http://obrazki.elektroda.pl/8213398400_1... Witam! Chciałbym zaprezentować jedno z najbardziej przydatnych urządzeń, jakie zdarzyło mi się wykonać. Jak pewnie fani mechanicznych jednośladów wiedzą, nowe przepisy ruchu drogowego mówią, że motorowery muszą być obowiązkowo wyposażone przynajmniej w światła pozycyjne i (nowość) światło...
Podpięcie pod styki wyjściowe przełącznika działa 100% przy żarówkach przy Ledach już przeważnie nie działa (czasem mruga szybko i krótko druga strona) bo masa kontrolki jest wtedy przez leda. Jak pisałem wyżej albo podwójna kontrolka (dwie kontrolki ) albo diody.
Mam odcinek instalacji z wtyczką ale od starej wersji (odpalanej za gałkę). 30 poniżej „W Germany” — czerwony gruby 15 powyżej „W Germany” — gruby czarny ok. 50 cm długości zakończony końcówką oczkową M5 15 (następny) — cieńszy czarny wraz z cienkim niebieskim Sprawdź w praktyce co od czego służy. Jeśli kolory przewodów są zgodne z normami DIN to: Czarno-czerwony...
(...) odobny problem ? (at)ElektrodaBot AI: Czy sprawdzałeś już bezpieczniki lub przekaźniki związane ze światłami i kierunkowskazami? Jeszcze nie AI: Czy na desce rozdzielczej pojawiają się jakieś komunikaty błędów lub ostrzeżenia? Nie ma błędów na desce normalnie odpala się kontrolka świateł jakby działały Bezpośrednia odpowiedź na pytanie Najbardziej...
Ja miałem podobny problem, wprawdzie w innym samochodzie - Fiacie Tipo. Winne były zabrudzone brudnym smarem styki przełącznika kierunkowskazów. Po rozebraniu wymyciu i posmarowaniu czystym smarem ustało.
,, Kontrolkę " wpinamy z jednej strony do zasilania prawej żarówki kierunkowskazu a z drugiej strony do lewej żarówki. Po włączeniu prawego kierunku + 12v dostaje się do zacisku ,, J ", a do zacisku ,, K " poprzez żarówkę lewego kierunku doprowadzona zostaje tzw ,, masa ". Sytuacja jest odwrotna po włączeniu lewego kierunku. Po podaniu plusa na tylko...
Dokładnie - styk LR należy połączyć ze stykiem 2 lub 3 ( ale nie obydwoma na raz) i konieczny jest wtedy dwusekcyjny wyłącznik awaryjnych - jedna sekcja załącza + na styk oznaczony + przerywacza a druga sekcja zwiera styki 2 i 3 przełącznika kierunkowskazów (19) tylko na czas włączenia świateł awaryjnych. Można by też wykorzystać dodatkowy dwusekcyjny...
Nie. Elektroniczny przerywacz posiada 3 piny + czarny przewód jako masa inaczej - 12V.Przerywacz jest zasilony napięciem 12V Wyjście z przerywacza wychodzi na środkowy styk przełącznika kierunkowskazów.Wyłącznik jest 3 pozycjowy środek to wyjście z przerywacza lewy pin lewe kierunkowskazy prawy pin prawe kierunkowskazy .Trzy piny na przerywaczu to 1...
Tulipan75, nie ma co wydziwiać, zawsze się wazeliny na styki używało i było dobrze.
Witam ponownie. Dziś prawy kierunkowskaz całkowicie przestał działać. Rozebrałem przełącznik zespolony okazało się że styki od przełącznika kierunków były trochę zabrudzone miedzianym nalotem prawdopodobnie robiło się zwarcie oraz jeden przewód oderwał się od taśmy. Przeczyściłem, złożyłem, puki co działa, wszystkie objawy ustąpiły. Dzieki za zainteresowanie...
Sprawdziłem masę w tylnych lampach wszystkie styki wyczyszcze i zakonserwowane a od kostki przełącznika wprowadziłem osobna masę. Narazie się sprawdza
Na początek witam wszystkich użytkowników forum :D Mam problem z instalacją elektryczną w ciągniku ursus 3512. Po włączeniu świateł pozycyjnych prawy kierunkowskaz przedni i tylny świecą non-stop (niezależnie od pozycji przełącznika kierunkowskazów). Natomiast gdy światła pozycyjne są wyłączone, po włączeniu prawego kierunku miga on słabym światłem,...
