Stopień kompresji to stosunek objętości komory spalania do sumy objętości komory spalania i objętości cylindra ponad tłokiem w jego dolnym położeniu. Ciśnienie sprężanie to ciśnienie jakie wytwarza tłok w komorze spalania w końcowej fazie suwu sprężania. Tu jest to dość dokładnie wyjaśnione. http://zssplus.pl/publikacje/publikacje3... Nie ma uniwersalnego...
Stopień sprężania w cylindrach wg producenta Volvo XC90 z silnikiem B 5254 T2 w roku 2006 wynosi 10.5:1.
😳😳😳😳😳😳😳😳 3.1.11. Publikowanie wpisów nie zawierających merytorycznej treści, zawierających szkodliwe porady, porady nie będące próbą rozwiązania problemu oraz publikowanie identycznych wpisów następujących po sobie lub powtarzających informacje ujęte w toku dyskusji.
Witam, po pierwsze - czy wiadomo, na jaka benzynę był fabrycznie Komar o stopniu sprężania silnika 6,5:1? Bo z tego, co pamiętam - to na paliwo 72/75 oktan (dlatego miał tak niski stopień sprężania - bo benzyny 72/75 okt. były bardzo eksplozyjne, kaloryczne). Czy może w tym silniku została już splanowana głowica i cylinder i podniesiony tym samym stopień...
Dokładnie jak kolega , popromienny , pisze też uwarzam że główną przyczyną w pierwszej kolejności jest zapłon , / musi tam być jakaś regulacja / stopień sprężania łatwo sprawdzić , a tak przy okazji kiedyś wymieniałem pasek rozrządu w hondzie ustawione idealnie na znaki po odpaleniu dostała takiego kopa jakby była po niezłym tuningu i dobrze że test...
Stopień sprężania to nie to co ciśnienie sprężania. Stopień sprężania jest to wielkość ile razy pojemność cylindra zostaje zmniejszona do wielkości komory spalania. Obrazowo przesuwając tłok z dolnego martwego położenia do górnego martwego położenia pozostaje mała pojemność- komora spalania.
A jakie powinnien byc stopień sprężania? Ciśnienie sprężania Normalny 25 - 31 (bar) Minimum 19 (bar)
A swoją drogą poczytaj o silniku C20GET GET to nie jest to samo co NE, on ma mniejszy stopień sprężania nawet niż LET.
Każdy silnik ma przedmuchy do skrzyni korobwej. Po to jest odma lub odmy. Mechanik oczywiście może sprawdzić naprzykład stopień sprężania aby określić ogólną kondycję silnika.
Kształt komory spalania ma znaczenie i w sportowych silnikach nawet duże. Akurat w Romecie tam szału nie ma. Oryginalnie stopień sprężania 8:1, głowica półokrągła i tłok o wysokim denku. Chodzić to będzie, ale po założeniu musisz sprawdzić squish. Nie powinien być mniejszy niż 1 mm, inaczej silnik zacznie głośniej dzwonić. Najlepszym rozwiązaniem w...
Powiedzmy że mamy silnik 2.0 150KM i jego ddoładowany odpowiednik 200 KM W silnikach jest inny stopień sprężania i gdyby nie sprężarka to taki silnik byłby po prostu słabszy niż seryjny NA.
dobierane od innego silnika.Według katalogu Mahle to pochodzą od F.Ducato. Może tu jest problem. Jeżeli średnica nie zgadza się 0.2 mm, to trochę potrwa zanim się to dotrze. Nie znam tego silnika. Ale stopień sprężania nie przekracza pewnie 15. Kompresja pewnie będzie oscylowała między 15 a 20 atm.
Witam. W silnikach diesla większy jest stopień sprężania czyli stosunek objętości skokowej (zakreślanej przez tłok od dpz do gpz) do objętości komory spalania - nad tłokiem będącym w gpz. Stąd ciśnienie sprężania jest kikakrotnie większe, niż w silniku benzynowem. Pozdrawiam.
Witam czy ktoś z was wie jak można obliczyć stopień sprężania w silniku bęzynowym?
nie chciałbym skłamać ale chyba Janowski w jednej ze swoich książek opisywał jak zrobić silnik spalinow (łącznie z rysynkami) Dalej proponował hulajnogę z tym właśnie silnikiem. W zasadzie jedyna różnica do typowych silników modelarskich to stopień sprężania zamiast regulowany śrubą na głowicy to ekcentryczne osadzenie wału korbuwego i tu regulacja.
