Witam, mam problem ze stukającymi wtryskami. Po wymianie na nowe problem nie ustąpił. Mechanik stawia na uszkodzony sterownik silnika. Dałem się nabrać na chip tuning pseudo, po długich rozmowach z pseudo tunerem odesłał mi prawdopodobnie oryginał mapy. Moje pytanie czy jest możliwość sprawdzenia czy to oryginał ? Plik masz 100% ori.
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem...
Byłem też kiedyś i w lecie. Też nie mieli czasu. Czyli w razie awarii samochodu, też mam czekać, aż mechanik łaskawie wyznaczy termin naprawy. Myślisz, że oni czekają, aż łaskawie wpadnie panKrupa i będą robić - mają inne roboty. Nie podoba się to sam naprawiaj- masz prawo. Tylko potem nie narzekaj, że głowicę planowałeś pilnikiem, czy honowałeś cylindry...
Pomysł był dobry , dorwać moda , podpatrzec jak robią to inni , skopiować i gotowe , ale coś ktoś z wartościami nie miał pojęcia dlaczego tyle ,a nie tyle i zakres modyfikacji w poszczególnych mapach też jest do bani , choć mapy do modyfikcji zostały dobrane starannie . Audi to całkowita porażka , śmiem sądzić ,że mod był przygotowany pod BIG turbo...
Po zbadaniu ciśnienia w cylindrach okazało się że tłoki i pierścienie są ok. Mechanik posiada taki sam samochód i silnik 2.0 TDI na pompowtryskach o podniesionej mocy do 160KM i stwierdził po przejechaniu moim samochodem że ma lepsze przyspieszenie i jest mocniejszy. Analiza na kompie wskazała że auto ma 420Nm. Czy jest możliwość że w tym samochodzie...
Trytronic dam ci dobrą radę, jeśli nie jesteś jedna z tych osób, które wydają kase po to żeby się chwalić co to oni nie maja w sowim samochodzie : chip, tuning itd to daj sobie spok z tym chip-em. Jeśli natomiast lubisz wydawać kase po to żeby ją tylko wydać i żeby nie było efektu to możesz sobie kupowac jakieś bajery na allegro, które tylko imituja...
Witajcie. Oddałem auto do wycięcia DPF / EGR / Chip Tuning (czyli powiedzmy standard) Moje autko to Fiat Bravo 1.9 150KM Zwykle ludzie pisali że chip tuning podnosi im moc do ok. 175-180 KM U mnie oczywiście problemy. Mechanik powiedział że odczyty były przerywane bo auto coś nie ciągnęło do końca i poprawili tak że teraz na pewno mam tą moc co powinienem...
Kupiłem to auto myśląc że to jakaś prosta sprawa i mój mechanik który pracuje w renault to naprawi okazało się że posprawdzal wymienił przepływke i mówi że jest dobrze. Wiem że nie, miałem takie auta i wiem że to ma jeździć a nie go prosić pod górę. Pojechałem do kolegi który sam przerabia mapy podpiął się kompem i mówi ty masz tu chip tuning zrobiony...
Witam wszystkich maniaków tuningu! Mam simsona S51b 1-4 z gażnikiem 16N3-4 oryginalnym. Cylinder mam jakiś polski 60 ccm( nie ja go kupowałem) Przejechane mam około 3 500 Km na tym cylindrze. Odnośnie postów: - Wielkie tuningi robicie a nie wiecie ze do benzyny trzeba lać olej i dodatek potasowy!!! ( Olej mozna kupić dośc dobry nie przepłacając np:...
Jeśli chodzi o chip tuning to rzeczywiście mialem zrobiony tzn mechanik wgral mi nowa mapę ale przed wczoraj powiedzialem żeby wgral stara żeby sprawdzić czy będzie jakąś zmiana i jest tylko taka ze jest jeszcze slabszy. A na tym chipie jezdzilem może tydzień gdyż awaria jaka powstala uniemożliwila mi dalsza jazdę. Śląskie wybiera się do kolejnego mechanika...
witam po długiej przerwie.Nie ciągnąłem tematu ponieważ otrzymałem tylko jedną odpowiedz od niezbyt kompetentnej osoby która mi w niczym nie pomogła,co mnie zniechęciło.Niemniej problem rozwiązałem ,dodam że we wspomnianym citroenie miałem zamontowany chip tuning zwiększający moc a jednocześnie zmniejszający zużycie paliwa.Nie wspominałem o tym wcześniej...
