Wchodzisz w silnik, bloki pomiarowe, blok nr. 7 - ma cztery okienka. 1 - temperatura paliwa 2 - temperatura oleju 3 - temperatura powietrza zasysanego 4 - temperatura płynu chłodzącego Teoretycznie po nocnym postoju powinny być one zbliżone do siebie i być w okolicach temperatury otoczenia.
Podczas jazdy samochodem pojawiła się kontrolka wysokiej temperatury płynu chłodniczego. W zbiorniku wyrównawczym zauważyłem wyraźny ubytek płynu, więc dolałem go do odpowiedniego poziomu i kontynuowałem jazdę do domu. W trakcie przejazdu poziom płynu spadł do około minimum. Po przyjeździe do domu postanowiłem zlokalizować źródło wycieku. Umyłem okolice...
Witam. Pacjent: skoda fabia 1.4mpi 68km z 2002r, pierwszy i jedyny wlasciel, przebieg 92tys km. Kilka miesięcy temu ciągle mrygala kontrolka od poziomu płynu chłodniczego. Auto trafiło do mechanika, ten wymienił baniaczek, króciec któryś, pompę wody, termostat, czujnik temp., zrobił płukankę układu jakims czysciwem, zalał nowy płyn. Po paru dniach znów...
Witam Kolejny problem ze skodą. Skoda fabia 1 1.4 mpi 2002 r z gazem 2 generacji. Po wcześniejszych wymianach czujnika położenia wału i walka rozrządu, sondy lambda, nowe świece platynowe , nowy moduł zapłonowy, Zaczęła jeździć normalnie aż do wczoraj. Podczas jazdy szkubło autem i silnik zaczął pracować jakby na 3 cylindry, wolne obroty około 600 ,...
Podstawowa diagnoza OBD2 pokazała kilka rzeczy, - profesjonalna diagnostyka już dużo mniej i wg. opisu jakie działania były podjęte: "...czujnik różnicy ciśnień wykazuje niestandardowe parametry (podczas pracy silnika OK), - jednak bez zapłonu wartość jest ujemna, spotkaliście się z taką sytuacją? Na ten moment błędy wykasowane i parametr ilości spalin...
cześć, możecie pomóc w odczycie danych z urządzenia diagnostycznego OBD2 i aplikacji do odczytu Car Scanner: - pacjent to Skoda Octavia 3 activ 1,6 TDi (problem pojawił się w raz z niezakończonym cyklem wypalania DPF) Samochód nie przeszedł w tryb awaryjny i kontrolka DPF zniknęła na dłuższej trasie, jednak pozostał zapalony CHECK + kontrolka świec...
Mam problem z mrugającą kontrolką ciśnienia oleju Skoda fabia 1.4 16v 2001.W momencie kiedy temperatura silnika osiąga ok 80-90 stopni włącza się sygnalizacja ciśnienia oleju.Czujnik wymieniony,wymienione panewki,olej,wyczyszczony smok w misce olejowej.ciśnienie oleju sprawdzone jest ok.
Witam, Więc tak, oba problemy rozwiązane. Co do klimatyzacji to się okazało, że w skutek ingerencji Panów fachowców z pewnego warsztatu do którego odstawiłem auto spalili mi czujnik temperatury/poziomu oleju. Nowy z oryginału rozwiązał sprawę, teraz jest wyświetlana temperatura oleju na ekranie MFA. Klimatyzacja - spalili włącznik (czujnik ciśnienia),...
Do sprawdzenia: 1. Termostat 2. Pompa wody 3. Naciąg paska 4. Stan płynu chłodniczego i oleju
Witam serdecznie Mam problem kupiłam sobie samochód i po miesiącu jazdy pojawiły się następujące problemy : 1) Po przejechaniu w ciepłe dni ok 30 km, lub staniu w korku zapala mi się kontrolka od płynu chłodzącego, lecz temperatura się nie podnosi, co więcej jest znaczący ubytek płynu. Nie widać wycieków z węży, poziom oleju się nie podnosi. Zastanawiałam...
