Synchro raczej też nie, zresztą zawsze możesz przestawić na + i zobaczyć. Pewnie kupiłeś te kolorowe za 15zł, od nieszczelności miałbyś też problemy z pracą silnika i przybywający olej.
Pierwsze co to emulator wypad z auta, albo przywrócić pierwotną konfigurację, albo porządnie zrobić sterownik na dpf off, ale w takim rozwiązaniu i tak będzie dymić. Najlepiej pierwotna konfiguraja i wtedy można szukać i przeglądać parametry.
Witam! Udalo rozwiazać sie problem mam to samo a nwm co to moze byc tez jest wycięty dpf
Czarny Dym zdrowy dym.....jak na niebiesko kopci to chyba olej zaczyna brac.....na siwo to płyn z ukladu chlodniczego sie przedostaje do komory spalania,,,
Zobacz czy nie zatkana odma , a jak dymi na niebiesko to pierścienie lub uszczelniacze zaworów do wymiany. Zrób próbę olejową będziesz wiedział więcej.
Kąt wtrysku kolego.
Powód awarii to lejące wtryski , a wystarczy tylko słuchać i odpowiednio zareagować kiedy silnik zaczyna zmieniać ton pracy , teraz to wymiana silnika cię czeka .
Podpinam się pod te same pytanie Crafter 2018r 2.0 Ubytek płynu na początku nie wielkie ilości a teraz około 2l na 100 km nie równa praca silnika dymi na niebiesko do momentu jak nie uzyskam 90 stopni czyli przy porannym odpalaniu wymienione wtryski proszę o jakieś porady
Jednak tylko mi się wydawało, ale jak sprawdzałem zapłon lampą to faktycznie po podaniu napięcia zapłon się opóźnia, a silnik na wolnych obrotach chodzi głośniej po prostu cuda nie z tej ziemi, jeszcze jedna dziwna rzecz która wyszła przy sprawdzaniu zapłonu lampą (czujnik na rurce wtrysku) to skakanie przyspieszenia przy ok 1500obr (ale to nie wina...
Witam wszystkich zainteresowanych ;-) Także mam ten sam problem z moim passatem to znaczy dymi na niebiesko bierze olej i przy starcie zimą ciężko odpalal nie sa to swiece bo juz wymieniłem nic nie poprawiło się. Pompa oleju naprawia turbo zjechało się po 5 minutach jazdy bez smarowania to trzeba było nowe DPF wyciety i usunięty z komputera. Przy dynamicznej...
Nie wiem czy mam TDI silnik skrzynia przy nim jest z forda rozrząd na łańcuszku. Co powinienem zrobić żeby olej wrócił do normy żeby było wszystko dobrze? Pewnie teraz wymienić wszystkie uszczelniacze (zaworowe, wałowe itp). "zmieszanego z wodą", trzeba przede wszystkim wykluczyć wszelkie prawdopodobne awarie, jak na przykład uszkodzenie UPG. Są takie...
Witam, mam problem z moim golfem 4 1.9 tdi na pompowtryskach. Ciężko pali po dłuższym postoju (od 5h). Silnik zapala jak na 3 gary, dymi mocno na niebiesko a jak już zapali to chodzi nierówno przez około 40sec. Potem wszystko się normuje i silnik normalnie pracuje, dymienie ustępuje. Po tym odpaleniu i ponownej próbie odpalenia, pali od strzała. Co...
Auto jest bardzo trudno odpalic, czasem trzeba krecic pół minuty, albo dłuzej, aby zaczął łapac i odpalił, plak nie pomaga. Jak odpali to nierówno pracuje, dymi intensywnie na niebiesko i potrafi zgasnąć na jałowym. Jak juz jedzie to mu mocy nie brakuje. Cisnienie paliwa za filtrem to ponad 3 bary Błędów żadnych. Korekcje wtrsków powiedziałbym, że losowe,...
Witam mam pytanie odnośnie passata 2,5 tdi z 1999r. auto jest po wymianie turbiny i dymi na niebiesko jak go kupowałem to powiedzieli mi że on musi przepalić olej czy to jest możliwe czy coś sie z nim dzieje niedobrego. dodam jeszcze że ma oleju ponad stan przejechałem nim 700 km i nie ubywa.
