za ilosc mieszanki w tym aucie odpowiedzialny jest: czujnik temp silnika. sonda lambda. czujnik temp. zasysanego powietrza. uszkodzony wtryskiwacz. Teraz wiesz co trzeba sprawdzic
charakterystyki nie mam ale masz tu lokalizację tegoż czujnika i nr katalogowy http://obrazki.elektroda.net/34_11902231... Co do charakterystyki to myślę że będzie taka sama jak czujnika temp. zasysanego powietrza czy też cieczy chłodzącej w obydwu tych przypadkach termistor NTC 2,2k spełnia swoją role (ale to tylko taki mój domysł)
ECU pokazuje temperaturę otoczenia 4 st C Otoczenia czy temp. zasysanego powietrza? To dwie różne sprawy. Sam zaś przepływ wydaje się być w porządku, 1,9 ciągnie 40 kilo na godzinę. To 25MPa dla biegu jałowego bądź podwyższonego biegu podczas pracy silnika bez żadnego obciążenia może być. Co się dzieje z tym Fiatem? W czym problem?
Jeżeli chodzi o czujnik powietrza w kolektorze dolotowym to sądzę, że trzeba go aktywowac za pomocą StarDiagnozy, a w drugim przypadku to na podstawie tego co po kolei wykonałeś wydaje mi się , że ponownie musisz otworzyć sterownik świec żarowych i ponownie połączyc zabezpieczenie przeciwzwarciowe.Pozdrawiam
Komputer i temperatura silnika czy poprawna na kompie oraz temp zasysanego powietrza? Odłączałeś przewód od czujnika temp na próbę?
Układ wtryskowy VW Digifant silnik oznaczenie 2E. Przepływomierz powietrza m-ki BOSCH nr. 0280 202 130 czujnik temp. zasysanego powietrza o ujemnej wspołczynniku temperaturowym mierzonej rezystancji umieszczony w przepływomierzu. Rezystancja czujnika mierzona jest miedzy zaciskami 1 i 4 przeplywomierza powietrza. Rezystancja : - przy 0 st. 5500 Ohm....
Problem rozwiązany, dzięki serwisowi mercedesa w Kaliningradzie. Mój intercooler jest chłodzony cieczą (wygląda jak blok aluminium bez widocznych żeberek) a obieg cieczy jest wymuszany małą pompką elektryczną, która się zawiesiła. Dostała „łomot młotkiem” – chwilowo działa, a ja wytyczne, co wymienić. Więc czujniki temp. powietrza...
Mozesz mi rozwinąć do końca numer 63 ? Pisze w legendzie, map sensor z czujnikiem temp powietrza zasysanego.
Korekty jak się mają ? Dwumasa zmieniana była dawno temu ? Sprzęgło jednokierunkowe alternatora ok napinacz nie szaleje?
Witam. Mam podobny problem. Vivaro 1,6 R9M 413 (121 KM) w CLIP, pozycja PR311 (temp. powietrza zasysanego) cały czas pokazuje 20°C. Wszystkie inne temperatury wydają się OK. Generalnie mam problem z częstym wypalaniem DPF i szukam punktu zaczepienia przed wyciągnięciem DPF do czyszczenia. Obok mam Trafica R9M 452, 125 KM i tam temperatura PR311 (temp....
Z kolektora-trzeba sprawdzić czy wężyk w połączeniu z czujnikiem są szczelne. Na króciec przy kolektorze można założyć inny wężyk(lub ściągnięty ten łączący z czujnikiem) i sprawdzić drożność otworka w kolektorze(króciec w kolektorze łączy wężyk z przestrzenią wewnątrz kolektora). Poprostu połączenie kolektor-czujnik ma być na 200% szczelne(czujnik...
