Kolego czytałem bardzo dokładnie twój post. Wtedy kiedy masz odłączony przewód od styku W układ będzie działał prawidłowo pomimo złego czujnika przy filtrze oleju, bo nie czyta prędkości obrotowej dlatego napisałem sprawdż ten czujnik. Jeżeli to jest ok. to masz uszkodzony układ kontroli ciśnienia oleju...
Witam Tam opisałem jak sprawdzić układ kontroli ciśnienia oleju Pozdrawiam
Tak, brązowy 0,8bar na górze odlewu aluminiowego do którego jest wkręcany filtr oleju, a biały 1,8bar od dołu Jak układ dynamicznej kontroli ciśnienia oleju drze ryja powyżej 2500rpm, to padł biały Ps. Układ dynamicznej kontroli ciśnienia oleju pojawił się w golfie mkII w 1983r. czyli 26 lat temu,...
Jeżeli jest tutaj dynamiczna kontrola ciśnienia oleju, to jaki układ odpowiada za przełączanie między czujnikami? . Żaden. Ta dynamiczna kontrola cisnienia polega tylko i wyłacznie na tym, że układ elektroniczny deski sprawdza stan obydwu czujników i porównuje go do sygnału prędkosci obrotowej...
No to już masz przyczynę. Ten przewód idzie ze styku W alternatora do układu elektronicznego do dynamicznej kontroli ciśnienia oleju.
No nie bawiłem się w takie cos jeszcze, powiedz mi po co przerabiać to sterowanie? Aby nie obciążać układu sterującego? Ten sterownik co jest pod kabiną z prawej strony umarł i nie chodziło wszystko co jest sterowane elektrozaworami. Sprzedający ciągnik twierdził, że dopiero co wymienił ten sterownik...
Witam Ilość czujników do kontroli ciśnienia w układzie olejowym w zasadzie nie ma wpływu na poprawność kontroli /wskazań / . Ciśnienie w wielu silnikach kontrolowane jest tylko jednym czujnikiem . Ciekaw jestem na jakiej podstawie rozwiązali wykrycie drugiego progu ciśnienia Na poziomie producenta...
Witam, auto jak w temacie do zeszłej niedzieli chodziło bez zarzutu, w dniu najsilniejszego mrozu -25c, po odpaleniu nie zgasła kontrolka oleju i tak juz zostało. Auto jest od października zalane olejem SHELL HELIX PLUS 10W40, przebieg 200tys. Stan oleju jest idealny. Auto pokonuje krótkie odcinki 2-5...
w golfie tak jak i w passacie jest dynamiczna kontrola cisnienia oleju w zależnosci od obrotów jakie masz te ciśnienia na wolnych obrotach a mierzyć można w dowolnym punkcie układu smarowania u mnie w passacie 1.8 pomógł tylko szlif wału jesli sam zrobisz to koszt ok 400 zl szlif plus panewki
jaka jest przyczyna Układ dynamicznej kontroli ciśnienia oleju. Lepiej daj to auto komuś kto wie co to jest. Ciśnienie sprawdzałem na zegarze jest ok Witam! ciśnienie wynosi 1.8 bar przy 2 tys/obr mało, powinno być tak na wolnych przy rozgrzanym silniku - 2 bar przy 2000 rpm - ok 4 bar...
A od jakiej cewki, na Boga, Ty chcesz odpinać kabelek??????, w układzie kontroli ciśnienia oleju nie ma ŻADNEJ cewki , nie licząc oczywiście samego brzęczyka który konstrukcją przypomina przekaźnik, i jeszcze jedno, jeżeli sugerujesz odpięcie kabelka przy sygnalizacji brzęczykiem, to świadczy to o kompletnym...
W 80 nie ma żadnego czujnika maski. Masz 2 czujniki oleju ,jeden podaje masę jak nie ma ciśnienia ,drugi podaje mase po rozruchu jak jest ciśnienie (kontrola ciśnienia wzgl. wysokich obrotów). Układ kontroli ciśnień jest w liczniku. Jak nie masz ciśnienia na zachowanie w oryginale to wykorzystaj tylko...
na wolnych przy rozgrzanym silniku - 2 bar przy 2000 rpm - ok 4 bar przy 3000 rpm - 5 - 6 bar Ciśnienie oleju może być do 7 bar. Sprawdź układ dynamicznej kontroli ciśnienia oleju. Wszystko było mierzone w warsztacie u mechanika, który jest naprawdę dobry Jeżeli jest dobry to powinien wiedzieć...