Mam pytanie odnośnie temperatury silnika wymieniłem termostat i czujnik temperatury silnika a wskazówka od temperatury cała czas wskazuje 50 stopni
Witam Posiadam auto Octavia 1.6 benz gaz. Silnik 75kw. Ostatnio zaobserwowalem nastepujaca dolegliwosc. Po rozgrzaniu auta i typowej jezdzie w trasie temp utrzymuje sie na 90 st. Problem gdy zwolnie i dodam gazu albo ostrzej przegazuje wskazowka idzie na 110-115 i po chwili wraca. Im dluzej tym wahania dluzsze. Czesto gdy skrecam redujkuje biegi nasila...
Niebieski dym to od spalonego oleju i nic wspólnego z czujnikiem to nie ma tak samo jak zapalanie , najczęściej niebieski dym pojawia się po nieszczelnych uszczelniaczach zaworowych a koszt wymiany to kilka złociszy pod warunkiem że sam to zrobisz oczywiście , nic trudnego ale zależy dla kogo .
Termostat był zakupiony w sklepie firmowym skody, mi rozwaliło go najprawdopodobniej przez złe zamontowanie przez warsztat ponieważ jedna śruba była źle wkręcona w tym miejscu w którym nastąpiło rozerwanie, teraz po wymianie jest wszytko w porządku temperatura jest delikatnie przed 90 stopniami i nigdy go nie przekracza, jeśli miał byś uszkodzoną uszczelkę...
Pisłem do kilku ASO w tej sprawie. Wszystkie twierdzą, że faktycznie kontrolki oleju i temperatura na Maxidot znikają. I oni nie mogą tego zmienić. Teraz pytanie .... onie nie mogą ale ja chyba moge VCDS-em. Pytanie tylko co włączyć w 17 Instruments, 10 Adaptations ?
W tym tygodniu poskładałem na nowo skodę. Tak jak pisałem wcześniej, - oddałem głowicę do szlifu i sprawdzenia szczelności (wszystko jest ok z głowicą) - założyłem nową uszczelkę głowicy firmy erling - wymieniłem olej i filtr oleju Po odpowietrzeniu pojeździłem autem kilkanaście kilometrów i jest ok, temperatura po nagrzaniu oscyluje jedynie delikatnie...
Miałem kiedyś podobnie z Meganką 1. Padła pompa, wywaliło płyn. Założyłem nową, zalałem, odpowietrzyłem. Nie grzeje. Wąż do nagrzewnicy pusty. Po ściskaniu napełnia się, grzeje z 5 min i pusty. Płynu nie ubywa, oleju nie przybywa, brak śladu oleju w płynie. Test prawie niczego nie wykazał, po pół godzinie delikatne zabarwienie. Zrzuciłem głowicę, uszkodzona...
_jta_ , przykro mi to stwierdzić ale znów się zagalopowałeś w teoretyzowaniu. Zimny silnik podczas kręcenia nagrzewa się od sprężanego powietrza a powietrze z kolei nagrzewa się od elementów silnika (przypominam, że omawiamy sytuację, kiedy nie są załączone żadne urządzenia rozruchowe). Temperatura oleju zimnego silnika niewiele wzrasta podczas kręcenia...
Od jakiegoś czasu obserwuję, że temperatura silnika rośnie bardzo powoli a następnie zatrzymuje się na pozycji, jak na załączonym zdjęciu i to po 30-40 minutach. Na kilkanaście lat eksploatacji auta, nigdy do tej pory wskaźnik tak się nie zachowywał. Temperatura zawsze rosła dynamicznie, odpowiednio do pory roku, charakteru jazdy, włączonej pracy (bądź...
Jaka jest przyczyna wzrostu obrotu silnika na biegu jałowym? Przy jednoczesnym, gdy to się dzieje załączeniu wentylatora, gdy temperatura oleju jest niska. Więc nie ma on związku z włączaniem się, gdy temperatura jest wysoka, gdyż jest niska. Czy może mieć to związek z uszkodzeniem alternatora? Wiadomo , że na początku chciałbym się dowiedzieć czy może...
Witam serdecznie. Potrzebuje pomocy do skody Octavii 99r silnik 1.6 sr 101 km. Mam taki problem ze ubywa mi płyn chłodniczy, na korku wlewu oleju nie ma żadnych mazi i innych tego typu rzeczy, w zbiorniku wyrównawczym również jest wszystko wporzadku nic na korku, żadnych bombelkow ani nic z takich rzeczy, nigdzie nie widać wycieku. Zrobiłem taka rzecz...
