powyzej 8....
Podejrzenia masz prawidłowe , zasilanie sterownika silnika ginie!
Sprawdź czy masz zasilania na sterowniku silnika.
Spoko a jaką temperaturę widzi sterownik silnika?
Tak tego nie zrobisz bo zmienią się km klucze pin vin i cała resza trzeba wyczyścić sterownik silnika zmienić konfiguracje bsi i dopisać na nowo sterownik silnika .
P0339Przerwa w obwodzie czujnika położenia wału korbowego 1 , szukaj uszkodzenia w przewodach do sterownika silnika .
http://www.ebay.pl/sch/i.html?_from=R40&...
Najczęściej dzieje się na odwrót. Zapisuje się błąd w sterowniku silnika ten przełącza się w tryb awaryjny odłączając jednocześnie komunikację po CAN co skutkuje zapaleniem się kontrolni ESP bo moduł ABS nie może pobrać danych ze sterownika silnika. Jakie błędy są zapisane w sterowniku silnika?
Szanowni koledzy jeśli będzie potrzeba mogę pomóc zneutralizować ten system w sterowniku silnika.
Jakie błędy są w sterowniku silnika ?
Do sterownika na silniku szyby.
Kombajn czyta klucz jak i lotnika. Ale błędu komunikacji w bsi z kombajnem nie masz?. Jaki masz status pozwolenia na rozruch w sterowniku silnika?.
Uszkodzona wiazka elektryczną idącą do sterownika silnika.
Gniazdo to sterowanie alternatora. Nie znam posczegulnych pinó ale na stole raczej nie da sie sprawdzić bez odpowiedniego testera. Alternator ten sterowany jest ze sterownika silnika
Wygląda na to że jest uszkodzony 1 bieg wentylatora chłodzenia. Poszukaj na elektrodzie posty na ten temat, bo problem jak czytałem nie jest nowy. Mam nadzieję że nie będzie to uszkodzenie w sterowniku silnika. :cry:
Zrobisz ale to nie takie proste. Musisz podać jaki masz sterownik silnika.
W zał. schemat okablowania silnika Peugeot 406 (silnik EW10J4). Dwie wersje sterownika Magneti Marelli 48PL3 i 48PL4, opisy po polsku.
W sterowniku silnika sprawdź.
Witam poczebuje kogoś kto naprawia sterowniki silnika i to tanio
Nie wlałem, ale co ma ropa do tego, że komp nie łączy się z żadnym modułem ani sterownikiem silnika, ani poduszek?
Wszystkie pięć przewodów wchodzi do sterownika silnika.
Znajdź inny tester i odczytaj sterownik silnika. Autocom Diagbox.
Witam kolegów potrzebuje wsad pamięci 27c512 Problem rozwiązany wsad załatwiony coprawda odpłatnie ale jest.
Wiatrak włącza sterownik silnika.
Dysponujesz jakimiś progamatorami, żeby móc odczytać zawartość BSI i sterownika silnika ??
Bo wtyczki obd mają zmostkowane piny 4 i 5 i traktują je jak wspólną masę, a w samochodzie (w gnieździe) te piny są rozłączone, 4 to chassis ground i jest podłączony do nadwozia, a 5 to signal ground i leci do wiązki sterownika silnika
Potrzebuję opis pinów w sterowniku silnika w Peugeot 406 1,8 16V 1996r. Może ktoś z kolegów posiada? Z góry dzięki za pomoc.
Taka mała uwaga - czy to aż tak duży problem dać opisy błędów? Po co utrudniać osobie chcącej pomoc? Własna interpretacja opisu też nie pomaga bo nie zawsze jest słuszna. Moim zdaniem gaśnięcie tego auta to nie wina wtryskiwacza. Uważam że powinien z tym pracować ale ten cylinder nie będzie pracował. To że wtryski były sprawdzanie nie oznacza że są...
