Trochę wiedzy
Wyciągnąć wybierak 1 i w tulei od strony 2 wewnątrz powinna być panewka, często się okręcają.
Na początek do sprawdzenia obsady pompowtryskiwaczy. Odepnij powrót paliwa przy zbiorniku, wsadź do naczynia z ropą, gaz i patrz czy nie idą bąble. Jak nie, to misa do zdjęcia i kontrola tulei cylindrów.
servisy VOLVO dystponują dokladnie identycznym narzędziem ( przynajmniej takie dobre servisy !!!! ) i własnie tak powinien przebiegac pomiar manometrem na silniku D13A - C z podejrzeniem pęknietej tulei czy nieszczelnej uszczelki pod głowica lub popękanych pierscieni w przypadku tej konkretnej usterki najbardziej prawdopodobna usterka elektryczna !!!!!...
Pytam się bo opcji jest wiele od tulei cylindrowych,chlodnicy oleju,obsad wtryskiwaczy po głowice i blok.Ktoś kto cały czas działa przy tych koparkach to wie co się najczęściej dzieje.
Ja w swoim v70 2,5 benzyna miałem/mam to samo niestety po rozebraniu głowicy widać na drugim garze opuszczoną tuleję cylindra.Na postoju (bieg jałowy) wszystko gra temp.ok wentylator chłodzi itp.płyn w normie,ale pod obciążeniem(jazda bez szaleństw) w płynie są bąble powietrza podejrzewam że kompresja ucieka do układu chłodzenia :-( . Nie pocieszające...
Faktycznie, nie pomyślałem o tulejce .Samochód ma przejechane 280 tys.km .I tej zimy wszystko szlag trafił .Np. z odmy wytrzepałem grudki lodu. Czy tuleja wchodzi w skład zestawu naprawczego ? Można dokupić ? No i jaki rozmiar rozwiertaka do tulei ( ma być stały ,czy nastawny?)-będę musiał pożyczyć. Znalazłem przed chwilą cały zestaw naprawczy na alledrogo...
Oryginału trzymałem się dwa razy i była wielka d..a .Dwa razy ,po założeniu pierwszego postu ( patrz data) ,zmieniałem na szwedzkie i zawsze rwało przednią tylna w porządku aż do teraz . A teraz mały off topic .Może Moderator umieści to w manualach. Demontaż tulei metalowej, polegał na usunięciu gumy oraz delikatnym przecięciu brzeszczotem zewnętrznego...
Czy nie był kiedykolwiek przegrzany? Mogło puścić uszczelnienie dolne tulei w bloku na którymś cylindrze, myślę, że są tam oringi jak w scani.
1.Kierowca(ruszanie ze żle dobranego biegu) 2.zacierające się łożysko na tulei 3.Uszkodzona pompka pod pedałem sprzęgła
Problem rozwiązany. Wymiana tulei na oryginalne pomogła. Auto staje dęba i nic nie ściąga.
To są dość popularne silniki, wypisz sobie w jakich Miśkach występują i w wolnych chwilach jeździj po złomach, w końcu trafisz, tylko szukaj żeby był w aucie i można było sobie odpalić, zobaczyć czy ładnie odpala, równo chodzi, nie dymi, nie gotuje się, zmierzyć sprężanie, obejrzeć świece, i dopiero wykręcać go. Za taki silnik na złomie zapłacisz zwykle...
Witam. Mieliśmy podobny problem w volvo fh12 z 04 roku. Pod uwagę braliśmy chłodniczkę oleju, pompę wody i coś jeszcze czego nie pamiętam ;p Jednak okazała się pęknięta tuleja cylindra i to był cały problem. Po wymianie tulei wszystko wróciło do normy. Najlepiej sprawdzić na początku pompę wody, później sprawdzenie ciśnienia na cylindrach. Pozdrawiam....
W przypadku, który opisywałem było tak. Po dorobieniu wybijaków (panewki wałka mają różne średnice) udało się panewki wymienić w silniku w pojeździe, ale nowe panewki okazały się być do rozwiercenia i trzeba było wyciągać silnik . Szlifierz tylko zapolerował wałek i rozwiercił panewki pod wymiar. Co się tyczy wału to w trzech silnikach Volvo (z FL-a)...
