Problem rozwiązany.
Dzień dobry. Piszę w sprawie usterki iRobot Roomba Combo RVFY1. Usterka dotyczy turbiny ssącej. Niestety nie uruchamia się. Podmieniłem turbinę na drugą używaną, lecz nic to nie zmieniło. Napięcie na wejściu płytki turbiny wynosi między 1-3V, zależnie od pinów. Czy ktoś wie, jakie powinno być tam napięcie? Inne silniki sterowane są napięciem 7V i 12V,...
https://obrazki.elektroda.pl/5832727400_... W dzisiejszym odcinku "brudna robota" czyli wnętrze oraz naprawa odkurzacza. :) Zelmer Jupiter, ZVC425.01. Tak się złożyło, że kilka dni temu poproszono mnie o naprawę właśnie tego urządzenia. Usterka? No cóż, nie do końca może oczywista: słaba moc ssąca. Dla kogoś kto nie ma styczności na...
Próbowałeś go resetować? Wyjmować baterię? Jedyne co wynalazłem w instrukcji obsługi dla tego modelu, to najbardziej pasuje to: Wewnętrzny błąd oprogramowania. Przywróć ustawienia fabryczne. "Naciśnij i przytrzymaj przycisk START/PAUZA 3 przez około 10 sekund, aby zresetować odkurzacz robota. Wszystkie lampki operacyjne wyłączają się na ok. 1 do 2 sekund....
Jeżeli odkurzacz czy turbina pracuje z pełnym przepływem powietrza to się nie grzeje bo jest chłodzony. Jeżeli w/w sprzęty są używane do wytworzenia podciśnienia, które ma za zadanie utrzymywać materiał obrabiany w miejscu, np. jakieś elementy na blacie z otworami, to przepływ powietrza jest maksymalnie ograniczony i nie chłodzi silnika. Stąd częste...
Podłączyłeś napięcie do szczotek ? Ma być podłączone do czarnych przewodów ze zdjęcia, polaryzacja +/- nie ma znaczenia. http://obrazki.elektroda.pl/4117567900_1...
Poszukuję sprawnego silnika jak na zdjęciu. Oczywiście bez turbiny. Korpus silnika ma ok 8cm długości, oś to dodatkowe 3 cm. Zamontowana w nim jest turbina ssąca do małego odkurzacza. Ten egzemplarz używany był z kończącymi się szczotkami, temperatura uszkodziła uzwojenia od strony ślizgacza. http://obrazki.elektroda.pl/8113082000_1...
Witam Mam problem z moim VW Polo 9N 1.4TDI PD. Od zakupu auto jest bardzo słabe (max prędkość 140). Wszystkie filtry nowe,nowy olej.Wczoraj wymieniony został rozrząd i ustawiona synchronizacja wałka na ok 0.6 (po wymianie rozrządu logów jeszcze nie robiłem). Na próbę był wycinany otwór 2,5 x 3,5 cm przed katalizatorem aby wykluczyć niedrożny wydech....
Wina tylko i wyłącznie użytkownika. Tym bardziej jeśli doszło do rozbiegania silnika z uszkodzoną turbiną.
To przewód pokrótce - z turbiny do kolektora ssącego gdzie jest sprężone powietrze dostarczane do silnika. Po jego wymianie na sprawny auto powinno odzyskać moc. Nie ma wystarczającego ciśnienia doładowania.
Sprawdź turbinę przewody łączące chłodnice powietrza czy nie ma pęknięć oraz luz turbiny zdejmij przewód ssący.
W rurze pomiędzy turbina a kolektorem ssącym. Czujnik jest od badania ciśnienia doładowania. Na podstawie jego odczytów sterownik silnika reguluje pracę turbiny.
AJM to całkiem inne silniki nie tyczy się tego co pisałem. Ty masz silniki już z PD zastanawiam się co ci się ubzdurało klimatyzacja a pompa vacum jak to bardzo odległe osprzęty w tym silniku. Z tej strony to może być różnie uszczelka pod pokrywą, uszczelnienie turbiny, kolektor ssący. Pierw musisz sprawdzić gdzie dokładnie to nie muszą być kosztowne...