Witam glowica po kapitalce(nowe zawory,gniazda,uszczelki) nowy walek,szklanki,uszczelniacze pompek-wszystko ustawione.Dla pewnosci pierscienie wymienione. Auto poskladane i olej w zbiorniku wiec nowa vacum(nic) jakies rady vcds 0 bledow wtryski super norma zaplon na "0" dymi niebiesko i strasznie smierdzi.[/i]
Cześć, Szanowni koledzy może ktoś z Was miał już takie objawy albo ma pomysł na diagnozę i naprawę auta. Samochód VW CC z silnikiem diesla 177 KM, skrzynia DSG. Rocznik 2014 a przebieg ok 100tyś. Auto od dłuższego czasu sukcesywnie dymi coraz bardziej. Na postoju na biegu jałowym na niebiesko przy mocniejszym przyspieszeniu chmura czarnego dymu. Dodatkowo...
Jak pokazywał 002 to na razie nie montuj, wysoka korekcja może być też od uszczelniaczy jak dałeś stare, dymi na biało czy niebiesko bo nie widać wyraźnie?
Witajcie Posiadam Tourana 1T2 2.0 TDI DSG kod silnika BMM podniesiony na 170km bez chwasta. Problem auta polega na tym, że na biegu jałowym dymi na lekko niebiesko i czuć za bardzo spaliny (zapach gryzący w oczy), podczas jazdy nie dymi tylko gdy wciśniemy pedał do dna to puści delikatnie bąka też w tym samym kolorze. Osobiście nie odczuwam żadnych...
Witam Silnik chodzi z rana ( po odpaleniu po dłuższym postoju ) równo , czy chwilkę kuleje , bo u mnie w TDI schodziło paliwo i z rana był lekko zapowietrzony co skutkowało chwilowym kopceniem na biało . Pozdrawiam Andrzej Obroty silnika lekko falują , kopci na jasno niebiesko , absolutnie zapach ON
na niebiesko dymi przy rozruchu to stawiałbym na uszczelniacze zaworów. Sprawdź świece żarowe
Witam. mam pytanie mojego paska łapie cos takiego ze traci obroty i dymi na niebiesko przez pare minut poczym mu to przechodzi i potem chodzi znowu jakis czas ostatnio to miało miejsce pół roku temu i od tamtej pory do dzis nic sie nie działo, rano0 tez troche dymi zanim sie rozgrzeje. Dziękuje.
cześć, posiadam golfa IV silnik 1.9 TDI 90 koni ALH turbo ze zmienną geometrią. Od jakiegoś czasu nie miał mocy, przyspieszenia - olewałem to i jeździłem dalej. Teraz turbina umarła chyba definitywnie bo samochód dymi na niebiesko przy dodaniu gazu. Prawdopodobnie olej silnikowy z turbiny jest spalany. Samochód stoi nie jeżdżę nim teraz, wiem że jazda...
Dymi na niebiesko w zasadzie cały czas, najmniej na wolnych, najmocniej na średnich obrotach. Po zgaszeniu silnika przez chwilę słychać metaliczny dźwięk zatrzymującej się turbiny.
jak dymi na niebiesko to bierze olej, może przez gniazdo pompki? Wytłumacz mi w jaki sposób przez gniazdo pompowtryskiwacza pociągnie olej do cylindra? Proszę.
Witam od roku posiadam golfika III 1.9 tdi 90 km i zaczely sie robic problemy. Pali od strzala nigdy z nim nie ma problemu ale gdy jest zimny przykladowo po nocy po odpaleniu bardzo dymi na niebiesko i nierowno pracuje przez jakies pol minuty poza tym po dodaniu gazu zaczynaja falowac obroty na biegu jalowym i nie przestaje to poki nie rozgrzeje sie....
Zabieralem się za wymianę oleju w samochodzie Leon 1 1.9 TDI. Posiadalem już 5l. oleju potrzebnego do tego zabiegu w bagażniku. Pech chciał ze wcześniej zabrakło oleju dziewczynie która pojechała w trasę sama. Dolewając oleju przelała grubo ponad miarę oleju i tak jechała dalej. Po pewnym czasie czyli przejechaniu około 50km. auto wylaczylo się i silnik...
Auto ciężko zapala tylko przy pierwszym odpalaniu uzyskuje niestabilne obroty na około 7 do 15 sekund i dymi niebiesko białym dymem. Po 7 do 15 sekund po odpaleniu obroty się wyrównują i od tej pory zapala od strzała przez cały czas. Wykluczyłem powietrze w ukladzie paliwowym i wymusiłem komputerem podgrzanie świec żarowych i nie pomogło. Kodów błędów...