Do sprawdzenia czujnik ciśnienia oleju z białą izolacją (ma zwierać powyżej 1,8 bar) A sam układ dynamicznej kontroli ciśnienia oleju jest w obrotomierzu (jeśli nie spełnione są warunki: obroty>2500rpm i zwarty czujnik wysokiego ciśnienia) to włącza sygnał akustyczny i zaczyna migać kontrolka
Witam. Passat B4 ma podwójną kontrolę ciśnienia oleju. Czujnik ciśnienia przy głowicy powinien być koloru niebieskiego i po uruchomieniu silnika ma rozwierać. Czujnik przy filtrze koloru szarego na ciśnienie 0,9 ma zwierać po uruchomieniu silnika. Odepnij przewód od tego czujnika i zewrzyj do masy, jeżeli...
Uszkodzenie układu dynamicznej kontroli ciśnienia oleju (znajduje się w liczniku) może powodować takie babole. Najważniejszy i tak jest pomiar ciśnienia oleju.
Zanikają impulsy z czujnika halla (albo z czujnika wału, o ile ten silnik ma), dlatego silnik gaśnie, a układ dynamicznej kontroli ciśnienia oleju zapala kontrolkę, z czujnikami ciśnienia oleju to nie ma nic wspólnego
Temat wałkowany niejednokrotnie chyba nawet na tym forum. Ktoś się wypowiadał na innym forum związanym z grupą VAG, że ten układ kontroli ciśnienia nie do końca jest w pełni sprawny. Zresztą jaki sens miało montowanie czujnik wysokiego i niskiego ciśnienia skoro 99% aut ma tylko jeden czujnik niskiego...
Układ dynamiczne kontroli ciśnienia oleju, który jest w zegarach potrzebuje do działania sygnału W z alternatora, oraz informacji z 2 czujników ciśnienia oleju
świetny olej wlałeś, no takich ludzi to aż przykro sie słucha, jaki masz filtr oleju? też pewnie jakiś najtańszy? czasem zdarzało się ze w Golfie 3 filtry z Filtrona nie radzily sobie i piszczała sygnalizacja i mrugała kontrolka, zalej dobrym olejem i załóż dobry filtr oleju Zamiast wyśmiewać się ze...
Taka mała ciekawostka - fabryczny Oplowski (na rynek skandynawski) automatyczny włącznik świateł mijania (koszt ok 110zł): Wartości niektórych elementów: R1=2k2 R2=100k R3=2k2 R... elektrolit D1=BAVP21 D2=BAVP21 D3=B...
Witam. W altrnatorze od T2 najprawdopodobniej nie masz styku W do pomiaru obrotów niezbędnych do układu podwójnej kontroli ciśnienie oleju jaką masz w Audi.
Czujnika szukaj w okolicy filtra oleju. Jeżeli jest to usterka czujnika to mały problem, ale jeżeli jest to brak ciśnienia w układzie smarowania silnika to odradzam jazdę tym autem. Trzeba wykręcić czujnik ciśnienia oleju, w miejsce czujnika wkręcić manometr do pomiaru ciśnienia oleju i sprawdzić. Jeżeli...
Jeżeli po włączeniu zapłonu kontrolka ciśnienia oleju mruga, to masz układ dynamicznej kontroli ciśnienia, który posiada 2 czujniki
Bardzo dziękuję. Mam jeszcze pytanie, a jak zrobić by te żarówki zapalały się przy włączonym zapłonie zanim uruchom się silnik? Jest wtedy kontrola nad tym czy są dobre. Rozumiem, że ta od ładowania się zapali. Ale nie wiem jak ta od ciśnienia oleju i temperatury.
