Mam starą polówkę 1,0 z monowtryskiem i instalacją II generacji, od jakiegoś czasu zaczął się problem, auto nie odpala, na linę, czy na pych pali "od kopa", akumulator jest nowy (zresztą inne też testowałem), rozrusznik ładnie kręci. Niestety nie mam możliwości odpalenia awaryjnego na gazie, więc podawałem...
Na kablu? Czy na UPC? Bo nie rozumiem, skoro napięcie idzie od aku bezpośrednio to UPC musi zwierać do masy Dodano po 7 Czy mógłbyś mi podać piny, które sprawdzić? Dodano po 1 Panowie, sprawdziłem, rozrusznik zwarty na krótko działa. Dałem 12 V na pin z wtyczki z UPC. Ale po podpięciu aku...
Pacjent to Corsa D 1.4. Nie kręci rozrusznik, miga kontrolka samochód z kluczem, błąd nieprawidłowy kluczyk. Kluczyk sprawny (dwa) testowany na Key tool max. Brak komunikacji między cewką a kluczykiem (też testowane - key tool max). Sprawdzone połączenia między modułem nadwozia a cewką immo, Cewka...
Masz rację, ale pod warunkiem, że główna cewka elektromagnesu jest stale zasilana napięciem ok 12 V W poście #106 pisałem o testowaniu siły cewki pomocniczej, ponieważ to jej przyciąganie musi zostać pokonane przez - jak piszesz - wielowypustową śrubę lub/i przeciwnapięcie. Co do przeciwnapięcia...
Witam, Drodzy Forumowicze, zwracam się do Was z prośbą o pomoc w naprawie dwóch usterek we Facie 126 elx model 2000 r. Pomimo przeczytania wielu wątków na Elektrodzie, wciąż nie wiem jak sobie poradzić, gdzie szukać przyczyny. Podaję satem problem i objawy. Awaria dotyczy rozrusznika. Od czasu...
Czyli miałem rację , że to kiepsko wyremontowany rozrusznik . Pozdrawiam Krzys55 . Przypadkowy strzał w 10 :D Rozrusznika nie brałem pod uwagę bo myślę sobie porządna firma to i by nie wysłali bubla bo testowany z góry na dół. Tak jak pisze kolega wyżej zanim go włożę to odpalę na sucho, może organoleptycznie...
Wszystko już wymyślone tylko nie regulator obrotów silnika. Będzie to jednofazowy motorek o mocy do 2kW. Ma ktoś jakieś sugestie:D:?::?::?:. W planach stół do testowania rozrusznika.
Tak naprawdę, rzetelne sprawdzenie stanu akumulatora to złożony i długi proces. Powinno się sprawdzić: -gęstość elektrolitu ( jeśli jest taka możliwość) -napięcie statyczne i rozruchu -prąd zwarcia -napięcie zwarcia -obciążenie udarowe -sprawdzenie pojemności akumulatora Dobrze jest to opisane...
Cześć. Mam skuter 4T, chiński Baotian. 12 tys. przebiegu, 4 letni. Skuter nie pali na zimnym i ciepłym silniku z rozrusznika - kręci bendiksem ale wydaje się zbyt słabo i zazwyczaj nie zazębia z zębami wariatora lub jeśli go zazębi to nie ma siły pociągnąć za cały wał. Pali na kopkę za 2-3 razem. Z czasem...
Hej. Po wymianie nie bardzo miałem okazje testować na prawdziwych mrozach, ale śmiem wątpić, że zostało to naprawione na 100%. Było dobrze jakiś czas, ale wydaje mi się, że przy niższych nie palił jak powinien. Natomiast mniej więcej w maju kupiłem czujnik położenia wału na złomie. Oryginalny miał ok.850omów...
Witam wszystkich. Rozrusznik Bosch 001 125 012, 02A 911023R. Pierwszy rozruch i coś " trzyma go" jest spory opór zanim obróci kołem zamachowym. W rozruszniku były wymieniane wszystkie tulejki, łacznie z tulejka główną, szczotkotrzymacz i bendiks. Poprzedni bendiks jaki miałem zamontowany był firmy Magnetti...
Na chwilę obecną wszystko działa, coś w module body po odpięciu i podłączeniu jest ok. Klient testuje
Mam pytanie czy ktoś testował te niby mocniejsze rozruszniki do 139qmb mianowicie mam 80 i rozrusznik ma ciężko trzeba go chwilę pomęczyć żeby dał radę a w zimne dni to już wogule. Chodzi mi o coś tego typu: bądź: działa/nie działa ktoś ma opinię o tym i czy coś to daje?
Witam aby z testować trzeba dwie osoby ,jeden trzyma kluczyk na rozruch a drugi lekko puknie młotkiem w rozrusznik , jeżeli za startuje to wymienić ewentualnie wyczyścić szczotki ,jeżeli nie to przyczyny trzeba szukać w wyłącznik elektromagnetycznym ,ewentualnie zabrudzone lub poluzowane klemy.
Klemy oraz inne styki są ok ponieważ u nas się oto dba 2812 nie jest jedynym ciągnikiem. Rozrusznik ten był testowany przy ursusie 1634 i jest pewne że robi zwarcie.Co mogło się stać bo raczej obstawiam ten cały elektromagnes.
Witam, Jadąc autostradą ok. 120 km/h na tempomacie nagle zaświeciła się kontrolka "silnik" i samochód zaczął zwalniać. Nic nie strzeliło, nic nie puknęło... Zjechałem na pobocze, auto zgasło i już nie można go odpalić. Rozrusznik kręci. Paliwo jest (przed wjazdem na autostradę zatankowałem...
Jeśli aku ma mniej niż 12,5 to jest uszkodzony (co najmniej zasiarczony), Można go częściowo zregenerować ładując małym prądem, czyli przez prostownik, a nie w samochodzie, Mój polonez odpali nawet z aku do wyrzucenia, który ma 11V, o ile napięcie rozruchu nie spada poniżej 7V (to było testowane, zmieniłem...
To rozrusznik trzeba wydłubać i testować na stole, Czasem małe azjatyckie rączki coś le poskładają.
Witam. Mam problem z połączeniem elektromagnesu rozrusznika szybkoobrotowego. W starym wyrwała się śruba do której mocuje się przewód + z akumulatora. Kupiłem nowy, niby taki sam jednak śruby do których się przykręca plecionkę z rozrusznika i śruba do której przychodzi + są tak jakby do góry nogami....
przetestowane ponownie miernikiem. prąd na stałe dochodzi podobnie jak i prąd w przewodzie wzbudzającym automat elektromagnesu. z dobra przewodnością. przed montażem sprawdzony nowy rozrusznik. jak dla mnie objawy takie jak przy starym zepsutym rozruszniku i ten nowy też nie startuje. nie wiem...
