Trzeba zrobić porządna diagnostykę. Diagnostyka nie polega na odczycie błedów i sprawdzaniu milion razy wężyków. Nawet nie napisałeś czy biturbo czy pojedyncze turbo.
O czym dokładnie mówimy? O rurze wydechowej AGR czy rurze turbo?
W modelu 124 były dwa typy silników 2500: starszy, dwuzaworowy i nowszy, czterozaworowy. W związku z tym instalacje podciśnienia również są inne. Skoro jednak jest to informacja tajna - to masz wersję czterozaworową. http://anonymouse.org/cgi-bin/anon-www.c...
Jeżeli łopatki opierają się o obudowe to turbo do roboty.
stacyjka o ile wiem ma osobny moduł z elektryką, bynajmniej w 124, immobilaizer może broi (pewnie masz), elektrozawór paliwa może nie otwierać, pozdrawiam
Ten silnik ma tylko 125 koni a ten czterobiegowy automat naprawdę go muli.
.........
Turbosprężarka to inaczej WIRNIK napędzany spalinami.Po drugiej stronie wirnika tez jest wirnik łapatkowy ktory tłoczy zimne powietrze z zewnątrz auta do komory spalania obnizajac temp tlenu przez co dostaje sie go wiecej do cylindra co zapewnia lepsze i nizzsze spalanie itp. A kompresor to spręzarka powietrza napedzana paskiem klinowym od silnika!W...
Ta pętla na środku płytki jest nadajnikiem, natomiast ścieżki wokół niej odbiornikiem, na tarczy wybieraka również są ścieżki tworzące pętle (niewidoczne pod plastikiem) Na identycznej zasadzie działa nastawnik /jego pozycjoner/ łopatek turbo vgt w Mercedesie czy w Fordzie
Nie, nie ma, to jest silnik bez turbo
auto jeździ jak bez turbo
Na nastawnika jest numer elektroniki i numer ustawień G-... po tym numerze dobierasz z identycznymi ustawieniami. Nie trzeba turbo wyjmować.
Wtryski są już nie tegez to raz. Dwa jest problem z turbo, albo pije już olej, albo jest dziura pomiędzy turbo a kolektorem ssący,.
Waży od 200-250 kg z przekładnią :]
czyli co turbo do sprawdzenia?
Witam.Dowiedziałem się że to nie turbo, lecz w aucie włącza się tryb awaryjny który blokuje oboty silnika na 3 tys. obrotów.Chyba nie obejdzie sie bez wizyty w serwisie i podpięciu do komputera?Czy zna ktoś dobry warsztat w okolicach Jaworzna?
W nastawniku jest indukcyjny czujnik położenia, zanieczyszczenia zakłócają jego pracę, wystarczy brake cleaner (ipa) i przedmuchanie kompresorem
Jak pisałem wyżej , turbo.
Nawet nie wiadomo czy to diesel czy benzyna. Bo diesle to turbo pije olej.
Mala ilość powietrza względem paliwa to jedna z możliwych przyczyn np. dziura w dolocie, za małe ciśnienie z turbo.
To jest właśnie turbo.
Ok, a jak sprawdzic to turbo na sztywno, jak to zrobić? Mam zablokować ten pręt od turbo?
Nie prawdopodobnie za małe turbo.
odpowietrza sie sama, a wyciagasz tak jak w każdym innym nalezy je odkrecić i wtciagnąc, a co do zepsucia to mozesz pourywać śruby
i co wgrałes inny program i wszystko bylo ok ? ja mam w211 320d auto jest rowniez sprowadzone mialo najechane ponad 300 tys ale chodzilo idealnie prawie miesiac nim jezdzilem w polsce i jezdzilo normalnie az tu nagle odpalam i nie ma mocy na postoju obroty maks 3 tys i nie jedzie... a czasami jak go zgasze i odpale to jedzie normalnie ... nie ma totalnie...
Skrzynia biegów podczas jeździe z góry bez gazu zawsze wydaje charakterystyczny dźwięk, bo hamuje cały samochód, a czy Twój samochód jest jakoś szczególnie hałaśliwy.
