Jak widać, są tu podane konkretne produkty, które już w handlu dostępne nie są, a na pewno nie w prosty sposób. Jak nie, jak tak. :) https://obrazki.elektroda.pl/2859872200_... https://obrazki.elektroda.pl/6673082800_... Dwie wersje opakowania: https://obrazki.elektroda.pl/3407131800_... Numer 9730.94...
Masz zielony, czy czerwony?
A zbiorniczek dobrze podlaczyłeś? Daj zdjecia jakieś.
https://motorex.com/en-ch/Sales-Consulti...
no to faktycznie dobry mechanik... Filtr znajduje sie w zbiorniczku wyrownawczym
Na miarce pod korkiem masz podane dwa rodzaje wskazania poziomu płynu do wspomagania, dla zimnego 20*C i ciepłego 60*C. Kreski nad 20*C i 60*C oznaczają maksymalny poziom płynu zimnego i gorącego. Jak przy zimnym silniku masz poziom płynu między kreskami, to jest ok.
Silniki pojemności 1.0 mają ten czujnik w pompie wspomagania ,a dokładniej w śrubie łączącej pompę z przewodem wyjściowym z pompy. Zadanie -zwiększenie obrotów silnika przy max. skręcie na biegu jałowym.
Niestety nie mam dostępu do takiego samochodu, aby to sprawdzić, ale faktycznie brak zmian wartosci czujnika skrętu jest dziwny. Jeżeli brak jest wspomagania, to powinno wywalić jakikolwiek błąd. Czy pojawia się jakaś kontrolka ostrzegawcza na desce?
Czujnik do wymiany .
a masz starą pompę bo z tego co widze to w a1 występowała z końcówką b a nie jak piszesz c. spróbuj kodowania 11251 co do loginu to ci na odległość nie poradzę
Olej i filtr oczywiście podlega wymianie niestety nie wiem po jakim przebiegu. Sprawdzałeś czy w zbiorniczku w ogóle jest olej? W prawdzie jest w deklu zbiorniczka zainstalowany czujnik poziomu oleju ale warto sprawdzić to manualnie bo przy okazji sprawdzisz w jakim stanie jest ów olej.
No wiem ze jest możliwość zmniejszania Luiza ale ja nic nie robiłem może ten co mi sprzedał to maglownice to specjalnie skręcił to śrubę bo mogiel się już kończył, bo jeszcze się dowiedziałem ze takie są oznaki zbliżającej się regeneracj maglownicy. To się używkę kupuje ze sprawdzonego źródła, bądź od firmy co udzieli gwarancji. Jak ten Twój "sprzedający"...
czerwony. Są do kupienia na alledrogo dedykowane pod 307 nie czerwone, ale drogie i nie ma potrzeby przepłacać.
Skoro polecieli na księżyc to wsio sie da naprawić, ale aby układ dał się odpowietrzyć MUSISZ go najpierw rozmrozić ,skoro zamarzł w zbiorniku uwodniony olej wspomagania to w przewodach jest to samo i nie przepchnie przez maglownice bo otworki są małe i w metalu, żadne pomysły typu ropopochodne nie pomogą a mogą spowodować fajerwerki, silnik nagrzany...
Kolego jest to zielony olej hydrauliczny opla 90 544 116. 43zł/l .
Proponuję sprawdzić poziom płynu wspomagania. Nie żartuj sobie.
Najpierw należy odczytać kody błędów, potem coś naprawiamy.
Zobacz ten schemat i daj znać czy wystarczy.
Działaj , odpowietrzanie układu wspomagania trochę trwa .
Indicator switch to czujnik zaniku ciśnienia w układzie wspomagania.
Bez gruntownych przeróbek układu wspomagania nie da się tego zrobić. Natomiast rodzaj i rozmiar opon mają pewien wpływ na łatwość kręcenia kierownicą. Przy niekorzystnym doborze można w pewien sposób skorygować to wymianą kół na inne. Tak w skrócie, im węższe opony, tym mniejsze opory podczas skręcania kierownicy. Także twardość mieszanki będzie miała...
