Wkręt regulacyjny wolnych obrotów L - 1 obrót Wkręt regulacyjnych wysokich obrotów H - 1 obrót Śruba przepustnicy LA - ustawić tak, żeby pilarka nie gasła na wolnych obrotach. Od takich ustawień trzeba zacząć i dodawać paliwa (wykręcając wkręt regulacyjnych) lub zmniejszając dawkę paliwa przez wkręcanie śrub. https://obrazki.elektroda.pl/8464455300_...
bo przez jakiś czas pracowałem na świecy od NACa tej z niebieskim napisem, a one bardzo rozgrzewają silnik. Po pół godzinnej pracy silnik tracił moc i później gasł i było tylko widać dym wydostający się z silnika. Jeżeli takie objawy to silnik może już być przegrzany, przytarty, brak odpowiedniej kompresji. I to niezależnie od tego jaka była używana...
Witam, miałem zatartego Stihla MS290 i postanowiłem kupić nowy zestaw do odbudowy z Meteora i swap na MS390 i zrobiłem cały remont. Generalnie wszystko chodzi, ale nie mam pojęcia, jak ustawić gaźnik, by żyła jak najdłużej. Słyszałem, że na "dotarcie" warto wzbogacić mieszankę paliwa, ale nie wiem, jak to zrobić. Pytałem już chata GPT i powiedział,...
Dzieje się to przez nieszczelności w układzie zasysania paliwa, zasysaniu lewego powietrza przez uszczelniacze na wale i do tego jeszcze pewnie w ogóle przez słabe zasysanie spowodowane wyjechanymi pierścieniami itd. Prosty sposób na sprawdzenie kompresji: podnieś za linkę rozruchową pilarkę do góry zobaczysz jak szybko jedzie w dół. Nowa robi obrót...
Tego napędu co uruchamia silnik (ta linka) nie rozkręcałem. Gaźnik wyregulowałem według instrukcji. Maksymalnie L i H w prawo aż czuje opór a potem jeden obrót w lewo i chodzi ładnie:) Na szczęście to nic poważnego. Dzięki wszystkim.
Odkręć tłumik wydechu i zobacz czy na tłoku nie są widoczne rysy tak się dzieje jak piła jest lekko przytarta lub nieszczelna mogą być zużyte pierścienie tłoka ale ja obstawiam na widoczne rysy na tłoku od strony wydechu lub na cylindrze od strony gaźnika patrząc przez wydech jeśli tak to nic z tym już nie zrobisz jedynie wymiana cylindra. W niektórych...
Wymienione uszczelniacze i chodzi, odpala za 5tym pociągnięciem. Śruba L musi być 1 obrót odkręcona, H też 1 obrót odkręcona, inaczej nie będzie chodzić. Zobaczymy jak długo. Zobaczymy jak z tym paleniem będzie, i jak będzie przy pracy, jaką siła będzie dysponować.
Nie chcę już wozić do serwisu, bo po 1 nie mam zbytnio czasu po 2 już dosyć dużo pieniędzy włożyłem w tę pilarkę po 3 u mnie w mieście jest jeden serwis czasami przechodzę obok tego serwisu nawet zdarzyło mi się wejść do środka i szczerze... Wolałbym zrobić to sam... W tym serwisie są łebki co niedawno ukończyli szkołę (oczywiście tą najłatwiejszą)...
Wkręć śrubę do regulacji wolnych obrotów do końca ( lewy gwint ) następnie odkręć o jeden obrót i spróbuj odpalić piłę i spróbuj regulacji, minimalnie wykręcając śrubkę. Możliwe że zanieczyszczony jest gaźnik. Czyszczenie gaźnika, z tego modelu nie jest łatwe, czasami tylko myjka ultradźwiękowa pomaga. Jak wygląda sprawa z odpalaniem piły. Jeżeli są...
Wcześniej działała na tej świecy. Nawet jak jest wkręcona na 1 obrót to jest to samo. Świeca była zalana i widać, że nawet po oczyszczeniu jest przepalona. A dokładniej po próbie odpalenia słychać jakby 1 obrót silnika, nie wiem jak to inaczej wytłumaczyć i linka dalej nie idzie.
1:20 ło matko. Ja od zawsze leje do chinoli taką mieszankę jak np do Husqvarny 1:50 tylko tam jest olej Husqvarny albo Stihl a i działaj kupę lat. Co do odpalania to dobrze wyreguluj gaźnik. Szczególnie L i H. Ustaw. Je na jeden obrót i zobacz. Jak odpali to regulujesz już dalej.
Dziękuję, niestety nic się nie zgadza trzeba będzie metodą doświadczalną (LOW wykręcona jest 1 obrót na pewno od fabryki nikt nie dotykał).
Jeżeli kompresja jest dobra to problem jest w gaźniku sprawdź membrany, zaworek iglicowy, filtr powietrza Może jest włączone " ssanie " Odkręć świecę i kilkakrotnie pociągnij za rozrusznik w pozycji kosy " otworem świecy do dołu", żeby paliwo z komory korbowej mogło się wylać - często pomaga. Jeżeli w gaźniku są śrubki do regulacji oznaczone H i L dokręć...