Witam wszystkich.Auto troszke odmienne ale silnik i problem mocno zbliżony.Auto to passat 2.5 tdi v6 99r 150 km.Po wymianie wałków rozrządu też miałem błąd regulacji początku wtrysku.Poczytałem wasze posty poregulowałem i już jest ok.Zero błędów.Natomiast mam troszke inny kłopot cały czas dymi na niebiesko może biało tej kwestii regulacja kąta zapłonu...
Kolego właśnie cały czas pokazuje mi ten błąd chociaż go kasuje to i tak się pojawia po kilku uruchomieniach a po dłuższym postoju ciężko mi pali i dymi na niebiesko do tego trzęsie silnikiem i ma obroty 861-940 niestabilne poza tym zauważyłem wczoraj że na 4 biegu powyżej 2,5tys obrotów przestaję ciągnąć nawet jeśli pedał wciśnięty w podłogę po chwili...
Ja mam problem taki że jak z rana odpale i ruszam nawet bez większych przyspieszeń zaczyna puszczać niebieski dym włączam bieg 2 troche jeszcze podymi i już jest ok tak samo jak ruszanie ze skrzyżowanie dzieje się to samo tylko jak jest zimny i niedogrzany ,auto odpala sprawie bez zadnych problemów , wtryski sprawne są sprawdzone własnym próbnikiem...
Witam miałem podobny problem i nic nikt nie pisze żadnych konkretów tylko gdybanie .jeżeli auto zapierdziela 180 na autostradzie nic się nie grzeje temperatura jest ok to jest turbo przepuszcza olej on trafia do chłodniczki Eger i zostaje zasysany razem z mieszanką spowrotem do korektora ssącego ale duża ilość na wolnych obrotach trafia do DPF filtra...
Czy w przypadku dymienia na niebiesko może występować problem z odmą?
Zaglądnij do węża dolotowego, czy jest tam olej. Czy dymieniu nie towarzyszy wzrost obrotów biegu jałowego? Praca wentylatora po zgaszeniu silnika? Może dopala DPF-a. Jaki jest stan zapełnienia? Jakie wartości czujnika różnicy ciśnień? Nie ubywa płynu chłodniczego? Powąchaj spaliny. Olej kopci na niebiesko, DPF na biało. A jak płyn, to wyczujesz słodki...
może przez uszczelniacze zaworowe.Też nie będzie dymił na niebiesko.
Też jestem ciekawy jaka była przyczyna dymienia na niebiesko. pozdrawiam
To jest dylemat. W zależności jakie jest duże uszkodzenie. Sprawdź na bagnecie pomiaru oleju czy jest olej czysty czy zemulgowany (żółty smar). Jeśli będzie zemulgowany to znaczy że płyn chłodniczy dostaje się do oleju co wyklucza jakąkolwiek dalszą jazdę ponieważ zatrzesz silnik. Sprawdź jeszcze zbiorniczek wyrównawczy czy nie bąbelkuje jak jest ciepły...
kompresja bardzo dobra, pompa po sprawdzeniu jest ok - pozostaja wtryski faktem jest ze jakby chodził ze 30 min na wolnych obr to zaczyna lekko dymic na niebiesko tak jakby wtryski ale jak sie go przegazuje pary razy jest ok
Witam! Ja mam taki problem iż gdy odpalam swojego 1.9 tdi 1z rano na zimnym silniku to strasznie kopci na niebiesko telepie go i obroty skaczą 1000-1100 niektórzy mówią, że to ssanie. Czyżby głowica do wymiany czy tylko uszczelniacze? Czy turbina może mieć jakis związek z tym? I jak koledzy wspominają wyżej mam też tak czasami jak przygazuję powyżej...
Hm powiadasz ze na niebiesko i oleju nie bierze, jesteś tego pewien. Możliwe przyczyny to uszczelniacze na trzonkach zaworów, wadliwa turbina, zły stan techniczny silnika. Jak powiadasz ze odpala bez problemu to to ostatnie można czesciowo wykluczyć. Jak ściągniesz wąż idący do kolektora ssącego to przypadkiem nie ma w nim za dużej ilości oleju?
