Gdy ja ją kupiłem to wyglądała tak Do pływania rekreacyjnego. Do sportowego za wysoko są siedzenia. Czy wie Pan co to za dziwna płytka i do czego służyła? Był tam jakiś układ scalony(czerwona strzałka) To był układ czasowy do wentylatora przewietrzania komory silnika. Wentylator chodził jeszcze 3 minuty po wyłączeniu silnika. Bez dobrego przewietrzania...
Witam Kupiłem uszkodzony agregat i próbuję rozgryźć, co jest do czego. Nie wiem, do czego służy ten przewód żółty i czerwony. https://obrazki.elektroda.pl/3639800900_... Jest on podłączony pod +12V DC - czerwony przewód i żółty przez stacyjkę szeregowo z czujnikiem poziomu oleju i do masy. W pozycji wyłączonej stacyjki czujnik jest...
tu widać przewód, który teoretycznie jest podłączony do masy (obudowa silnika), a jak go wypnę z tej klamerki i podłączę do masy z akumulatora to silnik gaśnie. w dole w "misce" widać biały przewód od stacyjki i czarny spod fotela - oba powinny gasić silnik, no i układ działa jeżeli przewód z pod "klamerki" podłączę do tych dwóch przewodów. To jest...
Witam ponownie. Faktycznie czujnik który mierzy ciśnienie oleju w przystawce był uszkodzony. Po podstawieniu drugiego komunikat o błędzie zginął ale dalej rozłącza elektrykę na zabudowie. Wygląda to tak że pompa z przystawką jest włączona i podaje ciśnienie na układ hydrauliczny ale nie działa elektryka, na wyświeltaczu od zabudowy pojawia się D jakby...
No właśnie w tym sęk, że cuda dzieją się w najróżniejszych sytuacjach: przy ruszaniu w przód i tył, podczas wrzucania biegu, podczas jazdy i nawet w tedy gdy wyłączony jest napęd przystawki i zabudowy. Wyłączony zostaje cały napęd łącznie z "kogutami" i lampami typu szperacz. Normalnie cycki opadają. Najlepsze wyjście, to czekać aż całkiem stanie....
Witam, Samochód: Subaru Legacy 2001 / silnik EJ201 pojemności 2.0 mocy 125 koni / benzyna + gaz (butla CAŁKOWICIE ZAKRĘCONA, by wyeliminować układ gazowy z analizy) Objaw: z chwilą wystąpienia temperatur ujemnych po dłuższym postoju, by odpalić silnik należy BARDZO długo kręcić rozrusznikiem. W momencie kiedy już raz załapie, można go natychmiast zgasić...
Mam silnik szeregowy z odkurzacza o mocy około 500W, do zasilania napięciem 220V~. Mam zamiar go wykorzystać w maszynie, gdzie będzie musiał kręcić się z mniej więcej stałą, zadaną prędkością, z zakresu od 600 do 16000obr/min, niezależną od obciążenia. Mam już na wale umocowany enkoder, który generuje 3 impulsy na obrót. Mój pomysł jest następujący:...
Cześć mam ogara 205 i po odpaleniu pracuje normalnie a kiedy dodam gazu to tak jakby sie dusi i gaśnie .Co mam zrobić ,pomocy ????
WItam wszystkich serdecznie Mam Volvo 850 2,0 T5 94rok, silnik B5204T z sekwencyjnym gazem. Problem polega na tym że silnik bardzo ciężko zapala, tzn na zimnym silniku trzeba kręcić rozrusznikiem około 5sek, a na rozgrzanym po postoju ponad 15min nawet 10-15sek. W zasadzie gaz nie ma tu chyba nic do rzeczy ponieważ rozruch odgórnie odbywa się na beznynie,...
Dzięki za pomysł, sprawdzę w takim razie jak poziom płynu będzie zachowywał się przy jeździe na benzynie. Nie bardzo widzę związek między opisanymi objawami a uzupełnieniem płynu, jesteś pewien że nie było ich wcześniej? Wcześniej auto praktycznie nie jeździło tylko stało w garażu przez całą zimę. Drogę z garażu do domu (30km) Pokonałem bez uzupełnienia...
Weż fabryczny schemat i przerób go na swoje potrzeby. Poszukać moich postów, zrobiłem już taki schemat na forum dla kolegi chy jak dobrze pamiętam.
Wg mnie sprawa tkwi w ustawieniu dobrze czujnika TPS aby nie bylo takiej dziury. Trzeba to zgrać dobrze także z ustawieniem mieszanki na reduktorze. TPS ustawiałem samemu. wiec troche co nieco sie nim pobawiłem i wiem co i jak z nim. najtrudniej jest potem ta dawke na reduktorze ustawic. Jakby interesowało to na TPS ustawiam napiecie na środkowym kabelku...