To że bez świecy jest lekko to normalne, nawet jeżeli silnik był przegrzany lub zatarty. Z benzyną jest lżej palić każdy sprzęt bo już od drugiego obrotu mieszanka może się spalać. Jeżeli ten silnik ma 4 KM to musi mieć duży stopień sprężania i wysokie obroty. Najciężej jest pociągnąć za szarpankę, gdy ta się zaczyna kręcić to potem jest lżej. A ta...
Słabo. O ile dobrz pamiętam powinien mić w granicach 26, ale niech ktoś poprawi mnie jak się mylę. Luz zaworowy s-10 w-30
Piszesz że wymieniłeś gaźnik, ale na jaki? Bo zwykle chińskie gaźniki lubią się masakrycznie rozjechać. Dodatkowo dysze paliwowe w chińskich gaźnikach nie trzymają wymiaru. Więc może być po prostu tak, że stary gaźnik miał zniszczoną membranę i ogólnie był dojechany, a w twoim nowym, wartości nie trzymają norm, głównie dysza paliwowa. Może warto wkręcić...
Z tym olejem to masz podobnie jak u mnie {corsa 96 1.2 8V} , u mnie stopień sprężania w tym silniku to wg danych zawartych w WKŁ "Sam naprawiam opel tigra corsa" to 10,1 czyli ciśnienie sprężania powinno zawierać się w granicach 1,15-1,20Mpa , obecnie mam 1Mpa czyli spadek o jakieś 10% auto ma przejechane 164 000 km , również mam założony gaz . Mam...
Ale ciężko znaleźć... Nawet się nie chciało wpisać w przeglądarkę :lol: [url=http://www.google.pl/search?hl=pl&b... i ucz się, jak Google.pl działają
Coś jest w tym co pisze kolega futro . Obawy wyglądają jakby zasysał lewe powietrze. Sprawdź, a lepiej wymień simmeringi na wale. Mają być TWARDE, ale elastyczne. Nic na ich temat nie napisałeś. wawaludzik napisał: wymieniłem lewy ( duży) karter ( bo odłamane było mocowanie stopki i zerwane gwinty od pokrywy) Szczerze mówiąc jestem w szoku. Skąd miałeś...
Ja wcale nie twierdzę, że nie jest niższe bowiem znacznie wyższy stopień sprężania współczesnych silników to mniejsze zapotrzebowanie na paliwo ale wszystko da się poprawić ale producenci zwyczajnie idą na kompromis cenowy. Jeszcze niższe spalanie silnika to konieczność użycia droższych materiałów do budowy. Stopień sprężania współczesnych silników...
Witam, w dzisiejszych czasach - oryginalny wydech w WSK 125 też może "guzik dawać" - bo przecież był obliczony i wypróbowany na hamowni, na zupełnie innych, o wiele szybciej spalających się benzynach średniooktanowych w latach 50/60/70-tych... Ówczesne benzyny,, to głównie "etyliny 66/70 - 76 oktan", a w latach 70/80-tych to "etylina 78 oktan", na której...
Witam, wszystko zależy od stopnia sprężania tego silniczka, cała jego praca i 'mulenie' także - bo to są silniczki rowerowe / jakby 'klony - kopie' silniczków 'K - O' z lat 50 / 70-tych, a tamte miały dość niski stopień sprężania, coś chyba 5,5 - 6 : 1 i były zbudowane wówczas na średniooktanowe benzyny 'spirytusowe BA 60 / 70 Oktan' w latach 50-tych...
Wału nie trzeba kupować nowego. Jeżeli ten od 50-tki jest OK, to wystarczy przerobić przeciwwagi. Tłok o wiekszej średnicy jest cięższy i w przeciwnym razie "zgubimy" wyrównoważnie. Silnik będzie bardziej drgał Pozostałe przeróbki/wymiany. Piszę z pamięci może coś umknąć. sorry. 1. Otwór w karterze, jak pisali koledzy, nalezy roztoczyć na średnicę ok....
Witam Mam problemy z odpalaniem MF70. Sprawdziłem stopień sprężania na zimnym i wychodzi lekko powyżej 6 Bar. Silnik miał szlif jakiś czas temu... Czy to nie za mało? Ktoś mierzył, ile wychodziło? Pozdrawiam Mateusz
Koledzy, z silnikami jest tak, że im mniejszy tym ma mniejsza sprawność tzn. więcej ciepła a mniej mocy mechanicznej. W praktyce dla malutkich silników to trzeba się liczyć ze sprawnością 25% tzn. ciepła jest 3x tyle ile mocy mechanicznej. Te małe silniki to nie maja jakichś wyszukanych unowocześnień i czy nowe czy stare to sprawność jest w zasadzie...
