Myslę że to wystarczy http://obrazki.elektroda.net/52_11591652...
Hej, skoro pomogłem to się cieszę... :) Problem rozwiązany :)
witam w załączeniu (kiedyś znalazłem) opis kodów silnika pozdrawiam a tu jeszcze coś ;) http://www.obd-2.biz/obd2.php?plik=PL
EEP nie czyta chyba nic , kodowanie powinien zrobić tech i op-com .
Ja na co dzień w ten sposób poprawiam kontrast. Nieraz podchodzę do klienta na zewnątrz gdzie jest chłodno to leci mi kontrast w Dół, jak w ciepełku, to bywa że aż w oczy szczypie jasnym ekranikiem. Więc polecam sprawdzić u siebie tą technikę. Jedno co nieraz mi się zdarza to to, że zapominam wyłączyć SHIFTA i wtedy klawisze funkcyjne nie działają,...
Witam Samochód : Opel Astra G 1.8 16V 1999 r. Silniki: X18XE1 Sterownik: Siemens Simtec 70 Sterownik LPG: OMVL Dream XXI N Diagnostyka: TECH2 Mam następujący problem: Tech2 pokazuje tylko ten jeden błąd P0352. Drugi cylinder nie pracuje jak powinien - usterka najczęściej pojawia się na rozgrzanym silniku. Na całkowicie zimnym pracuje prawidłowo - najczęściej...
Witam wszystkich ponownie. Z uwagi na to że zakup okazała się nie udany i kabel nie działa (nie łączy się ze sterownikiem) temat zawieszam i dziękuję za zainteresowanie, chyba że ma ktoś pomysł i sprawdzony sposób jak dokonać połączenia interfejsem OPEL TECH2 USB z Allegro OBD2, ze sterownikiem silnika X16SZR, bo mi pomysły się skończyły(ABCOM, TECH2,...
nie tylko tech2 robi opla cdif2 terz a mam porównanie bo pracuje na obu sprzetach.
To może nie być mosfet. Pod tym numerkiem da się znaleźć wzmacniacz operacyjny i driver do mosfetów, a za zwyczaj mosfety w tych obudowach mają zwarty 3 i 4 piny jako wspólne dren/źródło. Mosfety z takim numerem występują w innych obudowach.
robiem tehem mastera 2.8 EGR 2.2dci trafika 1.9dci i poduszki w master wszsko smiga bey problemu!!!
Witam, odgrzeję stary temat, ale na pewno przyda się co niektórym chcącym uruchomić zablokowane/ukryte opcje w swoich Oplach, parę tych funkcji zwykle jest dostępnych w naszych autach a są po prostu nieaktywowane, bo pierwszy właściciel nie dopłacił w salonie. Do niektórych opcji jak domykanie szyb lub automatyczne ryglowanie drzwi podczas jazdy jest...
Kolego nie ma potrzeby adaptacji wstawiasz tak jak powinna być ustawiasz zapłon kasujesz ewentualne błędy i po temacie
Witam Mam problem z Opel Vectra B 1.8 16V mianowicie nagle przestała odpalać na benzynie i cały czas miga kontrolka silnika po przekręceniu zapłonu ale tak jakby wymrugiwała błąd.Na gazie z trudem odpali ale nie działa obrotomierz.Po wpięciu Tech2 błąd P1230,natomiast w immo tylko błąd kontrolki.Przekaznik K43 sprawdzony i nawet po zwarciu jego styków...
witam ponownie, niestety problem z vectrą dalej trwa, przeczesałem całą wiązkę ,can sprawdzony od cim do ecm oczywiscie sprawny, powili trace chęci do tej zagadki, bez kompa ciężko coś zdiagnozować a przyczyn może byc mnóstwo , zastanawiam sie co może powodować swiecenie sie kontroli trakcji, który modół dokładnie za to odpowiada bo abs gasnie,immo...
Tech2, Op-Com.
Spróbuj użyć dedykowany do Opla, Opel Tech2.
Potrzebujesz albo tech2 albo op-coma do poprawnego zalogowania wyświetlacza.
wszystko się zgadza tech2 i do roboty pdm musi byc zaprogramowany , Dopiero dalej można sprawdzać blokadę
programowanie wyświetlacza tech1,tech2.kod 012,lub 011
Tam jest tylko Can, więc odpowiedni TECH2 tylko
Próbowałeś odłączać klemę? Jak tak to podłącz Tech2 i odczytaj błędy.
Chyba chodzi ci o klucz do Opel Tech2 żeby można bylo robić aprobatę z TIS
Nie jest. Używany musi być wylogowany z auta, wtedy zalogować czasem da sie op comem, większość sterowników i modułów tylko stół albo tech2 wprowadzając podstawowe informacje pojazdu, vin. Dodano po 36 Przerabiałem ostatnio sterownik AIR BAG P/N 12798517 nawet tech2 nie gryzie tak jest oporny. Tylko stół i wgranie vinów na twardo.
Zastanawiam się jeszcze co do Opla wybrać czy opcoma czy Tech2, Najlepiej MDI .
Można. Tech2, funkcja "kontrola modułu sterującego" i procedura "kontrola zaworu rec. spalin"
Niewielka różnica widać ja gołym okiem Interfejs to układ który łączy auto z PC. Tester to urządzenie które diagnozuje auto bez użycia PC. Interfejsy są tanie, testery są drogie. Do swojego auta możesz kupić interfejs działający z programem o mylącej nazwie tech2 – tani, lub drogi tester TECH2. Najlepszym zakupem jest OPCOM cena około 3000 zł...
To jest standardowe złącze 16 pin. Obsługuje każdy interfejs do Opel. Np. OPEL TECH2.
