Oj, pomyliłem: to jednak katoda LED ma być do OUT; tranzystor ma być PNP, a narysowałeś NPN (symbole różnią się kierunkiem strzałki emitera, w PNP jest do bazy, w NPN od ). LED jest po to, że 555 na OUT daje około V_CC-1.5V - a podanie tego na bazę PNP, którego emiter jest połączony z V_CC, powoduje, że jest on włączony... a w stanie niskim OUT też.
To że tester pokazuje błąd czujnika wcale nie oznacza uszkodzonego czujnika. Noże być uszkodzony kabel czujnika, może w sterowniku ABS jwst przerwa w gałęzi tego czujnika, itd.
Ten błąd df130 mówi o za wysokim ciśnieniu na szynie. Sprawdź jakie widzi tester ciśnienie na zapłonie i podczas kręcenia. Potem jak coś nie halo to sprawdzanie zasilań czujnika ,masy i wyjścia "sygnału" Może sam czujnik może wiązka. Wszystko to zastąpi pomiar na samym czujniku. Zakładamy tutaj oczywiście że paliwo dochodzi do pompy itp. Dasz se radę...
Błąd ma jednego czujnika, ale czy z drugiej strony auta tester widzi prędkość koła. Można zakręcić nim na podnośniku. Jak czujnik nowy to może ktoś łożysko zmieniał i założył niewłaściwe. Możesz też przedłużyć kabelki z jednej strony na drugą i pokręcić kołem.
Uszkodzona sonda lambda lub przewody.Miałem już kilka takich przypadków i tester wskazywał na uszkodzony czujnik spalania stukowego.. jestem pewny 99,9%
ten silnik nie ma przepływomierza i czujnika wału.Najrozsądniej podepnij jakiś tester ,przyczyn może być wiele ( czujnik temp, nieszczelność kolektora ssącego ,silnik krokowy; to bym sprawdził na początek)
Moje fusy podpowiadają uszkodzenie w obrębie któregoś czujnika prędkości - pierścień sygnałowy, przełamany kabel czujnika, różne obwody kół. Podłączyć tester i/lub oscyloskop, podejrzeć prędkości kół i generowany sygnał.
odłacz na chwilkę akumulator powinien bład się wykasować od czujnika tester raczej nie radzi sobie z tym już nie raz to miałem KTS nic nie pokazał czujnik dobry a kontrolka pali się tylko odłaczenie akumulatora i wraca do normy.
Sprawdź w fazie wstępnego rozgrzewania czy czasem chłodnica nie robi się ciepła. MOżliwe że i termostat. Chyba że problem w instalacji. Trzeba by podłączyć tester i sprawdzić czy nie ma błędów czujnika temp i poobserwować parametry.
Co masz na myśli CL? Chodzi Ci o komputer silnika? Może to być wina czujnika temperatury cieczy? Lub sterownika silnika? MOże być problem ze sterownikiem oczywiście. Tylko nie podałeś jak tester opisuje błędy i w jakich okolicznościach sie pojawiają a to ważne. Czy da sie je skasować np na zapłonie, a pojawiają się po uruchomieniu silnika ,czy dopiero...
Jak masz tester to patrz w parametrach ciśnienie paliwa na szynie przy próbie rozruchu. Nie wysteruje wtryskiwaczy dopóki nie osiągnie minimalnego, coś około 200 bar. Możesz ewentualnie patrzeć napięcie na wyjściu czujnika ciśnienia, zazwyczaj środkowy pin, pozostałe to +5V i masa. Wartości w tej chwili nie podam, strzelam że przy 200 barach to będzie...
Jest to możliwe że tester źle czyta dobrze by było podłączyć diagnostykę.
Tak jest,czujnik tylko oryginał,i nie wiem czy nie było dwa rodzaje.Ciągłość przewodów czujnik- ecu sprawdzona?Jak miga check to wtedy immo.A ten mechanik to chyba jak ma tester więc powinien umieć wykluczyć immo nie?
W zalaczniku masz opis procedure odczytania kodow blyskowych, opis kodow i opis do czujnika ECT.
Witam Pytanie brzmi czy ma to być urządzenie na stała zamontowane czy przenośne. Jeśłi na stałe to między masą a rezystor daję kontrakton. Oczywiście trzeba potem zamontować kontrakton. -- pozdrawiam
Zapamiętanie położenia neutralnego czujnika VSA ----------------------------------------... UWAGA: Nie wciskać pedału hamulca. 1-Ustawić samochód na równej nawierzchni. 2-Gdy zapłon jest wyłączony, podłączyć tester HDS do 16-stykowego złącza diagnostycznego (DLC) (A), znajdującego się pod deską rozdzielczą po stronie...