Wczoraj wymieniłem pompkę paliwa - niestety to nie jest chyba główna przyczyna gaśnięcia auta na benzynie - wyczytałem, że może to być kwestia ustawienia dwóch śrub przy gaźniku od biegu jałowego i szybkiego biegu jałowego - ale to już mechanik będzie robił. Co do czujnika położenia wału wyjąłem jak kolega radził sprawdziłem, przeczyściłem i zamontowałem....
Jesteś mechanik czy amator ?? co ty masz z tymi punktami ?? Ty myślisz że tu wszyscy odpisują żeby punkty zbierać ?? To nie jest stacja STATOIL... Twoja powyższa nic nie wnosząca do tematu wypowiedź pokazuje, że być może zbierasz. Takie rozwiązania techniczne jak w tym aucie to już historia, nigdy nie ustawiałem takiego zapłonu i nie trzymałem w rękach...
Pieszy Auto mondeo 1.8 16 Od 21 Nov 2012 Mieszka w grabów nad prosą Witam. Mam Mondeo MK1 giha 1.8 16v plus LPG. Moim problemem jest to ze autko na trasie jak jest rozpędzone to jedzie dobrze ale problemy pojawiają się gdy trzeba zredukować i przyśpieszyć. Gdy następuje redukcja biegów do 4 lub 3 to przyśpiesza dopiero przy 3 tys. obrotów i więcej....
Więc tak panowie sprawa wygląda BINGO BINGO BINGO Moto pali na kopa i ciągnie jak nie wiem. Byłęm jednak u tego mechanika i ustawił wszystko "na oko" Moto pali i chodzi świetnie ale. Ale drażni mnie to że ustawione na czuja i może da się lepiej. Ot pazerny z nas naród. Co do wypowiedzi kolegi motomisa. Mam teraz ten 16n1 tylko że on jest trochę zastany...
WIATAM PONOWNIE. WRÓCIŁEM WŁASNIE OD MAJSTRA... Po podłączeniu do komputera serwisanta, kumputer auta nie wykazał błędów!!! Przepływomierz i inne czujniki są sprawne!!! Sonda Lambda jest też sprawna!!! AUTO ZOSTAŁO NAPRAWIONE...! ;-) Wpewnym stopniu do naprawy przyczynił się użytkownik "MANTA" - auto po wymianie uszczelki przestało dostawac złe powietrze...
Witam Szanownych Kolegów. Proszę o wprowadzenie w temat chip tuningu. Jak i z czym to sie je. Zajmuję się mechanika pojazdową i chciał bym się poznać z tymi sprawami. Ew. jakieś linki lub publikacje od czego zacząc? . Na razie moja wiedza jest minimalna więc przepraszam za durne pytania i inne gafy. Od czegoś trzeba zacząć. Bardzo dziękuję za wszelkie...
Mineralna 26 MR-Motors Znani głównie z tuningu aut ale w materii mechaniki VAG nie do zagięcia.
Filtr oryginalny daje większe opory przepływu powietrza i potrzebna raczej będzie regulacja gaźnika (nie zawsze). Hałas zginie i powietrze będzie lepiej filtrowane. Zakładając oryginał nie uszkodzisz silnika , a możesz sprawdzić jak się na nim zachowuje i jakie są osiągi, zawsze możesz wrócić do stożka choćby na czas do wizyty u mechanika i regulacji...
W moim pytaniu troche sugerowałem się info od kolegi gazownika, który opowiadał mi, że w przypadku lpg w sterowniku odpowiednim programem można zrobić właściwie wszystko, a szczególnie właśnie czasy wtrysków są kluczowe. Posiadając odpowiednią wiedzę oczywiście. Myślałem więc ,że benzynka też łatwa i przyjemna pod tym względem jest. Tym bardziej, że...
To twoja wiedza na temat tuningu jest cienka,nikt nie uzyska tyle mocy bez ingerencji w mechanikę silnika,a Tobie się wydaje że soft załatwi sprawę. :not: :crazyeyes:
Masz jedno : http://traviz.ys.pl/ktk/forum/index.php - Kadett Tuning Klub
Witam Aby uzyskać odczówalne efekty tuningu potrzeba ingerencji w mechanikę i elektronikę silnika a to sporo kosztuje.Samo zmienianie świec ,filtrów na sportowe nic nie daje.Jak masz dużo kasy to zleć to profesjonalistom inaczej sobie daruj bo szkoda kasy.
