Sterownik widzi obroty przy rozruchu? Jakie ciśnienie na listwie?
Zobacz czy kostka sterownik silnika B D3 jest przejscie na jeden z tych 2 cienkich kabelków na jednym powinien być albo stały plus albo po przekręceniu zapłonu a wysterowany jest przez sterownik silnika który podaje masę. Jak. Nie będzie zasilania na jednym cieńkim to sprawdź bezpiecznik niby nr4 możesz isplc po kabelku jak chcesz https://obrazki.elektroda.pl/1254414700_...
Pozostał jeszcze czujnik temperatury parownika.
Trafici z tych roczników wychodziły z fabrycznymi tempomatami więc nie ma niebezpieczeństwa że sterownik silnika nie będzie tego obsługiwał . Pozostaje poprosić kogoś kto wie co robi o uruchomienie regulatora prędkości w sterowniku , a jeśli nie będzie się dało, to na 95% brakuje przewodów w instalacji pojazdu odpowiadających za obsługę przycisków regulatora...
Można rozbudować o pełne ogrzewanie. Można cały sterownik wymienić na analogowy czy w bus i masz wszystko.
Przy zaciągniętym cięgnie,wastegate powinien być cały czas zamknięty. I nie powinien się ruszać podczas dodawania gazu bo po co? Sterownik powinien go zluzować przy np przeładowaniu. Na takiej zasadzie działa turbina w łoplach DTI o ile dobrze kojarzę.
1 jeżeli nie wyciągasz wniosków z tego co sam napisałeś 2 nie zamierzasz zmieniać świec To co ci powiedzieć? Że fejsiki są za tanie? Jak sprawdzać świece pisałem kilka razy... Sprawdziłeś chociaż czy masz założone prawidłowe?
Na pewno sterownik silnika, bardziej bym obstawiał UCH, bo pływak to jego brocha i tam poszło 12v. Coś więcej na ten temat ?
Możliwe że sterownik silnika ma w sobie usterkę itrzeb go naprawić
Rozumiem że świece sprawdzone i są sprawne ?
Nie, masz problem z połączeniem między sterownikiem a pedałem.Wtyczka ma oznaczenia od 1do 6 i tak po zapłonie na pinie 4 i 5 powinieneś mieć napięcie 5V bo masz tam dwa rezystory.Odpowiednikami tych przewodów na sterowniku są pin E1 i H2 w kostce pierwszej sterownika.Sprawdź jeszcze raz jak to wygląda na pedale i jeśli nie będzie tej wartości to odepnij...
Dokładniej szukam pinu (pinów) odpowiedzialnego za wyświetlanie informacji o "statusie automatycznej skrzyni" (aktualny bieg, błąd skrzyni) Dobre pytanie . :?: Z analizy schematów nic nie wynika. :cry: Chciałem ci od razu napisac że leci to CAN em , ale tu sam sie zdziwiłem . :D Ani 2.5 dci ani 2.0 dci nie posiada sztywnego połączenia ani z licznikiem...
Nowy sterownik kable ok
Wyslij sterownik do obrobki softu
Witaj w moim przypadku prawdopodobnie przyczyną jest firmware bo zrobiłem klon sterownika i jest to samo
Mam na warsztacie takiego samego trafica,jakbyś coś potrzebował to mogę podpatrzeć dla ciebie, Ja mam problem taki ze dostałem go po sprytnym panu i mam problem, był grzebany sterownik nie potrzebnie bo jest problem z immo tzn z petlą, ktoś chciał wyciąć i nie wyciął i zostawił najlepsze jest to ze brakuje pamięci 95P08. Mam taka pamięć tylko inny wsad...
Lub drugi sterownik od manuala który też trzeba zaprogramować albo immo off.
Witam, mam podobny problem więc pozwolę sobie go tu opisać. Chodzi o to, że podobnie jak u autora tematu również auto szarpie ,przerywa stracił moc i potrafi zgasnąć podczas przyspieszania. Po podłączeniu komputera wyskakiwał błąd df062 Cylinder 4 z wypadaniem zapłonu. Podejrzewałem wtrysk więc wyjąłem go i dałem do sprawdzenia, jest dobry i nawet wygląda...
A zasilanie po zapłonie na pin A1 ? Zasilanie na PIN M2 i M3 sprawdzałeś jak ? Musi być zapięty sterownik wtrysku bo on steruje przekaźnikiem który podaje napięcie na te piny. W załączniku masz schemat.