Witam w zbiorniczku wyrownawczym zbiera się piana w kolorze kawy z mlekiem. Wiem że pierwsze podejrzenie to upg. Ale oleju nie ubywa, płynu nie ubywa, auto nie kopci na biało, ogrzewanie chodzi normalnie, temperatura też ok. Po spuszczeniu płynu nie pływał w nim olej miał normalną konsystencję tylko smierdzial jakby octem . Na nowym płynie znów zaczęło...
MKOS1: Od czego się zaczeło, pytasz? A tak po prostu, skończyło się lato, spadła temperatura i zaczeła szemrzeć. Mechanik mi powiedział, że z tym można jeździć, ale ja jestem bestia upierdliwa (przecież nówka nie rzęziła) i mam zamiar dowiedzieć się co to jest. Natomiast co do oleju to nie zwracałem zbytnio uwagi jaki lał do skrzyni.
Wiatm! Mam pewien poważny problem. Zaczęło się od tego że około 2 miesiące temu zaciął się termostat i temperatura skoczyła na 120 stopni. zaczęło gotować plym. Auto pojechało do mechanika. Zaczął wymieniać pokolei wszystko bo nic nie pomagało: termostat, obudowę termostatu, uszczelke pod głowicą, pompe wody. Na jakiś czas ustało ale i tak temperatura...
Dziękuję za szybkie odpowiedzi. Tak samochód jest tylko na benzynę. Temperatura według wskaźnika jest wysoka, strzałka dochodzi do czerwonego pola, granice 110 stopni pokazuje, przy czym jak dojdzie słuchać jak włącza się wentylator chłodzący (110 i minimalnie więcej wtedy chodzi). Nie wiem kiedy był wymieniany płyn chłodnicy (jak, który mam skodę od...
Uniwersalny sygnalizator do samochodu. W najnowszych modelach samochodów często stosowana jest mnemotechniczna sygnalizacja stanu samochodu w postaci wyświetlacza z sylwetką pojazdu. Jest to bardzo wygodny sposób, pozwalający na szybką i łatwą kontrolę pojazdu. Na wyświetlaczu są widoczne wszystkie niedomknięte drzwi i klapy, ponadto może być sygnalizowany...
witaj mam od 4 lat felicje 1.3mpi i w zasadzie ja ją naprawiam. spalanie w mieście jest 8 litrów przy normalnej jeździe. Spalanie radykalnie wzrasta przy uszkodzonym termostacie i/lub czujniku temperatury płynu chłodzącego. Czujnik temperatury ma 2 obwody więc na oko zdiagnozujesz jeden poprzez prawidłowe wskazanie na desce, a drugi miernikiem oporności...
Witam ponownie kupiłem od gościa z allegro to co proponowałeś. Ale wiele więcej niż kolega BIGOLSEN mi pomógł się nie dowiedziałem, wszystko poniżej to jest z allegro. A ten gratis co proponuje gościu już kiedyś w elektodzie zamieściłem "CLIMAtronic w VW i AUDI do 92'". passat: 1. Wciśnij Fan Down, Temperature Colder, ECON w tym samym czasie. 2. Użyj...
Najczęściej rekomendowane są klasy 5W-30 oraz 5W-40. 5W-30: Jest to uniwersalny wybór, często zalecany przez producentów. 5W-40: Oferuje lepszą ochronę w ekstremalnych temperaturach, może być dobrym wyborem dla silników o większym przebiegu lub wyższym zużyciu oleju.
Zasilanie jest z bezpiecznika nr 4, w skrzynce, z boku deski.
Nie słuchaj znajomego bo się nie zna. Skoro nie włączają się po włączeniu klimatyzacji (a ta działa, tzn. kompresor pracuje) tzn. że najprawdopodobniej oba wentylatory są uszkodzone. Odepnij wtyczkę od jednego z nich i podaj masę z akumulatora na brązowy i plusa na jeden z czerwonych a potem na drugi czerwony. Powinny Ci ruszyć wtedy oba biegi. Jak...