Poszukaj pod hasłem zeszyty szkoleniowe. np. pierwsza pozycja z google dla wyszukiwania "zeszyty szkoleniowe audi" [url=http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopi... Niestety już nie produkują takich prostych silników że, dzięki kluczom 10,13,17 mogłeś wszystko w samochodzie naprawić :/
A ja nareszcie ukończyłem, coś takiego z płytą główną i mechaniką z odtwarzacza Fonica : [url=https://www.elektroda.pl/rtvforum/t...
tankuje tylko na firmowych stacjach, nigdy nie nalal zadnego szajsu. mechanik zmienil na piatek wizyte i zobaczymy co powie
Ale można zmienić ten chip? Jest taka możliwość w tym modelu? To bym kupił i by zmienił mi kolega mechanik, zresztą podobno montaż jest łatwy i instrukcja jest.
Jednak dosyć często problemy mechaniczne przekrywają elektronike,do tego w dziale tuning poruszane są tematy czysto mechaniczne ,więc jestem za tym.
szału ciśnienie nie robi zapomniałem jakie mówił mi mechanik ale było chyba 26 to chyba wersja po niezłym tuningu albo przerókach 26 atm <szok>
Bez daleko idących ingerencji w mechanikę silnika: układ dolotowy i wydechowy (nie tylko filtr stożkowy i strumienica - czyli pseudo tuning), wałek rozrządu i inne, efekty będą niewspółmierne do nakładów. Kiedyś próbowałem to ćwiczyć z silnikiem 1.6 16V zetec. Gra raczej nie warta świeczki.
Obniżysz prześwit i zwiększysz masę w pojeździe terenowym. No nic, Twój pomysł. Ja bym szukał wśród firm zajmujących się tuningiem samochodów. Powinni mieć dobrego spawacza, oraz potrafić rozebrać i złożyć mechanikę. Po takiej modyfikacji pojazd straci homologację, więc praktycznie nie powinien przejść przeglądu technicznego - piszę, gdyby to było istotne.
Wiadomo że chciał bym się sprawdzić we wszystkim, ale stawiał bym chyba głównie na mechanikę i elektronikę. Wiem że było sporo takich tematów, ale nie znalazłem nic co by trafiło w moje potrzeby. Umiejętności wiążą się z wyrabianiem praktyki, dobry smak jak mówisz chyba też, ale głównie cecha "wrodzona". Klient jeżeli będzie zadowolony sam poleci. no...
Mechanik się upiera Na forum tego nie rozstrzygniemy, bo nie masz wiedzy i sprzętu, albo ufasz mechanikowi i zrobi i będzie dobrze, albo zmiana na innego...
Nie koniecznie musisz zmieniać z 95 na 98 u mnie pomogła zmiana stacji z tej na S.... na inną, a podpowiedział mi to mechanik (już parę razy naprawiał na koszt stacji S... silnik) więc jeśli dzwonią zawory spróbować pojeździć na innym paliwie jeśli nie szukać dalej
Jako mechanik zrobiłem w nim. Świece, turbo 4 m-ce, cewke nową, zaworek zaślepiony, zawor evap nowy, sonda przed katem nowa. Zrobiony reduktor LPG, wtryski wymienione LPG. Filtry oleje Sprawdzony skanerem dokładnie Korekty w porządku Dodano po 1 Chyba nadaje się do tuningu
Przy LPG na gaźniku trzeba trochę zachodu żeby zamontować turbo... A to czy mi się przesłyszało czy nie, właśnie chcę zweryfikować... O prawdziwym turbo mogę faktycznie zapomnieć.... I jeszcze jedno jeżeli coś zacznę robić w ww. temacie to na pewno tylko wtedy kiedy będę wiedział jak i co... Z tym mechanicznym doładowaniem... w zasadzie nic o tym konkretnego...
Roli , mam takie pytanie czy udzielasz na forum fiat-furious ?? tam jest podanych sporo ciekawych tytulow ale podobno strasznie ciezko dostac ;/ kolega od przyszlego roku bedzie na politechnice , na mechanice i moze zykam dostep do tych tytulow :) ale to ejszcze pare ladnych miesiecy :(
Tak wygląda polskie podejście do sprawy. Tak własnie -jak się ktoś bez podstawowej wiedzy zabiera za "tuning". Może z komputerem jestem trochę do tyłu, ale w mechanice samochodowej siedzę spory kawał czasu. Własnie widać, jak to kolega "siedzi" w mechanice samochodwej. Czarno na białym bład - przekroczona granica regulacji - jak myslisz, skąd się wziął...
Witam, również mogę prosić o pomoc w interpretacji logów? Zrobione na 3-cim biegu przy rozgrzanym aucie od 40km/h do 90km/h i bucie w podłogę. Też mam chyba przeładowanie ale nie umiem czytać logów. Mam takie objawy: błąd VAG 575, kopcenie na niebiesko przy stałych obrotach powyżej 2000 obr/min i przy gwałtownym bucie powyżej 2000, brak mocy (wykręca...
