawać sterownik? (jaki moduł GPS, to już niekoniecznie, ale jeśli sterownik ma komunikować się z tym modułem, a nie tylko dostawać sygnał, to link do opisu protokołu, bądź inne informacje pozwalające go zidentyfikować) * jaka ma być zależność sygnału sterownika (częstotliwość,...
Może podaj błędy jakie widzi sterownik silnika bo raczej te nie są ze sterownika silnika. Zobacz czy przy rozruchu silnika widać w blokach pomiarowych prędkość obrotową silnika. Na plaka próbowałeś?
Tester i w czasie jazdy sprawdzić jakie prędkości widzi sterownik z poszczególnych kół.
(at)gacore W tym falowniku jest tzw. proste pozycjonowanie czyli jazda z prędkością nr 1, i dojazd(pełzanie) z prędkością nr 2. W większości aplikacji jest to wystarczające. Dodano po 3 (at)rariusz Ja robiłem coś podobnego z wykorzystaniem PLC S7-1200, Falownika Omron MX2. Enkoder był wpięty na sterownik PLC w którym zrealizowany był regulator PID....
Witam mam następujący problem - sterownik silnika nie widzi sygnału prędkości jazdy pojazdu. W konsekwencji czego auto szarpie przy zmianach biegów. Inne sterowniki - skrzynia licznik i ABS widza prędkość. To auto jest wyposażone w CAN dlatego nie jestem pewien czy sygnał prędkości nie jest przekazywany jakimś innym kabelkiem . Jeżeli jest puszczony...
Zostaje sterownik ABS. Masz odczyt prędkości wszystkich kół i przy jeździe na wprost wszystko jedzie równo?
Dobry wieczór, Dane: JCB TLT 30d 4x4 2005r Silnik Perkins. 2 sterowniki, Susmic. 2 pedały (gaz, hamulec) Przełącznik jazdy w kierownicy Opis: Problem z tym wózkiem jest następujący. Wózek się zapalił, nic wielkiego, spalił się kawałek instalacji elektrycznej, nic poza tym. Instalacja została naprawiona, sprawdzona (nr na żyłach takie same). Wózek ożył,...
Po wymianie sterownika z Italii wszystko jest ok . Ciekawostka odnośnie prędkości z 20 wzrosła do 25. Kończąc błąd E 1 może oznaczać awarię silnika i sterownika.
prędkość jazda czujnik prędkość jazda sygnał prędkość jazda
scada darmowy sharp odłączenie dioda astra gaśnie silnik
schemat bezpieczników nissan bezpieczniki pompki spryskiwacza
Odzyskiwanie usuniętych nagrań z dyktafonu Naprawa zwarcia światła w domku holenderskim