Ten silnik to jednocylindrowy dolnozaworowy czterosuwowy silnik firmy Briggs & Stratton o zapłonie iskrowym.Wariant silnika z pionowym wałem korbowym. Instrukcję obsługi i schemat budowy można znaleźć np. tutaj [url=https://www.briggsandstratton.com/e... Luzy zaworowe dla tego silnika, to: zawór ssący 0,13 - 0,18 mm, zawór...
Korzystam z Baseusa CRJS01 od kilku lat (8000mAh 400A/800A w szczycie - według opisu na kartonie). Odpalał silniki benzynowe 1.6 stary z pośrednim wtryskiemo oraz z bezpośrednik 1,2 Turbo i 1.6. Podaje, bo od konstrukcji zależy stopień sprężania i prąd potrzebny do rozruchu silnika. Cena była coś poniżej 300zł kilka lat temu.
Tam stopień sprężania 9:1 czyli jakieś 12,5-13 bar idealnie. Granica zużycia (kwalifikacja do remontu) pewnie 9 bar.
głowica była stoczona około 1,5mm stopień sprężania wynosi teraz 8,5:1 Dodano po 10 Myślałem też nad zmianą głowicy z np.jakiegoś endurowca na przykład yamaha dt 80 stopień sprężania wtedy by wynosił 13:1. By się dało grubą uszczelkę.
Od dawna, obserwując niesamowicie wysokie ceny paliwa w Turcji, zadaję sobie pytanie, dlaczego przy takich zasobach surowców rolniczych w tym kraju nie produkuje się alkoholu jako paliwa? Jest stosunkowo tani, nie generuje szkodliwych substancji — tylko CO i wodę. Nie woni i jego produkcja nie jest tak niekorzystna dla środowiska. Mimo że powoli spalinowce...
Sprawdziłem w swoich ruskich źródłach, EPIC był od 1992 roku, ale było wspomniane o turbosprężarce w wersji do 1992 roku. Zwykły silnik miał stopień sprężania 20.8:1, silnik turbo był odprężony do około 18:1 w zależności od wersji. W innym razie pozostaje robienie pompy wtryskowej hybrydy z regulatorem. W UK to duma narodu, może gdzieś na forach znajdziesz...
W maluchach była stacyjka z dodatkowym stykiem do zasilania świateł, które rozłączało je podczas rozruchu. W maluchach z resztą układ połączenia wyłącznika świateł był taki, że światła zapalały się i gasły automatycznie po przekręceniu stacyjki. W starych Dieslach, tj. z wtryskiem pośrednim świece żarowe były niezbędne do rozruchu silnika. Sterowniki...
Stopień sprężania masz 10:1 więc ciśnienie powinno być 12-13 bar.
Witam, po wymianie gaźnika, najlepiej na "Pegaz 26" w dobrym stanie - trzeba się zająć zapłonem lub rodzajem benzyny, bo tak stary silnik ma najprawdopodobniej stopień sprężania 5,5-6:1, czyli był zbudowany na benzynę niskooktanową 60-70 oktan zaledwie... Wszelkie jego dane techniczne: moc, ilość spalanego paliwa, wyprzedzenie zapłonu, itp. - dotyczą...
Wopor, nie wiem jakie szkoły kończyłeś i kiedy,ale jeżeli twierdzisz że nie zmieni się stopień sprężania to może chodzi ci o ciśnienie sprężania , a to niestety jest już co innego. Mogę ci powiedzieć , że technikum (samochodówkę)skończyłem w maju 95' i od tego czasu pracuję w zawodzie i wyobraź sobie praktykowałem już wpuszczanie zaworów poprzez pogłębienie...
Jezeli jest ciągłośc rejestracji tj. posiada aktualny dowód rejestracyjny i tablice ,to nic bym nie zmieniał. Sam mam jeden samochód z 1973 roku i nie zamierzam go rejestrować na "żółte". Nie warto. Więcej z tego krzywdy niż pożytku. No chyba ,że nie masz żadnych dokumentów na niego-wtedy niema innego wyjscia i musisz zarejestrować na zabytkowe tablice....
Jak mogą spalić mniej jadąc ekonomicznie skoro ich stopień sprężania jest mniejszy. Jak turbo nie dmucha to chyba sprawność silnika jest mniejsza? Prędkość ekonomiczna to będzie 90km/h. Chyba że ktoś uważa 120km/h za prędkość ekonomiczną to wówczas może wyjdzie mniej niż analogiczny silnik bez turbosprężarki z większym stopniem sprężania przy prędkości...
16,5 atm. 16.5 to stopień sprężania dla tego silnika. Natomiast ciśnienie sprężania powinno być wiele wyższe. Przykładowo dla silnika S4003 w C360 ciśnienie powinno zawierać się w zakresie 26 ÷ 30 bar (stopień sprężania 17). Więc u Ciebie również powinny być podobne wartości.