Zwykła pompa hydrauliczna napędzana z silnika auta.
Płynu w układzie wspomagania się nie wymienia tylko uzupełnia.
Moim zdaniem problem w sterowniku. Zazwyczaj sterownik nie widzi silnika i stąd problem. Można podłączyć silnik na krótko i jak będzie działał poprawnie to sterownik do wymiany/naprawy.
fabie maja elektryczny aktywny układ wspomagania kierownicy, koszt na pewno będzie spory.
Po pierwsze zmień mechanika bo kasowanie błędów NIE NAPRAWIA SAMOCHODU! Diagnoza to podstawa. Jaki błąd się zapisał?
Ten obrazek informuje o potrzebie zajęcia się układem wspomagania kierownicy. Zacznij od sprawdzenia poziomu oleju w zbiorniczku.
Atf do układu wspomagania . Do dodatkowej osi pontozyna , dodatkowa od na atf chodzi gdzieś około 2014r przy nowym układzie ras. Wrzucę Ci dziś jakieś dane to zobaczysz Dodano po 13 Wrzucam schemat z opisem sprawdź czy układ się zgadza , to powinno rozwiać wątpliwości
wspomaganie masz elektryczne? Dodano po 15 Olej ELFmatic G3. Czyli do wspomagania i układów wspomagania. Najlepiej było by wymienić na nowy, przepłukując od razu układ. Spuść stary wlej trochę nowego i włącz na chwilę ok 3 sekundy silnik wtedy pompa wypchnie stary z olej z tym dolanym. Przepłuczesz uklad i nie uszkodzisz pompy. Lub Total Fluid DA -...
Starszy typ pompy, pluje się o czujnik, którego Fabia II nie ma.
można tak chwile jeździć i nic się nie pogorszy? Jest ryzyko, jest zabawa... A poważnie: pogorszy się stan środowiska, wszystkie wycieki płynów eksploatacyjnych (poza wodą skroploną przez klimę) dyskwalifikują pojazd z ruchu drogowego. Po ujawnieniu tego przez policję zatrzymają Ci DR, a nawet mogą zakazać jazdy i dalsza droga na lawecie.
Jaki płyn dolać do zbiorniczka układu wspomagania w Peugeot 508 2,0 HDI 2011r.
Jadąc od lewej: 1. Pionowa - dioda silnika wentylatora chłodnicy. 2. Dioda pompy paliwa (podgrzewacza filtra paliwa) - tu zależy od wersji . 3. Dioda układu wspomagania kierowania (klimatyzacji) - i tu także zależy od wersji.
Jak dla mnie takie objawy występują, gdy pojawiają się opory w kolumnie kierownicy, przed układem wspomagania. Zazwyczaj łożyska ślizgowe wysychają. Usterka dotyczy raczej leciwych samochodów.
A przy okazji. Jak zapobiec nadmiernemu gęstnieniu płynu w układzie wspomagania ? Bo jeszcze parę dni i szlak mi trafi pompę.
Wymiana płynu hamulcowego. Czy można wymienić płyn hamulcowy w taki sam sposób jak układu wspomagania żeby się nie zapowietrzyl?
Czujnik podciśnienia w układzie wspomagania hamulca.Pompa vacum się kończy i daje zbyt małe podciśnienie dlatego pali się kontrolka.
OK problem rozwiązany. Jak by ktoś miał kiedyś taki sam problem to opiszę co zrobiłem. Warto najpierw się zorientować dobrze jaki rodzaj pompy posiadamy i jaki przewód będzie potrzebny. Po liftowe wersje stożkowe pomp powinny mieć wąż z dwoma zaworami wewnątrz, lekkim wygięciem mocowania przy samej pompie i podwójnego ślimaka do mocowania przy maglownicy....
Witaj, są dwie możliwości rozmiaru kół/opon 155/80 x 13 165/70 x 14 Z układem wspomagania kierownicy. Są to dane producenta. Pozdrawiam.
https://motorex.com/en-ch/Sales-Consulti...
