Prawdopodobnie jest tak: za nieregularne odpalanie silnika odpowiedzialny jest czujnik położenia wału. O co chodzi - radzę zajrzeć w Google grafika, wpisując >>czujnik położenia wału<<. Odpowiada on za kolejność odpalenia konkretnego cylindra oraz podanie paliwa na listwę wtrysku. Czujnik, to cewka i magnes. Cewka może często mieć przerwę,...
Wtrysk sterowany jest impulsem / bez oscyloskopu nie zmierzysz/ masy ze sterownika , pin 59 , a przez opornik z pinu 58. Sterownik natomiast otzrymuje sygna z czujnika wału. Z tego co opisałeś / iskra jest , pompa paliwa pracuje / czujnik jest w porządku. Oporność cewki wtryskiwacza to około 2 omy , należy sprawdzić , czy masz impulsy na pinie nr. 1...
Witam, Ja mam podobny problem. Choć obroty nie wariują jak na filmie. To ciśnienie na listwie skacze . Dodatkowym objawem są stosunkowo wysokie korekcje na wtryskach. Potrafi pokazać nawet około 1.7 z tym że jak dodam gazu i odpuszczę to korekcje z 1 wszego cylindra wędrują na 4 lub odwrotnie. Zastanawiam sie czy może być to właśnie regulator ciśnienia...
Poniżej wyniki diagnostyki Opel Scannerem Opel Corsa(Vita)-B 2000 (Y) 1.0 [X10XE] - Motronic M1.5.5 (pin 7) Kody Usterek: P0505 Unknown Error Not Present - "Układ regulacji biegu jałowego - usterka" P0130 Unknown Error Not Present - "Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - usterka" Parametry bie¿¹ce: 1 Napiêcie Akumulatora 14.0 V 2 Obroty Silnika...
Witam. Od paru dni pracuje nad swoim projektem komputerka do samochodu na ATMEGA8. W założeniu będzie miał funkcje: - pomiar temperatury wewnętrznej i zewnętrznej - pomiar napięcia w instalacji samochodu - pomiar poziomu paliwa w baku - pomiar ilości spalonego paliwa - ostrzeżenie o nie zapalonych światłach przy odpalonym silniku. - migająca sygnalizacja...
Witam serdecznie Bardzo proszę o informację skąd zasilić diodę informującą o wypalaniu Dpf w Masterze III. Jedyną informację jaką znalazłem w sieci dotyczących renówek to taka że w Megane III i Sceniucu III wpinają diodę w elektrozawór piątego wtrysku (Adblue) oraz załączenia grzałek nurnikowych. Bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam
Kontrolka awarii wtrysku sygnalizuje niesprawności wielu czujników tego układu w tym samochodzie. Nie monitoruje pompy paliwa jako osobnego urządzenia. Jeśli jest LPG w aucie to można sprawdzić czy przy pracy na benzynie zostaje przywrócone zasilanie wtryskiwacza bo gdy jest przerwa w obwodzie elektrycznym wtryskiwacza to właśnie kontrolka też to zgłosi....
Tak podłącz się pod ten właśnie kabel, tylko nie zapomnij o rezystorze. Myślałem że wielopunkt, ale to bez różnicy raczej.
Posiadam Toyotę Avensis 2,0 D4D z 2007r, króra posiada DPF. Ostatnio musiałem jeździć na komputerowe dopalanie DPF i jakoś się udało - na razie wszystko chodzi. W związku z tym, iż za dużo w trasy nie jeżdżę, to chciałbym zainstalować diodę sygnalizującą początek wypalania DPF- po to aby pozwolić Avensis dokończyć ów proces. Moje skromne pytanie i pomoc...
D10 prędkość D2 pierwszy wtrysk.
Na pewno masz wskaznik diodowy Niekoniecznie, w niektórych starszych instalacjach nie było wskaźnika elektronicznego a jedynie mechaniczny na butli. Rozpoznać to można po ilości przewodów wychodzących z wielozaworu. Jeżeli wychodzą 2, to nie masz sygnału do wskaźnika, jeżeli wychodzą 4 to sygnał jest (innych rozwiązań nie widziałem). Może też być tak,...
jak też iskry brakuje to zerknij na czujnik wału,ewentualnie kostka przy module zapłonowym.
