Przecież wyłączona turbina nie zamyka przewiewu dla grawitacji, aczkolwiek mocno go ogranicza. By-pass? Czyli coś w rodzaju przejścia powietrza z pominięciem turbiny? 1. to jest ten sens. 2. dokładnie tak.
słuchaj no kolego doskonale cię rozumiem ale ty dalej swoje przy małych obrotach to ona za wiele nie zdziała bo nie ma ciśnienia w kolektorze wydechowym a poza tym widziałeś turbinę od sierodka wiesz na jakiej zasadzie działa co się dzieje kiedy są małe obroty a jak duże co wtedy się dzieje w turbinie co nią steruje o ustawia dolot spalin na wolnych...
Raz miałem przypadek ja mieszkam w mieście i takiego przypadku nie miałem nawet podczas wichury "ksawery", więc UPS 1200W leży nieużywany. Zaniki prądu zależą jedynie od miejsca zamieszkania. Przerabiałem chyba wszystkie przypadki, więc moje 3 grosze: - jeśli DGP + turbina to tylko z instalacją turbiny na poddaszu, daleko od pokoi. Nie, nie da się...
Witam! Kupiłem ostatnio Lagunę 1.9 dCi o mocy 120KM. Mój problem polega na tym, że turbina nie włącza się na 1 biegu, czasem startuje od 2-go biegu a przeważnie od 3-go i idzie jak szalona (słychać jak gwiżdże). Najpierw pojawiał mi się błąd przeładowania turbiny więc zmieniłem elektrozawór. Pomogło tylko tyle, że nie wyświetla się akurat ten błąd......
Dzień Dobry. Podepnę się pod temat, bo widzę, że podobny mam problem. W moim przypadku chodzi o silnik 3.0 w IVECO 2008r. (z turbiną bez zmiennej geometrii). Po odpaleniu (na biegu jałowym) przepustnica się zamyka i powstaje podciśnienie w kolektorze ssącym. Po paru sekundach sterownik wykrywa to jako błąd (194 niskie ciśnienie doładowania), wskakuje...
kiedy sie zaswieca serwis podczas przyspieszenia czy jak hamujesz silnikiem ?u mnie pomoglo wyciagniecie i reanimacja zaworu sterujacego turbina tzw n75 jak narazie wszystko oki nawet jeszcze nie kupilem nowego tylko jezdze na starym.poprostu ta membrana w srodku ulega naciagnieciu z biegiem czasu i w momencie jak sztangla turbiny pusci to zawor nie...
To nie jest takie proste, sterowanie doładowaniem na swych osiach ma dawkę zadaną, obroty i ciśnienie docelowe współdziała ściśle z ogranicznikiem względem ciśnienia atmosferycznego, do tego dochodzi pilot N75. Nie da się powiedzieć przy jakich obrotach się zamykaja lub otwierają, bo to zależy od konkretnej sytuacji (obroty, pozycja pedału, dawka, żądane...
Dawka obcięta i to mocna bo przepływomierz widzi niskie wartości. Odepnij przepływomierz moc powinna ciut wzrosnąć (MAF mierzy 435 mg a po odpięciu podstawi wartość wyższą ponad 500mg). Trzeba by się przyjrzeć czy nie będzie wtedy kopcił. Bo albo faktycznie coś jest przytkane ,albo dziura za przepływomierzem a turbo (spróbuj wyjąć filtr na chwilę czy...
objaw pojawił się nagle. Od 1000 do2000 obr/min jazda jest prawie ze niemozliwa.Wtym zakresie auto dymi ,dusi się,krztusi itp.Jesli odłaczymy podcisnienie od sterowania turbina to mozna jechac normalnie ale nie ma doładowania.Po wysterowaniu kierownic na maksa turbina zamyka wypływ spalin z silnika i auto gasnie.proszę o sugestie.
W210 2.2 CDI od samego zakupu kolesiowi dymi na czarno.Brakuje mi już koncepcji na to auto! Sprężanie sprawdzone i jest ok,Wtryski wszystkie nowe 4szt. Dolot szczelny i moc prawidłowa, Żadnych trybów awaryjnych itd,przepływka bije od 280 mg/s do prawie 940 na pełnym gwizdku na postoju wię c myśle że ok, klapy w kolektorze "wyłamane" wydech odpinany...
tylko nie wiem czy wzieliscie pod uwagę że w golfie IV 1,9 TDI w zaworze EGR jest klapka wygaszająca silnik, która sie zamyka po przekręceniu kluczyka na wył. i najleprzy olej bez tlenu sie nie pali.