Witam, rok temu została wymieniona cala instalacja w MF 255 na nową bo stara się spaliła, osoba która to przekładała już miała problemy z kierunkami ale końcu się udało zrobić i działały do czasu i znów nie ma (awaryjne nie działały wcale, na starej instalacji działało wszystko) Wymieniłem na nowe : - wyłącznik awaryjnych - przełącznik kierunkowskazów...
Czyli jak masz wyłączone kierunki to te dodatkowe nie świecą ,nawet przy włączonych światłach.Jeżeli tak to to miganie może być realizowane z przerywacza kierunkowskazów ,lub bardziej rozbudowanego przełącznika pod kierownicą(dodatkowe styki )tak jak stosowane są do świateł parkowania .
Uszkodzony przełącznik kierunkowskazów lub przerwa a obwodzie. Zanim kupisz nowy sprawdź czy stary działa. Nie kupuj na hura. Sprawdź czy napięcie jest na wejściu przerywacza. Styki w gnieździe bezpiecznikowym mogą nie łączyć. Jak jest wypnij przerywacz i połącz ze sobą obydwa przewody. Wybierz na przełączniku kierunkowskazów któryś kierunek. Powinien...
Witam wszystkich mam problem z clio 2 po 2001r. jak w temacie prawy kierunkowskaz cały czas miga mimo że przełącznik jest w pozycji środkowej, przełącznik działa prawidłowo i jak przełączać lewy lub prawy to jest ok awaryjne też działają ok. Sprawdziłem styki w lampach (masy) ok, włącznik awaryjnych ok, przełącznik kierunków ok, odpięcie kostki z przełącznika...
Dzięki za wskazówki. :-) Dobrałem się do tego przełącznika i naprawiłem urwany kabelek ale oczywiście nie mogło to się tak skończyć. :-) Po zmontowaniu wszystkiego okazało się, że są kłopoty z wycieraczkami i kierunkowskazami. Nieopatrznie podoginałem blaszki od manetek. Nie miałem pojęcia, że one stykają ścieżki w zależności od położenia manetek. Myślałem,...
Chciałbym podzielić się opisem przeróbki jakiej dokonałem w moim Fordzie Puma. Fordy te występowały w kilku wersjach wyposażenia jednak po lifcie zmieniło się sporo w elektryce. Dodany został elektroniczny licznik przebiegu a moduł alarm-sterowanie z pilota na podczerwień umieszczony po prawej stronie znikną, zastąpiony sterownikiem Siemensa z obsługą...
Fajna instrukcja, tylko że ja naprawiłem przełącznik kierunkowskazu , chodzi o to że po złożeniu w całość nie działa , wniosek z tego że coś musiałem popsuć albo źle złożyć . Dlatego pytam o tą sprężynkę , bo jest miejsce puste na nią , mogła mi wypaść przy demontażu . Na rysunku numer 8 jest płytka a na niej w lewym dolnym rogu trzy styki OKRĄGŁE ,...
no więc, gdy zwieram przewody przy hamulcu to stop się nie świeci, podłączam voltomierz i wskazuje że napięcie jest. Czy możliwe żeby obie żaróweczki się spaliły na raz? czy są to te same żarówki co do świateł pozycyjnych? bo światła wszystkie działają, problem jest jedyny ze stopem. dwa na raz żadko - ale może nie zauważyłeś że najpierw pierwsza a...
Witam Ze schematu instalacji elektrycznej zamieszczonej w książce „Ford Fiesta – obsługa i naprawa” wynika, że przełączniki świateł i kierunkowskazów mają tylko jeden wspólny element – masę. Przełączanie odbywa się poprzez podanie napięcia na daną lampę. Więc pozostaje tylko szukanie gdzie przewody masowe nie łączą, lub źle łączą...
Zwykły przerywacz bimetaliczny ma styki : L do niego podłączamy środek przełącznika , P tutaj podłączymy lampkę kontrolną i styk +do którego podłączamy zasilanie po włączeniu zapłonu. Są przerywacze 3x21W (muszą być podłączone 3 żarówki 21 W ,aby świeciła kontrolka na styku P) i 4x21W.W traktorze masz przeważnie 2 żarówki (na błotniku i lampa z tyłu...
jak użyjesz szukajki to znajdziesz wszystko na ten temat, ale podobno od przybytku głowa nie boli to napiszę: o kolorach dobrze przeczytałeś i tak znajdujesz je w skrzynce (a w sumie pod nią) i lokalizujesz te które idą z przełącznika przecinasz i te od strony przełącznika wykorzystujesz to sterowania przekaźnikami z przekaźników wchodzisz w te przewody...
