Proszę.
Głowica, 200 Nm podziel na pięć etapów. Następnie kąt 90 stopni, odczekaj aż szpilki zrównają się temperaturą z silnikiem i dodaj drugie 90 stopni. Wspornik dźwigienek zaworowych - 60 Nm plus 90 stopni Koło zamachowe - 210 Nm plus 90 stopni. Oczywiście wszystko spokojnie i po trochę po przekątnych. :) Miska w zależności od stopów lub rodzaju tworzywa....
Witam proszę o pomoc Silnik lombardini ldw 502 z jaką siłą dokręcać szpilki głowicy . Z góry dziękuje za odpowiedz Pozdrawiam Jozef
Z tego schematu raczej nie wywnioskuje. Smarowanie głowicy odbywa się przez 2 szpilki głowicy. To te, które mają w miejscu wkręcenia w blok tulejki mosiężne- uszczelniające. Olej idzie po szpilkach i rozbryzgowo smaruje głowicę z pod podkładek nakrętek głowicy /nacięcia na powierzchni pod podkładką/. Jak sprawdzić, czy jest smarowana- wyjmij czarny...
Bardzo dziękuję za wszelkie wskazówki odnośnie sposobu wkręcenia nowych szpilek do mojego starego bloku. Strasznie umordowałem się z wykręceniem starych. Ze starych zostawiłem 4. Już nie mam siły i czasu. Uważam, że te szpilki są w przeszło 80 % dobre, bo nowe nakrętki wkręciłem na nie palcami i optycznie gwint nie był ponaciągany. Stosując klej do...
Głowica: 1- 5Nm 2- 30Nm 3- 150 stopni +- 3st. 4- 150 stopni +- 3st. Szpilki nowe, jeśli dokręcisz tak na starych, to na pewno zerwiesz! To samo z korbowodami!!! Korbowody: 1- 25Nm 2- 55 stopni +-6st. Jak nie chcesz kupować nowych to kręć na własne wyczucie i odpowiedzialność.
Dokręcając nakrętkę stalową bezpośrednio do aluminiowej głowicy robimy w tejże głowicy zupełnie niepotrzebne wgłębienie. Zawsze stosuję zwykłe podkładki stalowe co zapobiega właśnie powstawaniu zagłębień. Nie należy też stosować podkładek sprężynujących.
Rozwiń temat "nie działa tuner". Wyświetlacz działa? Częstotliwość na wyświetlaczu da się zmieniać +/- Automatyczne wyszukiwanie da się załączyć, aby przemiatało (przeszukiwało) pasmo od początku do końca? Oba pasma milczą? Fale średnie i UKF? Z PLL jest trochę inaczej niż opisałeś. Na wyjściu PD przeważnie jest taka sieczka, dla różnych typów syntez...
Witam, a więc tak: Głowica wymieniona, drukarka śmiga jak szalona :). Faktycznie wymiana w skali od 1 do 10 dałbym może 2 :). Było to dla mnie dziecinnie proste, straszna była tylko serwisowa instrukcja :), jak człowiek zaczął to robić to poszło raz dwa trzy. Całość zajęła mi pierwszym razem około godzinki (wyjęcie i włożenie głowicy), a drugim razem...
Robert, mi się udało, pisałem wcześniej o tym na forum. Udać to się uda - w dieslu, gdzie zawór opiera się bezpośrednio o tłok, to bez najmniejszego problemu. W benzyniakach tylko trzeba szopki odprawiać. Szczególnie 16V z trzonkiem zaworu w okolicach 5 mm. Swiece tez wilzysz w oleju i wkrecasz?Pisze w stanie suchym koniec kropka. Batigol, spójrz na...
1:50nm 2:90° 3:90°
Mam problem z do kręceniem głowicy w Oplu Astra 1.7 tdi 8-mio zaworowym i później z jaką siła (Nm) dokręcić wałek rozrządu. Z góry dzięki za pomoc.
Daj znać jak wyglądają krzywki. Jest jeszcze jedna mozliwość-jesli dałeś(czy ktoś dał) zbyt dużo silikonu na styku obudowa wałka-głowica to mógł się przytkać otworek którym płynie olej smarujący czopy wałka i krzywki. Tylko wtedy raczej "świerszczy" i długo byś nie pojeździł. Czy dobrze jest podawany olej można zaobserwować przy pomocy latarki. Odkręcić...