Wiele osób zatarło silnik nie z powodu braku smarowania ale niskiego poziomu oleju. Jak jest go mało szybciej się nagrzewa, a przegrzany traci właściwości smarne. Czerwona kontrolka nie zaświeci się wcale lub jak się zaświeci to i tak już będą spore uszkodzenia (na krótkich odcinkach zwykle ratuje bo...
Witam masz tu linki do stron jak wyglądają te beczki/puszki jak to mówią:) Tu jest forum i masz tam zdjęcia czujnika oraz wskaźnika. Tu masz przykładowy czujnik z parametrami technicznymi. Jest to podwójny czujnik ciśnienia czyli kontrolka braku ciśnienia i pomiar ciśnienia w Barach. Tu masz...
Co może być przyczyną i czy jeśli oleju nie ma w misce to ta kontrolka znika czy będzie się świeciła cały czas? Ta kontrola świeci jak nie ma ciśnienia w układzie smarowania. Jak nie będzie oleju to i nie będzie ciśnienia. Niestety o ile poziom oleju masz olej w normie, był zmieniany terminowo razem...
Po co dwa manometry? Nie możesz bić 20 bar, bo strona niska może nie wytrzymać. Nic na ciśnieniu nawet po nocy nie może brakować, barwnik rozprowadza się tylko w oleju z czynnikiem, nie rozejdzie się z azotem. Z grubsza powiem, że azot stosuje się do kontroli dużych nieszczelności.
Wykorzystaj szeregowe połączenie obu żarówek światła drogowego. Tak mam n.p. fabrycznie w Toyocie Camry z DRL czyli światłami do jazdy dziennej. A że obie żarówki są połączone przez bezpieczniki do jednego styku wystarczy odpiąć masę przy jednej żarówce i podłączyć tam plus - czyli jeden przekaźnik...
Nie wiem dlaczego ale z płynem hamulcowym to trzeba z dala od elektroniki, kiedyś mi skapnęło trochę na licznik w VW T3 to układ kontroli ciśnienia oleju od razu nawalił.
Witam wszystkich poszukuję wszystkich możliwych kodów usterek P,B,C,U, w języku polskim. Na innych forach są owszem ale albo wszystkie po angielsku albo po polsku nie wszystkie. Łącznie wszystkich jest ok. 3200 Dziękuję za pomoc. Poniżej wklejam te co mam: jak widać nie ma litery U, a np spodkałem...
Witam wszystkich poszukuję wszystkich możliwych kodów usterek P,B,C,U, w języku polskim. Na innych forach są owszem ale albo wszystkie po angielsku albo po polsku nie wszystkie. Łącznie wszystkich jest ok. 3200 Dziękuję za pomoc. Poniżej wklejam te co mam: jak widać nie ma litery U, a np spodkałem...
Sprawdziłem impulastor oba na przemian pokazauje 0 i napięcie zasilania więc wygląda że ok. Podawałem mase na wyjście sygnału z impulsatora zeby zasymulowac jego działanie licznik ani drgnie. Sprawdziłem ciągłośc przewodu z 2 pina impulsatora "sygnał" poprzez kostkę t10 aż do licznika na pin 28-smy....
Układ dynamicznej kontroli ciśnienia oleju sygnalizuje (akustycznie i migającą kontrolką) sytuację gdy silnik przekroczy 2100rpm i nie zadziała (zwarcie)czujnik ciśnienia oleju 1,8 bar (biały)
Faktycznie, układ dynamicznej kontroli ciśnienia oleju w zegarach działa tak, że powyżej 2500 rpm, jeśli nie zadziała biały czujnik 1,8 bar (nie zewrze do masy) to włącza sygnał akustyczny i zaczyna migac kontrolka, jeśli sygnalizuje brak ciśnienia na wolnych obrotach, to problem raczej w braku sygnału...
Impulsy są doprowadzone do układu dynamicznej kontroli ciśnienia oleju. Oczywiście możesz je wykorzystać do obrotomierza elektronicznego
Normalnie przekładasz, sygnał tacho jest doprowadzony do układu dynamicznej kontroli ciśnienia oleju, więc nic nie trzeba dokładać
Impulsy do licznika są doprowadzone zawsze, jak jest wersja z zegarkiem zamiast obrotomierza, to służą do prawidłowej pracy układu dynamicznej kontroli ciśnienia oleju, niebieski kabel na którymś skrajnym pinie brązowej kostki
Proponuję zaczekać aż kolega Szelton przedstawi aplikację o którą prosiłem. Kolego Kolboajn - Nie widzę układu kontroli ciśnienia oleju - został pominięty ? Zaworki artystyczne ale najciekawszy jest podest. Moje miały wszystko montowane na butli łącznie ze sterowaniem na stycznikach ID i siłowniczkiem...
