Wysłałem ci.
Opis bloków pomiarowych , które bloki odczytujemy i które wartości w blokach i wiele innych opisów , instrukcji dla tego silnika.
przyczyną był przestawiony rozrząd !! Doceniamy, że podałeś rozwiązanie problemu, Twój temat może być pomocny innym. Nagradzamy "Pomógł".
Zastrzegam się, że nie jestem mechanikiem samochodowym. Jednak Fabię I 1.4 16V użytkowałem przez ponad 14 lat i miałem okazję "obserwować" jej systematyczne zużycie. Poza tym od dwóch dni nikt nie pospieszył Ci z pomocą. Jeśli samodzielnie nie zmieniałeś ustawień sterowników to są bardzo niewielkie szanse na to, że zmieniły się one "same z siebie"....
Przy zmianie biegów czy podczas puszczania sprzęgła? Jeżeli podczas puszczania sprzęgła to możliwe że zdechła poduszka skrzyni biegów lub silnika, która była już na wykończeniu a maltretowanie podczas demontażu skrzyni ją wykończyło.
Istnieje - trzeba zrobić wpierw analizę spalin. Kosztować będzie to równowartość flaszki, a da jakieś pojęcie odnośnie faktycznego przebiegu spalania.
Takie szarpanie moze byc objawem problemow z wysokim napieciem. Na probe zmniejsz przerwe o 0.2-0.3 mm.
Szarpanie wystąpiło po wymianie świec?
Ciśnienie sprawdzone - ok
30 minut to trochę za długo na nagrzanie silnika, poza tym gdy włącza się ogrzewanie, silnik zaczyna tracić moc i zaczyna szarpać. To wskazuje na stale otwarty termostat.
Dziękuję za odpowiedź. Czujnik położenia wału był wymieniany, ale wałek rozrządu nie. Zrobię to i dam znać! Pozdrawiam ☺️
Witam. Miałem podobny problem, falujące obroty silnika na biegu jałowym, szarpanie, efekt jak by czasem wypadał jakiś gar przy jeździe, auto oddane do mechanika i ten stwierdził że trzeba na nowo wprowadzić ustawienia do komputera. Ja odebrałem auto po naprawie i miesiąc ok ale po miesiącu znów zaczyna szarpać teraz oddaje go ponownie by to doprowadzili...
Wymiana sterownika załatwiła temat
Witam Zabrałem się dzisiaj za wymianę łańcuszka rozrządu w Fabii I 1.4MPi i podczas odkręcania śruby na kole wałka rozrządu przekręciłem gniazdo torx w śrubie (ona jest chyba wkręcana z klejem Loctite na gwincie). Niestety jest za mało miejsca żeby wbić większy bit czy kombinować z jakimś rozkręcaniem (5cm od śruby do podłużnicy, ledwo klucz tam zmieściłem)....
witam wszystkich mam skodę fabię 1,9 tdi,(305000 km przebiegu) od pewnego czasu mam pewien problem, gdy dodaję lub odejmuję gazu, samochód dość mocno szarpie, uczucie jest takie jak by była uszkodzona któraś poduszka pod silnikiem, jednak ostatnio wymieniłem wszystkie trzy na nowe. proszę o podpowiedź gdzie mam szukać problemu.
a masz jakiś sprzęt?
sprawdź węże filtra powietrza może gdzieś być dziura stąd falowanie i szarpanie
Diagnostyka na komputerze powinna wyjaśnić .
w kolektorze wylotu? A co z kolektorem dolotu? Jakie tam jest cisnienie? sprawdź lewe powietrze i co widzi MAP sensor?
Typowym problemem jest brudna przepustnica. Wtedy ma problem przy małych otwarciach ( brud powoduje że otwarcie jest mniejsze od wymaganego).
Katalizator zapchany może?
Na 99 procent wypalone gniazdo zaworowe .
Problemu szukałbym w okolicach turbiny. Moim zdaniem przeładowuje - za dużo powietrza dostarcza do silnika przy dużych obrotach. Nie pamiętam czy w Fabiach jest zmienna geometria czy nie. Jeżeli tak to po prostu łopatki mogą się nie 'cofać' przy wyższych obrotach.
Tak. Podobno sonda wskazywała parametr 0 i mówił że pierwszy raz coś takiego widzi . Nigdy sonda nie pokazuje równo 0.