Są takie środki, sam stosowałem firmy winn's, chyba tak to się pisze, ale znalazłem po długich poszukiwaniach w hurtowni motoryzacyjnej, kosztowało około 35zł. Jak na razie uszczelniło, wcześniej musiałem dolać jakąś 100-200ml na około 2tys. Wyciekało mi na jednej końcówce przekładni. Znalazłem jeszcze jeden środek firmy gunk, poczytaj sobie http://www.gunk.pl/produkty/p29.htm...
Witam, jak wymieniłeś olej w układzie to zapalasz silnik i kierownicą kilka razy od jednego skrajnego w drugie skrajne kręcisz i powinien sie odpowietrzyć, dolewasz do stanu i wsio.
Wygląda jak kierownica, czyli układ wspomagania.
1) Zbyt mała ilość oleju w hydraulicznym układzie wspomagania kierownicy. 2) Zapowietrzona przekładnia kierownicza i układ hydrauliczny. 3) Załamujące się chwilowo lub zgniatane przewody hydrauliczne przekładni kierowniczej lub pompy wspomagania 4) Zatykający się czasami króciec wylotowy (zasysanie pompy) zbiorniczka oleju 5) Przejściowo zbyt mały wydatek...
Kontrolka (!) 1. Poziom płynu hamulcowego 2. Poziom płynu chłodniczego 3. Poziom płynu hydraulicznego wspomagania kierownicy 4. Przegrzanie silnika/uszkodzenie 4pinowego czujnika przegrzania (powyżej 118*C) 4. Niskie ciśnienie w układzie wspomagania hamulców tak czy siak bez podłączenia pod komputer można gdybać w nieskończoność
Dość skaplikowa operacja wysłałem ci instrukcje na pw może coś ci uda .
Jak w temacie Delphi czy cdif3 odczytuje jako wyłączenie układu z powodów zewnętrznych. Nie sygnalizuje usterki, tylko po chwili próby jego użycia przodem lub tyłem rejestruje błąd b1091 i nie działa. Diody zapalają się normalnie, ale brak sygnału dźwiękowego. B1091. Czujniki prawidłowo widzą odległości.
dzięki za podpowiedż udało się troche popierdziało i jest oki :D
Ta pompa potrzebuje ok 10kW, gdzie 1 paskiem to przekażesz? Tak, ale przy maksymalnym ciśnieniu i maksymalnej wydajności. Założyłem kilkanaście układów wspomagania na tej pompie i działa na jednym pasku. Poza tym nie wydaje mi się, żeby autor w swoim wynalazku podnosił pług o wadze 750kg...
Witam z tego co Pan pisze to jest coś z układem wspomagania kierownicy, sądzę że stan płynu w układzie jest ok. i sam płyn też jest w dobrym stanie jak niewiadomo kiedy była zmiana to proponował bym wymienić. Tylko na taki sam. Ubytku i wycieków z układu Pan nie stwierdził? Jest jakiś problem z maglownica lub pompa wspomagania. A jeszcze proponował...
Częsty problem . Też miałem to w swoim golfie . Kupiłem w zielony przypisany do WV i wymieniłem cały . Najlepiej to zrobić bo masz pewność . Nie radze wlewać różnych wynalazków , czy dolewać .... lepiej odłączyć przewód wylać wszystko , zalać nowym ... jeśli chcesz to ci zrobie zdjęcie tego płynu ...
Uszkodzona pompa wspomagania. Płyn zalewa elektronikę. Możesz też sprawdzić jakość połączeń, bezpiecznik, wtyczki na pompie. Najczęściej jednak do wymiany pompa.
Z tego co pamientam były dwa rodzaje czujników skrętu jeden w przekładni na długim przewodzie (tyko abs) lub wewnątrz pojazdu (z esp). Zadzwoń do aso podaj vin i poproś o nr orginału powinni Ci go bez problemu podać.
Tam są 2 firmy wspomagania: Koyo i TRW. Różnią się wtyczką od czujnika skrętu. Pozostałe dwie wtyczki to: - zasilanie, brązowy masa, czerwono-czarny plus. - pomarańczowo-czarny CAN H, pomarańczowo-brązowy CAN L, czarno-żółty plus po stacyjce Przewody CAN idą do licznika i modułu centralnej elektroniki. Napisz jaki masz problem, może będzie prościej...