Kondensator przy cewce to kondensator przeciwzakłóceniowy, ma być podpięty pod zacisk 15 (B+) cewki Do zacisku 1 cewki oprócz kable z aparatu zapłonowego był podpięty drugi, który idzie do zastawu wskaźników (układ dynamicznej kontroli ciśnienia oleju i ew obrotomierz)
Kod usterek: MID 128 - PSID96 - FMI1 Informacje ogólne o kodzie usterki: MID128 A14 - Komputer zarządzający pracą silnika PSID96 Czujnik wysokiego ciśnienia paliwa FMI-1 Dane istniejące, lecz poniżej zakresu normalnego działania Urządzenie(a) objęte kontrolą: A14 Moduł elektroniczny...
Kod Opis kodu 0100 Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza 0101 Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza 0102 Sygnał z przepływomierza powietrza za niski 0103 Sygnał z przepływomierza powietrza za wysoki 0104 Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza - usterka pojawia się...
P0126 P007E Niewystarczająca temp. czynnika chłodzącego dla stabilnej pracy P0130 P0082 Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - usterka P0131 P0083 Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - niskie napięcie P0132 P0084 Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - wysokie napięcie P0133 P0085 Czujnik O2 (Bank...
aktualizacja: 6 maj dodane około 160 kolejnych skrótow Witam, ponieważ nigdzie nie znalazłem w internecie porządnej listy używanych skrótów OBD2 PIDS używanych w systemach diagnostycznych w trybie Live Data, pozwoliłem sobie rozpocząć wątek tychże skrótów. Ponieważ zdaję sobie sprawę, że to co...
[Quote = "blue_17"] Mercedes-Benz Diagnostic Trouble Codes (DTC) dla modeli 1996 + Nieprawidłowe działanie układu Czyszczenie P0466 Czujnik obwodu Range / Performance P0467 Czujnik przepływu Purge Circuit Low Input P0468 Czujnik przepływu Purge Circuit High Input P0469 Obwód czujnika przepływu...
Zbliża się sezon letni, wszyscy użytkownicy samochodów zaczną częściej korzystać z klimatyzacji i korzystać z usług warsztatów serwisujących klimatyzację. Każdy użytkownik powinien pamiętać, że sprawność tego układu zależy od jego poprawnej obsługi oraz regularnej konserwacji. Firma TEXA, jako...
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze...
te kody ze zdjec to sa wszystkie kody jakie mozna sczytac za pomoca checka? u mnie w opelku mam takie kody: czy to samo jest w matizie? UKŁAD WTRYSKOWY I ZAPŁONOWY zwarcie pinów A i B w złączu diagnostycznym 10 - Kody błędów nie zaprogramowane 12 - Rozpoczęcie procedury odczytu pamięci...
Opracowując ten tekst opierałem się na Poradniku obsługi i naprawy samochodu Honda Civic, oraz o swoje doświadczenia. Na pewno się przyda w codziennej eksploatacji naszych samochodów. Wykrywanie typowych niesprawności w samochodach Silnik: Wał korbowy nie obraca się podczas próby uruchomienia...
Uniwersalny sygnalizator do samochodu. W najnowszych modelach samochodów często stosowana jest mnemotechniczna sygnalizacja stanu samochodu w postaci wyświetlacza z sylwetką pojazdu. Jest to bardzo wygodny sposób, pozwalający na szybką i łatwą kontrolę pojazdu. Na wyświetlaczu są widoczne...
Auto zgasło na postoju. Nie można było przekręcić rozrusznikiem (przygasały kontrolki). Okazało się że akumulator jest rozładowany bo skończyły się szczotki w alternatorze i był brak ładowania. Dziwne jest ze nie zapaliła się kontrolka ładowania na desce. Być może nie tylko szczotki były uszkodzone....