Modelu instalacji nie znam , a przebieg na niej ma ok 250 000 km. Skoda zapala jak jest zimna na benzynie , więć zawsze to szarpanie przez te 10-15 sekund na niej występuje.
adaptacja tylko pewnie nie wypali trzeba cos jeszcze zrobic jak nie to wymiana
Zrobione ze 300kmi dalej obroty 900.Ile potrzebuje km na samo zaadaptowanie.
Przebicie na układzie zapłonowym może powodować szarpanie na równym gazie.
Dzisiaj problem eskalował. Auto jeździ już tylko na benzynie. Po przełączeniu na gaz natychmiast świeci engine check, telepawka jakiej jeszcze nie było, odgłos pracy jak starego klekota, o jechaniu nie ma mowy, bo jedzie tak jakby ktoś rytmicznie kopał mnie w tylny zderzak. Jestem dzisiaj umówiony do gazownika, zobaczymy co mi powie. Dodano po 4 I po...
Zmień sondę potem dalej walka.
[quote="elektrit"]16555 - P0171 - Wyważenie paliwa – system osłabiony (bank1) -trzeba sprawdzić poziomnicą murarską czy bak trzyma poziom Dobre..... :D Zajrzyj kolego tu: http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtop...
Cześć wszystkim, Pacjent: Skoda Fabia 1.4 MPI 50 kW, 68 KM 1.4 OHV VIN: TMBDB16Y823370841 Po zakupie samochodu zmieniłem te świece: NGK BKUR5ET-10 Na te: https://allegro.pl/oferta/swieca-zap... Przejechałem na nich ok. 20 tys. km, zainstalowałem LPG niedawno i po jakichś ostatnich 4 tys. km na nich (czyli przy przebiegu...
Wyczyść przepustnicę na początek.
Skoro tak się dzieje tylko na gazie to do gazownika, dobry gazownik ogarnie sprawę.
Sprawdz czujnik temperatury.
uwierz to nie to.....
Właśnie pod kompem nic nie pokazuje i to mnie dziwi. Myślałem że wina sondy kupiłam jedna nowa świece itd problem znikł na jakiś czas. Zimna jedzie normalnie po przejechaniu 20 km zaczyna się szarpanie jakby ręczny zacigal i puszczał. Myślałem że wina pompki paliwa wstawiłem 2 i też to samo.
Witam Skoda fabia 1,2 htp z instalacją gazową i 240k przebiegu. Problem z CO którego ma 1,253 przy normie max 0,2. Wymieniłem przed badaniem sondy, czy problem jest w kat. czy w przepływomierzu? Bierze ok. 1l oleju na 1000 km przy jeżdzie autostradowej w ruchu miejskim znacznie mniej. (at)ElektrodaBot Wstępna ocena dostępnych informacji - Pojazd: Skoda...
Np Golf 7 1.4 lub 1.5 TSI w zależności od rocznika. Silniki dobre. Skoda Octavia silniki te same. Wprawdzie dopiero 2 tysiące kilometrów "testu" 1.5TSI starsza wersja bez VGT, ale na razie oleju nie ubywa ani nie przybywa (co zdarza się np. w TCe). Co warto wiedzieć, rozrząd na pasku (w moim przypadku suchym ), ale trzeba mieć specjalny przyrząd do...
Witam Skoda Fabia 1,4 68 KM Objawy: Za duże spalanie, nierównomierna praca silnika (tak jakby wypadał zapłon) często takie falowanie obrotów w przedziale od 200 do 1000 obrotów, wyczuwa sie przerywanie i szarpanie na każdym biegu na wolnych obrotach np. jadąc na trójce około 30 km/h szarpi powyżej 40 km przestaje to być dokuczliwe
Z powodu braku czasu dopiero ogarnąłem wiązkę od potencjometru. Zrobiłem ją od nowa, bo jeden masowy był nie do uratowania. Teraz pedał działa bez zarzutu. Ale teraz mam pytanie: czy wiązka prowadząca do sondy lambda pasowałaby do 1.2 12V z 1.2 6V? Bo nie mogę znaleźć innej i musiałbym ją wymienić, bo nie ma co ratować tamtej. Kable są do wyrzucenia...