Udzielam odpowiedzi na zadane pytania. Po rozkręceniu rozrusznika pierwotnie, wymieniłem to co było podejrzane, tulejki wyglądały na dobre, jedynie nie przedzwoniłem wirnika pod kątem przebicia. Masę też dawałem dodatkową z akumulatora na silnik podczas rozruchu, i efekt ten sam. Na drugim akumulatorze...
Dzięki za odpowiedzi... póki co przelutowałem połączenia cewki elektromagnesu, ale jeszcze nie testowałem na gorąco. Rzeczywiście nie mam w moim bolidzie tej osłony, znajomy mechanik też o niej wspomniał. Myślę jednak , że chodzi bardziej o kieski lut na końcówkach cewki albo nadłamany przewód przychodzący...
WItam. Kiedyś 10 lat temu dziadkowi w podobnym traktorku dorobiłem grzałkę akumulatorową powietrza dolotowego. Grzałka z drutu oporowego, moc na oko ze 300W(at)12V. Zamontowana w dolocie powietrza. nie było to testowane z zimie(poniżej 0), a tylko w temp. dodatnich. Gdy były problemy z paleniem wiosną...
Dziękuje Panowie za pomoc w sobote przeprowadziłem już taki eksperymencik , sprawdzałem czeski alternator od Zetora ,rozebrałem go na części pierwsze wszyściutko posprawdzałem i jest OK tylko wymieniłem szczotki i łożyska. Testowanie zostawiłem sobie na poniedziałek , nie mam na razie silnika więc skorzystam...
Tadeuszgr no luz niby jest mały (jak ruszam wałkiem mocno to rusza się troszkę) ale fachowiec w warsztacie mówił że powinien być mały luz (tak przy okazji kiedyś go pytałem) czy nie powinno być wogóle luzu?? a te otarcia na krawędziach magnesów to mogły by być np wynikiem że wałek jest krzywy...
10w-40 jak w tym roczniku jest ok ,a pomiarem napięcia za bardzo bym się nie sugerował lepiej już sprawdzić klemy i masę do silnika. Dodano po 7 Siergiej żeby miarodajnie sprawdzić aku to trzeba mieć miernik który mierzy jednocześnie prąd i napięcie przy rozruchu a wiem że zwykle testują tylko...
Hej wam, dam ci rade zwróć uwagę na mechanizm sprzęgania , elektromagnes widełki tam jest problem przelicz kasę może kupno używki na allegro będzie opłacalne ( rozbierz go może na coś wpadniesz ,podłącz do akumulatora przed zamontowaniem na sucho czy chodzi ale to testuje się tylko pod obciążeniem pozdrawiam)
Georgio70 , a wiesz Waść jak oblicza się przekładnie dla obrotów i mocy? Na jakich silnikach testowałeś tą zamianę? Jak była liczba zębów - w dół czy w górę?
Przy przepływie pradu 1A uzyska się spadek napięcia 10mV. Przy prądzie 100A spadek napięcia 1V. Przy prądzie 100A moc wydzielona na tym rezystorze to raptem 1W, czyli 1/5 mocy, którą jest on w stanie oddać do otoczenia. No patrz pan, a ja całe życie myślałem, że 100W. Rezystor ten nie nadaje...
Mechanik spasował nie wie co jest grane. Zaciągnąłem Ducato do elektryka. Wy-telepało go po drodze i odpalił- świeciła się kontrolka od abs i esp kiedy chciałem ruszyć auto znów zgasło.Dodam jeszcze że zaczął działać klakson którego wcześniej nie było. Elektryk dopiero jutro sprawdzi co jest grane ale...
Mi to wyglada na kostke stacyjki. Jak chcesz to moge Ci opisac jak w mozliwie najszybszy i wygodny sposob ja wymienic (testowane na kilku golfach i polo) bo bez odpowiedniej techniki stracisz tylko nerwy i nic nie zrobisz;).
K.Freebsb = bardzo fajne pomiary !! Wzajemnie :-) Jednak widzę poważną różnicę w stosunku do moich pomiarów-czyli wartość szczytowa, podejrzewam że to wynik szybkości układu pomiarowego. Rożnica jest potężna. Mój oscyloskop to ma 1 GSps, a używałem czasów nawet 500 us. Moje pomiary potwierdzają...
Tak, tak wiem złota łopata za odkop ale po to jest m.in. forum żeby wiedza nie uciekała. Moim zdaniem najlepsze są właśnie do takich celów superkondensatory które m.in są już montowane fabrycznie w samochodach z systemem S&S np. w C4. Testuję u siebie - silnik 1,4 benzyna takich 6szt: 6x 350F...
Witam wszystkich,dodam coś od siebie,może przydatnego... W mk1 alternator pracuje już pod dyktando fordowskiego bsi-regulator napięcia alternatora wykonuje polecenia sterownika auta,nie jak dotychczas sam reaguje na zmiany obciążenia,obroty,itedeitepe. 14,6v to skrajna dopuszczalna wartość napięcia...
Przekaźnik kosztuje około 30zł - wymień i testuj. Jednak osobiście, to poprawiłbym (wymienił) te kable przy przekaźniku i akumulatorze.
Dokładnie TAK!!! Dzięki. Nawet takie było moje pierwsze podejrzenie. Ale jak podmieniałem cały zestaw startowy na drugi to było to samo. Jednak był to zestaw który wcześniej testowałem na zwarciu. Nie wpadłem na to, że oba mogą by walnięte :(. Masz może wiedzę który konkretnie klucz powinienem sprawdzić...
Dzisiaj próbowałem odpalić bez dodatkowego napięcia z 15a i odpala normalnie. (po dwóch latach remontów). Póki co nie testowałem na dłużej bo jeszcze układ chłodzenia nie dokończony. Ciekawe, że odpala z starego akumulatora który miał przed odpaleniem ok.12,2V. Jak będzie konieczność wzmocnienia iskry...
Witam koledzy czy ktos posiada na sprzedanie stół S2-C ?
Do testowania rozruszników potrzebny jest jeszcze specjalny hak który zaczepia się za bendiks rozrusznika. Na załączonym rysunku oznaczony jest jako 6. Widać też podziałkę na tym pręcie o który kolega pytał kilka postów wcześniej. Ten pręt jest obrotowy i na załączonym wcześniej zdjęciu jest po prostu...