Witam Mam Almere 1.8 2002 po lifcie i mam również problem z olejem za 2 miesiące będzie u mechanika a póki co podzielę się moimi spostrzeżeniami i proszę o sugestie: 1. Wadliwe pierścienie - tu nawet NISSAN prowadził akcje serwisową i tu właśnie zaczyna się złożony proces awarii - pierścienie były...
Ja także dołączam się do pytania, z tym że chciałbym do Ibizy II 1,9 TDI zaadoptować licznik z Lupo 1,0 w benzynie. Jak licznik z Arosy jest na 32 pinach, to Lupek ma w gratisie "tylko" dwie złączki po 32 piny (niebieska i zielona). Podejrzewam, że nie da się tego łatwo zrobić (jeśli w ogóle się da)....
Bez numeru części będzie ciężko,ale prawdopodobnie będzie to tak: (wypisałem tylko te aktywne usterki, tzn te z gwiazkdą) 5697 Tytuł Sterowanie wentylatorem Usterka Napięcie w obwodzie przekroczyło dopuszczalny zakres. Przyczyna Przerwa lub zwarcie do zasilania +24 V w obwodzie zaworu elektromagnetycznego...
Witam opis błędu 53253 Ciśnienie zasilania Ciśnienie zasilania jest nieprawdopodobnie niskie w porównaniu z ciśnieniem znamionowym dla różnych warunków roboczych. Usterka może być spowodowana jednym z następujących czynników: • Jeden z zaworów przelewowych otwiera się zbyt wcześnie. • Zawór...
Witam. Cel : koszt nowego sterownika to koszt ok.10-tyś zrobienie to koszt ok 200pln+ czas na dokonanie pomiarów przetestowanie pisanie programu i wiele innych problemów jakie wystąpiły bezcenny:) Trafił mi się wózek z elektronicznym sterownikiem hydrauliki dla masztu (6 cewek + czujnik...
Jasne, to też może być przyczyna, jeżeli silnik jest zużyty. Półsyntetyk przede wszystkim rozpuszcza świetnie wszelkie nagary i inne osady, które w starszych silnikach są jakby wypełnieniem ubytków materiału, przez co powoduje spadek ciśnienia oleju i rozszczelnienie silnika. Ma lepsze właściwości smarne,...
Proszę lista komunikatów w naszych lalach Może komuś się przyda. Kolejność odpowiada numerom plików zamieszczonym na FTP. 1. Welcome, the vehicle computer is now checking systems for you Witam, komputer pokładowy sprawdza systemy 2. Rear left hand door not closed Tylne lewe drzwi nie są zamknięte 3....
Nie wiem jak to robią chińczycy ze swoimi lokomotywami , wiem natomiast jak działa podwójna trakcja np. dwuch lokomotyw ST44.Lokomotywy połączone są przez odpowiednie złącze na czołach lokomotyw .Jest to tzw. złącze wilokrotnego sterowania ZWS.Mszynista lokomotywy, która jest na czole pociągu steruje...
na scanii zrobisz bez problemu. Potrzebny będzie układ chłodzenia i sprężone powietrze do sterowania momentu hamującego. W aucie jest zawór proporcjonalny sterowany sygnałem PWM oraz normalnie zamknięty elektrozawór akumulatora oleju . Zamiast proporcjonalnego możesz zastosować manualny reduktor. ...
Układy pneumatyczne wymagaja by powietrze niosło jakiś smar więc stosuje się elementy do wprowadzania do powietrza smarownic dla wytwarzania mgły olejowej, bo elementy wirujące w narz.pneumwtycznych zaiweraja łożyska etc a te wymagaja smarowania. W domowym zastosowaniusprężarki z lodówki trzeba się...
Poszukuję wszelkich informacji o liczniku Audi A2 Ogólny opis pinów licznika FIS Audi (jeszcze nie wiem na ile jest zgodność z tym na foto) → Multiple connector, blue, 26-pin 1 - not used 2 - Buzzer actuation 3 - Terminal 15 4 - Terminal 15 5 - not used 6 - Terminal...