Dziękuję za poradę, jednak ze zdjecia nie mogę się zorientować w którym miejscu ten czujnik jest. Patrząc na silnik z przodu widzę 2 czujniki jeden obok filtru oleju drugi z prawej strony niżej od tego obok filtra oleju. Gdy poruszam tym obok filtra oleju to wskaźnik pokazuje prawidłowo temperaturę płynu chłodzącego.
Nie znam wartości ciśnień dla tego auta. Olej lałbym taki jak zalecany przez producenta. U mnie (BMW e46 z silnikiem m43tu) przy ostatnich mrozach nie było problemów ze smarowaniem, a samochód pod chmurką, swój przebieg już ma, jedynie po rozruchu zimnego popychacze o sekundę lu dwie dłużej zaklekotały. Olej 10W40, czyli gorszy w niskich temperaturach...
Mam problem z odpaleniem silnika podczas delikatnie minusowych temperatur. Problem ten zaczął się po wymianie panewek i uszczelniacza skrzyni biegów. Zalany olej 10W40. Silnik kręci dosyć długo, jeśli uda się już odpalić, to jest kwestia 20 sekund później gaśnie po nierównej pracy silnika. Przy próbie ponownego odpalenia piszczy i zapala się kontrolka...
Tylko żebuśmy się zrozumieli. Ten czujnik ze skody współpracuje z zegarem ze skody. Jest okrągły więc łatwo będzie wyciąć otwór. Ja za komplet dałem 10 zł. A zestawy: okrągły wskaźnik temperatury oleju do 150*C i czujnik wkładany zamiast bagnetu, robiła (może jeszcze robi) firma VDO (i jukies inne też) z przeznaczeniem do vw garbusa.
Bo lepkość oleju zależy od temperatury. Pomiar ciśnienia oleju bardzo prosta czynność w szkole zawodowej nawet tego uczą.
Spotkałem się w skodzie że pokazywało błąd innego czujnika gdy sprawdziłem w wag błędach miałem zepsuty czujnik oleju i temperatury ten w misce olejowej. Przyrząd przekłamywał to tak na marginesie tematu. Wiadomość innym.
Witam serdecznie. Pacjent to skoda fabia I kombi silnik 1.2 Zaświeciła się ikonka od oleju sprawdziłeam poziom. Było bardzo malutko więc dolałam olej ...po 3 dniach znowu kontrolka...chciałam dolac odkręcam korek oleju a tam skorupa ...jakby zamarzł. Nie zgęstniał....tam jest skorupa kompletna...myślałam że może jakaś woda przy korku więc rozgrzałam...
Podłącz zwykły manometr,ciśnienie powinno być w granicach od 1atm. do 3atm.Jego wielkość uzależniona jest od obrotów, temperatury,rodzaju oleju itp.Sprawa jest bardzo ważna,grozi awarią silnika.
witam ja też mam favoritkę od 5 lat jeżdżę na gazie cały czas czy to lato czy zima . Jeżeli chodzi o zapalanie na gazie w zimę to ja bez problemu zapalę nawet przy minus 20. Oczywiście musi być sprawny gaznik oraz urządzenie ssania w gazniku bez tego to raczej marne szanse zapalenia. Zapalanie na gazie w zimę może spowodować szybsze zużycie membrany...
Dzięki wszystkim za pomoc problem rozwiązany. Faktycznie powodem była zatarta sprężarka klimy. Po zamontowaniu innej sprężarki, wyczyszczeniu układu, założeniu nowego osuszacza, zalaniu nowym olejem i napełnieniu klimy temperatura przy wylocie ok 3 °C
Witam. Mam fabie 3 z 2019 roku 1.0 mpi i nie mam kontrolki jak się skonczy plyn do spryskiwaczy i na desce nie widzę jak i również przy przekręcaniu kluczyka kontrolki poziomu oleju, temperatury silnika , można to jakoś włączyć? Ostatnio przy wymianie mechanik stwierdził że ubyło litr oleju silnikowego ( wchodzi 3.4 litra ) i żadna kontrolka się nie...
Cześć Wszystkim :!: :!: :!: Jestem raczkującym osobnikiem na tym forum dlatego Serdzecznie Witam Wszystkich weteranów i nie tylko :) Czas na moje pytanie: Mam wskaźniki od VW/Audi S2 - i chcę je podłączyć do Skody Fabi TDi a dokładnie w jaki sposób podłączyć(skąd syg.) dla wsk. temperatury oleju oraz ciśnienia oleju. Wspomniane zegary są zakończone...