No więc panowie tak: śruba L w gaźniku odkręcona o 1 obrót tak jak powinno być, a H ma blokadę i zawsze była odkręcona do oporu. Natomiast oleju zawsze dawałem trochę więcej niż 1:50. Jak przeliczyłem to wychodzi około 1:46. Niestety spaliny na analizatorze nie były badane więc nie wiadomo jai był rzeczywisty skład mieszanki.
Znaczy jak mocniej bo to muszą być obroty?
Tak Panowie. Dziekuję wszystkim za wszelką pomoc. Za przeproszeniem trafia mnie już szlag... Jestem tak zdesperowany, że kupiłem całą używaną pilarkę Stihl i rozwaliłem na części pierwsze. Wyjąłem magneto, cewkę i szarpankę - reszta poszła na złom. Cewka była identyczna. Tyle tylko, że magneto z pilarki kręci sie w lewą stronę. Rozwierciłem magneto,...
Ja zawsze ustawiam 14000. To są maksymalne obroty bez obciążenia. Maksymalna moc jest przy 10 000. Jak dasz niższe to może nie osiągać zadanej maksymalnej mocy. Od pilarza już zależy na jakich obrotach będzie ciąć. To od niego i siły nacisku będzie zależeć na jakich obrotach z gazem w opór (w dwusuwie taka praca jest zalecana) będzie pracować. Dwusuw...
Serwis ponieważ jestem amatorem czy serwis ponieważ usterki w tym modelu są trudne Takie usterki wszędzie są trudne. Doradzanie bez kontaktu ze sprzętem niemożliwe. Jeśli chcesz walczyć - zacznij od ustawień wstępnych gaźnika, dalej doregulować. Pozdrawiam.
Podegnij dźwigienkę zaworu, 1mm ponad brzegi gaźnika, pilarka będzie chodziła .
Te zaślepki są wciskane, po wciśnięciu należy je delikatnie czymś uderzyć żeby się odkształciły i nie wypadły. Nie używaj kleju, pod zaślepkami są otworki przelotowe paliwa w zasadzie nic tam się nie dzieje, jeśli chcesz je sprawdzić to wykręć śrubę regulacji dawki paliwa, ta jedyna regulacyjna i pryśnij wd40 przez rureczkę w ten otwór. Obserwuj otworki...
Jednak musi coś być nie tak, jeśli uważasz wszystko za sprawne to zamontuj nowy gaźnik, bo być może ten jest nie do odratowania, ale nie wykluczaj innych usterek (sprawdź wszystko jeszcze raz). To, że użyłeś myjki nie daje pełnej gwarancji czystości gaźnika. Podjąłeś się wymiany części, bez ich zbadania.
Witam. Sprawdziłem w pile pierścienie uszczelniające oraz śruby na misie korbowej - ok. Założyłem gaźnik od innej piły MS180 i pila śmiga jak nowa. Rozebrałem gaźnik na części pierwsze i zanurzyłem go na kilka godzin w benzynie. Po wyjęciu znalazłem przyczynę. W gaźniku znajdują się dwie płytki zamykające. Jedną z nich była prawie całkowici odklejona....
Jeżeli pracuje jak 2-takt to raczej ok :) może "4-taktuje" rerg. gaźnika za dużo wykręcona dysza H. Pamiętaj że zbyt uboga mieszanka zniszczy kose.
Gaźnik, w dalszym ciągu. Mam dwie śruby regulacyjne od niskich i wysokich obrotów.
Tabele regulacyjne Stihl są tutaj: http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop... Husqvarna 357XP ma 14000 obr/min. Tutaj są inne modele Husqvarny:
Jeśli jesteś w 100 procentach przekonany że masz dobrze ustawione zawory i masz nowy gaźnik to raczej moduł miałem parę razy takie przypadki w tym modelu.
Rozbierz jeszcze raz gaźnik. Coś przeoczyłeś. Wykręć śrubę h i otwór psiuknij wd 40, zwróć przy tym uwagę czy wd wydostaje się dyszą główną i otworem w gaźniku. Bo może jest przytkany. filtr paliwa sprawdzony - w porządku Ale czy na pewno ?. Świeca zmieniana? Paliwo świeże? Karencja na benzynę z olejem wynosi od jednego do dwóch miesięcy max. Jeśli...
Ja też miałem z tą piłą STIHL'a podobny problem. Okazało się, że był "przypchany" przewód paliwowy. Wężyk miejscami przechodzi przez obudowę i nie do końca był widoczny zator. Ale pewnie fachowcy wcześniej by to zauważyli.
Silnik lten uzyskuje maksymalny moment obrotowy przy 7000obr/min. Maksymalne obroty silnika z narzędziem tnącym to 9500obr/min.
Dla potwierdzenia. To różnica w obrotach maksymalnych.