Witam. 1. Ustawienie zapłonu i ogólnie kondycja układu zapłonowego, 2. Niedrożny układ wydechowy (katalizator), 3. Czujnik temperatury, 4. Przestawiony rozrząd, 5. Ciśnienie w listwie wtryskowej (regulator), 6. Cieknące wtryski, 7. Przepływomierz (analiza spalin ew. odczyt sygnału lambda.), 8. Zestyk fazy hamowania silnikiem, 9. Zły stan silnika, 10....
Komp widzi poprawną temp powietrza zasysanego?
Chodzi mu o przewody łączące zawór z ecu, skoro piszesz że je sprawdziełeś to zakładamy że zrobiłeś to poprawnie. zawór twój dostaje impuls sterujący bezpośrednio z ecu w zależności od obrotów , temp. zasysanego powietrza, ciśnienia w kolektorze. Jeśli nie ma wysterowania to nie pochodzi ono z ecu. po włączeniu zapłonu masz tam mieć napięcie.
0110 to czujnik temp. zasysanego powietrza
Kolego marerr. Faktycznie elegancko wyglada ten nawiew. Temperatura powietrza przy wylocie Sirokko 255 przy załozeniu ze temp. zasysanego powietrza wynosi 0 powinno byc ok 75stp. C. Wykonaj pomiar a w razie duzej róznicy bedziesz wiedział czy cos jest nie tak z Twoja nagrzewnica. Co do ocieplania garazu to nie twierdze ze nic to nie da ale bez przesady,...
Koledzy jak w temacie t5 2010 rok silnik 2.0 tdi 75kw CAAB po podpięciu pod komputer błędy p0238 ciśnienie w kolektorze /czujnik ciśnienia doładowania g31 -sygnał za wysoki oraz błąd p0113 czujnik temp zasysanego powietrza g42 sygnał za wysoki . Dodam że odpalam autko i temp widzi ok tylko ruszę i wywala że temp -40 stopni i wali błędami . Do tej pory...
Tak. Jest tam silniczek od zasysania powietrza do czujnika temp. rozebranie panelu nie powinno być jakieś skomplikowane.
Czyli masz ubity pedał gazu. Trzeba by go pomierzyć ale wygląda na to że on robi zwarcie. A odepnij pedał gazu i sprawdź czy EGR i czujnik temp zasysanego powietrza oraz MAP (czujnik podciśnienia w kolektorze) zaczną działać prawidłowo.
Witam. Mam podobny problem. Vivaro 1,6 R9M 413 (121 KM) w CLIP pozycja PR311 (temp. powietrza zasysanego) cały czas pokazuje 20°C. Wszystkie inne temperatury wydają się OK. Generalnie mam problem z częstym wypalaniem DPF i szukam punktu zaczepienia przed wyciągnięciem DPF do czyszczenia. Obok mam Trafica R9M 452, 125 KM i tam temperatura PR311 (temp....
Sprawdź nastawnik przepustnicy, czujnik położenia przepustnicy, czujnik temp. płynu chłodzącego, czujnik temp. zasysanego powietrza. W kolejności podanej.
Sprawdz czujnik położenia przepustnicy czy oba potencjometry są ok oraz czujnik temp zasysanego powietrza jest on obok wtryskiwacza
Powinni tam miec http://opel-shop.pl Pozdrawiam!
Witam, czy może ktoś ma schemat elektryczny osprzętu silnika do 1.5dci? Może być do Dacia Duster /Logan MCV/ Kangoo z silnikiem K9K 796 - 86KM. Muszę pomierzyć czujniki typu temp. zasysanego powietrza itp.
Sprawdzić dokładnie przepływomierz i czujnik temp zasysanego powietrza jak wyszedł błąd czujnika temp cieczy wymienić na dobry.
