Wyznaczyć można chyba tylko znając długość i przekrój drutu którym nawinięto uzwojenia oraz materiał z którego wykonano drut. Również temperatura będzie miała wpływ na wartość rezystancji. Nie ma wzorów ani tabel przypisujących określonej mocy konkretną wartość rezystancji, poza tym silnik może być uszkodzony a rezystancje uzwojeń mieć dobre, więc nie...
standardowo stosuje się bezpieczniki termiczne, ale nimi nic nie zmierzysz. Odłączają napięcie gdy temperatura przekroczy zadaną. Jak potrzebujesz zmierzyć możesz użyć KTY10-6
(at)klm787 nie ma żadnego specjalnego obowiązku wykorzystywania zabezpieczenia termicznego silnika, zwłaszcza, gdy jest on zabezpieczany w inny sposób, choćby wyłącznikiem silnikowym lub stycznikiem z wyłącznikiem termicznym (termikiem) Na ogół projektując napęd należy brać pod uwagę możliwość wystąpienia przeciążenia termicznego uzwojeń silnika, a...
Witam wracając do tematu, chcę zaprojektować termostat, za którego pomocą wysteruje ten czujnik NTC 100. 350 ohm jest to wartość wyłączenia ze względu na szeregowo wpięty rezystor 350 ohm. Udało mi się zaprojektować układ który spełnia założenia: https://obrazki.elektroda.pl/2826994300_... https://obrazki.elektroda.pl/7238976900_...
Witam. Kolego ssr kondensator w silniku to nie Prima Aprilis (napisałeś sporo bzdur). Trochę teorii. W pralkach automatycznych stosowane są w zasadzie dwa typy silników: 1. Silniki indukcyjne klatkowe z kondensatorem pracy, 2. Silniki komutatorowe szeregowe prądu przemiennego (tzw.uniwersalne) Silniki wg.1 zbudowane są z dwóch uzwojeń,fazy głównwj i...
Sprężarka raczej nie lubi "lekkiego przeciążenia" silnika. Zazwyczaj projektuje się raczej niedociążone. Jeśli silnik jest przezwajany, to jeszcze gorzej. Temperatura obudowy to nie temperatura uzwojeń. Rośnie dużo później i o mniejszą wartość niż na uzwojeniach. Kiedyś pakowałem termoparę multimetra do uzwojeń i tak określałem dokładniej ich temperaturę...
Posiadam Mazdę 323BG B6 z 1990 o pojemności 1600ccm. Po prawej stronie deski rozdzielczej (tuż za obrotomierzem) mam wskaźnik temperatury silnika. Po nagrzaniu prawidłowym wskazaniem powinno być położenie wskazówki tuż za połową licznika. Niestety wskazówka się zacina i na zimnym i ciepłym silniku wskazuje zero "0". Szczegóły: √ Latem silnik szybciej...
Samochód escort 1998 r 1,6 16V zetec Kiedy jeżdżę po mieście to temperatura silnika leci na czerwone pole i załącza się wentylator, kiedy jeżdżę poza miastem to wskazówka stoi w pionie czyli temperatura jest taka jak zimą. W zimę nie było żadnych problemów. Co jest grane, czy to termostat. Może ma wpływ na to że mam na czujniku zasysanego powietrza...
Miałem wymieniany silnik, wskazówka płynu chłodzącego nie jest tam gdzie była jak był poprzedni silnik, o grubość wskazówki jest niżej niż wcześniej była, to jest różnica 1.5 mm na wskaźniku, zostawiłem samochód po trasie w garażu na obrotach, był upał, po 3-4 minutach załączył się wentylator, wskazówka ani drgnęła, po chwili wentylator się wyłączył,...
Cześć. Mam ciągnik z silnikiem chłodzonym powietrzem (rosyjski T40). Często pracuję z rębakiem, więc nie mam możliwości obserwowania wskaźnika temperatury. Zdarzyło się ostatnio, że pękły paski napędzające wentylator silnika, więc padło chłodzenie. Chciałbym zainstalować jakiś czujnik, który po przekroczeniu określonej temperatury, włącza sygnał dźwiękowy...