Dym jest biały, czy może delikatnie niebieski. Objawy które podajesz bardzo często występują przy uszkodzonej turbosprężarce,wycieka z niej olej i dostaje się do cylindrów a tam spala się w sposób niekontrolowany.
badula czytaj dokładnie ( to co do nawiasu to nie ja pisałem) i dziwi mnie jak może dymic na niebiesko przy nieszczelności bo jesli nie wiesz to dymienie na niebiesko jest efektem spalania oleju a nie niewłaściwej miesznki pozdrawiam
Spoko-nie ruszaj tego-to juz stare auto-ma prawo To Hit co piszesz. Ale jakoś dziesiątki tysięcy innych starych TDI jeżdżą po drogach i tak nie dymią , jak to możliwe ? Dodano po 6 Pytanie czy to nie wypalają się resztki oleju z dolotu , bo stare turbo pewnie puszczało olej ? Silnik dymi na zimnym po odpaleniu , i potem przestaje czy cały czas???
witam wszystkich mam problem z galaksem1.9 tdi 90km motor chodzil ok mial moc itd ale dymil na niebiesko diagnoza byla wtryski po wymontowaniu wtryskuw i sprawdzeniu okazalo sie ze wtryski ok po zamontowaniu auto przestalo dymic ale stracilo moc wag nie wykazal blenduw morze ktos mi doradzi w czym problem z gury dziekuje
Witam! Niedawno kupiłem audi i mam pewien problem, a mianowicie: jak odpalam rano gdy jest zimny to mocno dymi na jasno coś jakby na biało trochę podchodzące na niebiesko. Po chwili dym ginie, ale jak dodam gazu to odrobinę sie pojawia mały obłok. I w trakcie jazdy jak docisnę to potrafi zadymić na czarno. Silnik ma 177tyś, km przejechane. Czekam na...
Tłoki i pierścienie nowe , wiec jest ok , kompresja jest , byłoby dymienie z bagnetu Zawory nie były sprawdzane i nie docierane
1 uszczelniacze zaworów 2 troszkę nieszczelna turbina To tak nie za bardzo - dymił by na niebiesko, ponadto oleju by ubywało. 3 końcówki wtryskiwaczy Jak najbardziej, czas im się przyjrzeć pod kątem rozpylania paliwa. Zresztą może to tylko świece nie grzeją? Przy odpalaniu na zimnych świecach będzie biały dym. przydatna jest znajomość zapachu tego...
Witam, posiadam od prawie roku Volkswagena Caddy 2.0 TDI, 140 KM. Od paru miesięcy mam nastepujące problemy: < czasami mocno dymi na niebiesko. Trwa to parę minut i potem znowu przestaje. Silnik nie musi być przy tym zagrzany. Parę razy zauważyłem, że dymi już po 4 przejechanych kilometrach. Najczęściej zaczyna dymić, jeżeli w trasie na chwile przystanę,...
A PRZY JAKICH OBROTACH ODCINA CI TURBO I KIEDY CZYŚCILEŚ OSTATNIO ZAWÓR EGR? W SILNIKACH VAG -TDI W WIĘKSZOŚCI PRZYPADKOW TURBO PRZESTAJE POMPOWAĆ KIEDY STRUMIENICA SIE ZACIERA I GRUSZKA NIE MOŻE RUSZYĆ DZWIGIENKI ALBO WYCHYLENIA SĄ ZA MAŁE TRZEBA WYKRĘCIĆ TURBO I WYCZYŚĆIĆ STRUMIENICĘ Z NAGARU I MA CHULAC, MOŻE TEZ BYĆ WALNIENTY ZAWÓR N72 O ILE DOBRZE...
tak jak wtryski beda w kiepskiej kondycji bedzie dymił i nierówno pracował
Marcin M uszczelniacze raczej nie bo z tłumika nie leci szary czy niebieski dym samochód ma moc i spalanie w granicach 5 l czyli nie dymi z tyłu tylko z pod bagnetu i korka
wyświetlacz niebiesko drukuje niebiesko kopcić niebiesko
podłączenie domofonu kocom unitra strojenie dyskryminatora 2sc1845 zamiennik
Unitra Diora Zodiak DSS-401 DSS-402 – czy posiada wejście DIN 5-pin? Zawory ssące i wydechowe do silnika 1HC102 S231 - kompatybilne modele ciągników Ursus