Witam ponownie po długiej przerwie. Okazje się ,że np. łożysko sprzęgłowe do tego auta pasuje od Renaulta Laguna - oczywiście mowa o skrzyni biegów Nr. JC 5 223 .Są dwa rodzaje tych łożysk ( jedno w plastikowej obudowie ,drugie w metalowej .[b] Interesują mnie tuleje gumowo - metalowe (wszystkie występujące w zawieszeniu przednim jak i tylnym ) - jakie...
https://filmy.elektroda.pl/63_1724787967... Ubywa około 2 litry wody na 100 km. Na miarce poziom oleju ciągle taki sam. Nie przybywa podczas jazdy i postoju. O-ring na tulei??
Głowica była sprawdzona na szczelność? Jeśli tak to zostały tylko tuleje cylindrowe.
Volvo v40 poduszki stabilizatora :) Poza tym czujniki abs które są zamontowane w zwrotnicy na rdzę :D
Witam, Jestem posiadaczem Volvo V40 D2 1.6 Diesel z problemem ciśnienia w układzie chłodzenia. Auto było naprawiane na zaprzyjaźnionym warsztacie wymieniona została uszczelka pod głowica sprawdzona była chłodnica spalin lecz problem nadal występuje. Czy problem może być pęknięcie tuleji cylindra? Pozdrawiam serdecznie
Najlepiej nową, ja wyciągam za pomocą gwintownika średnicy wtryskiwacza ok. 26mm i przykręconego do gwintownika młotka bezwładnościowego. Taką metodę zaleca np. Scania multi. Dodano po 15 Jeżeli cieknie z obsady wtryskiwacza , to raczej z dolnego zwężenia i tutaj powinna być nowa obsada którą prawdopodobnie trzeba rozepchać (spęczyć) , wejście na dyszę...
Tak przeważnie do uszkodzenia dochodzi na końcu przewodu. Trzeba zdemontować obudowę (peszel) i podciągnąć przewód gumowy . W nim znajduje się oplot wzmacniający a wzdłuż idą dwa przewody zielone. Trzeba na końcu je połączyć tuleją zaciskową i sprawdzić rezystancje na wtyczce ecu. Wartość pomiaru powinna wynosić około 12 omów.
Witam, Myślę nad zrobieniem własnoręcznie ściągacza/przyrządu montażowego tulei wtryskiwaczy do Volvo/Renault DXI. Posiadam wszystkie wymiary oprócz średnicy trzpienia roztłaczającego tulejkę... Czy któryś z szanownych użytkowników mógłby się podzielić takim wymiarem? Pozdrawiam serdecznie, ruman214
Podkładki pod kołnierz tulei stosują niektórzy producenci (Volvo, MB, Man Iveco- konkretnych typach) jako standard. I nie są ani z mosiądzu, ani miedzi tylko " tombak"-stop miedzi i cynki w odp. prop. +10-15 % innych domieszek. Ponadto, jak już wspomniał "skrop" czasami w różnych grubościach. Ze wzgl. na problemy z gniazdami, producenci robią tuleje...
kup tuleje i uszczelki ok.120 Euro w serwisie volvo sprawdzić można na podnośniku złapać za wal jak jest sztywny i się nie obraca wtedy jest ok lup na podnośniku odpal auto i powinny kręcić się kola 4 tyle mi wiadomo
0.5 L na 250 Jak dla mnie za duża ilość jak na tylko uszczelniacze zaworów. Tuleje zaworów i pierścienie
Po zdemontowaniu termostatu zaczęło wywalać wodę od razu po odpaleniu auta. Diagnoza - pęknięta tuleja lub głowica. Zdecydowaliśmy, że lepiej będzie wymienić silnik niż wymieniać tuleje i głowice. Temat zamykam.
Powodem zapowietrzenia może być: uszkodzona uszczelka pod głowicą, pęknięta głowica, nieszczelne obsady wtrysków, awaria sprężarki powietrza, opadnięte lub pęknięta tuleja cylindrowa, niedostateczne odpowietrzenie układu chłodzenia np. po wymianie płynu. Wykonanie testu na CO2 pomaga w diagnozie.
Luz tłok-tuleja powinien się zawierać w 0,025 +/-0,005. Tłok nie jest równym walcem(zimny). Na zimno góra mniejsza jest o około 0,2. Za mały tłok np. nie odprowadza temperatury na gładzie co doprowadzi np. do zapieczenia pierścieni. Błąd pasowania tłok/tuleja dla pierścieni trapezowych lub pół trapezowych to także katastrofa. Zresztą pierścienie nieprostokątne...
nie za bardzo opłaca się naprawiać silniki. Zobaczcie sobie na portalach aukcyjnych, mamy 2 kategorie silników używanych: tanie ok. 2000 zł i drogie, ok. 20 000 zł, tych pierwszych z racji ceny nie opłaca się naprawiać, kupujemy używkę, zmienimy rozrząd, olej filtr i samochód jeszcze chwilę pojeździ. Ta druga kategoria, to silniki problematyczne, nowsze,...
