Witam ma Polonez 1500 "I wersja poloneza" – zaczyna mi dużo palić paliwa może mi ktoś wytłumaczyć jak mam ustawić gaźnika ( zapłon mam ustawiany dobrze )
Mam takie dwa pytania a mianowicie: Jak dokładnie powinien byc wyregulowany gaznik w polonezie?? (jaki poziom paliwa itd itp) Jakie ustawic luzy na zaworach podczas ich reglacji i w jakiej kolejnosci sie je ustawia ?? Pozdrawiam
Przedmuchać kanaliki i w korpusie gaźnika i w samym "deklu", dodatkowo reguluje się bieg jałowy silnika śrubkami - śrubkę składu mieszanki ustawiało się bodaj na 3% CO,
Czy zapłon napewno dobrze ustawiony? A tam się ustawia zaplon?
Co do szczeliny na świecy to przy gaźnikowcu ustawia się 1mm.
Mam właśnie taki typ gaźnika. A jak ustawić dobrze pływak? Z resztą sobie poradze, ale pływak jest dla mnie najgorszy. Jak naprawiałem motory to też zawsze miałem problemy z ustawianiem pływaków, a w polonezie to wogóle nie wiem na jakiej wysokości ma być i ile ma opadać.
Czyli na bloku powinno być 1/4/3/2. Nie jest to inne ustawienie tylko zaczyna się od 1 bo na nim ustawia się położenie wału (zapłon). Popatrz na kolejność na bloku czy jest takie samo jak podpięcie na kopułce i położenie wału. Numer powinien być od strony aparatu zapłonowego. Dodano po 12 Spotkałem kiedyś kierowcę który kupił nowe przewody do Poloneza...
Po wymienieniu rozrusznika gaźnika i aparatu zapłonowego auto pali bardzo dobrze lecz po wciśnięciu pedału gazu nie wchodzi na obroty i gaśnie, towarzyszy temu także strzelanie z gaźnika. Zapłon był ustawiany przez fachowca.Jakieś sugestie?
W takim razie Panie kolego masz zle ustawiony rozrzad. Sprobuj zgrac 2 znaki na kolach zebatych tak by byly naprzeciwko siebie i puzniej zdejmij kopulke i sprawdz czy palec rozdzielacza stoji na takiej malej rysce dokladnie takiej | (widoczna jest z gory jak sie patrzy na palec rozdzielacza). Czy podczas ustawiania zaplonu masz zdiety wezyk podcisnieniowy...
ja zawory zawsze ustawiam na ssacy 0,20 a wydechowy 0,25, tak zreszta podaja ksiazki i jest oki!
Zamierzam wymienić zbiornik tradycyjny w bagażniku na mniejszy, który mieści się w miejsce koła zapasowego. Czy to jest celowe, jakie niespodzianki mnie czekają i jaki może być koszt tej operacji? Pozdr.
Jak składasz silnik, nie wiedząc jak działa? Ustawiasz silnik z 1 od strony rozrządu tłokiem w GMP, (obydwa zawory zamknięte) i ustawiasz aparat tak, żeby krzywka reluktora stała równo z zębami stojana cewki, a palec rozdzielacza pokazywał pole stykowe w kopułce pierwszego cylindra.
elektrodysza tez da sie regulowac, poziom jest ok. a moze tak ma byc w gaznikowcu? ze szarpie podczas gwaltownego dodania gazu (pod obciazeniem). ?? jak to jest, co do tej sruby skladu mieszanki nic nie krecilem, bo podobno ustawia sie to na analizatorze spalin, gaznik jest nowy wiec nie krecilem.
Poziom merytoryczny dno. Pół godziny stracone na słuchanie o tym, jak regulacja składu mieszanki biegu jałowego ma ogromne znacznie, bo inaczej silnik nie będzie pracował poprawnie i się zatrze. No i kwintesencja, ustawianie statycznego kąta wyprzedzenia zapłonu „na słuch”. Po pierwsze rozwiązań układowych gaźników są setki, a możliwości...
Tak, przełamanie przewodów to była typowa przyczyna gubienia iskry. Drugą z nich były uszkadzające się moduły zapłonowe, było produkowanych kilka modeli w których każdy miał swoją typową przyczynę usterki. W programie Usterka wszyscy chcieli wymieniać moduły. Był też odcinek z instalacją gazową, gaziarze kombinowali z zatykaniem dolotu, zmienianiem...
