ile masz nalatane na aucie??/ może być, że turbina klęka i olej zaczyna podawać
Też tak zastanawiam sie nad tą wymianą tego oleju na troche gestrzy ale jak na ten przebieg to naprawde motor ma chyba zdrowy bo oleju mi nie bierze wymieniam olej co 10 000 km i nigdy nie dolewam jest ona w automacie to troche obroty kręci turbina była orginalna to i tak wytrzymała długo jestem drugim właścicielem wcześniej była cały czas serwisowana...
Witam mam problem z skoda superb 1.9 tdi Błąd z zaworu sterowania turbina zawor nowy i auto dalej nie ma mocy. Czasami jest tak że moc jest powyżej 120 km odcina moc i trzeba zresetować auto wyłączyć i odpalić na nowo nie zawsze nic powraca. Gruszka turbiny dobra geometria chodzi jak podłącze na krótko podciśnienie. Zasilanie na zaworki n75 jest. Gdzie...
Najprawdopodobniej silnik się rozbiegł gdy zassał oleju z silnika a najprawdopodobniej kiedy gruszka była uszkodzona to turbo nie dmuchało i turbina lała olejem do intercoolera, po wymianie gruszki odpaliłeś turbo dmuchnęło i tym sposobem olej dostał się na tłoki taką teorię można by przyjąć.
sam zaworek n75 (czarna główka) małe sprostowanie : elektrozawór N75 ma białą główkę, czarną ma N18 od sterowania zaworem EGR, piszecie o kierownicach zmiennej geometrii a nawet nie wiemy czy ta Skoda takowe ma gdyż w modelu z 1998 roku montowano do niej dwa rodzaje silników 1.9 TDI - 90-cio konny silnik o oznaczeniu AGR - zwykła turbina z zaworem...
Tutaj filmik aby rozważyć ceny okazji z polskiego rynku. Co do hybryd to są to tak oszczędne auta, że ludzie i taksówkarze przerabiają je na LPG. Bo jesteśmy krajem Januszy i cebuli po co płacić 30 zł za paliwo jak można 15zł za gaz. A jak by jeszcze dołożyć do LPG instalację HHO to już normalnie można sprzedawać energię. Ludzie narzekają na silniki...
Dziekuje za rade. Sprawdzilem to juz wczoraj i nie ma sladow zadnego uszkodzenia. Spaliny nie uciekaja. Niestety silnik pracuje co raz glosniej. Przeraza mnie to, bo nie wiem czy moge auta uzywac, czy raczej powinnienem to natychmiast naprawiac. Silnik czy turbina ? Wpierw podłączyć auto pod komputer i zdiagnozować wtedy prawdopodobnie wyjdzie usterka....
czy orientuje się może ktoś, jeśli zamontowałbym silnik z przodu samochodu (standardowo jest z tyłu) to czy podczas przerejestrowania będzie to miało jakieś znaczenie? Czy poprostu będzie to traktowane jako wymiana silnika bez uwzględniania jego położenia. Bo badania techniczne chyba są zawsze wymagane przy wymianie silnika. A z tyłu tam gdzie orginalnie...
cze! pianie z tym obrotomieżem,,, umnie w takiej samej skodzie szypkościomież tak chodzi jak chce!!! od 120 wskzzówka czasem sie machnie do 170km/h.jak kolów wiozłem 150km/h i w ułamek sekundy do 170 sie machneła to powiedzieli że turbina sie włączyła hehe,a obrotomież wogóle niedziała, jak to naprawić?
o kurrr.... co on pier.. 9500 tys w C20NE ?? stary ten silnik przy 8000 juz raczej by nie istnial !! zawory by sie odklejaly od popychaczy i walily w tloki w taki sposob ze bys czesci tlokow zaworow i glowicy zmiotkom spod samochodu wymiatam , hehe nie mowie juz o tym ze przy takich obrotach najprawdopodobniej by sie urwal tlok tzn korbowod by pekl...
Witam, zamieniłem toyote na paska b5. 1.Prędkość Maksymalna V-max 165km/h. Niestety czemu ? Nie wiadomo. Miałem kiedyś auto z grupy VW byla to Skoda Fabia 1.9 tdi ze słabszym silnikiem 101 KM, tutaj ma 'niby' 85 KW TJ 115 KM i grzałem tamtym autem 200 km/h na a2 bez problemu. Tutaj na razie kibel - żeby było ciekawiej auto zostało podłączone w dniu...
