Przepraszam Panowie , odgrzeję kotleta . Julka to że tobie tarcza padła po 15 latach to normalne. Problem w tym jak notorycznie się rozlatuje , mojemu kuzynowi w ciapolku bardzo często pada jak wytrzyma 6 miechów to już jest sukces . I od razu mówię ciapek robi na 8ha , żadnego orkana czy innej sieczkarni nie widzi tak samo prasy czy ładowacza . Rozrzutnik...
Źle założona tarcza drugiego stopnia (duża). Powtarzam niewłaściwa regulacja sprzęgła!!! Przepraszam pomyłka drugiego stopnia jest mała tarcza, nadal podtrzymuje mój post, skoro kolega twierdzi iż wszystko dobrze to dlaczego nie działa ??
Tzn jak na odwrót ? Dodano po 37 Opisze mi ktoś zasade drugiego stopnia ? Nie rozumiem dlaczego jak wykręcę te trzy śrubki to biegi wchodzą elegancko . Dodano po 5 https://obrazki.elektroda.pl/8162821600_... To nie jest moja tarcza , nie wiem w jakim są stanie ciągnik kupiony nie dawno w takim stanie.
Prawdopodobnie wygięła ci się tarcza II- stopnia podczas zjeżdżania ciągnika.
Witam mam pytanko, wiem że wiele jest tematów na temat sprzęgła w ciągniku ursus C360 ale nie mogę znaleźć mojego problemu. Problem polega na tym, że wymieniałem sprzęgło 1 i 2 stopnia i nie mogłem wrzucić biegu przy wciśniętym sprzęgle, nawet gdy tarcze podciągnąłem na maxa, przy ponowny rozebraniu silnika okazało się że włożyłem tarcze pierwszego...
Witam posiadam traktor URSUS-C328 .Wymieniłem w nim całe sprzęgło czyli tarczę pierwszego i drugiego stopnia ,wszystkie sprężyny oraz nową dźwignie sprzęgła .Jedyne co zostało to tarcza sprzęgłowa z takimi nitami .Mam problem otóż nie wiem jak wyregulować sprzęgło w nim dokręcałem śruby przez ten otwór z boku ale mało to dało . Są tam 3 śruby za kątrowane...
W tym momencie jest jakiś 1 cm luzu a do drugiego stopnia następny Tak ze WOM praktycznie przy podłodze Tarcza i wałek drugiego stopnia nówka We wtorek akcja obornik tak więc się zobaczy
Przynajmniej raz w roku muszę wymieniać tarczę drugiego stopnia sprzęgła bo obcina mi na niej frez. Moim zdaniem traktor nie pracuje ciężko na wałku (najbardziej obciąża go kosiarka rotacyjna). Był już wymieniany wałek sprzęgłowy ale nie pomogło. Tarcza za każdym razem wygląda prawie jak nowa tylko nie ma na niej już frezu. Nie mam pojęcia dlaczego...
Witam mam pytanie skąd dochodzi "zgrzyt" czy przypadkiem tarcza sprzęgła drugiego stopnia się nie ścięła?ewentualnie czy na wałku wom jest wyczuwalny luz sypnięte łożysko na wom
Kolego dawinet chyba nie bardzo jesteś w temacie sądząc po tym co piszesz. Ta tarcza, o której mowa to tarcza drugiego stopnia sprzęgła. To ona przenosi napęd na pompę podnośnika i WOM. Sprzęgło chyba Wiesz gdzie jest? Mósisz rozpołowić ciągnik nie ma siły. Kolega jojna0411 był trochę szybszy.
a ustawiłeś sprzegło tak aby łapki pierwszego stopnia były w odległości 5mm od łożyska oporowego a łapki 2 stopnia w odległości 5mm. Łapek nie ustawia się do łożyska wyciskowego tylko do pierwszego podtoczenia na pokrywie koła zamachowego tarcza sprzęgłowa ok 23mm od końca łapek do pokrywy natomiast WOM ok 19mm. Przy zużyciu lub przetaczaniu elementów...
http://zapodaj.net/20cf9963e6b5.bmp.html Tu masz rysunek. Małymi cyframi jest napisana odległość jaką ustawia się wstępnie przed złożeniem ciągnika.
https://youtube.com/shorts/W0hndR3nQqQ?s... https://youtube.com/shorts/CouDNpZYM0w?s...