Płaszczyznę głowicy zawsze można sprawdzić, jeżeli oddasz głowicę do zakładu który zajmuje się regeneracją to Ci sprawdzą płaszczyznę. Orientacyjnie głowicę możesz sprawdzić kładąc ją na szybie. Jeżeli trzeba to planuj - nie daj się skusić na grubsze uszczelki i inne półśrodki - koszt planowania nie jest jakiś zawrotny. Jak już będziesz miał wyjętą...
pamietaj zeby srawdzic czy nie zostal Ci plyn albo olej w otworach na szpilki w bloku bo wtedy szpilka Ci sie latwo urwie przy dokrecaniu - a o tym nie wiedzialem i dowiedzialem sie niestety podczas dokrecania glowicy ...
Odkręcić tłumik i go wyjąć - uwaga na dolne śruby od obejm tłumika , powinny być szpilki ale czasem wykręcają się całe lub są śruby , dziury do bloku silnika i warto je zaślepić - krótka śruba M8 x 4 szt żeby nie wpadły śmieci (do oleju) odkręcić głowicę i zdemontować gaźnik - kolejność dowolna jak będzie lepiej wymyć głowicę z oleju - można wcześniej...
Jeśli chodzi o momenty dokręcania to te 12-13 kilo to stanowczo za mało 20-22kGm powinno starczyć. A więc powodzenia życzę.. Szpilki i nakrętki są o twardości 8,8!!! Więc jak do 20 kg/m dojedzie to będzie cud.. Momenty po kolei to 5, 8 i 12 kg/m (oczywiście dokręcane po przekątnej!!).. Wszystko wtedy szczelne i nic się nie urwie! Co do lejącego się...
Już lepiej wstawić 2200uF zamiast 1500uF niż 1000uF. Średnie napięcie może będzie w widełkach, ale szpilki bywają zabójcze. Co do rozpiski - ostatnio robiłem NV-FS100 i AG-7330 i sam robiłem rozpiskę na kartce :) Losowe elektrolity mierzyłem swoją Brożynką i chociaż większość była okej, to i tak wszystkie poszły nowe. Koszt wszystkich elektrolitów do...
czesc na twoim miejscu zmienil bym szpilki na nowe, wiek auta zmecznie materialu po drugie skad wiesz czy juz ktos 2 lub 3 razy ich nie zmienial? dobrze wiesz ze w bmw diesel siadaja glowice, uszczelki powodzenia
a głowica była planowana?Jeśli nie to szkoda twojej roboty bo niestety na 90%zawsze są krzywe,planowanie kosztuje raptem 50-70zł. Co do dokręcania głowicy aby mieć pewność dokręcać tylko i wyłącznie kluczem dynanomertycznym albo przeciągniesz szpilki albo za słabo dokręcisz,i wracasz do punktu wyjścia,a mam wrażenie że chyba dosyć wymarzłeś podczas...
http://obrazki.elektroda.net/43_12551958... http://obrazki.elektroda.net/43_12551958...
Praca przy silniku Jawki jest stosunkowo prosta i może ją wykonać każdy, trochę technicznie zorientowany, młody człowiek. Jedyny problem to praca przy kanałach przelotowych cylindra, są bardzo małe i trudno dostępne. Włożony trud jednak się opłaca. Silnik motocykla dysponuje mocą ponad 4 KM, pozwala jeździć z prędkością trwałą 65-70 km/h. Prace mające...
tak szpilki można wymienić nie są one na stale.
HI Maryann masz racje z tym trzeba jak z jajem. KIPER nie istnieje takie cos jak spowalniacz glowicy. Jesli masz przel o cznik PAL/NTSC ustawiony prawidlowo to pozostaje Ci tylko sprawdzic zasilanie. Wszelkie szpilki bardzo czesto zaklocaja prace silnika glowicy(OBROTY). Inna przyczyna moze byc serwo ciagnace i stabilizujace przes o w. To kolo glowicy...
Cześć Sprawdź po kolei Zasilanie gaźnika w paliwo- proponuje założyć lub wymienić filtr paliwa w drodze ze zbiornika do pompy paliwa Założyć zastępczo igelitowy przewód/ przezroczysty łączący wyjście z pompy do zasilania gaźnika jeśli będą widoczne w paliwie pęcherze powietrza to znaczy ze jest problem z wydajnością pompy i nie jest to wina gaźnika,...
