Znalazłem farbę firmy Granit. Czy to dobry produkt czy wybrać coś innego?
Też spotkałem się z opinią, że silniki produkowane w Anglii są trwalsze, gdyż są wykonane z większą dokładnością. Mogę to potwierdzić, gdyż mam 2 znajomych, którzy mają c-360 3P i MF255, aczkolwiek MF też boryka się z problemami, ale już nie silnikowymi tylko hamulcowymi. Jeśli miałbym wybierać na Twoim miejscu zostawiając C-330 to wybrałbym C-360....
Czy ktokolwiek kto się tu wypowiadał wyciągał zwolnice i sprawdzał czy luz występuje na kole zębatym kręcąc półosią?
Ciągnik na klocek, zdjąć koło i patrzeć skąd leci. Te ciągniki są proste, dasz sobie rade.
Akurat te rozkręcające się zwolnice były w używanym przeze mnie, ale nie moim, C360. Po prostu właściciel nie miał czasu na takie bzdury jak dociąganie śrub. Podnoszenie TUZ bez włączania WOM. Włączasz napęd WOM od koła (tego chyba nikt nie używał) wajcha od WOM do siebie, do koońca. Reduktor ustawiasz w położenie jałowe - traktor nie pojedzie po wrzuceniu...
Ursus C-360 moc 50 KM a momentu 190 Nm. Ursus C-45 silnik niskoprężny moc zaledwie 45 KM ale moment obrotowy 486 Nm i zobacz na YT ile to ma uciągu 6 skib nie robi wrażenia nawet 10 skib pociągnie. Dlaczego teraz nie buduje się takich silników bowiem przeniesienie dużego momentu obrotowego jest bardzo kłopotliwe. To o co kolega tak walczy to ciągniki...
Kolego diesel022782. Co ty robiłeś w owym URSUSIE, że masz takie genialne wieści? W każdym razie nie polgałbym na takich informacjach. Zmiany w przełożeniach a więc i konstrukcji mostu spowodowane były dostosowaniem konstrukcji do obowiązujących przepisów. Jak wiadomo ciągnik nie mógł przekraczać prędkości określonej przeisami a przy tym silniku było...
A może zwolnice tak mają.
Buduje traktorek silnik 1.6D z Forda troszkę za duży , ale mniejszego nie znalazłem za przyzwoite pieniądze . Skrzynia biegów od Uaza , most jezdny środek od Żuka a na zwolnice wykorzystałem koła zębate od zwolnic z traktorka jednoosiowego typu Dzik (raczej jego resztek ,które były na składnicy złomu). Obudowę mostu jezdnego i reduktora zrobiłem z blachy...
Chciałbym zmienić skrzynię biegów swoim Zetorze 3011 na skrzynię z Ursusa c 360. Dlaczego nie pasują zwolnice ?
Nie da się. Musisz zdjąć zwolnice lub zwolnice z pochwami (M) żeby dostać się do hamulców, oraz wymienić uszkodzone uszczelniacze. Szczęki wymienić na nowe — próby umycia szczęk mogą okazać się bezskuteczne, materiał chłonie olej więc trzeba je wypalać, jednak za dużo zabawy jest z demontażem/montażem zwolnic żeby bawić się w półśrodki. Można...
Obydwie zwolnice trzeba wywalić - inaczej nie wyjmiesz.
Co to wam robiło? Hałasowało jakby zwolnice wyły ale w konsekwencji może zablokować skrzynie jak się wałek przesunie
Jak masz założoną tą zwolnice na moście która ciężko chodzi ,odkręć dekiel górny i zobacz czy będzie lekko chodziła.
W C-330 sprawne zwolnice raczej nie chałasują . Może któreś koło zębate ma wyłamany ząb i to powoduje zgrzytanie?
Witam! składam zwolnice do c-360. Zapomniałem jak założyć sprężynkę dystansową na wał koła ! Niech ktoś napisze ,bo chcę to szybko złożyć.
Pompa korzysta z oleju skrzyni biegów i mostu ok 30 litrów, do spuszczania są dwa korki jeden jak było wyżej napisanie na pokrywie pompy druga przed pierwszym okienkiem w skrzyni. " Tylko pamiętaj że ten olej jest puszczany z pompy i także z układu napędowego osi od kuł Smile" jeśli" osie od kuł" to półoski to pamiętajże zwolnice maja własny olej po...
Ano stąd że zwolnice są już wyrobione i potrzebny im jest porządny remont. Zrobisz jak zechcesz ale tutaj coś mi nie pasuje. Co takiego tamm się wyrobiło? Tulejkę o której piszesz przecież można wymienić za niewielkie pieniądze (oczywiście najkorzystniej było to uczynić uprzednio). Ale poza tym to jakoś marnie sobie wyobrażam znaczące zużycie tej tulejki....
Mam pytanie. Mam okazje kupić fajny ciągnik C330 z 81r. długo nie używany,przepalany sporadycznie, zadbany klient podał cenę 15000 zł. Oryginalny lakier zwolnice suche podnośnik pracuje wałek też ale... Na powierzchni silnika od góry głowicy silnik mokry od oleju co może być przyczyną. Jest to świeży olej na obudowie bo widać że nie stary, można go...