W większości wypadków nie ma widocznych różnic, jedne nazywają się SDI drugie TDI ten sam silnik tylko turbo dołożone jest.
Mercedes Sprinter 310D 2.9 litra po osiągnięciu 110 Km traci moc. po lekkim ostygnięciu silnika ma znów dobre przyspieszenie ale tylko do około 110 km/godz , wygląda to tak jakby mu ktoś przykręcił dopływ paliwa. Samochód nie był użytkowany przez ostatnie 1.5 roku stał w garażu. pytanie czy przyczyną mogą być stare filtry paliwa i powietrza czy uszkodzone...
Dzięki za super pomoc...
Znak OT na pewno był na kole pasowym, ale z racji wieku silnika się wytarł. Przyjrzyj się kolego dokładnie czy na kole pasowym nie ma delikatnego wgłębienia, wyczuwalnego pod paznokciem. Miałem podobny przypadek w om 602 i również OT było wytarte, ale dało się wyczuć delikatne wgłębienie.
szukam ustawienia rozrządu mercedes sprinter 208 1998 rok bez turbo
Turbo odcinało ponieważ czujnik doładowania padł.
Mercedes 124 w wersji 300DT miał dyferencjał 2,65. Jednak ja bym szukał przełożenia odpowiedniego dla oryginalny W126 z silnikiem OM603 turbo czyli 2,88.
Witam, czy w Mercedesie B-Klasa 2005 rok 2.0 Turbo powinna być słyszalna pompa paliwa po przekręceniu kluczyka? I gdzie ewentualnie znajdują się przekaźniki pompy, bo pod fotelem pasażera są tylko bezpieczniki.
W ten sęk że nowe turbo z ASO
A ciśnienie na wężach się pokazuje przy przegazowaniu? Turbo się kręci?
Mercedes E Klasse 300, 3.0 turbo diesel, 1996
Jakie spalanie nie wiem bo czarna chmura dogania mercedesa (chmura czarna podobny objaw do zalewanych cylindrów). Turbo OK.
Sprawdź EGR turbo i np MAF.
Naprawiony. Jest schemat oświetlenia pisać to podam.
Nie mam pojęcia. Dostał nowy słupek wraz ze sprzęgłem a turbo i elektryka stara. Więc skoro pojemność ta sama to dlaczego nie ma zupełnie mocy. Dodatkowo czasami sie zdarza, ze podczas jazdy traci zupełnie moc. Trzeba wtedy go zgasic i odpalić ponownie. Lecz ten efekt był i na starym silniku który cuiągnał jak przystało na 110 koni. Aktualnie mocniejszy...
szumiącym elementem okazał sie elektrozawór od turbo kolo alternatora
Mercedes B klasa W245 2005 rok 2.0 turbo benzyna Auto odpaliło zgasło i już nie odpala wymieniony czujnik wałka rozrządu i nie odpala
Mercedes B klasa silnik benzyna 2.0 Turbo 194 km auto nagle zgasło kręci ale nie chce odpalić wymieniony czujnik położenia wałka rozrządu i dalej nic co może być
EGR elektryczny, ale może dostaje on jakieś informacje o podciśnieniu, przecież musi wiedzieć kiedy się otwierać, kiedy daję gazu a kiedy odpuszczam i kiedy hamuję. Gdzieś na forum człowiek pytał o EGR bo mu autu szarpało i doradzili mu, zdjęcie w czasie występowania usterki tego przewodu, który ja zaznaczyłem i podobno można w ten sposób sprawdzić...
Nie patrz na rocznik, on nic nie daje chyba że szukasz konkretnego modelu. Pamiętaj że w Audi chociażby Audi A4 masz drogi zawias, w sumie mógłbyś szukać Audi A3 1,8T lub Golfa IV i do tego hak, albo lepiej 2.0 lub 1,8 bez turbo. Może Mercedes C klasa?
Ja również walczę z tym problemem. Sprawdziłem głowicę, pierścienie na tłokach, wymieniłem turbo, czujnik wałka i wału.
