jeżeli czujnik obrotów silnika widzi obroty to prawdopodobnie jest ok, defekt wyskakuje po próbie uruchomienia auta a więc czujnik obrotów nie dogaduje sie z czujnikiem na wału rozrządu, sprawdz instalacje od tego czujnika do ecu jeżeli jest ok sprawdz ustawienie rozrządu a najfajniej w parametrach czy jest synchronizacja w podglądzie parametrów między...
witam ponownie, Więc tak sprawa wygląda: -Jeśli chodzi o ten dziwny dźwięk (świst) to był z paska wielorowkowego - już załatwione i cichutko pracuje. - Ustawiłem 1 tłok w GMP i sprawdziłem ustawienie wałków rozrządu i blokadę na korbowym - korbowy był zablokowany dobrze a wałki rozrządu ustawiły się pięknie tak jak powinno być oto zdj. http://obrazki.elektroda.pl/8825651600_1...
Witam Mam pytanie może ktoś zna na nie odpowiedź: W moim Scenicu III z 2010r 1.9 DCI jak silnik "schodzi z obrotów" to obroty spadają jakby niżej po czym się stabilizują. Podłączyłem CLIP, żadnych błędów jest taki parametr "obroty silnika" - tu oczywiście wartość zmierzona rzeczywista "żądane obroty biegu jałowego" - tu wartości się zmieniają od 900...
Wybaczcie za laicki język, ale nie jestem mechanikiem samochodowym. (nie lubię drani ;) wszystko robię sam, jest taniej a w najgorszym wypadku takie same koszty) Kolego Paszkar, otóż jestem posiadaczem Renault Megane Classic 1,6L benzyna '97 z silnikiem K7M A7/02. Miałem ten sam problem, tzn. falujące obroty silnika a dokładnie rzecz biorąc obroty opadały...
gazu do oporu i w trasę Trzeba sprawdzić ustawienie sterownika od gazu, może przy określonych obrotach przełącza na PB
obroty ma ustawione na 750 Jak? Jakie obroty widzi sterownik?
Warto sprawdzić ustawienie rozrządu, jak wyżej napisano. Od siebie dodam, że warto sprawdzić zawór EGR, nie wiem jak w tym modelu, ale w niektórych dci i dti, odpadają dekielki z zaworów egr i mógł akurat wpaść pod zawór ? przez to dziwne obroty, hałasy i dymienie?
Zawory ustawione?
Witam. On się sam ustawia, tzn ustawia go komputer. Jedynie co musisz zrobić to przed zamontowaniem ustawić go w minimalne położenie. Przy wyjętym silniczku z obudowy i po przekręceniu stacyjki powinien się trzpień wysunąć i schować. Zwykłym zasilaczem ciężko jest sprawdzić taki silniczek, choć nie jest to niemożliwe. Skoro motor wchodzi na tak wysokie...
dobrze by było wyczyścić przepustnice jeżeli tego jeszcze nie robiłeś, sprawdzić czy nie łapie lewego powietrza , wyregulować ustawienie krokowege , odłączyć sonde lecz po jej odłączeniu znowu adaptacja.
Mechanik podniósł ciut obroty i na biegu jałowym już na wyswietlaczu mam stałe 4 kreski bez spadku na 3, jednakże czuje mimo wszystko , gdy silnik jest ciepły ze przez kilka sekund ma niższe obroty i dopiero wchodzi na swoje. Nie wiem czy tak to zostawić czy szukać dalej co może być przyczyna , auto jest po wymianie rozrządu podobno nie tyle przestawiony...
Witam wszystkich Temat tyczy się Scenica z 2005 roku z silnikiem 1.6.16 v z kołem zmiennych faz firmy delphi. Koło zostało zmienione na nowe. Samochód dobrze odpala, silnik na biegu jałowym pracuje cicho i posiada odpowiednią moc. Problem zaczyna się objawiać przy około 2000 obrotów wtedy zaczyna być słyszalny odgłos tyrkotania z okolicy rozrządu. Zawór...
na niebiesko to według mnie żle ustawiony rozrząd
Witam mam podobny problem u mnie autko zapala normalnie jak jest zimny około1500obr jak się rozgrzeje obroty wąchają się rożnie od 1500do2500 lub 2500do3500 nawet nieraz od500 do 3500 jest rożnie jak jadę na2500 wciskam sprzęgło najpierw wzrastają do 3500 dopiero maleją i różnie się zatrzymują autko jedzie jak by chciało a nie mogło spalanie wzrosło...
to nie jest wkręcane na ilość obrotów. Sterownik jest kalibrowany na specjalnych stanowiskach. można go naprawiać ale........ trzeba wiedzieć jak. Natomiast Ty jak pokręciłeś to już bez specjalnego stanowiska ciężki temat i trafić na odpowiednie ustawienie to tak jak granie w totolotka. Oczywiście można próbować ale jak dla mnie szkoda czasu i pieniędzy...