Ciekawe, czy mamy podobne oceny określenia huczenia. Skrzynia biegów to raczej wydaje stuki i zgrzyty. Przekładnia główna, szczególnie nie nowa będzie prędzej jęczeć. Zwolnice grzechotać/stukać. Ale huczenie może wynikać z wadliwej pracy łożysk. I najłatwiej wskazać łożyska przekładni głównej.
Zwolnice nie wyją w 60-ce. Zużucie o którym piszesz najbardziej jest odczuwalne na dyferencjale. Takie same zwolnice ma zetor i cicho, do 40 letniego ursusa założysz zetorowski dyfer i.... cicho. Prędzej bym powiedział dyferencjał. Luz na kole ataku spowodowane luzem na łożyskach, złym ustawieniem lub zużyciem. Zdejmij plecak i sprawdź czy nie ma widocznych...
Witam. Mam c360 już parę lat po remoncie silnika. ostatnio podkręcałem ciśnienie na pompie i wtryski mam założone 260bar. Spalanie na poziomie 5l/mth w orce (25cm głęboko, 2bieg głównie) nie wiem czy to dużo czy mało jak na c360. A co do komfortu to wiadomo jak jest z 360. most i zwolnice wyją....
witam wszystkich mam taki problem i nigdzie na ten temat dokładniej nie jest napisane otóż dzisiaj ściągnąłem z ojcem prawą zwolnice i rozebraliśmy blokadę bo odkąd mamy c 360 czyli 25 lat nigdy nie działała tam blokada a przy okazji to i hamulce się zrobi. Okazało się że wszystko było na miejscu tylko cięgło blokady było za mało naciągnięte kupiliśmy...
Dokładnie. Mechanizmy napędowe, skrzynie, dyferencjał, zwolnice maja już spore luzy i przy zmianie kierunku obrotów zanim się wykasują rozpędza się potem hamuje z trzaskiem. Normalka.
Moim zdaniem to chyba szkoda bawic się z tym, bo jeśli ktoś ma orginalna i zadba o nią to nie ma żadnych problemów z nią I tu w połowie się z tobą zgodzę. Ta blokada jest załączana na zasadzie sprzęgła kłowego. Zęby mają kształt trapezu (dobrze i żle). Chcąc przerobić (przetoczyć) na proste zęby: Raz musimy to zrobić dokładnie (po to nam frezarka),...
Witam, w sobotę robiliśmy tylne zwolnice a dokładnie to wyjeliśmy je całe i wymieniliśmy w lewej tylko szczęki a w prawej szczęki i bęben gdy złożyliśmy to później wzieliśmy się za pompy hamulcowe rozebraliśmy je i wymieniliśmy te wszystkie gumki które są w środku i złożyliśmy je z powrotem odpowietrzaliśmy je a one nie chcą pompować. Co to może być?...
Najczęściej siadają na półosi. Sciagniesz zwolnice to i zobaczysz:D
Na 99% cylinderek złom Jeżeli nie jest zapieczony to po kilku użyciach zacznie cieknąć. Zwolnice do wyjazdu - innej opcji nie widzę. Teraz zima, jest czas na przegląd sprzętu.
Mosty w tych ciągnikach podobno są wieczne. A ani skrzynia ani zwolnice nic nigdy nie było naprawiane, co najczęściej się psuje w tych sprzętach jeżeli chodzi o przeniesienie napędu?
Ciekawe co dla ciebie znaczy naprawa hamulców orz jaki jest stan ciągnika? Generalnie dużo pracy. Musisz wymontować zwolnice z pochwami a do tego dużo śrubek. Ja nie mam takiej instrukcji, lecz podpowiem, że przyglądając się konstrukcji dojdziesz samodzielnie.
Nie da rady. Obydwie zwolnice musisz ściągnąć i wtedy dopiero cały kosz możesz wyciągnąć.
Ogromne mieszasz i prawie nie wiemy o co tobie chodzi. Ale znów co ma zdejmowanie koła do blokady mechanizmu różnicowego? Jak zatem uprzednio wymienialiście/naprawialiście hamulce? Aby dostać się do bębnów i szczęk musieliście rozbierać zwolnice i raczej bez kół. Jeśli były zdejmowane bębny to może coś źle zamontowane tuleje uszczelniające
Najpierw zobacz czy to na pewno to koło. (zdjęcie pokrywy to 10 min) Można odjechać mostem od skrzyni i wtedy, ale nie trzeba. Możesz też zdjąć prawą zwolnice (blokadę chyba też), zdejmujesz podnośnik odsuwasz mechanizm, rozkręcasz wałek ataku i wymieniasz kolo reduktora.
Tylko że ekran na drodze szybkiego ruchu jest z materiałów tłumiących, a nie ze stali przenoszącej drgania i rezonujacej. Zreszta biorąc pod uwage wyjący dyfer, zwolnice i skrzynie biegów, drgania pochodzące od tego wszystkiego to tłumik jest tu najmniejszym problemem.