Trzeba by było podpiąć pod tester diagnostyczny i sprawdzić jakie błędny ma i na tej podstawie ustalić usterkę. Może być coś od czujnika temperatury? Np.
Zanim pojedziesz do ASO to podjedź do znajomego mechanika i zapytaj o blokady. Błąd czujnika ciśnienia klimatyzacji oznacza jego uszkodzenie, uszkodzenie wiązki bądź pustą klimę. Nie ma to wpływu na pracę silnika. Tester fiatowski (examiner) w tym przypadku więcej nie pokaże. Ale może Panowie z ASO będą wiedzieli na jakie parametry spojrzeć...
Dynamic Battery Simulator 2281S-20-6 Keysight N6705B DC Keithley Series 2300 Battery Simulating DC - model2306,2308 Keithley 6060B-J08 Special Order Electronic Load Cadex C8000 ale i Cadex serii C7000 Rigol DL3000 Series DC Electronic Load ewentualnie ACCUMASTER C5 (• Zintegrowany Datenlagger do zapisu przebiegu krzywych ładowania/ rozładowania...
Co do cylindra to powinieneś sprawdzić sprężanie na nim i na pozostałych ale raczej większych szkód nie powinno być.Rozrząd ma być dobrze,wszystko za przepustnicą ma być szczelne.Map ma być zasilany 5v na wolnych około 1,5v.Można pompką podciśnieniową sprawdzić.Sterownik ma wiedzieć kiedy regulować obroty więc TPS ma być prawidłowo ustawiony.trzeba...
Sprawdzone. Brak. Chyba że poza komorą silnika. Pod karoserią? Rejon zbiornika paliwa? Na powrotach jest trójnik, na którym w innych modelach był montowany rzeczony czujnik. Niestety tu go brak. Pomimo tego tester odczytuje temperaturę.
hmm... niema żadnego czujnika temp. przy parowniku podłącz pod tester zdiagnozuj climatronik a uzyskasz odpowiedz
Każda sprążarka ma sprzęgło. Te starsze mają załączane przez elektromagnes. A jak taką starszą rozpoznać ? To proste. Gdy wyłączysz klimę to na pracującym silniku centralna część koła/sprzęgła powinna być nieruchoma. Po załączeniu słychać charakterystyczny "click" i tarczka zaczyna wirować. Nowe, sterowane zaworem wydajnościowym w większości mają sprzęgło...
Dzięki mortego. ale czujnik okazał sie sprawny. na wszelki wypadek został podmieniony taki sam z innego Audi A2. Kostki oraz przewody sprawdzone. Panel Klimatronica podmieniony z takiego samego samochodu tylko z rocznika 01 (pisze o roczniku 2002). Samochód na początku sprawdzony był na Guttmanie wykazał błąd g263 błąd czujnika temperatury parownika....
W jScanie nie widziałem takiej opcji. Miałem też fachowca z testerem OEM i nic takiego nie było. W weekend będę miał lepszy tester i będę jeszcze to sprawdzał. Z tego, co się orientowałem, to silnik wspomagania otrzymuje sygnał z czujnika kąta położenia kierownicy. Sprawdzałem jego odczyty, wskazywał 0 i prawidłowo reagował na skręcanie w obie strony....
Przekaźniki zwykle włącza się w kolektorze tranzystora, pracującego wtedy jako klucz nasycony. Równolegle do cewki przekaźnika dajesz diodę (np 1N4005) gaszącą przepięcia powstające na cewce przekaźnika przy wyłączaniu prądu, włączoną przeciwnie do kierunku jego przepływu (czyli w torze z tranzystorem NPN, katoda diody będzie skierowana do +24V). Od...
Czujniki ciśnienia się podstawia, pomiary mimo że dobre niewiele wnoszą. Na czujniku powinno być zasilanie około 14 V anie mniej niż 9. Wentylator w tych samochodach załącza się w rytm ciśnienia na HP, gdy jest niskie to wentylator stoi. Klima nie ruszy jeżeli jest jakiś błąd w sterowaniu, przykładowo błąd czujnika parownika. Trzeba mieć tester aby...
Jakiś czas temu zamówiłem GM328 . Mając w pamięci opinie użytkowników Forum dotyczące tego testera (duże możliwości, znacznie lepszy wybór od LCR-T4), postanowiłem na własnej skórze przekonać się, czy rzeczywiście ten tester jest tak dobry. Na co dzień korzystam z testera LCR-T4 w obudowie (również nabytego w Forumowym sklepiku), który w roli testera...