Jeszcze raz wielkie dzięki. Ze zdjęciem kierownicy nie było najmniejszego problemu, dała się wyciągnąć bez najmniejszego wysiłku. Styki przeczyściłem i "długie" się pojawiły, tylko byłem zmuszony do kilkukrotnego rozbierania tego przełącznika i chyba znowu mnie to czeka;) Najpierw deska rozdzielcza nie była podświetlana, potem lewe światło tylne nie...
Witam. Dopiero dzisiaj rano znalazłem czas aby rozebrać swój przełącznik zespolony i założyć manetkę kierunkowskazów (używaną) zakupioną na portalu aukcyjnym. Po całodniowym intensywnym użytkowaniu samochodu mogę stwierdzić, że problem został rozwiązany - Tzn. problem z samoistnym włączaniem się świateł mijania (posiadam światła do jazdy dziennej)....
Dalej? Nic to jest już wszystko :) No jeszcze kontrolka na zewnętrznych stykach przełącznika i finito :)
Witam, mam poważny problem z przełącznikiem awaryjnych w moim samochodzie. Na początku zainstalowany był przełącznik starej generacji (do tego przerywacz) aktualnie jestem w trakcie montowania przełącznika z samochodu którego kierunkowskazami steruje komputer. Napotkałem na powazny problem ponieważ stary przełącznik jest bistabilny a nowy monostabilny....
Podłącz plus piszczałki do 49a przerywacza (plusa po zapłonie) a minus do 49 przerywacza (styk środkowy przełącznika).
Rozbież przełącznik od kierunkowskazów ,pewnie zabrudzone styki.
Ale w tym przypadku nie ma pewności, czy w instalacji istnieje standardowy starego typu przerywacz kierunkowskazów, czy wszystko jest ukryte w module body/inteligentnej skrzynce bezpieczników. W motocyklach na rynek USA i niektórych samochodach w USA stosowany jest system automatycznego wyłączania kierunkowskazów, po przejechaniu jednej mili. Do tego...
Zrobić światło stop z bezpiecznika od sygnału. Odnaleźć spadek napięcia na kierunkowskazach ( sprawdzić styki na przełączniku od awaryjnych, skrzyka bezpiecznikowa, kostka stacyjki oraz połączenie przy cienkim kablu akumulator - zasilenie instalacji. Pozdrawiam.
No i w czym problem? Masz schemat z klasycznym układem przerywacza: zasilanie po stacyjce --> bezpiecznik --> przerywacz kierunkowskazów --> przełącznik kierunkowskazów --> żarówki kierunkowskazów. Układ można zrealizować na dwóch diodach lub przekaźniku z dwoma stykami zwiernymi. Musisz jedynie zdublować istniejący przełącznik tak, by po naciśnięciu...
Po pierwsze czy na przewodzie zasilającym przerywacz(po bezpieczniku) jest zasilanie. Jeśli jest zewrzyj ze sobą obydwa przewody. Przełącznik kierunkowskazów na któryś bok. Nie działa zwierasz ręcznie na przełączniku środkowy styk z bocznym. Jak działa to przełącznik do wymiany. Jak nadal nie działa otwierasz złącze na lewym błotniku i szukasz zerwanych...
Naprawiłem przełącznik zespolony, styki przezyszczone
Nie mam Ci jak teraz narysować ale krótko opisze: przewody silnika podpinasz do zacisków 30 ( jeden do jednego przekaźnika, a drugi do drugiego). Styki 87a łączysz i podpinasz do masy. Styki 87 łączysz i przez bezpiecznik podpinasz do zasilania. Styki 86 łączysz i również podpinasz do masy. Styki 85 po przełączniku np od kierunkowskazów ciągnika połączasz...
Smar wewnątrz przełącznika miesza się z opiłkami powstałymi ze ścierających się styków i zaczyna przewodzić
Jaki to model? W X9 Amalfi 180 cm³ za wszystko odpowiedzialny jest zestaw liczników. Tam jest wbudowany przerywacz kierunkowskazów. Przełącznik kierunkowskazów to taki joystick, trzy styki: lewo, prawo, reset. Nie pamiętam jak jest z awaryjnymi. Ogólnie patent ten ma na celu automatyczne wyłączenie kierunkowskazów jeżeli przejedzie się jeden kilometr...
Poszukuję przełącznika kierunkowskazów do Renault Iliade (1999r.). Przełącznik ten nie posiada przewodów tylko 2 gniazda z wyjsciem na 9 i 4 styki.