Witam. Moim zdaniem masz interfejs do Boscha. A co do twojego problemu, to jest to pytanie raczej na forum mechaniczne. Ale podpowiem ci (bo miałem takie objawy) na początek sprawdź przerwę na świecach, ja ustawiam <1. Jak nie pomoże to wymień kable WN, ewentualnie jeszcze świece. Pozdrawiam
Witaj! W tradycyjnym silniku Poloneza czy Fiata znajdował się gaźnik,który miał pływak,zawór pilnujący poziom paliwa,oraz dysze główne i wolnych obrotów. Pływak ustawiało się odpowiednim wałkiem 6mm tak by zachować odpowiedni poziom paliwa w komorze gaźnika. Wolne obroty regulowało się odpowiednią śrubką - zmniejszało obroty na przypustnicy a zwiększału...
...Zielony kabelek tak, czy siak wymień... Najpierw niech sprawdzi, bo jeśli biała żyła nieuszkodzona to po co wymieniać, tylko ona przecież "nawala" ze względu na ciągłą pracę "wyginającą" ? ...Gaźnik do czyszczenia i ustawienia... Zgadza się, co pewien czas powinno się bezwzględnie go czyścić, ale z ustawianiem, to co najwyżej z pływakiem sobie kolega...
Nie wiem czy ta recepta na ustawianie składu mieszanki biegu jałowego jest właściwy. W samochodach z silnikami gaźnikowymi inaczej się to robiło. Dokładnie już sobie tego nie pamiętam, ale tam przy ustawianiu składu mieszanki na wolnych obrotach używało się na przemian - śrubki składu mieszanki i śrubki regulującej uchylenie przepustnicy. Zakręcenie...
Napisz jaki to silnik. Jeżli gażnik lub wtrysk Abimexa, zawory ustaw tak jak kolega stan opisuje. Jeśli natomiast masz wtrysk MPI Boscha, lub GSI a tym samym hydrokasatory to trochu inaczej ustawiasz te zawory.
Cześć, ja mam Samarę 1500 z gazem BRC. Śrubą na parowniku ustawia się zawsze maksymalne obroty na biegu jałowym - kręcąc w lewo i prawo. O obrotach decyduje ustawienie gaźnika na benzynie. Sprawdź jeszcze gaźnik u diagnosty. No i te membrany - zwłaszcza przy odpalaniu zimnego silnika na gazie w zimie. Pozdrowienia.
i co mam ustawiac Od razu mówię ze jestem trochę zielony w tych sprawach Nic nie ustawiaj tylko pojedź do kogoś kto ma analizator spalin. Oraz jakby mi ktoś mógł powiedzieć co to jest za instalacja Z góry dziękuje Najbardziej badziewna jaką można zamontować. Tego typu instalacje montuje się do kredensów i polonezów na gaźniku :D
Tych skoków obrotów ja nie miałem. Niestabilne wolne obroty pojawiły się jak reduktor dojrzał do regeneracji. Po regeneracji też mi początkowo skakały, rozbierałem chyba ze cztery razy reduktor zanim trafiłem z dźwigienkami i ośkami w "stare koleiny". Ustawień gaźnika i zapłonu po ustawieniu na benzynie nie ruszałem, żeby silnik po przełączeniu na benzynę...
Musisz wyjąc aparat zapłonowy, a co za tym idzie zapłon trzeba będzie ustawiać, no chyba że sobie zaznaczysz na aparacie i na bloku jak ustawiony był aparat. Zdejmujesz kopułkę i zaznaczasz dokładnie w którym miejscu jest palec rozdzielacza, potem wykręcasz śrubę chyba na klucz 17 i wyjmujesz aparat do góry. Od dołu w takim plastiku - osłona przed olejem,...
Kolego tak jak czytałeś u mnie gaźnik stary nie miał zaworu ZHS gdyż był to oryginał z fiata 125p Czytałem i przyznaję, jak pisałem przedmiotowego posta to o tym zapomniałem. Przyznaję też, że w silnikach gaźnikowych poza silnikiem w poldku z gaźnikiem z ZHS, nie spotkałem się z falowaniem wolnych obrotów. Owszem w drugim maluchu miałem kłopoty z ustawieniem...