SQ3 ja jestem w telekomunikacji człowiek z zewnątrz(telewizory przestały się psuć trzeba było się rozejrzeć za innym zajęciem) a nawyków fachowców starej daty nie zmienisz z cały m szacunkiem dla ich wiedzy ale co się dzieje z wcz-ADSL na linii kompletnie nie kumają hi.. Zauważ ze taka linia wisi w powietrzu i indukuje ze swojego otoczenia wszelkiej...
To może wtrącę swoje trzy grosze. Bloki też się planuje, ale tylko jeśli trzeba. Ilość planowań bloku jest bardzo ograniczona, bo potem tłoki wyjdą nam ponad jego płaszczyznę. Planowanie głowicy na wyrost, to jest bardzo poważny błąd. Głowica cięta kilka razy w mizernym silniku będzie do wyrzucenia. Nie można sobie zamieniać uszczelek klingerytowych...
O teraz to widać , u mnie są śruby M8 w głowicy , a ta druga ma szpilki M10 .
standardowo zaczyna się od środka i idzie na boki, 60nm potem przerwa 30min i 90stopni i przerwa 30min i 90 stopni i przerwa 30 min. Przerwy są po to żeby materiał się rozciągnął i sprawsował odpowiednio
Simeringi sa po dwóch stronach wyciągniesz je bez problemu(nie musisz rozkrecać silnika) czyli silnik musisz odkręcić od korpusu i z drugiej strony sciągnać kosz sprzęgłowy a między koszem a łozyskiem oprucz symeringu przchodzi podkładka z grubszego papieru uszczelniająca.A jak jesteś już tak daleko ciekawi mnie w jakim stanie są łożyska na wale korbowym...
Panowie silniczek dalej jeździ. Po parunastu km musiałem dokręcić śruby głowicy bo się lużne zrobiły. Wiadomo dopasowywuje się. Oraz wyszedł mankament chińskiej myśli technicznej. Otóż panom produkującym cylindry nie chciało się nagwintować całych otworów pod szpilki gaźnika i rury wydechowej,nagwintowali tylko po pół cm i tyle. Nie zwróciłem na to...
Na zamknięcie tematu, ściśle jak w temacie, wałek wydechowy / zdjęcie prawe / wałek bez płetwy blokuje się od strony koła fonicznego za pomocą szpilki jak do wymiany paska rozrządu, wałek ssący / zdjęcie po lewej / płetwa równolegle do górnej części głowicy / na tym wałku, występuje otwór konstrukcyjny średnicy 4 mm, ten ma się znaleźć na górnej części...
https://obrazki.elektroda.pl/3952759000_... Bywa, że od realizacji do opisu urządzenia upływa kilka lat. Tak jest i tym razem, bowiem poniżej opisuję urządzenie, które sobie złożyłem około 5 lat temu. Użytkownik i konstruktor układów próżniowych staje często przed zagadnieniem sprawdzenia, czy układ próżniowy jest szczelny. Nierzadko...
Akurat wpust na wycięcie w wałku rozrządu pasuje dość dobrze, wałek jest zablokowany po dokręceniu śrub do obudowy wałka rozrządu. Problem jest w tym, że otwory ustalające blokady w obudowach są zbyt duże tak, że nie wymuszają jednej konkretnej pozycji, po popuszczeniu śrub nawet o pół obrotu można blokadą wraz z wałkiem o niecały ząb obrócić. W blokadach...
witam opisze moją historię z tym problemem i chciałbym posłuchać waszych rad a więc: samochód kupiłem we wrześniu ub. roku a od listopada zaczęły się problemy, pewnego dnia zauważyłem mega wyciek oleju, jak się później okazało spod głowicy, więc wymiana uszczelki była potrzebna oraz planowanie głowicy, pomogło na kilka tygodni, potem wyciek znów był...
sprobuje wymienic wszystkie śruby i szpilki głowicy i dokręce tak jak mówicie i zobaczymy może pomoże
Wyciągnięte szpilki i nie można dociągnąć pokrywy Ja uszczelniam na silikonie Victor Reinz najlepiej mi się sprawdza w porównaniu do innych Trzeba końcówki szpilek spiłować ok 2-3mm no i dekiel dokręcać w takiej samej kolejności jak szpilki głowicy w tedy pewność że wszystko dobrze siedzi i nie cieknie.
Wiem że to nie twoja wina, lecz muszę napisać by ostrzec innych . Przejechałem się na tym PDF-ie który mi podrzuciłeś o dokręcaniu wtryskiwaczy . Postępowałem zgodnie z tym co tam napisane , przynajmniej tak mi się wydawało . Czyli miałem dokręcać wtryskiwacze momentem 30 Nm . Ponieważ wydawało mi się to dużo to ustawiłem 20Nm . Nie dojechałem nawet...