Wiem że to nie to samo ale może pomogę. Kumpel pracuje w Skodzie i dość często pojawiały sie Oktavie 1,9tdi, z powodu braku mocy i dymienia z wydechu. W większości przypadków pomagało wyjęcie intercoolera, wylanie z niego ok 0.5 litra oleju i przemycie benzyną ekstrakcyjną. Po prostu klienci nie czekali na rozgrzanie silnika i turbiny po uruchomieniu...
Jeśli wyskakuje błąd zbyt wysokiego ciśnienia to obstawiałbym błędne sterowanie turbiny, w skodach to nagminnie zacierające się łopatki kierownicy, nie wiem jak jest w tym audi.
Niech Ci będzie, co nie znaczy, że silnik nie może się uszkodzić (może np. dostać się do niego woda). Budowę tego podnośnika znam, bo jak pisałem tydzień temu to naprawiałem. Tam wyłamało cały ten bębenek/rolkę (linka się dostała pod niego i już mieliła gniazdo w module silnika w które wchodzi ten bębenek) i było wyrwane jedno mocowanie silnika, niemniej...
Witam wszystkich. Mam pytanko czy turbina od SKODY OCTAVI 1.9 TDI 90 KONI SPASUJE MI DO AUDI A3 1.9 TDI też 90 konne mam turbinke po regeneracji od skody a w audi mam do wymiany i nie wiem czy wszystko spasuje.
Pomału też dochodzę do takiego wniosku że trzeba regenerować turbinę
Możliwe że EGR sie zawiesił.
No przecież komputer ci napisał cytuję: Na komputerze wyszły błędy P0299 (turbocharger-low boost) oraz P0101 (MAF sensor, performance problem). Albo masz gdzieś dziure ( w intercoolerze najczęściej ) rzadziej gdzieś w rurze Albo zdechła turbina
Auto pali normalnie? Kontrolka check się świeci? Podłączanie pod kompa zgłasza jakieś błędy? Jaki kolor tego dymu? Odma drożna? Do turbiny zerkałeś?
Możesz próbować ustawiać samemu gruszkę ale szczerze mówiąc może być ciężko jak masz możliwość żeby zrobił to kto inny za małe pieniądze to się nie zastanawiaj A piasek z gruchy to brak osłony wychodzi pod silnik
Po tym jak na nowo go zapale wszystko wraca do normy. Co tutaj może być przyczyną? Uszkodzony N75. Nieszczelność w podciśnieniu. Zawalona nagarem geometria w turbinie.
Nieszczelny układ doładowania lub turbina.
nie mam narzazie dostępu do komputera podjadę w sobotę na diagnozę , dodam że był wymieniony jeszcze przepływomierz i zawór zwrotny turbiny
Ten świst to albo dziura w wydechu ale czasem pasek klinowy potrafi też dźwiękiem naśladować turbinę ;)
temat stary jak swiat vag i dołoz mu do pieca na drodze w wartosciach widzisz przepływke ile ma być ile jest i co z cisnieniem turbiny
Ten czujnik masz na rurze obok zbiorniczka płynu.
Coś blokuje przepływ powietrza skoro rura dolotowa się zapada: filtr powietrza, intercooler, turbina...
mialem ta sama przypadlosc co ty auto tez tracilo moc i wpadalo w tryb awaryjny po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu silnika wszystko wracalo do normy az do kolejnego przeladowania pomoglo czyszczenie turbiny
No wlasnie jakby byl otwarty caly czas N 75 to auto by mialo przyspieszenie, tak mi sie wydaje, a tak gorszy mul niz przed regeneracja turbiny.
To w końcu jak jest 1.6 L, czy 1.6 tdi ?, pytanie do autora, wiesz co piszesz chociaż?. Dużo sadzy w EGR oznacza: Wtryskiwacze za dużo podaje paliwo niż powinno, sprawdź komputerowo ilość dawki paliwa. Nieszczelność na zaworach przez uszczelniaczy w głowicy. Nieszczelność turbiny.
Ja go znam to on grał policjana w "alo alo" Kolega dobrze podpowiada na spokojnie sprawdź układ sterowania turbiny
Następnym razem daj opis błędu. Przydały by się logi dynamiczne z grupy 3, 8 i 11 ale problem na 99% w zacinającej się geometrii turbiny.
jakie są najczęstsze awarie Wytarte wałki rozrządu i gniazda wtryskiwaczy, padające turbiny.
