Witaj ! Mam także taki sam kluczyk z pilotem z jednym przyciskiem . Również wersja U.K. przerobiona na europejską w profesjonalnej firmie we Wrocławiu . Mam problem identyczny jak Ty . Posiadam drugi nowy kluczyk zamówiony w serwisie , zakodowany - silnik odpala ale .... nie działają przyciski w pilocie...
Wiem, że są w internecie rankingi, opinie itp, jednak o tym samochodzie jest tego stosunkowo mało. Dzięki za pomoc. Córka ma Forestera 2008, wolnossący 165KM, automat. Jeździ się przyjemnie, jest cicho i stosunkowo miękko, na śliskim w zimie bajka. Ale nie jest to auto terenowe, brak blokad i reduktora. Wyjątkowo...
Witam Pacjent Subaru Legacy IV 2004r. Po próbie przerobienia oświetlenia straciłem masę impulsową w lampce oświetlenia wnętrza. Do lampki idą trzy przewody, stały plus 12V, stała masa i masa po impulsie otwartego centralnego zamka i otwartych drzwi. Przy przeróbce oświetlenia (próba podpięcia dodatkowych...
Wszystko fajnie tylko ze sterownik który kupiłem nie ma funkcji podawania masy do sterownika zamka centralnego tylko sam jest sterownikiem zamka centralnego ma wyjscie na siłownik master oraz wejscia ze sterownika(alarmu) do otwierania tych siłowników.
Kupiłem SEO i jest inny problem, nawet go nie rozpakowałem. Klient ma powalony chyba moduł komfortu bo coś nie tak działa centralny a własciwie nie działa wogóle więc nie ma sensu wkładac takiego alarmu. Przy próbie zamknięcie zamków z pilota zamki wykonują ruch i się cofają, taka operacja jest...
No fabrycznego switcha zdemontowałem razem z zamkiem bo nijak nie pasował a siłownik ten co mam dołożony dawno podłączyłem pod inne .Obdzwoniłem handlarzy alarmów i nikt nie wie jak mi pomóc więc albo odłączę się całkiem od centralki fabrycznej i dołożę moduł albo ktoś pomoże mi zrobić przerzutnik astabilny...
Dostałem na pw kilka schematów, teoretycznie wszystkie się nadawały, jednakże w praktyce nie było tak różowo. Alarm w żaden cud nie chciał działać, najpewniej nie współpracował z can, lub źle były odnalezione przeze mnie przewody od can (wypróbowałem kilka kombinacji, kolory przewodów się zgadzały, próbowałem...
Sterowanie fabrycznym centralnym zamkiem w tym samochodzie najlepiej zrealizować dokładając zwykły siłownik (slave) do drzwi kierowcy. Do SEO Dolphina konieczne będą dwa przekaźniki lub zwykła centralka "centralnego zamka" - to rozwiązanie jest bardziej eleganckie. Typ przekaźnika nie ma żadnego znaczenia,...
Mam ten alarm (Silicon Esprit) w swoim subaru. Tak jak piszesz, tak powinno się programować tą funkcję. Wyłącznik awaryjny znajdziesz na podwójnym czarnym przewodzie wychodzącym z centralki alarmowej. Centralkę znajdziesz po przewodzie od diody LED lub "na słuch" (klikanie przekaźników). Jeżeli przewód...
..albo po prostu użyć oryginalnego pilota centralnego zamka (co najmniej jeden zawsze jest w zestawie) - rozebrać go i podpiąć przycisk kabelkami do wyjścia NO odbiornika bramowego a pilota pozostawić w samochodzie przy odbiorniku bramowym. Tak nie da rady. Dwie częstotliwości nałożą się na siebie...
witam bardzo prosze o pomoc jak są sterowane zamki w owym pojezdzie minusami czy plusami a moze jeszcze inaczej bardzo priosze o pomoc czy te auto przyspozyło przy montazu jakiś klopotów? dzieki wielkie bardzo prosze o info dzieki wielkie z góry za szybkie odpowidzi pozdrawiam
Witam,potrzebuje podłączyc sterownik zamka na pilota do Subaru Legacy 2000r.Drzwi kierowcy posiadają siłownik fabryczny,wiec możliwe że auto miało fabrycznego pilota,ale go niestety nie ma.Mam problem z podłaczeniem sterownika,w wiązce z drzwi mogę jedynie otworzyć auto przez podanie masy,ale niestety...
witam jak w temacie - subaru impreza 2007r - nie działa centralny zamek po resecie ( odłączeniu na chwilę akumulatora ) uruchamia się sygnał pod zegarami, nie działa przycisk centralnego, również nie działa centralny z kluczyka przy próbie zamknięcia pilotem reakcja jest następująca: zamki się...
W myśl przepisów Uni Europejskiej zabronione jest stosowanie głośnej sygnalizacji uzbrojenia alarmu. Polecam po prostu wyłączyć tą funkcje. po pierwsze to nie alarm a zamek centralny , a po drugie to niektore modele samochod maja tak podpiete seryjnie jak np Subaru
Można tam zamontować wszystko i będzie fajnie działało, nawet zamontowane na szybko. Robiłem jakiś czas temu Subaru Justy (a to ten sam samochód) i z tego co pamiętam zamek centralny trzeba wysterować plusem, bezpośrednio kontrolując pracę siłownika drzwi kierowcy na dwóch przekaźnikach (spoczynkowa...