Jeżeli ktoś chce Mieć sterowanie z kierownicy to w to miejsce wyświetlacza trzeba włożyć Sterownik Bić Taka biała mała skrzyneczka I oczywiście konwerter do radia Myśle że na pewno komuś to pomoże Nie trzeba nic zmieniać, wyświetlacz to BIC z ekranem i tak samo koduje polecenia pilota i wrzuca je w sieć CAN multi
Nie mam kasy na inwestycje, zarabiam niecałe 1300zł "na konto" żona to samo, z tych pieniędzy budujemy dom (już 5 lat wykańczam i wykończyć nie moge) i utrzymujemy 3 letnie dziecko. Nie stać mnie na zapłacenie za badania dopuszczajace to do sporzedaży, o zainwestowaniu nie wspomniawszy. Kompletnie nie mam pojęcia jakie warunki musiałoby to spełnić,...
Delphi Dodano po 1 Wczoraj na chwilę się załączyło a dzisiaj rano już lipa... Nie wiem czy jakiś kabel czy co może mu dolegać? Dodano po 6 Gdzie znajdę sterownik od dogrzewacza silnika?
Tylko, że najpierw pewnie poszedł nowy sterownik i teraz jest jak stary...
Witam. Udało się rozwiązać problem? Chciałbym również w do trafika (mam benzynę 2.0 f4r wolnossący) włożyć silnik z osobowej renówki (Vel Satis 2.0 f4rt) ze sterownikiem s2000rpm. I przed przekładką chciałbym wiedzieć, jakich problemów spodziewać się, jeżeli chodzi o immobiliser. W Velsatisie podobno musi być karta, stacyjka, sterownik ABM i ECU......
Szanowny Kolego skłaniam się ku nieprzyjemnej konieczności wizyty u mechanika. Czy Kolega rozważał już takową ewentualność? Cóż już byłem i nie u jednego. W zasadzie nie ma w Warszawie i okolicy warsztatu co zna się na tych skrzyniach - większość warsztatów naprawy automatycznych skrzyń biegów odpowiada "tej skrzyni nie naprawiamy" a Ci co naprawiają...
No to zabrakło jeszcze głębszej diagnozy, sprawdź w parametrach czy widać kluczyk czy UCH zezwala na odpalenie auta, co widzi sterownik silnika zezwolenie czy brak? Jakie błędy w reszcie sterowników zwłaszcza UCH i silnik.
Tą masę podaje sterownik silnika i jeszcze raz przypomnę-nie baw się miernikiem
Witam wszystkich, potrzebuję pomocy, opiszę sytuację od początku. Problem się zaczął od wtrysku, był uszkodzony. Były problemy z jego wyciągnięciem i połamała się pokrywa zaworów. Trzeba było wyciągać wszystkie i podmienić pokrywę. Pokrywa była ściągnięta i podmieniona, a przed rozrząd ustawiony ,, głównie wał korbowy. Przy tym nowy rozrząd komplet....
Jakie ciśnienie w klimie widzi sterownik silnika?
Renault Trafic 2.0dci, 115KM, Euro5 z DPF, 2013rok. EDC17C11 Problem z mocą. Czuć że turbina dmucha od 2300 obrotów. Auto słabo się rozpędza, jest "mułowate". Błędów pod clipem nie ma żadnych. Wtryskiwacze OK. DPF, katalizator drożne. Podciśnienia, dolot szczelne. Na gruszkę idzie - 0,75 bar czyli bdb. Fitry paliwa i powietrza nowe. EGR czysty, wtryskiwacze...
Dostałeś rozwiązanie problemu na tacy od kol. "milejow". Czego ty jeszcze szukasz. Czytajcie ze zrozumieniem - sterownik na wszystkich 4 kanałach widzi poprawne opory poduszek i napinaczy(np. pasażera 2,2om), a mimo tego wyświetla błąd.
Przy instalacji emulatora w sterowniku silnika obcięli ci linię CAN, dlatego nie działają zegary i ABS. W załączniku masz schemat zegarów. A16 - sterownik ABS B100 - czujnik kąta skrętu (jeśli jest) A36 - komputer silnika
Sterownik byl uwalony.
Wtryski założone nowe (tzn. regenerowane.) Kody wtrysków wprowadzone. W całym opisie u góry zapomniałem dodać, że pompa CR również została wymieniona. Na fabrycznie nową. Jedyne co to listwa została stara. Na tę chwilę układ wtryskowy wydaje się sprawny. Ciśnienie na biegu jałowym około 40 MPa (tyle co ciśnienie żądane przez sterownik). Przy dodaniu...