Nie masz komunikacji z żadnym modułem w samochodzie ? Zasilanie jest, bezpieczniki wszystkie sprawdzone. Zasilanie sterowników sprawdzaj próbnikiem z żarówką 45W a nie multimetrem !
robi sie jakby zwarcie w miejscu łaczenia kabla masy z kablami masowymi całej instlacji (5kabli zlutowane w 1) Co to znaczy robi się zwarcie? Kable zaczynają się grzać? Iskrzy coś?? Na schemacie który narysowałam nie za bardzo wiadomo ci dzieje się w "gaszak i stsrt + hamulec" ze schematu wyżej...
witam. Posiadam transformator 230/110v o mocy 1200va (dane z tabliczki znamionowej), i przekroju 35,75cm^2 (6,5cm x 5,5cm). Trafo jest już przewinięte na 12v jest jednak za słabe (nie znam liczby zwojów na wtórnym i pierwotnym gdyż trafo to jest wyciągnięte z jakiegoś starego rozruchu które służyło...
Witam chciał bym sie dowiedzieć czy ktoś wykonuje lub jaki może byc koszt wykonania zasilacza warsztatowego który nadawał by sie do testowania rozruszników oraz przetwornic HID oraz o koszta jakie mogą być by wykonać lutownice na gorące powietrze lub coś precyzyjniejszego 3.1.13. (10.9, 15) Zabronione...
Odpalanie samochodów na kable, testowanie rozruszników samochodowych i takie tam. (at)edit: A czy regulator napiecia samochodowy na np. 14V pomógłby gdybym go wpiął w obieg ?
Rozrusznik sprawny 100%. Skąd wiesz, że sprawny ? W jaki sposób go testowałeś ?
Jeśli chodzi o samochody elektryczne, kompatybilność elektromagnetyczna (EMC) nie jest czymś, co większość ludzi rozważa na etapie projektowania. Jednak skonstruowanie systemu w taki sposób, aby spełniał normy jest kluczowe, a to może być wyzwaniem na dłuższą metę. Tworzenie pod kątem EMC dzieli...
Znam to na stole będzie kręcił jakby nigdy nic. Przecież ja go na stole miałem jakieś tydzień temu bo wymieniałem cewkę, bo sądziłem że to było przyczyną, pomogło na tydzień . Stara cewka była sprawna. Ciekawe jest to że jak się rozgrzeje silnik to potem już chodzi bezbłędnie za każdym strzałem, chociaż...
Autorze. Akumulator pada i co? Ładujesz go i znowu można jeździć 3-4 tygodnie czy się nie daje naładować o trzeba go wymienić? W pierwszym przypadku ma utleniona wiązkę i wystarczy dać nowe przewody od alternatora do akumulatora. W drugim masz wadliwe akumulatory. Nie, nie trzeba go wymieniać, wystraczy...
Witajcie. Mam problem z moim samochodem- Honda Civic z silnikiem 1,5 115km D15Z6. Otóż samochód nie odpala, po próbie wpięcia się w kierunkowskazy przy podłączeniu centralnego zamka ktoś musiał zrobić jakieś zwarcie- poprzednio nie było żadnych problemów. Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki zarówno...
Testowane wielokrotnie osobiście. Taki sposób na odpalenie silnika przy kiepskim akumulatorze lepiej wtedy nie grzać świec i cały prąd zostawić dla rozrusznika. Test był na silnikach BAY i BXE w temp do -10 C. BAY testowałem przez odpięcie listwy zasilania świec przy -20 C po całonocnym staniu. Zagadał...
Witam To mój pierwszy post na forum więc proszę o wyrozumiałość :) Zrobiłem sobie kiedyś taki prostownik rozruchowy od podstaw, używam go czasem w zimie do odpalenia ciągnika Ursus C330 jak trzeba dojazd odśnieżyć. Ale do odpalenia samochodu boje sie go używać bo nie wiem jak może elektronika na to...
Bosch Silver S5 11,88V na postoju ? Podobne zachowanie do Centry. Fakt faktem, same napięcia nie dają pełnego w jakiej sprawności jest akumulator. Aczkolwiek instrukcja akumulatorów kwasowych mówi nam że można poznać poziom naładowania po wartości napięcia. Moja Centra Standard 70Ah na której...
Rozebrałem latarkę i złożyłem podstawowy układ, dołączę go na zdjęciu. Wyniki testu wyszły mi podobnie jak kolega mtracz napisał i dałem właśnie na + plus ze stacyjki, C dałem na świece żarowe a 3K na rozrusznik. Jak testowałem zacisk C to żarówka świeciła się na dwóch pozycjach stacyjki, nie mostkowałem...
Witam wszystkich Mam nie lada problem z Fiatem. Nie zawsze to się dzieje, ale przy zapalaniu silnik na pierwszych obrotach rozrusznika dostanie oporu, a później kreci normalnie. Potrzebuje bardzo dużo mocy żeby zakręcić. Początkowo stawiałem na rozrusznik, wymieniłem na nowy bez skutków. Następnie...
nie wiem na których powinno jakie napięcie pokazywać, ma ktoś może z forumowiczów schemat tej kostki . Zaciski masz tam w/g normy DIN 72552 opisane. Klucz do numeracji: rozrusznik jest okej bo wymieniłem, A ten "nowy" sprawdzony co do sprawności? Poza stacyjką masz tam jeszcze...
Witam, pytanie swoje kieruje głównie do właścicieli aut grupy VW/Audi/Seat z lat 90, miał ktoś Borę, albo Golfa albo Leona, Octavię lub moje aut a3 8l? Akurat posiadam 1,8 turbo, ale o ile silnik ładnie śmiga to z elektryką non-stop problemy. Auto mam od 4 lat i przez ten czas: regenerowałem rozrusznik,...
No oczywiście na 6 v śmiga jak piorun . -------------------------------------... Mam jeszcze jeden ciekawy patent z którym sie chce z wami podzielić . Maluch to fajny poligon - jako że w zimie są problemy z odpaleniem , wykombinowałem coś takiego teraz tok rozumowania jeżeli nie chce zapalić...
Po pierwsze: rozrusznik może pozostać oryginalny na 12V, tylko nie należy nim długo "kręcić". Po drugie: nie będzie problemu, cewka wytrzyma przez krótką chwilę napięcie 24V. Osobiście testowałem to rozwiązanie u klienta na rozruszniku MAGNETON. Przy przeglądach nie zauważyłem oznak przegrzania uzwojeń...
To lepiej szukaj dojścia i spróbuj na krótko, albo chociaż czy dochodzi prąd do rozrusznika. Sprawdź akumulator, bo jak testowałeś po naprawie to może się rozładował, urządzenia nie pobierające dużo prądu działają a rozrusznik już nie chce... Może się zaciął elektromagnes? Spróbuj jakoś klepnąć rozrusznik....