Witam Musiałbyś dokładniej określić model, silnik 2500 był nie tylko w jednym Mercedesie w tym czasie, a "T" wcale u Mercedesa nie oznacza turbo, stąd wynikają różnice kolorów kabli na schematach. Podaję dla W 124: 30> czerwony 30>czerwony (drugi raz) 51>fioletowy P>zielono-biały 15R>różowo-żółty 15>różowo-czerwony 15X>różowo-zielony
Ma ktoś koledzy schemat wężyków podciśnieniowych do tego auta. Chodzi mi o turbo EGR itp. Ktoś tak namieszał że nie wiadomo o co w tym autku chodzi. Nie mam mnie przy kompie gdzie mam WISa.
Choć muszę sprostować to co napisałem wyżej. Sorry ale "zaślepienie" było w planach na dziś a "odślepienie" było wczoraj. Po przejechaniu 30-40km nie widziałem różnicy lecz dzisiaj z rana po napisaniu powyższego posta którego cofam - musze dopowiedzieć że jednak coś w tym jest. Zauważyłem lekkość. Samochód jedzie jak by lżej. Nie wiem jak to opisać...
Kiedyś były w sprzedaży wakuometry - ekonomizery do Fiata 126 i 125. Coś takiego w zupełności wystarczy. Jeżeli serwo daje radę, to nie ma byka - podciśnienie w instalacji znika. Jest tam podłączonych więcej obwodów - odłączaj poszczególne obwody po jednym (wsadzając zaślepkę) i obserwuj działanie pozostałych. Jest duża szansa że w ten sposób znajdziesz...
Napinacz łańcucha jak?
Byłem ostatnio u mechanika i zapytał mnie jakie robię trasy, czy długie czy krótkie. Powiedział, że od krótkich tras, jak silnik sie nie dogrzewa to turbiny się zanieczyszczają jakimś tam osadem. I faktycznie coś może w tym być, ponieważ od września robie bardzo krotkie trasy, wiekszości razy silnik nie zdąży się rozgrzać, wcześniej jeździłem do Italii...
Łańcuch się wyciągnął i czujnik wału nie zgrywa się z czujnikiem walka rozrządu...
Witam Mercedes Vito 2011r. Silnik 2.2 Traci moc nie ma siły jechać. Czujniki wszystkie wymienione na nowe, turbo nowe (oleje,płyny,filtry itp wymienione) co jeszcze musze sprawdzić ?
A nie jest czasami tak że sterownik "nauczył się" mapy z uchylonym EGR dlatego teraz widzi przeładowanie. Trzeba pojeździć z podpiętym komputerem i sprawdzić ciśnienie doładowania.
Mercedes w220 3.2 cdi 197 koni Turbo wpada w tryb awaryjny po odpaleniu auta, turbo jest tak max do 10 km, później słychać, że chodzi, ale nie ładuje. Jeżeli turbo już jest i da się je podtrzymywać np. na trasie, nie schodząc poniżej 2k obrotów, wtedy chodzi, ale jeżeli chciałoby się już wyprzedzić lub żwawo przyspieszyć, wyskakuje błąd EPC, silnik...
Nastawniki Hella-Garrett to jednorazowe gówno — zębatka wykonana z grafitu, wycierająca się jak szczotki w elektronarzędziach i niewymienna. Nie może być luzu kątowego na dźwigni wychodzącej z nastawnika, inaczej cały układ napędowy (silnik), czyli 1/2 nastawnika do wymiany. Druga sprawa, że nastawnik z turbiną musi być skalibrowany na specjalnym...
J est to mercedes w 202 2,5 l turbo diessel 5 cylindrowy .
Może nie tyle turbo co jego sterowanie
Witam mam problem z sprinterem jak w temacie. auto nie ma zupełnie mocy max 70 km/h na 5 biegu i aby uzyskać tą prędkość potrzeba ok 2km. W listopadzie została zrobiona pompa wtryskowa i po tej naprawie takie cyrki. Przed naprawą auto jako tako chodziło z pełnym ładunkiem dało się jechać a teraz sam ledwie jedzie od tamtej naprawy samochód całą zimę...
Mercedes B klasa W245 2.0 benzyna turbo 194km 2005r zbiornik paliwa Dodano po 2 Czy ma ktoś zdjęcie gdzie znajduje się zbiornik paliwa i czy jak wytnę okienko dojdę do pompy paliwa
Sprawdź parametry testerem diagnostycznym.