No i kolega ma bardzo dobre przypuszczenie, że problemy są z prądem. Do sprawdzenia układ zapłonowy i obwód gaszenia silnika. W układzie zapłonowym jest magneto i przerywacz, czy normalnie akumulator i przerywacz? Kolega popatrzy na przerywacz, tam się najczęściej coś psuje. Następnie do sprawdzenie przewód w.n. i fajka. Czasem fajka ma opornik włączony...
To nie jest wina cewki. Szukaj w układzie gaszenia silnika (stacyjka, system bezpieczeństwa, czujnik oleju, jeżeli jest w tym silniku).
Zobacz czy czasem nie zablokowal sie albo nie zepsul uklad gaszenia silnika kosiarki. moze rzeczywiscie to nic powaznego?? Tylko po prostu jest caly czas stop Pozdrawiam
Z tego co piszemy nasuwa mi się wniosek, że każde zatrzymanie silnika (również to spowodowane czujnikami) odbywa się przez masowanie cewki i w rezultacie zanik iskry, tak? Hubert Masz rację. Odpięcie przewodu gaszenia uniemożliwi wyłączenie silnika przez układ bezpieczeństwa i stacyjkę, będziesz miał pewność, że to nie cewka zapłonowa.
Witam, Mam pytanie bo mam podobne objawy w Lublinie jak już tu kilka osób opisało, mianowicie po uruchomieniu na wolnych obrotach gaśnie po ok 15-30 sekundach i nie chce zakręcić. Po pierwszym razie wstrzyknąłem mu paliwa w układ, odpalił i zgasł. Siłownik gaszenia silnika strzela, po włączeniu słychać jakby lekko piszczał układ. Sorry za słownictwo...
Szanowni Forumowicze, nie róbcie proszę człowiekowi krzywdy, ten silnik nie powinien być już odpalany! \czytajcie dokładnie posty, jest napisane, że silnik rozbiega się, trzeba go gasić "biegami", to wyklucza usterkę w układzie zasilania. \paliwem staje się olej z uszkodzonej turbiny!\ Tu nie ma żadnej filozofii dodatkowej! Takie sprawdzania zawsze...
Witam Włożyłem silnik od Atego (150kM) do Mercedesa 814 (97r. silnik 100kW) ? Dokładnie chodzi mi o układ gaszenia silnikiem. 814 - ma gaszenie na powietrze (na przycisk, w podłodze w kabinie) Atego - zakładam że układ elektryczny Czy może ktoś wskazać z których pinów w sterowniku silnika należy "zabrać" napięcie aby zgasić silnik w bezpieczny sposób...
Wiesz jak działa uklad gaszenia Aixam?
Ten silnik posiada bezimpulsatorowy układ CDI. Masz trzy możliwości: 1. Uszkodzona cewka zasilająca 2. Zwarcie na gaszeniu (stacyjka, wyłącznik awaryjny) 3. Uszkodzenie modułu zapłonowego
Witam. Prawdopodobnie nie działa ci układ do gaszenia silnika.
zdejmij powroty wtrysku, jednakowe pojemniki i test menzurkowy od tego bym zaczął jeśli wszystko ok to sprawdzić czy układ nie zapowietrzony. Jeśli ON brak to cała droga dostarczania ON do silnika + immo i zawór gaszący do sprawdzenia. Piana na powrotach oznacza powietrze które trzeba wyelminować.
Dioda w tym układzie nie służy do gaszenia oscylacji, tylko ma ona zapewnić ciągłość przepływu prądu przez cewke i przez wentylator. Kondensator jest bardzo wskazany, gdyż wentylator ma charakter indukcyjny. Dioda gasząca gasi energię zgromadzoną w polu magnetycznym elementów indukcyjnych (w tym przypadku dławik+silnik), zapewniając w ten sposób ciągłość...
Zawór musisz zakodować komputerem diagnostycznym, najlepiej DAS-Xentry, ale Launch for Benz też to ogarnia, inaczej po wymianie na nowy zawór, podczas przyspieszania ciśnienie w układzie rośnie zbyt szybko i sterownik gasi silnik.
Znaczy chodzilo mi tu od silnik OM602 z kaczki to chyba będzie p&p Mechanicznie p&p. Elektrycznie to każda kaczka diesel jest swoją bliźniaczką (to prosta konstrukcja: lampka oleju, lampka ładowania i wskaźnik temp. silnika). Jako że nie podajesz rocznika karoserii lub VIN to może jeszcze być, zależy od rocznika do zrobienia : - W różnych okresach...
To ci jeszcze powiem że ten silnik ma układ mechanicznego gaszenia po zerwaniu paska.