Nie da rady,tylko odczyt testerem Tech2.
Rozstrojona adaptacja komputera benz. przez inst. gazową. Częsta przypadłość przy II gen. Potrzeba Tech2 do przywrócenia auta do normalności
Każdy kod błędu zczytany z tech2 lub czegoś innego konkretnego ma swój tgzw symptom. Jeśli u ciebie występuje P2279(11) to na pewno problem tkwi w ukł dolotowym powietrza - patrz kolektor. Skoro ktoś go już wymieniał zrób test wykonawczy klapek wirowych. Co do DPF dopuszczalna różnica ciśnień = -3 : 3 , nasycenie pow 100% nie da się wypalić podczas...
Trzeba włączyć w wyświetlaczu obsługę danych z radia. np. Tech2 lub serwis Opla pozdrawiam
Opcom ,Opelscanner ,(oczywiście tech2 i mdi), delphi ds150 , texa , kts i inne uniwersale bez problemu , tylko zwykłe skanery OBD nie działają..
Dwa sposoby: 1. albo Tech2 i zmienić oprogramowanie, tak aby świece grzały przy innych temp. 2. oszukiwacz 'ciepły start'. http://www.zafiraklub.pl/forum/viewtopic...
Tester Tech2->nadwozie->MID->funkcja F6-programowanie->zmiana komunikatów jezyka MID. 2 min roboty.
chodziło mi o pin w kontekście dopasowania tych nieszczęsnych identyfikatorów. podkładka wsadu i reset IPC TECH2 załatwi temat km/h.
Podłączałeś go do interfejsu dedykowanego do opla (np opcom albo tech2) czy do uniwersalnego kombajnu ?
ale to nie ma nic do odblokowania, trzeba wrzucić oprogramowanie na pamięć radia programatorem jeśli płytą nie idzie. OPCOM czy tech2 tutaj nic nie da.
Tylko org. OP-Com lub Tech2, MDI Opel. Ryżym tego nie ruszysz bo on przy 1.64 maks do 2014r.
To czy BOSCH czy Vetronix to większego znaczenia nie ma - po prostu w pewnym momencie jeśli dobrze pamiętam BOSCH przejął produkcję, albo odwrotnie - podobno zdarzały się jeszcze produkowane przez Hewlett Packarda - ale to dawno temu rozmawiałem z gościem z BOSCH-a na ten temat, więc nie dam sobie głowy uciąć. Karty zawierają oprogramowanie do urządzenia...
Carprogiem szczytaj pamięć obojętnie z jakiego modułu i masz carpass najlepiej by było z radia albo lcd zerknij tu https://tech2.guru/eeprom-locations/
Zamieniałeś żarówki miejscami Od tego trzeba zacząć . (współczuję tej roboty) Gdyby okazało się , że żarówki są sprawne, to przy pomocy diagnoskopu TECH2 możesz w tym samochodzie wyłączyć kontrolę sprawności żarówek.
Podjedź do jakiegoś elektromechanika, to Ci zdiagnozuje. Wymieniłem dwa dość popularne interfejsy, które z Simtekiem radzą sobie dobrze, ale oczywiście nie wyczerpują one możliwości. Oczywiście jeszcze Tech2 i wszelkie uniwersalne robiące Opla.
Witam Instrukcja procedury wymiany w załączniku - jeśli masz pin używanej pompy i car pass z auta to przeprowadzisz wszystko przez OP-COM/TECH2. Mówimy tutaj o oryginalnym OP-COM, ponieważ chińskie "klony" potrafią namieszać w kodowaniu :wink: 1018669
JAK BY KTOŚ SZUKAŁ https://tech2wiki.com/content/tech2_pcmc...
Czujnik obrotów wału korbowego. Korzystając z Tech2 warto było spojrzeć na F2-wyświetlenie danych - prędkość obr. silnika w czasie kręcenia rozrusznikiem. Usterka dość typowa. Wymień czujnik i Asterka odżyje :-) Pozdrawiam!
witam. 3dni temu zakupilem vc 1,8 2005r. mam wielka prosbe... wytlumaczcie mi jak obsłuzyc komp. nie mam przyciskow na dzwigni wycieraczek, a jedyne ustwienia jakie moglem zmienic to data i godz oraz jezyk przyciskiem settin pod radiem ;/ z gory dzieki. Dodano po 2 http://obrazki.elektroda.pl/9482474600_1...
CX-80 Silikon spray TECH2 Nie polecam i nie używam. Proponuję specjalny smar do potencjometrów i to w zależności co chcesz smarować. Zapoznaj się np. z tym https://www.youtube.com/watch?v=Fw0_Orli... https://www.youtube.com/watch?v=5EeLY99p... Ps. Jeśli miałbym polecić firmę to Rheolube.
To jest coś takiego.
Jedno podpięcie się z TECH2 wyjaśni sprawę - zobaczysz jaką temperaturę "widzi" ECM i po problemie. Niestety dokumentacja techniczna do ECU to ciężka sprawa do zdobycia więc albo diagnostyka, albo porównanie z innym na 100% sprawnym samochodem (tylko ja tak raz porównywałem i okazało się, że drugi miał w identyczny sposób uszkodzony czujnik :/ cóż tak...
1.W opisie masz "do 2004" 2.Nic ta zabawka nie zrobisz. 3.Temat był poruszany na forum tysiące razy.Szukales?
sprawdzony holton sprawdzony lm3886 tech2 naprawa
miernik dzwiek zakłócenia kablowej renault trafic schemat sterownika
sterownik bosch mercedes sterownik bosch mercedes
Brak wyświetleń na podliczniku trójfazowym S 238-8 po zaniku zasilania Brak wyświetlania na podliczniku S 238-8 po zaniku prądu