Sprawdz bezpieczniki
Podpowiedzią będzie zapewne budowa silnika odrzutowego. Aby uzyskać duży współczynnik pokonywania ciśnienia wstecznego musisz użyć szeregowo połączonych turbin odśrodkowych takich jak używa się w odkurzaczach. Nie mniej po między turbinami musi być przestrzeń - komora wyrównawcza. W trbinie odśrodkowej gaz rozpędzany jest siłą odśrodkową czyli wpada...
Kolego podepnij z powrotem do VAGA sprawdź ciśnienie doładowania w wartościach rzeczywistych może być uszkodzony lub zaolejony czujnik ciśnienia doładowania wtedy sterownik błędnie odczytuje ciśnienie doładowania i sterownik ogranicza moc turbiny. Może być zaworek n75,może być nieszczelny układ od turbiny do kolektora ssącego. Powodów jest multum.
Witam! Dopiero teraz pokazujesz że są jeszcze inne podkładki, o których nie wspominałeś że pominąłeś na zdjęciach.... Do rzeczy: - kierownicę blaszaną na zdjęciu masz dobrze ułożoną, dobrą stroną - leży ona przy zakładaniu na krawędziach kierownicy stałej odlewanej tak jak na zdjęciu - "luźno", jest ona tylko dociskana osłoną blaszaną turbinek na samym...
Chodzi o rurę od turbiny czy o kolektor ssący ? Jeżeli o rurę od turbiny to po której stronie( spalin czy powietrza.) Przy starcie nie spala oleju napędowego dla tego dymi, może któraś świeca żarowa wysiadła łatwe do sprawdzenia u mechanika&elektryka. Później się rozgrzewa i już spala ok. Jeżeli zauważyłeś że kontrolka świec gaśnie szybciej niż wcześniej...
Witam poszukując najlepszego odkurzacza piorącego natknąłem się na mpm mod 22 vira o bardzo odpowiadających mi parametrach i cenie ok 780zł. Tak sobie przeglądam specyfikacje na stronie producenta a tu się okazuje iż ten odkurzacz jest jedynie o mocy ssania 210W wydaje mi się ze to słabizna jak na zadania które go czekają czyli mycie dywanów, kafelek...
Masz nieszczelność pomiędzy turbiną a silnikiem( uszczelka kolektora ssącego lub wydechowego przy głowicy)
Nie ma obrazka. Po odpaleniu powinno zassać cięgno i skierować pełnych przepływ na łopatki turbiny. Dopiero gdy ciśnienie w ssącym osiąga maksymalną dopuszczalną wartość n75 odcina podciśnienie. Nie mam pewności ale słyszałem o turbinach po "regeneracji" w których geometria działała na odwrót. Poprzestawiane były łopatki kierownicy w drugą stronę. Dziwi...
Syczeć może wszystko - zarówno podciśnienie - chociażby poprzez nieszczelne serwo, przewody do niego czy "szlaufiki" do elektrozaworów sterujących pracą turba, EVAP czy ogrzewania, tak samo syczeć może nadciśnienie, wydostające się z nieszczelnego dolotu - odcinka pomiędzy samą turbiną a kolektorem ssącym - czyli węże, IC. Nie da się poprzez forum określić,...
Jeżeli w ssącym jest olej to turbina a następnie odpowietrzenie silnika.
Wymieniłem 1. sony lambda 2. przepustnicę 3. przepływomierz 4. czujnik ciśnienia 5. czujniki na kolektorze ssącym ( par paliwa i ciśnienia kolektora) 6. sprawdziłem działanie zaworu zwrotnego turbina przewód ssący łącznie z wymianą zaworka sterującego 7. świece 8. cewki 8. katalizatory 9. zawór regulacji zmiennych faz rozrządu Kolektor ssący nie zawalony...
Jeśli włożyłeś wszystko prawidłowo, przy montażu całego agregatu do obudowy to ma działać prawidłowo. Musiałeś jednak coś odwrócić, albo pominąć. Innej możliwości nie ma. Chyba że coś wpadło do turbiny.