Też chętnie wrzucę link na który powinieneś rzucić okiem silnik 2.0 HDI w peugeocie nie bierze więcej niż 100A to w Polówce z silnikiem benzynowym 1,4 70A wydaje się bardziej prawdopodobne niż 700A w czasach gdy akumulatory produkowane są w Chinach i nalepki z parametrami akumulatorów mają mało wspólnego...
Może stacyjka... tzn. "kostka stacyjki"? Sikają w końcu te wtryski jak kręcisz rozrusznikiem czy nie? Lambda ani "silniczek krokowy" nie mają nic do uruchamiania silnika, najwyżej wystarczyłoby lekko uchylić przepustnicę (dodać gazu) przy rozruchu. IAW-Scan2 niczego sam nie testuje, opcje z grupy...
Witam serdecznie Przerabialem to - masz aku do wymiany (no, chyba, że nie doładowuje alternator - w co wątpie) Typowy objaw - reset zegarów (łacznie z dziennymi km) - akumulator jest "zjadany" przez rozruch - zostaje tylko wymiana. Mycie podwozia - razcej nie ma nic wspólnego - myśle, że to zbieg...
Gdy masz rozrusznik serca-to lepiej nie testować na odporność na zakłócenia-oczywiście rozrusznika. Nie mam jeszcze rozrusznika serca :) Na szczęście :)
Własnie wrociłem z pracy, a tam testowałem taka sama blokade od kumpla, ktorej jeszcze nie załozył i doszedłem do identycznego wniosku jak Ty :D. W swojej podpinałem plus po stacyjce pod listwe z oznaczeniem 15x ( bodajze ) sprawdziłem sobie i było ok, tylko nie sprawdzałem co sie dzieje podczas...
Witam. W załączniku podaje schemat modułu zapłonowego do motoru (Aprillia Pegaso 125) i wydaje się że wszystko ładnie pięknie ale jednak nie do końca. Mianowicie na testach "na sucho" czyli gdy świeca nie jest wkręcona to iskra jest, no może nie jest jakaś super zabójcza ale niebieska iskra jak najbardziej...
Sytuacja jest następująca, uruchamiam auto które jak zwykle chodzi kilka minut i gaśnie, następie kręcę rozrusznikiem i jak zwykle auto nie daje się uruchomić, zapasowa świeca i kręcę ponownie iskra JEST a silnik ani drgnie. Czyli reasumując rozrusznik kręci, iskra jest, paliwo na dolocie do monowtrysku...
tak rozrusznik był przyczyną ale ze sreberkiem nie testowałem. Kręcił w miarę dobrze, przyczyną był przegrzany wirnik były na nim ślady przegrzania Bąble z lakieru na uzwojeniu wymieniłem wirnik na inny i nowe tulejki jest ok. Wydaje mi się ze przyczyną też może być przewód główny + idący przy samym...
Najważniejsza jest nie pojemność ale moc rozruchowa najlepiej podana w DIN ( to najbardziej surowa i wymagająca norma dla aku). Co do firmy to niestety centra to nie to co kiedyś banner śmiech na sali bosh to samo co centra różne inne wynalazki też nie wart uwagi ale to co mogę polecić jeżeli zamierzaż...
Panie Gralar - nie strasz - tu projektant centralki zadbał i odłączanie zaworów LPG po ok. 5 sekundach jak brak impulsów z cewki - jest to nawet napisane w instrukcji do centralki. Parownik ma ustawiony stały wydatek dla wolnych obrotów. Parownik jest ciepły, silnik jest ciepły i dolot jest ciepły....
Wogóle nie kręci. Wcześniej nie palił po tym jak trochę pojeździł czyli na ciepło ale rozrusznik kręcił (był osobny wątek). Była sprawdzone cewka (OK). W czasie naprawiania i testowania prawdopodobnie ale nie jestem pewien był podłączony odwrotnie prostownik na chwilę do akumulatora więc mogło się coś...
Na każdym akumulatorze jaki testowałem działo się podobnie.Włożyłem akumulator ojca 72 Ah duży jak na moje auto i jeździłem jakieś 2 tyg(sprawował się lepiej bo słychać było ze rozruch miał lepszy.Jednak po postoju tez nie do końca kręcił tak ładnie choć lepiej niż mój nowy.Kontrolka ładowania nie zapala...
Testowałem na popularnej C330 - przy częściowo rozładowanych akumulatorach rozrusznik po podłączeniu rozruchu kręci normalnie. Inny wypadek - Vectra 1.8, niemal całkowicie rozładowany akumulator - rozrusznik ruszał bez problemu, mierzyłem amperomierzem cęgowym - 100 amper prądu ciągłego.
Ogólnie podejrzewam, że albo ciśnienie ginie albo wtryski stanęły, ewentualnie sterowania im brakuje, to ostatnie proste do sprawdzenia i od tego bym zaczął. Wtryski na pewno są dobre bo jak pisałem, były testowane u mechanika. Co do sterowania to będę musiał sprawdzić. Tylko jak się sprawdza? Wiem,...
Kolego, poprzednio to mimo rad i uwag kupiłeś agregat, który do instalacji wogóle się nie nadawał. Kupiłem agregat z rozrusznikiem i AVRem, celem jego instalacji jako źródło prądu. Nie wykazywał tendencji to współpracy z którymkolwiek z moich upsów. Opisałem jak mierzyłem i co mierzyłem. Czy się...
Witam. Stworzyłem układ, który miał mi działać jako prosty komputer pokładowy do samochodu. Układ oparty na atmedze8. Wszystko działało, dopóki zasilałem układ z zasilacza 10V (podczas testowania). Gdy układ podłączyłem pod instalację auta( 12V ), zapaliło się podświetlenie wyświetlacza i "krzaki". W...
Większość dzisiejszych układów scalonych zawiera w swojej strukturze wyrafinowane elementy, zapewniające im uruchamianie się w ustalonym stanie, zachowanie pamięci, szybkie uruchamianie oraz niskie zużycie prądu, gdy są w stanie uśpienia. W poniższym artykule przyjrzymy się funkcji resetu przy załączaniu...
WItam... Mam problem z uruchamianiem auta w/w auta ale tylko po dłuższym postoju. Po całej nocy po przekręceniu zapłonu mogę kręcić wielokrotnie rozrusznikiem aż do całkowitego wyładowania akumulatora i auto nie zapali. Jednak jeśli po włączeniu zapłonu poczekam minutę i dopiero zakręcę rozrusznikiem,...
Marek00 Czujniki maja przejscie. Wczoraj Carrier maxima zgasł od razu po starcie(kontrolka fault) i gasł za każdym razem z powodu braku ładowania. Po naprawie alternatora testowałem go przez 2h i było ok. Zaobserwowałem dużą stratę napięcia. Mierząc na masie silnika i akumulatorze mam 13,2-13,5...