Trochę nowych ustaleń. Przepustnica po regeneracji wrucił po zamontowaniu okazuje się ze jest bez zmian no ale udało się ustalić ze brak zasilania z sterownika na przepustnice. Wymontowano sterownik Przedzwoniłeś kable - Ok Zamontowałem sterownik o zasilanie się pojawiło ale po skręceniu sterownika znów brak zasilania przewody Ok wiec ?? Sterownik ?...
Napisałeś, że podmieniłeś licznik na inny i zero reakcji. Napisałeś również, że pod komputerem widzi prędkość czyli sterownik czyta już po ABS. Więc moim zdaniem szukaj bałaganu w okablowaniu sterownik-licznik.
Witam serdecznie. Potrzebuję Waszej pomocy. Pacjent to Renault Trafic 2008 2.0 dci 90 KM. Problem polega na tym, że świeci się kontrolka od świec żarowych. Auto jeździ normalnie, silnik odpala bez najmniejszego problemu, zbiera się szybko jak na tą moc przystało... Nie spala więcej paliwa. Tylko najbardziej niepokojąca jest ta kontrolka, bo za parę...
tak u mnie ten element się spalił, z kodowaniem to pewnie problem jest a jeszcze trzeba na 2 sprawny trafic
Niedawno też przerabiałem na manuala z automatu nie robiłem żadnych kodowań jedyne co zmieniałem konfiguracje , choć ona i tak od razu wychwytywała podłczony sterownik skrzyni. Auto jeździ bez problemu i innych błedów nie wywala poza odłaczonym automatem.
df052 zwarcie do masy, przepatrzyłem instalację podmieniłem sterownik no i finał tragiczny bo uszkodzony NOWY wtrysk z Renault prosto z opakowania , przebicie występowało tylko w momencie pracy, na testy izolacji wypadł dobrze 180kom.
Może najpierw zrób skan clip-em . Tam jak dobrze pamiętam sterownik jest obok akumulatora i lubiły padać .
Szukałem po aucie, więc jeśli nie pasuje to daj znać
Wejdź w sterownik silnika i poszukaj odczyt z czujnika ciśnienia klimy tak jak kolega wyżej pisał, zły odczyt z niego i Klima nigdy nie ruszy wtyczka 3 pionowa - +5, masa, i sygnałowy Na sygnałowym około 0,7 v do 1v ma być żeby było zezwolenie na odpalenie klimy( pomiary robisz na wpietej wtyczce )
U mnie temat rozwiązał sterownik silnika
Witam. Mam pomysł podgrzewania parowika. Podgrzewacz z Renault Trafic na 4 świece żarowe, elektryczna pompka płynu 12v, elektrozawór 12v, termopara, sterownik od pompki CO, przekaźnik. Robię mały obieg dla parownika z podgrzewaczem i elektryczną pompką, zamykany elektrozaworem. Elektrozaworem i podgrzewaczem (przez przekaźnik) steruje sterownik pompki...
A w którym miejscu powinien się znajdować sterownik ?
Ale ale błąd będzie w sterowniku silnika, w parametrach stanów sobie zobaczy że sterownik jest zablokowany.
Witam Koledzy może podpowiedzą gdzie się znajduje w traficu sterownik wycieraczek i dlaczego robi zwarcie powodując błyskawiczne palenie bezpiecznika topikowego. Awaria silnika raczej wykluczona, przełącznik przy kierownicy troszkę wyrobiony ale również nie on jest przyczyną zwarcia. pozdrawiam a.m.
punkt na kole pasowym ma trafic dokładnie w wyciecie w blaszce oczywiscie sterownik silnika w nastawach podstawowych o4 kanał 001 wszystkie cyfry w polu 4 muszą przyjac wartosc 000000
Witam, mam problem z Trafic-iem 2.0 dci 2004r. 9 osobowy, skrzynia manualna. Na każdym biegu odcina turbo w okolicach 2-2,5 tys. obrotów, przy czym zmiana biegu powoduje odzyskanie mocy lecz tylko do ww. zakresu. Samochód był zalany i wymieniony został licznik, ecu, sterownik silnika. Po diagnostyce wyrzuca błąd: DF 099- skrzynia automatyczna, Problem...
sterownik silnika trafic trafic schemat trafic trafic przepływomierz
s8550 tranzystor wtyczką logitech dynamo rowerowe
piekarnik mastercook moduł piekarnik mastercook moduł
Oleo Mac 937: Objawy zużytego pierścienia tłoka Wpływ zamiennika czujnika NTC na temperaturę kawy w Krups EA89**