Błędne dane, przez błąd drukarski powielany w każdej instrukcji. Wysokość pływaka (do zamknięcia zaworu) ma wynosić 29 mm (28 mm w gaźnikach 16N1-1..6). Ustawienie pływaka na 27 mm powoduje wyciek paliwa z króćca przelewowego i uderzanie pływaka o korpus gaźnika. Może błędne może nie. W zasadzie powinno się mieć komorę pływakową z oknem i ustawiać...
Ten czujnik to elektrodysza. Działa po przekręceniu kluczyka tzn otwiera się. Moja diagnoza jest taka ze skoro odpala na dotyk to coś z gażnikiem nie tak. Napisz mniej więcej ile kilomerów przejechał twój Polonez, pozwoli to nam wywróżyć w jakim stanie jest sam gaznik. zapomniałem wcześniej o tym napisać -> czy zaworek odcinający dopływ paliwa do komory...
Mam silnik MZ150 + zapłon elektroniczny + impulsator z cewki. Modu zapłonowy pochodzi z Poloneza (Moduł GL118). Impulsator na początku był wykonany z cewki od pilarki + magneto. Zapłon ustawiałem na oko i silnik pracował bez zarzutu... aż do momentu "ulepszenia" :) Obecnie wykonałem impulsator z cewki przekaźnika 12V a jako magnes na kole (z plastyku)...
Witam. Swego czasu, a już mineło parę ładnych lat, miałem Poloneza, do którego założyłem magnetyzer. Po przerobieniu go na gaz, wyczytałem gdzieś, że jak najbardziej można go przełożyć na przewody dostarczające gaz. (gdzie to wyczytałem, tego już nie pamiętam). Magnetyzer powinien być zamontowany jak najbliżej silnika, w moim przypadku był tuż przed...
Witam przepraszam że nie odezwałem się wczoraj i nie myślałem że będą zainteresowania. Teraz nie mam jak ale później pod wieczór dam zdjęcia o które prosiliście i chętnie poczytam wasze opinie na ten temat:) Pozdrawiam Dodano po 3 Witam oto zdjęcia traktorka sam:) http://obrazki.elektroda.pl/1396045300_1... http://obrazki.elektroda.pl/8871842100_1...
Witam ponownie. Oczywiście ustawienie zaworów a dokładnie szczeliny miedzy dzwigienką a trzonkiem zaworu ma wpływ na obroty a zwłaszcza na pracę silnika. Dokładniej .: zwiększając lub zmniejszając szczeline oczywiści nieznacznie (nominalna przerwa to około {0,2 ; 0,3 mm muszę to jeszcze dokładnie sprawdzić} w zależności od zaworu ssący lub wydechowy)...
Znając stare Fiaty i Polonezy z ich rozklekotanymi aparatami zapłonowymi to lampy stroboskopowe nie bardzo się spisywały.Dużo lepszą metodą okazywało się ustawianie zapłonu "na słuch i na oko",oczywiście tę metodę polecam tylko doświadczonym osobom.Jeśli już uda ci się odpalić samochód,pokręć lekko aparatem w prawo i w lewo.W lewo przyspieszasz zapłon,kręcąc...
No kurcza palica bo już czytać tego się nie da. Głowica była planowana czy frezowana?? Tak czy inaczej zmienił się jej wymiar (wysokość) tak?? Czyli zbyt długie stały się laski popychaczy. Trzeba tylko odkręcić śruby na konikach o taką odległość o jaką została splanowana głowica. Zakres regulacji kasatora w Mulonezie to coś chyba 0,9mm. Kiedy jest napompowany...
ustawianie gaźnika romet schemat gaźnika polonez elektrozawór gaźnika polonez
zasilać subwoofer amplituner cyfrowy miernik pojemności noise floor
reset pieca buderus depollution system faulty peugeot
Przenoszenie muzyki z laptopa na PMP Slide Panel – transfer plików MP3, USB, micro-SD Zamienniki E100D i E174D RFT DDR – odpowiedniki TTL 7400, 7474, UCY7400, К155ЛА3