Pomoże ktoś
Więc jeśli ktoś będzie szukał głośniczka układu wspomagania w wersji z czujnikami parkowania tylko z tyłu to na pewno go nie znajdzie :). OP-COM się myli w tej kwestii. Przyczyną niesprawnego systemu były niedziałające dwa czujniki i tyle. Wreszcie sprawa z niewidzialnym głośniczkiem układu wspomagania została wyjaśniona raz na zawsze :) Pozdrawiam
http://obrazki.elektroda.net/64_12755899... http://obrazki.elektroda.net/64_12755899...
Dzień dobry. Od kliku dni borykam sie z pewnym problemem. Mam Mini Coopera z roku 2015 i nie jestem pewien jaki ma układ wspomagania kierownicy elektryczny/hydrauliczny. Podczas jazdy tym samochodem czasami występują problemy z wspomaganiem. Pozdrawiam.
U mnie wygląda to tak: http://obrazki.elektroda.pl/7641577000_1... Nie mam zdjęć od siebie, bo nie chce mi się już dzisiaj kolejny raz tego rozkręcać, ale od wewnątrz jest identycznie jak tu: http://obrazki.elektroda.pl/3376025100_1... Ta część, którą zaznaczyłem nie jest dziurawa. Nie wiem w sumie na jakiej zasadzie...
Witam. Sprawa dotyczy Scanii 164 z 3 osią skrętną. Wymieniona została kolumna (maglownica) na TRW. Wspomaganie działa lecz słychać buczenie z okolic pompy wspomagania, po jej wymianie na nową nadal słychać buczenie. Nasila się podczas skręcania kierownicą. Płyn w zbiorniczku lekko się pieni. Nie widać wycieków. Wszystko działa lecz to buczenie jest...
Chodzi Ci jak go spóścić go z układu,ja ściągam jeden wąż od pompy drugi od zbiorniczka i kręce kierownicą lewo i w prawo żeby się wszystki płyn od wspomagania wylał(oczywiście silnik wyłączony),a póżniej tak samo go odpowietrzam.
A może jeszcze ktoś mi wie jaki płyn do układu wspomagania w tym samochodzie i ile go wlać? Chciałem wymienić żeby wykluczyć że to problem z płynem i dobrali mi w sklepie jakiś płyn zielony według specyfikacji PSA S71 2710 1litr. Ale zacząłem wypompowywać stary i widzę że tam jest kolor ewidentnie brązowy. Czy powinienem się tym przejmować czy po prostu...
Słabo z moim zrozumieniem. To jak tak to elektryczne na kolumnie z fiata albo clio- ale to napewno trochę rzeźbienia. Lub złom i przekładka maglownicy razem z hydropompą
Przeniosłem z: Schematu/instrukcji...
W moim Fordzie KA wycieka olej z układu wspomagania, i muszę dolewać co jakiś czas. Cieknie przy kolumnie kierowniczej? Czy można temu jakoś zaradzić?
Witam mam problem z Volvo fh 14 2018 układ wspomagania kierownicy, podczas jazdy działa bez zarzutów, wystarczy że się zatrzymam nie mogę ukręcić kierownicą ażeby gdzieś cofnąć lub się ustawić, płyn Oki sprawdzałem
Odpuściłem.
Z tego co mówił mechanik to maglownica była zalana czerwonym olejem jakimś gównianym Czerwony olej o którym piszesz to za pewnę "Jasol ATF II" czyli hydrauliczny olej do hydraulicznych skrzyni biegów, stosowany gęsto często w koparkach, ładowarkach, fadromach, wywrotkach itp. do napędów(zamienniki momentów itp.) lecz ludzie też go stosują w układach...
Jedna osoba dolewa płynu, a druga kręci kierownicą do oporu, raz w jedną, raz w drugą.