Witam wszystkich bardzo serdecznie. Niedawno kupiłem audia4 1.8 benzynę. Mam następujący problem: auto bez problemu odpala, przez jakiś czas chodzi na tak zwanym ssaniu, po czym obroty spadają do 900 obrotów; i za jakiś czas w kabinie pojawia się ciepłe powietrze.... niestety ile bym nie przejechał kilometrów wskaźnik temperatury silnika wskazuje 60...
Witam! Otóż jest taki problem, iż podczas postoju (po np. godzinnej jeździe po mieście) temperatura silnika znacznie wzrasta - tak, że po 3minutach postoju wskazówka temperatury cieczy chłodzącej lokuje się w poniższym miejscu http://i36.tinypic.com/mil4ia.png , po czym włącza sie wiatrak chłodnicy zbijajac temperaturę do pozycji tak jak niżej http://i37.tinypic.com/idbns4.png...
Witam szwagier posiada nowy nabytek w postaci Vectry B 98r. 2.0 X20XEV. Przy upałach w tamtym tygodniu miał następujący problem. Gdy pracuje silnik (z wyłączoną klimatyzacją) gdy dochodzi do ok. 98st. (według zegara), włączają się oba wentylatory (od strony silnika (duży) i ten z przodu między chłodnicą i zderzakiem (mały), chociaż nie do końca jestem...
Problem polega na tym,że temperatura silnika dochodzi ładnie do 90 stopni i po dłuższej jeździe wskakuje na 95/97 stopni i tak trzyma. Oczywiście wcześniej silnik grzał do 90 max 91stopni. Wymieniony termostat, czujnik temperatury górnego węża od spodu, odpowietrzony, wiatrak sprawny. Bez poprawy. Co może być przyczyną tego stanu rzeczy, może ktoś miał...
Witam Posiadam auto Octavia 1.6 benz gaz. Silnik 75kw. Ostatnio zaobserwowalem nastepujaca dolegliwosc. Po rozgrzaniu auta i typowej jezdzie w trasie temp utrzymuje sie na 90 st. Problem gdy zwolnie i dodam gazu albo ostrzej przegazuje wskazowka idzie na 110-115 i po chwili wraca. Im dluzej tym wahania dluzsze. Czesto gdy skrecam redujkuje biegi nasila...
Witam mam taki problem iz mój samochód w trakcie jazdy ma temperaturę 80° a na postoju w korku temperatura wzrasta powyżej 90° lecz jak ruszę temperatura spada do 80 wymieniłem termostat i dalej to samo czego może być to przyczyna? Reg. 3.1.15. Nie pytaj od razu na forum, jeśli samemu nic wcześniej nie sprawdziłeś lub nie podjąłeś próby samodzielnej...
Hej nabyłem Peugeot 406 w wersji combi samochód z 1998 silnik benzyna 2.0 oprócz wielu innych problemów mam takie dwa. TEMPERATURA SILNIKA Podczas jazdy (poza miastem) temperatura silnika spada do około 75*C - 80*C . Podczas stania w korku lub jazdy w mieście rośnie do oczekiwanych 90*C i tam się utrzymuje. Czasami gdy bardziej przygrzeje rośnie do...
Witam Panowie koledzy czy spotkaliście się kiedyś z takim przypadkiem że silnik ciepły był odstawiany przez falownik - sygnalizował zwarcie uzwojeń, a przy pomiarach na zimno wszystko było w porządku , ten sam silnik na zimno da się uruchomić. Bardzo proszę o pomoc.
Witam, od niedawna mam problem z prawidłową temperaturą w mojej Omedze 2.0 16v. Otóż, od pewnego czasu temperatura zaczyna osiągać za duże wartości. O ile jeszcze latem coś takiego było do przyjęcia, tak przy obecnej aurze - niestety nie jest to normalne. Podczas zwykłej jazdy miejskiej co paręnaście minut uruchamiają mi się wentylatory (drugi bieg),...
Witam :) Podczas jazdy lub dłuższego postoju z włączonym silnikiem wskaźnik temperatury płynu chłodzącego nagle, ze wskazania około 90 st. szybko się podnosi i często dociera nawet do końca skali (czyli ponad 120 st.). Taka sytuacja trwa do około minuty, po czym wskazówka jeszcze szybciej powraca do temperatury około 90 st. Podczas tej sytuacji włącza...