wyjaśniło się,sterownik dostawal sygnał o cały czas właczonej klimatyzacji,ale dziwne bo czas wtrysku był raczej mały.Ale przecież to ranault :)
Brakuje Ci sterowania masą z ecu silnika. Na tym wspólnym do wszystkich powinien być plus. Odetnij kabelki od sterowania gazu i polącz ten oryginalny który był przecięty. Odpal na pb jeżeli zadziała to masz uwaloną centralkę od gazu jeżeli nie zadziała to prawdopodobnie ecu silnika. Nie szukaj sygnalów wejściowych bo to bez sensu, tu nie mają znaczenia....
wiem jak wyglada kontrolka od wtrysku ,jesli odlaczysz wtrysk to komputer wykrywa brak obwodu i wtedy zapala kontrolke , zapali tez z innego powodu ,np zly sygnal obrotow czy czujnika temp . ale niekoniecznie od razu,radzil bym ci sprawdzic sygnal sondy lambda . byc moze padla . , wepnij sie w czarny kabelek miernikiem i sprawdz czy pojawia sie napiecie...
AvrArm - w Twojej opini trzeba uzyc kondensatora 1n, w mojej - nie. Ale tez w opinii autora kitu AVT-5133 (redaktora Elektroniki Praktycznej) "Samochodowy ogranicznik predkosci" taki kondensator koniecznoscia nie jest. A uklad i pracuje w samochodzie, i korzysta z sygnalu WEG, i amatorszczyzna nie jest... BF
I wszystkie trzy idą do Halla, i chyba srodkowy to przewod sygnalowy. Prędzej bym powiedział ze wtrysku są Sterowane na podstawie czujnika obrotów wału. ale to są tylko moje sugestie, mogę się mylić(ucze się:))
Witam chyba masz system EDC MS6,1 SPN 0833 Czujnik drogi regulacji – rejestracja drogi regulacji Strategia monitoringu Kontrola prawidłowości Odbiór przez klienta/opis objawów • Lampka ostrzegawcza pulsuje na czerwono • Symbol STOP • Lampka kontrolna czerwona • Brzęczyk Failure Mode Identification (FMI) FMI 0 Nieokreślony błąd Wskazanie na wyświetlaczu...
Witam Jaką masz centralkę ze zwykłym przełącznikiem 3-stopniowym czy przełącznik zintegrowany z diodą sygnalizacyjną . W pierwszym przypadku przestawiasz na środek w drugim trzymasz na włączonym zapłonie wciśnięty przełącznik i kręcisz rozrusznikiem po chwili powinieneś słyszeć jak jak przechodzi na gaz.
Witam... W moim aucie komputer wystawia sygnal ilosci aktualnie spalanego paliwa w postaci wartosci analogowych... jest to napiecie z zakresu 0-1,5V. Pytanie w jaki sposob najlepiej okreslac ilosc spalonego paliwa na 100km. Czy dla obliczenia sredniego spalania na 100km wlasciwym bedzie odczytanie np 10 probek co 100ms i wyliczenie z tego sredniej....
Witam Kontrolka wtrysku powinna zaświecić się po przekręceniu kluczyka i gasnąć po kilku sekundach ( w tym czasie ECU przeprowadza test czujników ). W czasie jazdy zaświecenie się jej wskazuje na wystąpienie jakiejś nieprawidłowości w sygnale z któregoś czujnika zamontowanego na silniku. Może wystąpić też sytuacja w której w czasie deszczu wjeżdzasz...
http://obrazki.elektroda.pl/8403014300_1... Dla ułatwienia wstawiam foto, żeby dla wszystkich było jasne o czym mowa ;) Początek tłoczenia jest zapisany jako mapa charakterystyk w funkcji prędkości obrotowej silnika oraz dawki paliwa jako miary obciążenia silnika. Współczynnikami korygującymi są temperatura silnika i zasysanego powietrza...
Skoro lampka dała sygnał o błędzie to nie mogło być ok. podczas badania. Po następnej sygnalizacji błędu udaj się na inny warsztat i zdiagnozuj skrzynię i silnik. Innej drogi nie ma. Pozdrawiam.
Na początek napraw auto by chodziło na wszystkie gary. Masz już sugestie, reszta to diagnoza,pomiary.
To jest tester wtryskiwaczy a nie sterownik silnika. Dlatego kąt wtrysku, jego początek i koniec nie ma znaczenia większego. Przy takim założeniu można użyć biblioteki TimerOne w celu uzyskania odpowiedniego sygnału PWM. Zgodnie z informacjami podanymi w pierwszym poście, inicjacja timer'a mogłaby wyglądać następująco: [syntax=c]#include <TimerOne.h>...