25-czujnik temp. zasysanego powietrza 44-wyłącznik biegu jałowego
Ja miałem taki sam problem. Zapalał i gasł..Było strzelanie w filtr i zapach benzyny.Po prostu go zalewało.Im chłodniej na polu 8 stopni i nie zapaliła. Problemem była Przepływka( ta na dolocie filtra powietrza) wypiołem wtyczkę i zapalił na rys. Aktualnie szukam nowej przepływki. po podłączeniu pod komputer pokazywała błedną temperature. TEMP NA POLU...
radzę spr. styki od czujnika aparatu zapłonowego i czujnik od temp. zasysanego powietrza
A ja uzywam do tego silnika diagnoskopu firmy Multimetr,robi wszystko ,brak problemów z komunikacjá ,podglád parametrów bajka. :D ...i gdzie podłączasz ten Multimeter?? Kilka konkretów: 1. Silnik NZ czyli na wielopunktowym grupowym wtrysku Digijet NIE MA ZŁĄCZA DIAGNOSTYCZNEGO I NIE REJESTRUJE BŁĘDÓW. 2. Do okręślenia masy powietrza wykorzystuje tylko...
Nie koniecznie, nie kojarzę jak tam jest, ale może czujnik IAT (temp. zasysanego powietrza) w niej siedzieć i może szwankować.
Powiedz, takie to trudne? Tak cięzko samemu dojść? Od początku wiedziałem jak to podłączyć ale bałem się że spale sterownik silnika. Wystarczyło tylko napisać że mogę spiąć na krótko oba przewody i nic się nie stanie. Nawet nie szukałem po sklepach potencjometru tylko wywaliłem ze starego radia potencjometr głośności. Ustawiłem założyłem i działa....
Brak LPG. Zapomniałem dodać gdy wchodziłem w pomiary w bloki temp. zasysanego powietrza miałem wartość 62 stopnie C.
klapka w filtrze jest z termostatem i służy do osiągnięcia temp zasysanego powietrza w okolicy 15st co do kompów to może się zdażyć tak że pod instalację zapasują ale pozostaje temat czasów wtrysku etc podaj kod silnika i powód pytania
spawdz wtryski, czujnik temp chlodziwa ECT poprawnie dziala, wyczysc przepustnice, sprawdz czujnik przepustnicy, rowniez sprawdz czujnik temp. zasysanego powietrza IAT, moze gdzies zasysa lewe powietrze ew jeszcze czujnik wstrzasowy KS Pozdr. Procekkk i powodzenia
Podłączałeś się z diagnoskopem, patrzałeś jaką temperaturę widzi sterownik ? Może jeszcze dla porządku czujnik temp. powietrza zasysanego zobacz. W silniku turbo temp. powietrza zasysanego ma duży wpływ na kąt wyprzedzenia zapłonu. Aha, zobacz jeszcze jaki ten kąt jest po uruchomieniu na zimnym...
domowym sposobem? Bez pomiaru ciśnienia się nie obejdzie, więc kup sobie do użytku domowego manometr. Dalej.. gdy ciśnienie będzie w normie to trzeba szukać 2 rzeczy: 1. Zanikająca iskra (cewki renault siadają jak muchy) 2. Zbyt dużo paliwa = czujnik temp. silnika lub.. czujnik temp. zasysanego powietrza (jeśli kupiłeś z alledrogo chip-rezystor za 1,99)...
Błędów brak, chociaż na rozgrzanym silniku pokazywał temp powietrza zasysanego 40*C a temp powietrza to było jakieś 10-12*C nie wiem skąd zasysa to powietrze ale myślałem, że zaciąga gorące powietrze z silnika sprawdzę na zimnym silniku.
Dokładnie , to MAF ma drugie zasilanie 5V z ECU na pin 1 /czujnik temp. zasysanego powietrza/ , a odbiór sygnału z pinu 3 w przedziale od 0 do 5V.
Sprawdziłeś ten czujnik temperatury cieczy G62? najlepiej jak byś podłączył kompa i porobił logi statyczne wszystkich czujników które są odpowiedzialne za skład mieszanki, sonda lambda czujnik temperatury cieczy G62 MAF zaniża wartości lub nie wskazuje zadanych wartości czujnik temp. zasysanego powietrza czujnik położenia przepustnicy dodaj również...