Problem rozwiązany. Po raz kolejny ustawiłem rozrząd tylko tym razem na blokadach kolegi. I wszystko jest ok. Pozdrawiam
Skakaie wskaźnika poza przyczynami elektrycznymi to zapowietrzenie układu, brak ogrzewania to zawór lub zapowietrzenie układu. Spróbuj zagrzać silnik z ustawionym na grzanie centralnym utrzymując 1500-2000 obrotów i obserwuj zbiornik wyrównawczy.
Dzięki za poradę juto dam znać czy pomogło, tylko czemu traci na mocy i gaśnie podczas ruszania, może mechanik podczas wymiany rozrządu coś zle ustawił gdzie szukać z góry dziękuje.
Może nie taki interfejs Dodano po 2 Nie możesz się połączyć czy nie możesz ustawić
Diagnosta powiedział ,że kąt wtrysku ustawiony niewłaśćiwie? Skąd taki pomyśł z tą usterkę? Na odległość trudno diagnozować , Autoas ma rację.
Spróbuje przez kilka dni pojeździć na samej benzynie i zobaczymy czy coś pomoże. Mam pojechać do warsztatu powiedzieć żeby mi ustawili lpg? Już raz byłem, podłączyli kompa i skalibrowali wartości przy mnie. Póki co nie mam dostępu do clipa. Obroty na klimie mogą być z tego samego powodu co kiepskie odpalanie?
Pytaj poprzedniego właściciela jak ustawił obroty na 1500. Rozkręcił kolektor ssący... I albo zrobili to w Holandii albo handlarz w Polsce. Auto jak dostaje więcej powietrza znacznie lepiej pracuje
Witam. Często przyczyną jest już ztwardniała membrana w reduktorze . Inną przyczyną bywa smoła pogazowa jaka potrafi osadzić się na dyszy regulacyjnej. Wolnych obrotów. Niekture reduktory mają takie coś. I po pewnym czasie wszystko wraca do normy. Ale czasem trzeba przeregulować wolne obroty na nowo. Niestety gaz jest kapryśny. I właśnie to często się...
#10 07 Lut 2012 10:11 Re: Renault scenic 2000 1.6 16V falujące obroty silnik przerywa. Witam mam problem u mnie autko zapala normalnie jak jest zimny około1500obr jak się rozgrzeje obroty wąchają się rożnie od 1500do2500 lub 2500do3500 nawet nieraz od500 do 3500 jest rożnie jak jadę na2500 wciskam sprzęgło najpierw wzrastają do 3500 dopiero maleją i...
witam scenik 99r 1,9dti 102KM (F9Q) podczas dodawania gazu kopci na niebiesko na wolnych obrotach jest OK -turbina po regeneracji -wadę silnika i brania oleju można wykluczyć po remoncie głowica, pierścienie -ustawiony początek wtrysku -wtryski OK
Przy skręcaniu rozrządu urwał śrubę na wale i musiał wyjmować wał do tokarza. Przecież to się w głowie nie mieści, jak można robić taką rzeźbę ?Ale dobra załóżmy że tak było.Jak nie ma synchronizacji to sprawdź rozrząd.Wał na blokadę kółko rozrządu na blokadę.Czujnik wałka jest na na kole pompy HP.Trzeba koło pompy ustawić na znaku.Nie może być byle...
Ustawiasz górny martwy punkt. Wkręcasz czujnik zegarowy w głowicę pompy tak żeby wskazówka wychyliła się o conajmniej dwa milimetry. Teraz kręcisz wałem przeciwnie do jego obrotów do momentu, aż wskazowka zegara przestanie sie ruszać. Zerujesz czujnik i kręcisz zgodnie z praca silnika do momentu, aż zablokojesz wał w GMP. Odczytujesz o ile wskazowka...
Gdy sprawdzasz obrót tego silniczka, masz go wyjętego na zewnątrz? Za każdym razem po włączeniu zapłonu tak się zachowuje? Jaką masz ustawioną temperaturę przed wyłączeniem nawiewu? Gdy masz wyciągnięty silniczek i sterujesz ciepło zimno na panelu to reaguje?
Nikomu nie mogę polecić mojego rozwiązania problemu, ale opiszę co zrobiłem: - sprawdzenie poziomu płynu wspomagania (był OK), - sprawdzenie napięcia paska napędzającego pompę (OK), - ustawiłem samochód w błocie, by zmniejszyć opory tarcia opony o podłoże, silnik włączony, na obrotomierzu ok. 1500 - 2000 obr/min., - 50 razy obrót kierownicą maksymalnie...