Witam, posiadam silnik 1.6 tdci 90PS i borykam się z tym samym problemem. Olej na głowicy i zalane nim wtryski na całej długości, aż do dysz dawkujących paliwo. No jest z tego pewna korzyść-wtryski się nie zapiekają ;). Ale na poważnie-po wymianie wtrysków zaczął pojawiać się olej silnikowy na głowicy. Od góry penetrował wtryski, aż po końcówki. Wczoraj...
Zdemontowałem cały układ wydechowy. Został tylko katalizator, później jest plecionka, a dalej następna puszka. Odpalilem i po chwili z wydechu idzie woda. Nie to, że się leje ciurkiem, ale pluje. Nie, to nie para wodna, na pewno. Dodano po 5 Grzanie jest, temperatura trzyma normę. Nie było takiej sytuacji przed demontażem głowicy. Chodzi mi po głowie,...
Dobra może jutro, to rozbiorę jeszcze raz ale odpowiedz mi jeszcze na jedno pytanie. Te 4 szpilki wiesz na pewno o które mi chodzi to ona są wciskane w ten cały że tak powiem blok silnika?
O widzcie i takie odpowiedzi Panowie cenie , teraz juz wiem co do czego . Teraz jeszcze pytanko drugie w tym silnku mozna ponownie uzyc szpilki do głowicy czy , trzeba zalozyć nowe? Jak bedę rozbieral to sfotografuje i opisze krok po kroku dla reszty 😃
Witam wszystkich! Mam pytanie czy w głowicy cinquecento 700 są normalne szpilki tzn czy jest to bolec z gwintem po obu stronach czy moze jakaś inna śruba. Mój problem polega na tym, że ukreciła sie jedna szpilka i nie moge jej wykrecic za żadne skarby.Czy ktoś to może wykręcał?
Witam Byłem zmuszony zdjąć głowice z silnika V8 w Nissanie Titanie ( USA ). Podczas ich zakładania prace utknęły ponieważ nie mogę nigdzie zdobyć informacji o momencie obrotowym z jakim należy przykręcić szpilki na głowicach. Jakiego momentu należy użyć wałkach rozrządu i na wale. Jeśli ktoś posiada dostęp do takich danych to proszę o pomoc. Dodam ,...
Podbijam temat. Podobna sytuacja. Z jakim momentem dokręcić szpilki w przy montażu głowicy ?
Witam pytanie do kolegi Muczacz ;) przerobiłem głowiczki na głowice od traktora c360 wszystko fajnie ale pompuje bardzo długo możesz podesłać fotki jak usadziłeś głowice od 360 do cylindra ?? Ja zostawiłem orginalną głowice i wywierciłem na szpilki otwory w głowicy 360 i to chyba bylo zle rozwiazanie ;/
Kolektor zdemontowany, uszczelka wprasowała się w żeliwo, niestety są i wżery, za małe by żeliwo napawać. Mam uszczelki erlinga tworzywo-metal i inne z samego tworzywa. Dostęp do wyszlifowania słaby,wystają rurki do recyrkulacji spalin( nie do odkręcenia), trochę szlifierką i pilnikiem, ale nie wiem jak duże mogą być nierówności na kolektorze wydechowym....
Witam Mam pytanie czy przy wymianie głowicy, wymieniałeś również szpilki głowicy na nowe?
P.S kiedy dotykam wyprowadzeń głowicy czy selektora nić nie słychać w głośniku. IO od tego winieneś zacząć. O ile dobrze zauważyłem, to poprzednio ((na pierwszym filmie) słychać brum podczas dotykania paluchem do wejść na płytkę? Teraz cisza, więc coś zwiera na krótko do masy sygnał. A tak w ogóle to ta zabawa miałaby sens, gdybyś miał do tego magnetofonu...
dkręciłem wszystkie szpilki głowicy (12 szt) Spojrzałem do autodaty a tam na rysunku kolejność dla 18 szpilek. :D
filtrować szpilki zalanie szpilki zakłócenia szpilki
pompa prąd stały uruchomienie wspomagania pralka rozbierany bęben
orbitrek zasilacz sterownik kotła k1pv4
Zmywarka Amica ZWS-456 nie przechodzi do kolejnej operacji Spadek napięcia pastucha elektrycznego z 12kV do 8kV