Gaszenie łuku na przekaźniku. Układ odpowiada za przełączanie 230V przy obciążeniu indukcyjnym. Zasilany jest napęd 270W o bardzo niskiej sprawności. https://obrazki.elektroda.pl/3067328600_... Źle rozmieściłem gaszenie mojego układu na schemacie. Efektem jest pojawianie się łuku na przekaźniku RL1 i jego stykach 21-24 11-14. Natychmiast...
No dokładnie kolega Błażej ma rację. Najczęstszą przyczyną gaszenia ciągnika w czasie pracy silnika jest powietrze. W 330 lubią się zatykać kraniki, zapchane filtry stawiają taki opór że nie jest wstanie pompka przeciś paliwa, Raz za czasu warto rozebrać wszystkie rurki od baku do filtrów i przedmuchać. W połączeniach skręcanych lubi utknąć obce ciało....
Skoro gaśnie po odłączeniu zasilania po stacyjce, to masz albo moduł zabezpieczeń (jak Stiga powyżej na schemacie), albo masz przekaźnik który gasi silnik w układzie zabezpieczeń. https://obrazki.elektroda.pl/9090746600_... https://obrazki.elektroda.pl/9811689000_... Jeżeli wierzyć tym schematom, to zapewne masz elektryczną dyszę...
Napisałem "jak zobaczę o co chodzi to Ci powiem" ale zapomniałem dopisać, że jak zobaczę logi. Skoro poza błędem niedoładowania innego nie pokazuje a podciśnienia jak piszesz masz połączone prawidłowo i układ jest szczelny (mam nadzieję) to w logach wyjdzie czy masz nieszczelność w dolocie. W celu sprawdzenia szczelności układu podciśnienia wystarczy...
Witam ojciec stał się posiadaczem fiesty mk6 2006r 1,4tdci sprawa jest taka silnik zimny lub nie odpalany około 3godz,wsiadam zapalam włączam klimę sprężarka się uruchamia a wentylator chłodnicy nie ,czekam chwile chłodnica gorąca wyłączam żeby nie rozwaliło układu ,gaszę silnik uruchamiam na nową odpalam klimę i wszystko startuje jak trzeba (wentyl...
Rozrusznik, pompki wtryskowe, jeszcze cewka gaszenia, ale tu wątpliwa sprawa. Masz zużyty układ paliwowy.
No nawet wam powiem że 31 letnia mazda miała coś takiego jak odłączanie reszty układów podczas kręcenia rozrusznikiem. ;) Co do gaszenia to nie ma to specjalnie wpływu, chyba, że planujemy gasić światła 20 min po zgaszeniu silnika.
Przy rozłączeniu obciążenia indukcyjnego (silnik) generowane jest w skrócie zakłócenie. Aby się tego pozbyć trzeba filtrować zasilanie może wystarczy kondensator EL oraz mały ceramiczny np 33p. Na schemacie brakuje układu gaszącego - np dioda równolegle do cewki przekaźnika (bardzo ważne!) odwrotnie do przepływu prądu.
Witam. Również pierwsze co postawiłbym na moduł, ale skoro już wymieniony to obstawiam, że "nie ma zezwolenia" na uruchomienie silnika, czyli np. masz w nim coś takiego jak wyłącznik awaryjny - zrywka? Być może to blokuje zapłon. Fajnie jakbyś dodał zdjęcie modułu wraz z przewodami i kolorami. Jeśli silnik pracuje bez akumulatora to zasilanie zapłonu...
Koło zamachowe , które ma magnesy na obwodzie. Czyli koło zamachowe ma jakieś tam magnesy, które wytwarzają zmienne pole magnetyczne podczas obrotu koła. To z kolei indukuje SEM w cewkach. Z podanego opisu nie można wiele wywnioskować na temat typu tej diody. Jednak tym bardziej na podstawie, tego co napisałeś uważam, że to dioda prostownicza. Nazywasz...
Dzięki za podpowiedź. Na cewce przekażnika mam diode i na cewce stycznika tez mam układ gaszący. Stycznik załancza silnik 3 fazowy 0,75kw i tam nie ma żadnych filtrów prawdopodobnie to jest przyczyną zakłóceń bo bez silnika było ok.
Jeżeli twierdzicie ze są to bzdury to pokazuje to tylko o waszej nie wiedzy w dziedzinie elektroniki samochodowej ! Nie wiem jak w hondzie lecz praktycznie każdy nowoczesny samochód niemiecki ma zabezpieczenie przeciw przegrzaniu silnika i nie raz się z takim czymś spotykałem ! Chodzi o to iż jeżeli temperatura silnika przekroczy jakąś granice układ...