Ok rozumiem z obrotami dzięki :) Czyli chyba trzeba się udać do jakiegoś elektrotechnika żeby sprawdzić co mu jest. A jeszcze jedno pytanie czy po kasowaniu można jakoś ustawić na komputerze jego spalanie? Bo to początkowe jest spore jak na moją kieszeń ;) Pozdrawiam
Witam, Padł i sterownik/komputer w owym gazie, a dokładniej nie można ustawić obrotów silnika. Rzeczywiste obroty mam np. 500, a komputer czyta jako 1500. Nie można tego ustawić, a mechanik twierdzi, iż tylko sytuacje ratuje wymiana komputera najlepiej na Staga (razem za wszystko chce 800 zł). Cała moja instalacja jest firmy ELpigaz Stella Nord 4 cyl.,...
Ciśnienie było sprawdzone jest kompresja na tłokach. Czyli ile? Diagnostyka na komputerze była i nie wykazuje błędu. Diagnostyka to nie czytanie błędów. I ciekawe czym była robiona ta "diagnostyka". Jakie ciśnienie na rampie widzi kalkulator wtrysku? Jakie widzi obroty? Wymieniłem i ustawiłem rozrząd bo 1 ząbek był na pasku wyrwany. To zdejmij teraz...
Kolego, wyczep wtyczkę sterowniak silnika i zobacz, czy piny nie śpiewają "zielono mi". Sam nie wiem którędy tam sie woda dostaje. Woda tam się dostaje przez zbiorniczek płynu do spryskiwaczy, zalejesz 3, 4 litry i podczas hamowania idzie przez nieszczelny korek wprost na wiązkę komputera. Objawem jest m.in właśnie zły odczyt prędkości na zegarze,...
Dziękuję wszystkim za wypowiedzi oraz rady. Problem tkwił w katalizatorze w którym była obluzowana jakaś blacha, czy coś w tym rodzaju. Owa blacha jak się źle ustawiła zatykała wydech spalin co się wiązało że gdy wydech był zatkany autko nie miało mocy. Teraz wymieniłem katalizator na nowy, no i mój Scenic śmiga aż rwie asfalt:D Dodam że było coś tam...
Więc zacznę od początku. Rozsypała sie rolka napinacza paska rozrządu. Niestety wygięło delikatnie zawory i zerwało klin na wałku rozrządu. Po regeneracji głowicy, złożeniu rozrządu, wymianie wszystkich filtrów samochód zapalił. Niestety po zgaszeniu już nie "odezwał". Diagnoza pompa (BOSCH) nie daje ciśnienia na listwę. Usterka- zacięty zaworek zwrotny...
Witam Posiadam scenica 1.9 dci Silnik chodził normalnie zaczęły sie problemy z tym ze gasł na wolnych obrotach sprawdziłem na przelewach wszytko ok Wymieniłem zawór regulacji na pompie i czujnik ciśnienia na rampie poprawiło się zostawiłem go na 2-3 godziny sobie godził spokojnie wentylatory sie załączały było ok ,po zgaszeniu samochodu na następny...
no niestety dalej to samo ale czujnik temperatury wykluczony (zmienia rezystancje zimny ciepły na zimnym ok 7,6 kohm) zresztą byl podpinany w salonie pod komputer i za wyjątkiem ze komputer zapisał odłączenie czujnika to wszystko ok i jak był ciepły to pokazywał prawidłowe wskazania) gmp też, ale zauważyłem jedno, że jak odpali i dodam gwałtownie gazu...
Czy może ktoś z szanownych urzytkowników miał do czynienia z regulacją przepływomierza? Mam na myśli przepływomierz z przegrodą spiętrzającą i regulację napięcia sprężyny cofającej klapkę. Problem mój dotyczy auta Mazda 626 2.0i 8v 90r, w którym taki właśnie przepływomierz występuje wyprodukowany przez Nippon Denso. Kłopot mój zaczął się kiedy "pewien...
witam mam problem po ustawieniu rozrządu auto niema mocy po założeni paska nowego był błąd początku wtrysku pompa została ustawiona ale auto dalej nie jedzie i przy obrotach 1400-1700 zapala się kontrolka świec .jest to silnik 72kw f9Q 736 i jest, błąd 3311 ujemny początek wtrysku powinien być 3.3 a jest 7.2 dobiera przy 2400obr pokazuje że jest 4.5...
Witam mam problem ze scenikiem 99r 1,9diesel. Auto ma wyprogramowany immobilizer. Jak przyjechał ciężko palił i nierównomierne obroty. Zdiagnozowany problem z czujnikiem położenia wału oraz potęcjometrem obciążenia. Czujnik położenia wału wyczyszczony. Po tym zabiegu autko pali na dotyk i pracuje równomiernie. Delikatnie przestawiłem też ustawienie...