Blokady nie mam wcale, tzn jest goła półoś bez sprzęgł, widełek i sprężynki, dlatego pytam ja poskładać to wszystko w całość (po zakupie części) szczególnie chodzi mi o to jak połączyć tą sprężynę z widełkami, bo wiem że trzeba odkręcić koło i zwolnice aby nasunąć sprzęgło na półoś. Co do wałka WOMU, czy ta sprężynką z kulką powinna być na wałku który...
Półoś mogła mieć w 55 inna ilość zębów. Ogólnie 355 to po trochu 4011 i 360. W 4011 zwolnice miały inne przełożenie, były szybsze co za tym idzie i zębów. oba rodzaje półosi są dostępne. Ta tuleja mnie ciekawi bo nie znalazłem dwóch rodzai. Chyba że nie mogę na nią wpaść.
Odkręć śruby od rygli wodzików. Sprawdź czy po wrzuceniu biegu tryby się kręcą. Sprawdź na każdym. Jeżeli wszystko tam jest w normie to masz problem z tylnym mostem lub zwolnicami.
Kiedy kolega wymiał olej w zwolnicach? Pasuje sprawdzić luzy na zwolnicy i mechanizmie różnicowym.
Odkręć odpowietrzniki przy cylinderkach bez ich przykręcania i sprawdz wtedy czy trą nadal.
Domowy sposób [stary jak świat ] , pomiędzy wałek ataku a koło talerzowe wkręcasz kartkę papieru z zeszytu , dociągając lub popuszczając łożyska koła talerzowego uzyskujesz potrzebny luz . Prawidłowo ustawiony luz nie może przecinać kartki . Do ustawienia luzu niestety muszą być wyjęte obydwie zwolnice. Pozdrawiam Zbigniew
możesz zrobić zdjęcie w którym miejscu ta podkładka idzie w tej zwolnicy ? rozbierałem ich kilka wiele razy i widzę ją pierwszy raz.
Zdemontowana zwolnica tylna kompletna. Postawić na szpilkach. Wykręcić dwie śruby M10 i zdemontować pokrywę z wałkiem. Wyciągnąć obejmę koła centralnego, koło centralne i koronowe. Odgiąć podkładkę i wykręcić śrubę, wyjąć razem z podkładką. Zdjąć kosz, podkładki dystansowe. Wyjąć wał koła z łożysk.
Mam taki problem z ciągnikiem Ursus C 330, przy ruszaniu do przodu, jak puszczam pomału sprzęgło, to zaczyna drżeć, ciągnik głośno wali. Odgłosy jakby dochodziły z tyłu. Nie wiem czy wałek atakujący, czy zwolnice, a może docisk sprzęgła. Podpowiedzcie za co mam się zabrać, cofając do tylu tego nie ma.
Witam. Czy pochwa z zwolnicą z Ursusa C 330 spasuje do Ursusa C 325, i czy pochwy si e czymś różnią.
blotnik tylko dla wygody, przede wszystkim kolo i zwolnice. pomoc sie przyda, sa to dosyc ciezkie elementy. przyczyna moga byc takze wycieki oleju wiec licz sie tez z uszczelnieniem, bez tego wymiana szczek niema sesu.
Witam Mam problem ze zwolnicami do ursus c-330 lub jedną zwolnicą która ciągle trze na 5-biegu (na innych nie). W zimie nalałem nowego oleju do zwolnic jak i skrzyni biegów HIPOL'U. Chciałbym dowiedzieć się co się dzieje i ile kosztują nowe zwolnice. Na remont szykuje się w zimie:D
Witam, czy do wymiany półosi w C360 konieczne jest wyjmowanie wału koła i dużego koła zwolnicy, czy można jednak to wymienić bez rozbierania całej zwolnicy? AI: Jakie są objawy lub powody, dla których chcesz wymienić półoś w Ursusie C360? Krzywa półoś AI: Czy masz doświadczenie w naprawach mechanicznych i dostęp do specjalistycznych narzędzi potrzebnych...
Do zwolnicy wlewa sie około 1 litra oleju, filtry montujemy filcowy od strony skrzyni biegów następny papierowy. Pamiętać należy o oleju w filtrze powietrza i pompie wtryskowej.
Do zdjęcia zwolnica i wymiana wszystkich uszczelniaczy, potem pochwa i to samo uszczelniacz do wymiany. To olej albo własnie ze zwolnicy albo tylnego mostu. Hydraulika w tym ciągniku jest zasilana olejem ze skrzyni biegów i tylnego mostu. Nie ma osobnego zbiornika.
Spuść olej ze zwolnicy sprawdz czy nie ma tam opiłków metalu.
zwolnice naprawa zwolnice hydrauliczne zwolnice zetor
yanosik pliki silnik indukcyjny przewinąć nawigacja motocyklowa
jakie cisnienia r407c indukcyjna electrolux
Kymco 250 quad – szarpanie przy ruszaniu, CVT, sprzęgło, pasek, wariator Jak rozebrać suszarkę Philips HP8232 ThermoProtect?