Akurat ten typ sprzęgła pozwala na to, ponieważ są oddzielne dzwigienki do każdego stopnia. Miałem taki przypadek, że tarcza ii stopnia wyglądała jak talerz. Mimo że dociski odsuneły się 1 mm od tarczy, to jeszcze ocierała o docisk.
Prosze kolego. http://obrazki.elektroda.pl/3648072500_1...
Ale mieszacie kolego. Skrzynia ma dwa wałki sprzęgłowe które widać, widać w docisku tarczę sprzęgłową drugiego stopnia czyli sprzęgło dwustopniowe innego w tym ciągniku nie było. Pytanie dla czego łapy nie ciągną tarczy żeliwnej na tyle by rozłączyć napęd. Książkowo luz pomiędzy łożyskiem a dźwigniami ma wynosić 8 mm a dopiero do tego ustawia się drugi...
Tarcza sprzęgłowa 2 stopnia mogła polecieć lub jej wieloklin, nity. Włącz wałek zależnie przez skrzynie w tedy się potwierdzi.
Ciężko bo tarcza pierwszego stopnia jest najgłębiej schowana w kole zamachowym. Można by kombinować, dociągnąć łapy i wcisnąć sprzęgło tak by docisk otworzył się jak najmocniej, przelewać sprzęgło benzyną na początku potem rozpuszczalnikiem. Przedmuchać powietrzem. Ale to nie metoda.... jeśli się zaoleiło to musi być jakiś powód. Poza tym trudno powiedzieć...
Ustawiałem według instrukcji luz dla pierwszego stopnia sprzęgła 4mm a dla drugiego 10mm. No dzisiejsze zamienniki są jakie są ale czy to może być przyczyna?
Może być uszkodzona tarcza sprzęgłowa II stopnia lub koła zębate w skrzyni biegów, ewentualnie uszkodzeniu uległy łożyska. A co z WOM-em działa pod obciążeniem?
No tak macie racje musi być pod kontem tak też z resztą myślałem. A jeszcze dwie sprawy pod jakim kontem zrobić podawanie gałęzi względem tarczy 45 stopni? I jaka musi być szczelina miedzy nożem a przeciw nożem?
Na linku który dołączyłem jest zdjęcie instrukcji. Tarcza pierwszego stopnia ta na cienkim wieloklinie dłuższym końcem w stronę silnika.
Polecam pracę "PRÓBA OKREŚLENIA CZYNNIKÓW DETERMINUJĄCYCH ODKSZTAŁCENIA HARTOWNICZE W PROCESACH OBRÓBKI CIEPLNEJ STALI" autorstwa panów Uścińskiego i Marciniaka, podpunkt 3.1, dostępna tutaj [url=http://www.nanostal.eu/images/nano/... Nie jest...
Ok może i tak też zrobię, ale jest inna sprawa bo chyba spieprzyłem sobie robotę, już poskładałem moim sposobem ciągnik się społowił bez problemu, ale jest jedno ale, bo chyba to ma znaczenie na to wychodzi że tarczę 2 stopnia założyłem nie tą stroną co trzeba, bo w ogóle nie mam 2 stopnia, kołnierze na tarczy od 2 stopnia wyglądają na identyczne, ale...
Tak, ale sam pedał też będzie wtedy dużo ciężej wciskać, coś za coś. Ja mam inny problem, mam założone kompletne nowe sprzęgło z tarczą 1 stopnia, nową, nie używaną, porządną z lat 80 i za nic w świecie nie da się go ustawić. Brakuje mu tak jakby płynności. Przy ruszaniu lubi szarpnąć i zerwać trakcję. Typ sprzęgła to nowy typ z sprężyną talerzową...