Często spotykane symbole wejść na alternatorach: B+....................... na akumulator ("przewód mocy") IG (R, 15)...........B+ (po stacyjce - "włącznik/wyłącznik regulatora") I (IGN).................B+ (po stacyjce - "włącznik/wyłącznik regulatora") R............................ (po...
Sekunda szukania i jest. OCTAVIA II Umiejscowienie nr 808 / 1 Wydanie 07.10 Skrzynka bezpieczników, skrzynka elektryczna, sterownik sieci pokładowej, dodatkowa skrzynka przekaźników nad sterownikiem sieci pokładowej Skrzynka bezpieczników Informacje o bezpiecznikach do pominiętego wyposażenia...
Zbiornik jest na płyn ZHM (nie lej tam nic innego) - płyn hydrauliczny do nivo i/lub ASD. Z racji kosztów nowych amortyzatorów Nivo, są włożone pewnie zwykłe. W sedanie ten numer przejdzie, w kombi już nie. Dlatego oleju nie ma a układ jest odłączony. Prędzej stawiam na uszkodzenie przewodu...
Informacje ogólne o kodzie usterki: MID128 G002 - Blok elektroniczny silnika PPID8 Ciśnienie oleju chłodzenia tłoków FMI-2 Dane nieprawidłowe lub niestałe Urządzenie(a) objęte kontrolą: G002 Blok elektroniczny silnika C023 Czujnik ciśnienia oleju silnikowego V126 Elektrozawór...
Witam Ostatnio znajomy postanowił wymienić oszuszacz w klimatyzacji w swoim golfie iv 1.9 tdi 90km więc odciągnęłam mu gaz z klimy było go 400g ale klima chłodziła w miarę wtedy. Po wymianie osuszacza napełniłem mu klimatyzację dodając odpowiednią ilość oleju na osuszacz + 10ml przewody od klimy +...
Jako że jest to spychacz gąsienicowy, to zapewne posiada mechanizm skrętu, w tej konstrukcji sterowany hydraulicznie. Zasadniczo niezależnie od biegu w przekładni głównej spychacz jedzie tylko przy załączeniu przynajmniej jednego ze sprzęgieł mechanizmu skrętu. Zatem czujniki ciśnienia oleju w czterech...
Witam kolegów. Mam problem z zegarami w tym aucie, nie wyświetla nic na komputerze na zegarach, wskaznik paliwa nie działa, ciśnienia oleju, ciśnienia turbiny, wyświetla jedynie przebieg. Wszystko działało usterka wystąpiła nagle i odrazu te wskazania znikneły. Czy któryś z kolegów ma może schemat lub...
Kiedyś przerobiłem znajomemu Copeland-a 6 cylindrowego ~80m3/h do pracy z powietrzem do zasilania mikro linii produkcyjnej do wydmuchiwania kanistrów, postanowił przenieść manometr ciśnienia oleju przez ścianę. Zrobił to bez konsultacji ze mną. Użył gołego węża bez zakutych końcówek do pneumatyki i opasek...
Tak na szybko dzisiaj sprawdziłem kostkach komputerowych silnika i abs zielono nie jest , bezpieczniki z grubsza sprawdzone ,masa na silniku i w komp silnika jest . Ostatnio rygiel słyszałem , nawet jak nie kręcił ,dzisiaj już nie .Zwarcie jakieś czy co .? Jutro może na stole spróbuje połączyć się...
Dzięki za przeniesienie , rzeczywiście zamieściłem nie tam gdzie trzeba. >Krzysztof - zgadza się, popełniłem czeski błąd-:) - powinno być 3S-FE Napisze krótko co się dzieje - przy gwałtowniejszym przyspieszeniu na wysokim biegu i niewielkiej prędkości (ale jeszcze mieszczącej się w tolerancji biegu)...
Witam Do pobrania gotowe projekty przerobionego komputerka samochodowego, wszystkie w formacie protel-a 99 oraz wsad do eproma. Układ współpracuje z LCD 2x16 znaków a do obsługi służą dwa przyciski, całość złożona jest z obydwu modułów połoczona poprzez złącza umieszczone na nich. Wyświetlane dane...