Witam, Mam z autem problem którego nie jestem w stanie zdiagnozować, zaczym pojade do mechanika który wymieni mi pół samochodu postanowiłem napisać tu. A więc do rzeczy: Leon 1.9 Tdi 110KM z wirusem na jakieś 146 Kilka dni temu na trasie cisnąłem swoim Leonem 180, wszystko było ładnie pięknie aż do momentu w którym nagle brakło mocy. Zjechałem na zjeździe...
Krokodil , wejdź na stronę forum.tdi-tuning.pl i wpisz w "szukaj" hasło "bloki wartości mierzonych" dla silników VP i znajdziesz wskazówki seba191 , jeśli organoleptycznie i wzrokowo stwierdziłeś, że kierownice działają sprawnie to właśnie w dalszej kolejności powinieneś się odczytać zapisane w sterowniku silnika błędy - robi się to diagnozując auto...
Witaj tuning86 jeśli nie przesadzasz a masz predyspozycje techniczne to czemu nie ... ale zależy to od sił działających na ten komin ,czy wytrzyma ?
witam mam problem z magistrala danych. chodzi o to ze jadac zaswiecała mi sie na sekunde czasami kontrolka świec żarowych i auto momentalnie tracilo moc a po chwili wszystko bylo dobrze. kilka dni temu jadac zaswiecila mi sie kontrolka od siec i zgasla a po chwili samochod tez zgasł i juz nie mozna bylo go odpalić. następnego dnia kolega podpowiedzial...
Witam. Miałem ten sam problem. To wina komputera. Już nie mam problemu, bo... komputer padł. Na amen. Po prostu silnik przestał pracować w trakcie jazdy i już się nie dało go uruchomić. Po kodach (jak jeszcze VECTRA żyła) wychodziło, że mam uszkodzony obrotomierz (nie ma go fabrycznie;) i inne takie cuda, czasami nie zapalała się kontrolka od komputera,...
poproś gościa o zalogowanie VAG'iem kanału 008 ... musisz wejść VAG'iem 01(silnik)->08(bloki wartości mierzonych)->008 (dawki) oraz 011 (doładowanie)- na dole po prawej w VAGcomie będzie przycisk LOG - po naciśnieciu go program będzie zapisywał parametry odczytane z czujników ... zrób logi 008 pod obciązeniem - pedał gazu w podłodze (100% otwarcia)...
co to ma być... jak to co. Rozwiązanie problemu ogrzewania w sposób najlepszy i najnowoczesniejszy po jak najmniejszych kosztach. Czego sie spodziewałeś. Kolejnych postów o solarach, miedzianych instalacjach itp rzeczach których jest cała masa w necie. Nikt jakoś na tym forum nie poruszył tego rozwiazania. ZnalaZŁEM jeden post. A jest to proste i tanie....
Wymień tarczę sprzęgła. Przy okazji sprawdź pozostałe elementy sprzęgła - łożysko, wycisk, itp. popieram Cię w zupełności kolego ! do wymiany cały zestaw sprzęgła a przy okazji niech mechanik sprawdzi stan dwumasowego koła zamachowego, które od początku jak było wkładane do silników TDI stało się jego piętą achillesową i szkoda jak wymienisz sprzęgło...
Na racingforum masz speców od silników 2.7 biturbo. Znają silnik, elektronike i wszystkie problemy od podszewki - obecnie bardzo tuningowany i obeznany silniczek :)
Takie tematy powinno się zamykać. Setki osób tuningowały malucha, dziesiątki z nich tworzyły strony z opisem. Wystarczy chcieć poszukać takie strony i już jest przepis. Teraz jeszcze potrzeba dobrego kucharza (czytaj mechanika lub osobę ze zdolnościami) i można brać się do pracy. Pozostaje też opcja oddania auta do odpowiedniego serwisu (który się tuningiem...
Kolejny specjalista mechanik stroiciel gaźników się znalazł, dla którego regulacja tuningowego gaźnika polega na pokręceniu dyszą powietrza/mieszanki biegu jałowego i ustawieniu obrotów biegu jałowego. Ewentualnie przestawienia zapinki na iglicy obciążenia częściowego. Życzę powodzenia.
volvo mechanik atego mechanik radio mechanik
nawigacji becker wyświetlacz denver ciśnienia passat
sprzęgło hydrauliczne ws442 nierówno
Digitech RP50 – instrukcja obsługi po polsku, tłumaczenie PDF, szybki start Trafo 2 Value Identification: Typical 230V to 9VAC 1.5–2.3VA Transformer for Appliance Logic Rails
