Witam ponownie. Napięcie na świecach masz jak najbardziej prawidłowe jęśli chodzi o te 10,5v to zapewne na nie odpalonym silniku. po2 to kontrolka świec żarowych to jedno a zasilanie na świece, żarowe to drugie. a przekaźników jest dużo i trzeba kontrolką lub woltomierzem sprawdzać czy dochodzi zasilanie. Na zimnym silniku powinno być tak, że po wyłączeniu...
No też nie bardzo tak może być. Już tu było na forum o takim problemie. Prawdopodobnie uwalony masz ten sterownik.
tam właśnie jest sterownik oraz czujnik temp na termoastacie z 2 kabelkami moze się wypalił przekaznik bezpiecznik oczywiście sprawdziłes jest pod maską pozdrawiam
dzisiaj w warsztaciku stwierdzono ze ciśnienie ok, ale nadal ładowania nie ma i świece zarowe po uruchomieniu silnika sie nie wylaczaja!!!, tym chyba stwruje sterownik świec żarowych który odłącza alternator poki sie nie wyłącza czy to jest możliwe???????? dołączam schemat instalacji po prawej stronie jest sterowanie świec i alternator. prosze o odpowiedź...
Podmień sterownik ten co wymontowałeś ;)
Witam Ale dlaczego kombinować jak udpowiedz jest wyżej jest to silnik ISUZU więc sterownik świec żarowych kożysta z czujnika temp silnika i to on jiest padięty prawdopodobie ściąg wtyczke i zobacz ile wtedy grzeje.
Doszedłem czemu ten bezpiecznik powoduję normalną pracę przekaźnika - brak kontrolki ładowania, a tym samym na sterownik nie idzie prąd + z alternatora. Tym samym dochodzę do wniosku że przekaźnik pyka dlatego bo próbuje przełączyć się w stan podgrzewania jeszcze bez uruchomienia silnika. Troche dziwna sprawa. W takim razie nasuwa się pytanie czemu...
kolego winę za niedoładowanie akumlatora w tych silnikach ponosi dogrzewanie silnika, świece żarowe pracują do temperatury ok 60 c płynu chłodzacego to nie żart jeżeli jezdzisz na krótkich odcinkach to altek nie doładuje akumlatora ,albo doładowywać akumlator albo dogrzewanie zrobić na przycisk w tym śilniku kompa nie ma jest tylko sterownik świec żarowych...
czy po odpieciu czujnka temperatury sterownik "widzi" zimny silnik jak w VW? ten wtyk od czujnika obraca sie razem z porcelanką czy to normalne? pozdrawiam
jesli ten silnik isuzu jet podobny do silnika isuzu 1.7tdi stosowanego przez opla to jest tam grzanie świec żarowych sterowane przez sterownik oraz czujnik temperatury cieczy !!! czujnik nie jest rezystancyjny tylko na zasadzie bimetalu !! oraz jest też podgrzewacz paliwa umieszczony w korpusie gdzie wkreca sie filtr jest tam grzałka oraz termowyłacznik...
Witam jeśli dobrze zrozumiałem temat to masz problem z modułem świec żarowych. Sam kiedyś walczyłem z takim na piechotę ale miałem inny problem... Niestety nie spisałem żadnych wartości czujników. Ale na zdrowym układzie jak go już usprawniłem nigdy nie miałem czegoś takiego żeby przekaźnik wariował tak jak opisujesz. Zawsze grzał świece jak każdy diesel...
Witam Dwa lata temu sprowadziłem taki samochód, miął padnięty sterownik świec ,jakiś mądry mechanik po prostu zwarł przekażnik do masy i uznał że można sprzdać.jeżdziłem tak z miesiąc zanim to wyczaiłem,ale do rzeczy ,akumulator nie rozładował się, ani razu nie doładowywałem.Tyle że było to latem,więc może aku jest słabe . Pozdrawiam
Moja propozycja to by było na początek odłączyć niebieski cieńki kabelek od alternatora, jeżeli kontrolki zgasną to usterka nadal jest w alternatorze. Chyba że jest to silnik ISUZU to już się sprawa komplikuje bo dochodzi sterownik świec żarowych który też jest ztym połączony... A kontrolka chamulców zawsze zapala się z ładowaniem gdyż są połączone...
Witam kolegów mam astrę 2004r. z silnikiem 1.7 tdi isuzu pewnego dnia podczas wyprzedzania auto zgasło tak jakby mi się paliwo skończyło, po diagnostyce mechanik powiedział że sterownik pompy paliwowej ok, zrobiłem, zamontowałem auto nadal nie pali , sprawdziłem przekaźniki , bezpieczniki i pompę paliwową i wszystko jest ok. Moje pytanie brzmi: czy...