Niestety nie znam nazwy programu, bledy byly odczytywane w warsztacie. Malo ktory mial w moim miescie przejsciowke pod to gniazdo a ja sam nie posiadam. Zmierzylem jedynie napiecie na kostce idacej do sterownika a raczej regulatora cisnienia egr i tam ukazalo sie 7V. Ominalem ten regulator spinajac rurki podcisnienia i przepustnica i egr dziala. Podmienilem...
Czujnik temp spalin był walnięty. Podczas logów temp EGT rosła i cieło moc.
Mój dymi tak samo stoi u mechanika miesiąc czasu wtryski wymienione na nowe turbo podmienione i niewiadomo o co chodzi
Czyli, Turbo do wymiany! Dzięki za odpowiedz.
Co do turbiny to masz rację - nie pracuje Silnik pracuje w trybie awaryjnym . Prawdopodobnie jakaś nieszczelność na kolektorze dolotowym , albo brak podciśnień sterujących turbiną i ARF . Trzeba podłączyć do testera i sprawdzić błędy . Zobacz diagnozę CDI za pomocą SPRINT12 . W razie potrzeby służę pomocą.
nie pamiętam czy to wtym silniku , na okna ustawiasz
Na kompie taki błąd wywaliło... I ewidentnie widać jak ten zawór przy turbo się nie zamyka
Podepnij pod kompa auto jak radzi kolega, dobrze by było gdyby to była jeszcze starka Mercedesa. Być może sterowanie turbo lub jakaś inna pierdółka.
Mp3 torze nie budziet😆 czujnika ciśnienia paliwa jeśli ma podstawę pominąć i sprawdzić. A kolego ciekawe czy zawór przy turbo się nie zawiesza.?
Diagnostyka komputerowa na początek.
To jest Mercedes Sprinter 312d turbo diesel 2.9 z 1997 roku, napęd na tylne koła, dostawczy, ta kontrolka czasami pulsuje czasami świeci czasami gaśnie
ale czy to napewno wycie tak jak to napisałeś czy może takie buczenie?? Bo mój znajomy wymieniał niedawno turbo w mercedesie 2,5 TDI i kupił nową turbinę i po założeniu w warsztacie ( dosyć porządnym) też po przekroczeniu 2000 obr z pod maski wydobywa się charakterystyczny dźwięk przybliżony do wycia , cichego gwizdania no mniej więcej coś takiego....
Dzień dobry, mam to samo. A czy to nie jest od turbo? Zawór ciśnienia, ten długi drut do gruchy, który otwiera klapkę?
Witam co moze byc przyczyną że ta żółta kontrolka od sprawności dzałania żarówek świeci sie cały czas, nawet po wyjęciu kluczyka ze stacyjki? Najpierw było tak ze świeciła sie po przekręceniu stacyjki w pierwszą pozycję i podczas jazdy, choć wszystkie światła w aucie są sprawne. Stało sie to z dnia na dzień ze teraz cały czas sie świeci (tak lekko pulsuje)....
Chodzi o wężyk idący od tego siłownika sterującego turbiną ( od tej okrągłej puszki ) tu masz zdjęcie takiej turbosprężarki : http://obrazki.elektroda.net/18_12794864...
Jaka jest maksymalna wartość ciśnienia doładowania Mercedes S350 Turbo Diesel? Oczywiście przy nastawieniach fabrycznych bez tuningu.
Dzień dobry przy próbie podłączenia radia Becker audio 10 na samym początku czyli jakieś dwa miesiące temu nastąpiła awaria świateł cofania, podświetlenia tablicy rejestracyjnej oraz nie działa dołączony czujnik cofania, wymieniłem wszystkie bezpieczniki na nowe, problem nie ustąpił, gdzie można szukać przyczyny usterki?, masę również sprawdzałem kilka...
92r i przepływomierz?
Wymiana turbo pomogła. Dziękuję za pomoc. Pozdrawiam
kolektor ssący teraz ma zdjęty egr też a pompa paliwa w zbiorniku daje aż wężyki przy filtrze prostuje.Teraz moje pytanie jeżeli mam rozebrany dolot to czy on mi odpali bez egr kolektora i intercooler rozpięty.Po wymianie kolektora na nowy poskładałem wsio odpalił na 15 sekund i zgasł.Auto do mnie przyjechało ponieważ pod kolektorem ssącym dmuchało...