Początek i dawka są regulowane poprzez sterownik PSG16 lub PSG5 , zależy czy masz wbudowany sterownik z pompą czy osobny. tam leży przyczyna zazwyczaj. Musisz sprawdzić sygnał z czujnika obrotu w pompie na jego podstawie sterownik określa położenie wałka pompy i przestawiacza wtrysku.
Opór oporem, najpewniej podmienić że sprawnego, chyba że masz oscyloskop i możesz skonfrontować sygnał wału i wałka, w tym przypadku wtrysku sterującego. Sprawdź jeszcze przewody do wtrysków czy nie są beczki pozagniatane. Jeszcze jedno. W puszcze sterownika jest bezpiecznik 10A zasilania zaworu stop, dawki paliwa i zaworu wyprzedzenia wtrysku, sprawdź...
Skoro wykrywa wyjęty przekaźnik to zapewne masz racje. Pozostaje brak sygnału na cewkę przekaźnika.
witam, czujnik temp powinien mieć zasilanie 5V (przyściagnietym okablowaniu) opór przy 20 st.-2000-3000om, przy 90st. 200-300 om, czujnik wałka to Hall sprawdż zasilanie czy jest 5V , jak masz oscyloskop to sygnał , obraz jaki ma być poszukaj w dowlandzie,pozdrawiam
Sondę mierzysz nie na plus na akumulator , jak piszesz , tylko sygnałowy sondy /czarny/ i minus /masa/.
Witam. Kupiłem Citroena C4 Picasso mogę prosić o rozkodowanie VIN VF7UA5FWC9J178865. Zarejestrowałem się na stronie Citroena ale jakoś nie znalazłem listy z rozkodowanym VIN z góry dziękuje za pomoc :) Pozdrawiam C4 PICASSO KOMBI REKREACYJNE 1.6 VTi 16V 120 (EP6) BVM 5 Dane pojazdu Linia produktuC4 PICASSO Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna)11924...
Na pewno to jego niedopatrzenie, kable są zamienione w miejscu rozcięcia kabla sygnałowego wtryskiwacza 6, ten kabel jest rozcięty i dolutowane są do niego dwa od instalacji gazowej 6 cylinder w wiązce KME ma kolor czerwony który powinien iść do wtryskiwacza, i czerwony z czarnym paskiem który powinien iść do ECU benzynowego, u Ciebie prawdopodobnie...
Szyniu, coś słaba ta wiedza Twoja i tych Twich fachowców. Jakbyś zaczął sam samodzielnie działać zgodnie z radami jakie Ci koledzy na forum podawają to byś już auto uruchomił. Oczywiście dołączam schemat ECU sterownika silnika, ale co to da, przecież diagnostyka by wykazała błędy w podłączeniu. Nie pali: pompa zamontowana prawidłowo - sygnały z czujnika...
Witam Jestem świeżo po instalacji gazu w samochodzie Fiat Tempra, poj. 1600 ccm, wtrysk punktowy. Podczas jazdy w trybie "AUTO" zapala się lampka informująca o błędzie wtrysku. Taka sytuacja nie ma miejsca w trybie samego gazu i benzyny. Po mimo sygnalizacji błędu, nie odczuwam różnicy podczas jazdy. Samochód utrzymuje obroty, nie występują żadne szarpnięcia....
Dziękuję Panu za szybką odpowiedź. Rzeczywiście schemat połączenia może się przydać, a co do sprawdzenia sondy (która jest 4-przewodowa) to który to może być przewód sygnałowy? Jak zobaczę czy jest zastosowany tryb emulacji sondy lambda? Pozdrawiam Sonda: dwa białe to grzała, szary to masa, czarnyto sygnał Tryb emulacji sprawdzisz poprzez program diag....
No dobra brak rozruchu, ale dlaczego urywa sygnały sterujące z ECU? Z powodu braku synchronizacji, jak sądzę.
Zobacz czy w zbiorniku nie ma czasem benzyny i zainteresuj się sygnałem z czujnika wału i wałka. Kąt synchronizacji ma na 0?
Sygnał z lambdy ginie albo spawanie uwaliło hybryde.