Turbiny dobrze założyłeś.
witam!!! wszystkich .. tak jak wszyscy koledzy pisza to według mnie maja rację, najlepiej podpiąć auto pod vag-a , te samochody tylko tak się naprawia:) miałem podobny problem z b5 okazało się że była zła wartość doładowania, po oględzinach auta znalazłem pękniety przewód z turbiny do ssącego ,pęknięcie było tak małe że go widać nie było ale vag to...
Jak widzę, to silnik jest w postaci modułu razem z turbiną. Zapewne było ssany gips, albo inny pył bez worka filtrującego który jest obowiązkowy. Z tego powodu obkleiła się wewnątrz turbinka, przez niewielkie niewyważenie silnik wibruje, co przy ogromnych prędkościach obrotowych objawia się głośnym wyciem. Przy zwalnianiu po wyłączeniu może dojść do...
1. sprawdź czy masz ze sobą wszystkie części. 2. zakładasz na oś tą krótką tulejkę aby była tym szerokim płaskim do góry. 3. zakładasz jedną z dwóch turbin, kładziesz szeroką podkładkę, nakładasz tulejkę tym szerokim do dołu. 4. zakładasz tą szeroką metalową kierownicę powietrza tymi łopatkami sterczącymi do góry, zakładasz tulejkę tymi ząbkami do dołu,...
Witam z tego co mozna odczytac na wagu widac roznice cisnien pomiedzy zakladanym przez program w sterowniku a cisnieniem zczytywanym przez czujnik cisnienia przy 3087 zakładane masz 1815 mbar a zczytuje ci niecałe 1400 wiec gdzies masz ubytek pomiedzy turbina a kolektorem ssącym w pierwszej kolejnosci sprawdz szczelnos polaczen na wezach stan interculera...
Potrzebne jeszcze foto z boku. Raczej to nie Zelmer - agregaty ssące tej firmy nie miały osłon turbin zespolonych śrubami (były montowane na wcisk).
Tego się nie ustawia. Jeśli wężyki podciśnieniowe są całe, wakupompa wytwarza właściwe podciśnienie i elektrozawór sterujący jest sprawny to turbina jest do wymiany. Jak sprawdzić = komputer + wakuometr + zrozumienie jak to jest zbudowane i jak to działa. Z własnego doświadczenia powiem Ci, że nawet jeśli pierwotną przyczyną będzie pęknięty wężyk podciśnieniowy...
Zgodny jest kierunek prądu. Wyobraź sobie, że ta rozpędzona turbina (indukcyjność), przez którą przepływa woda (prąd) zostaje odcięta zaworem (wyłącznikiem) od źródła wody (źródła zasilania) a wirnik nadal się kręci (w indukcyjności nadal płynie prąd) - co nastąpi? Turbina (indukcyjność) zacznie ssać (wytworzy się różnica potencjałów na indukcyjności)...
Witam. Przyczyną twojego problemu może być pęknięty lub zatkany przewód od turbo do bostera . Sprawdź najpierw ten przewód jak będzie wszystko ok to wkręć trochę boster powinno pomóc. Może autko kopciło i ktoś nie chciał inwestować i wykręcił boster zmniejszając w ten sposób dawkę paliwa. Powodzenia i napisz jak usuniesz problem przyda się innym.(boster...
Ta plastikowa podkładka na pewno nie jest z turbiny ssącej. Wygląda jak odrzutnik zabezpieczający łożysko od strony komutatora.
ok jeżeli obstawiamy ze czujnik N75 jest ok ,to są dwa rozwiązania które jesteś sam w stanie zrobić jeżeli kręcisz troszkę śrubkami . Wymontowanie kolektora ssącego i turbiny . 1. Kolektor do umycia z jakiego kol wiek osadu a na pewno będzie. 2 Turbina rozebrać wyczyścić przeszlifować drobny papier ściernym polecam stronkę ze znanego portalu you ........
Tobie ta turbina praktycznie nie działa. Coś tam chce ale to kropla w morzu. Tutaj nie ma przeładowania (przynajmniej nie widzę tego w tych grafikach) tylko jest spore niedopasowanie i to cały czas. Przydałby się wakuometr wpięty pod gruszkę. Czy po odpaleniu auta gruszka wciąga maksymalnie cięgno turbiny? Jeżeli tak to raczej N75, podciśnienia i gruszką...