Może problemem jest samo radio. Tu przykład ale w drugą stronę: [url=https://totalenergies.pl/wplyw-radi... radia na działanie układu ABS i wspomagania kierownicy
Jakie wspomaganie? Elektryczno-hydrauliczne , czy hydrauliczne? Nie znam tego samochodu, ale ta informacja może pomóc.
to czemu gdy nie skręcam olej idzie na przelew z orbitrola. Zawór szokowy powinien wtedy dać olej na przelew
W module UPC oraz ECU silnika nie ma baterii i te moduły mają bardzo mało wspólnego z modułem wspomagania. Stawiam bardzie że padł ów moduł wspomagania. :cry: Pamieć jest realizowana za pomocą pamięci FLASH- jest to tzw. pamieć nieulotna która w twoim przypadku chyba zaczęła się "ulatniać" z modułu wspomagania :cry:
https://ford.sklep.pl/product-pol-19838-... Tam pisze że typ silnika bez znaczenia, a i cena w miarę przystępna. Jedyny warunek to ręczna skrzynia b.
Prosze bardzo schamty i opisy wspomagania Jeden plik do zwykłego punto 2 a drugi do tego nowszego punto 2 FL, nie wiem jaki jest potrzebny wiec wstawiam oba. Jednak proponje podjechac na examiner , zrobic wnikliwa diagnostyke , bedzie odrazy wiadomo o co chodzi , najczesciej faktycznie padaja silniki ale je bez problemu idzie naprawić.
Witam. Dziś zajrzałem pod podwozie swojego auta, i okazało się że cieknie mi płyn z układu wspomagania. A mianowicie z takiej rurki wyglądającej jak chłodniczka, znajduję się ona z przodu auta zaraz za atrapą zderzaka - jak się nazywa ta część? bo szukałem i nie mogłem nigdzie znaleźć. Proszę o pomoc, gdyz muszę to wymienić.
Wszystko zależne od warunków technicznych. Silnik najlepiej wyciągnąć wraz ze skrzynią. Do odkręcenia: 1. Wydech 2. Półosie 3. Sprężarka klimatyzacji (może jest możliwość, że nie trzeba czynnika spuszczać) 4. Przewody paliwowe 5. Przewody chłodzenia silnika 6. Przewody układu wspomagania (idące do pompy, bądź tak samo jak przypadku punktu 3) 7. Wiązką...
A może za mało płynu po odpowietrzeniu się układu?
ps. mała ciekawostka, spalając płyn hamulcowy oddaje to bardzo ładny zielony płomień! z olejami od układu wspomagania kierownicy próbowałes?
Odgrzebuję temacik. Posiada ktoś schemat układu hot start i anti stick ? W swojej spawarce niebawem będe miał regulator fazowy na u209 - sprawdzony, takiego schematu tutaj jeszcze nie widziałem - i chciałbym sobie dodać jeszcze taki bajer. Zależy mi na cudzie podobnym do tego które produkuje firma :arrow: http://design77.republika.pl/Design/hot_...
ja mam założoną pompe od golfa II i ładnie sobie radzi w golfiku III tylko będziesz musiał przekręciś wlot i załorzyć kolanko na weżyk
Wiązkę sprawdziłem pobieżnie I to jest błąd. Od okolicy akumulatora do ścianki grodziowej. I wypruj ją z tej otuliny, tam jest siedlisko wilgoci.
Czujnik skrętu do wymiany.
Płyn był wymieniany rok temu, a teraz uzupełniany jest co chwilę, więc to raczej odpada. Z tego co wyszukałem, w układzie wspomagania jest jakiś zawór ciśnieniowy, który może się popsuć. Dopuszczam też nieszczelności, ale nie mam jak tego sprawdzić jak narazie (brak kanału). Co do kręcenia to nie, nie kręcę na zgaszonym silniku. Dodam, że nawet jak...
Tak jak kolega wyżej napisał. Zgadzam się w pełni z jego zdaniem żeby nie grzebać w przewodach od wspomagania. Ciężko jest to póżniej skręcić bo: można uszkodzić gwint, można się załamać kiedy niechce się uszczelnić. Ale z drugiej strony odkręcając przewód gdzieś między pompą a dyfuzorem pięknie schodzi cały olej razem z różnymi brudami:D
11.