Dobrze tylko temp.klimy to nie temperatura dla ECU , sprawdź temperatury dolotu powietrza , silnika. Sondę na razie zostaw ew. Odepnij wtyczkę. Przepływka oryginał czy hart bo jeśli hart to tak się zachowuje na zimnym. Odepnij przepływkę , sprawdź czy jedzie. Jeśli nic to sprawdź podciśnienia do zaworu sterującego turbina i sztangę może się zacina na...
Wielkie DZIĘKUJĘ, gdybyś jeszcze mógł podrzucić zaworek 2 piny od sterowania turbiną (n75)
drobna sprawa czujnik w interkulerze albo padł albo jest brudny przełącza sie w tryb awaryjny możliwe ze ktoś lipnie zrobił turbine przeważnie czujnik zabrudza sie olejem z turbiny
Wywale z niej jutro wtryski, a powiedz mi odgłos turbiny taki gwiazd ale niskotonowy, to już końcówka turbiny?? 😀 Dodano po 4 https://obrazki.elektroda.pl/8882896400_... Czy tak powinny wyglądać krawędzie natarcia łopat turbiny??
Mozesz podłączyć podcisnienie do gruszki turbiny i zobaczysz czy nie ucieka, czy trzyma cisnienie. Podlącz pod wezyk idacy od gruszki przy turbinie do zaworka n75. Ciśnienie w gruszce trzyma, także jest szczelna. Ponadto sztanga od gruszki przy zapalaniu jak i przegazowywaniu w ogóle się nie rusza. Ręką można ją ruszać bez problemu . Co do samochodu...
Sprawdź dokładnie przy zaworku sterowania turbo (N75) czy jest i jakie podciśnienie. Gwarantuję, że nie będzie żadnego podciśnienia bo nie ma prawa go tam być. Jeśli coś mamy wnioskować to przydałyby się logi dynamiczne grup 003,008 i 011 - wskażą jak mierzy przepływka, jak pracuje EGR i jakie ciśnienie doładowania daje turbina.
Do jakiej wartości turbina "ładuje"?
Witam. Mam problem. Kupiłem Skode 19tdi i coś mi zaczyna się sypać. Na małych obrotach przyspiesza jak powinna ale jak minie 2tys. obr zaczyna nią szarpać i traci moc. Zapala się wówczas kontrolka od ASR. Długo stała. Czy to wina turbiny?
To że turbina daje dobre ciśnienie to nie znaczy że jest szczelna, może ona puszcza olej?
Sterowanie turbina, zacinający się zaworek podciśnieniowy pasuje zle lub za wolno
Wiesz, na turbinie brak simeringu. Więc równie dobrze leży bumbulator.
moze zapieczone lopatki turbiny i przeladowuje ?
Może w momencie sprawdzania nie było usterki.Czy jest tylko błąd czujnika?Może problem z turbiną, w silniku BXE na pewno zmienna geometria.Podciśnienie w instalacji to chyba ok.0.7bar.
Tylko przepustnica uratowała silnik? Bez niej nie miał byś możliwości zgaszenia silnika, chyba że przez zduszenie go na biegu, co też mogło by być niemożliwe przy kiepskim stanie sprzęgła. Zacząć by wypadało od sprawdzenia ile oleju jest w dolocie, jak ze 2 setki to w nich norma, jak więcej to jest źle z turbiną.
Możesz mi powedzieć jak może cokolwiek wyłaczyć spreżarkę? Spaliny będą zasuwac inną drogą, czy jakiś sprindel zablokuje turbinę, jak multilock?
sprawdź dokładnie przepływomierz i chłodnice turbiny na szczelność
1. Dla mnie to klasyczny notlauf - turbina (kierownice) bo masz z VNT się zapiekły. Do mechanicznego czyszczenia. Czysta turbina + sprawna reszta osprzętu = pełen ciąg na każdym biegu począwszy od 2500 obr do 4 tyś z butem wciśniętym w podłogę. Jeżeli silnik jest w dobrej kondycji a wtryski nie leją musi iść... 2. Kiepski olej powodujący podwieszanie...
radio skodzie akumulator skodzie skodzie oktavi
yanosik pliki wylutowanie układów scalonych unitra dioda amator
engine fault peugeot engine fault peugeot
Piekarnik wyłącza się - termostat, przegrzanie, zasilanie Zamiennik tranzystora MOSFET C3035LD - Toshiba