Witam, po rozpołowieniu ciągnika okazało się, że tarcza I-stopnia była krzywa. Nie mam pojęcia czy już taką kupiłem czy skrzywiłem ją przy składaniu ciągnika. Po wymianie tarczy z firmy Chełmno ciągnik działa prawidłowo. A co pisków to przesmarowałem łożysko oporowe i działa wszystko ok. Dzięki wszystkim za pomoc.
Koło zamachowe/ blacha zabieraka: 60Nm+90 stopni (zastosować nowe śruby) Tarcza dociskowa do koła zamachowego: 13 Nm dla M8 => 22Nm.
Wczoraj próbowałem podregulować, rozkręciłem na ok 8mm od łożyska i nic, więc próbowałem drugą stronę ścisnąłem śruby na max. Zębatki się kręciły, ale jak wbiłem wsteczny lub czwórkę (bo się dało) to się zatrzymały, po puszczeniu pedału sprzęgła ciągnik nie ruszył więc sprzęgło trzymało. Nawet przy skręconym sprzęgle nie mogłem zazębić biegów po prawej...
Cześć. Sprzęgło w c-360 3P . Tarcze zakładamy tak , 1 stopień i 2 stopień dłuższa piasta w stronę skrzyni biegów. W C-360 , 1 stopień dłuższą stroną do silnika a 2 stopień dłuższą stroną do skrzyni biegów. Pozdrawiam.
Witam mam pytanie dotyczące tarczy sprzęgła napędu ciągnika I stopnia C-330M. Zastanawiam się ,który produkt jest najlepszy czy produkowane przez zakład w Chełmnie czy oryginalne tarcze Ursus??? I czy w tych produkowanych przez Ursus bądź Chełmno nity są miedziane???
Pierwszy stopień jest w porządku.Tarcza drugiego stopnia obcina się na wałku sprzęgłowym na frezach. Olej się nie leje ani ze skrzyni ani z silnika. Ustawienie w porządku.
Też obstawiam nity na tarczy II stopnia
Jeszcze jedno pytanie. Wymieniłem dźwigienki i tarcze pierwszy drugi stopień, wyregulowałem sprzęgło. Nadal nie mam drugiego stopnia. Co może być przyczyną?
Szkoda że sam sobie muszę odpowiadać ale może dzięki temu ktoś inny będzie miał lżej. A więc sprawa wygląda następująco. Ustawiłem pierwszy stopień na odległość 54 mm od tarczy a drugi stopień na odległość 48 mm. Efekt taki ze po zjechaniu silnikiem nie ma konieczności regulacji sprzęgła.
Kręcenie nie pomogło czy podnośnik będzie działał jeśli tarcz 2 stopnia nawaliła
Witam. Odświeżam swój własny temat. W październiku zeszłego roku inwestor kazał mi przerwać prace teraz znów wracamy do tematu. Jestem na etapie po doborze całości sprzętu w połowie programu dla PLC. Pojawiły mi się pewne pytania, a właściwie jedno. Kwestia odłączenia sprzęgła i zatrzymania w położeniu górnym. Zanim przejdę do testów chciałbym żeby...
Jeśli zwrócisz uwagę na to co powyżej napisali koledzy to sprzegło na pewno naprawisz. Ja dodam co trzeba zrobic żeby go złożyć. Samo poskładanie w odwrotnej kolejności nie wystarczy bo wtedy nie zjedziesz silnikiem. Należy w otwór łożyska kulkowego znajdujacego się w kole zamachowym, otwór tarczy sprzegłowej I i II stopnia dorobić specjalny wałek...
Przypominam iż auto elektryczne nie posiada sprzęgła, tłoków, zaworów i rozrządu , rozbudowanej skrzyni biegów, do tego eksploatacja elektryka nie wymaga wymiany klocków i tarcz (w takim stopniu jak spalinowy), olejów. Mechanicznie samochód elektryczny jest banalnie uproszczony. Pozostaje zawieszenie które jest z jednym z porównywalnych zespołów podlegających...
[quote="emarcus Chyba nie tak prosto z dwukierunkowym zliczaniem impulsów (rozpoznaniem kierunku obrotu)! e marcus[/quote] Warunkiem rozrówniania kierunku obrotów jest tylko to aby dwa czujniki były rozstawione miedzy sobą o kąt rózniacy sie od 180 stopni lub tez w przypadku jednego czujnika otworki lub jezyczki przecinajace czujnik byly rozmieszczone...