Obecnie cylinder 70ccm kosztuje 220zł. Głowica z 50 była zostawiona celowo, aby zwiększyć stopień sprężania = większa moc i mniejsze spalanie. W każdym razie było szczelne. Nigdy nie miałem problemu z zacieraniem, choć zawsze prosiłem o "ciasny szlif".
Najprawdopodobniej silnik może tracić kompresję na ciepłym i tu możliwe są dwie opcje: nieszczelności związane ze zużyciem pierścieni, tłoka itd. Ale problemem może być również zbyt mały luz zaworowy i niedomykanie zaworów na ciepłym silniku. Tak czy siak, warto byłoby zmierzyć stopień sprężania na zimnym i ciepłym silniku. Poza tym bardzo często fachowcy...
Rodzaj obecnego paliwa nie powinno mieć znaczenia. Dla zabytkowego silnika znaczenie ma niski stopień sprężania (w obecnych czasach można zwiększyć, kwestia innego tłoka), odporność zaworów (gniazd, prowadnic) na benzynę bezołowiową i układu paliwowego na zawartość etanolu. Radziłbym sprawdzić czasy otwarcia/zamknięcia zaworów, kąt wyprzedzenia zapłonu...
Stopień sprężenia na każdym cylindrze 27 bar. Ciśnienie sprężania, nie stopień. Stopień sprężania to stosunek objętości nad tłokiem w jego dolnym położeniu do objętości nad tłokiem w jego górnym położeniu. Jest wielkością niemianowaną, np. 24:1. W barach lub megapaskalach wyraża się ciśnienie sprężania.
(at)kkknc Opisane przypadki są dość specyficzne i nie należy się tym sugerować, co ma się w prawie zmienić to się zmieni za jakiś czas, najdziwniejsze jest to ze jednak firmy które udostępniają hulajnogi na wynajem weszły sobie od tak bez doprecyzowania naszych obowiązujących przepisów do naszego kraju. Teraz mam pytanko techniczne : Chciałbym podnieść...
W dzisiejszym artykule przyglądamy się zasadzie działania nowego dwusuwowego silnika z zaworami, który nie zużywa oleju. Został on niedawno opatentowany przez japońskiego producenta Mazda, który planuje zastosować go w swoich samochodach. Zastanówmy się więc, jak to działa. https://obrazki.elektroda.pl/1963567700_... Źródło: https://www.motor1.com/news/565427/mazda...
Może uderzał wcześniej,może mechanik coś zrobił z napinaczem ,a teraz słyszysz nie łańcuch. Wariator pracuje jedynie w zakresie wałka, a zęby na łańcuchu są w stałej pozycji względem łańcucha więc to też by wykluczyć, chyba że się mylę to proszę mnie poprawić. Tylko koło pracuje razem z łańcuchem,a reszta się przemieszcza względem osi. Mamy zatem kilka...
Wszystko zależy jak zostanie zamontowany. Różnica w skoku tłoka jest niewielka, więc nie powinna wpłynąć znacząco na kąty otwarcia okien. Znaczenie ma regulacja rozmiaru squishu poprzez dobranie grubości uszczelki pod cylindrem. Przy zbyt małym squishu wzrasta stopień sprężania i wychodzą różne negatywne skutki. Przy zbyt dużym squishu silnik pracuje...
Jak zwiększyłeś stopień sprężania to teraz nie dmuchaj, bo będzie stukał albo cofał zapłon i żadnego zysku z tego nie będzie. Przy tak gruntownej modyfikacji trzeba było od razu pójść w turbo/kompresor, kompleksowo zawsze jest dużo taniej. Teraz to już trochę „po ptokach”.
Dzisiaj zbadamy silnik montowany w kultowych samochodach Volkswagen Garbus i jego pochodnych. Zobaczymy, co było kluczem do sukcesu wynalazku Ferdinanda Porsche i dlaczego jego produkcja trwała ponad 65 lat. https://obrazki.elektroda.pl/2334439300_... Źródło: https://www.renooffroad.com/scudders-per... Silnik...
stopień sprężania silników stopień sprężania ciśnienie stopień sprężania cylindrach
regulator obrotów nawiewu schemat electrolux kontrolka 405nm laser
bateria milwaukee komputer cobra
Behringer CX3400 – trudności z uruchomieniem, konieczność wielokrotnego włączania, kondensatory, zimne luty ATtiny13A BASCOM – aktywacja i użycie Uref 1,1V w ADC, konfiguracja Reference Internal1v1