W oznaczeniach oleju pierwsza liczba określa lepkość w niskich temperaturach a druga w wysokich. Jednak im większa pierwsza liczba tym przeważnie wyższa druga. Olej przykładowo 0W-40 ma mniejszą lepkość 5W-40 większą 10W-40 jeszcze większą itd. Druga liczba określa smarność. Im większa tym lepszy olej. Ideałem byłby 0W60, co raczej się nie zdarza. Miałby...
daje sobie spokoj narazie w pon mechanik moze wpadnie obejrzy wszystko na wlasne oczy Dodano po 28 A olej w silniku masz ? Może to jest powód że słabo kręci a jak już zakręci to nie pali ? Olej w normie, nawet dolalem dla pewności, VAG pokazuje błąd 18062 w internecie wyczytalem że to czujnik poziomu i temperatury oleju, błąd skasuje sie, ale niedługo...
Dziwna sprawa, sam doszedłem do tego, że podczas wymiany oleju i filtrów założono mi nieprawidłowy filrt paliwa, który "otwierał" się po osiągnięciu niższego ciśnienia niż powinien mieć. Wymieniony został filtr paliwa i usterka ustała.... na około 8 miesięcy i właśnie problem powrócił. Wymieniłem więc znów filtr paliwa - brak poprawy, wymieniłem pompę...
U mnie akumulator ma już swoje lata, więc może już jest do wymiany. Przeczytałem też na jednej stronie dotyczącej pompy elektrohydraulicznej TRW, że: "Jeżeli jednak słychać głośne „wycie” podczas zmiany obciążenia pompy, to można podejrzewać, że problem ma związek z układem pompowym. Poszukiwanie usterki należy zacząć od precyzyjnego zbadania...
Cześć Mam problem z odpalaniem samochodu rano około 5. Nie odpala, rozrusznik normalnie kręci. Po kilku próbach wyskakuje kontrolka z olejem. Samochód był u kilku mechaników, elektromechaników i nikt nie może dojść do przyczyny. W godzinach popołudniowych auto normalnie pali. Czy to zima czy lato, bez różnicy. Zwróciłem uwagę, że tak jakby różnica temperatury...
To jaki z tego morał że trzeba mieć 2 albo 3 auta w domu? na trasy, na autostrady i do miasta? Morał z tego taki, że po mieście lepiej chodzić albo przemieszczać się transportem zbiorowym, ew. kupić sobie miejskie autko, najlepiej EV. Trasy i autostrady chyba są tożsame... Na autostrady idealny? jak ktoś lubi 5k obrotów i wycie silnika jak we Fiacie...
Ciekawe, może jest problem z pierścieniami tłoków? Nagar pewnie jest gdzieś - zaryzykowałbym pojeździć po autostradzie żeby silnik nabrał temperatury i wypalił nagar. Spokojnie jezdzsiz, silnik z turbo to nie dostaje temperatury i może byc problem a nagarem. 0,5l/1000km - to nie jest dużo, pewnie w instrukcji był zapis ze to nie dyskwalifikuje silnika?...
Witam! Mam Fabkę 1.2 HTP i w zimę jak jest dość spory mróz po uruchomieniu silnika zapala mi sie lampka od oleju. Co może sie dziać kiedy olej jest i żadnych wycieków nie ma??? PS. W temperaturze do -7 stopni jest wszystko w porządku. Jeździłem z tym do serwisu, to wymienilu mi czyjnik- nic nie pomogło. Dzieki :)
Trafiłem na taki numer w Skodzie Fabia przyrząd pokazuje błąd czujnika skrętu kierownicy, a w wykazie błędów wag to opisany ten błąd jako czujnik ciśnienia oleju. Przyrząd pokazywał błąd, ale zły ma opis błędu.
czujnik temperatura oleju skoda skoda octavia temperatura oleju skoda oleju
parametr modemu kablowy bezpieczniki znajdują gateway laptop klawiatura
chrysler pacifica ogrzewanie podłogowe
Sonoff nie wysyła temperatury na serwer - przyczyny Wymiary pasków do Technics RS-EH600