740i V8 to jest demon na to miasto. Nie mogła bym spokojnie spać wiedząć że codziennie schodzi mi minimum 15/100 a przy cięższej nodze i 20 dlatego zawsze myśleliśmy o Dieslu. A co do diagnostów to na pewno się dopatrzą gdy zaczną szukać. Wystarczy że zerkną w dowód a tam zamiast 88kW będzie 180kW i zamiast 1998cm3 będzie 4199. Wtedy zaczną szukać no...
Witam Tak jak w temacie . Nie wiem jaki Akumulator - Kupiony bez akumulatora 140A Wystarczy lub mniejszy ? Nie powiem iż patrzę trochę na oszczędność.. bo części drogie i się zbiera trochę Jak musi mieć prąd rozruchowy ? Silnik Mercedes Bez turbo om360 rzędowa - 6-óstka Proszę o Pomoc
temat rozwiązany
Jak skąd?Turbo ci pusci na strone wydechowa.
Jest to Mercedes Sprinter 906, 315CDI(powójne turbo), diesel 2.2 L. Automatyczna skrzynia biegów. Rocznik 2007, vin numer: WDB9066352S209119.
Witam.Tak jak w temacie.Samochód nie chce rozwinąć większej prędkości niż 100km.Po podpięciu pod tester wyskakuje błąd P1470-Regulacja ciśnienia turbo.Gdzie szukać przyczyny?
Vacum pompa sprawdzona, wszystkie przewody z podciśnienia i wszystkie gruszki ??
Witam Chciałem się was poradzić w sprawie odwadniania układu paliwowego lub filtra paliwa w busie Mercedes Sprinter 212, 2,9 turbo z 1997 roku. W niektórych modelach aut napędzanych olejem napędowym jest odwodnienie filtra paliwa na dole, tak śrubka którą się spuszcza wodę i zanieczyszczenia. A w moim silniku nic takiego nie widzę, filtr jest zamknięty...
Nie ma na kompie, a co dopiero na zegarach ;p Cisnienie turbo, przepływ itp. pokazuje niby w normie.
moze warto sprawdzic cisnienie mechanicznym zegarem i porownac jego wskazania z tym co widzi komputer?? Byc moze samo turbo juz dokonalo zywota
Przy turbinie mogła popękać również i głowica, jeżeli motor dostał w d..pę. To jest stały element awarii głowicy w motorach 3,5 turbo diesla w Mercedesie W140. Koszt ok. 800 zł za robotę, uszczelkę głowicy,planowanie i robotę zaworów to taka optymalna cena,ale dają gwarancję.gdyby była pęknięta głowica to koszty szybują znacznie do góry.
Bez SD nic nie zrobisz. Potrzebujemy dane z krótkiego testu przy jakiej predkosci obrotowej wyrzucił blad. Możliwe przyczyny: turbosprezarka, egr, instalacja elektryczna czujnika obrotów turbo, czujnik obrotów turbo i wszystkie inne związane z układem doladowania.
A bierze ci olej ?
Siedzi tam zwykły dziel 2.2d e220 bez turbo i na lukasie
Witam ma ktoś jakiś pomysł za co się zabrać? Na razie kupię inne turbo z nastawnikiem i będę testować co się dzieje
To nie było innych możliwości wkręcenia zegara do pomiaru.... Choćby trójnik na turbo. Skanujemy Stardiagiem i czarno na białym....
juz dziala normalnie :). pomogla regulacja tlumnika :). nie wiem co ma do tego ale turbo laduje juz ladne, zawor bez zarzutow.
kontrolki mercedesie zapłon mercedesie usterki mercedesie
grundig regulacja berlingo łożysko licznik derbi
sterownik roweru elektrycznego prędkość roomba bateria
Zablokowany kluczyk w drzwiach VW Sharan 1.9 TDI 2005 - jak odblokować? Schemat baterii do wkrętarki Bawaria - szczegóły i wskazówki