Sterownik od czego? od gazu? od benzyny. ten który steruje podawaniem sygnału na cewki.
wyglada na to ze cos emulator miesza sprawdz czy podstawia prawidłowy sygnał
Za bardzo uogólniłem - starter powinien mieś dwie pozycje - pierwsza to podgrzewanie świec ( z jakąś sygnalizacją gotowości świec ) i druga właściwy rozruch. To stara maszyna i jedyną sygnalizacją jest żarnik w kabinie który w przypadku płomieniówki działa i tak tylko na ruskiej. Kąt wtrysku paliwa ustawia się po każdym demontażu pompy wtryskowej....
Sprawdź czujnik położenia wału może jakiś dziwny sygnał daje. a może immo coś odcina? sprawdź jeszcze pompkę, na wtryskach musi być ciśnienie aby dawały.
Witam, proszę o zdekodowanie numeru VIN VF3CC9HPKET012356, chodzi mi głównie o obecność koła dwumasowego. Numer koła zamachowego: 0532 T2 Wychodzi że jest zwykłe. Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTUPOJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTUPEUGEOT LINIA PRODUKTU208 TYP NADWOZIAHATCHBACK 5DRZW WYKOŃCZENIEWYSOKA NISKA SILNIKDIESEL TURBO DV6DTED PRZENIESIENIE...
Tak prosto to nie ma. Możesz mierzyć czas otwarcia jednego z wtryskiwaczy albo w niektórych sterownikach był sygnał zbiorczy czasu wtrysku na MID-a (komputer pokładowy - funkcja spalanie). Ilość paliwa dawkowana jest mniej więcej równa obciążeniu a to jest wprost proporcjonalne do czasu otwarcia wtryskiwacza (długość impulsu). Jak chcesz aktualną moc...
Ze sterowania cewki (cewkami z zastosowaniem buforu na dwóch diodach) w zależności jaki masz system wtrysku!
Jak nie pobiera , to znaczy że nie dawkuje, a to znaczy że jest usterka w /pompie, wtrysku, wiązce/ A i to znaczy że masz problem bo wyłączyłeś za pomocą jakiegoś sztukmistrza sygnalizację awarii ad blue. No i następne pytanie, po kiego wyłączać ad-blue i martwić się że nie pobiera????
Po pierwsze, zmien mechanika, ktory "podejrzewa", ale nie jest w stanie sprawdzic. Po drugie, po co ci porady, skoro oddajesz auto do mechanika i nie naprawiesz go sam? Po trzecie, jaki to system wtrysku? Po czwarte, skad odczyt bledow? Kod jest dziwny. Po piate, czy sprawdziles chociaz zasilania sterownika i ciaglosc linii komunikacji? Nie ma prostej...
Moim zdaniem błądzisz. Nie zrobisz z wtrysku jednopunktowego (nawet pod postacią 4 zrównoleglonych wtryskiwaczy) wtrysku sekwencyjnego. Oprócz normalnej pracy przy ustalonych obrotach i obciążeniu (jazda ze stałą prędkością) ECM obsługuje rozruch - wtedy wtryskiwacze pracują najczęściej asynchronicznie oraz przyśpieszanie, gdy mogą wtryskiwać dodatkowe...
No tak. Problem tkwi może że sterownik nie widzi albo widzi głupoty na czujnika ciśnienia na listwie. Zrób eksperyment. Podepnij potencjometr na sygnale z czujnika i zobacz czy zmiana napięcia wpłynie na prace Dodano po 2 A gdzie wchodzi sygnał z czujnika. Na ten 48 nóżek? Dodano po 8 Bardzo twarda ta praca?
Zmiana bledu ze zwarcia na obwod otwarty wskazuje, ze masz jednak problem z wtryskami. Dziwne, ze cztery na raz. Parametry sa OK. Gdy odczytujesz bledy, odczytuj tez P-kody. Tlumaczenie opisu moze czasem wprowadzic w blad. W wersji francuskiej nie mam w tym systemie sygnalizacji zwarcia na wtrysku. Pozdrawiam, Georges
sygna wtrysku renault wzmacniacz video sygna sygna sygna testu
volvo silnika integracja systemów bezpieczeństwa naprawa odkurzaczy samsung
Licznik L3F1946 – podłączenie do modułu LK4 Tinycontrol lub F&F, RS-485, Modbus RTU Enkoder Alps EC12E24204A8 w regulatorze Vaillant calorMATIC 470 – parametry, zamienniki, montaż