Wiem, że w takich urządzeniach jest wiele uzależnień, ale wierz mi, że jest to bardzo proste urządzenie. Nie ma tu żadnych czujników ciśnienia. Prasa działa na podstawie czasu (nastawa czasu prasowania - każdy cykl trwa tyle samo czasu). Gdy tłok napotyka opór (prasowana makulatura, folia itp.) wówczas...
Najlepiej weź w rękę książkę przeglądów i zobacz jaki roczny przebieg miało to auto przez pierwszy okres użytkowania, a średnią pomnóż przez wiek auta, tak najprościej. Co do przeszłości, jeżeli znasz język, a auto jest serwisowane do momentu wyrejestrowania, to zadzwoń do serwisu i zapytaj o to...
Charakterystyki pojazdu VIN: VF33H9HZC84683157 Nazwa: Model 307 RESTYL Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 10794 89 2 0348 Data Początku Gwarancji 01.09.2006 NRE(homologacja) e2*2001/116*0287*03 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU ...
Diagnostyka Common Rail, silniki Diesla Grupy zmierzonych bloków wartości. Oto dane grup w silniku CBAB: Grupa 1: 1) Prędkość obrotowa silnika, 760-940 obr / min; 2) Ilość wtryskiwanego paliwa, 3-9 mg \ stroke; 3) Wysokie ciśnienie paliwa, wartość rzeczywista, 170-350 barów; 4) Temperatura...
307 RESTYL KOMBI REKREACYJNE 1.6 HDi 92 (DV6ATED4) BVM 5 Charakterystyki pojazdu Model 307 RESTYL Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 11454 89 2 0189 Data Początku Gwarancji 16.06.2008 Numer seryjny silnika 10 JBAV 0062186 NRE(homologacja) e2*2001/116*03... ogólne RODZAJ...
307 RESTYL KOMBI REKREACYJNE 1.6 HDi 92 (DV6ATED4) BVM 5 Charakterystyki pojazdu Model 307 RESTYL Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 11259 89 2 0118 Data Początku Gwarancji 27.09.2007 NRE(homologacja) e2*2001/116*0301*03 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK...
UKŁAD WTRYSKOWY I ZAPŁONOWY zwarcie pinów A i B w złączu diagnostycznym 010 - Kody błędów nie zaprogramowane 012 - Rozpoczęcie procedury odczytu pamięci usterek / Brak błędów 013 - Sonda lambda - brak sygnału 014 - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej - zbyt niskie napięcie 015 - Czujnik...
Vin: VF3WA9HZC34012494 Charakterystyki pojazdu Model 207 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 11257 81 2 0875 Data Początku Gwarancji 15.10.2007 NRE(homologacja) e2*2001/116*0340*08 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA...
Dostęp do części informacji jest płatny Chyba raczej nie. Po polsku. Charakterystyki pojazdu Model 207 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 10963 81 2 0059 Data Początku Gwarancji 27.12.2006 Numer seryjny silnika 10 FD88 1692738 NRE(homologacja) e2*2001/116*03...
Chyba tyle wystarczy Model 207 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12223 81 2 0013 Data Początku Gwarancji 15.06.2010 Numer seryjny silnika 10 FGAR 0807679 NRE(homologacja) e2*2001/116*03... PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA...
508 KOMBI 5DRZW 1.6 HDi 115 FAP (DV6FC) AUTOM SKRZ BIEGÓW 6 PRZEŁOŻEŃ TYPU STT Charakterystyki pojazdu Model 508 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 14445 CJ 1 0107 Data Początku Gwarancji 27.07.2016 NRE(homologacja) e... ogólne RODZAJ...
VF3L35FAGES057997 Brand:Peugeot Model:308 Engine:N/A ... number:57997 Approx. mileage:43,766 km Charakterystyki pojazdu Model 308 (T9) Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 13626 89 1 0344 Data Początku Gwarancji 04.04.2014 NRE(homologacja) e...
Dla mnie ta strona nie działa. Z Service Box Peugeot: 407 HATCHBACK 4DRZW 2.0 HDi 138 FAP BVM 6 Charakterystyki pojazdu Model 407 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 11301 CJ 2 0361 Data Początku Gwarancji 31.03.2008 NRE(homologacja) e... ogólne RODZAJ...