I znowu dzień zmarnowany. Wszystkie kable, czujniki sprawdzone. Napięcia, rezystencje sprawdzone zgodnie z dokładnym planem. Ciśnienie na szynie ok. Tester widzi obroty silnika. W dalszym ciągu jest jednak błąd DF 013 – za niskie ciśnienie czujnika nr 3, którego nie da się skasować. Tylko komputer nie otwiera wtrysków, nie steruje nimi. Obawiam się,...
Czujnik wymagał adaptacji i nic więcej, nic się nie uszkodziło. Ogarnął to tester hondy hds.
Witam. Tester nic nie wykazał, ale doszedłem do wniosku, że może to być odma olejowa, która jest jednym elementem z pokrywą zaworów.
Mam nieco lżejszy model 1,3 - każdy stary (jak ja) był kiedyś młody (dobrze to wspominam:) Ale do rzeczy: wypada nieco uporządkować podejście. Mnie kiedyś wybawił i wykrył awarię czujnika pozycji wałka rozrządu taki "chiński piprztyk" OBDII za kilkanaście złotych - warto zainwestować. Np. https://allegro.pl/oferta/interfejs-diag...
DPF był wyciągany do umycia, przy tej okazji spradzony był jego stan i wszystko jest na swoim miejscu, przewody też były sprawdzane, poza tym widać reakcję przy pomiarach multimetrem. Zastanawiam sie dlaczego sterownik widzi tylko wartości 0, 128.5, 257 itd, a nic pomiędzy nimi. jeżeli nie widzi innych wartości to wina czujnika lub sterownika ,czujnik...
Witam, Yamaha X-Max 125, rocznik 2015, na liczniku błąd ER-1. Tester pokazuje błąd 12, czyli problem związany z sygnałem czujnika położenia wału. Objawy to niedziałający obrotomierz, prędkościomierz oraz brak wskazań temperatury płynu chłodzącego. Odczyt z tych wszystkich czujników jest prawidłowy na testerze, lecz licznik nie pokazuje nic. Licznik...
witam i proszę o pomoc! kilka dni temu dokonałem na nie autoryzowanym serwisie mercedesa wymiany zbiornika paliwa w moim w221 s500 v8 5.5l z2006 benzyna, bo stary przeciekał i śmierdziało paliwem w garażu. z racji tego że cena nowego jest zaporowa ok.25000pln w serwisie ASO to i tak niema w magazynach w Polsce i Niemczech. Jedyną opcją była dobra używka...
To teraz ciągłość przewodu albo pomiar sygnału na wtyczce ECU bo wygląda to na przerwany przewód. No nie ,jak na "sygnałowym' przy odłączonej wtyczce jest te 4.8 to przewód do ecm ok. Tester probówka i "zbijamy" do masy albo do 5v i patrzymy w live data. Jak wszystko git to czyjnik albo rzeczywisty spadek cisnienia.
Witam bardzo serdzenie. Chciałbym w ramach dodatkowej aktywności w pracy zbudować tester czujników przemysłowych. Najważniejszą funkcja miałoby być określanie czy dany czujnik jest PNP lub NPN. Tester ma też inne funkcje. Z pozostałymi funkcjami sobie poradziłem. Test czujników PNP dodam 3 przewodowych i 2 przewodowych :/ jest ok. Ale w przypadku NPN...
Witam bardzo serdzenie. Chciałbym w ramach dodatkowej aktywności w pracy zbudować tester czujników przemysłowych. Najważniejszą funkcja miałoby być określanie czy dany czujnik jest PNP lub NPN. Tester ma też inne funkcje. Z pozostałymi funkcjami sobie poradziłem. Test czujników PNP dodam 3 przewodowych i 2 przewodowych :/ jest ok. Ale w przypadku NPN...
Odpinałem ten czujnik G-40 już wcześniej i tester mi nie pokazywał żadnych błędów, tester ma ograniczenia, więc mogłem jedynie dziś sprawdzić to, co pokazało mi w parametrach, czyli sprawnie działający czujnik G-28, i nieoczekiwane uruchomienie silnika podczas testowania czujnika G-28 bez użycia placka, ale po nagrzaniu już nie chciał odpalić sam,...
Witam kolejny problem z Citroenem C 3 benzyna 1,1 l z 2007 roku tym razem ABS . Sprawdzone komputerem błąd U-0415 . Kupiłem komplet czujników , ale jest problem z wyjęciem starych . Dodatkowo w instrukcji Delphi informacja , że nie wolno używać sprężonego powietrza . Pytanie dlaczego ? Kolejne jak sprawdzić czujnik w aucie by go nie uszkodzić . Kolejne...