I co zrobisz ? Masz oscyloskop? Nawet nie podałeś wystarczających danych żeby się bawić w podpowiedzi. To nie była kpina , tylko realna podpowiedź. A możliwości ? niewłaściwy regulator,uszkodzona wiązka , uszkodzony BSM , uszkodzony sterownik silnika....
https://manual.ecu-service.info/MULTI_CA...
Witam kolego. Mialem podobnie. Problemem okazala sie wiazka przewodow dochodzacych do sterownika silnika.
Błędy są w sterowniku silnika?
Wymiana sterownika silnika.
Odczytaj błędy w sterowniku silnika
W serwisie zrobisz od ręki. Można wygenerować z BSI albo ze sterownika silnika, ale nie kabelkiem.
Odczytać błędy zapisane w sterowniku silnika.
Uszkodził się sterownik silnika.
Przekaznik masz pod maską koło sterownika silnika
Poszukuję elektronika w rejonie Wrocławia, który przeprogramuje sterownik silnika Peugeot 307 hdi 2004 r.
Na zdjęciu wyraźnie widać,że sterownik jest pod silnikiem EPS.
Temat został rozwiązany. Uszkodzony był sterownik pod tapicerka siedzenia kierowy. Po dostaniu się do silnika i zadaniu 12V bezpośrednio na silnik oba napedy chodziły poprawnie. Sterownik nie dawał napięcia na silnik. Wystarczyło przelutowanie przekaźników w sterowniku.
Problem w tym że instalacja ok,wygląda na uszzkodzony sterownik silnika
Zostało ci jeszcze sprawdzenie ciągłości przewodu 72 a cewka przekaźnika i dla formalności zwarcie styków wykonawczych przekaźnika i sprawdzenie czy na 1 i 5 pokazuje się plus . Jeżeli nie wykryjesz w tych obwodach usterki i przekaźnik sprawny to sterownik silnika do wymiany.
Sprawdź zasilanie sterownika ABS/ESP. Możesz zrobić mostek na wtyczce sterownika ABS/ESP czyli dać dwie zworki na linii CAN tak by pominąć sterownik ABS/ESP. Jak widać na schemacie przez ten sterownik idzie komunikacja do sterownika silnika.
Skoro miał fabrycznie klimę to przewody gdzieś muszą być, może zawinięte izolacją. Presostat jest podłączony do sterownika silnika.
To jest blokada konfiguracji sterownika
Uszkodzony sterownik silnika
1 zdobyć pin od twojego auta , kupić używkę takie same numery zrobić na virgin i telekodować lexią 2 sposób klon 1:1 eeprom który pewnie siedzi w jakimś tricore bo to 2010 rok sterownik to pewnie bosch med 17 najlepiej udaj się do firmy chipującej zrobą ci klona 1:1 po benchu za 200zł bez otwierania ecu flexem albo trasdatą
W załączniku masz schemat osprzętu sterownika silnika , trzeba sprawdzić zasilania i masy we wtyczkach sterownika. Kluczowym elementem jest przekaźnik 106.
Błędy to p0201 p0202 p0203 p0204 Czy jest podany konteskt błędu? Bez informacji czy jest rzeczywiste kluczowanie wtrysków niewiele da się zwalczyć. Te błędy występują też przy wcale nie tak rzadkim uszkodzeniu płyty sterownika silnika. Pomijając problem przyczyn usterki ,sprawdź czy masz wszystkie wysterowania masą ze sterownika silnika.
zakładam ze HDI EDC15c7 to samo co JUMPER https://obrazki.elektroda.pl/5140465900_... https://obrazki.elektroda.pl/6441042400_...
Jaki dokładnie błąd, jaki opis? Najprawdopodobniej sterownik silnika nie widzi sterownika wentylatora, możliwe że uszkodzona jest instalacja.
W zał. schemat okablowania sterownika PEUGEOT 206 1.1 (TU1JP (HFX), opis po polsku.
Raczej jest to zapisane w software ECU (sterownik silnika).
Więc podmień sterownik silnika.
Immo oczywiście jest. Te błędy wywala na nowym czy na starym sterowniku? Posprawdzaj zasilanie i masy na sterowniku silnika.