Niektóre świece nawet 8 tys nie wytrzymują, ale żeby od razu wszystkie 4 to faktycznie podejrzane, skoro wszystko masz wymienione to zacznij od diagnostyki, za skład mieszanki odpowiada sonda lambda, przepływka, czujnik temp zasysanego powietrza i czujnik temperatury cieczy no i jak kolega wyżej napisał sprawdź ciśnienie paliwa, podłącz kompa i szukaj...
Witam. BMW E30 2.5 12v. Pytanie mam co do przepływomierza. W nim jest czujnik temp zasysanego powietrza. Jaki ma zakres prac ? Lub jaki mogę zamontować zamiennik na zewnątrz w dolocie po usunięciu przepływomierza. Użyłem ecumastera det 2 do konwersji MAF > MAP. Ale muszę dopracować mapę po korekcji temp.
Witam kolegów. Proszę napiszcie gdzie dokładnie znajduje się czujnik temperatury zasysanego powietrza w W202 1.8 benzyna 1997r.
przepustnica sie otwiera, silniczek raczej działa, czas wtrysku zwieksza sie, ilosc powietrza tez wraz z dodaniem gazu. kat otwarcia przepustnicy takze dziala poprawnie... temp zasysanego powietrza to okolo 22 stopni C. (w ogrzewanym pomieszczeniu) dodam jeszcze ze przy wcisnietym pedale np na obrotach 2200 obr\min i trymaniu w tej pozycji obroty wachlija.....
na biegu jałowym przy temp silnika 84 st i temp zasysanego powietrza 36 st map sensor podaje mi cisnienie ok 296 mBar po odpięciu węzyka na zgaszonym silniku czujnik pokazuje 960 mBar. Sprawdzam to programem Euroscan
Tak, zwiększa. Zwiększa też w oparciu o temp silnika. Najprostszy "tunning" polega właśnie na oszukaniu IAT, czyli czujnika temp powietrza zasysanego (Intake Air Temperature).
sprawdź ciśnienie paliwa i dane z komp. wtrysku przy pracującym silniku. za niskie obroty( silnik krokowy, czujnik temp. powietrza zasysanego, potencjometr przepustnicy, czujnik temp. silnika. ciśnienie paliwa), nie wchodzi na maksymalne ( czujnik temp. powietrza zasysanego, potencjometr przepustnicy, czujnik temp. silnika. ciśnienie paliwa). Zdiagnozuj...
Lexia w ręke i zobacz jakie temperatury widzi sterownik. Temp płynu, temp powietrza zasysanego i temp paliwa. Do tego obserwacja cisnienia na pompie. Na próbe odłącz czujnik temp płynu i zobacz jak zapali.
Witam,odłacz Czujnik temp. powietrza zasysanego,i spróbuj odpalić .
Bo z tego co gdzieś czytałem one są zespolone Bo są np. czujnik temp. zasysanego powietrza , znajduje się w czujniku ciśnienia doładowania. Pytasz o umiejscowienie czujników - więc określ się jaki konktretnie Cię interesuje.
Napięcie na stykach wtyczki jest OK=4,95V. Napięcie pomiedzy niebieskim a masą silnika czy karoserii..(na odłaczonej wtycze)=5,05V. Kable od wtyczki(32pin) ECM do wtyczki czujnika sprawdzałem. Dodam, że na czujniku temp. zasysanego powietrza który ma tę samą charakterystykę jest taki sam wynik czyli 2,7V. :?:
czujnik tempo zasysać powietrza czujnik tempo powietrza zasysać powietrza zasysać
oznaczenie kodowy silnik kondensator mniejszy zasilacz sterownik zamka citroen
zmywarka whirpool mruga start schematy silników rozrzadów
Zablokowany tempomat w Scania 420 automat - przyczyny Czy mogę zamienić kartę 256MB na 1GB?