Witam! Problem polega na tym ze gdy auto postoi przez noc i jest temp powiedzmy ponizej +5 stopni auto ma problem z odpaleniem mianowicie rozrusznik kreci silnik lekko załapuje, kilka razy przekrece kluczyk i zapala , gdy jezdze niema problemu z odpaleniem....szukalem na forum i jedyna rzecza jaka znalazlem moze byc jakis czujnik temp....a moze to pompa...
Witam wszystkich. Mój problem polega na tym iż podczas jazdy temp. silnika wynosi równe 90 stopni lecz podczas postoju rośnie ona czasem nie zawsze do 100 i po chwili spada. Wymieniłem dwa termostaty. 3 miesiące temu robiony był rozrząd wraz z pompom wody oraz jakoś we wakacje wymieniłem wisko. Stąd moje pytanie czy możliwe jest że DWA termostaty są...
witam od 2 dni po zapaleniu silnika (rano przy -- temp. ) zapala mi sie na czerwono kontrolka temperatury chłodzenia silnika, ktora po okolo 20 sekundach gasnie - ilosc plynu jest powyzej min. co moze byc problemem, zamarzanie? uszkodzony czujnik? powiem jeszcze dodatkowo ze samochod jest nowy, silnik 1.4 - ponadto zastanawia mnie fakt, ze po wlaczeniu...
Mam w ww. samochodzie zamontowana instalacje gazowa stag300. Jezeli temperatura otoczenie spadnie do kilki stopni wcale nie nagrzewa sie do odpowiedniej temperatury silnik tj. ok 90stopni tylko ledwo co przekracza druga kreske liczac od samego dolu. Termostat byl wymieniany latem, czujnik temperatury tez. Przy wyzszych temperaturach otoczenia ma prawie...
Witam Moze ktos wie co moze byc Przyczyna wysokiej tepmeratury (max) silnika przy niskich obrotach. i to sie dziej jak stoje na swiatlach albo w korkach a ja przyspieszcze to temp opadnie. Albo potrawi np. na swiatłach wskazówska podnosic sie i po chwili opadac. Termostat byl wymieniany
problem polega na tym że po nagrzaniu samochodu do 90 stopni nie otwiera się termostat, tylko dalej rośnie temperatura, potrafi nawet dojść do 110 stopni i muszę zatrzymać samochód i czekać aż się z chłodzi. Termostaty już 3 wymieniłem i to samo, jak go wrzucę do gorącej wody to się otwiera normalnie, po założeniu nie puszcza nawet kropli wody już próbowałem...
W odniesieniu do sprężarek chłodniczych: Niestety, coraz częściej są wykonywane z aluminium co odbija się na ich trwałości a zwłaszcza odporności na przeciążenia. Niestety aluminium ma małą bezwładność cieplną jak i niskie ciepło właściwe, dlatego miedź zdecydowanie lepiej znosi chwilowe przeciążenia(po prostu mija więcej czasu zanim drut osiągnie...
E3 oznacza, że centrala nie wykryła z jakiegoś powodu, że kręci się silnik, co się zgadza z filmem. Z jakiegoś powodu nie ma siły wystartować. Jaka rezystancja uzwojeń silnika?
Ponieważ jak czytam silnik pomimo przegrzanego uzwojenia rozruchowego startuje, znaczy ogólnie działa, zanim zaczniesz przewijać uzwojenie sprawdź tzw buczenie to znaczy tuż po starcie silnika rozewrzyj styk na odśrodkowym wyłączniku lub po prostu wypnij przewód rozruchowy, jeśli buczenie ustanie i silnik przyspieszy będziesz znał usterkę, która powoduje...
A silnik to piec akumulacyjny czy kable grzewcze, nie opowiadaj głupot. Pomylił kolega adresy , a tak od siebie to radzę poczytać do jakich temperatur może nagrzać się silnik elektryczny (chodzi o jego uzwojenie bo z niego wychodzą przewody zasilające ) . Więc silnik to nie piec , a koszulka termokurczliwa to nie izolacja chroniąca dobrze w warunkach...