Sygnał leci na pin nr 3 sterownika świec żarowych
z jakim silnikiem opla czy isuzu
da się, wszystko się da, nie ciacha się koło alt a przy sterowniku.
To jest sterownik świec żarowych,pruj alternator
mam problem z astrą F 1,7tds isuzu w tyrakcie jazdy zapalają się świece. założyłem swoją lampkę dodatkową która zapaliła się dwa razy nawet po wyłączeniu zapłonu. podejrzewam ze to wina sterownika świec
W tym obwodzie dioda nie ma większego znaczenia jak dla mnie jest podłączona do przewodu od alternatora wyłączającego kontrolkę czyli po wzbudzeniu alternatora regulator podaje napięcie do przekaźnika kontrolki z którego podłączono się do sterownika świec żarowych aby wyeliminować dogrzewanie.P
możesz poprubować z isuzu troopera może gdzieś pod krzakiem stoi, jedem typ jest identyczny.
Witam! Alternator z okrągłą czterostykową wtyczką. Podmieniłem przekaźnik kontrolki świec, jednak sytuacja jest bez zmian. Może dlatego, że nie był to nowy przekaźnik, chociaż BOSCHA. Spróbuję jeszcze kupując nowy. Mało tego zauważyłem, że kontrolka świec żarzy się również "wrzucając" WSTECZNY". Masy altka nie zrobiłem, nie jest łatwo(jak narazie) kupić)...
Witam, Od kilku lat posiadam Opla Astrę F z silnikiem ISUZU i każda kolejna zima kończyła się w ten sam sposób - problemy z akumulatorem podczas mrozów. Oto moje obserwacje i rozwiązanie: Sterowanie świecami żarowymi (w tym przypadku dokładnie mówiąc wyłączenie zasilania w/w świec) odbywa się za pomocą czujnika temperatury silnika. Dodatkowo kontrolka...
Proponuję zacząć od sprawdzenia czy rzeczywiście zasilanie na świece jest podawane cały czas (w co raczej wątpię). Jeśli jest to rozwiązane podobnie jak w VW Golfie to czujnik temperatury jest potrzebny sterownikowi świec żarowych do stwierdzenia jaka jest temperatura silnika i w zależności od niej uruchomić świece na odpowiedni czas lub nie uruchamiać....
natomiast w dieslach elektryczne dogrzewacze są z reguły uszkodzone (np grzeje tylko jedna z 3 świec żarowych) o czym użytkownik nie ma pojęcia i narzeka na słabe ogrzewanie ALe to podstawa przy jakimkolwiek serwisie auta, a jak gość narzeka na długie nagrzewanie to pierwsze kroki idą w kierunku poboru prądu po zapaleniu silnika. I albo jest 20A albo...
Jeśli ktoś ma do sprzedania sterownik do świec żarowych do mojego autka (jak w temacie) to proszę o kontakt szukałem już tydzień i nie mogę znaleźć takiego sterownika, interesuje mnie używany ponieważ mój budżet wygląda dość kiepsko po wymianie akumulatora oraz alternatora:/
Sterownik jest za plastikową nakładką,z boku,mniej więcej w miejscu gdzie pasażer trzyma stopy.Najczęstsza przyczyna jest to że sterownik nie rozłącza świec,grzeją cały czas.Ale uwaga-włączamy kluczyk w stacyjce,nie uruchamiamy silmika-świece wyłączy.Jak odpalimy-nie wyłączy.Radzę sobie w ten sposób że odcinam przewód niebieski z białym pasmem zaraz...
Witam kolegów,lewe powietrze oszukiwanie sterownika ? a co jeśli silnik nie posiada sterownika jak np isuzu 1.7 w oplu? albo benzynowe na gazniku? Ci którzy najgłośniej tu krzyczą i krytykują hho nigdy nie widzieli nawet na oczy takiego generatora,albo zakupili na Al...ro jakiś badziew i się zawiedli inni z kolei naukowcy krytykują bo to zaprzecza prawom...
Rocznik 1996, silnik Isuzu. Gdzie w niej jest sterownik przekaźnika świec żarowych? Ani nie ma na słupku A jak miał opel, ani pod np. siedzeniem jak miał nissan. ------- Zamykam, zrobione, już nie będzie niszczył alternatorów. Jak by co jest pod konsola środkową, dojdzie się do wtyczki jak się zdejmie mieszek lewarka.
