Ten rozłączony przewód to odpowietrzenie skrzyni korbowej (odma), pewnie od czasu wyjęcia obudowy filtra powietrza. Nie będzie to przyczyną nieprawidłowej pracy silnika , na pewno przez to czuć spaliny wewnątrz, można go połączyć. Bez diagnostyki się nie obędzie.
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic73...
Wymienicie pół samochodu, a problem i tak zostanie.
Układ zapłonowy albo EGR . Diagnoza.
Silnik to 1.8,sprzętu nie mam ale też nie mam lewych rąk więc coś odkręcic i sprawdzić mogę tak samo zmienić Dodano po 24 Dodam że nie stało się to nagle z dnia na dzień,kilka dni temu zaczęło się że bardzo trochę było to odczuwalne i tylko przez chwilę a teraz jest dość uciążliwe bo na każdym biegu i w każdym zakresie obrotów
Tak, jest książkowa na każdym jest tyle samo
Sprawdzane było nie ma żadnego ubytku. Samochód tylko dymi jak napisałem schodząc z wysokich obrotów na niskie jest wszystko ok, kiedy dodaje znowu gaz jest mocne szarpnięcie dusi się silnik pojawia się gęsty biały dym i po chwili wszystko wraca do normy. Błąd pojawia się esc po szarpnięciu pewnie komputer coś źle odczytuje.
Witam. Mam problem z silnikiem 1,9 dti Renault, pompa BOSCH - sterowana elektronicznie, 1 wtrysk jest sterujący, (wszystkie wtryski mają nowe końcówki i są ustawione ) silnik zimny po odpaleniu pracuje około 40 sekund prawidłowo a następnie zaczyna mocno szarpać - nierówno pracuje, po zagrzaniu pracuje prawidłowo. Proszę o poradę zanim mechanicy mnie...
Przy szarapaniu wyskakuje: check engine, filtr dpf i ikonka swiec żarowych taka sprezynka, tak jak widac na zdjeciu
Co z tego ze zaslepisz?One padaja elektronicznie i te wozy szarpią,wymiana.
Czy na każdym biegu są te same objawy?
Kolego powodów szarpania może być wiele: Wypadanie zapłonu: świece zasyfione lub zły odstęp albo wyeksploatowane Przewody wysokiego napięcia do świec przebicie (zobacz przy dodawaniu gazu noca czy nie ma przeskoków iskry przy dodawaniu gazu) Zasyfiony filtr paliwa, sprawdź również wydajność pompki paliwowej tzn na 30 sec 0,7-1,0l powinna przepompować...
Nic przyjemnego jak ktoś wyda tyle pieniędzy na kpl sprzęgło a potem się okazuje że coś się dzieje. U mnie po wymianie całego sprzęgła na nowe po wymianie zgrzytało przy lekkim wciskaniu sprzęgła. Już miała skrzynia iść na dół do sprawdzenia, po 1400 km przeszło.
Diagnostyka pod komputerem. Jeżeli nie ma możliwości to obstawiał bym do sprawdzenia przepływomierz, potencjometr gazu, przepustnica albo elektryka. To może być błahostka jak np brak masy gdzieś. W Citroenie kolegi szarpało podobnie i brakowało po prostu masy.
Wymieniłem świece i przewody zapłonowe. Wymieniając świece zauważyłem że jedna była wkręcona do połowy. Po wymianie problem się pogłębił. Teraz z pod maski słychać strzały i na wolnych potrafi zgasnąć.
Witam panowie co do szarpania strzelania kichania przy dodawaniu gazu to jest takie cos jak czujnik indukcyjny halla to jest przyczyną wiem bo mialem tak jak wy
Problem rozwiązany.Wymiana aparatu zaplonowego i wszystko ok.
W ciągu kilku dni podobne objawy opisano jeszcze w dwóch innych tematach. Standardowa przypadłość tych silników (jak ktoś napisał, że nieszczęścia chodzą czwórkami) to padnięte cewki. Objawy pasują tzn. stabilne wolne obroty prawie bez wypadania zapłonów, szarpanie i dławienie się przy dodawaniu gazu szczególnie gwałtownym. Dwie godziny temu założyłem...
No i fajnie :D Zamykamy.
a jaśniej?
Ok ale czy wyczowasz ze to jest wlasnie taki luz mechaniczny czy czujesz poprostu dziure w gazie? Jezeli dziura w gazie to spr zaplon ewentualnie sprwanosc przewodow WN i swiece. Przy dodawaniu gazu boga dawac efekt szarpniecia
Witam,przeczyść czujnik na wale,który steruje układem zapłonowym,często się zanieczyszcza
Odwiedziłem dzisiaj serwis pomp. Wstawiono sterownik (nastawnik) z innej pompy i było dalej to samo. Prawdopodobnie jest coś z elektroniką. Podejrzenie padło na czujnik położenia pedału gazu. Lecz jak może być uszkodzony jeżeli płynnie reaguje bez obciążenia?? Drugie podejrzenie to uszkodzenie przewodów paliwowych. W baku nie ma pompy wiec nie wymusza...