Witam. Mam mały problem prosił bym o porade jak to najlepiej rrozwiązać. W silniku na uzwojeniu mam zamontowany czujnik temperatury. Jest on podłączony do układu odwracającego i dzaiałanie polega na tym że jeżeli temperatura na uzwojeniu osiągnie 200 stopni C to włącza sie sygnał dzwiękowy ciągły (zwykły piszczek). Moje pytanie jest takie jakiego układu...
Witam. Jak widzę jest problem. Ja bym nigdy nie suszył żadnego uzwojenia silnika prądem przez uzwojenia. To jest zabójcze dla uzwojenia,[ ELEKTROLIZA] Tylko demontaż, Łożyska do wymiany, Na początku przedmuchać sprężonym powietrzem A suszyć tylko dmuchawą elektryczną nagrzewnicą, nigdy olejową. Temperatura może być 60-80 stopni. J długo żeby woda mogła...
To najprawdopodobniej nadmierny pobór prądu przez sprężarkę i zadziałanie przekaźnika nadmiarowego. Można zmierzyć oporność silnika sprężarki i ewentualnie prąd pobierany. Jeśli to oryginalna radziecka sprężarka to wychodzą z niej trzy okrągłe bolce: jeden na dole (wspólny dla obydwu uzwojeń) i dwa na górze. Lewy górny to uzwojenie pracy, prawy rozruchowe....
Palnik to nie ciekawy pomysł ( chyba że w sporadycznych przypadkach ). Izolacja między blachami to jendo a deformacja blach to drugie.Idea Przez ostatnie pół roku pracowałem w UK w dużej firmie, gdzie przezwajaliśmy silniki. Dla silników na napięcia do 400V prawie zawsze używano palnika do podgrzania uzwojenia, w celu jego łatwiejszego usunięcia( alternatywą...
3.5x1.5 to 5.25mm^2; jeśli ma przez to popłynąć 30A przez dłuższy czas, to się przegrzeje, dopuszczalny prąd jest 5A/mm2, ale tylko na wierzchu, i przy małych mocach - myślę, że jak dasz dwa takie płaskowniki równolegle, to może być w sam raz - poniżej 3A/mm2 przy największym prądzie jaki przewidujesz. Pojedyńczy moim zdaniem mozna by zastosować, jeśli:...
Witam ! Suszenie dmuchawą nie jest skuteczne gdyż silnik jest nagrzewany nierównomiernie. Z braku suszarki do silników proponuję udać się do lakierni proszkowej i oprosić o wysuszenie w piecu do wypalania farb . Temperatura suszenia 120 - 140 st.C w czasie 6 godz. Powodzenia.
A może by tak wstawić zabezpieczenie termiczne na uzwojeniach silnika i podłączyć jako podtrzymanie pracy przekaźnika? Robiłem kiedyś zabezpieczenie silnika pod faktyczne parametry podobną metodą i jest to jedna z 2 metod, które tu magą zadziałać: 2 Przez puszkę łączeniową umieszczasz w uzwojeniach wirnika termoparę i obciążasz silnik w sposób ciągły...
A jak wyglądają wskazania po włożeniu obu czujników do kubka z ciepłą/gorącą wodą? Może wszystko jest w porządku, może czujnik w silniku jest usytuowany tuż przy uzwojeniu (co w zasadzie byłoby wskazane) i stąd informacja o szybkim wzroście temperatury. Czy sam montowałeś ten czujnik? Czy było to tak, że kupiłeś miernik, sprawdziłeś jego wskazania porównując...
1. Szerokość ścieżek daj maksymalną jaką możesz dać. Po co usuwać miedź, kiedy jest przydatna? Jak ścieżka będzie szersza, to nic się nie stanie. 2. Tranzystor bipolarny w tym zastosowaniu to nieporozumienie. Napięcie nasycenia między kolektorem i emiterem będzie stanowić około 20-30% napięcia zasilania. Jeżeli użyjesz małego mosfeta logic level, to...
Pompa głębinowa dobrze funkcjonuje w temperaturze 20st/C. Podczas pracy pompy przy otwartym zaworze opływająca woda chłodzi silnik. Przy zamkniętym odpływie woda stoi w filtrze i nie schładza silnika, wskutek czego podnosi się temperatura na uzwojeniu silnika i uzwojenie silnika jak osiągnie temperaturę 50st/C ulega uszkodzeniu gdyż topi się w tej temperaturze...