Ten wężyk to nic innego tylko odma , która zawsze podłączona jest do ssącej strony turbiny , przedmuchy ze skrzyni korbowej plus mgła olejowa wracają z powrotem do silnika , po drodze zawór EGR dokłada spalin i masz mieszankę dzięki której w całym dolocie jest straszny SYF , pomijam problemy których ten syf potrafi przysporzyć , ja w moim aucie pozbyłem...
Samochów zaczął dymić i osłab jskiś rok temu po zatankowaniu paliwa na prywatnej stacji. 6 miesięcy temu były zawory sprawdzane, były ok. Samochód bez zmian. Ciśnienie było mierzone zegarem podpiętym pod kolektor ciśnieniowy z turbiny. Ssanie turbiny bezpośrednio z atmosfery.
Turbina podaje mi olej do katalizatora ssącego.....Dlaczego???? hehe chyba do kolektora ssącego turbina do regeneracji :D
Co może być przyczyną ? . Mogą być grudy zestalonego kurzu na turbinach ssących które wprowadzają niewyważenie turbin na obrotach , a tym samym wibracje i drgania całego zestawu .
witam każdy silnik odkurzacza da sie rozebrać, poszukaj na bokach silnika-pokrywy turbin ssących zaczepów blokujących, zazwyczaj wystarczy je odgiąć i osłona zchodzi pozdrawiam
To poszukaj dziury pomiędzy turbiną a kolektorem ssącym.
Witam Na jednym z forów zdiagnozowano mi taką usterkę na podstawie logów z vagu. Jednakże wypowiedziała się tylko jedna osoba co wydaje mi się mało przekonywujące. Dlatego poniżej zamieszczam wykonane logi. http://vaglog.rtnet.pl/yeti67_120313.htm... http://vaglog.rtnet.pl/yeti67_120314.htm... http://vaglog.rtnet.pl/yeti67_120315.htm... http://vaglog.rtnet.pl/yeti67_120316.htm...
Witaj, w zasadzie należało by go sprawdzić. Obejrzeć komutator, czy nie ma wypaleń między klatkami. Przy okazji jak będzie w rękach, rozebrać i wyczyścić turbinę ssącą/ może być zamulona pyłem zestalonym, bardzo podobne do szarego gipsu/ . Jak już rozbierzesz, to napisz co widać.
zobacz czy wąż powietrzny któryś nie spadł z turbiny, kolektora ssącego czy skądś, kolega tak kupił c-maxa który nie chciał zapalić za 1800zł i założył wąż, skręcił dobrze opaskę i jeździ :)
>>21777176 Miała w środku już luzy A pojawił się olej? Bo jeśli tak to kol. Trucker może mieć rację z zaolejonym intercoolerem w tedy trzeba nawiercić go od dołu cienkim wiertłem i sprawdzić / spuścić olej a potem wkręcić wkręt w to miejsce. Watro też sprawdzić czy po stronie ssącej turbiny (od strony filtra) jest mokro od oleju bo mogło by to...
Osłonę metalową agregatu ssącego zdejmuje się za pomocą śrubokręta ślusarskiego delikatnie z kilku stron pobijając przystawiony śrubokręt pod odpowiednim kątem .Ta osłona jest montowana na wcisk do pozostałej części agregatu ssącego i należy ją równomiernie zbić.Po oczyszczeniu turbiny agregatu należy ponownie nabić osłonę poprzez deseczkę.
Jak zepsuła się poprzednia turbina? Poszedł olej w wydech czy w ssący? Jak w wydech to może się wypalać nawet dłużej niż tydzień.
kopci przy niskich obrotach czy to mogą być niewyregulowane zawory Mogą być ale przyjrzał bym się nieszczelnościom w układzie dolotowym tzn. czy czasem między turbiną a kolektorem ssącym nie ma ubytku ciśnienia doładowania. Lub sama turbina dobre czasy może mieć za sobą.
turbina ssąca odkurzacza pompka ssąca pompę wtryskowa ssąca
mrugać dioda czerwona pralka samsung delikatny ogranicza zasieg
bosch pompa ciepła diagbox peugeot
Kod P1110 w Peugeot 206 2.0 HDI - przyczyny i diagnostyka Parametr gazu w piecu Termet Silver Pro 20 kW