Mam megane 1,6 z 97 roku, to dość podobny samochód do tego u autora. W mojej skoki wskazówek zdarzają się, gdy próbuję odpalić samochód na słabych akumulatorach (testuję zużyte akumulatory). Generalnie, gdy przekręcam kluczyk na rozrusznik, a akumulator jest zużyty * , silnik zakręca ze 2-3 razy i pod...
No że też uczepiłeś się tej cewki. Cewka ma zasilanie. Pin nr 7 na ECU (ignition amplifier) akurat wychodzi na środkowy pin cewki. Sprawdziłem multimetrem. pin nr 8 na ECU (ignition switch through engine control relay) też udało się przedzwonić. Jest na przewodzie zasilającym cewkę (opór około 80 ohm). ...
Zbiornik został sprawdzony jest czysty.. filtr paliwa wymieniam zawsze regularnie w granicach 10-12 tyś km. Jak mówiłem pompa została sprawdzona i wymieniona gdyż nikt nie chciał się podjąć jej regeneracji że wzgłedu na rdze wtrysku dałem do sprawdzenia gdyż mogły tam przedostać się opiłki oraz przemysłem...
Masz słaby tester i tyle aku na śmietnik. Mój jedyny tester to multimetr :D A to czym się sugeruję to normalny tester (profesjonalny z drukarką itp) i opornica w dużym sklepie z akumulatorami. Tym bardziej się zdziwiłem bo przecież jak przyjechałem z podejrzanym aku, wyglądającym już kiepsko, to...
Mam problem z Yamaha mt-125 z 2017 roku na wtrysku. Po kilku godzinnym nawet postoju, trzeba kręcić rozrusznikiem ok. 10s, po dniu lub kilku, dłużej. Na desce świecił się check engine i w pamięci był błąd: P0123 – TPS Dzieje się tak zarówno przy temp. cieczy chłodzącej ok. 0 stopni jak i wyższej...
W rozważaniach wielu tu piszących podawane są prądy, ale nie podają pojemności akumulatora, a potem się okazuje, że u jednego owszem prąd 4A ale nie wskazał, że ładował kolubrynę 120Ah z dieslowskiego klekota, a inny tym samym prądem 4A karmi akumulatorek 45Ah z benzyniaka 1,3l - zjawiska jakże odmienne....
Co masz na myśli zmostkowanie rozrusznika zewrzyj piny 2 i 8 w przekaźniku rozrusznika ostrożnie bo może stale kręcić ,gdy by stale kręcił to podaj mase na pin 1 lub 3 i testuj. Zapomniałem o przekaźniku 109. Czemu jest cały czas wyzwolony (cewka załączona) nawet przy wyłączonym kluczyku? tego...
Dla przypomnienia iskra to jeden impuls i cisza , rozrusznik ładnie kręci , paliwo silnym strumieniem dochodzi do listwy wtryskowej Podczas pracy rozrusznika? Immo ma blokować pompę, wtryskiwacze i iskrę. Iskra jest z cewki, czy kopułki? Palec się obraca podczas kręcenia? Czasem pękała tulejka na wałku...
kuba101vip - mój kolega ma 18 cewek , drut 1,6 , 90 zwoi tz. miał zanim sie spaliła , dawała 3kw przy 60 V , miał podwójny stator , czyli 6kw , wszystko było OK. do momentu dużych wiatrów , przy długotrwałym silnym wietrze szło z niej 100A i 60V , no i sie uzwojenie spaliło - oba statory . Amerykanka...
Jednak okazuje się że sprawa wygląda gorzej jak myślałem. Testowałem wielokrotne podawanie napięcia 5V USB i nie zawsze ale co któryś raz dochodzi do wywalenia się systemu (fatal error - Overlay_EXE.exe). I to nie tylko po podaniu napięcia ale też przy zdjęciu (wyjęcie wtyczki z USB). Sprzęt nie jest...
Nie będzie cytatów nie warto zaśmiecać Tak też właśnie myślałem. Jedną wadę to ja jestem w stanie w tym systemie znaleźć, myślałem, że Ty znajdziesz drugą. Ty uważasz, że to zaśmiecanie, natomiast ja uważam, że to jednak wymiana doświadczeń (myśli) choćby na poziomie teoretycznym, bo usilnie poszukuję...
Teoretycznie skoro nie synchronizuje się z siecią nie powinno mu to przeszkadzać bo i tak go przekształca z AC na DC a potem przetwornica DC/DC. Niezupełnie, wejście AC działa w 3trybach... 1 zasilanie główne z PV w razie braku mocy priorytety ustawine aku/AC- tryb UPS, z sieci AC ładowane/uzupełniane...
wierzysz w te pierdoły? Tak, bo miałem okazję testować osobiście w warsztacie. Przedstawiciel handlowy zostawił mi jedną sztukę na kilka dni do testów. Uruchamiałem Jeepa z silnikiem benzynowym 2,5L i rozładowanym akumulatorem. Na własnym, rozładowanym akumulatorze Jeep nie zakręcił rozrusznikiem. Po...
Poszukuje schematu elektrycznego do stołu probierczego , do naprawy i testowania alternatorów, rozruszników, aparatów zapłonowych itp. , produkowanego niegdyś przez zakłady solidarność. Przeniesiony z "Szukam schemat..." <gorg>
Witam ponownie - w serwisie jeszcze nie byłem, ale... akurat tak sie stalo ze 2 godziny temu jechalem i samochod mi zgasl - tzn sytuacja analogiczna jak zawsze - obroty spadaja do 400 - 500 - kilka sekund silnik zdechł - szczescie w nieszczesciu ze stalo sie to wjezdzajac na stacje benzynowa - wiec mialem...
Miałem kiedyś podobna sytuację. Napisz jeszcze czy kontrolki przygasają jak przekrecasz kluczyk, czy nie. Jeżeli przygasają to możesz mieć zapieczone tulejki bendixa. Tak było u mnie. Jak silnik był rozgrzany lub na dworzu było gorąco to się nie kręcił. Jak był zimny i było zimno to czasem krecił,...
witam w w/w aucie silnik 1.4 na pełnym wtrysku usterka jest taka: auto nie zapala- nie podaje na pompe, rozrusznik nie kręci kontrolki na desce świecą lampka immobilisera wogule się nie zaświeca(w żadnym przypadku) auto jeszcze nie było testowane komp. diagnostycznym bo narazie nie ma takiej możliwości czy...
mkos1 , bardzo dziękuję za konstruktywne uwagi. W odniesieniu do Twojego ostatniego posta, chciałbym dodać, że aktualnie sytuacja się minimalnie zmieniła na lepsze. Zauważyłem, że znaczenie ma obiążenie elektryczne (liczba włączonych odbiorników prądu) - im więcej, tym gorzej się odpala. Poza tym, od...