Cała litania błędów i5x związana jest z: - pomiarami prądu na silniku asynchronicznym - napięciami Vbat - zwarciem na silniku - awarią MCU - pomiarami napięcie DCLink czy Vbat przetwornika analogowo-cyfrowego Napięcie Vbat jest wykorzystywane przy pomiarze rezystancji silnika Dla przykładu kilka błędów grupy i50 (znaczenie kodu błędu uzależnione jest...
jak napięcie maleje, tu musi wzrosnąć prąd, aby uzyskać moc, która ruszy w ogóle ten rozrusznik Ściślej: rozrusznik jest silnikiem elektrycznym prądu stałego szeregowym, bądź szeregowo-bocznikowym, i kiedy przez uzwojenie wirnika płynie duży prąd, płynie on także przez uzwojenie stojana, przez co moment siły jest proporcjonalny do kwadratu prądu (w...
Sprzęgło odkręca się w tą samą stronę co obraca się wirnik. Potrzebny szybki moment obrotowy lub uderzenie. Ale jak dobrze złapiesz z jednej strony i zablokujesz oś śrubokrętem z drugiej to powinno puścić. Według instrukcji serwisowej dostępny cały silnik. Sprawdź na której cewce silnika jest przerwa. Skośnookie montują bezpieczniki termiczne w obwodzie...
Powodem jest choćby niezerowa rezystancja uzwojeń. Ciepło wydzielane na rezystancji określi prawo Joule'a-Lenza. Oczywiście uzwojenia pomału nagrzewają cały silnik. Drgania i stukania to efekty nieidealnego wykonania silnika. Temperatura rzędu 50 stopni to zupełnie niegroźna sprawa. W okolicach 100 stopni mogłoby być mniej bezpiecznie, gdyż zbliżysz...
silnik pracuje ale martwi mnie temperatura bo jest pow 40C po dłuszszym dołożeniu ręki zaczyna lekko parzyć -chyba że te silniki tak mają Jak lekko parzy to wszystko ok. Ja jak podłączałem silnik, to też mnie dziwiło że się rozgrzewa (tak że lekko parzy), później jeszcze kilka podłączałem i wszystkie lekko parzyły (na wirowaniu), więc doszedłem do...
Witam Do podgrzewania uzwojen silnika elektrycznego podczas postoju można wykorzystać metodę suszenia silników elektrycznych opisaną wyżej .Podczas suszenia można przez stycznik podać na uzwojenia silnika odpowiednio dobrane obniżone napięcie ok.10% z transformatora 3faz.lub 3 szt.transformatorów 1faz z uzwojeniami wtórnymi o napięciu 24V połączonymi...
Po rozebraniu silnika widoczna było naruszenie izolacji, która po ostygnięciu dawała dobre pomiary. Izolacja silnika naruszana była poprzez nadmierną temperaturę spowodowanymi najprawdopodobniej zużytymi łożyskami. Niestety termik nie został podpięty i nie było info odnośnie przekroczenia temperatury. Temat do zamknięcia.
A właśnie, stwierdziłeś rezystancję ok. 3 Ω, a pomiędzy następnymi przewodami (∞ ). Nie daje Ci to do myślenia?. Pomijając schemat są tylko dwie sugestie: jedna to rezystancja jak na uzwojenie główne za mała (spalony, robi zwarcie), albo to uzwojenie gł. z uzwojeniem rozruchowym równolegle poprzez zwarty (gotowy do rozruchu) wyłącznik odśrodkowy....
Mam silnik 6,7MW/6kV. Uzwojenia klasy B. Dopuszczalna temperatura 130 stopni. Przez około godzinę na uzwojeniach było 136 stopni. Czy jest jakaś tolerancja temperatury, czy mogę się spodziewać najgorszego.
Silniki klatkowe ogólnie słabo wydajne - dlatego siłownik z silnikem AC o mocy 350W jest prównywalny z siłownikiem na silniku 60W 24V DC. Poza tym te silniki grzeją się w sposób mało zależny od obciążenia a temperatura się kumuluje (dlatego w napędach przeznaczonych do pracy intensywnej używa się silników DC lub AC ale 3-fazowych). Krótko - ten typ...