Witam Ja miałem taki sam problem i na serwisie zdiagnozowali tuleje pompowtryskiwaczy po wymianie auto normalnie odpala i problem znikł.Pozdrawiam
https://obrazki.elektroda.pl/2842168900_... Masz rację, to zmienia moje podejście do tematu. Moja wiedza skończyła się na D2866 a w nowszych zajmuję się tylko frezowaniem gniazd cylindrów pod tuleje nadwymiarowe. W tym temacie nie zmieniło się od Man F90, Volvo F10, Scania 112, MB OM441, Daf 105, 106 itd. Co roku w konstrukcjach następują...
Trzeszczenie może pochodzić z tylnych gum stabilizatora. Może to być jakaś tuleja gumowo-metalowa w wahaczu, jeżeli są gumy pod sprężynami. Ogólnie jest to wróżenie z fusów.
Jeżeli to nie są chińskie opony to może tuleje resoru lub sam resor.Ewentualnie trzyma zacisk hamulcowy (np. zgięty przez uszkodzoną felgę).
ad.1 wygląda to tak, jakby sprzęgło nie rozłączało się do końca. Reszta biegów może wchodzić jak piszesz "w miarę" bo są to w przeciwieństwie do biegu wstecznego, biegi synchronizowane, a że dzieje się tak na rozgrzanym silniku to prawdopodobnie przez gęstość oleju.Spróbuj przed wbiciem wstecznego włączyć np. 2, a następnie wsteczny i zobacz co będzie...
MID 130 PSID 26 FMI 7 to będzie jedno z tych: Mosiężny kołek Jednostka sterująca skrzyni biegów (TECU) Uszczelnienia, elektrozawór Tłoczysko Tuleja sprzęgająca z doświadczenia stawiam na pęknięte tłoczysko.
No przyznaje się że mechanikiem z wykształcenia nie jestem i nie umiem wszystkiego dobrze wytlumaczyc. Ja pompowalem pompka reczna...a gdzie znajduje sie pompka mechaniczna? A na kasetke prąd wchodzi tylko 2x 24v czy może powinno wchodzic 3x??? Dodano po 3 Tak tak silnik d12a pompowtryski.Dzisiaj kasetka pojechała na stół do sprawdzenia. Ale załóżmy...
Witam, tak udało się własnymi siłami bo już do pseudo-mechaników od skrzyni nie mam zaufania. Oczywiście nie urągając specjalistom, którzy się na tym znają. Po prostu ja trafiłem na partaczy. Po kolei - zregenerowany konwerter, tuleje, nowy sterownik hydrauliczny, oleje i nic. Ten sam problem. W końcu postanowiłem zaadoptować skrzynię przy wysokiej...
Witam mam problem z moim volvo D3 2.0 2010r. wysiadł silnik to znaczy, najprawdopodobniej pęknięta tuleja podobno takie rzeczy się zdarzają. Czy ktoś wie gdzie mógłbym znak dane do tego silnika. Czyli ciśnienie sprężania, wymiary wału korbowego, wymiary tłoków siłę dokrecenia panewek i reszta oczywiście chodzi mi o naprawę tej jednostki, czy ktoś mógłby...
Masz rację, lecz Mercedes, DAF, MAN i inni też tego nie przewidywali, że kawitacja bloku powali im prognozy. Przewidują natomiast wymianę bloku, głowicy na nowe. Wyjmij z portfela kilkadziesiąt tysięcy, bo tak przewidział producent. DAF i MAN mają tuleje nadwymiarowe, w takich przypadkach opracowali procedurę naprawczą przez frezowanie gniazd bloku...
Witam. PID 153 czujnik ciśnienia skrzynki korbowej. Zużyte tuleje albo zablokowana odma, tyle z FMI0 ale pod warunkiem ze na postoju silnika i włączonej stacyjce wartość wynosi 0.0bar jeśli nie to czujnik lub kable. No i ograniczenie mocy :)
Uszczelka to by było ok. W tych silnikach o ile mnie pamięć nie myli to osiadały tuleje. Praktycznie nie opłacalna naprawa,ale czy to o te silniki chodzi to trzeba jeszcze sprawdzić. Wiem że to były 2.4.