Miałem sprawny silnik z rozbitego auta i wymieniłem. (Silnik jeździł super auto było syna) To zostają do sprawdzenia rzeczy które są ze starego auta.
witam kolegę . auto jest na jednopunktowym wtrysku , przebicia na kablach nie ma bo mechanik sprawdzał , i mówił aby podjechać do elektryka by podłączył pod komputer. ale czy to jest sens i duże koszta. I co jeszcze zauważyłem , gdy się nagrzeje chodzi równo czasami na 4 tym biegu.
To sprawdź szczelność kolektora dolotowego...
sorki ale zapomniałem napisac wam ważna rzecz moje autko bardzo duzo pali to zapewne ważna informacja
Witam.Napisz kolego kiedy wymieniałeś świece zapłonowe i kiedy były wymieniane przewody WN. To jest silnik z instalacją gazową czy bez?
Właśnie jest oryginalna do mk3, chyba że za mocno ja ustawiłem na przepustnicy ? A za co odpowiada czujnik położenia przepustnicy, on jest na potencjometrze.
w tym modelu nie ma żadnej rurki do kolektora ssącego.Zpewne miałeś na myśli regulator odśrodkowy,ale tą funkcją u mnie steruje komputer. Jak do tej pory moje podejżenia są skierowane w stronę przepływomierza powietrza ew. sondy.
Myślałem i o tym jutro sprawdze,tyle że usterka stała się nagle,nie było wcześniej żadnych objawów,chodził idealnie. A pompa może dawac takie objawy?
Jak jest palec to jest jeszcze kopułka,przewody,świece... Może byś słaba iskra na którymś cylindrze i wtedy po dodaniu gazu zalewa się i nie przepala mieszanki.
Jak już kopie to należało by wymienić!
Czujnik ciśnienia paliwa na listwie był uszkodzony
posprawdzaj dokładnie węzyki gumowe przy gażniku. cy nie są poprzecierane. i sprawdz przewód od czójnika obrotuw , kable przy wtyczce z prawej strony gażnika
Zmień sondę potem dalej walka.
Dziękuje wam za dobre porady udam się do mechanika i dam znać co było przyczyną . Mam jeszcze jedno pytanie jaki by był koszt w moim golfie zrobienie nowego rozrządu ?
Sprawdz wtryski .
Witam Od niedawna zauważyłem problem który występuje głownie na zimnym silnku. Podczas dodawania gazu auto szarpie tak jakby przerywa. Gdy silnik się rozgrzeje ten problem mniej występuje. Co to może byc? Dodam ze filtr paliwa wymieniany byl 3 lata temu, auto ma 62tys przejechane i jest mało jeżdżone. Proszę o pomoc
Wymiana kabli wn. załatwiła problem.Dziekuję
Witam! Od pewnego czasu mam problem z golfem II gazik 1,6 otóż przy odpalaniu nie ma problemu natomiast przy dodawaniu gazu strasznie szarpie i przerywa tak jest i na gazie i na benz. nawet jak sie rozgrzeje to szarpie a jak stoi to przerywa, podczas jazdy te szarpanie mozna porownac do np . kiedy gaz sie juz konczy podczas jazdy ale bak jest pełny....
Szarpie Ci prawdopodobnie przez świece albo przewody, może też być kopułka zabrudzona. I może Ci zalewać bo nie masz dobrego spalania
TECH
Sprawdź kondycję silnika. Zmierz kompresję. Jeśli zawory będą nieszczelne, to też może szarpać.
Witam Sprawdź przewody wysokiego napięcia, albo najlepiej je wymień.
a poduszki jak sprawdzić?
Kolego Baca1988, udało się rozwiązać problem? U mnie to samo (silnik bez LPG). Wymienione świece na oryginał. Cewka: za pierwszym razem Delphi, teraz Beru. Nowy kolektor ssący i wydechowy. Nowa przepływka i dalej lekkie poszarpywanie między 2000 a 2500 obr./min przy szybszym przyspieszaniu. Zauważyłem, że przy delikatniejszym dodawaniu gazu w tym zakresie...
Podpinany i zero błędów.
Witam. Proszę o pomoc wszystkich posiadaczy Toyoty. Mam problem od kilku dni, a mianowicie na biegu jałowym falują wolne obroty, skaczą do ok. 2000 i wracają w okolice 1000. Dodatkowo czasami czuć szarpanie przy dodawaniu gazu. Proszę o pomoc.
a jeśli jadę na ssaniu jest wszystko ok... A do gaźnika zaglądałeś? Pewnie nie. Wymaga czyszczenia czym to jest spowodowane?? Pewnie tym że zamiast najpierw samemu pomyśleć szukasz gotowca na forum. Przecież to prostu dwusuwowy silnik i praktycznie nie ma się tam co psuć.
liczby dodawaniu scania szarpanie volvo szarpanie
saeco czyszczenie logitech środek wyjąć fotele passata
Schemat ładowarki Einhell 12V - informacje i zasady działania Regulacja gaźnika Walbro w pilarce Oleo-Mac 937