Założyłem już kilka przekaźników do tych pomp i działają bez żadnego problemu (cewka niebieski-masa, styki czerwone kable, brązowe spinasz ze sobą). Kostka 3 pinowa, to czujnik obrotów pompy, pozostawiasz nie podłączone
Nie ma takiej możliwości, pompa wspomagania jest wysoko, napędzana zębatką od pompy wtryskowej. Olej w tamtych okolicach tylko smaruje koła zębate- rozbryzgowo. To raczej olej z układu wspomagania dostawał by się do silnika przez uszkodzony zimering na wałku pompy wspomagania. Może masz uszkodzony zawór bezpieczeństwa na wyjściu z pompy wspomagania...
hmm... no dobra, a jezeli ladowanie jest i jak pisalem predzej na tych dwoch cienszych kablach czyli na tym ze stacyjki i z kontrolki jest napiecie 14V to chyba nie bardzo padalo by na alternator...
Dziękuję serdecznie...nie mam zamiaru zabierać się za to samemu.Niech mechanik zarobi sobie na chleb,ja sobie jakoś poradzę.Mam jednak problem ze znalezieniem warsztatu w swoim rejonie (Gorzów Wlkp.) a naprawa musi być wykonana na wczoraj...albo stracę pracę,albo uruchomię to... Pozdrawiam Waldemar
Niebiesko biały ma być podpięty pod wzbudzenie alternatora. Altek nie ładuje - wspomaganie nie działa. Rozdzielały się chyba na okrągłym złączu kolo akumulatora. Nowsze wersje miały jeszcze linie diagnozy.
A nie ma tutaj zastosowania układ wspomagania ruszania pod górę? W P3008 z pewnością funkcjonuje.
Przy maksymalnym skręcie w lewo lub w prawo słychać głośne buczenie i mam mały wyciek z układu.Czy jest jakaś rada na to.Czy naprawa tego wchodzi w grę .Nie w serwisie.Czy trzeba wymienić maglownice czy pompe.Z góry dziękuje.
Skoda ma elektryczny układ wspomagania, więc wymiana płynu itd. nie wchodzi w grę. Czy czeka mnie wymiana całej pompy? To w końcu elektryczne czy elektrohydraulicze?
To jest moduł kola kierownicy. Sterownik wspomagania kierowania jest w przekładni.
Witam, Pin 1 - 7118, pin 2 - 7116, pin10 - 7117, Kabla o numerze 7113 nie ma. To musi byc 7118. Pozdrawiam, Georges
A na koniec dopowiem, że powodem unieruchomienia układu wspomagania było spowodowane przez wykonywanie spawania w ciągniku uchwytu do jego mocowania, oczywiście bez zasilania modułu, ale mimo tego problem powstał, objawiając się spalona dioda, mosfetem Źle zapięta masa podczas spawania. Skoro masz spalony mosfet i diode to co się dziwisz że ci nie...
Witam, w samochodzie mojej dziewczyny coraz częściej dochodzi do awarii układu wspomagania kierownicy. Najczęściej po ruszeniu ze świateł, skręcając, co jakiś czas, układ wspomagania się wyłącza. Jest to bardzo poważna sprawa, bo bez wspomagania, "nie trafia" w drogę/wjazd i wystawia się na strzał dla innych kierujących. Auto było już u kilku mechaników,...
Witam. Hallotron pochodzi z układu wspomagania kierownicy.
Witam będzie ktoś w stanie mi powiedzieć jaki konkretnie olej do układu wspomagania powinien być lany w instrukcji niby atf to chyba czerwony? Nie mam pojęcia zdania są podzielone a u mnie nie zobaczę koloru ponieważ jest zużyty. Kod silnika b4164s Volvo V40 1997r.
błąd układu wspomagania usterka układu wspomagania płukanie układu wspomagania
warystor pralka schemat fabryczny prostownika odzyskać zdjąć telefon
Błąd ER22 w kuchence indukcyjnej Bosch - przyczyny i rozwiązania Pedał sterujący Welder Fantasy do TIG – kompatybilność, pinout, modele JET, LUX, NOVEL, MINI