Wszystkie napięcia i masy były w porządku. Awaria dotyczyła sterownika silnika.
Odłącz akumulator. Jeżeli to nie pomoże to prawdopodobnie pozostaje Ci wywalić immo ze sterownika silnika.
Ja na poczatek sprawdzilbym czy sterownik silnika widzi rzeczywiste temperatury, oraz wykonalbym adaptacje czy reset parametrow w sterowniku silnika
Ze sterownika silnika Peugeot 307 2.0 HDI
przez sterownik silnika
Witam użytkuje 206cc z tym samym silnikiem i tez z lpg i od 3 lat nie zaobserwowałem aby były jakieś wahania temperatury. Napisałeś że wcześniej tak nie było więc coś padło, jeśli termostat ok i chłodnica to zostaje pompa. Zakładając że wskaźnik na desce nie leci w .... . Należało by luknąć co widzi sterownik silnika. Pozdrawiam
Witaj jaki masz sterownik silnika
iskra jest? Dodano po 1 Iskry brak sterownik silnika
Nie lepiej sprawdzić to samemu wywołując jakiś błąd w sterowniku silnika?
Sche,at podpięcia sterownika silnika.
sterownik silnika
Tiaaaa..... Tylko że ta klawiaturka blikuje software'owo sterownik silnika.
Moja sugestia jest taka żebyś za pomocą "dobrego" testera wykonał procedurę WYMIANY GŁOWICY. Silnik ,a raczej sterownik jest bardzo wrażliwy na różnego rodzaju zmiany (remont silnika) Pozdrawiam
J/w w sterowniku silnika.
Wlasnie też mi znajomy mówił że były jakieś akcje serwisowe bo takie jaja dochodziły z tymi silnikami. Podobno zwiekszano tolerancje lub nawet wycinano te błędy ze sterownika
Nie to standartowa procedura tego sterownika.
z tego co piszesz.stawiałbym na sterownik silnika.
Hej jeżeli to 90KM to raczej nie ma ESP a co do sterownika to też zależy jaki system wtryskowy tam jest BOSCH czy SIEMENS. Ale najlepiej po VIN. tam masz oznaczenie.
Ciśnienie jakie mierzy ten czujnik typ normalne ciśnienie bezwzględne. Na zapłonie ma być 1000mbar bo silnik nie pracuje jest atmosferyczne. Po odpaleniu ma być około 350mbar. Jak nie jest, to sterownik wali takim błędem. I koniec 😀 Tam jest mev17 lub med17, zdarzały się awarie tych sterowników.
Kolego dawidvapel1995 trzeba sprawdzić instalację, jak kolega wyżej napisał , od pedału gazu do sterownika silnika , jak będzie okey to do podmiany pedał.
Więc wygląda to na uszkodzenie wiązki lub sterownika silnika.
Ja też nie spotkałem się z takim błędem jak już to rzeczywiście był brak komuny ze sterownikiem silnika
PP2000 należy sprawdzić kodowanie (ustawienia) sterownika silnika
Możliwe, że znalazłeś usterkę. Pod kompem zobaczyć czy sterownik odblokowany, ciśnienie na listwie wtryskowej. Obroty silnika.
Jaka temp silnika widzi sterownik na rozgrzanym silniku?
Witam. Czyli pompa teraz działa poprawnie? Skąd pewność,że kontrolka świeciła z powodu usterki pompy powietrza-taki błąd zarejestrował sterownik silnika?
Raczej nie jest to wina przepustnicy i braku jej adaptacji. Jak pisałem wyżej nic takiego nie robiłem a przepustnicę demontowałem bo musiałem ją naprawić, wyczyścić i otwierałem ją palcami. Masz jakieś błędy w sterowniku silnika?
Ciekawa usterka jak na rozruch na biegu. Sprawdź stacyjkę może się uwaliła przy tym "szarpaniu". Nie zaszkodzi posprawdzać mas bsi i sterownika silnika.