Jeżeli częstotliwość prądu pod obciążeniem silnikiem pompy głębinowej będzie mniejsza od 50Hz to prąd poboru będzie wzrastał a ponadto podniesie się temperatura uzwojenia prądnicy.Ten temat jest mi znany gdyż obsługiwałem w terenie agregaty prądotwórcze o mocy powyżej 50 kW a pompy głębinowe miały moce rzędu 50 kW W agregatach częstotliwość prądu ustalało...
Witam! Silniki się grzeją !) , zwłaszcza szeregowe z odkurzacza, jeżeli są poza obudową odkurzacza. Trudno sprawdzić na ile temperatura jest właściwa. Ja mam prosty sposób. Na wirniku, w okolicach komutatora, nanoszę pendzelkiem pasek lakieru izolacyjnego, spirytusowego. Po wyschnięciu i zmontowaniu odkurzacza włączam maszynę i badam zapachy na wylocie....
Wyższa temperatura na szczotkach silnika świadczy o zbyt dużym prądzie jaki płynieprzez uzwojenia silnika elektrycznego (ew. iskrzenie). Ale podajesz "4 szczotki zamontowane są na plastikowej płycie" może należy zwrócić uwagę na sposób sterowania tego silnika może być niezbędny jest układ sterowania który będzie generował cykle czasowe dla uzwojeń.
Załóżmy, że to źródło mocy mechanicznej zdoła rozkręcić moją prądnicę. Da się z tego potem uzyskać większą moc? Da ale im większą moc oddaje prądnica tym bardziej rośnie temperatura jej uzwojenia. Dojdziesz do momentu gdy spali się izolacja i nastąpi wewnętrzne zwarcie uzwojeń. Prądnica na złom albo do przewinięcia. Zacznijmy od początku: Masz prądnice...
Radzę posłuchać florensteina. To dobry fachowiec. Za jego poradą zmieniłem w menu serwis-nadmuch tylko jeden parametr- min. wentylatora. Doświadczalnie stwierdziłem, że stabilne obroty zaczynają się od ok. 12%. dodałem jeszcze 3% i zatwierdziłem. Wentylator teraz obraca się już przy 1% na sterowniku, a przy 6% jak było wcześniej. U mnie problemy zaczęły...
Mam pytanie czy znacie jakiś sposób aby sprawdzić silnik na ile jest volt? A może ktoś we na ile są te modele: (pisze wszystko co jest napisane na silniczku) 21651 3C013114 MDN3BC3DSN 01AUG02 CA5 PPN7KB46B 2938PB DJ904Y N9Z28A Wklepałem je w googlach i znalazłem tylko jeden - ten MDN to jakiś krokowiec, a takie silniki są sterowane prądem a nie napięciem,...
witam Klasa izolacjiNajwyższe dopuszczalne temperatury A105 E120 B130 F145 H180 CPowyżej 180 To tabela dopuszczalnych temperatur uzwojeń silników w zależności od klasy izolacji. Nie są to temperatury korpusu!!
Opublikowany przeze mnie niedawno artykuł: „Inteligentna ładowarka akumulatorów” wywołał spore zainteresowanie czytelników. Najciekawszą cechą tego rozwiązania była zależność parametrów ładowania od temperatury akumulatora. Postanowiłem więc opracować kolejne tłumaczenie podobnego urządzenia, ale tym razem dedykowanego dla użycia w samochodzie. Proponowany...
Tak jak kolega wyżej opisał, im większe obciążenie mechaniczne, tym większe opory i tym samym wyższa temperatura uzwojenia, a bez obciążenia to tylko łożysko ciepłe. Twoje badanie jest ok, ale brakuje dociążenia. Pozdrawiam
Witam. Silnik ten możesz zasilić bezpośrednio z sieci. Klasa izolacji tego silnika to pewnie "F" to znaczy że max temperatura uzwojeń może wynosić 155C. Natomiast grzanie się silnika na biegu jałowym jest normalnym objawem. Silniki z kondensatorem pracy grzeją się bardziej na biegu jałowym niż przy obciążeniu w przeciwieństwie do silników trójfazowych...
Według mnie to jest znamionowa temperatura pracy silnika występująca w czasie pracy, pomiary wykonywałeś gdy silnik był nienagrzany dlatego trzeba tą wartość przeliczyć.