Ciekaw bardzo jestem, jak zachowywałby się rozrusznik wysterowany PWM.... Czy ktoś coś takiego testował? Nie wiem, czy dobrze myślę, ale PWM reguluje moc dostarczaną do silnika, a silnik może oddać więcej mocy, niż się do niego dostarczył, to z kolei zależnie od obciążenia na wale przekłada się na...
...a więc z elektrykiem doszliśmy do wniosku że to regulator napięcia :) wczoraj zakupiłem go za 35zł wymieniłem po wcześniejszym oczyszczeniu papierem styku na którym sie opierał, tych pierścieni mosiężnych czy miedzianych jak zwał tak zwał, załozyłem i jest szczerze mówiąc poprawa, mierzyłem napięcie...
Jak masz rure wychodzącą z obudowy termostatu tam założona była dmuchawa od passata, kształtem przypominała rozrusznik ponieważ obudowa miala zmianiony chwyt powietrza. Zrobilismy tak sterowanie aby miał trzy prędkości i działało wysmienicie, nawet przy mrozach typu -20*C w samochodzie był upał. A wentylatorek...
Są w handlu specjalne przyrządy do pomiaru ciśnienia sprężania, w dwóch wersjach do benzyniaków i diesli. Wkręcasz w otwór świecy końcówkę takiego przyrządu w przyp. beznzynowca, lub w miejsce wtryskiwacza w dieslu, naciskasz przycisk, włacza ci się rozrusznik i na czytniku rysuje się ładny wydruk,...
kolego gazer 11 nie wiem czy to sie nazywa KTS ale pisałe że mechanik podłączył do gniazda testowego jakiś taki przyżąd z wyświetlaczem którym można przetestoweć całą elektronike samochodu oraz zczytac zapisane w pamieci usterki , otóż w pamięci nie było zapisanej żadnej usterki jedyne co wykazała analiza...
Nie twierdzę że nie umiesz czytać ... ale to chyba logiczne ze nie podłączę takiego urządzenia np do drzwi na klatce shodowej , gdzie przemieszczają się przypadkowe osoby , które mogą posiadać np rozrusznik serca. Po drugie NIE WYKRĘCAM SIĘ , a co do testowania wiadomo ze najpierw wypadałoby na sobie...
tego nie wiem ale prostowniki robię od czasu do czasu -zgadzam się na każde zdanie odrębne od mojego .........pretensji nie mam ... Koledze który nie wierzy w wykrzywianie płyt i inne procesy dynamiczne zachodzące w akumulatorze podpowiem ,że nawet przewody w tak niby słabym polu magnetycznym...
Od kolektora idzie przewód zasilający gazem do wtrysku, na nim mniej więcej po środku umiejscowione coś jest, albo czujnik albo silnik krokowy gazu, do tego podłączone są cztery przewody, niedawno na gazie pracował silnik odpiołem sobie tą wtyczkę, normalnie dalej pracował, nic się nie działo. bo...
Witam mam problem z ciśnieniem paliwa na listwie w Oplu silnik TDCI, mam ciśnienie 5 atm zamiast 38 !, po włączeniu zapłonu uruchamia sie pompa testuje wszystko ok zaś po włączeniu rozrusznika cisnienie na listwie spada do 5, wyskakuje mi błąd czujnika mciśnienia na listwei !!!
Moje ksenony w czasie świecenia pobierają około 4A jeden, jednak w czasie startu pobór jest duży i dokładnie nie wiem jaki bo nie zdążyłem zmierzyć zwykłym multimetrem za szybki impuls. Po pierwszym błysku następuje rozjaśnianie i wtedy prąd rośnie prawie do 10A a potem pod koniec spada do 4A. Jako...
Witam serdecznie.Spotałem się z podobnym problemem na forum Skody.Tam poradzili sobie montując przekaźnik rozwierający styki w momencie rozruchu.Sterowanie od zacisku 50 rozrusznika.W momencie rozruchu przekaźnik przerywa obwód czujnika temperatury chłodziwa co sterownik widzi jako -40 C .Sam tego jeszcze...
Jaki poziom napięcia zasilania pod modułem ICM w trakcie kręcenia rozrusznikiem jeśli poniżej 9 V to nie zalata. Testowanie ICM na stole jeśli był podkładany do innego auta i działał raczej chyba nie ma sensu
Clio 1.2 92rok. Podczas jazdy gaśnie i nie odpala, rozrusznik kręci paliwo jest. Po ściągnięciu go do domu postoi to potrafi odpalić i chodzi dobrze testując go blisko domu a gdy wyjadę gdzieś dalej to gaśnie. Sprawdzałem już ze 100 razy łącza kabli itp i wszystko wygląda na ok. Co go może boleć?.
Ja mam podobną teorię. Ale co dalej testowałem kilka akumlatorów i na każym było to samo. Sprawdzałem nawet akumlator samochodowy 72Ah i nic. Ostatnio zauważyłem że jak jest nagrzany tj. tak ok 40 stopni. To od rozrusznika pali normalnie. Tesla_man nie zrozumieliśmy się miałem na myśli to że trzeba...
To na mój gust masz cos z anteną spaprane. Michał Jak może być w antenie "spaprane", jeśli antena się daje dostroić? Zrobiłem kolejną próbę, podłączyłem bezpośrednio pod antenę (mogę się pobawić, bo auto nie ma w tej chwili rozrusznika) Alana 78Plus. Mając do dyspozycji dużo czterdziestek, przetestowałem...
Minęło już trochę czasu, ale dopiszę się i ja. Kupiłem podobny agregat w OBI za 419 zł Wygląda praktycznie tak samo jak Einhell, przypuszczam, że podzespoły będą te same. Skusiłem się jednak na dodatkowe wyjście 12V wraz z kablami zakończonymi krokodylkami, którego Einhell nie posiadał. Zalałem...
Kolego Stary1952: co do regulatorów po stronie pierwotnej sam prowadzę dyskusje na elektrodzie na ten temat wiec o nich trochę wiem i je testowałem w rożnych urządzeniach, mówisz że "istnieje duże ryzyko uszkodzenia elektroniki samochodowej" oczywiście ryzyko jest ale sam wiem z doświadczenia...
Próbujesz odkryć Amerykę. Nie - ja próbowałem jedynie uzyskać rekomendację przy określonych kryteriach. Nie moja wina, że wątek rozmienił się na drobne i właśnie zaczyna się jego druga (sic!) strona. Opisy matematyczne itp. Pomiary producentów na których chcesz się opierać. Nie - chciałem się opierać...