Diody te będą hamować silnik w czasie wykonywania skoków pierwszy raz o tym słyszę , może kolega darek_lisu wyjaśni to i odpowie dlaczego , tak na marginesie to większość producentów też popełnia błąd stosując wewnątrz struktury tranzystora czy układu scalonego diody zabezpieczające ! pawelob zastosuj szybkie diody i nie martw się o jakieś hamowanie...
Witam Ten układ ładnie ruszy i "rozpędzi" ten silnik, ale.......już nie masz możliwości zmniejszenia prędkości wirowania silnika. Musisz jeszcze dołożyć układ do gaszenia tyrystora (musisz tyrystor spolaryzować zaporowo). Pozdrawiam
A sprawdzałeś pozostałe błędy ? Może miałeś za małe ciśnienie paliwa? sprawdziłeś układ świec żarowych - masz dwa błędy , no i egr. Nie pamiętam czy w tym silniku jest przepustnica do gaszenia silnika , jeżeli tak to sprawdź jak się zachowuje. Może to ona jest przyczyna .
Brak info jaki to silnik DT czy DTH Przede wszystkim gdy pojawią się oznaki awarii jechać na diagnozę lecz tu UWAGA - nie gasić silnika dopóki nie będzie skończone skanowanie komputerowe ! gdyż były przypadki znikania błędu po zgaszeniu silnika . Wówczas to 3 z 5 okazały się czujniki układu DPF. Sam to przerabiałem 3-trzech mechaników się poddało aż...
Zabezpieczenie silnika 3 fazowego to już osobna kwestia. Sam bezpiecznik niewiele zdziała przy zaniku fazy. Do silników 3 fazowych stosuje się układy kontroli i kolejności faz, asymetrii faz, termiki 3fazowe lub zabezpieczenie termiczne itd . Właśnie po to montuje się 3 stycznik przed układem kontroli i zabezpieczeń jako automatykę załączania oraz odcinania...
Arcu to zastosuj układy gaszące RC jak ci ukłąd ''dzwoni'' . Zresztą z silnika nie ma dużych przepięć. takich jak z cewek.
Jedź do elektromechanika niech sprawdzi elektrozawór gaszenia na pompie wtryskowej. W DiD gaszenie realizowane jest za pomoca klapy gaszacej przy kolektorze dolotowym, możliwości jest kilka: uszkodzona klapa gasząca nieszczelność w układzie Vacum padnięty zaworek sterujący gaszeniem problem w sterowaniu zaworka
Cewka wytwarza impuls podczas zmiany położenia magnesu a jeden przewód do cewki ja zwiera do masy? Jak wygląda schemat zastępczy tej cewki bo myślę że tam też jest elektronika. U mnie cewka ma 2 przewody: jeden cienki czarny z konektorem a drugi gruby z fajka. Nie rozumiem tego mechanizmu. Przypuszczam, że jest układ zapłonowy, podobny jak w moim agregacie...
Można to jakoś zresetować? Trzeba naprawić i zresetować. Pełne odpowiedzi otrzymałeś już w postach 3 oraz 4, czy dalej trzeba tłumaczyć. Kolega co jeździ na TIR jak jest w zimie w Murmańsku to nigdy nie gasi silnika (często ponad -40 gradusow), więc jak chcesz dojechać do Polski to go nie gaś, to w końcu tylko jeden dzień jazdy.
Hmm.A może ktoś bylby tak uprzejmy i opisał jak zrobić układ gaszenia tyrystora głównego w silniku 80v 9kw i czy trzeba sie uciekac do chlodzenia olejowego :(
Jeżeli układ ładowania jest w pełni sprawny to jazda z częstym gaszeniem silnika nie rozładuje akumulatora, przykład - taksówkarze, kurierzy itp. Takie jazdy skrócą życie akumulatorowi ale go nie "zabiją".
Mam problem z nierównym gaszeniem silnika. Z jakiego powodu, po wyłączeniu stacyjki, dostaje się paliwo do cylindrów? Nie mając pacjenta, trudno jednoznacznie wskazać na przyczynę. Trzeba zając się układem zasilania. Każdy z diagnostów - powinien sobie z tym poradzić? Na początek oscyloskopem (najlepiej 4 kanałowym), podejrzeć, co się dzieje z napięciem...
układ gasić gasić silnik układ gasić światło
zasilacz amplituner yamaha pierwsza uruchomić laptop lenovo kalkulator silnik
schemat bezpieczników nissan bezpieczniki pompki spryskiwacza
Telewizor Philips nie wyszukuje kanałów DVB-T2 HEVC Renault Range T – podłączenie halogenów dalekosiężnych, pin 22 CT1, przekaźnik K10