Nic nie sciągaj. Odłącz od sterownika świec cieńki niebiesko-biały przewód (przy nogach pasażera po prawej stronie). Dogrzewanie zniknie. Odsapną świece i alternator. A swiece załóż NGK,Bosch nie czajna.Jak masz 5V świece to pewnie też kołnierz grzejny w kolektorze i 2 przekaźniki.Jak nie ma kołnierza to raczej powinny być 11V.
Witam serdecznie. Mam pytanie odnośnie auta. Stare to stare ale do tej pory nie zawodne. Chodzi o Opel Astra 2, 2003 rok, 1.7 diesel silnik isuzu. Wczoraj miała problem z odpaleniem, trzeba było dłużej przytrzymać, żeby odpaliła. Jak zapaliła to już pracowała. Wczoraj podczas jazdy, trochę przyspieszonej i mocniejszym hamowaniu poprostu zgasła. Już...
Co rozumiesz przez "rozłączony" obwód rozłączyłem wyciągając przekaźnik (tak mi się wydaje) Czy przekaźnik rozłączony, czy zmostkowanie pinu 30 z 87, nie widać zmian. Wydawało mi się, że jeżeli zmostkuję te piny, to kontrolka zgaśnie. Nie wiem za co się zabrać, bo kontrolka razi po oczach. Jakiś czas temu, jak ten problem zaistniał, to pomyślałem że...
Z mojej małej praktyki z oplami: Samochód pobiera 10 A w stanie spoczynku Po włączeniu zapłonu, czy przy wyłączonym zapłonie? Jeśli pomiar wykonywany jest podczas pracy świec żarowych to tak raczej ma być Posiadam opla combo 1,7 dti 2003 rok Czyli to ISUZU, więc: właśnie doszło do tego że nie mogę odpalić, kręci normalnie a nie odpala Bardzo częsta...
W tym modelu zastosowano dogrzewanie świecami żarowymi po odpaleniu jakieś 5 minut i wtedy jak mierzysz to ładowania nie ma, Sprawdz jeszcze raz po odczekaniu tych 5 minut jakie jest ładowanie jak zgaśnie ta lampka jakie wtedy jest pewno prawidłowe. Najczęsciej dochodzi do usterki modułu od podgrzewania świec p,o prostu coraz dłużej grzeje świecami...
Witam, od ponad miesiąca walczę ze sterownikiem pompy w tym aucie. Problem polega na tym, że cały czas przepala stabilizator napięcia 9V L7809. Sprawa wygląda tak, że po jego wymianie auto pali od strzała i pracuje poprawnie przez chwilę po czym obroty zaczynają falować aż w końcu po jakimś czasie silnik gaśnie i rzuca palenie i wyrzuca błąd zaworu...
Obrotek już chodzi. Były zamieszane kable wychodzące z altka do złącza. Założyłem oryginalny przewód i jest ok. Ale narodził się następny problem cały czas grzeją się świece żarowe. Narazie rozłączyłem je przekaźnikiem podając na niego sygnał z altka. Tylko zastanawia mnie co będzie jak temperatura spadnie( zimą) , czy silnik będzie równo pracował i...
Jeśli to silnik isuzu to napewno alternator hitachi 70A, były dwa rodzaje tych alternatorów, jeśli w tej astrze masz obrotomierz to masz alternator ze złączem okrągłym na 4piny, jeśli nie ma obrotomierza to złącze prostokątne na 2piny. Wpisz w wyszukiwarce alledrogo "alternator isuzu", kosztują one w okolicach 250-300zł, są to ponoć chińskie podróbki,...
Nie do końca szukanie daje odpowiedź, fakt zajęło to trochę czasu i jeśli chodzi o samo gniazdo to się zgadza, ale w moim samochodzie zastosowano przejściowy kabel do podłączenia alternatora, gdzie z głównej wiązki jest zakończony wtykiem, który by pasował do nowego alternatora, ale jest za krótki a z tego, co wiem nawet podłączenie jego skończyłoby...
1. Sprawdź lampkę czy nie spalona. Możesz to zrobić podłączając pod zacisk L we wtyczce plus z baterii przez opornik / żarówkę Jest przekaźnik lampki. 2. Nawet jeśli spalona to przy wyższych obrotach powinien zaskoczyć (funkcja auto-start regulatora). Bzdura,żadna fukcja autostart, to po prostu pozostałość magnetyczna, i lampka nie ma nic do wzbudzenia...
sterownik świec żarowych isuzu astra isuzu przekaźnik świec żarowych sterownik świec żarowych
wysoki napiąć zabezpieczenie oporność głośnik tccr0 atmega32
Voltcraft VC250 – instrukcja obsługi, parametry, PDF, funkcje multimetru Tecumseh 3,5 nie odpala bez dolewania paliwa – czyszczenie i naprawa gaźnika