Witam. Sprawa wężyków już rozwiązana. Poskładane wszystko i... nadal nie pali. Tak jakby zaskakuje już, ale nie chce zapalić. Wymieniłem przepływomierz na taki, jaki powinien być. Iskra jest na każdej świecy w odpowiedniej kolejności. Wyjąłem listwę wtryskową, żeby zobaczyć, czy w ogóle paliwo dochodzi....
Rozwiązałem problem :D Mam 2 wyjścia remote w radiu czego wcześniej nie zauważyłem i jedno podpisane jest "System remote control" i pod nie miałem podpięty wzmacniacz a drugie "antena remote". Wystarczyło tylko pdłączyć remote ze wzmaka pod to drugie :) Problem rozwiązany ale postanowiłem że...
Nie ma nurnikowych, mój błąd. Kines, może to głupie, ale spisz numery ze sterownika świec i zapodaj je w google. Chodzi mi o to, że może być założony z 2,4 JTD, a ta grzeje pięcioma świecami. Numery sterownika świec żarowych: 0 281 003 008 Link skąd kupiłem: Co do tego według 3 programów z hurtowni...
W szkole testowałem kiedyś rozrusznik wiroprądowy, wygodne rozwiązanie, bo prąd "sam się reguluje", tylko jakoś nie widzę firm, które to sprzedają.
witam i jak poradziliscie sobie z tym paleniem z rana? ja mam ten sam problem z paskiem avf 130ps i juz mi rece opadaja. pompe vacu mam nowa, swiece sprawne i grzeja, filtr nowy, oringi na pompkach nowe rozrusznik i aku sprawne i dalej nie pali tak jak powinien i wiem ze ten tym tak wcale nie ma bo...
A więc aby temat zakończyć z mojej strony to napiszę, że koniec końców agregatu nie kupiłem (do garażu dociągnięto proąd), jednak gdybym musiał jakiś kupić, na pewno był by to KIPOR 2600 wat. Szukając opinii na temat tego agregatu, nawiązałem kontakt z użytkownikiem forum karwingowego który kupił...
To jest właśnie powszechny błąd i szufladkowanie, zamykanie (się) ludzi w zbyt wąskiej specjalizacji. Nie jest to pozytywne zjawisko. Nie wolno tego pochwalać i propagować jako "normalne". To taki ostry podział na "fizycznych" i "umysłowych" pracowników. Fizyczni ani przez chwilę nie próbują pomyśleć,...
Dodaję ten opis, gdyż pewnie wielu chętnym którzy mają corsę z czasem twierdzą że bez wspomagania ciężko i chcą je założyć Jest już jeden taki post na forum, jednak nie jest on zbyt precyzyjnie napisany. Jeśli wkradły się jakieś chochliki i nieścisłości dajcie znać, poprawie, dopisze. Skompletowałem...
Witam Nadeszły chłodniejsze dni i zdarzyło się że auto nie chciało odpalić i padł akumulator. Po naładowaniu odpalał przez ok 2 tygodnie po czym znowu padł (codziennie auto przemierza ok. 100km). Ponowne ładowanie-samochód postał 2 dni bez odpalania i akumulator wytrzymał ok 7 sekund kręcenia rozrusznikiem....
Witam ponownie, ostatnio mój rozruch odmówił pracy, nie dał rady odpalić samochodu ciężarowego tatry, jest tam rozrusznik o mocy 6KW właściciel się wkurzył i powiedział że wydał pieniądze więc dał do naprawy ten mój rozruch jakiemuś facetowi, powiedział po sprawdzeniu go, że jest ok. tylko inaczej połączy...
Witam ponownie Wtryski wymienione raz jeszcze (na używane, ale testowane), cały układ przepłukany, filtr wymieniony, zbiornik paliwa osuszony i wytarty. Sitko w pompie wymienione, bo poprzednie jakby gdzieś się rozpuściło :P . Silnik dalej nie palił, ale na zaciąg odpalił. Nieco kulawo chodził, ale...
Witam pacjent to Volvo s80 98 rok silnik 3.0 benzyna 150kw. Samochód normalnie jechał po czym zgasł i już nie odpalił. Z takimi objawami go dostałem. Po sprawdzeniu brak plusa na automat rozrusznika. Czyli immo blokuje. Sprawdziłem wszystkie zasilenia i masy na sterowniku so OK. Tester Goodman silnik...
Mam wykres z testu rozruchowego fordowskim IDS-em sprawnej pompy Delphi w silniku 2,0tdci (całość na rozruszniku). Ponieważ 1 MPa to 10 barów, wychodzi na to, że po krótkim czasie (2 sek) pompa może podać nawet 1200 barów (a nie tylko żądane 200 ma duży zapas)... Test był robiony na ciepłym silniku...
Może się zdarzyć skorodowany styk (tyle, że nie da się tego zobaczyć bez lupy i jasnego światła, a ktoś widział, żeby mechanik świecił lampą i oglądał każdy styk pod lupą?), i to już wystarczy do takiego nagrzania, by paliła się izolacja. Zgadza się, dlatego tak ważna jest kontrola wrażliwych miejsc...
Opisz dokładniej, jak to by miało działać, czy miał by coś przyciągać/odpychać jeśli tak to na jaką odległość, czy tylko trzymać? cechą charakterystyczną elektromagnesów jest to że najlepiej działają na bardzo małe odległości. Podobnych wymiarów do tego co opisujesz jest elektromagnes stosowany w...
awel wawa napisał: wcześniej, przy niższych obrotach poda impulsy na wtryski. Sekundo - Jakie impulsy na wtryski? To silnik na pompie wtryskowej, co prawda produkowany "dopiero" od dwudziestu lat ale jak takiego gdzieś dorwiesz to postaraj się mu pod maskę zaglądnąć. Fakt tu strzeliłem...
Na drugim zdjęciu w drugim rzędzie między oczkiem a elektrodą jest kątownik AL. Wystarczy przełożyć w taki sposób aby prąd nie płynął przez Al. Ok, może ze zdjęcia to nie wynika, ale również nie widać żeby była z tyłu. Pisałem: W obu przypadkach przez aluminium nie płynie żaden prąd, elektroda jest...
Witam. Szanowni Koledzy. Problem z fordem ( C-max 1,8 TDCi Duratorq, 115 KM, produkcja listopad 2007, 114 tyś km.). Samochód przy dojeździe do skrzyżowania,świateł itp. po wysprzęgleniu gaśnie. Zapalają się wszystkie kontrolki tak jak w położeniu kluczyka podczas podgrzewania świec. Później auto nie...