Dzień dobry, Pisze nowy post ponieważ długo czytałem o podobnych problemach na forum i nie znalazłem tam rozwiązania na mój problem. Chodzi o to, że auto czasami jedzie kawałek (1-2km) prawidłowo a czasem już po odpaleniu wchodzi w tryb awaryjny. Po podłączeniu OP-coma pokazuje dwa błędy P0400-5A oraz P0622-02. W samochodzie wymieniony został zawór...
Korekty na wtryskach? To ma sens przy wolnych obrotach, a tu wtedy wszystko jest ok, szczelina zamyka się. Zjawisko potencjalnie jest bardzo niebezpieczne dla turbiny, zwłaszcza podczas egzekwowania prawidłowych osiągów podczas dłuższej jazdy. Turbina nie jest w stanie dobić prawidłowego ciśnienia, sprężarka nie stawia oporu, więc turbina wkręca się...
sprawdziłem polskim vagiem wykresy doładowania na postoju i już mi wyszło, że przy 1300 obrotach daje ciśnienie prawie 3000 to jest nie możliwe żeby turbina takie ciśnienie dawała już zamówiłem czujnik MAP-a, a kierownica pięknie działa zawór N75 też sprawdziłem na krótko zamyka i otwiera bez zastrzeżeń. Jak wymienię czujnik MAP-a to napiszę. Dodano...
Źle to sprawdzasz. Musisz mieć podłączony jakiś siłownik podciśnieniowy pod wyjście. Pod VAC podłączasz źródło podciśnienia, w tym celu dobrze spełnia zadanie sprężarka wyjęta z lodówki. Pod tak działającą instalację podłączasz 12V do cewki elektrozaworu i wówczas obserwujesz czy siłownik się wciąga i puszcza. Elektrozawór jest tak zbudowany że między...
EGR-y były używane ale orginalne zakładane adaptacji jako takiej nie robiłem bo mam program Delphi tam nie widziałem takiej opcji EGR jest zaślepiony na tej cienkiej rurce zamyka się na 100% Czy brak mocy jest przez EGR tego nie wiem właśnie szukam co jest tego przyczyną Świece raczej grzeją bo auto ładnie pali nawet przy minusach
Zobacz czy turbina dmucha i czy egr zamyka się.
Ja zauważyłem taki chwyt że jak napale w kominku za dużo to zawór na bypassie się otwiera i wentylator zassysa powietrze by schlodzic turbine i po chwili się wyłącza wtedy jak się wyłączy to wyrzuca tym zaworem ciepło i jak go troche wyrzuci to turbina się zalaczy i pracuje i do póki w kominku nie unormuje się palenisko w stopniu średnim to tak jest...
Sory, ale nic ten filmik mi nie mówi. Po wypięciu podciśnienia silnik ma prawo zmienić kulturę pracy bo EGR się zamyka i turbina mniej kręci.
A czy masz klapkę gasząca na dolocie? Powinna się zamykać wraz z zgaszeniem silnika. Sprawdź czy masz elektryczna czy na podciśnienie. Jak elektryczna to daj napięcie z aku i będziesz widział czy coś się rusza a jak na podciśnienie to musisz sprawdzić wężyk i zaworek pod względem szczelności. Jeśli jest ok to zmierz ciśnienie na końcu wężyka przy gaszeniu...
Turbine również. Nastawniki zamyka ją całkowicie. Nie, turbina nie może być zamknięta całkowicie, to jest po prostu technicznie niemożliwe. Turbosprężarka pracuje zawsze, kiedy pracuje silnik. Nawet na wolnych obrotach silnika turbina nadal obraca się z prędkością rzędu 15 - 20.000 rpm, ale są to obroty praktycznie nie dające przyrostu ciśnienia w...
Witam.Audi A4 110 km . Problem polega na tym że cały czas jest załączony zawór n75 od turbiny. Zacznę od początku. uszkodziła się turbina , po wymianie na nową samochód nie wchodzi na obroty. Na warsztacie podmienili na nowe : elektrozawór od turbiny , od EGR-u , przepławkę posprawdzali wszystkie węże ciśnieniowe i podciśnieniowe ,efekt turbina dalej...
Cześć wszystkim! Jako, że to mój pierwszy post, to parę słów o sobie w ramach przywitania i przedstawienia się. Majsterkowaniem (bo tak ten temat w dużej mierze traktuję) zajmowałem się do tej pory głównie w tematach budowlanych jak altana z grillo-wędzarnią, kapitalny remont mieszkania, czy robienie mebli :), a z elektroniką nie miałem do czynienia...