Ustawienie pompy CR nie ma znaczenia. W tym silniku koło jest na klinie a wybranie naciągu paska realizowane jest na górnym kole wałka rozrządu, co za tym idzie, ciężko jest się tam pomylić. Skąd wierz ze nie ma synchronizacji, z parametrów? Używasz Clipa do diagnostyki? Jakie masz ciśnienie paliwa podczas rozruchu i jakie obroty widzi sterownik? Jak...
Siemanko Mam taki problem, opisze w skrócie. MOże ktoś z forum takie coś przerabiał Do mojego AAZ 1.9 TD 75KM zamontowałem pompę z Passata też z takiego samego silnika tylko bez bost pina była. Ale wszystko przerzuciłem z innej i innej. Rozdzielacz 11 z Renault Scenic. Wczoraj zmontowałem i trochę ciężko było odpalić, ale odpowietrzony na tip top odpalił,...
ja mam już problem rozwiązany.Kolego okazuje się że auto przechodzi w stan awaryjny i chodzi dobrze do puki trzymasz na wyrzszych obrotach ,a porem komputer już nie da rady koregować zapłonu i wtedy dzieją się cyrki . Okazało się że winę miała przestawiona pompa wtryskowa , był fachowieci najpierw przestawił pompe tak na szybko i auto zaczeło palić...
Najprawdopodobniejszą przyczyną nierównomiernego biegu jałowego jest źle ustawiony skład mieszanki .... ,ale druga część Twej wypowiedzi kolego sugeruje że Twoja instalacja zbyt szybko przechodzi na gaz kiedy to reduktor otrzymuje zbyt mało ciepła aby spowodować że gaz zacznie intensywnie parować tym samym zmieniając swą gęstość a co za tym idzie i...
Założyłem jednak polską instalację STAG 400. W końcu działa, już 2 miesiące bez problemu. No może prawie bez... Jak puszczam pedał gazu, np przy zmianie biegu, to jest takie mocne szarpnięcie, jakby nagle hamulec wcisnął, na benzynie te obroty spadają płynnie i nie ma żadnego szarpnięcia, a na LPG jest duże, bardzo nieprzyjemnie się to odczuwa. Byłem...
Silnik krokowy wymieniłem na nowy zawory też ustawiałem. Nie bardzo rozumie o co chodzi z tymi stykami ja posiadam taki silnik krokowy podam linka http://allegro.pl/silnik-krokowy-renault... A ustawienia gazu są dobrze może coś trzeba przestawić? Za zainteresowanie wielkie dzięki. Dodano po 3 Dodam że ostatnio...
Witam! Od kilku miesięcy mam ten sam problem w RENAULT SCENIC 2001 1.6 16V. INSTALACJA LPG AG DGI 500.008. PROFESJONALNY DUŻY SERWIS RENAULT mimo szczerych chęci rozłożył ręce. Ich komp nie mógł skomunikować się z komputerem -sterownikiem LPG. Myślę, że problem może być nawet banalny, typu -wymiana filtra przy parowniku, oczywiście przydałoby się jednocześnie...
Witam, w autku renault scenic 1.9 dTi 1999r (po lifcie) Padł rozrząd w samochodzie jednak mechanik wszystko naprawił silnik pracuje równo (rozrząd dobrze ustawiony) jednak pojawił się problem tj. po chwili jazdy (po przejechaniu ok 500 metrów) jednak jest to zależne od jazdy, jak się cały czas trzyma go na dość wysokich obrotach (od 2,5 tys obr/min)...
Witam. Mam problem ze sceniciem II 1.9 dci 120 km 2003 rok Kupiłem go z uszkodzoną panewka na 4 cylindrze. Chciałem kupić inny słupek ale ceny mnie zaskoczyły. Kupiłem wiec dół silnika od scenica I po lifcie. Dci ale 105 km. Wał jest przecież taki sam. Założyłem wał i panewki, wymieniłem korbowód, oczywiście nowy rozrząd. I teraz pojawił się problem....
Podczas rozruchu max.ciśnienie to 60bar.Po zapłonie i podczas kręcenia w parametrze wysterowania zaw. regulacji w pompie cały czas 5%. Na przelewach po 20sek kręcenia paliwo podniesie się o 5mm. Ustawienie rozrządu ok. Obroty 250obr/min. Błędów brak. Mam pytanie czy sterownik musi zobaczyć wyższe ciśnienie aby zaczął sterować zaworem czy od razu przymyka...
scenic ustawienie ustawienie obrotów magnetofonu ustawienie regulator obrotów
bateria ujemne temperatury programy serwisowe samsung pilot uniwersalny instrukcja
trzecie światło stopu elektronik discord
Oznaczenie GDN w czujniku rowerowym elektrycznym Komunikat PF 7 na urządzeniu Elstat - co oznacza?