Możliwe że to wina membran, ewentualnie, nie do końca sprawnego, systemu wyrównywania ciśnienia w zbiorniku paliwa. Oczywiście, filtr powietrza i świeca, sprawdzane?
Mam tą samą podkaszarkę i mam podobny problem, po odpaleniu pracuje chwilę i gaśnie, nie wchodzi na wysokie obroty i nie reaguje na zabawę pokrętłami H i L
Regulacje gaźnika masz opisaną w instrukcji: https://www.elektroda.pl/rtvforum/downlo...
Wkręć śrubę L do końca, następnie odkręć o jeden obrót, spróbuj zapalić silnik.
Kosa spalinowa Stihl M-Tronic nie wchodzi w obroty i gaśnie.
Właśnie śruba H jest do regulacji max obrotów.
Jeżeli na cylindrze są jakieś ślady to niedobrze. Pół biedy gdy jest to aluminium z tłoka, które można usunąć, jednak bez zrobienia tego w niedługim czasie silnik się zatrze na amen. Zrób wyraźne zdjęcie tego co widać przez okienko wydechowe. Piszesz, że było wlane niewłaściwe paliwo, co masz na myśli?
L ustaw na 1 H ustaw bez kołka ryglującego na 1,5 Jak chodzi to regulujesz. Jak nie chodzi to szukaj usterek podanych przez 1234
Na elektrodach świecy 0.5 mm.
Sprawdź odległość cewki od koła magnesowego, powinna być 0.2 mm.
Zabrudzony odpowietrznik zbiornika paliwa. Jeśli popuścisz korek wlewu paliwa, to obroty powinny spaść (mieszanka wzbogaci się do poziomu wyregulowanego dyszą L).
Może odpowietrznik zbiornika paliwa?
Takie objawy przy niskich i wysokich obrotach wskazują na brak odpowietrzania zbiornika paliwa. Musiałbyś zrobić test polegający na odkręceniu korka wlewu paliwa podczas pracy pilarki, tak aby ciśnienie się wyrównało. Jak obroty biegu jałowego spadną, a obroty odcinki także spadną, to tutaj będzie problem. Być może zaworek odpowietrznika nie jest całkowicie...
Stihl nie przewiduje bogatszej mieszanki na dotarciu. Jeśli założyłeś części oryginalne to, jak zaleca Stihl, stosujesz 1:50 i olej stihla. Z początku nie przeciążaj za bardzo, tzn nie oszczędzasz na obrotach, ale na grubszych nie ciśniesz za bardzo żeby sprzęt nie jęczał. I tak parę zbiorników paliwa, potem już normalnie.
Wałek (ten czarny) podpiera cięgno gazu ? Przegnij cięgno gazu do góry.
Wyreguluj gaźnik.Wkręć śruby oznaczone L i H do lekkiego oporu,a potem wykręć śrubę L o półtora obrotu,a śrubę H na 3/4 obrotu i sprawdź jak działa piła.Powinna dobrze reagować na gaz i nie dusić się.Jak tak działa to ok.Śrubą T ustalasz obroty biegu jałowego.
Druga śrubka oznaczona H służy do ustawiania maksymalnych obrotów silnika i jej wkręcanie powoduje wzrost obrotów maksymalnych. Trzeba uważać aby nie przekroczyć górnej granicy obrotów dla silnika i nie zatrzeć go. Do regulacji jest niezbędny obrotomierz, ale w praktyce śrubka nie powinna był wykręcona mniej niż 3/4 obrotu jest to w miarę bezpieczne...
witam mam takie objawy w kosie FS 120 proszę o pomoc konkretnie: to zapala bez problemu ,przez chwilkę chodzi dobrze i ma wysokie obroty a po chwili spadają obroty i nie ma pełnej mocy na wysokich obrotach, słabnie przy oporze trawy ,zauważyłem mokre miejsce z paliwa obudowy filtra powietrza (jak by za dużo paliwa dostawała ) a przy naciśnięciu pompki...
Stihl przewiduje konieczność regulacji ustawień gaźnika po okresie docierania, przynajmniej kiedyś tak pisali w instrukcji. W tym przypadku skutki wskazują, moim zdaniem, na pracę na za ubogiej mieszance. Dziura w tłoku to efekt zbyt wysokiej temperatury spalania. Zatarcie przy okazji, trudno powiedzieć co było pierwsze. W teorii gaźniki ustawiane są...
Witam, mam problem ze Stihlem 029, założyłem kompletny cylinder z Meteora, po odpaleniu piła chwilę pracuje, po czym wchodzi na wyższe obroty (3600) i spada do 2200, a nawet i zgaśnie. Regulacja nic nie pomaga, ciągle piła tak samo się zachowuje. Gaźnik oryginalny zregenerowany, pozmieniałem na zamienniki, ale na nich w ogóle nie chce chodzić. Dodam,...
obrót stihl stihl wolne obrót stihl wysoki obrót
grzalka bosch prepaid orange unifi przekierowanie
Renault Megane ph1 Cabriolet 2.0 - Szarpanie i Spadki Mocy Philips F6112/00 - Klawisze nie działają poprawnie