Pewnie do ciągnika to taki w metalowej cylindrycznej obudowe? Tam gdzie znaczek + dajesz PLUSA a tam gdzie P dajesz przewód którym jedziesz na ten swój przełącznik na styk środkowy ten spólny . Przełacznik przełacza ten środkowy pon pomiędzy dwoma stronami kierunków przez żarówki do masy.
cały problem wycieraczek i kierunkowskazów leży w przełaczniku zespolonym, ztarte styki w połączeniu ze smarem przewodzą zdemontuj cały przełącznik dokładnie wymyj
Prawy lub lewy by był. Nie wierzę w dwie pary styków naraz. Po mojemu ma wybity bezpiecznik od kierunkowskazów, jest to osobny bezpiecznik niż ten do awaryjnych. Co do przełącznika awaryjnych- przełącza on też zasilanie dla przerywacza migotania z plus przed stacyjką (dla awaryjnych) na plus za stacyjką (kierunkowskazy). Bardzo łatwo to sprawdzić.
zauważyłem właśnie że kierunkowskazy które mam mają żarówki 12 V może to jest problemem?? Chyba podstawowy, nawet! W przerywaczach kierunkowskazów, z zasady żarówki MUSZĄ być dokładnie takie, jak przewidziane dla danego typu przerywacza (i instalacji, naturalnie). W wypadku 6V Jawy/CZ-ty są to 6V/21W. Właściwie narysowany jest ten pierwszy, barwny...
Wróć do postu #32 i #36. To coś w prostokątnym zaznaczeniu to kontaktron owinięty cewką. Na drugim zdjęciu masz styki przekaźnika, które mają być rozwarte a zwierają się cyklicznie po włączeniu kierunkowskazów. Jeszcze raz napiszę: prąd na 49, wyjście na przełącznik kierunkowskazów 49a, C to kontrolka. Jak nie chce działać, to znaczy że jest niesprawny...
Problem w przełączniku zespolonym,smar którym są zakonserwowane styki (te po ktróych goni kotwiczka) zanieczyścił sie i przewodzi. Zmyć smar i nałożyć nowy.
Od żuka może nie mieć w ogóle styków od sygnału w kierownicy i mechanizmu do wyrzucania kierunkowskazu. Nic nie widać na tym zdjęciu, ale jak jest trąbka zamiast spryskiwacza to z żuka/nysy bankowo.
Całość i tak z reguły kończy się jakimiś stykami. W ostateczności wyciągasz sygnały z przełącznika z Lexa i podłączasz do takich samych funkcyjnie w Oplu. Problem jest tego typu, styki w przełącznikach nazwijmy to „elektronicznych”, nie są przystosowane do dużych prądów. Co najmniej kilka obwodów będziesz musiał odciążyć przekaźnikami/modułami...
Problemem były brudne styki przełącznika. Dzięki za pomoc
Zastosuj wiec ten przelacznik lecz styki podlacz pod przekazniki mechaniczne lub elektroniczne ( SSR ).
Mam nowy problem z moim Kangoo.W czasie jazdy ,po włączeniu kierunkowskazów iwyłączeniu na poz.srodkową zaczął brzęczeć automat kierunkowskazów w komorze z bezpiecznikami .Przerywacz pracuje prawidłowo ,światła awaryjne działają poprawnie tylko po wyłączeniu kierunkowskazów na zero słychać brzęczenie.Gdzie szukać przyczyny? Trzeba przeczyścić styki...
Robisz tak : przekaźnik z 2 parami styków zwieranych, przełącznik od + a wyjścia przez styk przekaźnika na jedną i drugą stronę. Ze styków przełącznika przez diody zasilanie układu.
jak się da naprawić szybko to w jaki sposób skoro jak przełącze przełącznik to na jednym styku w gniezdzie bezpiecznika pojawia się napięcie ale wystraczy że włoże bezpiecznik to zaraz napięcie ginie Bo mierzysz miernikiem wodzu, a ten ma dużą rezystancję wewnętrną. Zamiast miernika podłącz zarówkę, taka jak z kierunkowskazu, zobaczysz co się stanie....
przełącznika kierunkowskazów przełącznika kierunkowskazów peugeot naprawa przełącznika kierunkowskazów
czcionki postscript pompka ssania kolejowy makieta
problemy diagbox engine fault peugeot
Tryb serwisowy zmywarki Electrolux ESL 7510RO - jak wejść i nawigować Toyota Yaris gaśnie po odpaleniu silnika - przyczyny