Gdy silnik z uzwojeniami (o Un=230V)połączonymi w trójkąt i podłączony do napięcia miedzyprzewodowego 400V gdy wał nie jest obciążony mechanicznie (czyli poślizg jest bliski 0) to nic mu się nie stanie i będzie pracował jak transformator separacyjny o współczynnik mocy, cos φ . Natomiast gdy w takim podłączeniu z silnika wyjmiemy wirnik to on gwałtownie...
Czyli nie ma co odwijac zwojów w celu wyrównania ilości z obu stron Nie trzeba. Jak odwiniesz jeszcze z drugiej strony, to temperatura wzrośnie jeszcze bardziej. Oceń na oko ile jeszcze zwojów pozostało. aluminium chyba.Nie da się tego polutowac. Teraz tak się produkuje, na parę lat. Za to jest tańszy. Dodano po 3 Ps. Jeśli komuś przyjdzie do głowy...
po pierwsze, silnik trzeba przezwoić, niby dlaczego? I w jakim celu? po drugie, pojemność kondensatorów zależy od sztywności uzwojenia, większa pojemność generator sztywniejszy ale i większa temperatura, przy obciążeniu temperatura nieznacznie spada. Co to jest "sztywność uzwojenia"??? Jako żywo z takim parametrem silnika się nie spotkałem. Spotkałem...
A moim zdaniem silne iskrzenie z komutatora wynika ze zwarcia w uzwojeniu jednej z sekcji uzwojenia wirnika. Silne iskrzenie, to duża temperatura wokół i stąd możliwość zatarcia łożyska - co z kolei powoduje zwiększenie oporu na łożysku ślizgowym podczas obracania wirnikiem. Większe tarcie, to większy prąd, a większy prąd, to większe moce tracone na...
Na początek koniecznie muszę coś wyjaśnić.W dzisiejszych godzinach porannych gdy pisałem wcześniejszy post, nie udało się mi wysłać całości z winy portalu lub własnej..Opisałem tam całą sytuacje.Dlatego muszę to nadrobić.Po raz pierwszy gdy formułowałem swoje pytanie,nie miałem wystarczających informacji.Od tamtej pory zrobiłem niezbędne pomiary.Nietrafnie...
Fabrycznie automat ssania jest podłączony pod uzwojenie alternatora, więc na przewodach pojawia się napięcie zmienne podczas pracy silnika. Dodatkowo automat ssania może być podłączony poprzez rezystor ograniczający prąd i przedłużający czas pracy układu ssania. W niektórych Yamahach stosowano dodatkowy moduł elektroniczny wpięty w wiązkę pomiędzy instalacją...
A nie możesz dać większego mostka i przykręcić do obudowy metalowej? Mógłbym oczywiście, ale to niekoniecznie temperatura mostka go niszczy, a przeciążenie spowodowane przykładowo uszkodzeniem samej cewki hamulca. Mostek niestety bierze całe zwarcie na uzwojeniach na siebie i strzelają diody. Niestety silnik pracuje w układzie, gdzie normalnie podczas...
Mowa jest o indukcyjnym, czy szczotkowym bo nie określiłeś. Jak indukcyjny to przewymiaruj do 0,25kW, parę groszy więcej dołóż za czujnik temp w uzwojeniu. Z moich doświadczeń na takich małych silnikach tyle że trójfazowych to będą pracować. Póki temperatura w uzwojeniach odpowiednia to silnikowi nic nie grozi, jak będą problemy ściągasz plastikowy...
Wikipedia podaje: Maksymalna temperatura pracy spiekanych magnesów neodymowych waha się od 80 do 200 °C, w zależności od materiału magnetycznego. Istotny wpływ na wytrzymałość temperaturową tych magnesów ma także ich kształt, ściślej mówiąc magnes neodymowy wykonany z materiału wysokotemperaturowego nie rozmagnesuje się jeżeli będzie odpowiednio wysoki....
schemat silnika uzwoje schemat uzwoje silnika miernik uzwoje silnika
ariva zmieniać kanał adapter mercedes ustawianie radio
zmywarka whirpool mruga start schematy silników rozrzadów
Radio VW T5 nie działa po wymianie bezpiecznika - przyczyny Simtec 71.1 – różnice sterowników European vs English, immobiliser, klonowanie, Opel Vauxhall