Nie mogę doszukać się schematu pokazującego rozmieszczenie wtyczek i przewodów w tym sterowniku. Problem dotyczy dodatku do paliwa . Zespolona pompa trzy przewody , zasilanie sprawdzone i muszę jeszcze sprawdzić przewód nr 2 który wchodzi do tego sterownika który jest w kabinie. Kolor przewodu może i by zaprowadził, ale to auto na F więc może być różnie....
A auto w ogóle odpala? Jakoś dużo błędów. Po sprawdzeniu wiązki i czujników obstawiam na sterownik silnika.
wejdz zamiast globalnego w test wdlg kalkulatora i wybierz recznie sterownik
Przekaźnik świec to ma napewno wysterowywany oczywiście przez sterownik silnika, myślę że warto sprawdzić również jaką temperaturę silnika widzi sterownik silnika.
Możesz mieć sensor od auta z większą ilością poduszek i kontrolka nie zgaśnie. Kupujesz używkę, wkładasz, jak lampka nie zgaśnie to odczytujesz z niego błędy i usuwasz ich przyczyny, zmieniasz telekodowanie. Będzie komunikacja ze sterownikiem silnika.
Tak dokładnie ten silnik
Podłącz kompa i zrób diagnostykę. Spróbuj jeszcze tak na zimny silniku podgrzej troszkę sterownik silnika .
Czyli główne obwody masz sprawne , może cewka przekaźnika uszkodzona . Masz tam w układzie 3 przekaźniki odpowiedzialne za włącznie wentylatorów nie licząc podwójnego przekaźnika . Poza tym wiatraki załącza sterownik silnika .
Każdy wtryskiwacz ma inny nr. Mylisz nr - nie chodzi o nr części a o indywidualny kod wtryskiwacza który wpisuje się do sterownika silnika..
Ten komunikat oznacza występowanie błędów sterownika silnika,w pierwszej kolejności diagnostyka DIAGBOX-em, i odczytanie błędów
Większość EDC15, 16 i 17 tak działa, bo grzebiesz we flash a nie w eeprom. Tylko w 1.6 hdi jeśli chcesz to zrobić po OBD to potrafi wyrzucić wtryski+konfiguracja. Ciekawy jestem jak zrobisz ten tunning skoro zadajesz pytanie o ten prosty i w wielu autach używany sterownik silnika.
Nie rozumiem takiego podejścia do tematu. Twój klient musi być troche naiwny. Każdą naprawe należy zacząć od diagnostyki. Diagnostyki mamy dwie. Jedna to komputerowa (nie mylić z odczytem błędów, bo to nie diagnostyka). Podstawa to analiza parametrów rzeczywistych w czasie gdy występuje usterka i w czasie, kiedy auto chodzi normalnie. Druga to diagnostyka...
Ja bym najpierw zrobił porządek ze złączem obd by wiedzieć o co kaman w Ecu, w gnieździe obd są dwie masy i dwa + i jeden + masz po zapłonie.. piny 7 i 15 są do z czytywania pamięci z tego sterownika silnika.
W 20 letnim aucie bez canu? A czy te auta występowały tylko z CAN? No właśnie nie bo były różne wersje w których jest VAN a to też jest magistrala danych więc obstawiam przy swoim że takiego kabla nie znajdziesz. Podaj jeszcze jaki masz sterownik silnika.
Aktualizacje oprogramowania sterownika silnika a zrobilem to diagboxem.
Nie wiem, czy dobrze kojarzę ale tam było do2001 dodatkowy moduł pod lewą lampą do sterowania wentylatorem albo włącznik wysokoprądowy na chłodnicy. Od 2001 przekaźnikami wentylatora steruje sterownik silnika.
peugeot sterownik silnik sterownik silnik peugeot oznaczenie uszkodzi sterownik silnik peugeot
licznik energia elektryczny odczyt bęben minolta kontrolka poduszka skoda
ch341 oprogramowanie predom selfa
Metaliczny dźwięk i brak ładowania w Ursus C-360 Szuflada na drzwi lodówki Mastercook LCB-1020FNF – dostępność i zamienniki