O czym szanowny Panie pan piszesz. Pytanie o czym ty piszesz. Nie raczyłeś się zapoznać z czymkolwiek na temat generatorów na tym forum. Nie znasz się też na jednostkach elektrycznych i na działaniu generatorów i masz pretensje do ludzi, którzy tej wiedzy troskę mają i ją przekazują Agregat...
Bardzo ciekawy projekt i co najważniejsze wyszedł z fazy projektu na komputerze i jak widać ma się całkiem dobrze :D Możesz napisać coś więcej o stosowanych silnikach, czym je napędzasz, jak dokładnie rozwiązane jest przekazywanie napędu? Czy koło mocowane jest bezpośrednio do wałka z przekładni, a...
Nie zgodzę sie moim zdaniem to wina przekaźnika świeć. Bylem w Polsce miesiąc temu załapałem sie na mrozy i było to samo. Zostawiony przez noc nie mógł odpalić. Odpalił po 20 min zarzynania. Kręcił, kręcił rozrusznik ale brakowało zapłonu. Garażowany odpalał na luzie. Nie miałem błędu na kompie. Wróciłem...
To schemat ,z poprawionym sterowaniem IRF +LCD 16x2 , ze zworą do automatycznej kalibracji napięcia . Działa to tak : podajemy 14V z zasilacza na klemy zwieramy zwory wystartuje układ na LCD pokaże się przelicznik , trwa to 1 może 2 sekundy , zdejmujemy zworkę prostownik automatycznie wejdzie do normalnej...
Producenci samochodów coraz częściej montują w nich system start/stop, mający w założeniu oszczędzać paliwo. Wyłącza on silnik przy krótkim zatrzymaniu auta, np. na czerwonym świetle i błyskawicznie uruchamia go z powrotem tuż po zwolnieniu pedału hamulca. Niegdyś była to technologia zarezerwowana...
Dzięki za wsparcie, dzisiaj się biorę do roboty i zobaczymy co wyjdzie. Odnośnie 1. czy paliwo leci ze zbiornika, kranik podciśnieniowy zapewne. Chyba nie mam kranika podciśnieniowego (albo nie wiem gdzie go szukać). Paliwo z pompy paliwowej leci prosto do gaźnika. Testowałem czy pompa działa w ten...
Do Pana mczapski.Bardzo dziękuję za zainteresowanie moim problemem.Napięcie na zaciskach aku spada z ok.125V przy rozruchu na ok 10.8V. Jest to już 3 nowy aku testowany w moim vw i zawsze to samo ,dlatego skupiam się na czym innym.Postaram się znależc poł.masowe silnika z karoserią oraz w przedziale...
Witam, Posiadam VW Vento 1,9 TD (75km). Przechodząc do sedna sprawy. Ostatnio jadąc samochodem zauważyłem, że samochód głośniej pracuje i czułem spaliny w wewnątrz auta. Wysiadłem z samochodu i usłyszałem dziwny dźwięk jakby uderzał metal o metal oraz głośniej pracujący silnik. Pomyślałem, że znów...
No więc udało mi się w ramach testu załatwić używany/sprawny moduł do świec. Jego wymiana jednak nie przynosi żadnego rezultatu. Jest to co było. Zacząłem troszeczkę szperać i testować i zauważyłem ciekawą rzecz. Wczoraj po przejechaniu około 40 km silnik zagrzał się do 85 stopni ( tak pokazywał licznik...
Witam, W grudniu 2012 kupiłem nową Yuasę Professional 75Ah. Pierwszą zimę przejeździła bez problemu. Na ten sezon naprawiłem jednak ogrzewanie postojowe i zaczęły się problemy. Początkowo grzałem po 10-15 min i wszystko było ok. Żona jeździła do pracy codziennie po 25km. Jednak zauważyliśmy, że z...
Witam, Brakuje mi trochę pomysłów na przypadłość mojego KZta dlatego może wspólnymi siłami da się coś wydumać. Opis przypadku: motocykl pali wzorowo jak jest zimny, niemniej jednak wystarczy, że zrobię kilkanaście kilometrów i go zgaszę nie ma szans żeby z powrotem zapalił. jakby nie miał siły zakręcić...
Witam to mój pierwszy post tutaj:kod błędu P0089 P1272 P1273 Po wykasowaniu za pomocą Bosch KTS200 pojawiał się już tylko błąd P0089 Syndrom: w trakcie jazdy nagły spadek mocy - bez aktywowania kontrolki MIL-Check Engine niezależnie od tego czy ciepły czy zimny silnik Właśnie zakończyłem prace...
Właśnie spróbuje pomierzyć wszystkie prądy i napięcia dzisiaj, wymienić filtr paliwa i testować co dalej. Ale co może mieć rozrusznik do niskich temperatur? Ciężko ma i pobiera duży prąd?
W takim razie masz elektryczny EGR, więc sprawdź dokładnie z kanału czy otwiera się siłownik chłodnicy spalin po odpaleniu auta, lub testuj go VCDS i obserwuj czy się porusza. EGR możesz wyciągnąć i rozebrać, ale jeśli gruszka działa prawidłowo to nic w nim nie zrobisz bo uszkadza się potencjometr...
Akumulator był sprawdzany u dwóch mechaników urządzeniami do testowania i za każdym razem poziom naładowania i siła rozruchu były w porządku jak również pobór prądu przez rozrusznik. Test na samochodzie sąsiada był dla świętego spokoju(coś nie mam zaufania do tych elektronicznych ustrojstw) tym bardziej...
Witam, dalszy wątek - nie ma immo - jednak zostanę przy starym komputerze, odpala, nawet już równo pracuje chyba się zestroił. Leczy w trakcie testowania i wstępnej jazdy wyszło coś nowego. Jak jest rozgrzany silnik - trochę pojeździł - to ma problem z odpaleniem ciężko pracuje rozrusznik - akumulator...
Tutaj masz schemat rysowany na logikę nietestowany ale powinno to działać. Przycisk S1 i S2 to jest Twój podwójny przycisk. Przycisk S3 to jest ten do rozłączania wszystkiego może też być założony na masie. Wyjście z przekaźnika Rel 2 to jest wyjście na zapłon a Rel 3 na rozrusznik. Zrób test na stole...
Dla powątpiewających napiszę, że obecnie testuję takie fabryczne urządzonko na sobie, tzn na autach. Renault Master zimny silnik, nie kręci rozrusznik, podłączenie urządzenia naładowanego w 55%/, efekt- kręci, ale nie zapali, zbyt mała prędkość obrotowa. Wąskim gardłem są krokodylki, słaby, punktowy...