Witam. Dołączę się do tematu. Mam scanię R500 euro 5 streamline z przebiegiem 140tkm zwykła turbina PDE. Z tym, że jest to samochód z roku 2012 i długo stał. Problem jest tego rodzaju, że nie ma mocy w porównaniu z man-em tga 440 euro 5 nie ma szans. Ma bardzo duże spalanie 35, 36 litrów i tak, zostały wymienione pompowtryskiwacze w serwisie i sprawdzony...
witam, Chciałem się dowiedzieć jak ma działać zawór egr w opel frontera 2.2 DTI który siedzi w kolektorze ssącym. Czy działa on tak, że jak turbina pompuje powietrze do kolektora ssącego to powietrze przechodzi przez ten zawór i jak przechodzi szybko (na obr. np 3-4tys/min) to ten zawór się zamyka żeby nie było za dużego ciśnienia w kolektorze ssącym,...
Początkujący nie jestem, mam 8 odkurzaczy, wszystkie sam remontowałem ;) Ale na zdjęciach agregatu w internecie widzę wiatrak u góry: http://obrazki.elektroda.pl/1942544800_1... Po prostu tego silnika nigdy nie rozbierałem i nie wiem jak się za to zabrać.. Śruby od obudowy już znalazłem,odkręciłem, zatrzaski odblokowałem ale i tak nie...
Miałem kiedyś przypadek Peugeota 306 96r. Zamówiona część w serwisie w/g VIN i nie pasuje. W serwisie mają go jako 1,6 a ja przed nosem mam 1,8. Klient pierwszy właściciel kobieta. Czyli co? Wygląda, że ktoś tu coś kręci? Mogło by tak być, gdyby nie to, że to nie klient tylko moja matka! Wiem w którym salonie odbierała itd. Więc wybaczcie panowie, że...
potrzebuje pomocy? powyżej 2500obr/min na 5 biegu turbina wyłącza się i przechodzi w tryb awaryjny po, wyłączeniu silnika i odpaleniu jest ok. aż do 2500 na 5 biegu i znowu to samo! w srrwisie powiedzieli że jest zatarta kierownica turbiny ale jest już to zrobione i chodzi od obrotów, zamyka i otwiera ale to niebyło to , był wymieniony też przepływomierz...
Kolego zilnik. Uważam że posłużyłeś się złym przykładem. Ten silnik był tak kiepski, że każde ulepszenie okazywało się rewelacją. Proporcji mocy i masy jednak nie da się przeskoczyć, więc motor ten nie nadaje się do niczego i także z tego powodu nie warto o nim mówić. W ogóle temat jest tak szeroki, że wszystkie wypowiedzi obarczone są jakimiś błędami....
Diesla nie zalejesz sprawdz EGR może sie nie zamyka po dodaniu gazu(zdejmij przewód podciśnieniowy na próbę).Na boosterze wykręcając zmniejszyłeś ciśnienie z jakim turbina oddziaływuje na pompę (większa dawka paliwa lecz mniejsze ciśnienie doładowania :-( kopeć na czarno) Dodano po 1 Może sie jeszcze przypowietrzać (podgrzewacz)
Witam szanownych kolegow.Mam problem z moim c5.Kiedy jezdzilem z padnieta turbina auto bylo slabe ale spalal jak fabryka twierdzi.Teraz po wymianie turbiny auto jezdzi jak szatan ale spalanie w miescie zamyka mi sie kolo 10 litrow.Autko pali na dotyk,praca silnika Dodano po 2 Moge dodac,ze mam zaslepiony ERG.Nie wiem czy to cos zmienia.
Auto sprowadzone na lawecie jak dostawał kuźla z błędami i pokazywał na czerwono zebatke skrzyni biegów to tez paliło się AL pod N na wyswietlaczu. Skrzynia była bank na luzie. W miedzy czasie sie okazało że bendiks też pierdzieli nie zawsze startował. I teraz po wylaczeniu aku , jak nie było bledów na deske to odpalił od strzała , wyjechał 5km i na...
w starych passatach td turbina dmucha chwilowo... montujemy zawór elektroniczny który zamyka upust spalin i dmucha cały czas i w pełnej pr. obrotowej jest turbo... a jak by tego było mało montujesz większą turbosprężarke ograniczasz jej wydajność i powoli testujesz.... pewien znajomy od mesli zdradził mi top secret że do 50%mocy można wzmocnić serce......
Z góry przepraszam wszystkich mechaników za brak fachowego nazewnictwa:) właśnie wróciłem od mechanika który osłuchał silnik i turbine (niestety jest to mechanik ogólny i odesłał mnie do mechanika zajmującego się tylko dieslem) Jego spostrzeżenia to: brak ruchu cięgiełka które otwiera i zamyka turbine (załączone zdjęcie) w tym przypadku pewnie wymiana...
Osobiście nie lubię turbodiesli i nie lubię ich właśnie dlatego, że mają bardzo krótką "jedynkę". Żeby szybko ruszyć takim autem trzeba najpierw wkręcić silnik (a właściwie turbinę) na obroty i dopiero puszczać sprzęgło, bo inaczej zanim EGR się zamknie a turbina się "rozkręci" to "jedynka" się już "skończy" . Bez urazy ale startowałeś TDI w ustawce...