Pompy zamieniłem miejscami, tak samo wtryski i popychacze od pomp, i zawsze nie pracuje 4 cylinder, licząc od strony rozrządu. Założone nowe nadwymiarowe tłoki i pierścienie, szlif wału i tulei, nowe uszczelnienia, remont głowicy. Turbo po regeneracji. Silnik był w serwisie Deutz, sprawdzili wtryski i zregenerowali. Pompki gdzieś wysyłali do sprawdzenia,...
przyczyną dźwięku były wytarte tuleje z mosiądzu/miedzi a co za tym idzie wirnik obcierał o stojan. Do tego jeszcze szczotki były na wykończeniu, a sam komutator miał b.duzo rowków. Wystarczyło przeczyscic wszystko, przesmarować, komutator pilnikiem a potem papierem sciernym wyrównać oraz wymienić wszystkie tuleje. Rozrusznik kręcił jak szalony nawet...
A to nie jest to słynne "bezawaryjne" 2.4 gdzie osiadają tuleje cylindrów???? Jak tak to niestety w tym silniku ta awaria to nie czy tylko kiedy. Remont nieopłacalny a jak zmienisz silnik to tylko czekać na powtórkę. No chyba,że w którym roku wyeliminowali ta usterke,ale to może niech ktoś się jeszcze wypowie.
Kółko plastikowe z tuleja metalową wprasowaną na wałek pompy. Zeby sciągnąc nie uszkadzając koła musiałbys obciąc wałek między kołem a korpusem pompy a potem jakos wydłubac/wywiercic go ze srodka, lekko rozkalibrowac tuleję żeby weszła na nowy wałek i jak mówi strumień spawnąć. Za pompe chce 50zł z przesyłka. Decyzja nalezy do ciebie...
Nie zakładam nowego tematu U mnie w VOLVO 2010r . Kupiłem je w sierpniu , kierowca który je dostał mówił ze jest słabe i że wskaźnik turbo idzie do połowy a turbo dziwnie pracuje , syczy a nie gwiżdże. Paliło 30L i jakoś więcej niż inne VOLVA brało adblue. Wyświetliło mu w końcu błąd ciśnienia doładowania. Po zdjęciu kolana z wydechu katalizatora okazało...
Witam. Robię generalny remont silnika mojego Volvo 740 2.4 TDiC 89r. Jak w temacie interesuje mnie wymiana tulei cylindra. Są już na oryginalnych ślady eksploatacji, głównie wyczuwalne paznokciem progi na górze cylindra. Wie ktoś jak wymienić tuleje? Kupie oryginalne tuleje Kolbenschmidta od kolegi z hurtowni (35zł/szt. jak dla mnie) Tylko jak je wymontować?...
http://obrazki.elektroda.pl/9420027600_1... Tak wygląda ta tulejka i musi być. Środkowa śruba. Tuleja ta jest tuleją centrującą starter i musi być, zresztą wie to ten, kto kiedykolwiek wymieniał starter w lagunie jedynce, megance albo starych P405. Da się i obejść bez niej, lekko dokręcić starter, 10 próbnych rozruchów, aby się ustawił...
Głowica była sprawdzana na szczelność ale w zakładzie regeneracji. My jej nie sprawdzaliśmy. Ale znaleźliśmy przyczynę. W tym silniku zarówno głowica jak i blok silnika wykonane są ze stopów lekkich a w cylindrach zastosowano tuleje. Zdemontowaliśmy wszystko jeszcze raz i dokładnie sprawdziliśmy. Zdjęliśmy głowicę, zdemontowaliśmy tłoki i pierścienie....
Dwa lata temu w moim Volvo gość dwa razy ustawiał laserowo zbieżność z mizernym skutkiem. Gdy wracałem z reklamacją to wyśmiewał mnie. Znajomy polecił mi mały warsztacik, facet ustawił zbieżnośc starym sprzętem (na lampy) i autko prowadziło się wyśmienicie. Od jakiś dwóch miesięcy problem zaczął powracać ale powodem są wytłuczone tuleje na wahaczach...
wysoko tulei tulei wtryskiwacza ściągacz tulei
czujnik cieczy corsa ściemniacz transformator podłączenie kontrole dostepu
interfejs lexia diagbox peugeot
Stopień sprężania Opel Vectra 2.2 Direct Z22YH Nagrzany drut w odpływie wody w lodówce - funkcje i problemy