Zwróc uwagę jak zakładasz tarcze sprzęgłowe. Tarcza I stopnia (od jazdy ciągnikiem) ma byc większą stroną piasty w stronę koła zamachowego. Natomiast II stopnia(WOM) ma byc dłuższą częścią piasty w stronę skrzyni. Tu masz schemat. http://obrazki.elektroda.pl/8247167200_1...
Witam mam problem ze sprzęgłem u ursusie c-330 ,sprzęgło łapie na samym końcu i ciężko się wciska pedał. 2 lata temu wymieniłem tarcze 1 stopnia ,docisk i łożysko. Sprzęgło te wydaje się wydeptane , (nie służył pedał do podtrzymywania nogi jak u innych) . Nie wiem może tylko trzeba wyregulować , jest takie od remontu ale teraz gorzej . proszę o rade..
[quote="DiZMar"]Nie łączy sprzęgło. Nie przenosi napędu z silnika na skrzynię biegów.[/quot e] Czy trzeba będzie wymienić tarcze pierwszego stopnia?
Mogły puścić nity tarczy sprzęgła II- stopnia
Witam, mam problem ze sprzęgłem w Ursusie c360. Sprzęgło jest miękkie, bez problemu można wcisnąć je ręką. Traktor zachowuje się jakby był na półsprzęgle. Wymieniana była tarcza pierwszego stopnia.
Rozpolowilem ciągnik, skrzywiona tarcza 1 stopnia, nity od tarczy wadziły o śruby koła zamachowego stąd ten zgrzyt. Podejrzewam że stało się to przy zjeżdżaniu, składałem sprzęgło na walkach, teraz zastosowałem inna metodę, wrzuciłem sprzęgło do skrzyni i po zjechaniu skręcałem sprzęgło przez okienko boczne. Teraz jest wszystko ok. Dziękuję za odzew....
Tarcze I stopnia dobrze włożyłeś ? Te bolczyki co prowadzą dźwigienki są wszystkie któryś nie wyłamany? Dźwigienka się urwie wywali dziurę w skrzyni będzie ciekawie .
Witam , czy sprawdziłeś szczelność połączenia z pompy do rozdzielacza /oringi na tulejkach i rurkę którą jest tłoczony olej z pompy do rozdzielacza /również zawór przelewowy w rozdzielaczu.Sprawdzałeś sprzęgło/napęd WOM/ czy nie ma poślizgu lub uszkodzonych frezów /wielowypustów/na tarczy drugiego stopnia?
Tak tylko tarczy 2 stopnia nigdy nie uszkodziło. Jedyne co się dzieje to wycierało dołki w przekładkach, bolce się ścierały- całe sprzęgło nowe więc się okaże po pewnym czasie czy nadal jest to samo. Co do osiowości to środki otworów- brzegi korpusów były sprawdzane i nie było żadnych odchyłek.
Piła ze zdjęcia wyżej jest typową piłą do cięcia poprzecznego. Ma więcej zębów, zakładam że 60, a nie 36 jak do cięcia wzdłużnego i przede wszystkim kąt pochylenia zęba 3 stopnie, a nie 30 jak do cięcia wzdłużnego.
Nie wiem jak jest w tym modelu ale w MTZ 82 sprzęgło II stopnia jest tak zrobione, że nie ma możliwości aby się ślizgało bowiem nie występuje tam tarcza sprzęgłowa II stopnia. Więc siłą rzeczy nie ma co się ślizgać. Aby rozłączyć napęd układ WOM-u wyposażony jest w mechaniczne sprzęgło kłowe.
blokada stopnia uprawnić stopnia przekaznik stopnia
migotanie ekranu samsung spawarka schema dahua bullet
at9100 schemat pioneer mixtrax
Trwa cofanie zmian wprowadzonych na twoim komputerze - co oznacza? Ford 1.6 TDCi 2006 Turbo/EGR PID List, No Boost PID, Garrett GT1544V Faults