A sprawdziles czy wszystkie garki pracuja po odpaleniu. Mozesz to sprawdzic zwyklym OBD. Jak jeden nie pracuje to zawsze SZARPIE.
Może być jeszcze aparat zapłonowy. Niestety trochę kosztowna sprawa. Błędy można wymigać. Tu [url=http://www.elektroda.pl/rtvforum/to... masz schemat i opis jak to zrobić, kody błędów musisz poszukać.
W Focusie tddi miałem taki stuk i były felerne rowkowane zawijasami tulejki na korbowodach. Szlifierz założył normalne z dziurką na smarowanie i igła.Też podmieniałem wtryski cuda na kiju a tam...
99% zanieczyszczony filtr:)
A podmień na test akumulator.
Co może powodować takie falowanie ?
szarpniecia sątylko na lpg gazownik twierdzi ze to uklad zaplonowy jeszcze spróbuje podmienic czujniki wału i wałka
Nie napisałeś że masz gaz a że masz objaw na benzynie co można było odebrać że nie jest to diesel :-) Jaki gaz w takim razie?Czy próbowałeś odłączyć aku?Czy zapala kontrolkę?Ciśnienie paliwa sprawdzone?
Pewnie że można.
Gdzie i na którym gubi zapłon? Bo gubi na 100%...
witaj Jurku,więc filtr jest świeży,błędy skasowane,wyskoczył błąd na pierwszym cylindrze,nie zdejmowano wtyczki na pracującym silniku, do sprawdzenia zostaje ciśnienie na listwie i zawór wydatku paliwa. Dzięki za kolejne ruchy,po niedzieli działam,pozdrawiam! :wink:
Witam Ponownie auto w samej benzynie, po wymianie przepływomierza jakiś czas też było ok co prawda przepływka była używana i teraz znowu to samo jedzie i nagle zaczyna tracić moc przerywać, jak sie w czasie jazdy nawet na sekunde cofnie kluczyk do zgaszenia i zapali to idzie dobrze około 4 km juz brak mi sił
A gdzie się znajduję filtr paliwa ?
Witam, jeździłem wczoraj na komputer z Mazdą. Komputer wykrył że jest wypadanie zapłonu. Ale nie wiadomo skąd. Diagnosta przejrzał wszelkie możliwe elementy na komputerze i nic. Nie wiadomo z czego wynika to wypadanie zapłonu. Co robi w tej sytuacji. Czy dalej jeździ czy próbowac coś w ciemno wymienic ?
Jezeli autko ma zrobione więcej niż 100 000 km na tych samych przewodach wysokiego napięcia i tych samych świecach to już są do wymiany bo inaczej będzie przerywać. Przewody w serwisie kosztują 400 zł a świeca jedna 80 zł ale można spokojnie kupić przewody za 190 zł orginalne japońskie.
Problemem niestety okazała się cewka, która po pomiarach nie dostarczała odpowiednio długo trwającej iskry. Dodatkowo jeden przewód WN był nietypowo uszkodzony choć to nowy bardzo markowy wyrób. Teraz samochód zachowuje się wzorowo.
Podejdź do mechanika na diagnostykę komputera silnika, padł jakiś czujnik albo lewizna. Moze być czujnik przepływu powietrza, sonda lambda, dziura w kolektorze ssacym lub wylotowym. Wróżek tu nie ma.
Witam.Przecierz Ci napisałem że są to Hany z pomarańczowym napisem i to są Hany uniwersalne w które wkręca się dysze.Nie ma co kombinować tylko wykręcić dysze czerwone nic nie wkręcać ustawić ciśnienie,zmienić w programie na hana zielone,zrobić autokalibrację i ustawić mapy na drodze.
Zaraz jadę do serwisu z reklamacją zobaczymy co mi powiedzą , mam tylko nadzieje że nie krzykną gotówki za kolejną diagnozę , a jeśli okaże się że na bogatej mieszance ? Dodano po 3 Byłem w serwisie zaprosili mnie na piątek na powtórną diagnozę bezgotówkową :D zobaczymy co zdiagnozują .
Świece, kable zapłonowe, odradzam Boscha.
Usterka Naprawiona!, Kable WN do Wymiany, wymieniłem i wszystko gra.
Tak tylko jak już wyjmę skrzynię to nie chciałbym tego robić na darmo, więc wolę spytać. Jednak widzę, że nie odbędzie się bez tej nieprzyjemnej roboty.
To spróbuj poszukać lewego powietrza.
Miałem sprawny silnik z rozbitego auta i wymieniłem. (Silnik jeździł super auto było syna) To zostają do sprawdzenia rzeczy które są ze starego auta.
Możemy sobie szklaną kulę pomasować. Trzeba zacząć od skasowania błędu i pojeździć ze 2 dni na samej benzynie, gaz też może generować błędy więc najpierw trzeba wykluczyć gaz i dopiero szukać dalej.
Usterka pojawia sie nie zależnie od pogody. Tak auto posiada LPG i jest na sekwencji. Instalacja to Necam/Koltec, z którą też nie było za ciekawie. Teraz na gazie auto chodzi bez zarzutu. Postaram sie sprawdzić elementy, które Pan wymienił i chciałbym zapytać o co chodzi bardziej szczegółowo z tym emulatorem sondy lambda?