Drogi kolego autarcha - w dokumencie pdf do którego link zamieściłem jest praktycznie wszystko opisane. Myślę, że największy problem stanowi dla kolegi zrozumienie czym jest moc czynna oraz bierna. Ale najprostszej i wystarczająco zrozumiałej odpowiedzi na to pytanie może udzielić choćby wikipedia. Nie jestem raczej specjalistą od maszyn elektrycznych,...
Witam, Autko jak w temacie, Y22DTR 2002, auto z długą historią, było już u kilku elektryków i żaden sobie nie poradził. Sprawa jest taka: Po zapaleniu pedał w podłogę i obroty idą ładnie do 5tys, ładnie się zachowuje przy zejściu z obrotów. Jednak drugi raz gaz w podłodze i już tylko 3 tys ledwo, czasem trochę więcej, ale czuć że przebiera. Po zejściu...
Przebieg auta? Węże od turbiny mogą nie twardnieć. Nie wiem jak jest w 1.6 HDI, ale moim 2.2 HDI biturbo wygląda to tak, jakby klapy turbiny były zamykane. W moim przypadku winą jest EGR, bądź zużyte świece (są przepalone).
Czy jeśli odkręce gruszkę i ustawię turbine na max, powinna turbina pompować? Da się w ten sposób sprawdzić czy nie jest to wina turbo? Zablokowanie turbiny w pozycji "max" to dobry pomysł. A czujnik ciśnienia aby sprawny? Jeśli zrobiłeś obejście zaworu i dalej nie ma ciśnienia, to albo podciśnienie nie dochodzi do gruszki, albo wastgate się nie zamyka,...
Sprawdziłem wakuometrem podciśnienia nie wygląda tam żeby coś było nie tak. Jeśli chodzi o sprawdzenie uszczelki kolektora nie za bardzo rozumiem czy to chodzi ci o wejście do turbiny, ponieważ tylko jedna rura idzie od filtra do turbiny - załączam zdjęcie, jeśli masz jakiś sposób na zatkanie/ zatrzymanie ciśnienia tak aby utrzymać te 0,5 - 1 bara proszę...
Problem rozwiązany skróciłem sztangę turbiny o 4 obroty i jest dobrze. Zamykam 😁
Układ odpowietrzony, trochę zabawy, jednak jest to konieczne. Trzeba wyeliminować ryzyko jazdy przy zapowietrzonym układzie. Grozi uszkodzeniem turbiny. Temat zamykam. pozdrawiam
Miałem na myśli zawór turbiny który zamykany, otwierany jest gruszką (czy swobodnie pracuje nie przycina się) Pozdrawiam
Jak tylko zrobi się ciepło zaczynam działać, dzięki za wypowiedzi, klikam pomogł i zamykam
Była mała przerwa, nowe wnioski i fakty. Otóż demontując turbiny przeoczyłem, bo nie mogłem wiedzieć o braku tulei ściętej w stożek, która znajduje się na wejściu turbin wraz z zaworem, zamyka drogę spalinom na dużą turbinę — po prostu jej nie było. https://www.youtube.com/watch?v=G04nNYDi... Tu jest ciekawy film, który mnie olśnił. Pewny zwycięstwa...
Nie wiazal bym problemow z ustawieniem swiatel i ogrzewaniem ze spadkiem mocy silnika. A ja bym jednak wiązał. 1.Nastawnik turbiny (Vaccum transducer, przekładnik ciśnienia, wandler) jak widać na schemacie powyżej sterowany jest podciśnieniem. Jak podciśnienia nie będzie, to turbina będzie kulawo działać. Jak będzie kulawo działać, to pojawi się błąd...
Co do mocy to masz klasyczne przeładowanie turbiny, poczytaj o "17965" "notlauf" w googlach.
Temat zamykam, dzięki za pomoc. Okazało się, że turbina wentylatora założona odwrotnie.
stawiam na turbinę możesz sprubować zmierzyć ciśnienie doładowania ,a jeszcze jedno zawór recyrkulacji spalin popatrz czy się w pore zamyka
Przy defroscie elektromagnes na kółku rozłącza się? To nie Carrier! Tu turbina pracuje cały czas, klapa jest wewnątrz i zamyka/otwiera ją siłownik elektryczny (silnik DC12V z przekładnią).
firefox zamyka zamyka bagażnika zmywarka zamyka
pulsuje napięcie zasilaczu układ centralnego zamka renault master świece
pralki amica regeneracja baterii regeneracja baterii
Ładowanie ogniwa 18650 i zasilanie urządzeń z TP4056 Nawigacja w Volkswagen Golf nie przesuwa się podczas jazdy