Witam. Poszukuje działający schemat do sprawdzania czujników indukcyjnych. potrzebuję zrobić taki tester jak pod tym linkiem: http://automatyka.elstat.com.pl/p35795,t... jedyne co znalazłem to temat na elektrodzie ze schematem w ktorym według opisu nie działa poprawnie. https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3...
Komunikatu z deski nie skasujesz, nawet wymieniając czujnik. Po każdym tego typu błędzie trzeba przeprowadzić procedurę przyuczenia czujnika poziomu. Wtedy komunikat zniknie. Zadziała tylko tester Delphi lub serwisowy. Inne nie mają tej opcji w menu.
Audi A6C6 problem z ABS. Błąd przedniego prawego czujnika ABS - sygnał niemożliwy, czujnik podmieniony dwa razy, podmieniony moduł ABS a błąd jest non stop. Gdy odepnę czujnik to błąd się zmienia i pokazuje tester przerwę w układzie. Przeciąłem przewody zaraz za wtyczką modułu i podłaczyłem nowy czujnik, nic się nie zmieniło. Zamieniałem przewody czujników...
https://obrazki.elektroda.pl/7855231700_... Chciałbym się z Wami podzielić nabytkiem, jakiego dokonałem drogą kupna na znanym portalu AliExpress. :) Urządzenie co prawda nie wiem jak się fachowo nazywa, ja nazwałbym je sztucznym obciążeniem gdyż tak głównie będę go wykorzystywał, aczkolwiek producent przewidział inna nazwę "tester...
Witam IVECO DAILY 2008R. 2.3 HPI Błąd: P0016 oraz 144 oraz mrugająca kontrolka EDC jeżeli odpali to wkręca się tylko do 1500 obrotów Diagnostyka: "Wiarygodność wskazań pomiędzy czujnikiem koła zamachowego i wałka rozrządu" Powyżej maksymalnej wartości progowej. błąd obecny. Błąd można usunąć lecz gdy auto odpali to od razu mruga kontrolka EDC i wkreca...
Doprowadź czujnik stopu do ładu miałeś podłączany tester co było w parametrach pompy ABS jak widzi "go" sterownik. Druga sprawa czy układ hamulcowy był rozbierany po tym crash-u chodzi mi o odpowietrzenie układu napisz. Nie wiem miałeś samochód pod testerm to diagnosta nie mógł usunąc usterki ?.
takim jak ty Piotrek to tutaj podziękujemy. Swoje mądrości idź pokaż gdzieś indziej Tutaj nie przedszkole kolego i są tutaj ludzie którzy się znają . Dlatego uwierz że dobrze ci napisał. Wstaw to co pokazuje tester i nie interpretuj po swojemu bo do niczego nie dojdziesz. Dodano po 6 Stare VW podczas diagnostyki na nieodpalonym silniku będą wyrzucać...
Tam był chyba podwójny system kontroli zużycia, procentowy i graniczny(to samo co w Renault) Z czujnika w klocku info szlo do zegarów o zużyciu a z czujnika procentowego do EBS, jak w EBS odczyt był bodajże 120% to uszkodzony czujnik.Podłącz tester i sprawdź procentowe zużycie w module EBS
Witam. -pedał sprzęgła zwolniony - tester pokazuje "OFF clutch" -pedał sprzęgła wciśnięty - tester pokazuje "ON clutch" Nigdy nie zastanawiałem się nad tym bo nie miałem potrzeby :D To tu działa odwrotnie? Styk jest stykiem czy wprowadza konkretną wartość oporową do systemu- to niewłaściwe wskazania oporowe. Czyli śniedź, zalewowiec/topielec. Sygnał...
Cześć, Pacjent to E39, z motorem 523i M52 170KM, automat. Kilka dni temu jadąc do pracy auto nagle zaczęło szarpać i wyskoczył błąd skrzyni. Zgasiłem, odpaliłem i nadal to samo (stało się to 1km od domu, więc delikatnie dotarłem do domu). Podpiąłem ją pod tester Delphi, a on wykrył błędy: - czujnik prędkości koła przedniego prawego - sygnał o prędkości...
tester czujnika halla tester czujnika temperatury tester czujnika powietrza
oporność głośnik unitra dioda amator drukarka nakładać
depollution system faulty peugeot depollution system faulty peugeot
Jak usunąć Błąd 50 w Brother DCP-6690CW? Nakładki na nóżki tranzystorów i rezystorów: funkcje i konieczność ponownego montażu