Aaa, to sprawdź WN. Ale dokładnie.
Tytan53 dziekuje sprubuje
Mi problem szarpania rozwiązał się po wymianie poduszek skrzyni(tylnej i dolnej)
A rozrząd ok?
A filtr paliwa dawno był zmieniany?
Może ktoś spotkał się z podobnym problemem. Auto było już w 2 Warsztatach . Nie można zdiagnozować usterki . Auto kiedy jest zimne szarpie . Wszystkie wskazania są OK !! Przewody ,świece , aparat zaplonowy , czujniki . Wszystko OK . Czujnik temp.silnika wymieniono . Brak poprawy .
Którą:-P
Szarpie czy trzęsie?, w jakich zakresach obrotowych silnika?, równomierne czy nie równomierne szarpanie czy tam trzęsienie?.
przepływomierz padają w nich
wymień świece, przewody i udaj się na regulację instalacji gazowej
Jest .
Przepływomierz.
podejrzana sprawa - sprawdz sonde lambda, to bardzo czesty problem :idea: i wcale nie musi byc zwiazku z zalozeniem LPG ______ Greg
Na zimnym silniku zapala ładnie ale szarpie a obroty ma na poziomie około 700.Po nagrzaniu jest lepiej ale wraz ten silnik jakoś mocno drży tak jakby miał za niskie obroty.2 problem to dziwne odgłosy od sprężarki klimy.Czy ma ona już 'dość' jeśli tak to czy samodzielnie to można naprawić?Dodam że po włączeniu klimy co jakiś czas włącza się wiatrak chłodnicy...
Czujnik wałka rozrządu będzie powodować te szarpanie ?
Ile potrafisz przejechac na pierwszym biegu bez szarpania ?
Witam. Pytanko bo mam M6 2.0 Pb i problem z wolnymi obrotami i właśnie zauważyłem, że napięcie na akumulatorze jest bardzo niestabilne cały czas skacze jak włącze klime to na chwilę w ogóle go nie mam. Pytanie czy założyciel tego postu poradził sobie z problemem. U mnie jeszcze występuje falowanie obrotów i niekiedy szarpanie podczas ruszania.
Witam. Mazda 2 z silnikiem 1.4L Duratec 16V EFI DOHC bez instalacji gazowej. Taki sam jak w Fordach Fiesta, Fusion i bodajże niektórych Focusach. Objawy: 1. Brak niskich obrotów. Silnik cały czas kręci się ok. 2000obr/min, a prędkość obrotowa skacze wraz z obciążeniem. Bez obciążenia (klima, wentylator czy światła) obroty silnika skaczą do ok. 2500obr/min,...
Witam. Moje auto to Mazda 626 Ge, z LPG Stag 300. Problem polega na tym, że auto jak się nagrzeje, to szarpie i nie wchodzi na obroty, ogólnie nie da się jechać (jazda na benzynie). Na gazie jedzie normalnie. Jest jeszcze taki problem, że jak odpalę go na benzynie, przełączy się na gaz, to gaśnie na wolnych obrotach. Jak odpalę go na gazie (odpalanie...
Głownym problemem okazały się być wadliwe kable WN. Po wymianie szarpanie znacznie ustąpiło.
Witam, mam problem z ww autem. Silnik 2.0 benzyna + gaz, wersja z 6-stopniową skrzynią. Problem występuję podczas jazdy na około 2000 obrotów, czuć szarpanie silnika na kierownicy i w fotelu. Jest to dość irytujące. Na wyższych obrotach problem nie występuje. Przepustnica, wyczyszczona, testowane również na innej i to samo, przepływomierz, czyszczony...
A czy moze mi ktos podpowiedziec w jaki sposob sprawdzic poziom oleju w mazda MX3? widze tylko jeden bagnet do sprawdzania poziomu oleju czy to jest olej z silnika czy skrzyni biegow???
http://obrazki.elektroda.pl/3629773200_1... U mnie jest tak jak jak na A. Auto po poskręcaniu, postawieniu na koła i odpaleniu nie pozwala włożyć biegu, na chama nie wbijam natomiast po uruchomieniu z włączonym biegiem (jakimkolwiek) delikatnie rusza przy wciśniętym pedale sprzęgła i delikatnie szarpanie po puszczaniu pedału, ale rusza...
Jak zmniejszę mnożnik, to wciśnięcie gazu przy biegu jałowym powoduje... właściwie nic, brak reakcji. Przy ustawieniu mnożnika (modelu) na równo z PB albo wyżej mam szarpanie przy przyspieszaniu, albo brak mocy (np. pod górkę). Generalnie problem mam taki, że po rozgrzaniu silnika zaczyna mi strasznie szarpać na gazie poniżej 2000obr. Filtry wymienione,...
mazda szarpanie szarpanie silnikiem mazda scania szarpanie
ipconfig uprawnienia sieci pulsuje napięcie zasilaczu bezpieczny laser
pralki amica regeneracja baterii regeneracja baterii
Aktualizacja dekodera Viva Lite - instrukcje i porady Zacinająca się firana na szynie PVC lub aluminium – czyszczenie, wymiana ślizgów, smarowanie