(at)sly_1978 Czytać nie umiesz? Chce rozkodować VIN. Charakterystyki pojazdu Model 407 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 10748 CJ 2 0111 Data Początku Gwarancji 23.01.2007 NRE(homologacja) e2*2001/116*0297*06 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK...
Poszukuję informacji jak te : Model 407 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 10748 CJ 2 0111 Data Początku Gwarancji 23.01.2007 NRE(homologacja) e2*2001/116*0297*06 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA PRODUKTU...
Witam czy mógłbym prosić o rozkodowanie vin VF38DRHH8CL052231 chodzi mi bardziej o wyposażenie niż o przeszłość samochodu z góry dziękuje! :) Charakterystyki pojazdu Model 508 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12994 CJ 1 0488 Data Początku Gwarancji 27.12.2012 NRE(homologacja) e...
Proszę bardzo,jeżeli o to chodziło. Charakterystyki pojazdu Model 508 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12615 CJ 1 0267 Data Początku Gwarancji 24.06.2011 NRE(homologacja) e2*2007/46*0080*01 P4A 9666987299 Informacje ogólne Charakterystyka pojazdu WYKOŃCZENIE WYŻSZE...
VF38E9HR8BL051216? Charakterystyki pojazdu Model 508 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12628 CJ 1 0134 Data Początku Gwarancji 29.06.2011 Numer seryjny silnika 10 JBEG 3015735 NRE(homologacja) e2*2007/46*0080*00 P4A 9666506499 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD...
Charakterystyki pojazdu Model 508 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 13731 CJ 1 0283 Data Początku Gwarancji 10.07.2014 Numer seryjny silnika 10 DYZL 4011080 NRE(homologacja) e2*2007/46*008... ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP...
308 KOMBI 5DRZW 1.6 HDi 92 (DV6DTED) BVM 5 Charakterystyki pojazdu Model 308 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12527 89 1 0287 Data Początku Gwarancji 29.07.2011 NRE(homologacja) e... ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP...
Cześć, poniżej rozkodowany VIN : Model 308 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12497 89 1 0217 Data Początku Gwarancji 01.03.2011 NRE(homologacja) e... ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA PRODUKTU 308 TYP...
Nie wiem czy to twoje czy kupujesz, ale autobaza.pl pokazuje że coś było wypłacane z ubezpieczeni. Przebiegi pojazdu 5 WPISÓW 2015-07 - 2016-06 Zdjęcia pojazdu 17 ZDJĘĆ 2015-07 - 2016-06 Historia uszkodzeń 1 WPIS LUB WIĘCEJ Historia internetowa 13 WPISÓW 2010-03 - 2016-06 Historia...
VIN VF34H9HZHAS082482 Czytać się nie da... 308 (T7) KOMBI REKREACYJNE 1.6 HDi 110 FAP (DV6TED4) BVM 6 Charakterystyki pojazdu Model 308 (T7) Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12170 89 1 0426 Data Początku Gwarancji 02.08.2010 Numer seryjny silnika 10 JBBN 3121835 NRE(homologacja) e2*2001/116*03...
Proszę bardzo. Dane pojazdu Linia produktu C5 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 09650 CJ 1 0539 Data Początku Gwarancji 19.05.2003 Numer seryjny silnika 10 DYPL 4000741 OPB R005 NRE e2*98/14*0220*03 Informacje ogólne Dane pojazdu WYKOŃCZENIE WYSOKA ŚREDNIA RODZAJ...
Po przekręceniu kluczyka powinny zapalić cię kontrolki na obrotomierzu:ładowanie, EPC, ukł. wspomagania, na prędkościomierzu: kontyrolka układu hamulcowego na wyświetlaczu środkowym: ciśnienie i poziom oleju, płynu chłodniczego, immobilajzer i poziom paliwa Jest to test kontroli działania, powinny...
Model 308 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 11805 89 2 0105 Data Początku Gwarancji 09.07.2009 NRE(homologacja) e... ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA PRODUKTU 308 TYP NADWOZIA KOMBI REKREACYJNE WYKOŃCZENIE ŚREDNIE...