Ciężko powiedzieć czy to zbieg okoliczności czy faktycznie to pomogło, ale jeśli miało by coś pomóc to tylko szarpanie za wiązkę tempomatu mogło przywrócić sygnał z manetki.
Witam, Skoda Fabia 1.9 tdi, rocznik 2004, przebieg około 215 tys. Od mniej więcej dwóch lat obserwuję szarpanie silnika, gdy jest wilgotno na zewnątrz i auto jest zaparkowane przez dłuższy czas (np. całą noc). Niestety, nie jest tak zawsze i nieraz jest ok, a nieraz objawy się nasilają. Odpalam samochód, jadę, silnik szarpie nawet po osiągnięciu normalnej...
Witam wszystkich forumowiczów. Mam poważny problem ze swoją Skodą Fabia 2002 1,9 tdi, mianowicie występuje falowanie i poszarpywanie silnikiem byłem już u kilku mechaników i żaden z nich nie potrafił sobie poradzić z tym problemem. Vag pokazuje błędy na wszystkich pompo wtryskach. Szarpanie najlepiej wyczuwalne na 3 ,4 i 5 biegu na obrotach 1900. inny...
Miałem to samo tzn dziwny klekot silnika i szarpanie na pierwszym biegu przy 1000-1100 rpm, po zmniejszeniu dawki wszystko wróciło do normy pozdrawiam
Przekaźniki jakie tam są 167, 53, 18. Zmierzyłem ciągłość trzech przewodów żarówką oraz miernikiem. Żarówka się pali z połączeniem z każdym przewodem. Ruszanie i szarpanie przewodami nie powoduje żadnych zmiań. Miernik pokazuje ciągłość każdego z trzech przewodów. Zauważyłem, że jak badam ciągłość dla pinu nr 3 to miernik z połączeniem dla paru innych...
Witam wszystkich. Po raz kolejny piszę post w tej samej sprawie i mam nadzieję że nie zostanie usunięty do kosza ! Problem z autem to szarpanie na biegu jałowym i falowanie obrotów. Wymienione: - przepustnica - listwa zapłonowa + świece(dwie świece od lewej były całe zakopcone) - sonda lambda - w przepustnicy i na kolektorze sprawdzone wężyki podciśnienia...
Hej..i ja też od miesiąca mam ten problem... wibracje, które wprawiają w drgania karoserie i plastiki. Te wibracje sa wyczuwalne bardziej na luzie przy dodawaniu gazu..oraz przy wyłączaniu silnika. Oczywiście wcześniej tego nie było tylko znane wszystkim szarpanie na luzie przy 700obr/min. Poczatek problemow zaczął się miesiąc temu, niby awarią czujnika...
na wolnych obrotach takie szarpanie i słychać takie przerwania moze zabrudzona przepustnica. Ja mam 3 elektrodowe briski DR15TC (juz 2 komplecik) i jak na razie spoko (76 tys. km, z czego 40 tys. km na LPG)
czy powodem tego szarpania może być zużyty łańcuch rozrządu???? Szarpanie nie występuje cały czas, wtedy gdy występuje szarpanie zauważyłem że wzrasta również zużycie paliwa (komputer).
Mam problem z moją Skodą Fabią polegający na chwilowej utracie mocy (brak reakcji na pedał gazu) szarpanie podczas jazdy a czasami na biegu jałowym zwłaszcza na skrzyżowaniu mocno skaczące obrotu (pomiędzy 800 do nawet 600 obr/min wg. wskazania obrotomierza. Brak błędów według VCDS Lite oraz brak błędu check engine jedynie sporadycznie ale nie za każdym...
W mojej skodzie występuje szarpanie auta przy ruszaniu/brak reakcji na gaz(z opóznieniem i nagle strzał), dzieje sie tak tylko na zimnym silniku, po przełączeniu na gaz lub rozgrzaniu na PB problem ustaje oraz drugą usterką jest większy pobór na postoju niż powinien..mierzyłem i wynosi ok. 0,10 A.Postanowiłem auta podpiąc pod komputer i wyskoczyły takie...
skoda fabia szarpanie szarpanie silnika skoda fabia skoda fabia szarpanie benzynie
astra czujnik położenia wymiana grzałki darmowy serial
problemy diagbox problemy diagbox
Instrukcja serwisowa do drukarki Epson L1210 - gdzie znaleźć? Potencjometr 50KB 270° - gdzie kupić i specyfikacja